קבוצת ויסמיס - Weissmiesgruppe

אזור ההרים של קבוצת וייסמיס הוא החלק המזרחי ביותר של הרי האלפים של ואלה והוא בעיקר ב שוויץ, פרופורציות קטנות בדרום שייכות ל הֲדוֹם הָרִים (אִיטַלִיָה). שלוש הפסגות הגבוהות ביותר הן ויסמיס (4,017 מ '), לגגינהורן (4,010 מ ') ו פלטשהורן (3,993 מ ').

אזורים

מקומות

מטרות אחרות

רקע כללי

מְתוּחָם היא קבוצת וויסמיס במערב עמק סאס, בצפון עמק הרון ובמזרח ארצות הברית מעבר סימפלון. בדרום, Valle Anzasca (Vischpertal), עמק צדדי של Val d'Ossola, הוא הגבול.

שפה

להגיע לשם

מקום
מפת מצבים של שוויץ
קבוצת וייסמיס
קבוצת וייסמיס

ההגעה בכביש היא מצפון דרך עמק הרון:

  • סניף ב בריג-גליס וגישה דרך מסלול סימפלון ממזרח לאזור.

המסע בדרך מהדרום דומודוסולה וה מעבר סימפלון.

הרכבת חוצה מתחת לתוואי סימפלון במנהרה באורך 20 ק"מ, עם תחנות רכבת בצפון מצוף ו בריג-גליס (פורטל המנהרות הצפוני), ובדרום / איטליה תחנת הגבול Iselle di Trasquera.

ניידות

מעבר סימפלון

מעבר סימפלון (גם פשוט "סימפלון", 2,006 מ ', 46 ° 15 ′ 3 ″ N.8 ° 2 ′ 0 ″ E) הוא מעבר אלפיני שכבר נעשה בו שימוש בתקופת האבן, והוא מקשר בין קנטון וואלה מ בריג-גליס עם ואל דיוורדו ו דומודוסולה בצפון איטליה.

המסלול הראשון על פני סימפלון נבנה על ידי הרומאים, אך בגלל ערוץ גונדו הצר, שלא היה ניתן לעבור בו מבנים במשך זמן רב, המעבר שימש רק אנשים כמו מבריחים ושכירי חרב עד המאה ה -17. רק עם האפשרויות הטכניות של העת המודרנית החלה ההתרחבות כדרך תנועה: לקספר יודוק פון סטוקלפר הייתה יוזמה ראשונה: הוא הצליח לשדרג את מסלול הובלת המלח על חיות חבילה מהים התיכון, מה שהפך אותו לאיש עשיר במלון. זְמַן.

בין 1801 ל- 1805 נפוליאון הראשון סידרתי סיבות אסטרטגיות להרחיב אותו כדרך מבוצרת ולנסוע הלאה עם ארטילריה. בשנת 1906 נפתחה מנהרת הרכבת דרך הסימפלון כמנהרת בסיס, באותה תקופה זו הייתה המנהרה הארוכה בעולם באורך של 19 ק"מ.

כיום מעבר סימפלון הוא אחד מכבישי המעבר המפותחים ביותר באלפים מבחינת התנועה. בגלל גובהו הכביש מוביל לאזורים אלפיניים גבוהים ובעיקר מותר בחורף, הסימפלון נחשב גם למעברי האלפים הנופיים ביותר.

מסלול הפרדות הישן של "סטוקאלפרווג"מהמאה ה -17 עדיין נשמר היטב לאורך של יותר מ- 35 ק"מ והוא פותח כדרך טיול תרבותית והיסטורית מבריג-גליס מעל מעבר סימפלון לגונדו.

אל ה הוספיס סימפלון ראה את הסעיף דִיוּר.

ראה גם למידע תיירות ואקום מוזיאון סימפלון (כְּפָר).

אטרקציות תיירותיות

הרים ופסגות

הפסגות של קבוצת וויסמיס הן, בהשוואה להרי וואלה גבוהים אחרים, לא ממש גבוהות וגם מה עמק סאס קל להגיע עם רכבת ההרים. לא נדרשים קשיים טכניים גדולים לעלייה, ולכן פסגות ארבעת האלפים מטר של קבוצת Weismmies פופולריות מאוד ויש להן ביקורים תכופים של מטפסי הרים.

