ה כביש אחווה ואחדות (קרואטית: Autocesta "Bratstvo i jedinstvo"; מקדונית: Автопат „Братство и единство“; סלובנית: Cesta bratstva in enotnosti או Avtocesta bratstva in enotnosti, סרבית: Autoput "Bratstvo i jedinstvo", Аутопут "Братство и јединство") - ובדרך כלל מכונה בדיוק "Autoput" על ידי לא יונגוסלבים שנוסעים עליו - הוא כביש מהיר המשתרע לאורך יוגוסלביה מהגבול עם אוסטריה בצפון עד הגבול עם יוון בדרום. בעוד שיוגוסלביה חדלה להתקיים כמדינה, הכביש אינו נושא את אותו המספר לאורך כל הדרך ושמו של התקופה היוגוסלבית נפל מכלל שימוש, הדרך עדיין קיימת כציר מרכזי דרך ארבע מדינות וערי בירתן - השתפר בהרבה מאז עידן יוגוסלביה.
מבינה
את פרויקט הכביש המהיר יזם המנהיג היוגוסלבי ותיק, ג'וסיפ ברוז טיטו, לשיפור התחבורה בכבישים ולאיחוד המדינה על פי המוטו של המפלגה הקומוניסטית "אחווה ואחדות" שיהפוך גם לשם הכביש המהיר. אורכו של הכביש היה 1,182 ק"מ (734 מייל) והעבודה החלה בשנת 1947. היא נבנתה בחלקים, והיא נועדה להפוך לכביש מהיר / כביש מהיר מחולק לכל אורכו, אך הגיע בשנת 1991 וראשית מלחמות יוגוסלביה מחציתו בנוי על תקן זה (השאר ככביש מהיר דו-מסלולי לא מחולק). באופן לא מפתיע הכביש המהיר היה מספר 1 ברשת הכבישים היוגוסלבית, כיום הניתוב מורכב מכבישים מהירים A2 בסלובניה, A3 בקרואטיה, A3 ו- A1 בסרביה ו- A1 בצפון מקדוניה. בנוסף, מאז 1975 הכביש כולו הוא חלק מרשת הכבישים האירופית, ומסומן כ- E61 מגבול אוסטריה לליובליאנה, כ- E70 לבלגרד וכ- E75 לגבול יוון.
במהלך מלחמה קרה הדרך אכן הפכה למסלול חשוב, אולי אפילו ה מסלול בין מערב ודרום-מזרח אירופה, למשל עבור מה שמכונה "עובדי אורח" הנוסעים בין מערב גרמניה לטורקיה, מה שהפך את הכביש הזה (המכונה בפשטות "The Autoput") לחלק מ Gastarbeiterroute. מכיוון שהיה הרבה תנועה והיה מקובל לנסוע למרחקים ארוכים עם מעט שינה, תאונות היו נפוצות וזה זכה למוניטין של אחד הכבישים המסוכנים ביותר באירופה. מכוניותיהם של המקומיים והמבקרים לעיתים קרובות לא עמדו בסטנדרטים העדכניים ביותר - ובמיוחד אלה של עובדי אורח כביכול - היו עמוסים בכל מיני דברים שהובלו מהבית הישן לחדש או להיפך. הדרך הפכה לאגדית בזכות האיכות התהומית שלה (שבוודאי גדלה בספרות) והכוננים הבלתי נגמרים העצומים שחווה דור על המושבים האחוריים, שכאשר הם התבגרו להסיע בעצמם נמנעו מיוגוסלביה (לשעבר) בגלל מאוחר יותר העדיפו טיסות שכן חברות תעופה לואו קוסט הפכו את הטיסות לאופציה לזולה יותר, אלא אם כן מעמיסים את המכונית בכל מיני דברים להביא מגרמניה לטורקיה או להיפך. ככזה, הדור שלמד את "ההפעלה האוטומטית" רק מנקודת מבט מעוותת של ילד מעולם לא זכה לחוות את הדבר האמיתי במאה ה -21, תוך שמירה על המיתוס בחיים גם אם הוא גרוש כיום הרבה מהמציאות.
