קרקוב - Κρακοβία

מפה mag.pngלחץ כאן לצפייה במפת האזור במסך מלא.

קולאז 'של נופים של קרקוב. ​​PNG

ה קרקוב היא עיר ב פּוֹלִין

במבט ראשון

הִיסטוֹרִיָה

פסל של אדם מיצ'ביץ ו סוקיינניץ בכיכר המרכזית של השוק
כנסיית פנאגיה כפי שהיא נראית מהכיכר המרכזית
כנסיית הבתולה כפי שראתה מריאקי

קרקוב היא אחת הערים העתיקות ביותר בפולין, עם ממצאים המראים מגורים משנת 20,000 לפני הספירה. האזכור הראשון של שמו היה בשנת 966 על ידי סוחר יהודי מספרד, שתיאר אותו כמרכז סחר חשוב באירופה הסלאבית.

על ידי מסחר עם מנהיגים שונים באירופה, הוא צמח מיישוב קטן בשנת 1000 לעיר עשירה גדולה, בהנהגתן של הוויסטולות. עם זאת, במהלך המאות התשיעית והעשירית, היא נכבשה על ידי המורבים הגדולים, לאחר הבוהמה, לפני כיבושה על ידי שושלת פיאסט בפולין. בשנת 1038 הפך קז'ימייז 'המשחזר את קרקוב לבירת פולין.

בשנת 1241 נהרסה העיר כמעט כליל על ידי הטטרים. הוא נבנה מחדש בעיצוב שנשאר ללא שינוי עד היום. עם זאת, לאחר התקפות מוצלחות יותר של המונגולים בסוף המאה ה -13, ביצר קמינז הגדול את העיר. נוספו קירות, ביצורים וטירת וואוול המקורית. האוניברסיטה נוסדה גם היא. המלך קז'ימייז 'הקים את אזור קז'ימייז' כדי שיהודיו יחיו ללא רדיפות. אזור זה נשאר יהודי בעיקר במשך מאות שנים עד לכיבוש הנאצי.

המאה ה -16 הייתה תור הזהב של קרקוב. בהשפעת השושלת היג'ילית הפולנית-ליטאית המשותפת, הפכה קרקוב למרכז מדע ואמנות. בשנת 1569 התאחדה פולין רשמית עם ליטא וכתוצאה מכך החלה פעילות המדינה לעבור לורשה. המלך זיגמונט השלישי העביר את הבירה רשמית בשנת 1609.

עם זאת, במאה ה -17 חזרה לזמנים קשים עבור קרקוב ופולין. לאחר פלישת הרוסים, הפרוסים, האוסטרים, הצ'נסילבנים, השבדים והצרפתים, היא עברה שלב של צורות שליטה פוליטיות שונות. אלה כללו חלק מדוכסות ורשה, שנוסדה על ידי נפוליאון והפכה ל"עיר עצמאית ". עם זאת, היא נפלה בעיקר תחת תחום ההשפעה של האימפריה ההסבורגית האוסטרית במחוז גליציה.

במהלך מלחמת העולם הראשונה, מטרתו של יוזף פילסודסקי הייתה לשחרר את פולין, וחוזה ורסאי (1919) הקימה מדינה פולנית ריבונית עצמאית לראשונה מזה יותר ממאה שנים. זה נמשך עד מלחמת העולם השנייה, אז גרמניה וברית המועצות חילקו את המדינה, כאשר כוחות גרמנים נכנסו לקרקוב בספטמבר 1939. אקדמאים רבים נהרגו ושרידים היסטוריים ומונומנטים נהרסו או נבזזו. ליד קרקוב הוקמו מחנות ריכוז, כולל פלאשוב ואושוויץ. לאחר עזיבת הגרמנים העיר ניצלה מהרס מוחלט ומבנים רבים ניצלו.