ויסמיס

פירמידת הקרח של, המכה לכיוון עמק סאס ויסמיס (4,023 מ ' 46 ° 7 '40 ″ N.8 ° 0 ′ 43 "E) הוא ההר הגבוה ביותר בקבוצה שנקראה על שמו. השם מתפרש כ- "Weisses Moos" בצורת הניב הוואלי וכנגזרת מהפסגה המושלגת או מהטחב שהבשיל בשכבות התחתונות, באופן מקומי "ה" ויסמיס, אך גם "למות" ו"דר "וויסמי נפוצים. במזרח ההר מראה את הצד הסלעי שלו. הקרחונים על צלעותיו הם קרחון וייסמי בצפון מזרח, קרחון טריפט במערב וקרחון מליג עם קרחון רוטל בדרום מזרח.

ה עלייה ראשונה התקיים באוגוסט 1855 על ידי יעקב כריסטיאן האוסר והנוטריון פיטר יוזף צורבריגן פון דר אלמגלראלפ הַחוּצָה. על פי אנקדוטה, המקומיים היו בתחילה חשדניים ביותר בהצלחת העלייה הראשונה המדווחת של שני הזרים ועקבו אחר מסלול הירידה עד שהובילה בבירור לנקודה הגבוהה ביותר.

הנפוץ ביותר כיום עלייה רגילה מוביל מ Hohsaashütte (3,098 מ '), לחילופין גם מזה הנמוך מעט ויסמישוט (2,627 מ ') עם הוצאות זמן של ארבע עד חמש שעות מעל קרחון הטריפט והרכס המערבי עד לפסגה. הקשיים הטכניים מסווגים כ- WS, II, השביל מוביל מעל ערימות סלעים, יש גם כמה נקיקים, אגפים מוצקים עד 35 מעלות והסדק הבולט לעיתים קרובות מעט מתחת לפסגה.

בתמיכת הרכבת מסאס גרונד, ניתן לעשות את הוויסמי כסיור יום במסלול זה ללא צורך להישאר בלילה בבקתה, אך בגלל הגובה המוחלט המומלץ רק לשואפי הפסגה שהתאקלמו בעבר, תרמילים שנותרו מאחור מסלול הם אינדיקציה להערכה שגויה של התאמת הגובה שלך.

עלייה נוספת מתחילה ב אלמגלרהוט (2,896 מ '), ועל הדרך העלייה הראשונה מובילה למסלול מלמעלה מעל מעבר ההרים הביניים והרכס הדרומי עם טיפוס אל רכס הפסגה, הצר בצד זה. שני המסלולים משולבים לרוב כמעבר חצייה.

לגגינהורן

עם גובה של 4,010 מ 'כלומר לגגינהורן (46 ° 9 '26 "נ '8 ° 0 ′ 11 ″ Eבין הפסגות "4000" באזור הרי האלפים של ואלה הנמוך ביותר וגם הצפוני ביותר. הלג'ינהורן הוא החלק האמצעי של רכס ההרים ויסמיס - לגגינהורן - פלטשהורן, ההר נראה בצד עמק סאס כפירמידת סלעים רחבה ותלולה.

ה עלייה ראשונה של לגגינהורן התקיים מאוחר יחסית ב- 27 באוגוסט 1856 יוהאן ג'וזף מיינג, כומר אגדי סאס-גרונד, חלוץ הרים, מטפס בפעם הראשונה גם des אלינורנים וגם חלוץ ראשון בפיתוח התיירות במדינה עמק סאס. הכומר אימסנג, לא שם משפחה נדיר בעמק סאס, לווה על ידי משרתו פרנץ יוזף אנדרמטן, עורך הדין אדוארד לוי, שלושה אנגלים ושלושה מקומיים נוספים. מסלול המטפס הראשון הוביל מעל הרכס המערבי כמסלול הרגיל של ימינו. פסל בכיכר הכפר סאס-פי מזכיר את הכומר הנאור, משורר וואלה אדולף פוקס בחר במיינג כנושא באחד הרומנים שלו.

