Zugspitze - Zugspitze

פסגה מזרחית עם פסגת פסגה

ה צוגפיטזה בתוך ה הרי ווטרשטיין עם גובה של 2,962 מטר הוא ההר הגבוה ביותר בגרמניה ופסגת הגבול סגורה אוֹסְטְרֵיָה. ישנן שלוש מסילות הרים המובילות לפסגה.

מקומות

מקום
צוגפיטזה
נתונים
גוֹבַה	2,962 מ '

מיקומי עמק ב בוואריה עילית (ארץ ורדנפלסר, גרמישר טלסל) הם:

• גריינאו (750 מ '): זוגספיצדורף ואתר הבריאות בגובה רב;

• גרמיש-פרטנקירכן (700-800 מ '): אתר בריאות ומרכז תיירות בינלאומי וספורט חורף;

מיקומי עמק ב צפון טירול (למעט רחוק, אגן ארוולד) הם:

• ארוולד (994 מ '): קהילת ספורט חורף למרגלות צוגפיטצה;

• Lermoos (1004 מ '): קהילת נופש וספורט חורף;

רקע כללי

מבחינה פוליטית, Zugspitze שייך לעיריות גרמיש-פרטנקירכן ו גריינאו ב בוואריה עילית ול ארוולד בתוך ה אוברלנד הטירולית.

בנוסף לתשתית התיירותית, קיימות גם מערכות שידור שונות (כולל רדיו בוואריה ואוסטריה) ומתקני מחקר שונים (מכון מקס פלנק, מכון פראונהופר) וכן תחנת מזג האוויר של שירות מזג האוויר הגרמני במגדל מזג האוויר במינכן. בַּיִת.

סָאטִירָה

באוקטובר 2013 זוגספיטזה היה קורבן למתקפה סאטירית מאוסטריה: סרטון מתוודה הראה את מפלת הפסגה כשהיא מקוצרת במטר אחד, ואז הראיות מהסרטון הוצגו אז כפסגת צוגפיטזה לכאורה. כל העניין היה זיוף וקמפיין יחסי ציבור לרגל יריד בנייה מודל בווינה, שם ניתן היה לצפות ב"זוגספיץ-שפיצה "וזכה לתגובה בינלאומית.

כפי שמראה תמונת השער של המאמר, פסגת הזוגספיצה איננה "שיא", אלא מעין מישור קטן שעליו אפילו כמה אנשים יכולים לעמוד בו זמנית ולא ניתן לדפוק אותם בקלות או אפילו להעביר אותם משם. "הפגם" בפסגה, שזוהה כעת בפועל על ידי בדיקה מיידית של ה- Bayerische Zugspitzbahn (BZB), נובע מאירוע מצער של שעשוע תיירותי: לפני מספר שנים, "סוכנות אירועים" שלחה שועל מעופף מהזוגספיצה. פסגה לרציף המבקרים כאטרקציה תיירותית. הסלע בנקודה הגבוהה ביותר של זוגספיצה שימש אז לעגן את קו הרוכסן, נקדח ונעשה בטון.

מאמר על מתקפת הסאטירה ב Süddeutsche Zeitung.

היסטוריית תיירות

הפסגה המזרחית של צוגפיטצה היא הפסגה הגבוהה ביותר בגרמניה. אבל זוגספיטזה הוא גם פסגת גבול. דרך בינתיים מתחנת הרכבל האוסטרית ועם בית מינכן פסגה מערבית סגורה לחלוטין עוברת את הגבול בין בוואריה לטירול. מכיוון שההתפתחות התיירותית הראשונה התרחשה אך ורק דרך הרינטל ומהצד הגרמני, צוגפיטצה הוא לא רק הפסגה הגרמנית הגבוהה ביותר, אלא גם ההר הגרמני הגבוה ביותר.

Wetterstein עם Zugspitze מדרום בסיבנסי דרך Ehrwald, עזב את "העולם החדש"

• לפני "רק" לפני 70 מיליון שנה: הרי האלפים הגיריים הצפוניים נפרשים בעידן השלישי. מנקודת מבטם של הגיאולוגים, הם רכס הרים צעיר. העמקים נוצרו על ידי קרחונים מתקופת הקרח. לריבוד הגיאולוגי של המאסי יש את המוזרות שכבות שכבות ישנות יותר (אבן גיר של ווטרשטיין) נגזזו מעל שכבות צעירות יותר (גיר); נראה מעל אייבסיי ומאהרוולד באזור שבין ארוואלדרם אלם לגמסקאר.

• לפני כ. 3700 שנה: Zugspitze ברור עוד יותר "שלושת אלפים מטר". ואז הפסגה כולה של אותה תקופה מתפרקת בנפילת סלע ענקית, ונופלת באזור רכבל צוגפיטצה של ימינו מאיבסי לעמק. שברי אסון הטבע של אז התפשטו כעת על מרעה האלפיני בגריינאו ובהמרסבאך. סיבת האירוע התרחשה ללא ההתחממות הגלובלית מעשה ידי אדם, המאיימת היום גם על הפסגה הנוכחית עם הירידה הנלווית בפרמפרוסט ואובדן כוח בסלע. לפיכך הפסגה נמצאת במעקב אלקטרוני מאז אוגוסט 2007 עם קידוחי ניסוי וחיישנים המובנים בסלע.

