בעוד שרוב הקנדים בוחרים לנסוע בין ערים גדולות במטוס, קיימת כיום סדרה רציפה של שירותי רכבת מקשרים מהאוקיאנוס השקט לאוקיינוס האטלנטי, ומסע חוצה יבשות ברכבות הנוסעים בקנדה נותר אחד המסעות הגדולים ביותר ברכבת ב העולם.
מבינה
- ראה גם: נסיעה ברכבת בקנדה
קנדה היא המדינה השנייה בגודלה על פני כדור הארץ, אולם עם אוכלוסיה המונה כמעט 38 מיליון תושבים בשנת 2020, היא מונה רק את האוכלוסייה ה -39 בגודלה. גודלה העצום של המדינה, המשתרע על פני 9,984,670 קמ"ר (3,854,085 מ"ר) ושישה אזורי זמן פירושו שאזורים נרחבים מיושבים בדלילות או שאינם מיושבים לחלוטין. מסלול זה מסביר כיצד להזמין, לנסוע ולחוות את שירותי הרכבת הנוסעים המתוזמנים הקיימים בין:
- הליפקס (נובה סקוטיה)
- מונטריאול (קוויבק)
- אוטווה (אונטריו)
- טורונטו (אונטריו)
- וויניפג (מניטובה)
- ססקאטון (ססקצ'ואן)
- אדמונטון (אלברטה)
- יָשׁפֵה (אלברטה)
- ונקובר (קולומביה הבריטית)
מסלול זה משתרע על פני 6,351 ק"מ (3,946 מייל), חוצה שמונה מחוזות קנדיים ועובר בחלק מ צפון אמריקההערים התוססות והמרגשות ביותר. בין אם מנוסים בנוחות של תא שינה פרטי ובין אם במאמנים יושבים חברותיים ומשתלמים, זהו טיול של פעם בחיים שמדגים את המגוון החברתי והגיאוגרפי של קנדה, בין ים לים, בהתאם למוטו מהקנדה. מעילי נשק, סוסת מרי אדריכלות.
ישנם שירותי רכבת נוסעים רבים אחרים בקנדה. מידע על כל שאר שירותי הרכבת בקנדה ניתן למצוא בכתובת נסיעה ברכבת בקנדה עמוד.
הכן
למצוא זמן
בקנדה אין קווי רכבת מהירים, וחלק ניכר מהתשתיות נבנו לפני מלחמת העולם השנייה. בתקופה המודרנית, הרכבות של קנדה משמשות בעיקר לתעבורת משא, כאשר שירותי הנוסעים מקבלים עדיפות נמוכה יותר. שירותי הרכבת המפורטים כאן אינם אפוא שירותי מהירות גבוהה, אלא שירותים נינוחים המספקים בעיקר תיירים עם זמן רב בידיים ליהנות מהנוף.
עם מי לטייל
קומץ מפעילי רכבות יוקרה פרטיים מציעים סיורי רכבת בלעדיים; אולם רוב שירותי הרכבת הנוסעים בקנדה ניתנים על ידי VIA Rail Canada, תאגיד הכתר הממשלתי המספק שירותי רכבת נוסעים לאומיים. מסלול זה עושה שימוש רק בשירותיה של VIA Rail Canada.
באיזה כיוון לנסוע
נסיעה מצד אחד של קנדה למשנהו ברכבת היא המסגרת המושלמת לחופשה מרגשת ומגוונת. נסיעה לשני הכיוונים אינה: הנוף העצום של המדינה יהפוך לאינסופי פחות מעניין אם תצטרך להסתובב ולחזור שוב.
החליטו האם להתחיל את הטיול במערב (ונקובר) או במזרח (הליפקס). עיין בלוחות הזמנים של הרכבות בהן אתה נוסע כדי לראות כיצד זה משפיע על זמני ההגעה לעיירות ובערים שאתה רוצה לעצור בהן. מטיילים רבים מביעים העדפה לנסוע ממזרח למערב, מכיוון שזה עוקב אחר הכיוון שאירופי מתנחלים אכלסו את המדינה ותגמלו אותך אחרי הערבות האינסופיות לכאורה עם עוצר הנשימה הרי הרוקי, אבל ההחלטה איזו דרך נסיעה היא שלך.
