נסיעה ברכבת אל יונגפראויוך היא חוויה מיוחדת והיא אחת מרגעי השיא ב"שווייץ כמדינה של מסילות ברזל ".
העול בין בתולה ו אייגר הוא 3454 מ ' תחנת הרכבת הגבוהה ביותר באירופה. זה נמצא בצפון אזור אלטש בתוך ה ברנזה אוברלנד בתוך ה שוויץ, והוא בהחלט אחד היעדים התיירותיים החשובים באירופה. לרוב, המפרסם של יונגפראויוך בינלאומי הוא "צמרת אירופה".
מ אינטרלאקן מזרח מסילת הברזל אוברלנד מקשרת בין גרינדלוולד והן לאוטרברונן. בשני המקומות יש אפשרויות העברה טובות לוונגרלבאן לקליין שיידג. מכאן סוף סוף מובילה רכבת יונגפראו בקטע מנהרה יחיד לעולמם של ענקיות הקרח אל יונגפראויוך.
טיול ברכבת Schynige Platte ההיסטורית אל הנוף הפנורמי של כמעט כל אזור יונגפראו הוא גם נופי מאוד.
רקע כללי
להגיע לשם
תחנת הרכבת "אינטרלקן אוסט" משולבת היטב ברשת הרכבות השוויצרית. ישנן אפילו רכבות ICE בודדות המופעלות על ידי דויטשה באן הנוסעות מגרמניה לאינטרלאקן.
| מקום | ||
| ||
רכבת ברנזה אוברלנד
קודם כל: ויקיפדיה רכבת ברנזה אוברלנד
- אינטרלאקן מזרח (567 מ ') - זווילטשינן (652 מ ') - גרינדלוולד (1034 מ '): בגרינדלוולד עובר ל- Wengernalpbahn.
- אינטרלאקן מזרח (567 מ ') - זווילטשינן (652 מ ') - לאוטרברונן (795 מ '): בלאוטרברון עוברים ל- Wengernalpbahn.
רכבת וונגרנלפ
קודם כל: ויקיפדיה רכבת וונגרנלפ
- גרינדלוולד (1034 מ ') - קליינה שיידג (2061 מ'): בקליין שיידג, החלף לרכבת יונגפראו.
- לאוטרברונן (797 מ ') - וונגן (1275 מ ') - תחנת וונגרנלפ (1817 מ') - קליינה שיידג (2061 מ '): בקליין שיידג, החלף לרכבת יונגפראו.
רכבת יונגפראו
רכבת יונגפראו חגגה 100 שנה להיווסדה בשנת 2012.
הרעיון של מסילת ברזל על יונגפראו הופץ על ידי Neue Zürcher Zeitung בשנת 1886 כבדיחה של אפריל, אך הוא ניהל משא ומתן רציני כבר בשנת 1889. בניית מסילת יונגפראו החלה אז בשנת 1896, במקור הרכבת אמורה הייתה להגיע רחוק עוד יותר לפסגת יונגפראו, אך מלחמת העולם הראשונה סיכלה את התוכניות הללו. בניית מנהרות הייתה יצירת מופת של מהנדסים באותה תקופה. הבנייה בוצעה בתנאי אקלים קיצוניים ובאופן חדשני ביותר עם קידוחים חשמליים, מספר ההרוגים בתאונות נפץ וזרם גבוה עדיין מוערך בסביבות 30. לאחר 16 שנות בנייה, הרכבת הראשונה עם הנוסעים נסעה מקליינה שיידג ליוך ב- 1 באוגוסט 1912.
תחנת הקצה של רכבת המתלים באורך 9.3 ק"מ היא Jungfraujoch. עליכם לשנות זאת על קליינה שיידג (2061 מ ') מה- Wengernalpbahn, שנמצא משניהם גרינדלוולד (1034 מ ') וכן מ לאוטרברונן מֵעַל וונגן (1274 מ ') מוביל לכאן. זמן הנסיעה של רכבת יונגפראו עצמה הוא כ- 50 דקות.
