ה מעבר גמי מוביל מ קנדרסטג בתוך ה ברנזה אוברלנד ל לויקרבאד בתוך ה ואלה.
רקע כללי
_-_panoramio.jpg/300px-Daubensee_und_Gemmipass_(2.314_m_ü.d.M)_-_panoramio.jpg)
ה- Gemmipass הוא קשר בין קנדרסטג בתוך ה ברנזה אוברלנד ו לויקרבאד בתוך ה ואלה. המעבר הוא חיבור צפון-דרום שחוצה את רכס ההרים בין דאובנהורן לפלאטנהורנר.
בימי הביניים, Gemmiwand התלול 600 מ 'בין דאובה לפלאטן היה בלתי עביר. המסלול הוביל מעל 1 גמי הזקןמסוף ה 2 דאובנזי השביל פנה לכיוון מזרח אל פורגנטאלטי ואז הוביל על גמי הזקן דרך חתך בין שני שיניים של קרני הלוח המזרחי. בצד הדרומי השביל עובר בתלילות רבה על מדף דשא, אך עם זאת לא היה ניתן להתגבר עליו, ולאחר הירידה הוא הגיע ל 1 Clabinualp ומשם 1 לויקרבאד.
בסביבות 800 אלמני נדדו מעל הגמי ואלה א; בהתבסס על חוזים מה -12 / 13 מֵאָה ידוע ששטחי המרעה הסמוכים למעבר הגיעו דרך המעבר וכי קיים הוספיס. מהמאה ה -14 דרך ה- Gemmiwand הונחה שביל שהשתפר לאחר מכן. שנת 1549 נמצאה במשטח סלע ב Chlöfu.
עם החשיבות הגוברת של לאוקרבאד לתיירות ספא והרצון לחיבור מהיר יותר בין ברן, ה ואלה וה מעבר סימפלון להקים, הוביל בשנת 1739 להחלטה להרחיב את המעבר. בשנים 1739/41, בהדרכתו של אנטון ריאה הטירולי, פוצצה דרך חדשה דרך Gemmiwand והחיבור אל טונה מְאוּבטָח. בסביבות 1900 הוסעו תיירים בגמי-ווגלי עד לגמיפשה עם המלון ההררי. המסלול מעל גמי הזקן שקע בחוסר משמעות.
מכיוון שההובלה מעל הגמיפאס עדיין הייתה מפרכת והזמן שנחסך בהשוואה למעברים אחרים היה קטן בלבד, לא הייתה תנועת סחורות משמעותית מעל הגמיפס. עם כניסת הרכבת ובעיקר הקמתה של הרכבת קו לוטשברג מעבר גמי איבד את חשיבותו הכלכלית. 1957 הייתה רכבל משנת לויקרבאד הוקם על הגמיפאס. עם זאת ובמיוחד עם בניית ה- 2 רכבת Sunnbüel המעבר הפך אטרקטיבי לתיירים; הודות למסילות ההרים, מעבר המעבר הוא גם עביר כטיול הררי לאלפיניסטים פחות מנוסים.
רעיונות משנות החמישים לנהל דרך אגרה במימון פרטי ברחבי הגמי נקברו עשרים שנה מאוחר יותר מסיבות כלכליות.
מַסלוּל
ממרכז לויקרבאד שביל ההליכה מוביל לתחנת העמק של רכבת גמי. המסלול מוביל כעת במעלה הגמישטראסה, דרך אלפינית ישנה. למרגלות הסלעים האדירים של 3 Gemmiwand מתחיל ה- Gemmi-Weg שנחצב בקיר בשנת 1739/41. בזיגזג, חשוף אך תמיד מאובטח, השביל מוביל דרך ה- Gemmiwand. ממזרח לסטבה השביל מגיע ל 3 יגרבודן.
ה 4 גובה המעבר ממוקם בצלב הדרך בגובה 2322 מ 'מעל פני הים. כאן תגיעו למסלול ההליכה בגובה רב אל סונביל, השביל משותף כעת עם המטיילים שלקחו את רכבל Leukerbad-Gemmi למעלה.
- 4 רכבת גמי. טל ': 41 (0)27 470 18 39. מחיר: כיוון 24.00 פר ', חזרה 36.00 פר'
- 5 חשמלית אווירית מדובנזה. רכבל למקסימום 8 אנשים.פתוח: 9.15 - 16:30.מחיר: כיוון 6.00 / 3.00 פר ', חזרה 9.00 / 4.50 פר'.
בגמי, חובבי טיפוס יכולים להשלים את הרפתקאת הגמי דרך פראטה ואת ויה פררטה דאובנהורן התובענית מאוד.
מסלול הטיול המפותח בגובה רב לכיוון קנדרסטג מוביל מעל אגם דאובן ומוביל לאחרי קצת פחות משעה. ברגהוטל שוורנבך נגמר. אל תחנת ההרים של ניתן להגיע דרך ה- Spittelmatte Sunnbüel-Bahn, שאיתה תוכלו לרדת בנוחות קנדרסטג יכול לנהוג.
לחלופין, תוכלו ללכת דרך 6 בודה רטובה טיול אל קנדרטל, שביל אופני הרים הוקם גם במקביל. אלטרנטיבה היא לרדת מעל 7 גורניגל למטה לגסטרטל; ניתן להגיע בדרך הקטנה דרך הכלוזה קנדרסטג כְּמוֹ כֵן.
דִיוּר
- 1 ברגהוטל ווילדסטרובל. מלון הררי עם חדרים זוגיים, משפחתיים וקבוצתיים, מחיר Gemmibahn כלול במחיר הלילה.
- 2 ברגהוטל שוורנבך, Berghotel Schwarenbach, 3718 Kandersteg. טל ': 41 (0)33 675 12 72, אימייל: [email protected].
- 3 מלון הר וולדהאוס, גסטרטל, 3718 קנדרסטג. טל ': 41 (0)33 675 12 73.