נסיעות צדדיות נוספות ברכבת ליעדים אחרים אפשריות בנקודות שונות לאורך הדרך היבשתית. ראה את נסיעה ברכבת בקנדה עמוד למידע נוסף על מסלולים אחרים אלה.
מתי ללכת
שירותי הרכבת של קנדה פועלים לאורך כל השנה, אם כי במקרים מסוימים עם תדרים מופחתים ורכבות קצרות יותר בעונה הנמוכה. מחירי המחירים בעונה נמוכה (אוקטובר – אפריל) נמוכים יותר מאשר בעונת השיא (מאי – ספטמבר) אם כי כשנוסעים בחודשי החורף, עליכם לזכור כי שעות אור קצרות יותר ישפיעו משמעותית על אפשרויות הסיור שלכם ברכבת. בעוד שהקיץ יכול להיות חם ונעים, טמפרטורות החורף במרכז ומזרח קנדה צוללות הרבה מתחת לקפוא - לפעמים עד -30 מעלות צלזיוס (-22 מעלות צלזיוס) ומטה. נסיעה ברכבת חורפית יכולה להיות מהנה, אך יתכן שתתקשו לעזוב את הרכבת החמימה והנחמנית כשתגיעו לתחנות ביניים.
עבור נוסעים עצמאיים רבים, האביב והסתיו הם התקופות הנוחות ביותר לטיול, כאשר האקלים נוח וכאשר תעריפי עונה נמוכה זמינים בשני קצות תקופת הזמנת העונה הגבוהה.
איך להזמין
VIA Rail Canada יש מצוין אתר אינטרנט המספק מידע על נסיעות ומכירת כרטיסים מקוונת בכמה שפות. בתוך צפון אמריקה, אתה יכול ליצור קשר עם VIA Rail Canada בטלפון ☏ 1-888-842-7245 (1-888-VIA-RAIL).
כרטיסים וכרטיסים
תעריפי המחירים בעונה הנמוכה (16 באוקטובר עד 31 במאי) הם פחות יקרים מאלו בעונה הגבוהה (1 ביוני עד 15 אוקטובר). הזמנה מראש מומלצת לכל הכרטיסים והעברות.
כיתת 'נוחות' (מאמן / כלכלה)
שיעור 'נוחות' מעניק לכם מושב נוח בנוחות במאמן פתוח עם מושב אחד או שניים משני צידי המעבר. חבילת ניקיון, כרית ושמיכה מסופקים, וקל יחסית לישון בנוחות במהלך הלילה. נוסעים מבוגרים יותר או אלו העלולים לחוות אי נוחות בשינה במושב שכיבה עשויים להעדיף לנסוע בכיתת שינה (ראה להלן).
שיעורי שינה: הליפקס למונטריאול
VIA Rail Canada מציעות שני סוגים שונים של מקומות לינה באוקיאנוס בין הליפקס למונטריאול לאורך כל השנה, עם שיעורי שינה משופרים הנקראים 'מחלקת הפסחא' במהלך עונת השיא. כל השירותים מופעלים כעת על ידי רכבות "רנסנס" מודרניות, שהחליפו את רכבות ה"נירוסטה "הישנות המשמשות במקומות אחרים בקנדה.
- חדרי שינה זוגיים יש להם שני מיטות ושירותים צמודים עם שירותים, כיור, מראה ושקע חשמל. הם ניתנים לנעילה מבפנים ומבחוץ, ויכולים לארח ילד כששני מבוגרים נמצאים בשני המיטות.
- חדרי שינה דלוקס זוגיים זהים לחדרי שינה זוגיים, אך עם מקלחת צמודה.
- שיעור פסחא מוצע על האוקיאנוס במהלך העונה הגבוהה מתחילת מאי ועד סוף אוקטובר, ומשווק כמעמד משופר המבוסס על חדר השינה הזוגי המפואר. מצגות המציעות תובנות תרבותיות והיסטוריות של האזור דרכן עוברת הרכבת, ולנוסעים יש גישה בלעדית לטרקלינים ולקטע הפנורמי של מכונית הפארק המפוארת. כרטיסים לכיתת הפסחא כוללים ארוחות ברכב המסעדה.
שיעורי שינה: מונטריאול לטורונטו
שירותי שינה לילה בין מונטריאול לטורונטו הופסקו. כדאי לנסוע ביום, לבלות לפחות לילה אחד בטורונטו או במונטריאול לפני שעולים לרכבת הבאה שלכם.
