ה כביש Karakoram (מקוצר לרוב ל KKH ולעתים מתואר כ- Karakorum) היא הדרך הבינלאומית הסלולה ביותר בעולם; זה מתחבר מערב סין ו פקיסטן. זהו אחד המסלולים המעטים ביותר שחוצים את הימלאיה והמערבי ביותר מהם. היסטורית, זה היה שביל קרוואנים, ענף אחד של העתיקות דרך משי. בין השנים 1959 ל 1979, ממשלות סין והפקיסטן בנו כביש מהיר.
השם נגזר מהמונגולית לטווח שחור, כאשר למונגולים היה שלהם אימפריה גדולה, ואומץ מאוחר יותר על ידי צאצאיהם, ה אימפריה מוגולית, ששלט בהודו מאות שנים רבות.
הכביש המהיר הפך ליעד תיירות הרפתקאות ומדורג כיעד התיירות השלישי הטוב ביותר בפקיסטן האפוטרופוס עיתון. זה מעבר הגבול הגבוה בעולם, בגובה של מעל 4,800 מטר (בערך 16,000 רגל) ב 1 מעבר ח'ונג'ראב 
בגבול. לשם השוואה, מון בלאן, ההר הגבוה ביותר במערב אירופה, הוא 4810 מ 'ו הר וויטניהנקודה הגבוהה ביותר ב- 48 מדינות ארה"ב רציפות, הוא 4421 מ '.
זה יכול להיות ה אתגר אולטימטיבי עבור רוכב האופניים המסור. יש מאורגנים אופניים סיורים, וכמה ספרים על אופניים במסלול זה. למרות שמסע לפקיסטן פחת בגלל פיגועים, מספר הסיורים ירד. זהו טיול שאפשר לבצע באופן עצמאי, אם כי יש לבחון את החום והגובה אם נוסעים ללא תמיכה.
הגבול אינו פתוח לרוכבי אופניים. במקום זאת, תוכלו לעלות על האוטובוס בטשקורגן (סין) או בסוסט (פקיסטן). מהצד הפקיסטני תוכלו לרכוב עד למעבר, אך לא מעליו. תצטרך לחזור לסוסט כדי לקחת את האוטובוס!
- ראה גם: רכיבה על אופניים בסין
מבינה
הכביש המהיר עובר בערך צפונה-דרום על פני רכס הרי קאראקורם ודרך מעבר ח'ונג'ראב בגבול. בפקיסטן זה פועל מ אבוטאבאד עד הגבול דרך המחוזות ח'ייבר פח'טונחווה ו גילגיט-בלטיסטן. אחרי הגבול הוא עובר חלק מסניפי סין שינג'יאנג פרובינציה ל קשגר.
בנייתו החלה כפרויקט משותף של שתי הממשלות בשנת 1959 והושלמה בשנת 1979; הכביש המהיר נפתח לקהל הרחב בשנת 1986. כ- 800 פקיסטנים ו- 200 עובדים סינים קיפחו את חייהם, בעיקר במפולות ונפילות, בעת בניית הכביש המהיר.
בסין מכונה KKH "כביש הידידות". בשל גובהו הגבוה והתנאים הקשים שבהם הוא הוקם, הוא נקרא גם "הפלא השמיני של העולם".
הִיסטוֹרִיָה
מסדרון ווהאן ה מסדרון ווהאן מוביל לאזור מ בקטריה או מרכזי אפגניסטן והיסטורית זה היה דרך סחר מינורית. עם זאת, כמעט בוודאות אין זה מסלול בר ביצוע כיום. זה נמצא באפגניסטן, שהיא מדינה מסוכנת מאוד; השטח קשה, ואין כבישים טובים ואינם עמדות גבול בהן ניתן להיכנס באופן חוקי לסין או לפקיסטן. |
הכן
הכביש המהיר Karakorum או KKH הוא דרך דו-כיוונית לכל מזג האוויר בפקיסטן, למעט מעבר ח'ונג'רב שנסגר מינואר עד אפריל בגלל שלג כבד. מפלות שעלולות לחסום את הכביש במשך שעות או יותר נפוצות במקומות מסוימים בעונת המונסונים (יולי-ספטמבר).
