ה אליאר הוא היובל הגדול ביותר של אורכו 410 ק"מ לואר והוא אחד מהנהרות המעטים שעדיין לא היו מנופלים ב צָרְפַת. הוא עולה במחלקת לוזר וזורם דרך הנהר עד למפגש שלו עם הלואר, מעט במורד הנהר מ- Nevers. אוברן. לאחר מתיחת נהר פראית הוא מציע מים לבנים בדרגות קושי שונות מק"מ 48 - 102, ב -250 ק"מ האחרונים מק"מ 155 הם ניתנים לניווט כמו מים לבנים אני - מאלפים מים כנהר טיול בזהירות מסוימת.
רקע כללי
ה אליאר הוא אחד הנהרות הטבעיים האחרונים והיפים בצרפת וזורם דרך אוברן מדרום לצפון כפלג של הלואר. במיטתו הוא יוצר אינספור פיתולים, גדות החצץ וגדות התלולות מהווים בית גידול לחי ציפורים עשיר - להגנתו הוקמו שמורות באזור התחתון.
קודם כל, ה- Allier מתחיל כנהר פראי שאפשר לנווט בו באביב, הופך לנהר מים לבן מאתגר כאשר חוצה את הנוף ההררי של דרום אוברן, ואז יורד בריוד (ק"מ 150) אל הנופים היפים יותר של מיטללאוורנה ומגיע לאחר המעבר מ וישי אל מישור הבורבונאיס עם אזורי יער רחבים של שיטפונות, גדות חצץ ואזורי מרעה, ומדי פעם ("לואר") נראה טירות מרחוק.
בניגוד ללואר, האלייר מעולם לא שימש למשלוח מסחרי או נוסעים, רק לעתים קרובות אתה נתקל בסירת מנוע המשמשת דייגים. בשל הלוגיסטיקה הקשה הכרוכה באיסוף הרכב והצפיפות הנמוכה של אתרי הקמפינג, עד כה נעשה שימוש נדיר באלייר. גם בקיץ נתקלים בכמה סירות בלבד, ומסיבות של שמירה על הסביבה, תיירות הקאנו אינה מקודמת במפורש על ידי מחלקת אליאר. עד כה, האחראים לתיירות באזור אמרו כי תיירות עדינה, שייט בנהר על ידי קיאנים מודעים לסביבה, שלא משאירים שום שאריות או פסולת גלויה גם לאחר "קמפינג פראי", יעשירו את התיירות באוברן, שהיא לעיתים רחוקות. ביקרו אורחים ככל הנראה שלא הוכרו ככאלה. לפחות אין כמעט הקלה עבור שייט בקאנו בעת העברת מכשולים, בניגוד לתיירות האופניים, שקודמה באופן פעיל מאוד בשנים האחרונות, שבגינן הוקמו שבילי אופניים רבים.
לאחר מפלס מים גבוה יותר באביב, האלייר הוא בעיקר נייד מק"מ 48 בזכות אספקת המים מכמה תחנות כוח הידרואלקטריות בחלקים העליונים, היכולת של מסלול המים הלבנים מק"מ 83-93 תלויה באספקת המים מה תחנת הכוח של פוטס.
בחלקים התחתונים, מפלס המים יכול להיות מעט דליל בקיץ החם והיבש, ואז יש לבחור בזהירות רבה יותר את הקו האופטימלי עם זרם מספיק וניווט ביוב צחיח יכול להסתיים עם סירת הגרירה במים עמוקים בקרסול. לאחר סופת רעמים קיץ עזה, מפלס המים יכול בקרוב לעלות שוב לגבהים הניתנים לניהול.
המים אינם מזוהמים במיוחד למעט באזור הערים, אך הם כמעט תמיד חומים - בצבע מטושטש, חום זית - מעונן לאחר גשמים, כך שפעמים רבות לא ניתן לזהות את מצע הנהר וגם את העומק.
הכנה
חומר סירה:
- זרימת קטע מווישי: ניתן לטייל במסלול עם קיאקים וגם עם סירות הליכה (בודדות וכפולות) ללא שום בעיה. בשל המים הסחוסים, לעתים קרובות לא ניתן לראות סלעים במים מוקדם, מה שהופך את השימוש בסירות פלסטיק (רויאלקס) למועדף. אפשר גם לנסוע עליו עם סירות קבלר וסירות מתקפלות אם נזהרים.
- יש סכנה בחלקים התחתונים של עצים מתים, שחלקם יכולים להיות מתחת לפני המים ורק למשוך תשומת לב לעצמם דרך קצה ענף מעט מטלטל הבולט מהמים. אם אתה פוגע בבולי עץ משופע עם מספיק זרם, גוף הסירות המתקפל עלול להיפגע והסירה יכולה להתהפך אם הסירה תתהפך על ידי הזרם. מכיוון שהמים באלייר בדרך כלל כה רדודים שתוכלו לעמוד, אז במקרה הטוב יש לאסוף ולייבש רק את הציוד.
צִיוּד: הציוד הנדרש מבחינת ביגוד, ציוד בטיחות, אביזרים וכו 'תלוי במידה רבה בדרישות שלך ובמשך הסיור. למען שלומך ביטחונך, מומלץ בחום ללבוש חליפת הצלה / כלי עזר לציפה באלייה.
- ל סיורי יום (בילי - שאטלה-דה-נוברה, שאטלה-דה-נובר - מולינס, מולינס - לה-וורדרה, לה-וורדרה-אפרונט) ניתן להתחיל בסירת ההשכרה עם מעט מים ומים, גזעי שחייה, קרם הגנה ומצלמה.
- מושכים במיוחד סיורים מרובי ימיםשעבורו יש לשאת את כל הציוד. אז אתה צריך אוהל (דוחה יתושים), שק שינה ומחצלות, תנור בנזין או גז, מיכל מים, אולי פילטר מים לטיפול במים, דוחה יתושים, בהתאמה. סלילי קטורת, ביגוד, הגנה מפני השמש ונעלי מים - וסירת הטיולים נטענת במהירות במלואה. לפחות במולינס תוכלו לקנות בסופרמרקט ליד היור ליד הגשר, אחרת המשקאות והאוכל יישאו הכי טוב למספר ימים בכל פעם; אפשרויות הקייטרינג דלילות.
