רכבת טרנס סיבירית - Trans-Siperian juna

מאמר זה הוא נושא התיירות.

55 ° 39′24 ″ N 79 ° 5′4 ″ E
רכבת טרנס סיבירית


רכבת טרנס סיבירית חוֹלֵף ממוסקבהלוולדיווסטוק אוֹ לבייג'ינג. השם אינו מתייחס לרכבת או משמרת ספציפית אחת, אלא בעיקר לשלושת חיבורי הרכבת השונים הללו:

  • מַמָשִׁי רכבת טרנס סיבירית יש לו רכבת של יותר מ -9,000 קילומטרים ועובר ממוסקבה לוולדיווסטוק על אדמת רוסיה.
  • ראטה טרנס-מונגולית מסתעף מהקודם אירקוצק לאחר מכן ופונה לכיוון בייג'ינג אולן בטורין דרך.
  • ראטה טרנס-מנצ'ורית הוא מסלול פחות תדיר דרך סיביר לסין, שם עובר הקו דרך מנצ'וריה לבייג'ינג.

מבין

מַסלוּל

מסלול טרנס סיבירי ממוסקבה לוולדיווסטוק

תחילת המסע זהה, נסעת בכל אחד משלושת המסלולים. (הזמנים בסוגריים הם זמני השהייה ברכבת רוסייה ממוסקבה ליעד).

לאחר מכן הקו מתפתל לכיוון מונגוליה כשהקו הראשי ממשיך מזרחה.

טרנס סיביר

כאן הוא מתחיל או מסתיים: 9288 ק"מ למוסקבה. עמוד הקילומטר האחרון של הרכבת הטרנס-סיבירית בתחנת הרכבת ולדיווסטוק.

טרנס-מונגוליה

טרנס-מנצ'וריה

פריטים אחרים

  • אגם בייקל

תבואו

מעורב לרוסיה, למונגוליה זֶה לסין יש צורך בויזה. מידע מפורט יותר על בעיות ויזה ניתן למצוא בדף לכל מדינה. לוקח זמן להגיש בקשה לשלוש ויזות, אז היו בתנועה בזמן אלא אם אתם רוצים לשלם עבור עיבוד אקספרס.

ברכבת

אם אתה יוצא לטיול ממוסקבה, היא רכבת מהלסינקי בהחלט האפשרות המגניבה ביותר למוסקבה. רכבת טולסטוי יוצאת מהלסינקי בפתח הערב ומגיעה בבוקר. הכרטיס עולה כ-90-350 יורו בהתאם למחלקה. רק דרגשים נמכרים ברכבת. ממוסקבה, רכבות מגיעות לתחנת לנינגרדסקאיה, ואילו רכבות סיביריות יוצאות מתחנת ירוסלבסקיה הסמוכה (תחנת המטרו הקרובה ביותר קומסומולסקאיה, Комсомо́льская).

אופציה פחות רומנטית אך זולה למדי היא לנסוע לסנט פטרבורג על ידי חברת אוטובוסים רוסית (כ -30 יורו) ומשם ברכבת למוסקבה (כ-20-30 יורו).

במטוס

פינאייר וארופלוט טסות למוסקבה מספר פעמים ביום, אך כרטיסים בכיוון אחד יכולים להיות יקרים באופן מפתיע. עם זאת, רוב המטיילים מעדיפים לבצע טיסה הלוך ושוב במטוס, אם כי גם נסיעה ברכבת לשני הכיוונים במסלול אחר או עצירה בפעם השנייה היא אופציה טובה. צעירים וסטודנטים צריכים לבקש כרטיסי סטודנט בכיוון אחד, למשל, מ- Kilroy Travels [1].

מהלך לזוז לעבור

רכבות

הרכבת 6 עקומות איפשהו בין פרם לאומסק.

רכבות רוסיות וסיניות פועלות בין רוסיה לסין. כמובן שרק הרכבת הרוסית נוסעת על המסלול הטרנס-סיבירי. ניתן לצפות בלוחות הזמנים של הרכבת בדף החיפוש בלוח הזמנים באנגלית [2] באמצעות מספר הרכבת, או מדף הרכבת הרוסית [3]. העמוד האחרון הוא ברוסית בלבד, אך יש גם מידע על מחירים ומספר המקומות שנותרו. בתיבות משמאל, הקלד או העתק את המקור והיעד, ובחר את היום.