• 1590: Zugspitze משמש לתיאור גבולות המחוז ורדנפלס הוזכר לראשונה במסמך בשם "Der Zugspiz".

• סְבִיב 1770: "מפה" ראשונה של Zugspitze (לצפייה ב "מוזיאון האלפים" של ה- DAV במינכן). השביל דרך הריינטל ל זוגספיצפלט ו"מעבר "מ זוגספיצפלאט לאזור הפסגה ומצידו השני לאיבסי כבר מתואר.

• 1820: Zugspitze נכבש רשמית על ידי שלושה אנשים יחד בפעם הראשונה. סגן יוזף נאוס, יליד Leschaschau im למעט רחוק ובשירות צבא בוואריה (מיפוי בוואריה לאחר העלייה לממלכה) עם המשרת מאייר ומנהיג פרטנקירכן יוה 'גאורג טאושל מגיעים לפסגה דרך המסלול דרך ריינטל.

• 1851: קרל קינדל, יער מווארדרגראסק, מוביל משלחת לפסגה: צלב הפסגה הראשון שוקל 150 קילוגרם ונשא לפסגה ומוקם על ידי 29 איש בסך הכל, אז בפסגה המערבית.

• 1873: שביל הרגל הראשון דרך הרינטל אל ההר נחנך רשמית.

• 1882 צלב הפסגה הראשון, שכבר נפגע קשות מפגיעות ברקים, משופץ בעמק ואז נבנה מחדש בפסגה המזרחית, מכיוון שהעגינה בפסגה המערבית מתגלה כבעייתית בגלל מבנה הסלע המעוות.

• 1897: בניית "בית מינכן" על הפסגה (בית לילה ראשון). הארכת המגדל המטאורולוגי לתצפית על מזג האוויר, נפתחה בשנת 1900.

• 1907: התוכניות להקמת רכבת מתלים אינן מיושמות עקב בעיות כלכליות ופרוץ מלחמת העולם הראשונה.

• 1923/24: ממשלת בוואריה מסרבת לבנות את מסילת הברזל מסיבות של שמירת טבע. התאחדות האלפים הגרמניים גם ביקורתית כלפי הפרויקט.

• 1926: אוסטריה חונכת רכבל מארוואלד לזוגספיצה.

• 01.04.1928: תחילת בניית מסילת הרכבת (פרויקט מתחרה ברכבל האוסטרי).

• 08.07.1930: פתיחת מסילת הברזל על זוגספיצה לשנייפרנרהאוס.

• 1945: שנייפנרנהאוס מוחרם על ידי הכוחות האמריקאים כ"מתקן בילוי ".

• 1952: פתיחה מחודשת של שניאפנרנהאוס. כיום הבית משמש כתחנת מחקר.

• 1963: הרכבל האווירי הגרמני מאיבסי לפסגה נכנס לפעולה.

• 1985: מנהרת גלגל שיניים חדשה לתחנת הסקי "Sonn Alpin" עוברת התמודדות.

• 1987: "מנהרת רוזי" באורך 975 מ 'נכנס לפעולה (על שם הגולש המפורסם רוסי מיטרמאייר-נויאוטר). בזכות עבודות הבנייה ורכישת קרונות הרכבת החדשים, מסילת הברזל יכולה לעמוד בקצב התחרות עם הרכבלים, מכיוון שתיירי הסקי מצפים לתחבורה מהירה וזולה במעלה ההר.

• 1993 צלב הפסגה הראשון ביותר לאחר סך של 142 שנות עמידה נגרם נזק בלתי הפיך מרוח, מזג אוויר ויריות שמחות של חיילים אמריקאים לאחר תום המלחמה, צלב הפסגה של היום הוקם. ניתן לראות את צלב הפסגה הישן במוזיאון ורדנפלסר גרמיש-פרטנקירכן ניתן לבקר.

• 2009: Zugspitze הוא בהחלט "הר מובנה", אך ריכוז התיירות האלפינית בהרי וטרשטיין מנע פרויקטים רבים אחרים של פיתוח (למשל על ווצמן) באלפים הבוואריים. היתרון של ה"זוגספיטזה "במכונה הוא בכך שמישהו ללא כל ידע אלפיני יכול" לטפס "על ההר הגבוה ביותר במדינה. זה לא אפשרי בשום מדינה אלפינית אחרת.
• 2017הרכבל החדש בין אייבסי לפסגת צוגסיצה נפתח ב- 21 בדצמבר 2017. הרכבל צוגפיטצה, כמו רכבל אייבסי, הוא חשמלית אווירית. החידוש החשוב ביותר הוא שתי הבקתות המיועדות ל -120 איש כל אחת ונוסע נוסעים. אפשר לצפות מהם לבטל את זמני ההמתנה הארוכים. הם מזוגגים עד לרצפה ויש להם תנור חלון כדי להבטיח נוף בלתי מוגבל כל הזמן.

קַרחוֹן

זוגספיצפלאט עם שרידי שרך השלג בקיץ 2007. השוואת תמונות מדעית מופעלת www.gletscherarchiv.de למצוא

שלושה מתוך החמישה נמצאים כעת בזוגספיטזה קרחון בוואריה נספר:

שנירנר

ה פלאטאכר- או שניאפרנר על זוגספיצפלאט באטלס טירולינסיס (1774, מפת האזור סביב 1762) הוא הייצוג הגרפי הראשון של קרחון בוואריה, באותו זמן היה בו שטח של עד 300 דונם לפעמים.