- אחד משלו עגלת סירה נמצא בחלקים התחתונים במיוחד כאשר נעים במעוף מולינס מועיל ביותר. אם אתה צריך להשאיר את הסירה ללא השגחה לקניות, מנעול וכבל שרשרת / פלדה הגיוני.
קו המים: מפלס המים יכול להיות דולק Vigicrues ניתן לשאול באופן מקוון לרמות שונות.
לינה וארוחות: יש מעט מקומות לאכול ליד הנהר, יש מסעדות בשאטל-דה-נובר (לא פתוח כל יום, מרחק לנהר), במולינס (אבל אין אוהלים בעיר), במלון לה צ'ומייר בווילנב- סור-אלייה ישירות על הנהר ולה-וורדרה.
- ישנם אתרי קמפינג בשאטל-דה-נוברה (ליד הנהר) ובמרחק די גדול מהנהר בלה-וורדרה, אחרת עליכם לחנות בטבע ליד הנהר, או שתוכלו לצאת לטיולי יום עם חזרה על ידי הסירה חברת השכרות.
- במרכז מולינס נותר רק אחד לאחר סגירת הקמפינג פארק קרוואנים, כנראה שיהיה אין לינות באוהלים נסבל וחניכי תיירות קאנו גם בלילה נענש והסתלק.
השכרת קאנו (טווחים נמוכים יותר)
כמה חברות השכרת סירות מציעות סירות טיול וחביות האריזה המתאימות להשכרה, לרוב מוצעות "קנדים מהעיר העתיקה" עם משוטים משוטים.
- Le Bureau des Guides de Loire et Allier, השכרת קאנו ב Nevers (ליד שפך האלייה) מארגן יוון דוארו לא רק סיורי אליאר אלא גם סיורים למרחקים ארוכים (נסיעה הלאה בלואר) עם השכרת סירות ואיסוף מתאים על פי בקשה.
- קאנו טרה ד'אלייה בלה-וורדרה, גם השכרת קאנו וחזרה לסיורי אליארים ונסיעה הלאה ללה-שאר-סור לואר, מלווה גם כן.
- מועדון דה קאנו קיאק דה מולינס במולינס, השכרת קאנו וחזרה לסיורי אליאר, אולי בליווי.
להגיע לשם
הגעה (דרכים תחתונות): קטע וישי - מולינס - שפך האלייה
ההיצע של מחלקת אליאר עם תחבורה ציבורית הוא - בלשון המעטה - די רחב רשת.
הדרך הקלה ביותר היא לנסוע ברכב משלך ולארגן את השכרת הסירות ולחזור עם אחד מבעלי הדירות הפעילים בנהר, אשר נותן מענה גם לבקשות אישיות לסיורים מרובי ימים.
האזור וישי - מולינס - Nevers הוא הכי טוב משוויץ ודרום גרמניה באזל - A36 - בסנסון - A6 - שאלון-סור-סון - N80 / N70 / N79 (לא כפוף לאגרה, חלקית מהירה בכביש נתיב מהיר, חלקית דרך ארץ) ניתן להגיע תוך 4 1/2 שעות (כ -450 ק"מ).
Nevers - מולינס - וישי הם לפי שורה של SNCF מחוברים, תחנות הרכבת נפרדות קצת, ניתן להגיע לנהר תוך 15-20 דקות ברגל. קו אוטובוס עובר לאורך האלייר מ טרנס'אלייר, אך בעונת החגים רק אוטובוס אחד נוסע מדי יום דרך שאטלה-דה-נובר ...
מומלץ למטיילים בודדים שרוצים לשייט באלייה עם סירה משלהם, על הכביש קמפינג "לה קורטיין" לעצור בשאטל-דה-נוברה. בעל המושב נורברט נים מארגן את ההחזרה ברכב משלו בהזמנה ותומך גם בתכנון הסיור (קשר עם חברות השכרת סירות, במידת הצורך), והכל בגרמנית, מה שמקל על התקשורת בהרבה.
כללי התנהגות על אליאר
- ניווט נהרות מסחרי אינו מופעל באלייר. במהלך היום נתקלים רק בעוד כמה סירות טיול.
- ה חגורת הצלה ללבוש מיועדת במיוחד לשחיינים חסרי ניסיון ובאזור הגשרים והזרמים חובה! קריטי בהקשר זה הם וישי, המנורה בגשר מולין (בדרך כלל לא ניתן לנהוג עם סירות הליכה, בקר לחלוטין בגדה השמאלית) והזרמים בין אפרונטה לשפך אליאר (בהחלט בקר!).
- יש לשים לב במיוחד ל"עצים מתים "בחלקים התחתונים. חלק מהעצים שנסחפו בשיטפון האחרון נמצאים ממש מתחת לפני המים ורק מפנים את תשומת הלב לעצמם דרך קצה קטן של ענף שמתנודד בזרם. בעת נסיעה למעלה, הסירה עשויה להיות מורמת באלכסון מהמים על גזע העץ החלקלק על ידי הזרם ולהתהפך.
תיאור נהר אליר (הגבול התחתון)
וישי (בילי) - שאטלה-דה-נוברה (42/25 ק"מ)
_117.jpg/210px-Pont_de_l'Europe_(Vichy)_117.jpg)
- 290.1 ק"מ - 1 פונט דה ל'אירופה, גשר ה- D6, גשר בעל גובה של 10 מ 'המחבר את האלייר אל לאק דה וישי מצטבר עם קורס רגטה לחתירה הוא לֹא עָבִיר. בגדה השמאלית הוקם מסלול סלאלום להכשרת שייטים במירוצים, אך ניתן להזיז עגלות רק באזור זה, המסלולים ארוכים - יש צורך במכונית סירה משלכם.
