ויה קלאודיה אוגוסטה (מסלול אופניים) - Via Claudia Augusta (Radroute)

Via claudia augusta bayern.jpg

מסלול האופניים ויה קלאודיה אוגוסטה מוביל מ Donauwörth מעל האלפים עד ונציה.

טרנסאלפ כ"רוכב אופניים אוטו רגיל "? - ויה קלאודיה אוגוסטה מאפשרת זאת. המסלול עוקב אחר הכביש הרומי ההיסטורי שעבר מדונאוורת דרך פרנפס ורשנפס לפארק צפון איטליה. בגובה 1,210 ו -1504 מ ', שני המעברים הם בעלי אופי של רכסי הרים נמוכים. כמובן שאתה צריך קצת כושר הררי - אבל אתה לא צריך להיות ג'אן אולריך.

חשוב לדעת: שני המעברים הם "נקודות הדבקה" של המסלול (לתיאור ראו תיאור המסלול עם המראות). אגב, אוטובוסים עם אופניים פועלים גם בשני המעברים.

פרופיל מסלול

  • אורך: 700 ק"מ טובים (אורך "תיאור Bikeline" Donauwörth - ונציה)
  • שילוט: אין תמרור עקבי ואחיד, שאינו רלוונטי לאפשרויות הניווט הסלולריות של ימינו; עם זאת, בדרך כלל יש תמרורים מקומיים
  • מדרונות: בחלק מהמקרים ניכר, בטירול יש להתגבר על הפרנפס ורשנפס, שעבורם יש גם אוטובוסים הסעות. בסך הכל, המסלול גובה כ 2500 מטר.
  • מצב נתיב: בעיקר טובים מאוד, אך ישנם כמה קטעי חצץ ודרכים לא סלולים באוסטריה (Fernpass!)
  • עומס תנועה: גבוה מאוד על פרנפס אם נוסעים על הכביש.
  • אופניים מתאימים: על האופניים להיות בעלי מעגל המתאים להרים, אחרת עליכם לדחוף אותם לעיתים קרובות יותר (Reschenpass 400 מטר גובה). אופניים אלקטרוניים מקלים על הדרך.
  • התאמה משפחתית: באופן עקבי לא
  • התאמה מוטבעת: באופן עקבי לא

רקע כללי

הכנה

  • האופניים: קלאודיה אוגוסטה לא זקוקה לאופניים מיוחדים. אופני טרקים או טיולים הם הטובים ביותר, אופני הרים אפשריים גם הם, אך מיותרים ברוב הקטעים. בגלל הירידות הרבות, הבלמים צריכים להיות איכותיים ומתוחזקים היטב. היחס הכללי הגדול ביותר האפשרי עדיף בשל השיפועים הקיימים. כמובן שאופניים אלקטרוניים הופכים את הסיור להרבה יותר קל.
  • ציוד: ניתן לבחור את הציוד לפי טעמכם האישי. מפת מסלול (למשל מ- Bikeline) היא יתרון מכיוון שהיא מספקת מידע ראשוני על האזור, המסלול, למשל, לינה. בגדי גשם קלים מומלצים גם בקיץ.
  • עם ילדים: אם ברצונכם לנסוע במסלול עם ילדים, עליכם לברר מראש לגבי מקומות הלינה במסלול המתוכנן, מכיוון שאלו לא תמיד מפורסמים או נראים בדרך. לילדים עם נהיגה עצמית יש כמה וכמה נקודות בכבישים עם יותר תנועה שבהם נדרשת קצת יותר זהירות. אולם בסך הכל הוא מתאים מאוד לילדים עם נהיגה עצמית. אם אתה רוצה לקחת איתך ילדים בקרוואן, עליך לוודא שחישוק הגלגל האחורי והציר יציבים, מכיוון שהקרוואן מפעיל כוחות גדולים על הגלגל המושך בשיפועים תלולים. גם בלמים טובים הם דרישה. מומלץ להשתמש בהגנה טובה מפני השמש באמצע הקיץ, מכיוון שהטמפרטורות יכולות לעלות מאוד גבוה.
  • קֶמפִּינג: צפיפות אתרי הקמפינג אינה גבוהה במיוחד, אך ישנם לא מעט על המסלול. עם זאת, במיוחד בעונה הגבוהה, המקומות המעטים נמכרים במהירות. כאן אתה צריך להיות גמיש ואולי להיות מוכן לבחור מקום אירוח אחר.