שיעורי שינה: טורונטו לוונקובר
הקנדי הוא שירות הדגל של VIA Rail Canada, ומציע את הבחירה הרחבה ביותר של חדרי שינה ברשת. כל הרכבות מופעלות על ידי רכבות 'נירוסטה' משופצות בכבדות שנות החמישים. כל כרטיסי השינה משווקים כ- מעמד כסף וכחול וגישה למכונית הפארק המפוארת בקצה הרכבת ולכלול את כל הארוחות בקרון המסעדה.
- דרגשים מושבי אירועים רחבים הפונים להמרות לדרגשים נעימים בלילה. וילון הניתן לסגירה מפריד ביניכם למסדרון, ושירותים ומקלחת קרובים. דרגשים עליונים ותחתונים מתומחרים בצורה שונה, שכן דרגונים עליונים נגישים באמצעות סולם קטן ודורשים זריזות מסוימת.
- חדרי שינה ליחיד נמצאים מדרגה אחת מעלייה. מושב רחב מתקפל בלילה ויוצר מיטה בחדר פרטי, עם אחד משני צדי המסדרון. דלת הזזה סוגרת את חדר השינה מהמסדרון, ויש אגן ושירותים פרטיים בחדר (האסלה מכוסה בקלות ואינה גורעת מהחדר).
- חדרי שינה זוגיים יש שתי מיטות המסודרות זו מעל זו בזווית ישרה לצד הרכבת. כל חדר שינה כולל שתי כורסאות, ארון קטן, מאוורר, שקע חשמל, חדר רחצה פרטי, כיור ומראה. הדלת ננעלת מבפנים ויש מקלחת במסדרון.
- חדרי שינה משולשים הם כמו חדרי שינה זוגיים, אך עם מיטה נוספת תחתונה ומעט יותר מקום.
- רומנטיקה ברכבת היא חבילה מיוחדת שלקוחים בדרך כלל זוגות בירח דבש לטיולים בין טורונטו לג'ספר או ג'ספר וונקובר. שני חדרי שינה זוגיים קיבלו את הדרגשים העליונים שלהם והקיר ביניהם הוסר כדי ליצור חדר ברוחב כפול עם מיטה זוגית.
- כיתת שינה יוקרתית
מה להביא
נוסעים ישנים צריך
- ארזו שקית אחת או שתיים קלות משקל עם כל הבגדים, הטואלטיקה והחפצים האישיים (כולל חפצי ערך) לתא הסיפון שלהם
- לארוז פריטים ובגדים שאינם נדרשים במהלך הנסיעה למזוודות נפרדות לרכב המזוודות. לא ניתן לקבל גישה לרכב הכבודה בין תחנות המוצא לתחנת היעד שלך.
בשונה משירותי ה- אמטרק בתוך ה ארצות הבריתנוסעי מחלקת נוחות (מאמן) ב- VIA Rail Canada יש ערכת נוחות כדי להפוך את הלילה באוטובוסים לסינון. זה כולל כרית, שמיכה, מברשת שיניים, משחת שיניים, מסיכת עיניים וסתמי אוזניים. עם זאת, ייתכן שתרצה להשלים זאת עם:
- לפחות כרית מתנפחת אחת נוספת
- בגדים רכים קלים להחלפה לשינה
- אטמי אוזניים משלך (ככל שיהיה איכותי יותר לישון)
- תיק מוצרי טיפוח קטן עם הפריטים האישיים שלך
- מגבונים לחים להיגיינה קלה
- מים בבקבוקים (ניתן למלא את זה ברכבת)
- חטיפים, כריכים וכו '(אם כי אלה נמכרים על הסיפון)
שוב, לא ניתן לגשת למזוודות שנבדקו ברכב המזוודות במהלך הנסיעה, אז ארז תיק קטן יותר עם כל מה שתצטרך במהלך הנסיעה.
להכנס
תלוי באיזה צד של המדינה אתה מתחיל לנסוע ברכבת החוצה יבשת שלך, ראה את הליפקס (נובה סקוטיה) אוֹ ונקובר דפים למידע על כניסה.