עם זאת, אזור הקרחון כבר היה קטן משמעותית במאה ה -19, בסביבות 1900 הקרחון מחולק לחלק צפוני ודרומי, חלק מזרחי לשעבר נעלם כעת לחלוטין. כיום נותרו עוד כ -30 דונם אדמה לנורדליכר שנייפרנר, מה שהופך אותו לקרחון הגדול ביותר בבוואריה מבחינת שטח וגם נפח. בדרום שנייפרנר יש עדיין שטח של כ -5 דונם.

הולנטלפרנר

Höllentalferner ממוקם צפונית ל Zugspitze ב Höllental ושטחו כ 25 דונם.

להגיע לשם

ברחוב

• מ מינכן: כביש מהיר A 95 גרמיש-פרטנקירכן. מ פארצ'ר המשך בכיוון B23 ארוולד (מסלול פרנפס). בְּ גריינאו עד לתחנת העמק של אייבסבאן. יש כאן חניון גדול.

ברכבת

על המסלול מינכן - אינסברוק (גם תנועה למרחקים ארוכים) לתחנת הרכבת בינלאומית גרמיש-פרטנקירכן. יש קשר ישיר למסילת הברזל על זוגספיצפלאט. רכבל הפסגה ממשיך ואז ל זוגספיטזה.

אגב, המידע מדויטשה באן מכיר גם את לוח הזמנים של צוגספיצבאן. היכנס לתחנת היעד "Zugspitze Bf Zugspitzplatt, Garmisch-Partenkirchen". עם זאת, לא ניתן לספק מידע על מחיר עם תוואי רכבת.

• בסופי השבוע של החורף הם מהרכבת הגרמנית מינכן כרטיסי שילוב לפלאט כולל פס סקי יום מוצע (מבוגרים € 45, נכון לשנת 2010).

ניידות

מסילות הרים

תחנת פסגת הרכבל אייבסי

Zugspitzbahn הבווארית מפעילה את רכבל אייבזה לפסגה (נבנה בשנת 1963) ומסילת הרכבת מתחנת הרכבת המרכזית גרמיש-פרטנקירכן לתחנת המנהרה על זוגספיצפלט עם חיבור רכבל לפסגה.

• רכבל אייביזי פסגת אייבסי: זמן נסיעה כ -10 דקות:

דוגמא למחיר מבוגרים 2020: רכבת מתלה כרטיסים הלוך ושוב - רכבל פסגה - רכבל אייבי: 59.50 אירו

• ה רכבת מתלים מגרמיש-פרטנקירכן (דרך גריינאו, המרסבאך, אייבסי) ועד צוגספיצפלאט); זמני נסיעה: Garmisch-Partenkirchen - Zugspitzplatt: כ -58 דקות; רכבל הפסגה: כ -3.5 דקות. מחיר לדוגמא למבוגרים 2020: כרטיס הלוך ושוב € 59.50

תעריפי מבוגרים מתחנת אייביזה: זהה לרכבל אייביזי;

• ה רכבל אוסטרי מוביל מ ארוולד לפסגה (מעלית ראשונה שנבנתה בשנת 1926; במעלית החדשה יש אולם תצוגה טכנולוגי בתחנת העמק); זמן נסיעה כ- 7 דקות;

דוגמא למחיר מחירים למבוגרים 2018/2019: עלייה וירידה של כרטיס הפסגה: 46.50 אירו (כרטיס קרחון עם זוספיצפלט 58 יורו).

לקבלת מידע נוסף על מחירים מיוחדים לילדים ולקבוצות, כולל הנחות, ראה הרכבות תחת קישורי אינטרנט.

אטרקציות תיירותיות

• פִּסגָה - צלב הזהב המפורסם ניצב על הפסגה המזרחית של צוגספיצה, והוא מתוארך לשנת 1993.

פסגת המזרח גובהה 2962.06 מ 'בדיוק, שאר שטח הפסגה ופסגת המערב לשעבר בנויים. עבור הגישה הפזורה ביותר מרציף המבקרים לפסגה המזרחית, המאובטחת בחבלי פלדה ובשלבי ברזל, הנעלה יציבה דורשת ראש לגבהים ולבטחון. בכמה מטרים ספורים של המסלול הקצר, תמיד ניתן לצפות לתנועה קרובה עקב העומס.

ה נקודת האדמה הגרמנית העמוקה ביותר אגב, הוא בדיוק 3.54 מ 'מתחת לפני הים (נמצא בווילסטר מארש ממזרח לברונסבוטל).

• צופה בפלטפורמות Zugspitzbergbahn הגרמני והאוסטרי מפעיל פלטפורמות צפייה בצידי ההר שלהם, הפותחים את כל שטח הפסגה של Zugspitze (למעט הפסגה המזרחית). מכאן תוכלו ליהנות בבטחה מהנוף המדהים לכל הכיוונים. בהתאם למזג האוויר, הנוף משתרע על פני 200 ק"מ דרומה אל האלפים המרכזיים מגרוסגלוקנר עד טאורן ל Wildspitze ב הרי האלפים האצטליים במערב ובצפון למרגלות האלפים עד מינכן ומעבר. רמת המחירים של בתי הקייטרינג (Zugspitzbahn הגרמנית, Zugspitzbahn האוסטרית וגם בית מינכן) תואם את גובה ההר ואף עולה על עלויות הכניסה והגסטרונומיה של שלוש אלפי הפסגות הנראות לעיל.