היזהר כשמחנכים בטבע. באוסטריה ובאיטליה זה יכול לגרום לקנסות כבדים. זה אסור באופן עקרוני בכל שלוש המדינות בהן קלאודיה מתנהלת.

  • הַסעָדָה: הזדמנויות הקניות בדרך טובות מאוד. לעתים קרובות עם חנויות כפר קטנות עם אווירה נעימה שמזמינה אתכם לקחת הפסקה. אבל גם חנויות גדולות וסופרמרקטים בדרך. באמצע הקיץ אתה עדיין צריך לשאת איתך מספיק מים. במקומות רבים יש בארות עם מי שתייה לשימוש חופשי.
  • סדנאות אופניים: יש חנויות וסדנאות אופניים לאורך כל המסלול. במקרה של תקלה, עם זאת, ייתכן שתצטרך ללכת וללחוץ זמן מה. יסודות כמו צינור חלופי או ערכת תיקון וכדומה. לכן צריך להעביר אותו

להגיע לשם

ברכבת

לתחנה מגיעים רק מכשירי IC פרטניים. אחרת יש קישורים בתחבורה המקומית מכמה כיוונים. תחנת הרכבת הבאה למרחקים ארוכים עם תחנות IC היא אוגסבורג. אין IC באינגולשטאדט.

באופניים

תיאור מסלול עם מראות

טירת נוישוונשטיין
מפה של ויה קלאודיה אוגוסטה (מסלול אופניים)

Donauwörth - Augsburg - Füssen: 162 ק"מ

  • שֶׁל 1 Donauwörthאתר של מוסד זהDonauwörth באינציקלופדיה ויקיפדיהDonauwörth במדריך התקשורת Wikimedia CommonsDonauwörth (Q53742) במאגר המידע של Wikidata מסלול האופניים עוקב אחר הלך עד אחרי
  • 2 אוגסבורגאתר של מוסד זהאוגסבורג באנציקלופדיה ויקיפדיהאוגסבורג במדריך התקשורת Wikimedia Commonsאוגסבורג (Q2749) במאגר ויקינתונים ק"מ: 45. - המוזיאון הרומי מחכה לך כאן.

נקודות עיקריות נוספות בדרך לפיסן הן:

פיסן - פרנפס - לנדק: 88 ק"מ

מֵאָחוֹר רגליים עמק לך הופך צר לראשונה בערוץ לך (עם מפל). הנה השער לאלפים, כביכול. אבל אחרי כמה קילומטרים תוכלו להגיע לעמק הרחב מסביב רוטה. מכאן הוא עולה לעמק הגבוה עֲלִיזוּת (סימן הגובה 1000 מ 'חורג בפעם הראשונה בסיור). לאחר חציית "Tiroler Zugspitzarena" ב ארוולד אתה צריך לדווש חזק יותר (דחיפה מותרת גם במסלול הרומי). למעבר הגדול הראשון של הסיור מגיעים עם פרנפס בגובה 1210 מ ': 7 פרנפספרנפס באנציקלופדיה ויקיפדיהFernpass בספריית המדיה Wikimedia Commonsפרנפס (Q667984) במאגר ויקינתונים

מסלול אופניים על פרנפס 1210 מ '

  • השימוש בכביש העובר הוא מסוכן מאוד (כביש עמוס מאוד, אין שביל אופניים זמין)
  • חלופה II: האנטנניוך עם 1903 מ '- דרישה לעבור עם פחות תנועה, אך אופנוענים רבים; לסיורי רוכבי אופניים עם מזוודות למעשה אין אלטרנטיבה לפרנפס (ראו גם האנטנניוך ב www.quaeldich.de
לנדק עם גשר ארלברגבאן מעל הפונדק

על Nassereith אתה רוכב הלאה אל Imst עם העיר העתיקה ההיסטורית. עם שהייה של יום תוכלו ליהנות ממזחלת הקיץ "אלוף רכבת רכבת" באורך 3000 מ ' לבקר. זה לא רחוק מאימסט לנדק, מרכז "מערב טירול", אבל שביל האופניים עובר כמה קילומטרים ליד הכביש המהיר.