סקירת מסלול ורכבות
מסלול זה מציג מסע הנוסע ממזרח למערבעם זאת, בהחלט אפשרי ומהנה באותה מידה לעשות את המסע בכיוון ההפוך. שלוש הרכבות המרכיבות את המסלול הבסיסי מחוף לחוף הן:
זמני הרכבות שאחריהם אוחזרו ב -2 ביוני 2010. בדוק את רכבת ה- VIA Rail Canada אתר אינטרנט לקבלת עדכונים לפני עריכת סידורי נסיעה.
האוקיינוס
האוקיינוס יוצא מהליפקס כל יום למעט יום שלישי בשעה 13:48. הרכבת נוסעת בין לילה למונטריאול, ומגיעה בשעה 9:05 בבוקר שלמחרת. בכיוון השני, האוקיאנוס יוצא מונטריאול בכל לילה למעט יום שלישי בשעה 18:30, ומגיע להליפקס 17:10 אחר הצהריים שלמחרת.
שלושה ימים בשבוע החלור (מונטריאול - גאספה רכבת) מחובר לאוקיאנוס וחולק קטרים בחלק מהנסיעה בין מונטריאול ל מטפדיה.
הרכבות המזרחיות והמערביות מתוכננות לפעול לאורך החלקים המרהיבים ביותר של המסלול במהלך היום, כך שתסעו ברוב קוויבק לאורך החוף הדרומי של נהר סנט לורנס בלילה. זכור את עזיבת הלילה המאוחרת או את ההגעה המוקדמת של הבוקר אם אתה רוצה לעזוב את האוקיאנוס בשעה צ'רני להעברת האוטובוס ל העיר קוויבק. אולי החלק היפה ביותר של המסלול הוא ממזרח לו מטפדיה, שם הרכבת מתפצלת או מצטרפת שלוש פעמים בשבוע עם רכבת Chaleur אל גאספה. הקו מיד מזרחית למטפדיה נכנס למחוז ניו - ברונסוויק ואז עוקב אחר החוף הדרומי של Baie de Chaleurs, ומציע נופים מרהיבים על פני המים לקו החוף הנסוג של חצי האי גספה. לכיוון מערב, זה בשעות הערב המאוחרות; לכיוון מזרח, זה בשעות הבוקר המוקדמות, מהווה הסחת דעת מרהיבה לארוחת הבוקר במכונית המסעדה.
המסדרון
המסדרון הוא השם הרחב שניתן לאוסף המסלולים הבינעירוניים המחברים בין מונטריאול, אוטווה, ברוקוויל, קינגסטון, בלוויל, אושאווה, טורונטו ויעדים אחרים בדרום אונטריו. ישנן מספר יציאות יומיות רבות ברכבות מודרניות הנוסעות כַּלְכָּלָה כיתה ו עֵסֶק מעמד. אין יותר שירותי לילה או שינה. אוטווה משרתת באמצעות רכבות ישירות ממונטריאול וטורונטו, אך היא אינה על המסלול של רוב השירותים הישירים בין שתי הערים.
הנופים של דרום קוויבק ואונטריו אינם יוצרים מסלול נופי במיוחד, אך המסלול הוא המהיר ביותר בקנדה ומציע חתך מהיר דרך כמה מערי הייצור התעשייתיות החשובות במדינה. תוכלו לתפוס הצצות על אגם אונטריו בדיוק כשאתם מתקרבים או עוזבים את טורונטו.
הקנדי
הקנדי יוצא מטורונטו בשעה 9:45 בימי רביעי וראשון, ומגיע לוונקובר כעבור 4 ימים בשעה 8 בבוקר. היא יוצאת מוונקובר בשעה 15:00 בימי שני ושישי, ומגיעה לטורונטו כעבור 4 ימים בשעה 14:30. (לוח זמנים החל מה- 29 באפריל 2019.)
היציאה פעמיים בשבוע של הקנדה עשויה להיות הגורם החשוב ביותר שיש לקחת בחשבון בעת תכנון טיול החוף שלך לחוף.