- קמ 293 - 2 גשר ה- D27, שלוש אונות
- מניחים בצד שמאל צ'ארמיל, בפרברים התעשייתיים הנכונים של וישי.
- 299.5 ק"מ - 3 גשר D67, מאחור 4 גשר רכבת וזרם, חסום בכבדות.
- ויר, אולי נייד בעול הרביעי מימין (כלומר הגדה השמאלית), בקר! לחלופין, יש להסתובב בגדה השמאלית.
- 304.5 ק"מ - 5 סֶכֶר רגע לפני גשר הכביש מבילי.
- לכל היותר ניתן לצפות בו דרך המעבר בצד ימין. לחלופין, העבר לגדה הימנית של דרך החצץ.
בשל האתגרים הטכניים (העברת המורשים), הנהיגה בקטע היא וישי - ניתן להמליץ על בילי רק אם כבר התחלתם את המסע לפני וישי או אם החלטתם להתחיל את הסיור בוישי (עם קישורי הרכבת הטובים שלו).
כרגע תיאור הנהר המפורט מוגבל למקטע שפך הנהר בילי - אליאר:
- 304.7 ק"מ - 6 גשר D130 : בילי מימין: מקום מימי הביניים עם 7 שאטו דה בילי מהמאה ה -13
- ניתן להשתמש בגדה הימנית מתחת לזרם, דרך חצץ בגדה הימנית של D130 מובילה לכביש טוב 1 הפעל אתר
.
.
קטע הנהר הבא הוא בודד והטבע כמעט ואינו מושפע מהשפעות אנושיות, הנהר לרוב עובר בלולאות עם גדות חצץ בקימורים הפנימיים.
הטבע מרשים, אנפות אפורות (או אנפות) עפות מעלה מהעצים שוב ושוב, אתה רואה באופן קבוע אנפות קטנות עם שטרות שחורים ו"נעלי בית "צהובות, מרטיני חול עפים מתוך החורים בקרקעית החולית על הגדות התלולות. מדי פעם אפשר להיתקל בצבאים עם רדת החשכה או לצפות בביברים. בגשר הרכבת שמתחת לגשר צ'זויל יש אינספור קינים של דבורים בצד ימין בין קירות הגדה הגבוהים. ועל משטחי החול והחצץ, למרבה הצער רק באופן ספוראדי, הסוכות הנפוצות המוגנות כיום, "שטרן" הצרפתית, ולכן השהות שם מאפריל ועד תחילת אוגוסט אסורה על פי חוק לכל אורך הלואר והאלייר. מקלט הציפורים, המתחיל בגשר הרכבת הזה, משתרע לאורך 25 ק"מ ומסתיים מול ברסולס עם קו התקורה החשמלי השני, אחרי שנסעת מתחת ל- RN79, בשני עמודי החשמל האדומים-לבנים.
- 306.8 ק"מ: כאשר מסתעפים לזרועות צד 8 מַבּוּל דרך סלעים
- ק"מ 317 - 1 וארן-סור-אלייה : מקום עם אפשרויות אספקה ו 2 תחנת רכבת (קַו מולינס - וישי). גישה ישירה מהנהר קשה כמו הנהר ולנסון בגדה הימנית רצועה מקבילה ואין שבילים חוצים. הדרך הקלה ביותר להגיע לוורן היא מגשר הכביש של D46 במורד הזרם, אבל אז 4 ק"מ resp. 60 דקות הליכה ...
- 318.4 ק"מ - 9 גשר D46 : אחרי הגשר בגדה הימנית של דרך החצץ עם גישה למפלס הרחוב
- ק"מ 322 - 3 גשר רכבת
- שמורת הטבע מתחילה כאן שמורת נטורל דו ואל ד'אלייה, שבשטחו חל איסור מוחלט על אוהלים ולינות, שנאכף גם הוא. לינה במשך 25 ק"מ הבאים אפשרית רק באתרי קמפינג שאטל-דה-נובר.
- 325.4 ק"מ - 10 סיול משמאל
- 326.5 ק"מ - 2 Monetay-sur-Allier שוכן גבוה מעל הגדה השמאלית ואגם שור, מכאן נשקף נוף יפהפה של האלייה, אך אין גישה לנהר.
- 330.1 ק"מ - 11 גשר ה- D32 בֵּין 12 שאטל-דה-נובר משמאל וזה קצת יותר רחוק מימין la-Ferté-Hauterive (נמצא רק ליד N7).
- מיד מתחת לגשר בגדה השמאלית אחד מתאים 4 הפעל אתר באזור מנוחה, עם מחסום מגבלת גובה נגד בתים ניידים. בעלי אוטובוסים של פולקסווגן וכדומה צריכים להעביר את הסירות 50 מ 'לנהר עם עגלת הסירה, החל מהגדה הימנית דרך נתיב דיג תלול הוא מאומץ.
- שאטל-דה-נובר עצמו ממוקם על גבעה 500 מ 'מהנהר, כאן מאפייה, בר, חנות מכולת קטנה, ביסטרו, משרד טבק, סניף דואר וחנות לתיקון רכב. שווה לראות את המגדל הרומנסקי המתנשא מעל האלייה 13 אניליז סן לורן מה -11 / 12 המאה, נקודת תצפית טובה.
- 1 קמפינג "לה קורטיין", שאטלה-דה-נובר, 7, Rue de St. Laurent, La Courtine, F-03500 Châtel-de-Neuvre. טל ': 33 (0)4 70 42 06 21, 33 (0)4 70 42 82 89, נייד: 33 (0)6 24 93 01 35, אימייל: [email protected].