לנדק - רשאן אם סי: ק"מ: 59

דרך עמק הפונדק דרך נאודרים עד למעבר רשן (1507 מ ')

מֵאָחוֹר 8 לנדקאתר של מוסד זהלנדק באנציקלופדיה ויקיפדיהלנדק במדריך התקשורת Wikimedia Commonsלנדק (Q660183) במאגר ויקינתונים זה כבר עולה שוב. אבל זה נהיה ממש רציני בעלייה לרשנפס, השוכנת על הגבול עם איטליה.

גשר פונדק מאלט-פינסטרמינץ
Reschenpass לכיוון Reschensee
רזנסי עם מגדל כנסייה שקוע

מקומות:

  • לנדק ק"מ 250 - 816 מ '
  • טוסנס 931 מ '
  • פרוץ 866 מ '
  • Pfunds (א) ק"מ 281 - 971 מ '
  • כרם Vinadi (Finstermünzpass) ק"מ 289 - 1086 מ '
  • מרטינה (CH) ק"מ 294 - 1035 מ '
  • Norbertshöhe (A) ק"מ 300 - 1406 מ '
  • נאדרים (A) ק"מ 302 - 1340 מ '(מרכז: 1394 מ')
  • רישנפס (פאסו רזיה) (אני) ק"מ 307-1507 מ '
  • הכביש הפדרלי 180 העמוס מוביל למעבר, הנמצא 6 ק"מ בעלייה אין שבילי אופניים בעלים של. לאורך 6 ק"מ אלו יש גם כמה מנהרות וגלריות. כונן הוא לכן סביר יותר לא מומלץ
  • מצפון ל Inntal, אולי עדיף להשתמש ב נורברטשהה (1461 מ ') סע דרומה. דרך המעבר ממרטינה בעמק הפונדק עוברת רק במתינות. העלייה בפועל לראש המעבר מול נאודרס היא כ -430 מ 'עלייה, הפרושה על פני 6.5 ק"מ בשיפוע של 7 - 8%. אבל גם כאן: יש כ- 7 ק"מ מכביש המכס בעמק הפונדק שמתחת למרטינה אין שביל אופניים. אחרי הכל, החלק בעלייה פחות נסע עם גרסה זו והמסלול מכיל פחות גלריות. מי שנוסע מעל נורברטשהה יכול לנסוע לעבר ההיסטורי בעמק אין תחנת הגבול פינסטרמינץ ברחוב רשנשטראסה הישן. שימו לב: Reschenstraße הישנה מובילה מ Finstermünz ככביש חצץ גס לכביש הראשי הנ"ל, אך עדיין יש להתגבר על 3 ק"מ מהכביש (עם הכי הרבה מנהרות וגלריות) באזור בעלייה.
  • לאחר שנכבשו עיקולי סיכת השיער של הנורברטסהוהה, נפתח עמק גבוה רחב. כעת אתה מתקרב לאתר הספורט החורפי נאודרס למשך כ -80 מטר. אחרי נאודרס, אתה רוכב חזרה דרומה דרך רצפת העמק הרחבה, מעט בעלייה. בתחנת הגבול חוצים את הכביש הראשי בגובה של כ- 1450 מ '. שני שלטים חומים בדרך מצביעים על מעבר רשן, שאמור להיות כאן, בגובה 1455 מ '. עם זאת, הסימנים מטעים. גובה המעבר הגיאוגרפי (בגובה 1,504 מ ') עם קו פרשת המים נמצא דרומה עוד יותר ליד הכפר רשן.