בתקופה הקומוניסטית הוקמה טחנת פלדה גדולה בפרבר נובה חוטה. זה נתפס כניסיון לצמצם את השפעתם של אינטלקטואלים אנטי-קומוניסטיים וקהילות דתיות בקרקוב. בשנת 1978 רשמה אונסק"ו את Krakβw ברשימת המורשת העולמית. באותה שנה הפך הארכיבישוף של קרקוב, קרול ווצ'ילה, לאפיפיור יוחנן פאולוס השני.

הממשלה הקומוניסטית קרסה בשנת 1989 וקרקוב עברה תקופה נוספת של רנסנס, כאשר מבנים היסטוריים שוחזרו.

כַּלְכָּלָה

קרקוב היא יעד התיירות הפופולרי ביותר בפולין, והתיירות היא מקור ההכנסה העיקרי לכלכלה המקומית. עם זאת, האוניברסיטה ומכללות רבות הופכות את החינוך לחלק חשוב בכלכלה.

תחום השירותים והטכנולוגיה מפותח, ולבנקים רבים ולחברות IT כמו גוגל יש כאן משרדים. יש גם תעשייה גדולה, בעיקר בתעשיית הפלדה, תרופות וטבק.

האבטלה נמוכה יותר (5%) מאשר בשאר המדינה (9%) ונחשבת להשקעה טובה בתחום הנדל"ן. רובע פיננסי ועסקי חדש מתוכנן ליד מרכז ספורט בנובה חוטה על נהר הוויסלה. זה מתוכנן לשדרג את רובע נובה חוטה, הרובע העני ביותר של קרקוב.

אַקלִים

ישנן ארבע עונות שונות בקרקוב, הקיץ חם ומתון (כ 30-35 מעלות צלזיוס), החורף תמיד מוצא את קרקוב ברעלה שלג עם ימים קרים (-5 עד -20 מעלות צלזיוס). בשל הרוחות הנמוכות, לקרקוב ישנה זיהום אוויר גבוה, שפוגע בעיקר בילדים ובוגרים הסובלים מבעיות נשימה.

קריאה

תקופת ביקור אידיאלית

איך להגיע לשם

1a2.svg באוויר

נמל התעופה של קרקוב (ידוע גם כ נמל התעופה הבינלאומי יואניס פבלוס השני קרקוב - באליץ ) (IATA: KRK) הוא נמל התעופה הראשי, הממוקם בבאליצה, כ -12 ק"מ ממערב למרכז. זהו נמל התעופה השני בגודלו בפולין.

חברות התעופה הבאות פועלות מ / לקרקוב:

פְּנִימִי:

בינלאומי:

נמל התעופה של קרקבוב ידוע ימים ערפילים, מה שמאלץ להסיט את הטיסות (לקטוביץ, ורשה, ז'שוב או אפילו ברנו) או אפילו לבטל. החודשים המעורפלים ביותר הם נובמבר, דצמבר, פברואר ומרץ, תאריכים אלה, טיסות בוקר וערב מתוזמנות מחדש למקום אחר.

לנסיעה בין שדה התעופה לעיר:

  • חיבור הרכבת הופסק בשל המודרניזציה, לפחות עד 2015.
  • אוטובוס מס '292 ו אוטובוס מס '208 לחבר את שדה התעופה למרכז העיר כל עשרים דקות וכשעה בשעה, בהתאמה. אם אתה צריך ללכת לתחנת הרכבת המרכזית, רד בתחנת האוטובוס Dworzec Główny Wschód. תחנת אוטובוס זו נמצאת ליד הקניון גלריה קרקובסקה, כ -100 מטרים מכניסה לתחנת הרכבת המרכזית (Dworzec PKP Główny). הנסיעה אורכת כ- 40 דקות.

כרטיס בכיוון אחד משדה התעופה באליצה למרכז העיר עולה 00 4.00 (או 00 2.00 למחזיקי ISIC / EURO 26). וודא שרכשת את "כרטיס הצבירה", כרטיס מסוג זה תקף לשני אזורים, ולאזור בו נמצא שדה התעופה. תחנת אוטובוס או אוטובוס ודא שאישרת את הכרטיס שלך מיד לאחר העלייה לרכב.

