 שני הסלעים הדרומיים ביותר של שמונת הפעמונים | ||
| שמונה פעמונים · ثمانية أجراس | ||
| נפת | עמק חדש | |
|---|---|---|
| גוֹבַה | 754 מ ' | |
אין מידע תיירותי בוויקינתונים:  | ||
| מקום | ||
| ||
שמונה פעמונים (גֶרמָנִיָת: שמונה פעמונים, ערבית:ثمانية أجراس, Thamānīyat Aǧrās) מציין שרשרת של שמונה גבעות חרוטיות על הגבעות הדרום מזרחיות של מישורי גילף קביר. דרום-מזרח לשרשרת זו נוצר על ידי הבריטים במהלך מלחמת העולם השנייה קבוצת מדבר לטווח ארוך שדה תעופה שנוצר והופעל.
רקע כללי
שמונה גבעות אבן חול אדומות חרוטיות עולות מצפון מערב לדרום-מזרח לאורך כ- 7.5 קילומטר. הם כמעט בדיוק בשורה וממשיכים בצפון מערב על ידי תצורות אחרות בצורת מכתש. הגבעות הן בסביבות 400 מיליון שנה.
גבעות אבן החול אינן מכילות תכלילים של בזלת או גרניט, כך שלא ניתן היה ליצור אותן ישירות כתוצאה מדליפת מאגמה. הגיאולוג נורברט ברוז 'בכל זאת רואה בתהליכים מגמטיים את הגורם שהוביל לגובה הגבעות. פירוש הדבר שלסלעים אלה יש היסטוריה של מקור השווה לזו של מה שמכונה. מכתש קלייטון בדרך ל גבל אל-we אווינט.
טווח הגבעות הזה הוא חלק מהוואדי השטוח הנרחב בעל אותו השם.
זה וההגנה שניתנה על ידי רמת גיל קביר היו כנראה גם הסיבה לכך ש קבוצת מדבר לטווח ארוך (גֶרמָנִיָת קבוצת מדבר למרחקים ארוכים) הוקם כאן שדה תעופה למטוסי הסיור שלהם במהלך מלחמת העולם השנייה. היחידה המיוחדת הזו של הצבא הבריטי נפרסה במדבר לוב בין 1940 ל -1943 כדי לחקור פעילויות עוינות במסגרת המערכה הגרמנית-איטלקית באפריקה. שדה התעופה היה אחד הקונסטרוקציות המוקדמות ביותר, מכיוון שאחד מנווה המדבר התמודד עם פלישה איטלקית למצרים קופרה על גבל אל-we אווינט מחושב ורצה למנוע את האספקה לכופרה.
להגיע לשם
ביקור במגוון הגבעות הוא בדרך כלל חלק מטיול מדברי אל הגן הלאומי גילף קביר. רכב בעל ארבעה גלגלים מונעי שטח נדרש לנסוע במדבר. יש נהגים ורכבים מקומיים למשל בשקעים אד-דצ'לה ו אל-בארעיה.
אל ואדי שמונה הפעמונים ניתן להגיע דרך תחנות הביניים רוק Samīr Lāmā ו Abū Ballāṣ.
דרוש אישור של הצבא המצרי בכדי לנסוע לפארק הלאומי. במהלך הטיול ילוו אותך שוטרים חמושים וקצין צבאי. לטיולים בגלעף קביר יש מחלקת ספארי נפרדת במו, המספקת גם את הליווי המשטרתי הדרוש ואת כלי הרכב שלהם. שירות החובה כרוך כמובן בתשלום.
אטרקציות תיירותיות
האטרקציה העיקרית היא 1 שדה תעופה(22 ° 46 '59 "N.26 ° 16 '12 "E.) את עצמם או ליתר דיוק את התמרורים הנלווים. חץ גדול וצר, המציג את כיוון הנחיתה, והמילים "8 פעמונים" נוצרו ממאות פחי דלק תעופתיים שאינם מנוצלים של חברת מעטפת, אשר התמלאו בחול לצורך זה. מיכלי הפח לשעבר קיבלו את צבעם השחור באמצעות חמצון. למרבה הצער, יש כיום תיירים שלא יכולים שלא להדביק את שמותיהם במיכלים.
השניים נמצאים בסביבתם המיידית של שלטים אלה הגבעה הדרומית ביותר שרשרת שמונה הפעמונים.
מִטְבָּח
Wādī Eight Bells הוא אידיאלי לפיקניק. יש להביא אוכל ומשקאות. חייבים לקחת אתכם זבל ואסור להשאיר אותו בשכיבה.
דִיוּר
יש להביא אוהלים ללינה במרחק מה.
טיולים
בדרך לכ- 40 ק"מ משם אנדרטה לנסיך כמאל א-דין אחד מגיע ל 1 22 ° 39 ′ 1 ″ N.26 ° 13 '40 "E לאזור ממצא ארכיאולוגי בו ניתן למצוא בין השאר להבים וסכינים עשויים צור, אבני גריסה וביצת רחוב המוקפת במעגל אבן מודרני. הממצאים צריכים כמובן להישאר במקום. עם זאת, הם מראים בצורה ברורה מאוד שהאקלים בשלב זה לפני כ -10,000 שנה שונה באופן משמעותי מהיום: כאן היה נוף סוואנה.
בדרך זו אל האנדרטה של הנסיך כמאל א-דין משמש בדרך כלל למסע הלאה אחרי מכתשי קלייטון אל ה גבל אל-we אווינט נבחר.
שמונה פעמונים יכולים לשמש גם כנקודת מוצא לביקורים בוואדיות שונות במזרח ארצות הברית מישורי גילף קביר כמו זה ואדי אל-באכט או בקצה הדרומי-מזרחי של הרמה כמו המערה מג'ראט אל-קנארה להשתמש.
סִפְרוּת
- : המצוד אחר זרזורה: נווה המדבר האבוד ומלחמת המדבר. לונדון: מאריי, 2002, ISBN 978-0-7195-6162-7 . גם תחת הכותרת "נווה המדבר האבוד: מלחמת המדבר והציד אחר זרזורה; הסיפור האמיתי מאחורי המטופל האנגלי ".
- : המדבר האחר היה: כוחות מיוחדים בריטיים בצפון אפריקה, 1940-1943. ניו יורק: גרינווד פר., 1987, תרומות בלימודי צבא; 56, ISBN 978-0-313-25240-2 .
קישורי אינטרנט
- הערות למקור הגיאולוגי של הגבעות "שמונה פעמונים" בדרום גילף קביר (מצרים) מאת נורברט ברוז '.