ממוסקבה

  • רכבת 2 (רוסיה) לוולדיווסטוק כל יומיים
  • רכבת 4 (רכבת סינית) לבייג'ינג דרך אולן בטור בימי שלישי
  • רכבת 6 לאולאן באטאר בימי רביעי וחמישי
  • רכבת 10 (בייקל) לאירקוצק כל יומיים
  • רכבת 20 (ווסטוק) מסלול טרנס-מנצ'וריה לבייג'ינג בימי שישי

למוסקבה

  • רכבת 1 (רוסיה) מוולדיווסטוק כל יומיים
  • רכבת 3 (רכבת סינית) מבייג'ינג דרך אולן בטור בימי רביעי
  • רכבת 5 מאולן באטאר בימי שלישי ושישי
  • רכבת 9 (בייקל) מאירקוצק כל יומיים
  • רכבת 19 (ווסטוק) מסלול טרנס-מנצ'וריה מבייג'ינג בשבתות

גִבְּתוֹן

הכרטיסים הזולים ביותר זמינים כאשר אתה קונה אותם רק מרוסיה. הדרך הקלה ביותר היא כנראה ללכת לדלפק של VR ולהזמין כרטיסים משם. ניתן להשיג כרטיסי פנים רוסיים ישירות מ- VR, אך ניתן להזמין רכבות מרוסיה למונגוליה או מסין תמורת דמי הזמנה של 40 אירו בלבד. לאחר מכן ניתן לאסוף כרטיסים ברוסיה כנגד אישור ההזמנה. חלק מסוכנויות הנסיעות גם מוכרות כרטיסים לרכבות, למשל Traveler Oy (Kasarmikatu 26, הלסינקי טל '09-660002), Russian Tours-Lähialuematkat (Vuorimiehenkatu 3, Helsinki tel. 09-66895730), או קו השכרה בהלסינקי (Kolmas linja 17 , טל '09-870 1543).

ברוסיה ניתן לרכוש כרטיסי רכבת רק 45 יום לפני שהרכבת יוצאת, ואין לרכוש כרטיסים בכל התחנות לכל הרכבות. קשה במיוחד לקנות כרטיס מראש לרכבת לעלות ממקום אחר מלבד נקודת היציאה בפועל של הרכבת.

לדוגמה, אם אתה רוצה כרטיס לרכבת מוסקבה-ולדיווסטוק רק בין אירקוצק לוולדיווסטוק, האפשרות היחידה היא להישאר בטוח במזל ולקנות כרטיס רק מאירקוצק. יתכן שלא יהיה אפשר למכור את הכרטיס הזה בסנט פטרבורג או במוסקבה, גם אם הרכבת ריקה לגמרי. באופן דומה, רק חלק קטן מהכרטיסים שמורים למכירות חוץ. במילים אחרות, אותה רכבת של VR כבר אין כרטיסים למכור לה יכולה להיות כמעט ריקה למחצה.

נראה שמחירי הכרטיסים חיים (קרא: עולה) פחות או יותר, ולכן עדיף לבדוק את המידע העדכני ביותר לפני שאתה עוזב. בהתאם למסלול ולמחלקה, המחירים נעים בין 100 ל -500 יורו באקורדיון. לא לכל הרכבות הבינלאומיות יש דרגה 3.

כרטיסים משולבים למשל מוסקבה-יקטרינבורג-אומסק-אירקוצק-אולן באטרה-בייג'ין בנוחות באמצעות סוכנות נסיעות Traveler Oy http://travellerfinland.com

דבר

כדאי ללמוד אפילו כמה מילים רוּסִיָה כמו גם אותיות קיריליות. אם האותיות אינן מוכרות מראש, יש לפחות זמן ללמוד ברכבת. אפילו מילון כיס קטן יכול להוביל לשיחות ארוכות במגוון רחב של נושאים, גם ללא כל כישורי שפה.