מידע נוסף על Reschenpass:

  • ראה גם Reschenpass או Norbertshöhe im סיור באופניים וויקי או גם מידע על www.quaeldich.de - חלופה אפשרית: מסלול MTB נייד.
  • הסעות אופניים לוח זמנים 2020: Landeck → Pfunds → Nauders · 5 פעמים ביום ממאי עד אוקטובר (חיבור פוסטבוס; על פי המידע בלוח הזמנים, יש לרשום אופניים מראש במידת האפשר).
  • PostBus ממרטינה בשוויץ לנאודרס (A) תוך 11 דקות, 7 פעמים ביום, מחיר: 4.20 CHF, כרטיס אופניים: 4.20 CHF. עדיף לרדת ב- "Nauders Norbertshöhe" (1406 מ ') ולרכוב ברגל לכפר (1340 מ'). מומלץ להזמין מקום מראש, טל ': 0041 (0) 58 - 453 28 28 לוח זמנים 2012

רשן אם סי - מרן : 80 ק"מ

מ- Reschen am See ועד Mals

  • במאגר רשן תמצאו את מגדל הכנסייה הידוע של אלט-גראון (ב 46 ° 48 ′ 39 ″ N.10 ° 32 '12 "E). אם אתה רוצה לראות את המגדל, אתה צריך ללכת בשביל האופניים השטוח במידה רבה על דרך המדינה הגדה המזרחית מחזור לאורך.
  • שביל האופניים על הגבעה הוא הררי, אך שקט יותר (מכיוון שהוא רחוק מתנועה) הצד המערבי של המאגר.

לאחר מאמץ זה נכנסים וינשגאו, הפרדס של דרום טירול, זכה במסלול אופניים פנטסטי - שביל האופניים וינשגר.

שביל מחזור וינשגר

האצטשטל עם קבוצת אורטלר שנראתה מ 1221 מ 'מהפל על נטורנר זוננברג.
נוף ממגדל האבקה על מיראנו

מקיר המחסום של הרשנזי האופניים עוברים בשביל האופניים החדש של וינשגר "כאילו מעצמם". המסלול המסופק עם שלטים ולוחות מידע יביא אתכם במהירות לכיוון הנכון 9 מרןאתר של מוסד זהמרן באנציקלופדיה ויקיפדיהMerano במדריך התקשורת Wikimedia Commonsמרן (Q131605) במאגר ויקינתונים (86 ק"מ מכביש אספלט כמעט ברציפות ברשן אם-סי; בעיקר סיור ללא תנועה).

באביב, בסביבות אמצע אפריל עד אמצע מאי, אתה יכול לנסוע היישר לאמצע האביב ביום אחד בלבד. בעוד שהכל על Reschenpass עדיין חום והכרכומים פורחים, במיראנו עצי הפרי כבר פורחים במלואם או אפילו דעכו. אגב, מה שנעים באביב יכול להפוך לעינויים באמצע הקיץ החם. טמפרטורות של מעל 30 מעלות צלזיוס אינן נדירות במראנו. אז אתה מייחל לטמפרטורות הנעימות במעבר רשן (הפרש של עד 10 מעלות צלזיוס).

אופייני לשביל האופניים של וינצ'גר הם מטעי התפוחים הרבים שניתן למצוא בויסצ'גאו האמצעי והתחתון לאורך הדרך. כל מי שרוצה יכול לעשות זאת בנושא זה מוזיאון לגידול פירות ב לאנה בקר ליד מירן. שווה לראות את הטירות והארמונות המאכלסים את מורדות ההרים של וינשגאו. למשל, ידוע על טירת יובל נטורנו עם מוזיאון הר מסנר.

מקומות לאורך המסלול:

  • ק"מ 40: לאסה (875 מ ') - ידוע בשיש לאסה שנחצב כאן.
  • ק"מ 69: נטורנו (540 מ ') עם טירת יובל. הטירה היא מקום מגוריו של מטפס ההרים הידוע ריינהולד מסנר. ניתן לבקר במוזיאון הרי מסנר.
  • ק"מ 79: טול (508 מ ') - מתחת לטול נבנה שביל אופניים מורכב באזור אדיג'ה, המוביל בכמה עיקולים מעל כ 100 מ' אל קרקע העמק ללגונדו.
  • ק"מ 82: לגונדו (350 מ ')
  • ק"מ 86: מרן (323 מ ') - במראנו אתה נתקל בפעם הראשונה בפעם הדרומית. כרמים מעטרים את המדרונות ועצי דקל משגשגים בטיילת הנהר. העיר העתיקה מזמינה אתכם לטייל. בהחלט כדאי לבקר במגדל התצפית "Pulverturm" עם נוף פנטסטי על העיר (עלייה ברגל).

