ה מעבר סימפלון (אִיטַלְקִית: פאסו דל סמפיונה) מוביל מ בריג בוואלה אל דומודוסולה בוואל ד'אסולה באיטלקית הֲדוֹם הָרִים. המעבר נמצא בגובה 2006 מ 'מעל פני הים. עדיין בפנים הארץ, ולכן שני הכפרים כפר סימפלון ו גונדו בעמק ואלה הדרומי היחיד מדרום לקו פרשת המים הצפוני-דרום של האלפים. שלא כמו מעברים אלפיניים אחרים, החלק העליון של המעבר אינו מהווה את הגבול הלאומי.
.jpg/300px-Hotel_Simplon-Blick_am_Simplonpass_(Schweiz).jpg)
רקע כללי
הממצאים הארכיאולוגיים העתיקים ביותר באזור מעבר סימפלון הם מהתקופה הניאוליתית ותקופת הברונזה; המעבר שימש ככל הנראה כבר בתקופה הרומית, אך הרבה פחות בשימוש מזה עם דרך רומאית מעבר סנט ברנהרד הגדול עם גובה המעבר הגבוה משמעותית שלו. הסיבה הייתה המכשולים הטבעיים של ערוץ סליטינה בצפון וערוץ גונדו בדרום.
עם פריחת הערים בלומברדיה וברחבי צפון איטליה ברחבי המאה ה -12. הצורך להחליף סחורות עם השווקים באזור צרפת וגרמניה של היום גבר. בסביבות תחילת המאה ה -13. וולרים ממוצא אלמני נדדו יותר ויותר מהאזור בריג לתוך העמק שמדרום לסימפלונפסהוהה והתיישב באזור סימפלון-דורף וגונדו. היה מצב תחרותי מסוים בין מעברי המעבר של סנט ברנהרד הגדול, שהיה בשליטת בית סבוי והסימפלון ו מעבר גוטהארדשהיו בהשפעת ההבסבורגים.
במאה ה -13 הסכמי סחר נכרתו בין הוואלה לוואל ד'אוסולה, הובלת סחורות במסלול פרדות מעל המעבר, הוספיס יוהניטר הוזכר לראשונה במעבר המעבר בשנת 1235 וב -1307 קומוניטאס דה סימפלונו. סכסוכים אזוריים בין הוואלה ומילאנו בשנת 1484/94 ובסופו של דבר סיומה של הפוליטיקה הכוחנית הפדרלית לאחר קרב קרב מריניאנו בשנת 1515, כאשר שכירי חרב שוויצרים בשכר המלך הצרפתי התמודדו עם שכירי חרב שוויצרים בשכרו של הדוכס ממילאנו והייתה תבוסה הרסנית, זרם הסחורות על מעבר סימפלון כמעט נבלם.
ההוספיס נמכר על ידי יוהאניטרן בשנת 1590, ובסביבות 1655 הוא עבר לכספר פון סטוקלפר מבריג, שהחזיק במונופול המלח והרחיב את מסלול הפרדות לאורך מסלול סימפלון, כך שעד 200 פרדות שימשו להובלת סחורה בין מילאנו ל ואלה כל יום. בשנת 1666 בנה סטוקלפר את "אלטה ספיטל" בצד הדרומי של המעבר, ובשנת 1666/80 את מגדל סטוקלפר ב גונדו. בשנת 1800 נפוליאון נתן את ההוראה לבנות דרך עם תותחים מעל מעבר סימפלון. רק כמה חודשים לאחר הכתרתו למלך איטליה במילאנו, הדרך הפכה לחיבור המהיר ביותר בין מילאנו ו פריז נפתח והמעבר חווה תקופת פריחה נוספת. בשנת 1801 הורה נפוליאון על בניית ההוספיס השלישי של סימפלון, אשר, עם זאת, לא הושלם עד 1835 לאחר הפלתו. חיבור דואר הכרכרה, בחורף עם מזחלת דואר, היה קיים עד 1953/54.
בשנת 1906 נפתחה מנהרת הרכבת סימפלון כמנהרה הארוכה בעולם באותה תקופה, והתנועה מעבר לכביש המעבר נפלה באופן מאסיבי. בשנת 1957/60 דרך המעבר החדשה הונחה על תוואי הכביש הנפוליאוני ובטוחה לחורף, מה שהוביל לעלייה מסיבית בתנועה הכבדה. בשנת 1994 סטוקאלפרווג בֵּין בריג ו גונדו נחנך לאחרונה כמסלול טיול.
אזורים
מעבר סימפלון מחבר את הוואלה העליונה resp. ה Goms עם ה ואל ד'אסולה, עם העיר המרכזית שלה דומודוסולה וה הֲדוֹם הָרִים, זהו חיבור מעבר צפון-דרום מעבר אלפיני. המעבר מפריד בין הרי האלפים של ואלה לבין המאסיב של ליונה. בשטח המעבר ישנם שני אגמים טבעיים, 1 רוטליו 2 הופשוזי.