חלקים מסוימים בכביש המהיר, למשל האזורים בין בשאם לצ'ילה בפקיסטן ואזורי המדבר בצד הסיני, חמים מאוד במהלך הקיץ; הטמפרטורה יכולה להגיע ל 45 ° C (113 ° F).
ביחד, גורמים אלה פירושם שה- KKH עדיף לנסוע באביב או בתחילת הסתיו.
אתה יכול לנסוע פשוט בכל אמצעי, רכיבה על אופניים, אוטובוסים, אופניים, מכוניות, אך השיטה הנפוצה ביותר היא לדלג על טנדרים במחיר סביר ונוח. יש האומרים שזו אחת הדרכים המפחידות בעולם בגלל נפילות תלולות פוטנציאליות של מאות מטרים משולי הכביש הלא מוגנים מצד אחד עם הרים לא יציבים בצד השני שעלולים לגרום למפולות במזג אוויר קשה. לפעמים הדרך כל כך צרה במקומות מסוימים שרק רכב אחד יכול לעבור בכל פעם, ואילו השני ממתין בשולי הכביש הצרים מאוד. תראה הרבה כלי רכב כבדים הרוסים. מרבית הטרקים ממוקמים בצד הפקיסטני.
אם ברצונך להשתמש בכביש המהיר כדי לחצות גבולות, קבל את אשרת המדינה האחרת מראש; אחרת, כניסה בגבול לא תינתן. הכניסה לא תוענק לאלו שבמחזורים. יש להעביר אותך ברכב ממונע, אז קח אוטובוס מעיירה סמוכה כדי לחצות את הגבול הזה.
להכנס
קטע הכביש המהיר פקיסטני מתחיל באופן רשמי מחסן עבדאל, 50 ק"מ צפונית מערבית ל רוואלפינדיואילו החלק הסיני מתחיל מ- קשגר, עיר מרכזית באזור האוטונומי של שינג'יאנג אויגור. הכביש המהיר Karakoram ידוע רשמית כ- N-35 בפקיסטן; וכביש לאומי סין 314 (G314) בסין.
הכביש המהיר אמנם מתחיל בחסן עבדאל, אך נקודות הקפיצה הרגילות הן גילגיט. למעשה אתה יכול לקפוץ מכל מקום בין. אם אתה רוצה להתחיל מגילגיט, אתה יכול לקחת טיסת PIA מ איסלאמאבאד, בירת פקיסטן עד גילגיט, הטיסה פשוט בלתי נשכחת מכיוון שהמטוס טס סביב Nanga Parbat כמו גם סביב K2, ותוכלו לראות 82 פסגות של פקיסטן הנמצאות מעל 7,000 מ '.
למי שרוצה להתחיל את המסע מחסן עבדאל, סע בכביש המהיר הארוך ביותר N-5 של פקיסטן - העובר בין העיר קראצ'י שבדרום העיר לפשוואר שבצפון מערב המדינה - או כביש תא המטען הגדול; שניהם עוברים דרך חסן עבדאל. העיר הגדולה הסמוכה היא רוואלפינדי. אוטובוסים ממוזגים המגיעים לערים גדולות כמו פשוואר או הערים הצפוניות אבוטאבאד ומנשרה בשפע ויכולים להפיל אתכם בחסן עבדאל אך גובים מחיר מלא, ואילו אוטובוסים וטנדרים שאינם ממוזגים יוצאים ברווחים של לא יותר משעה רוואלפינדי. חלקם אולי לא מאוד נוחים. נסיעה באוטובוס מרוואלפינדי עשויה לארוך לא יותר משעה.
ללכת
המסלול מוצג כאן מדרום לצפון מכיוון שרוב KKH נופל בדרום.
חסן עבדל
העיירה ההיסטורית חסן עבדאל היא נקודת המוצא של KKH והעיירה היחידה בפונג'אב שנמצאת על הכביש המהיר. זה המקום בו שתי הדרכים ההיסטוריות המפורסמות, כביש תא המטען הגדול ו- KKH נפגשים זה עם זה.