מלחמות יוגוסלביה של שנות התשעים שברו את המדינה ועשו זאת גם בחלקים מהכביש המהיר. כעת הנזק תוקן זה מכבר ובשנת 2019 שודרג הקטע האחרון בסרביה לכביש המהיר המחולק לארבע מסלולים.
ללכת
סלובניה
הקטע הסלובני אורכו 174.5 ק"מ ועוקב אחר הכביש המהיר A2. זה מתחיל במנהרת Karawanks שאורכה 7.864 ק"מ, המתחברת לכביש המהיר A11.
- 1 ג'זניצה
- 2 רדובליצה
- עיר היסטורית עתיקה, מוזיאון חקלאות - 3 סרדניה דוברבה - כפר עם נוף יפה של ההרים, קרוב ל דימום, רדובליצה ו קרופה
- 4 קראנג '
- 5 לובליאנה - הבירה הציורית בגודל פינט
- 6 גרוסופליה
- 7 סטיצ'נה
- 8 נובו מסטו
- 9 ברז'יצה
קרואטיה
הקטע הקרואטי עוקב אחר הכביש המהיר A3 ואורכו 306.5 ק"מ.
- 10 זאגרב
- 11 סלבונסקי ברוד
הכביש המהיר לא עובר בוסניה והרצגובינה, אך המחצית השנייה של החלק הקרואטי עוקבת מקרוב אחר הגבול (זה נמצא במרחק של כקילומטר אחד בנקודה אחת) ויש מעברי גבול רבים כך שתוכלו לבקר בקלות גם באותה מדינה.
סרביה
הקטע הסרבי עובר לאורך שני כבישים מהירים, A3 לאורך 92.5 ק"מ לבלגרד וה- A1 לאורך 364 ק"מ לגבול עם צפון מקדוניה.
לקראת סוף החלק הסרבי, הגבול ל קוסובו נמצא פחות מ -10 ק"מ משם, כך שתוכלו לבקר גם שם. שים לב שסרביה אינה מכירה בקוסובו כמדינה עצמאית ואתה עלול להיתקל בצרות אם תנסה להגיע לסרביה דרך קוסובו. קרא עוד ב קוסובו # היכנס.
צפון מקדוניה
החלק של צפון מקדוניה הוא 173 ק"מ ועוקב אחר הכביש המהיר A1.
- 18 קומאנובו (Куманово)
- 19 סקופיה (סקופפה) - הבירה הלאומית; עיר רב-תרבותית באמת עם כמעט כל אתניות בבלקן בהווה, וכמעט אינספור מראות מהתקופה הרומית, הביזנטית, העות'מאנית והמודרנית. הכביש המהיר לא עובר דרך סקופיה אלא בסמוך
- 20 ולס (Велес) - עיירה על עמק נהר ורדר עם מורשת תרבותית עשירה וכנסיות עתיקות מאות שנים
- 1 סטובי (Стоби) - האתר הארכיאולוגי המפורסם ביותר במדינה, בסטובי יש כמה חורבות שהשתמרו היטב מהתקופות הטרום-רומאית (הפאונית והמקדונית העתיקה) וגם מהתקופות הרומית.
- 21 נגוטינו (Неготино) - מהיין והרקיה הטובים ביותר במדינה, העיר נגישה בקלות באמצעות הכביש המהיר ורכבת סקופיה-יוון.
- 22 דמיר קפיג'ה (Демир Капија) - ביתם של יקבים מלכותיים לשעבר, חורבות עתיקות ומוקד להרים שמסביב המציעים מגוון רחב של ענפי ספורט בחוץ, ואחרון חביב "שער הברזל".
- 23 גבגליה (Гевгелија)
לך הלאה
- סלוניקי היא הבחירה הברורה ללכת הלאה אם סיימת את הטיול בקצה הדרומי. משם תוכלו לחקור את שאר יוון או להגיע ל איסטנבול.
- בקצה הצפוני, חצו את מנהרת Karawanks ל אוֹסְטְרֵיָה. וילאך היא העיר הגדולה הקרובה ביותר ומרכז אירופה לפניכם.