- לחותרים דוברי גרמנית מאוד קמפינג מומלץ (פשוט, אך נקי, המכוון לתפעול אקולוגי), כיוון שהבעלים נורברט נים, בזכות שפת האם הגרמנית שלו והכרות מעולה בנהר, כבר ארגן אינספור חותרים לטיולי אליזר. במיוחד עבור כל החותרים שאינם כל כך "עליכם" עם צרפתית, מומלץ לארגן דרכו השכרת סירות, במחיר סביר מאוד הוא מציע גם חזרות עם המכונית שלכם בכל המסלול של אליאר או לואר של עד 300 מרחק מרחק, מכיוון שהקשרים ההדוקים עם התחבורה הציבורית במהלך חופשת הקיץ באלייר / לואר יכולים אחרת להקשות על אחזור הרכב מבחינה לוגיסטית. לפני שאתם מתכננים לחקור את האלייה ולואר, כדאי גם לערוך בירור טלפוני לגבי מפלס המים של האלייה והאם הוא ניווט. אבל אתה יכול גם מפלס המים של שאטלה-דה-נובר צפה בו באינטרנט, ואין בעיה עד מינוס 120 ס"מ. דרך "היציאה האחורית" מחניון 50 מ 'ויזנווג לנקודת הפריסה באלייה, עגלות סירה מועילות, מריצה ענקית וטרקטור זמינים. ניתן לרכוש אישורי דיג ממר נים או מהבית ב- HP: www.cartedepeche.fr, שניתן לעבור לגרמנית, ליצור ולשלם תמורתם באופן מקוון.
- 2 קמפינג דנובר, Route de Moulins, F-03500 Châtel-de-Neuvre. טל ': 33(0)4 70 42 04 51, פקס: 33(0)9 72 25 62 63, אימייל: [email protected]. גישה תלולה יחסית לנהר, בגאות / בינונית קצת קשה, בשפל מעל גדת חצץ.
שאטל-דה-נובר - מולינס (20.5 ק"מ)
- 330.2 ק"מ הגדה השמאלית נקודת הכנסה ב קמפינג "לה קורטיין" / אזור מנוחה, ממש מתחת לגשר הכביש של D32, בשפל צריך לחתור מעט במעלה הזרם מהאדי בנקודת ההתחלה לכיוון אמצע הנהר כדי לעקוף את גדת החצץ בצד שמאל של הנהר .
- 330.6 ק"מ בגדה השמאלית, בשפל מעל גדת חצץ, אוהליהם נמצאים מעל הסוללה קמפינג דנובר לזהות.
האלייר עובר מסלול שוב עם לולאות רבות עם גדות תלולות (עם חורי מרטין חול) מבחוץ וגדות חצץ מבפנים.
המסלול כולו עד לגובה גשר הרכבת רגע לפני מולינס הוא כעת חלק מה- שמורת נטורל ואל ד'אלייה: חל איסור מוחלט על אוהלים ושני ביואין חופשיים ועל אש פתוחה, אסור לצוד בעלי חיים (למעט דייגים בעלי רישיון דיג מתאים) ואין לקטוף צמחים.
מהגדה, כמה נקודות מבט מאפשרות גישה לנהר, אין עצירות אספקה או אפילו ריענון לאורך המסלול למולינס (אחרי הכל, סיור של יום קרוב)!
- 342.3 ק"מ - 14 גשר ה- N79 , נייד בקלות
- קמ 347 - 5 סוף ה- NSG שמורת נטורל ואל ד'אלייר מסומנת בשלט משמאל, כ- 100 מ 'מול התורנים של קו המתח הגבוה מברסלס בגדה השמאלית, הצבועים באדום ולבן משני צידי הגדה (לא נראה מהנהר).
- 349.9 ק"מ - חוטף 15 גשר רכבתראשיתו של האזור העירוני מולינס.
- 350.5 ק"מ - 16 נקודת השקיה והמיקום של השכרת סירותמועדון דה קאנו קיאק דה מולינס
- 350.8 ק"מ - 17 פונט Régemortes =, גשר דרכים D2009: גשר קשת עם זה שמאחוריו סֶכֶר הוא כמעט בלתי עביר לסירות טיולים (סירות השכרה נשארות מהמורות מעל המדרגות ...). לפני המעבר, עדיף לנחות על הגדה השמאלית באזור נקודת ההשקיה של השכרת הסירות ASPTT ולחקור את המצב, שיכול להיות שונה מאוד בהתאם למפלס המים. האפשרויות הבאות זמינות ליישום:
- לעגלה בגדה השמאלית עם משלך עגלת סירה (בקושי ניתן להתמודד עם הסירה העמוסה ללא רכב בגלל המרחק של 650 מ '): מנקודת השיגור תוכלו לגלגל בכביש העולה לכביש D2009, בצד הדרך עוברים על הכיכר ודרך פארק קטן עד שביל הגישה, שלמרבה הצער יש כמה קצוות בגדות חצץ וחול מטרים לפני ערוץ הנהר; עגלת הסירות אוהבת לשקוע כאן ... הכנסתו למטה מתחת למים משמאל היא לא בעייתית, במזג אוויר טוב יש כאן תמיד הרבה מתרחצים מקומיים. סירות המושכרות על ידי ה- ASPTT יועברו על ידי מועדון הקאנו כשיגיעו אחר הצהריים.
- מסתובב בגדה השמאלית, סע כ -20 מ 'מול הגשר ושטוף. מדרגות סלולות עד הגשר למעלה, 50 מ 'אחרי גשר דרך העפר החולית עד לשקע סולם הדגים.
- גְרִירָה דרך מה שנקרא "סולם דגים" משמאל בקשת הגשר הראשונה. על הסירה להחליק כמה מדרגות אבן / בטון בגובה 30-80 ס"מ. מכיוון שלעתים קרובות נזק מתרחש בסירה עמוסה במלואה, שייטים רבים משוורקים את המזוודות בבסיס עמוד הגשר הראשון ומביאים אותם על קיר הבטון / האבן, שם המים רגועים לפני שהם יכולים להיכנס; ואז רק הסירה הריקה על הקיר הימני גרגירה. אצל ילדים, רילוקיישן כזה על בסיס העמודים החלקלק נראה כמעשה מסוכן. אולם כאשר מפלס המים גבוה יותר, כמו באביב לאחר שנמס השלג, אפילו סירות טיולים עמוסות יכולות להשתמש בסולם הדגים הזה ללא שום בעיה.