בעיירה יש את גורדווארה פנג'ה סאהיב, אחד המקומות הקדושים ביותר בסיקיזם ואתר עלייה לרגל פופולרי עבור סיקים המבקרים בעיירה מכל רחבי העולם במיוחד בעונת הבסאכי.
טקסילה
20 ק"מ ממזרח לחסן עבדאל נמצא היישוב העתיק והמרתק טקסילה. זהו אחד האתרים הארכיאולוגיים החשובים ביותר בדרום אסיה והוא אתר מורשת עולמית של אונסק"ו. טקסילה נמצאת על כביש המטען הגדול ושווה ביקור. זה עושה טיול צדדי נהדר עם שפע אפשרויות לינה ואכילה זמינות, כמו כן יש דרך ישירה המחוברת להאריפור.
הריפור
ארץ פשטון, ח'ייבר פח'טונחווה, מתחילה כאן גם את העלייה לאזור ההררי. הריפור נמצאת כ- 30 ק"מ צפונית לחסן עבדאל וכ- 40 ק"מ מצפון לעיירה הסמוכה טקסילה. אל העיירה ניתן להגיע גם מחסן עבדל או מטקסילה, אך בין שני המסלולים להאריפור, זה מחסן עבדאל משמש בעיקר אוטובוסים בשל הרחבה שלו ונוח יותר.
האוואליאן
כ 25 ק"מ צפונית להאריפור נמצאת העיירה האוואליאן, נקודת המוצא המקורית של KKH. מלבד הכביש, האווליאן הוא המקום היחיד לאורך KKH בתוך פקיסטן המוגש גם על ידי תחנת הרכבת. רכבת ללא מיזוג אוויר מתקשרת מדי יום לחזארה אקספרס. מקור הרכבת מקראצ'י ודרך ערים מרכזיות שונות בפונג'אב מגיע להאווליאן.
אבוטאבאד
אבוטאבאד היא עיר באזור הזארה שבפרובינציית ח'ייבר פח'טונחווה, בצפון מזרח פקיסטן
מנשרה
עמק כגן (אלטרנטיבה)
Balakot> Kawai - Shogran> Paras - Sharan> Khanian - Kaghan> Naran> Pass Babusar>
בטגרמה
בשאם
צ'ילה
גילגיט
נגר
עליאבאד
גולמיט
פאסו
סוסט
מעבר ח'ונג'ראב
טשקורגן
אגם קראקול
קשגר
להישאר בטוח
הכביש המהיר Karakoram שוכן באחד החלקים הבטוחים ביותר בפקיסטן, אך מצפה לשטח בלתי סביר. ככל שאתה הולך צפונה, כך הוא הופך להיות בטוח יותר, במיוחד בין גילגיט למעבר הגבול. מדרום לגילגיט, האוכלוסייה הופכת יותר ויותר לשליטת פושטון ומושפעת מהמצב גם בשאר ח'ייבר פכטונחווה, ובמיוחד מהאזור סביב אבוטאבאד. אם אתה מאוד מודאג מבטיחותך, מומלץ לטוס ישירות מאיסלאמאבאד לגילגיט או לסקרדו ולהתמקד בחלקים העליונים של KKH.
אי שקט כללי, מורת רוח מהמשטרה המקומית, השלטון או הפוליטיקה המקומית יכולים לעיתים ליצור סוגיות מקומיות וקשיים מתחת לגילגיט. צפה בכל השאר, ראה כיצד הם מגיבים. עם טיפול ושכל ישר, העמק והאזור מדהים מבחינה ויזואלית, יש בו מקומיים ידידותיים אשר נינוחים ושואפים לתקשר איתך. ליד קארימאבאד יש חיילים מוצבים וגלויים, בעוד שמעלה העמק נראה שיש רק משטרה מקומית.
אכפת מחלת גבהים. אנשים רבים סובלים מסימפטומים כבר אם ישנים בגובה 2500 מ 'ללא התאקלמות, בעוד 3,500 מ' נחשבים לגובה רב מאוד בהקשר זה.