נפת דהופאר - Governatorato del Dhofar

נפת דהופאר (אוֹ Ẓufār, ב עֲרָבִית ظفار) הוא אזור שלעומאן.

לדעת

נפת Dhofar ידועה כאחת מיצרניות הקטורת הארומטיות המובילות בכל הזמנים.

זהו אזור מחוספס, מיושב בדלילות, המקיף גם מדבר צחיח במיוחד וגם את השופע והטרופי. וָאדִי. ההרים של נפת Dhofar לרוץ במקביל לקו החוף, מושכים את חריף (מונסון דרום-מערבי) מהאוקיאנוס ההודי, וכתוצאה מכך קיץ קריר ולח מיוני עד ספטמבר והפך את הנוף לגן עדן ירוק. הגשמים לא עוברים דרך ההרים, ולכן נסיעה קצרה צפונה-מערבית יכולה למות בקלות מצמא. נפת Dhofar תופסת גם חלק מהארץ לשפשף את אל-ח'אלי (רבעון ריק), אותו ים עצום ובלתי מיושב של חול המכסה חלק ניכר מחצי האי ערב הדרומי.

הדופאר לא תמיד היה מאוחד ולא תמיד היה לו קשרים טובים עםצפון עומאן, הסכסוך האחרון מתוארך למלחמת דהופאר (1962-1976). תבוסת המורדים בשנת 1976 הושגה בחלקה באמצעות רפורמה קיצונית ומודרניזציה של מדינת אומן, שהובילה לאחר מכן לשיפור משמעותי ביחסים בין שתי הפלגים.

הערות גיאוגרפיות

נפת Dhofar ממוקמת בחלק הדרומי שלעומאןשטריטוריה שלהם מורכבת מבחינה גיאוגרפית מאזורי חוף, הר, מישור ומדבריות.

מתי ללכת

במחוז דופאר אקלים סובטרופי ויחד עם חלק קטן בצפון תֵימָן הוא נחשף ישירות למונסון הדרום-מזרחי מאמצע יוני ועד אמצע ספטמבר, המכונה חריף. במהלך עונת המונסונים ולמשך תקופה מסוימת לאחר מכן יש אקלים ירוק שופע, עד שהצמחייה מאבדת את הלחות הנרכשת. האקלים הלח זמני של דהופאר עומד בניגוד מוחלט לזה של המדבר העקר הסמוך של "רבעון ריק".

רקע כללי

לפני השלטון העומני, חלק מדהופאר היה חלקית שטחה של הסולטנות קתירי, ובעקבות זאת נשלט במידה רבה על ידי שבט אל-האקלי (קרע), ומכאן שמו של רכס ההרים קרע. ההערכה היא שאלשרי היו התושבים המקוריים של דהופאר.

דהופאר היה יצואן גדול של קטורת בימי קדם, שסחרו הגיע עד חרסינה.

במהלך מלחמת העולם הראשונה זה היה פורה מספיק כדי לייצר מזון ותבואה לצרכי הצבא הבריטי במהלך הלחימה אֲרַם נַהֲרַיִם.

כאן נלחמה מלחמת דהופאר על ידי הסולטאן של הכוחות המזוינים של עומאן בשנים 1965-1975 נגד הגרילה של החזית העממית המרקסיסטית לשחרור עומאן והמפרץ הפרסי (PFLOAG), הנתמכת על ידי הקומוניסט. תֵימָן של הדרום לאחר עצמאות השטח וכמה מדינות סוציאליסטיות אחרות, כולל גֶרמָנִיָה המזרח. המטרה הייתה להדיח את הסולטאן, שכוחותיו נעזרו בו בְּרִיטַנִיָה, איראן ועל ידי פקידים ורופאים מ פקיסטן הוא הוֹדוּ. בסוף הקמפיין (דצמבר 1975) כוחות ה- PFLOAG שנותרו נכנעו.

שפות מדוברות

אם כי בעשורים האחרונים אנשים רבים מ עֲרָבִית (השולט בשאר עומאן), אזור דהופר הוא באופן מסורתי ביתם של אוכלוסיות דוברות דרום-ערבית של הקבוצה השמית. ביניהן, הגדולה ביותר היא שפת שהרי (או ג'יבבלי), המדוברת על ידי שבטי ההרים. ג'יבבאלי מתייחס למספר שפות שונות הקשורות לאמהרית (המדוברת ב אֶתִיוֹפִּיָה).