לאכול

  • ברוסיה בקרונית מסעדות מוגשים אוכל רוסי בסיסי כגון חלציים, בליני, רגלי עוף או צלעות חזיר. המחירים סובבים סביב 150 רובל, וזה יקר מקומי, כך שבדרך כלל אין צפיפות בכרכרה עד לגודש. לפיכך, העגלה היא מקום טוב לפגוש מטיילים זרים אחרים. מכונית המסעדה תמיד עוקבת אחר הזמן המקומי, אם כי לוח הזמנים של הרכבות נמצא תמיד בצד הרוסי בזמן מוסקבה.
  • עגלת המסעדות תוחלף תמיד בגבול המדינה, כך שבמונגוליה יש ברכבת עגלה של מסעדות מונגוליות ובסין סינית. הבחירות קצת שונות, אבל רמת המחיר בערך באותה רמה.
  • הרכבת עוצרת מדי יום למשך כמה פעמים (20-30 דקות), ומאפשרת זמן לחדש את מלאי המזון שלה. בכמה תחנות וזמני השבתה תושבים מקומיים יציע מגוון אוכל, שתייה וסחורות אחרות במחירים נמוכים במיוחד. במיוחד מהתחנות שלחופי באיקל אפשר להשיג דגים מעושנים מעולים. ההיצע מצטמצם ככל שמתרחקים מזרחה, כך שבמיוחד בנסיעה מזרחה כדאי לקנות תוספת קטנה כדי לא להרעיב ביום האחרון.
  • כמעט בכל תחנה יש יותר קיוסקים, שניתן להשתמש בהם לחידוש מלאי ארוחת הצהריים שלהם. יש למשל ממתקים, אטריות, שתייה, פירות יער, לחמים, ירקות, פירות, בשרים יבשים ולפעמים ארוחות שלמות. המחירים הם בעיקר רשמיים.
  • מתאים אפילו סנפירים ברכבת יכול לאכול. לדוגמא, מרקי אטריות או דייסות קלים להרכבה, מכיוון שקיים מים רותחים כל הזמן. נודל זמין כמעט בכל תחנה, ולכן אין טעם לגרור אותו הביתה מהבית. הדייסות באריזות החד פעמיות, לעומת זאת, הן ארוחת בוקר טובה ולא שוקלות הרבה. כדאי להביא כלי אוכל משלך, כגון מזלג או מקלות אכילה וספל בו תוכלו גם לאכול. מוזיאוני תפוחי אדמה מהירים וכמה אטריות מגיעים עם מנה, אך לעתים רחוקות יותר כלי אוכל.
  • אם חבריכם לבקתה הם רוסים, הם יציעו לכם בקלות גם חטיפים משלהם. הסירוב הוא גס רוח, ובהדדיות, עליך להציע להם גם קנסות משלך. אמנם, הם יכולים לסרב לכך מכיוון שהם מחשיבים אותך כאורח.

ג'ו

  • לכל עגלה סמובר משלה, המספק מים חמים. ניתן לרכוש תחנות מי שתייה בבקבוקים.
  • ניתן להימנע משתיית וודקה במידת הצורך, למרות שהיא זמינה במכונית המסעדה.

לִישׁוֹן

  • מחלקה א '
  • קטגוריה 2 (גביע, Купе) בקתה לארבעה אנשים.
  • קטגוריה 3 (פלאצקארט, כְּרָזָה) בעגלה אין בקתות או דלתות נפרדות, אך האכסניות מופרדות במחיצה. באכסניה אחת שתי מיטות מונחות לאורך לאורך צד אחד של המסדרון, וארבע מיטות לרוחב בצד השני (כמו במכוניות שינה באופן כללי). השכרת הסדינים אינה כלולה במחיר הכרטיס, אך ניתן גם לשלם עבורם ברכבת אם אינכם יודעים מספיק על רוסיה בכדי לבקש מקומות עם סדינים. במהלך היום, המיטות התחתונות בדרך כלל תפוסות, אך גם הדיירים במיטה העליונה צריכים להיות מוכנים להיות במיטה שלהם אם הדייר במיטה התחתונה רוצה לישון. האורות כבים ונדלקים בהתאם לשעה המקומית, מה שאומר שקל להתרגל להפרשי השעות. עם זאת, הנוסעים חיים במקצבים שונים, ולכן כדאי להביא אטמי אוזניים לעדינים. אין סולם למיטה העליונה, רק קרש רגליים. בעגלה יש כמה שקעים, אך הם לעתים קרובות עסוקים. זול ונוח, הדרך הטובה ביותר לפגוש מקומיים.

להישאר בטוח

הרכבות די בטוחות. לרוב דלתות התא יש מנעולים כפולים ולא ניתן לפתוח את הבריח הפנימי מבחוץ, ודלתות החיצוניות של הקרונות ננעלות בלילה. בתא העגלה הפתוח, לעומת זאת, נוסעים אחרים מביאים אבטחה. בבקתות ניתן לאחסן מטען מתחת למיטת הדרגש התחתונה, כך שלא ניתן לגשת אליהם מבלי להרים את המיטה כולה. במקומות פלאצקארט בסיס המיטה פתוח, אך קשה לקחת דברים מלמעלה מהמיטות העליונות מבלי שהשינה שמה לב.

המשך המסע שלך

  • מבייג'ינג אפשר להמשיך ברכבת ברחבי סין וייטנאם צַד לעיר הו צ'י מין (סייגון). לא ניתן לחצות את קמבודיה ברכבת, אך מהצד התאילנדי אפשר להמשיך שוב דרך מלזיה סינגפור עד.
  • מוולדיווסטוק אפשר להמשיך באונייה ליפן ו לדרום קוריאה. בנוסף, מוולדיווסטוק ניתן להמשיך בטיסות עוף של ולדיווסטוק לפחות לקמצ'טקה, טוקיו, בייג'ינג, האי סחלין ובנגקוק.
זה מוֹעִיל מאמר. ניתן להשתמש בו, אך הוא אינו משתווה למדריך טיולים. לצלול ולעזור להפוך אותו מומלץ!