• בית בקתת הרים מינכן - בית הלינה של מועדון האלפים של מינכן היה הבניין הראשון בפסגה המערבית בשנת 1879. הבית פתוח בחודשי הקיץ. תחנת התצפית של שירות מזג האוויר הגרמני מחוברת לבית מינכן, ראו גם סעיף לינה;

• מוזיאון הרפתקאות "Fascination Zugspitze" המוזיאון של צוספיצבאהן הטירולי ממוקם בתחנת ההר.

שנירנרהאוס

• שנירנרהאוס (2650 מ ') למרגלות המדרון הדרומי מצוספיצפלאט עד צוגסיטזה.

נפתח בשנת 1931 כמלון הגבוה ביותר בגרמניה באותה תקופה ובאותה תקופה מסוף מסילת הרכבת של צוגספיצבאן הבווארית.

מפולת שלגים ב -15 במאי 1965 מהמדרון לזוגספיצה גבתה עשרה הרוגים והותירה רבים פצועים קשה. התאונה עצרה את המשך הרחבתו של המלון והייתה הסיבה להכנסת שירות התרעת המפולת של המדינה על בוואריה בשנת 1967. פתיחת רכבל הקרחונים מזוספיצפלאט (סון-אלפין) לפסגת צוגפיץ בשנת 1992 פירושה הסוף. של המלון, תחנת הרכבת של רכבת הרכבת הועברה לתחנת סון-אלפין.

כיום משמש הבניין כתחנת מחקר של הסוכנות הפדרלית לאיכות הסביבה והקונסורציום "Umweltforschungsstation Schneefernerhaus" (UFS) המורכב משירות מזג האוויר הגרמני, האוניברסיטה הטכנית במינכן ומרכזי מחקר אחרים. חוקרי האקלים מוצאים כאן תנאים אופטימליים בגלל האוויר הנקי וכמעט ללא פליטה. מהקומה השביעית של שניאפנרנהאוס, מסדרון באורך של כמה מאות מטרים, מה שמכונה "קמשטולן" מוביל אל סלע צופספצ'ה מתחת לאזור הפסגה ומציע תנאים אופטימליים לחקר הפרמפרוסט.

Höllentalklamm ליד Hammersbach

• הלנטלקלם ליד המרסבאך / גרנאו - ערוץ פראי עם מפלים, מסלולי הליכה עם גשרים מעל הערוץ המשתולל, מדרגות ומנהרות צרות;

ממגרש החניה בתשלום בהמרסבאך (753 מ ') ליד גראיאו על B23 לכיוון ארוולד תוך שעה וחצי עד בקתת הכניסה (1047 מ' מנוהלת) בקצה הערוץ, תוך כשעה בערוץ עד 1193 מ 'בתחילת הערוץ; עוד שעה וחצי עד Höllentalangerhütte המטופלת (1381 מ ') בקרקע העמק של Höllentalanger האידילית עם נוף של צופשיץ; בגדי גשם מועילים;

פתוח מסוף מאי (תלוי בתנאי השלג) ועד אוקטובר; צריף כניסה הולנטל: טל '08821/8895; לא נגיש בחורף בגלל סכנת מפולת חריפה;

מבוגרים בכניסה: 3.- €, מופחת 1.- € (חברי DAV);

פעילויות

מַעֲלֶה

Höllentalanger עם Zugspitze, העלייה עוברת בערך באמצע, בחלק העליון קצת משמאל למרכז התמונה, "לוח" באמצע התמונה, פסגת Zugspitze חזרה לאמצע באמצע האופק

"הסולם" בקצה ההולנטלנגנגר

הלוח"

דרך ferratas

למידע כללי ראו דרך פרטה

לפסגת "טיפוס הרים תחביב" ישנם שלושה טיפוסים אפשריים לפסגה:

עלייה דרך ההולנטל

המסלול דרך הלנטל אל הפסגה הלך לראשונה ב- 26 בספטמבר 1876 על ידי פרנץ טילמץ, פרנץ יוהנס עם המדריכים יוהן ויוסף דנג.

העלייה היא אחד מטיולי ההרים היפים והמגוונים באלפים המזרחיים ושמחה למטיילים הרים שאפתניים ומנוסים אם התנאים תקינים (מזג אוויר נוח).

• רגליים בטוחים וראש לגבהים הם חיוניים.

• אורך העלייה הכולל (מה- Höllentalangerhütte, הפרש גובה כ- 1581 מ ', ראה סעיף לינה) שדרוש לו כושר מתאים; עליכם לשים לב כי יש לשלוט במאמץ דרך פראטה בסוף הסיור. זה או אחר ירגיש גם את הגובה המוחלט, הזוגספיטזה הוא קצת פחות משלושת אלפים מטרים.