- גְרִירָה דרך מה שמכונה "מעבר קאנו" מימין בקשת הגשר הראשונה; חצי מכוסה על ידי סלעים כך שהסירה תוכל להתהפך או להיתקע בגשרים באמצע המדרגה.
- מכל שַׁחְצָן החשיבה על הגיר באמצע אינה מציאותית, גם כאשר מפלס המים נמוך, בגלל הסלעים הגדולים המרכיבים את הגבעול, שקשה לטפס עליהם.
מולינס עם אוכלוסייה של למעלה מ -20,000 תושבים ממוקם על הגדה הימנית של האלייה, הגשר באורך 301 מטר, בן שלוש עשרה קשתות, נבנה על ידי המהנדס דה רז'מורטס בשנת 1753/63 ומוביל למרכז העיר. כדאי לראות קתדרלת נוטרדאם דה מולינס עם המקהלה הגותית המאוחרת מהמאה ה -15, החזית עם המגדלים המחודדים כמו גם הכנסייה הניאו-גותית סאקר-קר (שהיא קצת יותר קרובה לאלייר) עם שני מגדלים מחודדים מתוארכים למאה ה -19. ה 6 תחנת רכבת ממוקם ממזרח למרכז העיר, כ -1.5 ק"מ / 20 דקות מהנהר.
העיר מזמינה אתכם לטייל ולקנות את ה- Intermarché, הממוקם באופן אידיאלי על הגדה השמאלית של האלייה ממש מתחת לגשר (או על המדרון מעל נקודת הפריסה) לצורך אספקה, עם שירותים וברז מים מתוקים למילוי מים, הוא מעשי ביותר. סופרמרקט בגודל דומה ובמיקום מתאים כבר לא יתקל עד למפגש האלייה בלואר, לכל המאוחר כאן יש לקנות משקאות ואוכל לימים הבאים בסיורים מרובי ימים.
עדיין ניתן לזהות את אזור הקמפינג לשעבר בנקודת ההרדמה והשכרת הקאנו של מולין, ה- ASPTT. למרבה הצער, הוא ננטש והוחלף במרחב חניכים בשירות עצמי. הטנדרים של הקמפינג עומדים כאן בתנאים אופטימליים, לרוע המזל קמפינג מאיים על אוטובוס 25 € לאדם אסור בגבולות המקומיים של מולינס, כלומר מבניינים רבי קומות מול גשר 1 (רכבת) עד לנקודה אחרי גשר 2 (רכב), שם הנהר לוקח עקומת שמאל ניכרת והגדה התלולה והשיפונית מתחילה הנכון; על פי הדיווחים, ניתן לצפות בפינוי משטרה בשעות הלילה על ידי הז'נדרמריה, המשטרה הלאומית, משטרת המשטרה, היערות, המים והסביבה. הרחצה בנהר אסורה גם במולינס והיא כלולה 35 € לאדם נענש.
מולינס - לה וורדרה (31.8 ק"מ)
- 350.8 ק"מ - גשר קשת אבן "Pont Régemortes", מולינס, עם גירה
לאחר שהמנזר בגשר מולינס נקווה או גרגר יבש ושלם, אחד מהאלייה מוביל אתכם בחזרה בטבע שלא נגע בו זמן קצר אחרי האזור העירוני. מלבד כמה שייטים אחרים, כמה דייגים ובאמצע הקיץ, מתרחצים באזור גשרי הדרך, אין כמעט אנשים.
הטבע מרשים, אתה יכול לראות מספר רב של אנפות אפורות וקטנות, מרטיני חול, ומדי פעם דג דביבון מתעופף מעל המוט על ענף ממש מעל מפלס המים, כל כך מהר שאתה בקושי מצליח להשיג אותו מול העדשה שלך. הגדות מרופדות לעיתים קרובות בעצים, ניתן לראות מולן, נר הלילה הצהוב בהיר, שרק פתח את פרחיהם עם רדת החשכה, ואז שוב מרעה פרות עם בקר Charolais הבהיר, אשר גתות שתייה מגודרות על הגדות.
לאחר שהאלייר עוזב את האזור העירוני מולין, תוכלו לחנות בחופשיות על הגדות או. להיות דו-צדדי. התקנות המחמירות של שמורת הטבע כבר אינן קיימות, אך גם מובן מאליו שנחסך מצמחים ובעלי חיים, אין מדורות פתוחות שמבעירות בקיץ כשהוא יבש ושום פסולת לא נותרת על הנהר.
לאחר סופות רעמים בקיץ, מפלס המים יכול לעלות במהירות. כשהמים נמוכים בתקופות של גשמים נמוכים באמצע הקיץ, כדאי לקרוא היטב את זרימת הנהר ולהיכנס לזרוע צדדית ציורית רק ליד אי אם יש מספיק עומק עם זרם מספיק, אחרת תוכלו ללכת בשעה הקצה התחתון של זרוע הנהר מתמודד עם מים רדודים וצריך למשוך את הסירה שלך מעל חלוקי הנחל - בתור חותר אתה לא מושך את הסירה שלך למים לטיול בנהר.
- 363.4 ק"מ - 18 גשר D133, סביר בקלות.
- 19 Villeneuve-sur-Allier הגדה הימנית, המקום עם כ -1,000 תושבים מסומן על ידי מעבר דרך N7. יש כמה ברים ומאפייה, ב 1.7 ק"מ המקום יחסית רחוק מהנהר. מראות סביב המאה ה -14. המקום הוקם הם 20 כנסייה זו 21 שאטו דה וילארס עם אירוח מתאים כבית כפרי, זה בדרום-מזרח 22 שאטו דו ריו גם עם חדרי אירוח הולמים וזה 23 שווה לראות את הגן הבוטני ההיסטורי שהוצב סביב שאטו דה בליין בצפון מזרח העיר.