טֶכנִי: לגבי הרכבת ניתן לומר כי מדובר ברכבת מתלים ברוחב המסילה של 1000 מ"מ והיא מופעלת עם זרם תלת פאזי של 1125 וולט ו -50 הרץ, עם שיפוע של 25%. לפיכך, הוא שונה מוונגרלפ בהן, שברוחב המסילה הוא 800 מ"מ, פותח את קליינה שיידג, שם נמצאת תחנת העמק של רכבת יונגפראו.
יונגפראויוך
1 Jungfraujoch הוא הנקודה הנמוכה ביותר ברכס המחבר בין נָזִיר (4107 מ ') ו בתולה (4158 מ ') בהרי האלפים של ברנה ונמצא בגובה 3471 מ' מעל פני הים. מ .. הוא ממוקם על הגבול בין קנטון ברן לקנטון וואלה. רכבת יונגפראו הסתיימה כאן מאז ה -1 באוגוסט 1912.
אטרקציות תיירותיות:
הנוף הנשקף ממרפסת התצפית קרחון אלטש עוצר נשימה. זה כ 600 מטר מהתחנה ספִינקס. זו תחנת מחקר מטאורולוגית. יש פלטפורמת צפייה, אליה ניתן להגיע מתחת לאדמה באמצעות מעלית. כאן למעלה 3571 מ ' הגעת לנקודה הגבוהה ביותר עבור המבקר ללא ציוד הררי. ה ארמון קרח היא מערת קרחונים מלאכותית ששני מדריכי הרים נסעו לקרח בשנות השלושים. אחרת יש כמובן חנויות המזכרות המתאימות.
פעילויות:
טיול קרחון קטן למונששוכוטה: כ -1.5 ק"מ ממזרח ליונגפראויוך נמצא במרחק של 3650 מ ' Mönchsjochhütte. ניתן להגיע אליה בקלות ברגל באמצעות מסלול שלג / firn. עדיף להתמודד עם המסלול רק עם נעלי פרופיל גבוהות יותר (טיולים) וכמובן רק כשמזג האוויר טוב. המסלול עמוס מאוד.
Jungfraujoch הוא נקודת המוצא לכמה סיורים בהרים גבוהים בקיץ ובחורף. לא אלפיניסטים יכולים לערוך סיורים בגובה רב אלה רק עם מדריך הרים. ידוע z. ב 'סיור הקרחונים בן יומיים מעל יונגפראופירן וקונקורדיאפלאץ קונקורדיהאוטה. מכאן ממשיכים לאורך קרחון אלטש לכיוון עמק הרון.
- מטבח ולינה: ה מסעדת קרחונים מורכב ממספר מסעדות וקפיטריה. לא ניתן לבלות את הלילה ישירות ב- Jungfraujoch.
הוראות וציוד בטיחות
Jungfraujoch נמצא בשיא שבו תלונות פיזיות יכולות להתרחש. בשל לחץ האוויר המופחת, לגוף הלא מותאם אין מספיק חמצן. אז כדאי לקחת את זה בקלות. אם אתה סובל מכאב ראש, עדיף לשבת. אם זה לא פוגם, הקפד לקבל עזרה. יכול להיות שאתה תחת ה- מחלת גבהים סובל.
כדאי להביא נעליים טובות, משקפי שמש ובגדים חמים.
זמני נסיעה ותעריפים
זמן הנסיעה בנתיב האינטרלקן אוסט - יונגפראויוך הוא שעתיים 17 דקות (הן דרך גרינדלוולד והן בלוטרברונן).
המחיר הכולל של מחלקה שניה מאינטרלקן אוסט הוא: 100.80 CHF לכיוון; שם ובחזרה: 197.60 CHF, "כרטיס הבוקר טוב (יציאה בשעה 6.35 בבוקר באינטרלאקן אוסט מ -1 במאי עד 31 באוקטובר 2012)": CHF 145. (סטטוס 06-2013) לקבלת הנחות וסקירה מלאה של התעריפים מכל המיקומים באזור יונגפראו, ראה www.jungfrau.ch
אולי כדאי גם לקנות אחת "מנוי לחצי מס" (המקבילה השוויצרית של Bahncard 50) להפחית את עלויות הנסיעה הגבוהות ליונגפראויוך בחצי. עם זאת, רכישה הגיונית רק אם אתה נוסע ברכבת במקום אחר במהלך החופשה השווייצרית שלך. אבל יש הרבה הזדמנויות לעשות זאת בשוויץ כמדינת רכבת.