• האגם, במיוחד בשלהי הקיץ, שכבר משוחרר מאוד (לעיתים קרובות נדרשים קרמפונים או לפחות גרודל; ניתן להימנע מסדקים אם תיצמדו למסלול, שבדרך כלל מונח היטב בגלל ההמונים הכבדים, באמצע קַרחוֹן)

• באזור דרך פרטה קיים סיכון קיצוני לפגיעות ברקים בסופות. יש להגיע לפסגה מוקדם ככל האפשר (14:00) במזג אוויר לא בטוח (סופות רעמים המתקרבות ממערב אינן נראות בהולנטל!).

• במקום המנוחה מול הקרחון על חרמת המורנה, נפילת סלעים מסלעי רכס ווקסנשטיין היא: תלבש את הקסדה שלך!

• זמני מדריך: ממגרש החניה בהמרסבאך / גריינאו (758 מ ') תוך כשעתיים עד Höllentalangerhütte (1381 מ'). מומלץ לשהות שם לילה; מה- Hentalentalangerhütte לחלק האחורי של רצפת העמק, מעל חריצים וחריצים, מהדקי ברזל וה"סולם "ל"ברט", ואז בשטח סלעי ומעל החצץ המפרך של גבעות המורנה עד Höllentalferner. עם ה סַנְדָל בַּרזֶל לְטִפּוּס מעל הקרחון הלא תלול מדי (כמה נקיקים!), בקצה התהום לאחר הוצאת הקרמפונים ישירות דרך הוופרטה (הכניסה התחתונה עם מהדקי ברזל הורחבה בגלל הקרחון הנסוג; בקיץ המאוחר תבחרו לעתים קרובות הכניסה העליונה בגלל דהייה). זמן הליכה ל- Via ferrata כ 3-4 שעות מה- Höllentalangerhütte. המשך במבוטח היטב דרך פראטה (אם קיים סיכון לסופות רעמים: לֹא לוח), עוד כ -3 שעות לפסגה (נכון לקיץ 2007).

• אם ברצונכם לרדת שוב להולנטל, כדי להימנע מתנועה מתקרבת, תכננו את התזמון כך שכבר עזבתם את שטח ה- ferrata לפני הסתערותם של שואפי הפסגה מההלנטלנגנגרוטה.
• הרכבל האחרון מ- Zugspitze ל- Eibsee הוא בשעה 16:40 וצריך להגיע אליו אם אתה לא רוצה לבלות את הלילה או לחזור ברגל.

עלייה דרך הרינטל

התחל באיצטדיון הסקי בפרטנקירכן, ואז דרך ערוץ פרטנאך. לאחר מכן דרך שבילי יער לבוקהוט (מנוהל, ללא לינת לילה), לריינטלנגרהוט (רישום נדרש ללינת לילה במסגרת סיור בן יומיים!). עד כאן כמעט ולא גידול בגובה, אבל מרחקים ארוכים מאוד. אחרי ה- Reintalangerhütte עד Knorrhütte (2053 מ '), הגרסה "פלזנשטייג" עוברת ליד "Veitsbründl" (מעיין). אחרי Knorrhütte, תחילה עלייה תלולה, ואז קלה יותר מעל צוספיצפלט בצד ימין ("העמק הלבן"). סימונים ועמודי התמצאות חדשים (2008), עם זאת, עלולות להיות בעיות אוריינטציה ניכרות בערפל. ב"סונלפין "(תחנת ההרים של מסילת הברזל) דרך המבוטח קל דרך פראטה, המוביל מעל" סנדרייס "(מדרון חצץ) על פני שנירנהרוס עד צוגספיצגרט ואז לבסוף לפסגה - או מסונלפין עם הקרחון. רכבל לפסגה.

• הבדל בגובה 2205 מ ', זמן הליכה כולל 7 עד 10 שעות, מרחק כ 22 ק"מ; או כסיור בן יומיים (לינת לילה ב- Reintalangerhütte או Knorrhütte); עליית הפסגה הארוכה והקלה ביותר.

עלייה מטירול

• עלייה מאוסטריה: קלה דרך פראטה מעל צריף ווינר נוישטאטר על מסלול מאובטח חלקית מעל זוגספיץ-דרום מערב. דרושים רגליים סיבוביות וראש לגבהים, סיכון ליפול סלעים, הימנע לחלוטין אם קיים סיכון לסופות רעמים;

• מסלול: מ- Ehrwald-Obermoos (1225 מ ', תחנת העמק של Tiroler Zugspitzbahn) מעל מסלול הסקי או מ- Ehrwald-Tal (1000 m) מעל Georg-Jäger-Steig עד ל- Gamskar, ואז ל- Ehrwalder Köpf, שם באן החדשה המסלול נחצה (2070 מ ') לווינר-נוישטטר-הוטה (2213 מ'). לאחר חציית שנייקאר האוסטרית ב"סטופסלזיהר ", ארובה טבעית, גישה אל הקלה דרך פראטה. בתחנה הוותיקה הנטושה של טירולר צוגספיצבאן (2830 מ ') מגיעים לזוגספיצקאם, משם בדרך קלה לפסגה.

• הבדל בגובה כ- 1740 מ 'מארוולד-אוברמוס; זמן הליכה כולל כ -5 ½ שעות, עליה קצרה ביותר.

• גרסת עלייה קלה נוספת מאוסטריה היא העלייה מ ארוולד מעל ארוולדר אלם והוכפלדרניוך ל"גאטרל ", ואז מעל פלאטשטייג לקנורהוטה ומכאן והלאה עלייה דרך הרינטל מהצד הגרמני.