מַסלוּל
מקצה הכביש המהיר 
בצומת בריג-גליס, הדרך ממשיכה ככביש מהיר לריד-בריג ואז מתחילה כמו 79 העלייה. בעיקול רחב גוברים את הגובה עד שהכביש מעל ערוץ סליטינה הבלתי עביר מגיע לגובה שלברג. עמק גנטרבאך נחצה על פני גנטרברוק החדשה ועקומה ארוכה של הכביש הישן מנותקת. על המדרון מעל עמק ה טברנה הרחוב מטפס עד, מוגן בחלקו על ידי גלריות ארוכות 3 סימפלון - ראש המעבר בְּ.
החלק הראשון של מעבר הדרך נמצא בגובה 2005 מ 'מעל פני הים. וכך קצת מעל גובה המעבר הגיאוגרפי, שנמצא בתוך ביצה. ברגל הם רוטלי וה נגיש Hopschusee. לאחר הוספיס סימפלון הדרך משתפלת לאט דרומה לעמק רחב. בגובה 1500 מ 'מעל פני הים זה המקום כפר סימפלון. הדרך מובילה בהתמדה כלפי מטה ואז מובילה דרך ערוץ גונדו, הפעם די קרוב לתחתית הערוץ, מוגן על ידי מנהרות וגלריות. בעמק הופכת לעיירת הגבול גונדו הגיע, מפולת בשנת 2000 הרסה שליש מהכפר וגבתה 13 הרוגים. דרומה הולך עמק הסוף העיוור של בין הרים מ. דרך סימפלון ממשיכה למשרד המכס של גונדו וממשיכה לאיטליה לכיוון דומודוסולה as 
רָחוֹק. בוורצו חוזרת ומופיעה מנהרת הרכבת עליה נכנסות הרכבות לבריג - בקטע האחרון נבנתה כמנהרה ספירלית.
אטרקציות תיירותיות
_und_Stockalperweg,_Schweiz.jpg/220px-Altes_Hospiz_(Simplon)_und_Stockalperweg,_Schweiz.jpg)
.jpg/220px-Hotel_Monte_Leone_am_Simplonpass_(Schweiz).jpg)
.jpg/220px-Hotel_Simplon-Blick,_Simplonpass_(Schweiz).jpg)
- ה 4 גשר זקן ישן הוא עדיין שריד מתקופת הרחוב הנפוליאוני.
- ה 5 נשר זהב במעבר סימפלון מתוארך לתקופת מלחמת העולם השנייה, כאשר הרחיב Grnezbrigade II הרחיב את המבצרים סימפלון וגונדו והבטיח את האגף הדרומי נגד כוח הציר איטליה.
- ה 6 הוספיס הישן של סימפלון נבנה בשנת 1666 תחת קספר סטוקלפר. ניתן להזמין את הבניין על ידי הצבא כלינה קבוצתית ממאי עד אוקטובר.
- בכפר גבי מת 7 קפלת בליקן ומצדו השני של העמק 8 קפלטהאליו ניתן להגיע בשביל הליכה.
לינה בראש המעבר:
- 1 הוספיס סימפלון, Hospiz 2, 3907 Pass Simplon. טל ': 41 (0)27 979 13 22, פקס: 41 (0)27 979 14 29, אימייל: [email protected]. בית ההארחה סימפלון מנוהל על ידי קנונים מ סנט ברנהרד הגדול ניתן לאכלס קבוצות ומשפחות, מטיילים ומטפסי הרים במעונות עם עשר מיטות או חדרים עם 4-6 מיטות.
- 2 נוף למלון סימפלון. טל ': 41 (0)27 979 11 13.
- 3 מלון מונטה לאונה, 3907 Pass Simplon. טל ': 41 (0)27 979 12 58, אימייל: [email protected].
פעילויות
- ביקור ב
- 9 פונדק אקו מוזיאום ישן, כיכר הכפר, כפר סימפלון. טל ': 41 (0)27 979 10 10. מוזיאון להיסטוריה של המעבר עם תנועת הפרדות והקמת חיבור הכביש והרכבת.פתוח: יוני - אוגוסט 13: 00-17: 00, ספטמבר - אוקטובר רביעי-ראשון 13: 00-17: 00.
- 10 צריף ישן. שייך גם לרשת המוזיאונים.
- 11 פורט גונדו. הביצור הצבאי הושבת כחלק מרפורמת הצבא 95 וניתן לבקר בו היום.פתוח: סיורים מודרכים בשבת אחת לחודש (לפי אתר) 14: 00h.מחיר: 10.00 Fr.
- 12 מגדל גונדו. מלון סטוקאלפרטורם שוכן בסטוקאלפרטורם, ששוחזר לאחר המפולת בשנת 2000, והמוזיאון על ההיסטוריה של פאן זהב וכרייה בגונדו שוכן במקום.מחיר: 5.00 Fr., מידע על מחפשים זהב
- מִצפֵּה כּוֹכָבִים
- טיול ל 1 אלפג'ן, אלף על מישור גבוה מצפון לערוץ גונדו.
- טיולים באזור סביב מעבר סימפלון, ערוץ גונדו, טיול אל 2 צווישנברגנטל
- מעבר למעבר סימפלון היה סטוקאלפרווג בֵּין בריג ו גונדו שלט.
בִּטָחוֹן
ראש המעבר ממוקם באזור אלפיני גבוה, דרך המעבר נעשית בטוחה לחורף, בחודשי החורף הכבישים לרוב מכוסים בשלג לאחר שלג וציוד חורפי, צמיגי חורף ובמידת הצורך חייבים להיות נשא.