בלילה, אתה יכול לקחת אוטובוס לילה מספר 902 היוצא משדה התעופה למרכז העיר בשעת לילה מאוחרת. לנסיעה מהעיר לשדה התעופה האוטובוס יוצא מתחנת הרכבת המרכזית. אין הבדל בין כרטיסי יום ולילה.

  • מונית משדה התעופה בקרקוב היא חברת המוניות הרשמית בפיקוח נמל התעופה של קרקוב. מוניות אלה זמינות מול הטרמינל הבינלאומי (T1). מחיר הטיול תלוי במרחק. אתה יכול לחשב את המחיר בעצמך על ידי בדיקת מרחק במפות Google או בכל שירות אחר. המסלול למרכז העיר לא אמור לעלות יותר מ- 70 zł.
  • חברות הובלה: ישנן חברות הובלה רבות בקרקוב המציעות הסעות פרטיות מדלת לדלת משדה התעופה. יתרון גדול של שירות זה הוא שמחיר ההעברה נקבע בעת ההזמנה. כמו כן, איכותם לרוב טובה יותר משירות המוניות הממוצע.

שדה התעופה של קטוביץ (IATA: KTW) הוא נמל תעופה נוסף הממוקם כ -100 ק"מ מקרקוב, שיש לו קישורים ישירים ליותר מ -30 יעדים ברחבי אירופה ואסיה. שדה התעופה הוא הבסיס שלו וויזייר ויש לה רשת טיסות חזקה של Wizzair. הוא גם היחיד בדרום פולין עם קשר ישיר אליו ברצלונה, קייב, חַקלָאוּת, גלזגו ה ישראל, מה שהופך אותו לשדה תעופה טוב לנוסעים שאינם יכולים לרכוש טיסות ישירות לקרקוב.

רכבות מ- Zusatzzeichen 1024-15 A.png ברכבת

ה Dworzec Główny PKP היא תחנת הרכבת הראשית של קרקבס, והיא ממוקמת ממש מחוץ לעיר העתיקה. צור קשר עם ערים אחרות בפולין ובשאר אירופה.

רכבות בינלאומיות מגיעות מדי יום מ המבורג, ברלין, לייפציג, פראג, בודפשט, בוקרשט, ברטיסלבה, קושיצה, לבוב, קייב ו אודסה עם קשרים לשאר אירופה.

התחנה כוללת שירות אחסון מטען, טרקלין, בתי קפה קטנים וחנויות. עם זאת, האוכל אינו הטוב ביותר, והכי טוב לצאת מחוץ לתחנה לקנות מחנויות סמוכות. יש קניון (גלריה קרקובסקה) ליד התחנה עם כמה מסעדות מזון מהיר. צוות התחנה לא תמיד מועיל ביותר עבור זרים שאינם דוברי פולנית, מכיוון שלרוב הם אינם מדברים אנגלית ויכולים להמתין זמן רב בתור, רק שהם אומרים לך ללכת לעוד תור ענק. אם אתה מתבלבל, בקש מאדם צעיר שיעזור לך, רוב הפולנים הצעירים מדברים אנגלית טובה ועוזרים מאוד. צוות משרד הכרטיסים הבינלאומי דובר אנגלית.

בערך כל שעה בין השעות 06:00 ל -20: 00 קיים חיבור רכבת בין Krakβw ו- ורשה. כמה מהם Express InterCity (EIC), עם משך נסיעה של ~ 2ω40λ. זוהי ללא ספק הדרך הנוחה ביותר לטייל בין קרקוב לוורשה. המחיר עולה 120 PLN למבוגר. כרטיסים למחלקה ראשונה יקרים בכ -25%, ומציעים יותר מקום לרגליים. רכבות אחרות כל היום מסווגות כ אֶקְסְפּרֶס (116 PLN) TLK (55 PLN) או אינטררג'יו (47 PLN). הם משתנים בנוחות לרוב, זמן הנסיעה דומה, אולי עם אינטררג'ו זה לוקח קצת יותר זמן. לחלקם יש הנחות לאנשים מתחת לגיל 26, שאלו במשרד הכרטיסים.