כל מי שנתפס בסופת רעמים באזור דרך פרטה למרות כל הזהירות; הרחק מביטוח הברזל / מכבל הפלדה: סכנת חיים חריפה מפגיעת ברק!

אזור הסקי צוגספיצפלאט

כהר הגבוה ביותר בגרמניה, בזוגספיצה יש גם "אזור הסקי הקרחוני" הגרמני היחיד. גם אם מ שנירנר לא נותר הרבה על הפלאט, בגלל גובהו של אזור הסקי אמינות שלג טובה (הודעה טלפונית על עומק השלג בטלפון 08821-797979). לאזור הסקי ניתן להגיע ישירות ברכבת שיניים (תחנת סונלפין) ומאופיין במיוחד במיקומו בסביבה אלפינית גבוהה. מנקודת מבטו של האתגר הספורטיבי, ניתן לסווג את צוגספיצפלאט כמתון יותר באופן כללי: בהתחשב במדרונות תלולים יותר באזור סקי קרחונים, זרימת הקרחונים כאן מפוצלת ברובה, אזורים תלולים יותר של אזורי הסקי של הקרחון הם בדרך כלל אינם נגישים למסלולי אורחים. בצד המערבי לכיוון Schneefernerkopf, גם מורדות הפלאט (שם!) תלולים מעט יותר.

מחירים לדוגמא מחירים חורף Zugspitze 2018/2019: כרטיס סקי ליום למבוגרים: 46.50 €

• לשנייפרנר - הקרחון כבר נמס הרבה. השוואת תמונות מדעית נמצאת כאן ב ארכיון קרחונים למצוא. מידע נוסף ניתן למצוא באתר קרחונים בוואריים.

• נתוני אזור הסקי - באזור יש 17 ק"מ מדרונות בין 2000 ל 2720 מ '. החלק העליון של אזור הסקי שוכן על שרידי הסקי שנירנר. עונת הסקי נמשכת בדרך כלל עד סוף מאי ובדרך כלל מתחילה שוב בתחילת אמצע נובמבר. אם מזג האוויר משתף פעולה (מה שקורה לעיתים נדירות) תוכלו לחזור למדרונות הגבוהים מאמצע אוקטובר.

• מזחלות - על זוגספיצפלאט יש גם שני מסלולי מזחלות גדולים יותר ומדרון משפחתי קטן ליד Sonn Alpin: כאן תוכלו לרדת במורד המזחלות העץ שלכם או לשכור מזחלת ב- Sonn Alpin בצריף המזחלות (מזחלת Zipfelbob עם קסדה ל 13 אירו, סטטוס 01-2019). השימוש בצמיגים, צינורות או מכשירים דומים אינו מותר.

1. מסלול מזחלות במעלית הכסאות "זוננקר" מתחת לסון אלפין: מצפון למעלית הכסאות עם 6 מושבים יש מסלול מזחלות חדש יחסית שרץ במקביל למסלול הסקי מספר 9. באורך של כ -1.2 ק"מ, יש לו כ -28 מטרים מהירים בגובה. זה עולה שוב במעלה הכסא.

2. מסלול מזחלות במקביל למעלית הכסאות "Wetterwandereck": ניתן להגיע למזחלת זו רק באמצעות מדרון המזחלות "Sonnenkar". אורכו מוערך בערך של 1.6 עד 1.8 ק"מ עם הפרש גובה של כ -280 מ '.

• SonnAlpin: מסעדת קרחונים בסגנון בווארי כפרי, מטבח ראווה, רונדל זכוכית; על צוגספיצפלאט;

• כפר איגלו בעונת החורף 2005/2006 ניתן היה לבלות בפעם הראשונה באיגלו על זוגספיצפלט. בכפר השלג יש אפילו ג'קוזי (ראה גם כפר איגלו).

רכס יובל

ה "רכס היובל" (גם Jubiläumsweg או Jubelgrat) הוא הרכס המחבר בין Zugspitze (2962 מ ') מעל Höllentalspitzen הפנימי, האמצעי והחיצוני (2737 מ', 2740 מ ', 2716 מ'), Vollkarspitze (2630 מ ') והוכבלאסן (2706 מ') לאלפיציטזה (2628 מ '). המסלול דורש שליטה בטוחה ברמת הקושי השלישית בסולם הטיפוס של UIAA ולכן הוא שמור לטיפוסי הרים מנוסים.

עולם חדש

ה "עולם חדש" היא מסלול סקי דורש אלפיני גבוה ומוביל משניאפרנקופף עם הפרש גובה של 2000 מ ' ארוולד. במסלול יש שיפועים של מעל 40 מעלות ומצוק אנכי שניתן להתגבר עליו רק באמצעות סנפלינג במורד תלול תלול. מסלול ירידה זה שמור אך ורק לגולשים מצוינים ויש לבצע אותו רק עם ניסיון אלפיני מתאים ו / או בליווי מדריך הרים. העונה הטובה ביותר היא מרץ / אפריל.

מִטְבָּח

בקתות הרים וכרי מרעה אלפיניים ללא לינה קבועה.