- התחנה 7 Villeneuve-sur-Allier SNCF הוא על הקו Nevers - מולינס.
- 3 מלון לה שאומייר, Le Pont, 03460 Villeneuve-sur-Allier. טל ': 33 (0)4 70 43 30 35, פקס: 33 (0)4 70 43 32 36. מלון ומסעדה, הממוקמים ממש ליד הגשר בגדה הימנית של האלייה, גישה ישירה מהנהר דרך מדרגות בגן; כלינה היחידה במלון הממוקמת על הנהר שכדאי להזכיר אותה מרחוק. אפשרות לבקש מים מתוקים.
במהלך 20 ק"מ הבאים, האלייר פועל בחלקו עם איים וזרועות צד דרך אדמה חקלאית. בחלק מהמקרים, מרעה פרות עם שוקת שתייה מגיע לגדת הנהר, בחלק מהמקרים גדות תלולות עם עצים וגדות חצץ ואיים.
- 382.6 ק"מ - 24 גשר דרכים של D978a
- הקשת השמאלית של הגשר קלה לנסיעה, האמצעית היא מגודלת ובלתי עבירה כאשר המים נמוכים, ויש בעיות במדרגות ובערמות כאשר המים נמוכים.
- משמאל מאחורי קשת הגשר ישנה נקודת הספינה, בסככה מיד מאחורי השכרת הקאנו קאנו טרה ד'אלייה מאת לה וורדרה.
.jpg/210px-Le_Veurdre_Eglise_(3).jpg)
היישוב 3 לה וורדרה ממערב, כ- 800 מ 'משם. במקום עם כ -500 תושבים יש מאפייה, קצב, חנות מכולת (סגורה ביום רביעי) וזה Hôtel-Restaurant du Pont Neuf.
- שווה לראות במקום הוא במקור מהמאה ה -11. כנסייה רומנסקית 25 אניליז סן היפוליט עם מגדל הכנסייה מהמאה ה -15, 26 שאטו דה לה בום וה 27 שאטו דה לה שארנה מה- 18/19. מֵאָה
- גשר הבטון שנבנה לאחר 1910 היה זירת עימותים במלחמת העולם השנייה כאשר מפלגה צרפתית ניסתה לעצור את התקדמות הכוחות הגרמניים מעבר לגשר אליאר. 28 אבן זיכרון נזכר באירועים אלה. הגשר אשר פוצץ בשנת 1944 הוחלף בגשר בטון מזוין חדש שנבנה על יסודות הבטון הישנים.
- 4 קמפינג עירוני סנט מייול / לה וורדרה, Rue de Saint-Mayeul, F-03320 Le Veurdre. טל ': 33 (0)4 70 66 40 67, פקס: 33 (0)4 70 66 42 88. לא יקר, אבל קצת רחוק מהנהר במרחק 1.6 ק"מ, ולכן פחות מתאים לחותרים במעבר מאשר למי שרוצה להתחיל או לסיים טיול כאן.פתוח: 15.6.-15.9.
לה וורדרה - אפרמונט / בק ד'אלייה (19.7 / 25.6 ק"מ)
- 382.6 ק"מ - גשר D978: נקודת הכניסה בגדה השמאלית מתחת לגשר
החלק האחרון של הסיור באליאר ממשיך דרך נוף נהר שלא נגע בו במידה רבה, זרועות צדדיות (שלעתים בקושי ניתנות לניווט כאשר המים נמוכים) מובילות סביב איי נהר, חלקן עם גדות גבוהות עם עצים, חלקן עם גדות חצץ. שוב ושוב מרעה והשקיית בקר מגיעים עד הנהר. חיי הציפורים בקטע זה של הנהר מרתקים גם הם. מתחת ללה וורדרה מתחיל שטח החסידות, שאוהב לעשות את הקנים שלהם על עצים מתים. גם אנפות ואנפות קטנות נפוצות; על ענפים קצת מעל המים, הדגיגים ממתינים לטרף וכשהם מתקרבים הם עפים במהירות עם מסלול שטוח ממש מעל המים כדי להיעלם מתחת לסבך.
בכפר אפרמונט הציורי, דמוי המוזיאון משהו, המושך אליו מבקרים רבים עם טירתו וגן הפרחים "פארק פרחים", ניתן בקלות לסיים את הטיול באלייר. עם זאת, המקום כמעט ולא נגיש בתחבורה ציבורית, כך שיש לארגן את ההחזרה ברכב; הקילומטרים האחרונים של הנהר עד למפגש האלייה בלואר ב"קל ד'אלייר "אינם נופים במיוחד, אך הם בעייתיים בשל שלושת היוריות שאינן מזיקות וקשות לתנועה. מסע נוסף לשפך הלואר כדאי למעשה רק אם בכוונתכם להמשיך את המסע ישירות על הלואר.
- 389.9 ק"מ - 29 גשר ה- N76 / D2076
- Moderne Brücke, links problemlos zu fahren, der rechte Flussarm hinter einer Insel kann bei Niedrigwasser seicht werden, der mittlere Brückenpfeiler der Brücke steht auf einer Flussinsel.
- 30 Mornay-sur-Allier, Landstrasse D 2076, liegt links ca. 800m vom Fluss entfernt, keine Geschäfte oder Kneipen mehr, alles auf ewig geschlossen! Will man überhaupt ins Dorf, dann keinesfalls die starkbefahrene D2076 hoch, sondern nach links über den halbmondartig führenden geterrten Landwirtschaftsweg, der auch an dem kleinen, weiter unten genannten Municipalcamping vorbeiführt. In Mornay ganz liebe hilfsbereite Menschen, der berühmte Wein und die Kirche.
- 5 Camping municipal La Bruyère, 76 La Bruyère, F-18600 Mornay-sur-Allier. Tel.: 33 (0)2 48 74 56 07.
