בתולה - Jungfrau

ה בתולה (4158 m.o.h.) הוא הר באזור ברנזה אוברלנד. אחרי זה מטרהורן זה כנראה הפסגה המפורסמת ביותר בארבעת אלפים מטרים שוויץ. יונגפראו הוא אחד ההרים של שלישיית הנמר איגר, מונש ויונגפראו.

האזור הוא אתר מורשת עולמית של אונסק"ו, שהוכרז בשנת 2001 Jungfrau-Aletsch-Bietschhorn.

שלישיית אייגר, מוך ויונגפראו, יונגפראו נמצאת בקצה הימני ביותר.

להגיע לשם

מקום
מפת מצבים של שוויץ
בתולה
בתולה

ברחוב

מברן בכביש A6 לאינטרלאקן, משם לגרינדלוולד או לאוטרברונן ושם לעבור לרכבת יונגפראו.

תחבורה ציבורית

שֶׁל אינטרלאקן רכבות של ברנצר אוברלנדבאנהן (BOB) יוצאות מכאן באופן קבוע גרינדלוולד אוֹ. לאוטרברונן. החלף שם לרכבות יונגפראו. ניתן להגיע לאינטרלאקן מברן באמצעות ה- SBB (יש גם אייס-איי מברלין דרך באזל לאינטרלאקן), או מלוצרן עם Zentralbahn.

מסילות הרים

שֶׁל גרינדלוולד ו לאוטרברונן החשמליות של חברת יונגפראו נוסעות לקליינה שיידג בפרקי זמן קבועים. יש שינוי לרכבת שעולה יונגפראויוך זז.

אולי כדאי לתיירים לקנות אחד כזה "מנוי לחצי מחיר" (הוא Bahncard "שוויצרי) כדי להימנע מעלויות הנסיעה הגבוהות ב- יונגפראויוך להפחית. עם זאת, רכישה הגיונית רק אם אתה נוסע ברכבת במקום אחר במהלך החופשה השווייצרית שלך. אבל יש הרבה הזדמנויות לעשות זאת בשוויץ כמדינת רכבת.

רקע כללי

פרשנות לשם נובעת מהנפילות הצפוניות בגובה 2000 מ 'של ההר, שאותן ניתן לצפות מרחוק באור המפוזר (למשל מ אינטרלאקן) מזכירים צעיף של בתולה.

העלייה הרשמית הראשונה של הפסגה השלישית בגובהה בהרי האלפים הברניים התרחשה ב -3 באוגוסט 1811 על ידי יוהאן רודולף והירונימוס מאייר מארו ושני וואלה גמסגר אלויס וולקר וג'וזף בורטיס בהתחייבות בת ארבעה ימים. המסלול מ- Lötschental דרך Firntal ומעל Lauihorn, Rottalhorn ו- Rottalsattel הוא ההנחה שהוא המסלול. הפסגה מתוארת על ידי המטפסים הראשונים בקוטר 12 מטר (כ -3.50 מ '). עם זאת, אמצעי זה לא אושר על ידי המטפסים הבאים והוסבר מאוחר יותר בחשד עז. העלייה הראשונה מאושרת על ידי גוטליב מאייר, בנו של העלייה הראשונה ג'יי אר מאייר בספטמבר 1812, שהציב על הפסגה דגל הנראה משטרהרג.

עליית החורף הראשונה היא גם סקרנית: היא בוצעה בשנת 1872 על ידי גברת מטה ברוורט מאמריקה ואחיינה וויליאם אוגוסטוס ברוורט קולידג '(לימים חלוץ חשוב של טיפוס הרים בחורף). לגברת היו שישה מדריכים שדחפו אותה על מזחלת עד יונגפראופירן. לאחר מכן הלכה מאדאם את העלייה בפועל לפסגה ברגל, מלווה בכלב השמש שלה לוטשנטל "טשינגל".

הודות לרכבת יונגפראו, הפסגה אפשרית כעת כסיור יום עבור מטפסי הרים. המסלול הרגיל הצפוף בהתאמה מיונגפראויוך לפסגה מוביל במדריך עם כ- 850 מ"ש (וטיפוס מונה של 150 מ"כ בדרך חזרה) והליכה של 3-4 שעות. עם זאת, הזמן הזה תקף רק לשואפי הפסגה המותאמים כראוי. בפסגה מספר גבוה של תאונות, בין השאר בגלל הערכה שגויה לחלוטין של התאמת הגובה של עצמו לדרישות הפסגה של ארבעת אלפים מטרים.