רכס מערב לגגינהורן
רכס מערב (קצה שמאל של התמונה)

ה עלייה רגילה תמיכת הרכבת לבקתות פשוטה יותר. המסלול לפסגת הלגגינהורן מוביל מעל הרכס המערבי הסלעי, הגישה לרכס היא מ ויסמישוט (2,627 מ ') ועבר לפסגה בסך הכל כחמש שעות, או מהמקום Hohsaashütte (3,098 מ ') וגם מעל הרכס המערבי בערך ארבע שעות עד לפסגה הצרה למדי עם צלב פסגה, נדיר למדי לשיא של ארבעת אלפים מטרים. כניסה לרכס קצת קשה למצוא, העלייה הנוספת לפסגה נחשבת אז מבחינה טכנית לא קשה (קטע טיפוס II, כמה קטעים I ואזור הליכה), אך הסלעים מתחת לפסגה הם מעט שבירים ומסובכים כאשר הם קרחים . השדות המוקפים של קרחון לגגינהורן למרגלות רכס ווסט ריקים לרוב בשלהי הקיץ ולא חלקיים מדי: הלגגינהורן הוא יוצא מן הכלל, פסגה של ארבעת אלפים מטרים שאפשר לטפס עליה בלי קרמפונים וחבלים בתנאים מתאימים. ועם חווית הרים מתאימה.

למרבה הצער, הלג'ינהורן הוא גם דוגמא לעובדה שפסגה קלה של ארבעת אלפים מטרים אינה בשום אופן שיא בלתי מזיק של ארבעה אלף מטר: ב -3 ביולי 2012, חמישה מטפסי הרים נפלו אנושות בדרמה הררית בזמן שירדו ממש מתחת לפסגה. בין הקורבנות היו שני ילדים לאב ששרד כחבר השישי בקבוצה שנותר מתחת לפסגה.

פלטשהורן

פעילויות

טיולים וטיפוס הרים

טיפוסי הפסגה / המסלולים הרגילים של ההרים הם עם המתאימים להגיע לַפִּסגָה מְתוּאָר.

שבילים גבוהים

  • סטוקאלפרווג מסלול טיול תרבותי והיסטורי לאורך מסלול הפרדות מהמאה ה -17 ומבריג-גליס מעל מעבר סימפלון לגונדו.
  • שביל ההרים אלמגלראלפ (Höhenweg Kreuzboden - Almagelleralp): שביל ההליכה מוביל מקרקעית העמק (Saas-Grund / Saas-Almagell, כ -1,700 מ ') בגרסאות שונות כטיול קל בגובה רב בהרים אלפיניים גבוהים אלמגלראלפ ואז כמעט באותה גובה אל Kreuzboden ואז בחזרה אל העמק, כמה עצירות התרעננות, משך כשבע שעות;

מִטְבָּח

דִיוּר

לינה ב יישובים שמסביב ראה ב מקטע מקומות מלפנים.

מקומות לינה באלפים למטיילים ולטפסני הרים:

במערב מעל זה עמק סאס:

  • 1  ויסמישוט (2,627 מ ', SAC אולטן), בית ויסמיס, CH-3910 סאס גרונד. טל ': 41 (0)27 957 25 54.
הצריף מורכב ממספר מבנים: הבניין שנבנה בשנת 1894 כמלון "ויסמיס" הוא "Alte Weismieshütte" וכיום הוא חדר החורף. הוא נרכש בשנת 1924 על ידי SAC Olten. "Neue Weissmieshütte" נבנה בשנת 1960, ושני הבניינים שופצו בהרחבה בשנות התשעים של המאה הקודמת.
רִהוּט: 165 מקומות אחסון, 16 מקומות בתקופה ללא השגחה, חדרי רחצה / מים זורמים.
מתארח: מסוף יוני ועד סוף ספטמבר.
הגישות הקלות ביותר: טלורט הוא סאס-גרונד, שביל הגישה הוא עם מסילות הר הוהאסאס (כ -1,560 מ ') אפשרי: מתחנת Kreuzboden (Chrizbode, 2,397 מ') ועוד שעה של עלייה, או מתחנת Hohsaas (3,101 מ ') וכ- 30 דקות ירידה לבקתה, כ. העלייה בבקתה מהעמק אפשרית כמובן גם: כארבע שעות.
אפשרות פסגה וסיורים: זה האוסברג לגגינהורן וה פלטשהורן, אך גם אל הוויסמי ניתן להגיע בגישה מעט ארוכה יותר בהשוואה להוהסאוטה.
  • 2  Hohsaashütte (מסעדת הרי הוהאסאס, 3,098 מ ', פרטי) (הצריף ממוקם בתחנת ההר Hohsaas). טל ': 41 (0)27 957 17 13.
רִהוּט: 40 מיטות;
מתארח: דאגו לכל הזמן בקיץ, רק ביום בחורף;
הגישה הקלה ביותר: טלורט הוא סאס-גרונד, שביל שביל עם רכבת ההר Hohsaas (כ -1,560 מ ') לתחנת Hohsaas (3,101 מ'), הצריף ממוקם ליד תחנת ההר;
אפשרות פסגה וסיורים: זה האוסברג ויסמיס, אבל גם לגגינהורן ו פלטשהורן ניתן להגיע מהבקתה.
רִהוּט: 120 מיטות, חדר חורף;
חיכה מיוני עד ספטמבר, פתוח כל השנה;
הגישה הקלה ביותר: טלורט הוא סאס-אלמגל (1,672 מ '), עלייה כטיול הר הרים אלפיני גבוה ושילוט בווריאציות שונות (שבק עמק, שביל הרפתקאות, מסלול פרדות) בסביבות 2.5 עד שלוש שעות.
אפשרות פסגה וסיורים: זה האוסברג ויסמיס, המסלול מהבקתה הוא הגישה נטולת הקרחונים מעל מעבר צובישנברגן וווייסמיס-סודגראט.
  • 4  אלמגלראלפ (מלון הררי, 2,200 מ ', פרטי) (בצד הדרומי של ויסמיס). טל ': 41 (0)79 613 79 85.
רִהוּט: חדרים ומחנות תיירים;
לִפְתוֹחַ: בקיץ מיוני עד ספטמבר;
הגישה הקלה ביותר: מלון ההרים ממוקם מתחת לאלמגלרוטה והוא נמצא מחוץ סאס-אלמגל (1,672 מ ') דרך כמה מסלולי טיול שלטים דרך נוף אטרקטיבי ביותר וניתן להגיע אליהם בסביבות 1.5 עד שעתיים.