מטיילים רבים יסכימו כי נקודת המכירה העיקרית של הקנדה (המרחק העצום שהיא מכסה; 4,466 ק"מ או 2,775 מייל) יכולה להיות גם חולשתה. הרכבת לוקח יותר מיממה לחצות מטורונטו לגבול עם מניטובה, ובמידה מכסה את המרחק דרך נוף חוזר של אגמים ויערות. אמנם נוף יוצא דופן במיוחד, אך הנוף הזה יכול להפוך למשעמם במהירות, ולכן זהו חלק טוב מהמסע בו מכירים את חבריכם למטיילים. שים לב כי ניתן לעצור את הקנדי בהודעה מוקדמת בכל נקודה לאורך הדרך שלה בין סודברי וויניפג, בין אם היא נמצאת בתחנה ממשית, הנקראת עצירה, דרך מיל או פשוט מספר נתון של קילומטרים מהעיר האחרונה. ניתן לשאת סירות קאנו, אופניים וציוד אחר במכונית המזוודות, מה שמאפשר לנצל את הנוף העצום של צפון אונטריו לצורך פעילויות בחיק הטבע.
כמעט מיד לאחר שעזב את אונטריו, הקנדי נכנס לערבות ולא יעזוב אותן עד שיופיעו הרי הרוקי כעבור עשרים וארבע שעות מלאות. מטיילים אירופיים במיוחד עשויים למצוא את החלק הזה בטיול הכי פחות יפה, אבל אולי החלק הסמלי ביותר בטיול. קנה המידה העצום של קנדה הופך ללא עוררין כאשר הרכבת תופס תאוצה על פני רצועות מסילה ישרות המתות שחוצות את סל הלחם של המדינה. קהילות קטנות וחווה מזדמנת חולפות על פנין, אך בהחלט יכול להיות שהשמים העצומים הם שמושכים את העין ביותר.
לנסוע ברחבי קנדה ברכבת ממזרח למערב הגיוני ביותר כשאתה רואה לראשונה את הרי הרוקי. אחרי יומיים שחציתי את הנופים השטוחים והנשכחים ברובם של אונטריו, מניטובה, ססקצ'ואן ואלברטה, קנה המידה וההדר של ההרים הוא מדהים למראה. לוח הזמנים של הקנדה לכיוון מזרח ומערב נועד להבטיח שתקבל את שעות האור הטובות ביותר האפשריות לצפייה בהרים בין אדמונטון ל קמלופס.
מסלולים
מחוף לחוף, אפשר לעשות את הנסיעה מהליפקס לוונקובר על סיפונה של שלוש רכבות שונות, ותוך פחות מחמישה ימים נסיעה. להלן ארבעה מסלולים מומלצים, בהתבסס על משך זמן הנסיעה.
בדוק את VIA Rail Canada אתר אינטרנט ללוחות הזמנים לפני עריכת סידורי נסיעה.
חמישה ימים
מעטים המטיילים שבוחרים לעשות את המסע הזה ישר, לא רק בגלל שזו יכולה להיות עבודה קשה למדי בכיתת המאמנים, אלא משום שהיא מפספסת את ההזדמנות לחוות כל כך הרבה ערים שונות ומרגשות. עם זאת, מטיילים ותיקים שכבר מכירים היטב את קנדה ויש להם זמן חופשה מוגבל (או סתם חשק לנסוע ברכבת) עשויים להתענג על צליל הטיול כמעט ללא הפסקה הזה.
שבעה ימים
אפשר לשלב את מסלול החוף הבסיסי לחוף עם עצירה ממושכת אחת. שוב, מסלול זה כנראה מתאים יותר למי שכבר ביקר בקנדה בעבר, ולכן הבחירה באיזו עיר לעצור תלויה במידה רבה בך. כל עצירה בדרך הקנדית בין טורונטו לוונקובר תחייב עצירה של לפחות יומיים, אם לא שלושה ימים, בגלל תדירות השירות של הקנדי. זה חל בשני הכיוונים.
לכן, מסלול של שבעה ימים ככל הנראה יורחב בצורה הטובה ביותר במסלול חמישה הימים שלמעלה על ידי הוספת ימים נוספים ב רק אחד מהערים הבאות:
תוכלו למצוא מידע נוסף על כל אחד מהם בדפי הנסיעות שלהם. כל הארבע מציעות מערכות תחבורה ציבורית מצוינות וליבות קומפקטיות במרכז העיר שניתן בקלות לחקור ברגל. עם יומיים בלבד, מומלץ שתחקור קדימה, ותהיה מציאותי לגבי מה שאתה מצפה לראות ולעשות בזמן שיש לך.
