רכיבה על אופניים בסין - Cycling in China

שורה של אופניים ללא עגינה של מובייק

אופניים (自行车 zìxíngchē) היו פעם צורת התחבורה הנפוצה ביותר בסין, אך ירדה מכיוון שאנשים רבים שדרגו לאופניים ואופנועים חשמליים.

ישנן שתי עיקריות סכנות לרוכבי אופניים ב חרסינה:

• תנועה מוטורית; מכוניות ואופנועים נשלפים לעיתים קרובות ללא כל אזהרה, וברוב האזורים כנראה נורות אדומות אינן אופציונליות. ראה את ההערה הרחבה יותר ב- נהיגה בסין.
• גניבת אופניים משתוללת ברחבי הערים בסין. התבונן כיצד אנשים אחרים מחנים את האופניים שלהם. במקומות מסוימים אתה עדיין יכול לראות אנשים מקומיים מחנים את האופניים שלהם כלאחר יד, אך בערים רבות אנשים נוטים לנעול אותם בתוך מסעדות ובתי קפה באינטרנט. מומלץ לחנות באזורים ייעודיים עם שומר שעולה בסביבות ¥ 1-2. יש אנשים מקומיים שקונים גם בכוונה אופניים יד שנייה ומכוערות כדי לא לפתות גנב.

חנויות לתיקוני אופניים נפוצות ככל הנראה בכל מקום בערים ובאזורים כפריים; תיירים שאינם דוברי סינית עשויים למצוא את זה קצת קשה, אבל אתה יכול פשוט לחפש אופניים וצמיגים. לתיקון מהיר לצמיג פתאומי, ישנם אנשים רבים שעומדים לצד הכביש עם קערת מים וערכת תיקונים מוכנה. עבור חלקים מיוחדים כמו בלם דיסק, הביא חילוף אם אינך משתמש בהם בערים הגדולות.

רכיבה על אופניים בערים

DiDi Bike הוא אחד ממפעילי האופניים העיקריים ללא רכיבה על אופניים

התופעה החדשה למדי של אופניים ללא רציף הפכה דרמטית את הירידה הזו, כאשר גם שורות מסודרות וגם ערימות מבולגנות נמצאים בכל רחובות הערים הגדולות בסין - בשנחאי לבדה יש ​​קרוב לשני מיליון מהן. אלה פועלים על בסיס grab'n'go: אתה משתמש בטלפון הנייד שלך כדי לבטל את הנעילה של כל אופניים בחינם, לשלם ¥ 1-2 לכל 30 דקות תוך שימוש בהם ולהוריד אותם כמעט בכל מקום שתרצה. המפעילים הגדולים ביותר מובייק (כתום) יש אפליקציות באנגלית. אופניים ללא עגינה בנויות להחזיק מעמד, כלומר הן כבדות, מגושמות ולא מחוברות, אך עבור מטיילים הן יכולות להיות כלי תחבורה זול ונוח שעדיף לנסות להתמודד עם תחבורה ציבורית במשך שעות על גבי שעות.

תחנת שיתוף אופניים של האנגג'ואו הסמוכה לאגם ווסט

ה האנגג'ואו מערכת חלוקת האופניים הציבורית הייתה הגדולה בעולם בשנת 2013, אם כי עקפה אותה על ידי מספר מפעילי מניות אופניים ללא עגינה כמו מובייק. עד 2015 הוא הורחב ליותר מ -84,000 אופניים ו -3,354 תחנות.

קניית אופניים

בשביל משהו קצת יותר טוב, לקנות אופניים זה קל. Dahon, Merianda ו- Giant הם שלושה מותגי איכות פופולריים ביותר ולכל הערים יש את המפיצים שלהם. המחירים נעים בין 150 ¥ ליותר מ -10,000 ¥. עבור אופני הרים מאובזרים למדי לרכיבה לאזורים כמו טיבט, צפו לאופניים בסביבות 3,000-4,500 ¥. ערים גדולות כמו שנגחאי ובייג'ינג מניות בדרך כלל אופניים יוקרתיים יותר, אך אם יש לכם דרישות מאוד ספציפיות, הונג קונג היא עדיין התקווה האחרונה לרכישתן.