בתוך ה מזרח של האזור:

בית חולים ראשון נבנה ושומר על ידי יוהניטר כהגנה ולינה במעבר סימפלון כבר בשנת 1235. ביוזמת קספר פון סטוקלפר, המסלול מעל מעבר סימפלון הורחב כמסלול פרדות והוספיס הראשון הורחב למגדל "אלטה ספיטל", שנשמר עד היום, ושימש את סטוקלפר כ מעון קיץ.
תחת נפוליאון ועם הרחבת התוואי מעל סימפלון לכביש הצבאי משנת 1801, החלה בנייתו של בניין הוספיס חדש ושימוש בו כצריף. כשנפוליאון נפל רק קומה אחת הסתיימה, הבנייה הופסקה בתחילה. רק בשנת 1831 הושלמו הלינה על ידי הקנונים של סנט ברנהרד הגדולה. הבית בן שלוש הקומות הוא עדיין ההוספיס הגדול ביותר באלפים עם מקום ליותר מ -300 איש. הבניין משמש בעיקר את הצבא השוויצרי, אך הוא מהווה גם אכסניה לעד 12,000 זרים בשנה.

בִּטָחוֹן

אַקלִים

  • ה שירותי התרעה מפני מפולות:
  • בשביל ה שוויץ: טל ': 0041-848-800-187;

סִפְרוּת

  • הלמוט דמלר ווילי פ. בורקהרדט: פסגות של ארבעת אלפים מטר בהרי האלפים. ברגברג רותר, 2007 (מהדורה 13), ISBN 978-3763374274 ; 224 עמודים. כנראה המצגת המקיפה ביותר בנושא, יקרה בהתאמה כפריט אספן.

מנהיג אזור

במדריכים של שַׁלפּוּחִית (מועדון האלפים השוויצרי) האזור מטופל תחת קבוצה 5 (שטרהורלן - סימפלון)

  • הרמן בינר: סיורים באלפים בוואלה. שַׁלפּוּחִית, ISBN 978-3859022041 ; 544 עמודים. כ- € 42. מדריך המועדונים מכסה את המסלולים המשותפים לכל אזור הרי האלפים של ואלה (קבוצות 1 עד 6).
  • בנזאף, ברנהרד ר '/ בינר, הרמן / בורגנר, ביט: מדריך אלפיני וואלה האלפים 4/5. שַׁלפּוּחִית, 2009, ISBN 978-3859022904 ; 656 עמודים. כ 46 €. מנהיג המועדון עוסק בפירוט במסלולים של אזורים 4/5 בקשיים ובגרסאות.

קלפים

  • מטרהורן-מישבל 1: 50,000 גיליונות 5006. מפה לאומית של שוויץ, ISBN 9783302050065 . כ- 21.50 אירו. הרכב

קישורי אינטרנט

מאמר שמישזהו מאמר שימושי. יש עדיין כמה מקומות שבהם חסר מידע. אם יש לך מה להוסיף תהיה אמיץ ולהשלים אותם.