רבים כיום גם לומדיםאנגלית.

תרבות ומסורות

אוכלוסיית דהופאר מורכבת מכמה קבוצות אתניות מובחנות. אלה כוללים את הנוודים בדאווי (בדואים) החיים במדבריות הפנימיות, כלומר ג'יבאלי (ההרים הגבוהים) החיים בהרי החוף, ואני הדרי (אזרחים), המתגוררים לאורך החופים וביישובים גדולים יותר. שבטי הג'יבאלי חולקים תכונות תרבותיות ולשוניות רבות עם שבטי אֶתִיוֹפִּיָה עורך אריתריאה, ורובם עדיין מחזיקים עדרי בקר, גמלים ועזים באותם מחוזות שהיו להם במשך דורות. אפילו העומני של המקור אַפְרִיקַנִי הם מהווים אחוז חשוב מהאוכלוסייה; מרבית המהגרים מ זנזיבר כשהיה פעם חלק מהאימפריה הימית של עומאן.

הצעות קריאה

• וילפרד תסיגר, חולות ערבים. הספר פורסם לראשונה בשנת 1959 ונחשב לקלאסיקה של ספרות טיולים, ומתעד את מסעותיו של המחבר ברחבי העולם לשפשף את אל-ח'אלי (הרביעי הריק) בשנים 1945 ו- 1950, בסיוע שבטים מקומיים. (ISBN 978-8865593691).
• איאן גרדינר, בשירות הסולטן: חשבון ממקור ראשון של המרידה דהופאר. ספר זיכרונות מבריק ומרתק של קצין בריטי שלחם במלחמה מעט ידועה זו. (ISBN 978-1844154678)
• סונאללה איברהים, וורדה (תורגם לאיטלקית על ידי פטריזיה זנלי, איליסו). רומן מאת הסופר המצרי על גרילה צעירה של דופאר בשנות ה-60-70. (ISBN 978-8889188323)

שטחים ויעדי תיירות

מרכזים עירוניים

איך להגיע

במטוס

רוב המבקרים טסים פנימה סלאלה, אשר שדה התעופה המסחרי היחיד של דהופאר מפעיל טיסות אליו מוּסקָט, דובאי, שרג'ה, ג'דה הוא דוחה.

במכונית

להרפתקנים יותר אפשר לנסוע מ מוּסקָט ל סלאלה תוך כ 12 שעות. מ ניזווה, כביש R31 החדש מוביל ליבשה, עובר דרך שדות נפט וכמה יישובים קטנים. מסלול חוף אלטרנטיבי לכיוון דרום סור זה יהיה נגיש בשנים הקרובות ברגע שיסתיים המסלול האחרון של הכביש הראשי המחבר את שוואימיה לחסיק. יש מעט תחנות דלק לאורך שתי הכבישים, ולכן מומלץ לתדלק בכל הזדמנות.

באוטובוס

אוטובוסים ציבוריים נוסעים גם בכביש הראשי בין מוּסקָט הוא סלאלה. לפרטים נוספים עיין במאמר על סאלאלה.

איך להסתובב

במכונית

נדרש רכב שכור בכדי לחקור את האזור באמת. כיום ניתן להגיע בקלות לרוב האזורים באמצעות הנעה דו גלגלית, אך עדיין ישנם מקומות (למשל ששר, חלק מהוואדיות והחופים המרוחקים יותר) הדורשים 4x4, במיוחד במהלך חריף.

מה לראות

ארץ הקטורת

ישנם ארבעה אתרים הרשומים ביחד כ- אתרי מורשת עולמית בעומאן כפי ש ארץ קטורת.