47.4480711.04421  בקתת כניסה לעמק הגיהנום (1,054 מ ', קטע DAV גרמיש-פרטנקירכן), Am Gipsbruch 13, 82467 Garmisch-Partenkirchen (בכניסה ל- Höllentalklamm). טל ': 49 (0)8821 8895. יש שתייה, חטיפים וגם ארוחות חמות פשוטות (מרקים וכו ').פתוח: אמצע מאי עד אמצע אוקטובר.שינוי אחרון: לא צוין

עלייה מהמרסבאך ותמיד לאורך המרסבאך: קצת פחות משעה כ -2.7 ק"מ ועלייה של כ -300 מטר.

47.439910.959362  Hochthörlehütte (Hochtörlenhütte, 1,527 מ '), חוף 3b, A-6632 ארוולד (בין אייבסי לזוגספיטזה). טל ': 43 (0)664 645 48 49. בניין הצריף החדש נפתח מחדש בסוף יוני 2013.פתוח: תחילת יוני עד תחילת נובמבר, אין יום מנוחה.שינוי אחרון: לא צוין

התחנה הפופולרית עבור מטיילים ורוכבי אופני הרים, הצריף ממוקם על אופני ההרים טרנסאלפ מבוואריה דרך טירול לאגם גארדה.

הגישה הקלה ביותר מאיבסי.

דִיוּר

Zugspitze היא הפסגה המתויירת ביותר בגרמניה, גם עם מטפסי הרים, וגם עם אורחים בינלאומיים רבים. בקתות ההרים תמיד תפוסות או צפופות במהלך העונה ובסופי השבוע, לכן מומלץ מאוד להזמין מקום מראש.

יש מקומות עם לינה למרגלות צוגפיטצה גרמיש-פרטנקירכן עם זוגספיצדורף גריינאו והמרשבך גם בגרמניה ארוולד ו Lermoos באוסטריה.

על Zugspitze

47.4209210.985023  בית מינכן (2,964 מ ', קטע DAV מינכן) (בפסגה המערבית של צוגפיטזה). טל ': 49 (0)8821 2901. שינוי אחרון: לא צוין

לינה לטיפוס הרים ולינה רגילה בלבד בפסגת זוגספיצה. מכיוון שתחנות ההר של שתי הרכבות מארוולד וגראינאו מחוברות ישירות למרפסת השמש הפנורמית של בית מינכן, זה תמיד לפחות "תפוס היטב" עם הרבה "מטפסים ברכבלים" כשמזג ​​האוויר נאה. אם אתה טיפוס הרים אמיתי מעט מאוחר יותר, ייתכן שתצטרך לחפש מקום.

לא ניתן להזמין סופי שבוע, הקצאת המחנות תתבצע רק לאחר סגירת הרכבות.

ציוד: 30 חדרי מעונות; ללא מי שתייה, ללא חדר כביסה וללא חדר ייבוש בגלל מחסור במים (פסגה!);

שעות פתיחה: אמצע מאי עד סוף ספטמבר;

כפר איגלו בעונת החורף 2005/2006 ניתן היה לבלות בפעם הראשונה באיגלו על זוגספיצפלט. בכפר השלג יש אפילו ג'קוזי (ראה גם כפר איגלו).

על העליות

בנייה חדשה של Höllentalangerhütte

47.4379611.024724  Höllentalangerhütte (1,381 מ ', קטע DAV מינכן), ת.ד. תיבה 1650, 82456 גרמיש-פרט. (בהולנטלנגנגר). טל ': 49 (0)8821 88 11. שינוי אחרון: לא צוין

ציוד משנת 2015: 46 חדרי מעונות ו 60 מיטות, חדרי רחצה, מקלחות ושירותים זמינים, חדרי ייבוש, ללא חדר חורף;

נפתח: סוף מאי עד אוקטובר; משפחתי, בדרך כלל תפוס היטב בסופי שבוע; נגיש לחלוטין בחורף בגלל הסכנה החריפה של מפולות שלגים;

Höllentalangerhütte שנבקר רבות, שנבנה בשנת 1893, היה אחד מבקתות ההרים "המקוריות", פיתוח מחדש היה צורך בדחיפות. הצריף נהרס בסתיו 2013 לבניין החדש. הצריף החדש, שתוכנן בסביבות 4.5 מיליון יורו לשנת 2014/15, אמור להפוך למופע ראווה להגנת הסביבה היישומית, העיצוב המודרני נפגש עם התנגדות המסורתיים. הבניין החדש נפתח באוגוסט 2015.

גישה לבקתה מחניון המרסבאך / גריינאו (770 מ ') דרך הלנטלקלם: בערך 2 שעות.

אפשרויות סיור: Zugspitze, ראה טיפוס למעלה; מעל Riffelscharte ו- Riffelspitze (2262 מ ') לאיבסי;

קנורהוט

47.4099311.012735  קנורהוט (2,052 מ ', קטע DAV מינכן), Zugspitzplatt 1, 82475 Zugspitze (בקצה העליון של הרינטל לזוגספיצפלאט). טל ': 49 (0)8821 506756, נייד: 49 (0)179 6048 247. שינוי אחרון: לא צוין

נפתח: יוני עד ספטמבר; מנהיגות "ידידותית למשפחה".

ציוד: 28 מעונות ו -80 חדרי מעונות, חדרי רחצה עם מקלחת, חדר ייבוש, חדר חורף. בגלל הניהול הקשה בגובה רב, המחירים מסתגלים גם לרמת הצוגספיצה: הקנורהוטה אינה בקתת הרים "לא יקרה".