Im Verlauf führt die Flussstrecke weiterhin durch landwirtschaftliches Gebiet, man begegnet kaum Menschen und paddelt an isolierten Gehöften vorbei.
- Km 401,5 - am rechten Ufer liegt das vom Fluß aus gesehen sanierungsbedürftige Château de Meauce, das von der Landseite intakt und voll schön und interessant erscheint, ein echter Hingucker! In diesem Bereich hält man sich besser rechts, links oft seichtes Wasser, bei Niedrigwasser schlecht zu fahren.
- Km 402,3 - Apremont
Das museal anmutende Dorf 31 Apremont-sur-Allier mit seinem Château liegt am linken Flussufer, es gibt hier keinen Brückenübergang ans rechte Ufer, wo allenfalls auf Kiesbänden gerastet oder übernachtet werden könnte.
- Eine gute Ausbootstelle findet sich gleich beim Ortseingang bei einem einmündenden Bachlauf (Kanuparkplätze sind mit Schild markiert), über ein steiles Ufer kann das Boot auf Strassenniveau angehoben werden, in der Nähe der Parkplätze und der Barriere, welche die Zufahrt zur Fussgängerpromenade verhindert. Entlang des Allierverlaufs kann weiter flussabwärts entlang des Orts kaum ausgewassert werden, zudem ist eine Zufahrt zur Bootsrückholung dorthin nicht möglich.
Dem Ort Apremont, in den historischen Gebäuden leben heute etwa 75 Einwohner, wurde unter dem Schlossbesitzer Eugène Schneider um 1930 der heutige Aspekt verliehen, indem die Gebäude saniert, unpassende Bauten abgerissen und durch Gebäude in einem an die mittelalterliche Vergangenheit anlehnenden Stil ersetzt wurden. Das Schloss wurde schrittweise saniert und um 1970 der "Parc Floral" an künstlich aufgestauten Teichen errichtet, der Park mit seiner abwechselnd blühenden Bepflanzung wurde zum Besuchermagnet.
- Im Ort findet sich die Gastwirtschaft "Brasserie du Lavoir" und eine weitere Kneipe, in der auch Eis erhältlich ist; ein Andenkenshop im Eingangsgebäude zum Parc Floral, ansonsten aber keine weiteren Einkaufs- oder Unterkunftsmöglichkeiten. Öffentliche Toiletten mit Frischwasserhahn beim Uferweg. Sehenswert ist das Ortsensemble mit den historischen und historisierenden Gebäuden, die dem Allier entlang führende Fussgängerpromenade ist verkehrsbefreit.
- Das Schloss ist weiterhin im Besitz der Familie de Brissac. Zu besichtigen ist der Parc Floral mit der chinesischen Pagodenbrücke, Pavillons und zahlreichen seltenen Blütenpflanzen und Sträuchern und Bäumen, daneben gibt es in den Stallungen des Schlosses eine Sammlung von neun Kutschen aus den vergangenen Jahrhunderten zu sehen.
- Parc Floral d'Apremont, Le Bourg, F-18150 Apremont-sur-Allier. Tel.: 33 (0)2 48 77 55 00, E-Mail: [email protected]. Geöffnet: Mitte April - Ende Sept., 10.30-12.30, 14.00-18.00h.Preis: 10.00/7.00€ (Parc und Kutschensammlung), 9.00/6.00€ Parc Floral.
Auf den sechs Kilometern Reststrecke bis zur Loiremündung folgen nun drei anspruchsvolle Wehre, welche alle nicht einfach zu umtragen sind, die Fahrt lohnt sich nur für diejenigen, welche planen, auf der Loire die Fahrt fortzusetzen.
- Km 404 - 32 Barrage des Lorrains / Prise d'eau des Lorrains: nicht fahrbar!
An der Barrage des Lorrains, hier findet sich auch eine historische Rundschleuse und Wasserentnahme zum "Canal lateral d'Alimentation", welcher den weiter flussabwärts den Allier überkreuzenden "Canal Latéral à la Loire" speist. Das Wehr wurde 2014/15 umgebaut.Finaler Stand August 2017: Das Wehr ist inzwischen fertiggestellt worden. Auf der rechten Seite wurde ein Kehrwasserbecken angelegt, wo auch ganz rechts in Ufernähe die Auswasserungsstelle für Kajaks und Canadier ist. Die Umtragestelle ist mit Schildern markiert. Bei normalem Wasserstand überläuft das Becken. Vorsicht! Die Plattform ist nur 3 Meter breit und direkt am Überlauf, der nicht befahren werden kann. (Scharfe Kanten) Über die drei Stufen einer Elephantentreppe ist kein Transportwagen zu benutzen. Wer also sein Boot liebt, lädt aus und trägt alles einzeln nach unten, wo ein ruhiges Wasser das Einladen leicht macht. Bei mehr Wasser ist ein Treideln vielleicht möglich. Leider wurde das Umfeld so verbaut. dass auch kein Umweg mehr mit einem Bootswagen möglich ist.Eine weitere Möglichkeit zu umtragen: Linksufrig: etwa 150 m vor dem Wehr, auf Höhe eines Gebäudes am linken! Strassenrand (nicht erst beim Pumpenhaus der Rundschleuse, hier Lebensgefahr! es hat 2016 hier einen tödlichen Unfall gegeben) kann auch bei höherem Wasserstand problemlos 33 ausgewassert werden, davor langsam knapp am linken Ufer paddeln. Mit dem Bootswagen muss das Boot dann eine grössere Strecke zum Einsetzen ins Unterwasser transportiert werden.
- Von der ersten Kanalbrücke ist der Allier relativ weit entfernt, eine anfänglich noch brauchbare (rollbare) Schotterstrasse verjüngt sich zu einem 34 Fussweg durchs Unterholz zum Fluss, das Einsetzen ist hier möglich, allerdings ist die kurze Strecke zum nächsten Wehr kaum den Aufwand wert.