מיראנו - בולצאנו - טרנטו: 91 ק"מ

טווח ALTINATE

שֶׁל 11 בולצאנואתר של מוסד זהבולצאנו באנציקלופדיה ויקיפדיהבולצאנו במדריך התקשורת Wikimedia Commonsבולצאנו (Q6526) במאגר ויקינתונים אתה יכול להגיע במהירות לאזור Überetsch עם אפאן על דרך היין וה אגם קלטרן. כאן תוכלו להתקרר בחום. לחלופין, תוכלו גם לנסוע מעל קלטן. יש עדיין כמה מטרים אנכיים בשביל אופניים דרך מנהרה (זה כנראה היה מסלול רכבת).

  • בוזן-קייזראו · ק"מ: 420
    בולצאנו, בירת דרום טירול.
  • סלורן(סלורנו) ק"מ: 450
  • 12 טרנטאתר של מוסד זהטרנטו באנציקלופדיה ויקיפדיהטרנטו בספריית המדיה ויקיפדיהטרנטו (Q3376) במאגר ויקינתונים(טרנטו) · ק"מ: 480

טרנטו - ונציה: 237 ק"מ

דרומה יותר היא מתחלקת ל טרנט(טרנטו) ויה קלאודיה:

החלק היותר פופולרי (הררי), לעומת זאת, הוא המסלול לים האדריאטי עם היעד אלטינו, קצת לפני 13 ונציהאתר של מוסד זהונציה באנציקלופדיה ויקיפדיהונציה במדריך התקשורת Wikimedia Commonsונציה (Q641) במאגר ויקינתונים . תשומת לב: הדרך מטרנטו לפרגין עולה בעלייה ארוכה וקיצונית ומסומנת היטב. המסלול כמעט בלתי אפשרי עם נגרר!

  • טרינט · ק"מ: 480 - 194 מ '- מי שנרתע מהעלייה התלולה יכול להשתמש ברכבת המתפתלת שעוברת כל שעה ונמצאת בפרגין בתוך 20 דקות, או באוטובוס שעובר כל רבע שעה ואורך 25 דקות. זה עולה € 5 עם אופניים.
  • פרגין וולסוגנה · ק"מ: 493 - 490 מ '
  • בורגו וולסוגאנה ק"מ: 525
  • ק"מ פלדר: 577
  • ואלדוביאדנה ק"מ: 601
  • טרוויזו · ק"מ: 655
  • קווארטו ד'אלטינו ק"מ: 681
  • אלטינו ק"מ: 698 (כפר קטן)
  • ק"מ ונזיה-מסטרה: 706 - סוף ויה קלאודיה אוגוסטה
    עד אחרי 14 ונציהאתר של מוסד זהונציה באנציקלופדיה ויקיפדיהונציה במדריך התקשורת Wikimedia Commonsונציה (Q641) במאגר ויקינתונים זה רק זריקת אבן מכאן. אתה יכול גם לנסוע לוונציה דרך באסאנו דל גראפה, אך לא בשבילי אופניים, אלא בכבישים כפריים עם מעט תנועה; רק מעט המכוניות שנוסעות כאן מהירות מאוד, אז אל תיזהר.
  • ונציה(ונזיה) · ק"מ: 717

סניף: טרנטו - ורונה - אוסטיגליה: 185 ק"מ

מסלול PADANO

סניף ממשיך לאורך האדיג'ה 15 ורונהאתר של מוסד זהורונה באינציקלופדיה ויקיפדיהורונה במדריך התקשורת Wikimedia Commonsורונה (Q2028) במאגר ויקינתונים עד אחרי אוסטיגליה על הישבן. סעו בשביל האופניים אדיג'ה לוורונה, ואז הוא עובר על אדמה מישורית.