אוטובוס מ- Zusatzzeichen 1024-14.svg אוֹטוֹבּוּס

בקרקוב פועלים אוטובוסים פאן-אירופיים יורוליןצָרְפַת, אִיטַלִיָה, הממלכה המאוחדת, סקנדינביה, מרכז אירופה), אקולייןרוּסִיָה, מדינות הבלטיות, מרכז אירופה ו הבלקן). משך הנסיעה באוטובוס מלונדון, למשל, הוא כ -24 שעות. זה די לא נוח, ואינו מומלץ לאף אחד מלבד הנואשים או המודעים לסביבה.

מ בודפשט אתה יכול ללכת לקרקוב עם דרכים כתומות או לקחת את האוטובוס שלה -בודפשט-bus.html יורובוסווייס. Eurobusways מתחבר גם עם דרזדן, פראג ה וינה.

ניתן למצוא קישורים לאוטובוסים לערים אחרות בפולין באתר האינטרנט שלה תחנת אוטובוס בין עירונית בקרקוב. בנוסף:

מ ורשה ועוד כמה ערים בפולין, אתה יכול להגיע לקרקוב עם אוטובוס פולסקי ו קישור אוטובוס. Polski Bus מקבל הזמנות מקוונות בלבד והמחירים שלהם יכולים להיות נמוכים בהרבה אם תזמינו כמה ימים מראש.

מ ורוצלב תוכל להגיע לקרקוב על ידי:

  • לאקונייק - חברה נוספת המחברת את ורוצלב (עם עצירה ב קטוביץ). שלוש פעמים ביום לכל כיוון. כרטיס לכיוון אחד עולה 43 PLN (יש כמה הנחות קטנות לסטודנטים).

בנסיעה בין קרקוב ל זאקופנה מומלץ לקחת את אחד האוטובוסים לְהַעֲבִיר, שווגרופול, אוטובוס פולסקי (שעתיים נסיעה) במקום רכבת (3.5 שעות). אוטובוסים יוצאים כל 30 דקות מ תחנת אוטובוס בין עירונית.

PKW מ- 1048-10.svg סגור בכביש

ממשלת פולין השלימה אותה A4 כביש מהיר החל מהגבול הגרמני (שם הוא פוגש את כביש המהיר A4) ומגיע לקרקוב. זה הופך את הנסיעה מהמערב לקלה למדי. המהירות המותרת היא בדרך כלל 140 קמ"ש, ויש 18 אגרות PLN לכל כיוון בין קרקוב ל קטוביץ. על הכביש המהיר A4 בין ורוצלב לקטוביץ ישנן 16 אגרות PLN. הנסיעה לוורשה או ממנה (300 ק"מ) קשה יותר, כמו «A1» טרם הושלם. הדרך הקלה ביותר היא ללכת בכביש 7 / Ε77, הנסיעה אמורה להימשך פחות מחמש שעות.


דירות

אזורים של קרקוב
עיר עתיקה
הוא כולל את העיר העתיקה ההיסטורית של קרקוב, את גבעת טירת וואוול, Nowe Miasto ("העיר החדשה"), Nowy Świat ("העולם החדש"), Kleparz, Okół, שהיו בין גבעת וואוול והעיר העתיקה אך הפכו לחלקים ממנה. האחרון, פיאסק, סטרדום וורשאבסקי (בעיקר בפרדניק צ'רוווני). המרכז ההיסטורי של קרקוב, המכסה את העיר העתיקה ואת וואוול נכלל ב אתרי מורשת עולמית של אונסק"ו בשנת 1978. הם יעדי התיירות הפופולריים ביותר, ואם אין לך מספיק זמן, עדיף לחקור רק את האזור הזה.
קאזימייז '
אזור קרוב מאוד לעיר העתיקה, עיר עצמאית מימי הביניים עם רובע נוצרי ממערב ורובע יהודי גדול יותר ממזרח.
מערב קרקוב
מכיל את Zwierzyniec (האזור הירוק ביותר בקרקוב עם ביוניה, יער לאס וולסקי וקוסצ'יושקו), Krowodrza, Grzegórzki ואזורים רבים אחרים.
דרום קרקוב
אזור מעניין כולל את פודגורזה, על הגדה הדרומית של נהר הוויסלה, שם היה גטו יהודי במלחמת העולם השנייה, ודנביני, אזור ירוק מדרום לעיר העתיקה, הכולל את מנזר טיניץ '.
מזרח קרקוב
עם נובה חוטה, שטח "עבודות הפלדה החדשות" נבנה בתקופה הקומוניסטית.