רכיבה על אופניים למרחקים ארוכים

סין היא מדינה עצומה והיא מספקת לרוכבי אופניים רציניים אתגרים לרכוב על אופניים על פני הרים ומדבר. אם אתה שוקל לרכוב על אופניים טיבט, בדוק האם יש מגבלות או דרישה לקבל היתר ולהעסיק מדריך טיולים.

לִרְאוֹת כביש Karakoram למסלול אחד מרהיב אך קשה. חברות כמו Bike China ו- Intrepid Travel מארגנות סיורים כאלה עבור קבוצות קטנות.

אם אתה מתכנן לרכוב דרך סין, קבל ויזה לפני המסע שלך, מכיוון שקשה מאוד להשיג דרך בדרך. הימנע מאמירה שהמסע יהיה על אופניים, מכיוון שאנשי השגרירות עשויים שלא לחבב את זה, ושינג'יאנג וטיבט רגישים פוליטית. הויזה תקפה בכל מקרה לכל אמצעי מעבר וגבול (למעט טיבט).

נוסעים עם אופניים ברכבת, באוטובוס או במעבורת

אם אתה רוצה לקחת את האופניים שלך לחלק אחר של המדינה, אתה יכול לשלוח אותם (托运) ברכבת כמזוודות מסומנות. התשלום למשלוח פריט בגודל אופניים בדרך כלל נמוך בהרבה מעלות כרטיס נוסע באותו מרחק. ניתן לעשות זאת ברוב התחנות הגדולות; מחלקת המטען נמצאת בדרך כלל איפשהו בסמוך לבניין התחנה המרכזית. מטען מסודר לא נוסע באותה רכבת איתך (למעשה, אתה אפילו לא צריך לנסוע ברכבת); יתכן שייקח כמה ימים להגיע ליעד שלך. לא היה צורך לפרק את האופניים בשום צורה שהיא, או לפרוק את הצמיגים, לשלוח אותם כמטען. הצוות בתא המטען עשוי להשתמש ברזנט וסקוטק בכיסוי חלקי של האופניים בחלקם לצורך הגנה מעט בעת נסיעה, או שתעשה זאת בעצמך באמצעות חומר אריזה משלך. לפרטים נוספים אודות השימוש בשירות המזוודות המסומן, ראה רכבת מהירה בסין # שירות מזוודות וחבילות מסומן.

ניתן לקחת איתך אופניים מתקפלים כמזוודות נשיאה ברוב הרכבות; עם זאת, יתכן שתתבקש להכניס אותו לתיק, לכן דאג שיהיה לך תיק גדול מספיק בכדי שאופניים מקופלים יתאימו! באמצעות דרגש קשיח אופייני או כרטיס דרגש רך, אפשר להכניס בקלות אופניים מקופלים לחלל המטען של התא (שנמצא בין גג המכונית לתקרת מסדרון הרכב, ונגיש מהתא עצמו). בקו רכבת מהיר, למכוניות מסוימות יש מקום למטען נוח ליד הדלת, שם אופניים מקופלים יכולים להתאים בקלות; אחרים לא, כך שאחסון האופניים מבלי להפריע לעצמו ולעובדים הנוסעים עשוי להיות מעט בעייתי.

באוטובוסים אזוריים ומרחקים ארוכים יש מקום למטען מתחת לרצפתם. לפעמים אפשר לראות אנשים מעבירים פריטים גדולים כמו אופנוע, כך שאם האוטובוס לא מלא במיוחד, וכבר לא סוחב יותר מדי מזוודות נוסעים, לפעמים אפשר לשים שם אפילו אופניים רגילים (לא מתקפלים); ייתכן שיהיה צורך לנהל משא ומתן עם הנהג.

אין כמובן שום בעיה לקחת אופניים במעבורת שנועדה להכיל נוסעים ורכבים כאחד; אך אפילו מעבורת הנוסעת בלבד תאפשר לעיתים קרובות אופניים. בררו בטרמינל, או צפו במה שעושים נוסעים אחרים.