• 18.25513153.6490131 שיסר (אש שיסר, עובר, וובר, וובר) (על כביש R43). חורבות אלה של יישוב מבוצר היו תחנה לרענון השיירות בדרך הקטורת, שהתגלו בשנת 1992 בעזרת תמונות לוויין. החוקרים חלוקים בכך שזה אכן המקום האגדי של Ubar o אירם של הטורים, כמתואר במקרא; אולם נקבע כי היא נהרסה ככל הנראה בעקבות רעידת אדמה. האתר עצמו מעניין, אך לא מרהיב. 
• 17.35063854.05882 פארק הטבע ואדי דוקה (על כביש R31). חינם. בוואדי היבש הזה יש כ -5,000 עצי קטורת בשטח של 9 קמ"ר, העתיק שבהם מוערך בן 200 שנה. את הבד עדיין אוסף השבט הבדואי של ביתר כתר, כאשר העצים האינדיבידואליים הם בבעלות חמולות ומשפחות שונות. המבקרים יכולים פשוט לחנות ברחוב וללכת לשם. 
• 17.00692954.1324333 הפארק הארכיאולוגי אל ביילד, כמו סולטאן קבוס סנט (סלאלה), ☎ 968 23 303577, @קטורת@omantel.net.om. 2 OMR (כולל כניסה למוזיאון הקטורת). שבת-רביעי 9: 00: 14: 00 ו -16: 00-20: 00, חמישי-שישי 16: 00-20: 00. חורבות עצומות אשר במאה ה -12 היו הנמל המסחרי של צפר, ביקר אצל מרקו פולו בשנת 1285. 
• 17.03954.4344444 הפארק הארכיאולוגי של סומהוראם (ממזרח ל טאקה, בעיר העתיקה של חור רורי). הוא פרח עם חילופי הקטורת והנחושת בין המאה השלישית לפני הספירה. ו- V A.D. זה היה היישוב הקדם-אסלאמי החשוב ביותר ב חצי האי ערב ומרכז סחר עם הוֹדוּ, חרסינה ותרבויות ערביות אחרות ואחרות אֲרַם נַהֲרַיִם. 

מסלולים

סאלאלה - דלקוט

דלקוט היא הנקודה המערבית ביותר אליה ניתן להגיע דרך היבשה, כגבול איתה תֵימָן כרגע הוא סגור. הנסיעה לדלקוט אורכת בין 3 ל -3.5 שעות (לכיוון אחד). לנסיעה נינוחה יותר, פיזאיה הוא מקום טוב לסיור, או לחלופין שקול לבלות את הלילה ברקיות.

• סע מערבה מ סלאלה בכביש R47 למשך כ- 30 ק"מ, עד שתגיעו מוגסייל(אל מגסייל / אל מוגסייל). משמאל יש 5 ק"מ של יפה 16.8828753.7947361 החוף עם מתקני פיקניק בצל. במהלך החריף הגלים מגיעים לעיתים קרובות לגובה של 2/3 מ 'והחוף סגור; בחורף המים צלולים ומושלמים לגלישת גוף. קצת יותר בהמשך יש פרשת דרכים (תמיד משמאל) ל 16.87504653.7665422 מערת מארניף עם פתחי האוורור הימיים המפורסמים של מוגסייל. הזמן הטוב ביותר להעריך אותם הוא במהלך הכריף, משום שבגאות המים מועברים דרך פתחים קטנים במערות, ויוצרים סילוני מים מרהיבים.
• כקילומטר אחד אחרי מוגסייל הדרך מתחילה עלייה מרהיבה במעלה ההרים, ומגיעה ל -1,000 מ 'ב -8 עיקולי סיכות ראש בלבד ומעניקה נופים מרהיבים של ואדי עפול. קטע דרך זה מכונה לפעמים 16.861653.71963 כביש זועם.
• לאחר טיפוס על החלפים תגיחו על רמה, עם נוף מרהיב של הצוקים שעוברים את החוף. אם אתה מרגיש אמיץ ומצויד ברכב 4x4, קח את המזלג בשביל 16.84073153.7214894 פיזאיה על 6 ק"מ של שביל מטופח לאורך הצוק המשקיף על שדה דיג, עם כמה נופים מדהימים וחופים מבודדים. אם תבחרו לוותר על עקיפה זו, המשיכו מספר דקות לכמה מקומות פיקניק טובים, כולם עם נוף טוב.
• לאחר כ- 30 דקות אתה מגיע ל- 16.82842953.6565175 מחסום של הצבא. אתה צריך להביא את הדרכון שלך כדי להמשיך. 47 ק"מ אחרי המחסום, פנה שמאלה בעקבות השילוט לכיוון 'מתניות' ופנה לכיוון רקיות.
• 15 ק"מ מהפרשת הדרכים יש כמה טובים 16.74387353.3547776 מגרשים עם נוף נהדר של החוף.
• המשך לכיוון 16.74935953.4222217 רקיות, כפר דייגים קטן עם חוף נחמד לשחייה, כמו גם את16.74765453.4248558 מלון אבו פאוזי ומסעדה בקרבת מקום.
• הכביש הראשי, ה- R47, ממשיך ברמה בגובה של כ -1,000 מ 'א.ש. לאחר כשעה נוספת עוברים למחסום הצבא השני.
• מכאן מתחיל החלק המרתק ביותר בדרך. הוא מתפתל לאורך ירידה שחוצה הרים ועמקים. תצורות הקארסט מרשימות. זוהי דרך הררית יפהפייה.
• כשאתה מגיע 16.70431453.2422539 דלקוט, יש מספר מסעדות בהן תוכלו ליהנות מארוחת צהריים פשוטה. על החוף אתה יכול לראות את ההריסות של א 16.70444353.2476610 מסוק רוסי חצי קבור בחול, ו -3 ק"מ ממזרח הוא עץ תאנה ענק המכונה 16.70831653.25967411 הירום דהרי (העץ מרחוק).