ארבעה עשר ימים
עם שבועיים שלמים האפשרויות של ה- Canrailpass נפתחות, ובאופן סביר תוכלו לבצע שתיים או שלוש תחנות בדרך. מסלול של שבועיים הוא כנראה הקצר ביותר שמבקר ראשון בקנדה יכול לנהל בצורה סבירה. המסלולים הקצרים יותר שהוצעו לעיל מיועדים לחובבי הרכבת הרציניים, שכן לאחר יום או יומיים על הסיפון, סביר להניח שתרצה הפסקה מהרכבת. זכור ה- Canrailpass תקף לשבעה או עשרה ימי נסיעה בכל שישים יום. ימים שבהם אתה לא על סיפונה של רכבת אינם נחשבים לסכום הסופי שלך, אך אם אתה עוזב עיר בשעה 20:00 ביום אחד ומגיע בשעה 8 בבוקר למחרת, תשתמש שני ימי נסיעה.
ישנן מספר אפשרויות. אתה יכול לשקול עצירה בכל אחת מהערים הגדולות הבאות:
- הליפקס (נובה סקוטיה)
- מונטריאול, קוויבק)
- אוטווה (אונטריו)
- טורונטו, אונטריו)
- וויניפג (מניטובה)
- ססקאטון (ססקצ'ואן)
- אדמונטון (אלברטה)
- ג'ספר (אלברטה)
- ונקובר (קולומביה הבריטית)
לדוגמא, למטיילים שרוצים לראות יותר את הערים הגדולות:
- יום אחד בהליפקס (כל היום)
- יום שני בהליפקס (AM); dep. הליפקס (צהריים)
- יום שלוש arr. מונטריאול (AM); במונטריאול (PM)
- יום רביעי במונטריאול (כל היום)
- יום חמישי במונטריאול (AM); dep. מונטריאול / מגיעים לאוטווה (ראש הממשלה)
- יום שש באוטווה (AM); לצאת מאוטווה / להגיע לטורונטו (ראש הממשלה)
- יום שביעי בטורונטו (כל היום)
- יום שמונה בטורונטו (כל היום)
- יום תשע dep. טורונטו (AM); על סיפון הקנדי
- יום עשר על סיפון הקנדי
- יום אחד עשרה על סיפון הקנדי
- יום שתים עשרה arr. ונקובר (AM); בוונקובר (ראש הממשלה)
- יום שלוש עשרה בוונקובר (כל היום)
- יום ארבע עשרה בוונקובר (כל היום)
לחלופין, למטיילים שרוצים לראות יותר ממערב קנדה:
- יום אחד בהליפקס (AM); dep. הליפקס (צהריים)
- יום שני arr. מונטריאול (AM); ארוחת בוקר במונטריאול; צא מונטריאול / הגע לטורונטו (PM)
- יום שלוש dep. טורונטו (AM); על סיפון הקנדי
- יום רביעי על סיפון הקנדי; מגיעים וויניפג (רה"מ)
- יום חמישי בוויניפג (כל היום)
- יום שש בוויניפג (כל היום)
- יום שביעי בוויניפג (AM); dep. וויניפג (ראש הממשלה)
- יום שמונה על סיפון הקנדי; להגיע ג'ספר (ראש הממשלה)
- יום תשע בג'ספר (כל היום)
- יום עשר בג'ספר (כל היום)
- יום אחד עשרה בג'ספר (AM); dep. ג'ספר (ראש הממשלה)
- יום שתים עשרה arr. ונקובר (AM); בוונקובר
- יום שלוש עשרה בוונקובר (כל היום)
- יום ארבע עשרה בוונקובר (כל היום)
כמו בעבר, מומלץ להחליט מה מעניין אתכם ביותר ואילו ערים תרצו לראות, וזכרו שאם אתם מתרחקים מהקנדה (בין טורונטו לוונקובר) בכל תחנה, תצטרכו להוציא שתיים, אם לא שלוש ימים שם עד שהרכבת הבאה תעבור. יוצא מן הכלל לכך אפשרי בג'ספר, שם יש לך אפשרות לבחור בין שני חיבורים אלטרנטיביים הנסיך רופרט עם ויה לוונקובר עם מטפס ההרים הרוקי.