  • טרנט
  • רוברטו ק"מ: 26
  • פילקנטו · ק"מ: 42 - מוזיאון הפסנתר, כנסיית הארכפסטרים - מול העיירה עלא
  • אביו
  • ריבולי ורונזה · ק"מ: 71 - מתיחה קצרה למעלה ולמטה.
  • אוטובוס בוסולנגו: 86
  • ורונה ק"מ: 100 - 59 מ '
  • וילאפרנקה
  • פובליאנו
  • סומקמפניה ק"מ: 117
  • קסטל ד'אזאנו ק"מ: 136
  • ק"מ Erbè: 153
  • 16 אוסטיגליהOstiglia במדריך הנסיעות Wikivoyage בשפה אחרתאוסטיגליה באנציקלופדיה של ויקיפדיהאוסטיגליה במדריך התקשורת Wikimedia CommonsOstiglia (Q42597) במאגר ויקינתונים · ק"מ: 185

הערה: אם אתה מכיר את המסלול, עבד את תיאור המסלול לתיאור מסלול מפורט עם שלבים ומידע מסלול מדויק. תוכל למצוא הוראות כיצד לעשות זאת פה .

דוגמה למסלול אופניים מפותח לחלוטין עם שלבים הוא פה למצוא.


הובלה חזרה

  • עם ה רכבת: לצורך ההובלה חזרה, מומלץ להזמין את חיבורי EC / IC בזמן טוב בעונה הגבוהה, מכיוון שהמקומות מוגבלים מאוד. יש לציין כי באיטליה לא תמיד ניתן להבטיח הובלת אופניים ולעיתים אף להיות תלויה במלווה הרכבת. מוונציה ורונה, בדרך כלל ניתן להגיע למינכן ואינסברוק באמצעות EC ללא החלפת רכבות.
  • עם הובלת אופניים פרטית: ישנם ספקים פרטיים להחזרתם, במיוחד ביעדים במינכן. ככלל, גישה אפשרית בכמה נקודות במתחם קלאודיה אוגוסטה. יש להזמין מקום בדחיפות, מכיוון שהטיולים מתקיימים בדרך כלל רק אם יש מספיק משתתפים.
  • על ידי מָטוֹס: אתה יכול לחזור במטוס מוונציה וורונה. גם כאן כדאי להזמין ולהשוות בשעה טובה, ויש לארוז את האופניים בהתאם (קופסה או תיק) ולבדוק אותם כמטען ספורט (תנאי לימוד מראש).
  • עם אוטובוס למרחקים ארוכים: חברות אוטובוסים למרחקים ארוכים כמו פליקסבוס מציעות כעת הובלת אופניים מוגבלת, אך עליך להזמין גם בזמן.
  • עם ה מְכוֹנִית: אם אתם מתכננים לחזור ברכב, עליכם לשים לב כי מחיר איטליה מהכביש המהיר, מוונציה לברנר נדרש כ- 35 יורו, הכביש המהיר ברנר עולה 10 יורו נוספים. מחיר הדלק באיטליה גבוה בהרבה מאשר בגרמניה ואף יותר מאשר באוסטריה, והוא גם משתנה מאוד (20 סנט ומעלה אינם נדירים), תלוי באזור. יש להעביר את עצירת התדלוק לאוסטריה בהתאם.
  • עם ה אופניים: אם יש לכם זמן ואנרגיה, תוכלו כמובן לעשות את הדרך חזרה באופניים, שביל האופניים מינכן-ונציה עובר במקביל לקלודיה אוגוסטה, ומציע אלטרנטיבה מגוונת לנסיעה חזרה. באופן מעניין, עם זאת, שני המסלולים מונעים מצפון לדרום לעתים קרובות יותר מאשר להיפך.

נתוני GPS

  • פרופיל מסלול עם נתוני GPS וקובץ KMZ של Google Earth בויקי נסיעות האופניים

הפניות לספרות ולמפות

  • מאמר Via Claudia Augusta ב- Radreise-Wiki (עם מפת מסלולים המבוססת על מפות Google וכמה תמונות).

קישורי אינטרנט

מאמר שמישזהו מאמר שימושי. יש עדיין כמה מקומות שבהם חסר מידע. אם יש לך מה להוסיף תהיה אמיץ ולהשלים אותם.