סאלאלה - ג'בל סמחאן

ג'בל סמהאן (1,821 מ ') היא הנקודה הגבוהה ביותר בדופאר, והיא יום טיול מתגמל עם נוף יוצא דופן. הוג'ארי, הקטורת האיכותית ביותר, מיוצר באזור זה. בחיק הטבעי המזרחי הנידח והבלתי נגיש של רכס ההרים נמצאת שמורת הטבע ג'בל סמחאן, בית הגידול הטבעי האחרון של נמרים ערביים (סגור לציבור).

• המסע מתחיל בנסיעה לכביש טאווי אטייר משם טאקה אוֹ מירבט, עם סיבוב קצר לראות 17.03954.43444412 סומהורם הוא 17.0934654.44917213 ואדי דרבאת, או ה 17.0535954.60879814 חורשת באובב.
• פנה שמאלה במזלג בכפר טאווי אטייר, בעקבות השילוט לכיוון ג'בל סמחאן. לאחר חצי קילומטר תגיע ליציאה מימין ל- 17.11360454.55938715 טאווי אטייר, בולען ענק, בעומקו 211 מטר ומכונה מקומית בור ציפורים. שביל סלול קצר מוביל מהחניון לקצה; אם אתה רוצה לרדת הלאה תצטרך מדריך. הבולען שימש בעבר כמקור מים לשבטים מקומיים, והוא מקום טוב לצפייה בציפורים.
• 3.5 ק"מ אחרי טאווי אטייר יש יציאה ל 17.1525654.62757816 מערת טייק (אוֹ טייק). עם עומק ממוצע של 800 מטר, זהו אחד הבולענים הגדולים בעולם וחלק מרשת עצומה של מערות קארסט, שעדיין לא נחקרו במלואן. לאורך הדרך סדרת בתי ג'יבאלי, שנבנו במקור עם ענפים ועשב, אך כיום מכוסים בדרך כלל ביריעות ובצמיגים.
• ממשיכים לאורך הכביש הראשי, אחרי 20 ק"מ תגיעו לפרשת דרכים עם כמה מעולים 17.11169254.71079517 נקודות פנורמיות (רצוי בעונה היבשה), מתאים לקמפינג. הדרך מסתיימת 9 ק"מ בהמשך.

סלאלה - האסיק

לאותם מטיילים מעטים שמעזים מזרחית ל סלאלה מעבר מירבט, הדרך מציעה נופים נפלאים, גאולוגיות מרתקות וחורבות עתיקות. שקול טיול של 3 שעות בכיוון אחד בלבד.