- Auf der 35 zweiten Kanalbrücke kann der Seitenkanal überquert werden, eine Schotterstrasse führt unter einem Bogen der Eisenbahnbrücke hindurch und unmittelbar 36 hinter der Eisenbahnbrücke direkt zum Fluss und man erreicht eine geeignete 37 Einsetzstelle direkt im Unterwasser des Wehrs resp. der Stufe unterhalb der Eisenbahnviadukts. Mit der Umtragungsstrecke von 1,9 km hat man gleich zwei schwierige Stellen passiert, praktikabel allerdings nur mit Bootswagen, mit einem solchen dafür risikoarm.
- Km 405,5 - 38 Eisenbahnbrücke
- Unmittelbar hinter der Eisenbahnbrücke befindet sich eine Stufe mit Steinen und Pfählen, welche bei Hochwasser allenfalls gefahren werden kann, bei Mittel- und Niedrigwasser zu Problemen führt.
- Linksufrig kann etwa 50 m vor der Eisenbahnbrücke an einem Fischerstieg wenig komfortabel 39 ausgewassert und über einen teils stark verwachsenen (Brennesseln, Brombeerranken) Pfad, ab der Brücke dann einen gut breiten Weg umtragen werden, die Einsetzstelle ins Unterwasser am linken Ufer ist wie oben beschrieben gut erreichbar.
- Km 407 - 40 Aquädukt "Pont-Canal du Guétin" des Loire-Seitenkanals / Canal lateral à la Loire mit Wehr, nicht fahrbar.
Das Wehr unmittelbar hinter der Kanalbrücke des Loireseitenkanals ist nicht fahrbar, linksseitig gibt es eine "Fischtreppe" mit hohen Stufen, welche mit dem Wanderboot nicht fahrbar ist.
- Rechtsufrig: etwas 5 m Meter vor dem rechten ersten Brückenbogen befindet sich ein kleines Hinterwasser mit einer brauchbaren 41 Auswasserungsstelle, das Boot muss allerdings über eine Stufe ca. 1 m hoch angehoben werden. Auf einem Fussweg resp. Schottersträsschen kann unter dem Viaduktbogen hindurchumfahren werden, zur 42 Einsetzstelle ins Unterwasser führt ebenfalls ein Fischerstieg mit einer Stufe, die nicht auf den Rädern des Bootswagens zu bewältigen ist, hier muss nochmals gehoben werden. Ganze Umtragungsstrecke ca. 40 m. Gemäss Beschreibung ist bei Niedrigwasser das rechte Ufer aufgrund einer Kiesinsel welche sich unterschiedlich nahe an den Aquädukt ausdehnt, teils nur schwer erreichbar, bei höherem Wasserstand kein Problem.
- Linksufrig: da landseitig der Aquädukt keine Bögen aufweist, durch welche die Brücke umfahren werden kann, wird am besten bei einem kleinen Kehrwasser unmittelbar unter/nach dem ersten Brückenbogen links 43 ausgewassert, was zumindest bei dem beobachteten mittleren Wasserstand möglich ist, bei Hochwasser kann die Strömung zu stark auf die Fischtreppe ziehen. Auf einem Fussweg wird links die Fischtreppe mit ihren teils hohen Stufen links umtragen oder etwas holprig mit dem Bootswagen umkarrt, bis zum 44 Unterwasser bei einer Kies-/Sandbank ca. 60 m weit.
Da die Situation je nach Wasserstand sich stark von der beschriebenen unterscheiden kann, sollte die Situation vor Ort unbedingt vorgängig besichtigt werden!
Le Guétin mit der Kanalbrücke Pont Canal: gegenüber der Gaststätte Auberge du Pont Canal kann problemlos parkiert werden. Oftmals beobachten viele Schaulustige das Schleusen der Hausboote auf dem Loire-Seitenkanal, die den Allier auf dem Aquädukt überqueren; links des Kanals können Fussgänger zur Besichtigung den Aquädukt auf einem Fussweg überqueren.
- 1 Auberge du Pont Canal, Le Guetin, F-18150 Cuffy. Tel.: 33 (0)2 48 80 40 76, Fax: 33 (0)2 48 80 45 11.
- Km 407,1 - 45 Strassenbrücke D976
- Die moderne Strassenbrücke zwischen dem linken Allierufer / Le Guétin und dem kleinen Ort Gimouille rechtsufrig, die Strasse führt weiter nach Nevers, ist problemlos zu passieren.
- Km 408,2 - Alliermündung 46 Le Bec d'Allier
- Nach einem weiteren Kilometer mündet der Allier in die Loire. Das Gebiet der Mündung wurde unter Schutz gestellt, rechts an der Mündung findet sich ein Vogel-Beobachtungspunkt.
- Kurz nach der Mündung kann linksseitig im Bereich einer Kuhweide 8 ausgewassert werden, das Boot muss auf einer Schotterstrasse mit dem Bootswagen zur Strasse hinauf gezogen werden. Aufgrund einer Schranke kann mit dem Motorfahrzeug nicht zum Verlad zum Flussufer hinuntergefahren werden.
- Im kleinen Ort 4 Le Bec d'Allier befindet sich lediglich eine Bäckerei um den Brotbedarf zu decken, ansonsten keine Versorgungs- oder Übernachtungsmöglichkeiten.
Weblinks
- Naturreservat Val 'Allier, französisch, mit Übersichtsplan zum Download
- Ligue pour la Protection des Oiseaux Auvergne, die Vogelschutzorganisation informiert über die Fauna am Allier und unterhält online-Atlanten mit Beobachtungsmeldungen
- Trans'Allier, Informationen zum Busnetz im Departement Allier mit Fahrplänen.
Literatur
- DKV-Auslandsführer Band 6 (Nordfrankreich - Benelux), DKV-Verlag (4. Aufl., 2013), Hans Ramajzl, ISBN 978-3937743370
- Der Allier: Kanuführer von der Quelle bis zur Mündung, Martin Schulze, Pollner Verlag (2010), ISBN 978-3899610482