מטיילים המעוניינים לבקר בערים המערביות והערבות של קנדה במסגרת מסלול זה בן שבועיים עשויים למצוא את עצמם בוחרים בין:
- וויניפג (מניטובה)
- ססקאטון (ססקצ'ואן)
- אדמונטון (אלברטה)
מומלץ לבדוק היטב את בחירתך ולשקול מתי ואיפה תגיע. הן הרכבות הקנדיות המזרחיות והן מערביות מתקשרות לאדמונטון וויניפג בשעות היום, אך שני השירותים מגיעים מסקסטון ויוצאים בשעות המוקדמות מאוד, כאשר תהיה תלוי במונית ובאכסניה או מלון שיאפשר אתה מבצע צ'ק-אין באמצע הלילה. תחנת הרכבת ססקאטון נמצאת כ -8 ק"מ ממרכז העיר. באופן דומה, תחנת אדמונטון נמצאת כ -6 ק"מ ממרכז העיר ללא תחבורה ציבורית בין השניים. תחנת וויניפג ממוקמת כמעט בלב מרכז העיר.
חודש אחד
ניתן להרחיב את מסלולי הטיול הבסיסיים של ארבעה עשר הימים לעיל עם עצירות ביניים ארוכות יותר בערים וביעדים שמעניינים אתכם ביותר, אך עדיין משתמשים רק ב- Canrailpass של שנים עשר. ייתכן שתמצא את זה מועיל לרכוש כמה ימים נוספים. עד שלושה ימים נוספים זמינים ב- Canrailpass (ראה מידע על מחירים לעיל), מה שמאפשר לך יותר חופש בתכנון קשרים.
עם חודש שלם לבלות, תוכלו לשקול בקלות לנסוע בכמה מהרכבות האחרות המופעלות על ידי VIA Rail Canada, כמו Chaleur עד גאספה (אם כי קשרים מזרחה למערב ומערב למזרח עם האוקיאנוס במטאפדיה אינם נוחים). העיר קוויבק הוא יעד מצוין נוסף למטיילים ברכבת, והוא קרוב למסלול של אוקיינוס בין מונטריאול להליפקס עם העברות זמינות. היום הבסיסי הנדרש לסיור בבירת המדינה אוטווה ניתן להרחיב אותם בקלות לשניים-שלושה, מה שמאפשר זמן לראות את המוזיאונים המרשימים בעיר. מערבה יותר, כל שלוש מהערים ב וויניפג, ססקאטון אוֹ אדמונטון עשו בסיסים נהדרים מהם תוכלו לחקור את הערבות העצומות, אם כי סביר להניח שתצטרכו לשכור רכב אם ברצונכם לכסות קרקע אמיתית. במהלך חודשי הקיץ הם גם תחנות חיוניות בסיור הפסטיבל, מכיוון שכל עיר מרימה את עצמה פסטיבל שוליים. אם ברצונכם לרדת מהשביל (ומוכנים לעשות תכנון רציני לפני הנסיעה) צאו לעקוף מוויניפ על סיפון הרכבת הממשלתית המסובסדת של הדסון ביי צ'רצ'יל, בירת העולם של דובי הקוטב, לווייתני הבלוגה, ועוד יצורים ארקטיים חולפים אחרים. היזהר עם זאת: מפרץ ההדסון עובר על מסלולים המונחים על הפרפרוסט, כך שזחילה של יותר מ -40 שעות לצפון הרחוק ולמפרץ ההדסון.
ואם אתה עובר דרך הרי הרוקי במהלך חודשי החורף, זה יהיה טיפשי לא לבזבז שום דבר מכמה ימים עד שבוע בג'ספר על המדרונות.
להישאר בטוח
נסיעה ברכבת בקנדה בטוחה להפליא. אמצעי הזהירות היחידים שיש לנקוט קשורים לחפצים אישיים וחפצי ערך. אמנם זה כמעט תמיד בטוח להשאיר את רכושך על מושבך בזמן שאתה הולך למסעדה או למכונית תצפית, אך אל תפרסם פריטים יקרי ערך ונגנבים בקלות כגון נגני מוסיקה אישיים או מחשבים. כדי להיות בטוח באמת, בדוק את המזוודות שלך ברכב המזוודות. גניבה ממזוודות בזמן שמטרתה של VIA Rail אינה נשמעת, ותתאחד עם התיקים שלך כשתגיע ליעד.
לך הלאה
תלוי באיזה צד של המדינה אתה מתחיל לנסוע ברכבת החוצה יבשת שלך, ראה את הליפקס (נובה סקוטיה) אוֹ ונקובר דפים למידע על יציאה.