איך לזוז

Fooßjänger.svg ברגל

בהתאם לרמת הכושר, אתה יכול לראות את כל מרכז העיר, ללא צורך באמצעי תחבורה. יש כמה מסלולי הליכה יפים, נסו את הכביש המלכותי או את פארק פלאנטי המקיף את העיר העתיקה כל הדרך משער פלוריאן ועד טירת וואוול. זה מאוד מרגיע. יש גם שביל מטופח לאורך הנהר ליד הטירה להסתובב.

עם זאת, שימו לב שבחורף השלג לפעמים לא מתרחק מהמדרכות, וכתוצאה מכך תערובת של שלג ובוץ. אתה צריך להביא נעליים עמידות במים אם אתה מתכנן ללכת בחורף.

אוטובוס מ- Zusatzzeichen 1024-14.svg אוטובוס - Straßenbahn aus Zusatzzeichen 1048-19.svg חַשְׁמַלִית

במהלך היום, קיימת מערכת תחבורה ציבורית מצוינת המורכבת מחשמליות ואוטובוסים המופעלים על ידי MPK (תקשורת Miejskie Przedsiębiorstwo) [1]. באתר שלהם תוכל לבדוק מסלולים או תחנות [2] ולמצוא את הקישורים הטובים ביותר [3]. שעות העומס הן לרוב בין השעות 07:00 - 09:00 ובין השעות 15: 00-17: 00 ואתה יכול לאבד הרבה זמן בפקקים.

עדיף ל קנה כרטיסים לפני העלייה לקיוסק או מכונת כרטיסים בתחנת החשמלית / אוטובוס (אלה נמצאים בעיקר במרכז העיר ומספקים סיוע בכמה שפות). חשמליות ואוטובוסים המצוידים במכונות כרטיסים מסומנות בכביש גדול א מעל הכניסה. כמוצא אחרון, אם אין מכונת כרטיסים אוטומטית ברכב, תוכל לרכוש כרטיס של 5 ז"ל מהנהג, אך תצטרך לשלם עבורו באמצעות מחיר יקר (מדריך ירצה לֹא לקבל סכום גבוה ממחיר הכרטיס).אם אתה קונה כרטיס לאחר העלייה, נסה להיות מהיר, בדיקות הכרטיסים די תכופות והקנסות גבוהים למדי (250 ז"ל) והתהליך הוא טרחה.

מהרגע שאתה עולה, הכנס את הכרטיס למכונת האימות. יש לאמת כרטיסים רק בפעם הראשונה שאתה עולה, ולא בהעברה. אתה יכול להשתמש בכרטיס יחיד למספר נסיעות כל עוד פרק הזמן שלו לא פג.

מחירי כרטיסים: כרטיס בודד / 40 דקות עם 3.80 zł, 20 דקות עם 2.80 zł, שעה 5.00 zł, 90 דקות עם 6.00 zł, 24 שעות 15 zł, 48 שעות 24 zł, 72 שעות 36 zł, 7 ימים 48 zł, כרטיס משפחתי (שבת-ראשון בלבד, נסיעה יומית ללא הגבלה) 16.00 zł.

ISIC ו 'יורו 26' סטודנטים הלומדים מחוץ לפולין יכולים להשתמש ב -50% מהכרטיסים המוזלים, כלומר הנחה: 20 דקות עם 1.40 zł, 40 דקות עם 1.90 zł, שעה עם 2.50 zł, 90 דקות עם 3.00 zł, 24- שעות 7.50 zł, 48 שעות 12 zł, 72 שעות 18 zł, 7 ימים 24 zł.