רכבת שיניגה פלאטה
ה- Schynige Platte הוא תיבת תצפית אטרקטיבית מעל אינטרלאקן. מכאן, בגובה של כ -2000 מ 'מעל פני הים, נשקף נוף פנורמי רחב של אגם תון, אינטרלקן ואגם ברינץ. כמובן שהנוף משתרע גם על ענקי הקרח של האיגר, מונש ויונגפראו.
מסילת הברזל הוכנסה לפעולה בשנת 1893. חברת הרכבת Schynige Platte, חברת בע"מ, מכרה את הרכבת לרכבת ברנזה אוברלנד בשנת 1895. בשנת 1914 קו התחשמל. הרכבת עדיין פועלת לחלוטין עם מלאי מתגלגל היסטורי. כל הקטרים נבנו בין השנים 1910-1914.
מסילת הברזל באורך של 7.2 ק"מ מעלה אתכם בנוחות מעל לגובה 1400 מטר לאזור האלפיני. כאן למעלה, בתחנת ההר, יש נוף לכיוון 4000er. בתוך ה מלון הררי אתה יכול לעצור ולהישאר לילה. לא רחוק מתחנת ההר נמצאת א גן אלפיני. ה גן בוטני מציג 520 צמחי הרים גבוהים (פתוח מה -1 ביוני עד אמצע אוקטובר בין השעות 8: 30-18: 00; הכניסה כלולה בכרטיס).
זמני נסיעה ותעריפים
- להגיע לשם: ה- Zahrrradbahn מתחיל ישירות בתחנת Wilderswil. יש קשר לברנה אוברלנד בהן.
- זמני נהיגה: רכבת Schynige Platte פועלת בין יוני לאוקטובר. יציאות כל 40 דקות; זמן נסיעה 52 דקות. ראה זמני עונה ומועדים מדויקים www.jungfrau.ch
- תעריפי קיץ 2013: וילדרסוויל - שייני פלאטה: פשוט CFH 34.00; כרטיס חזרה CFH 63.00; להנחות וסקירה מלאה של התעריפים ראה www.jungfrau.ch.
טִיוּל
- מתחנת ההרים ב 1987 מ 'זה רק 10 - 15 דקות בשבילי הרים (מומלץ לנעול חסון) ל מִצפּוֹר בְּ- 2 בגובה 2050 מ '. מטיילים מנוסים יותר יכולים לעשות סיבוב לגובה 2069 מ 'בדרך חזרה אוברברגורן בְּ- 3 חברות.
- מעבר Schynige Platte - Faulhorn - ראשון: עם ההנעלה והציוד הנכון, מטיילים הרים בכושר וספורטיבי יכולים לצאת לטיול יפהפה לגובה 4 קח את פולהורן מעל גרינדלוולד. כאן נמצא בגובה 2680 מ ' מלון הררי (מפלט פרטי). אם תרצו, תוכלו גם להשלים את המסלול כסיור נינוח יותר בן יומיים. זמני ההליכה הרשמיים לאחר השילוט באתר:
- - Schynige Platte (1987 מ ') - Faulhorn (2680 מ'): 4 שעות 10 דקות (מסלולי הליכה הרריים בעיקר במעלה ההר)
- - פולהורן - ראשון (5 2150 מ '; תחנת הר של מעלית הגונדולה גרינדלוולד): שעה 45 דקות (דרך חצץ)
- - ירידה שלמה מפאולהורן לגרינדלוולד (1050 מ '): 3 שעות 30 דקות עם ירידה של בערך 1600 מ'
- - זמני הטיול השלמים ביחס לפאולהורם הם המקבילים מצא מאמר בוויקיפדיה