גישה דרך הרינטל: מאצטדיון הסקי ב פרטנקירכן דרך ערוץ פרטנאך והרינטל כ- 7 שעות; מהארוואלדר אלם מעל הגטרל כ -4 1/2 שעות (טיפוס הרים, נקודה מאובטחת).

47.423310.970186  צריף ווינר נוישטאטר (מועדון תיירות אוסטרי 2,209 מ '), Zugspitzplatt 1, 82475 Zugspitze (על המדרון המערבי האוסטרי של צוגפיטצה מעל ארוולד). טל ': 43 (0)676 730 44 05. שינוי אחרון: לא צוין

נפתח: מתחילת יולי ועד סוף ספטמבר

ציוד: 25 מיטות, 10 מעונות, חדר כביסה, שירותים יבשים, ללא חדר חורף;

גישה: מאוברמוס דרך בינדרווג תוך 3 שעות (שביל מאובטח חלקית)

מעברים: מינכן Haus (פסגת Zugspitze) 2 1/2 - 3 שעות Knorrhütte 3 1/2 שעות (שניהם מאובטחים חלקית באמצעות ferratas)

47.4052611.03572Reintalangerhütte7 Reintalangerhütte: הצריף ממוקם בחלק התחתון של העלייה ל- Zugspitze מעל הרינטל ולכן הוא אפשרות ללינה בעלייה זו, למידע מפורט יותר על הצריף ראו מאמר על וטרשטיין.

אַקלִים

האקלים של צוגפיטזה כ"פסגה שלושת אלפים מטרים "הוא אלפיני גבוה ואין לו שום קשר לאקלים בתחנת העמק של רכבת ההרים. Am Gipfel sind starker Wind, schnelle Wetterwechsel, Nebel infolge der Wolken und plötzliche Gewittern möglich, die Temperaturen sind auch im Sommer immer erheblich niedriger als im Talbereich.

Eine winddichte Jacke oder Anorak und ein Pullover sollten von jedem mitgeführt werde, der die geschützte Bergstation der Seilbahn verlassen will und sich länger im Außenbereich der Besucherplattformen aufhalten möchte. Das gilt auch für heiße Tage im Hochsommer.

Wettervorhersage - 4-Tages-Vorhersage der Meteomedia Gmbh für die Zugspitze

Für die Klimadaten zu beachten ist hier der nur kurzfristig berücksichtigte Beobachtungszeitraum. Das langjährige Mittel der Tagestemperaturen auf der Zugspitze liegt bei -4,8°C und das langjährige Mittel der jährlichen Niederschlagsmenge liegt bei 2003,1 mm.

Das absolute Maximum der Tagestemperaturen liegt bei 17,9°C (gemessen am 05. Juli 1957). Das absolute Minimum der auf der Zugspitze gemessenen Temperaturen liegt bei -35,6°C (am 14. Februar 1940).

Literatur

• Bernd Ritschel, Tom Dauer: Faszinierende Zugspitze. Bruckmann, 2007, ISBN 3765445509 ; 143 Seiten (deutsch, auch in Englisch erhältlich).

• Charly Wehrle: Das Reintal: Der alte Weg zur Zugspitze. Panico-Verlag, 2010, ISBN 978-3936740011 ; 238 Seiten. 19,80€

• Marc Ritter: Kreuzzug. Droemer, 2012, ISBN 978-3426226186 ; 560 Seiten. Thriller: Attentäter sprengen den Tunnel der Zugspitzbahn, den Mast der Seilbahn und nehmen die 5000 Besucher auf dem Gipfel als Geisel.

• Klaus Wege ; Deutscher Wetterdienst Offenbach (Hrsg.): Die Geschichte der Wetterstation Zugspitze. 2000, Geschichte der Meteorologie 4, ISBN 978-3-88148-353-7 ; 104 Seiten.

Karten

Siehe auch den entprechenden Abschnitt im Artikel zum Wetterstein.

• Deutscher Alpenverein (DAV) (Hrsg.): Nr. BY 8 (1:25.000) Wettersteingebirge, Zugspitze. 2010, Alpenvereinskarte Bayerische Alpen, ISBN 9783937530406 . 9,80 €.

• Deutscher Alpenverein (DAV) (Hrsg.): 04/1 Wetterstein, Mieminger Gebirge. 2009 (5. Auflage), DAV Alpenvereinskarte 1:25.000, ISBN 978-3928777193 . 9,80 €.

Weblinks

• Seite der Bayrischen Zugspitzbahn Bergbahn AG: Infos zur Luftseilbahn und zur Zahnradbahn
• Seite der Tiroler Zugspitzbahn: Infos über die österreichische Seilbahn von Ehrwald
• Verkehrsamt Garmisch-Partenkirchen
• Tourismus-Service-Zugspitzland

WebCams

• Webcams Bayrische Zugspitzbahn;
• WebcamsSchneefernerhaus, Panoramablicke über das Zugspitzplatt;
• Webcam Tiroler Zugspitzbahn (2962 m);

Dies ist ein vollständiger Artikel , wie ihn sich die Community vorstellt. Doch es gibt immer etwas zu verbessern und vor allem zu aktualisieren. Wenn du neue Informationen hast, sei mutig und ergänze und aktualisiere sie.

47° 25′ N 10° 59′ O