• מסלאלה, פנו מזרחה בכביש R49 טאקה ומירבט.
• ממירבט, צא ביציאה השמאלית לכיוון 17.05364655.06969618 סאדה (אוֹ סאד) למשך 45 דקות נוספות בכיוון מזרח. סאדה ידועה בעיקר בזכות הדייג והצלילה שלה אבאלונים (נובמבר דצמבר). 3 ק"מ ממזרח לסאדה יש ​​חוף נחמד לפיקניקים.
• הדרך מחבקת כעת את החוף הסלעי עד שהוא מגיע 17.19764155.21987819 חבדין, כפר דייגים קטן נוסף.
• השעה וחצי האחרונות נסיעה לחסיק פשוט מדהימה. הדרך מתפתלת לאורך הצוקים, החופים הנטושים וכחול הים. 17.44761255.27090420 האסיק עצמה נודעה בימי קדם לייצוא קטורת ובסמוך יש חורבות של העיר העתיקה עם הנמל שלה. זהו אזור טוב לאיתור צבי ים וציפורים נודדות.
• 6 ק"מ מזרחית יותר הוא העונתי 17.47575755.22977221 מפל נתיף (רצוי במהלך הח'ריף), עם חניה ושירותים ציבוריים.
• לקבלת רצועות חוף נוספות ואדיות, המשך לכיוון כפר הדייגים 17.8944455.69072422 שוויאמיה.

מה לעשות

• צְלִילָה - עונת הצלילה חופפת לעונה היבשה, כלומר מתחילת אוקטובר ועד סוף מאי. ישנם מספר אתרי צלילה טובים בחוף הים סלאלה, כמו גם מוגסייל השכנה. מרכזי הצלילה המפורטים בסלאלה וב מירבט הם מציעים צלילות מאורגנות באתרים אלה. ישנם גם כמה אתרי צלילה טובים של ספינה טרופה ליד איי חורייה מוריה, אם כי בדרך כלל הדרך היחידה להגיע לשם היא לשכור סירת דייגים.
• צפרות - Dhofar הוא נקודת עצירה חשובה עבור ציפורים נודדות בסתיו ובאביב וגם בית גידול חורפי למספר מינים. העונה הטובה ביותר לצפייה בציפורים חופפת לעונה היבשה, מאוקטובר ועד סוף מאי.

בשולחן

דהופאר ידוע בזכות דבש שנקצר מספר פעמים בשנה. ישנם מספר סוגים של דבש עונתי, כאשר הייחודי ביותר הוא "דבש". לְבוֹנָה", נקצר באפריל וזמין ב suq.

בְּטִיחוּת

סעו תמיד בזהירות מחוץ ל סלאלה, מכיוון שהראות עלולה להיות מופחתת בגלל ערפל / אובך, במיוחד במהלך חריף. בדרך כלל מסתובבים גמלים ובעלי חיים אחרים בכבישים, לכן מומלץ להישאר בגבול המהירות, גם אם הכביש אינו מנוטר באמצעות מצלמות מהירות.

שם התייבשות ומכת חום הם סיכונים ממשיים במיוחד בעונה היבשה. הביאו הרבה מים ולטיולי יום ארוכים גם הביאו אוכל שכן מחוץ לערים הגדולות, חנויות מכולת כמעט ולא קיימות.

ישנם שלושה נחשים ארסיים אנדמי בדופאר:

• קוברה ערבית - גרה בהרים.
• לפוצץ צפע - הוא נמצא בוואדיות יבשות וברמה.
• צפע רוסטראלי - נפוצה בכל האזור, בדרך כלל ליד מים.

בעת טיולים ללבוש מגפיים, היצמד למסלולים מוגדרים והימנע מחיטוב בין שיחים או מאחורי סלעים. עקיצות נדירות, אך אם הן קורות, יש לפנות לטיפול רפואי מיידי.

פרויקטים אחרים

• ויקיפדיה מכיל ערך הנוגע נפת דהופאר
• קומונס מכיל תמונות או קבצים אחרים ב- נפת דהופאר

טְיוּטָה : המאמר מכבד את התבנית הסטנדרטית ומציג מידע שימושי לתייר. כותרת עליונה וכותרת תחתונה מילאו כהלכה.