הדרך מתחנת הרכבת ביונגפראויוך למונששוכוטה מתאימה גם למטיילים הרים "רגילים" ציוד טיול הרים אפשרי בעוד כשעה, בתנאי שתנאי מזג האוויר טובים. המסלול מטופח בדרך כלל על ידי חתול שלג ומוביל דרך נוף קרחוני נהדר. תנאי מזג האוויר והמסלול יכולים להיות z. למשל, שאל את צוות הרכבת.

ההיסטוריה של רכבת יונגפראו

מצפה הספינקס

משנת 1860 היו פרויקטים חוזרים ונשנים של רכבת שהובילה ליונגפראו, אך בסופו של דבר כולם נכשלו מסיבות כלכליות. בשנת 1894, בעל החברה השוויצרי אדולף גויר-זלר קיבל לבסוף היתר לרכבת מ"קליין שיידג "ליונגפראו. הוא השאיר את פיתוח ה"קליין שיידג "לחברות אחרות, שכן אחרת הסיכון הכספי היה גבוה מדי עבורו. העבודה החלה בשנת 1896. הרכבת עברה בלולאת מנהרה ענקית דרך מסיב האיגר, שגויאר רצה למנוע מסילות ברזל אחרות לפתוח את ההר. עד מהרה נבנה גם ה- Wengeralpbahn שהופעל על ידי לאוטרברונן מֵעַל וונגן והקליין שיידג אל גרינדלוולד מוביל.

לבנות את

קרחון Aletsch עם הרקע Jungfrau ו Monch

רכבת יונגפראו כדי להקל כלכלית, הוא נפתח בשלבים חלקיים, שהסתיימו בעיקר במנהרה. חלק מהתחנות הללו שנפוצצו בסלע קיימות עד היום (תחנות הביניים אייגרואנד ו האוקיינוס ​​הארקטי). התחנה הגיעה לבסוף בשנת 1912 יונגפראויוך, ואז הבנייה הופסקה בגלל דאגות כלכליות. הרכבת לא המשיכה לפעול עד היום, בין היתר בגלל חששות בריאותיים: לחלק מהתיירים כבר היו בעיות בחילות וקשיי נשימה ב- Jungfraujoch.

קליינה שיידג

Kleine Scheidegg (2061 מ 'מעל פני הים) היא ככל הנראה תחנת ההעברה הגבוהה ביותר באירופה. זה המקום שבו רכבת ונגראלפ מגרינדלוולד ולוטרברונן ורכבת יונגפראו מה יונגפראויוך. יש כמה מלונות.

יונגפראויוך

תחנת הרכבת הגבוהה ביותר באירופה (3471 מטר מעל פני הים) ממוקמת במנהרה על יונגפראויוך. ניתן לגשת לתחנת המחקר מכאן ספִינקס ניתן להשגה.

Jungfraujoch שנראה מבחוץ

אטרקציות תיירותיות

  • מערת הקרחונים על יונגפראויוך
  • הפנים הצפוניות של האיגר
  • ה קרחון אלטש

פעילויות קיץ

  • ביקור ב- Jungfraujoch
  • טיולים באזור קליינה שיידג.

ספורט חורף

יש אזור סקי גדול בין גרינדלוולד לוונגן. מדי שנה נערך מרוץ לאוברורן בלוברנהורן ליד וונגן.

מִטְבָּח

דִיוּר

על ההר

בעמק

סִפְרוּת

קישורי אינטרנט

טיוטת מאמרהחלקים העיקריים של מאמר זה עדיין קצרים מאוד וחלקים רבים עדיין נמצאים בשלב הניסוח. אם אתה יודע משהו בנושא תהיה אמיץ ולערוך ולהרחיב אותו כדי ליצור מאמר טוב. אם המאמר נכתב כרגע במידה רבה על ידי מחברים אחרים, אל תדחה ופשוט תעזור.