כשאתם נוסעים לכפרים הסמוכים או לשדה התעופה, כדאי שיהיה לכם אחד כזה כרטיס צבירה (אזור). לכל האוטובוסים שיוצאים מחוץ לגבולות העיר יש 2 בתחילת מספר השורה שלהם. זכור שאתה צריך כרטיס אזור בעת העלייה למטוס, גם אם יש לך כרטיס עיר לשאר הזמן (מכיוון שהוא מכסה רק את אזור העיר). כרטיסי אזור הם מעט יותר יקרים מכרטיסי העיר ופועלים לפי מערכת זמן דומה.

קווי אוטובוס וחשמלית בלילה התחל עם התחל עם 69 כאשר מתייחסים לאזור) בתחילת מספר השורה שלהם. מחירי כרטיסי הלילה זהים. כרטיסים 24/48/72 שעות תקפים גם לאוטובוסים לילה.

לתחנות החשמלית והאוטובוס יש לוח מסלול ורוב הקיוסקים יוכלו לייעץ לך לגבי מספר המסלול. חשמליות מודרניות וחלק מהאוטובוסים המודרניים מציגות גם את המסלול דרך המסכים ומכריזות על כל תחנה.

PKW מ- 1048-10.svg סגור בכביש

אל תטרחו לנסוע למרכז העיר. לעתים קרובות יש הרבה תנועה, מקומות החניה מוגבלים ויקרים ולנהיגה פולנית לוקח זמן להתרגל. ישנם גם כללים סביב "אזורי נהיגה" מקומיים האוסרים על כניסת רכבים תושבי חוץ. מוניות זולות וזה הגיוני יותר להשתמש בהן.

מונית, לנהגי מוניות אמינים משדה התעופה או למרחקים ארוכים יותר, יהיה עליך להזמין מראש באינטרנט. למשל העברה משדה התעופה של קרקוב לקרקוב עולה בסביבות 70 PLN. במהלך היום, רוב המסלולים יהיו בסביבות 20PLN. על כל המוניות להיות שלט 'מונית' על הגג ומדבקה על חלון הנוסע האחורי עם המחירים. יש תשלום ראשוני של כ 5-7 PLN, בתוספת 2-3PLN לקילומטר. המחירון חייב להיות מוצג על הדלת.

שירותי רכב כגון iCar [4] או Car-o [5] או MaxiDriver [6] הם כמעט תמיד פחות יקרים ממוניות, והם יגידו לך את המחיר מראש (בהתבסס על המרחק בפועל בינך לבין היעד שלך). מסלול של 8 ק"מ יעלה לך כ- 22 PLN.

ישנם מקרים שבהם נהגים גובים תיירות יתר, במיוחד כאלה שאינם דוברי פולנית. בדוק על המפה מראש כמה זה צריך להיות ואם זה יעלה הרבה מעבר לזה, תתמקח על המחיר.

Sinnbild Radfahrer, StVO 1992.svg אופניים

קל לעקוף את המרכז באופניים, מכיוון שיש כמה שבילי אופניים, כולל ה"פלנטי "המקיף את העיר העתיקה. כמה חנויות להשכרת אופניים מציעות טיולי אופניים בעיר ובסביבתה.


מה לראות

קתדרלת וואוול והטירה המלכותית

רוב האטרקציות התיירותיות הפופולריות כמו גבעת וואוול עם הטירה המלכותית, קתדרלת וואוול ריבוע מרכזי עם בזיליקת הבתולה ו סוקיינניץ נמצאים ב עיר עתיקה.

האזור שלה קאזימייז ' מעניין מאוד למי שרוצה לראות את המורשת היהודית של מרכז אירופה. בית הכנסת רמוח, למשל, נבנה בשנת 1557 ולמרות שהוא לא מתוחזק היטב, ודמי הכניסה הם 5 ז"ל, יש בו אווירה נפלאה עם קירות ישנים וחלוקים עתיקים. חוץ מזה, יש את בית הקברות שלה. הוא נוצר בשנת 1511 ושופץ לאחרונה. האווירה שם מלנכולית מאוד, ושווה ביקור.

האזור שלה מזרח קרקוב (נובה חוטה) הוא נבנה בתקופה הקומוניסטית, ומיועד לאנשים שעובדים בטחנות הפלדה הענקיות (גדולות פי 5 מהעיר העתיקה של קרקוב) הממוקמות שם. האדריכלות של האזור היא בדרך כלל סוציאליסטית, עם בניינים ענקיים מוקפים בפארקים שופעים. האזור כיום דל, ותוכלו להרגיש את האקלים האמיתי של אז.

מטיילים המגיעים לקרקוב מבקרים לעתים קרובות במחנה הריכוז אושוויץ. מה שרבים לא יודעים הוא שבקרקוב היה גם מחנה ריכוז נאצי נוסף דרום קרקוב (פודגורזה) אֵזוֹר.


בידור

השולחן הגברת עם ארמין מאת לאונרדו דה וינצ'י מוצג במוזיאון טירת וואוול

קרקוב, בירת המלוכה העתיקה, מפורסמת בזכות המונומנטים הארכיטקטוניים החשובים שלה והאווירה הידידותית הייחודית. יש הרבה דברים לעשות:

  • לכו על כל העניין דרך המלך, משער פלוריאן הקדוש בפלוריאנסקה, חוצה את כיכר השוק המרכזית, בגרודזקה בטירת וואוול.
  • הקשב לזה חג'נאל מריאקי (חצוצרה) שותה קפה ב- Rynek Główny. האות מושמע בשידור חי כל שעה ממגדל כנסיית סנט מרי ונקצר לזכרו של נגן חצוצרה שנהרג מחץ טטרי בשנת 1241.
  • להסתובב סביבו פלנטי, פארק גדול המקיף את כל העיר העתיקה.
  • הירגעו וספגו את השמש על נהר הוויסלה. ראו אותה מערת הדרקון ולראות את הדרקון עושה להבות.
  • תעשה אחד שייט נהר, היא דרך מושלמת להתפעל ממנזר טיניץ וממחוז בילאני. בקיץ עגינות רבות עוגנות ליד טירת וואוול ויש גם מעבורות ציבוריות חשמלית מים אך קשה יותר למצוא.
  • ביום ראשון המוקדם, צא לקניות בחוץ שׁוּק בפלאק נובי והלה טרגובה. 7: 00-13: 00
  • תצטרף שירותים בכנסיית הבתולה. הכנסייה מרשימה.
  • צא איתו לטיול dorożka כרכרה עם סוס. תמיד יש הרבה מה לחנות ב- Rynek Główny.
  • בקר בו נווה הוטה, ללכת לאיבוד בין בנייני הדירות, לעשות קניות בשווקים הזולים של האזור.
  • בקר באזור שלו 'קז'ימייז' , איבדת את עצמך בסמטאות הצרות וחפש עקבות מעברה היהודי של קרקוב.
  • קח חלק באחד משחק עירוני המשלבת את מראות העיר עם הרפתקאות וכיף. תוכלו למצוא פרסומות באכסניות.


מה תקנה


לימודים


אפשרויות עבודה בקרקוב


לאן ללכת לשתות קפה - לשתות


איפה אתה הולך לאכול?


היכן תשהה?


להישאר בטוח


בריאות ואמצעי זהירות


תקשורת


היעדים הבאים


צור קטגוריה

לוגו של ויקיפדיה
יש מאמר בוויקיפדיה בנושא:
קרקוב
הלוגו של commons
ב יחסי ציבור ישנם קבצים הקשורים לנושא:



המדריך הוא קווי המתאר וצריך יותר תוכן. יש לו תקנים דומים, אך הם אינם מכילים מספיק מידע. אנא עזור להשלים אותו!