הודו - India

הוֹדוּ
מקום
מעיל נשק ודגל
עיר בירה	דלהי
מֶמְשָׁלָה	הרפובליקה הפרלמנטרית הפדרלית
מַטְבֵּעַ	רופי הודי (INR)
משטח	3,287,263 קמ"ר
תושבים	1.324.171.354 (אומדן 2016), 1.210.854.977 (מפקד 2011)
לָשׁוֹן	אנגלית, הינדית ועוד עשרים ואחת שפות אזוריות
דָת	ההינדואיזם 80%, האיסלאם 14%, הנצרות 2%, הסיקיזם 2%, הבודהיזם 1% והשאר אתאיסטים או דתות קלות (2000)
חַשְׁמַל	230V / 50Hz (תקע אירופאי ובריטי)
קידומת	91
TLD	.in
אזור זמן	UTC 5:30
אתר אינטרנט	מועצת התיירות של הודו

הוֹדוּ היא עם שלדרום אסיה שטוף באוקיאנוס ההודי בדרום, בים הערבי במערב ובמפרץ בנגל במזרח, הגובל ב פקיסטן מַעֲרָב, חרסינה, נפאל הוא בהוטן לצפון-מזרח, בנגלדש הוא בורמה מזרח.

לדעת

הודו כיום היא בבל לשוני: יש 22 שפות רשמיות אך מעבר לאלה, 200 שפות ודיאלקטים לא רשמיים עדיין מדוברים כיום. נתון פשוט זה מהווה הוכחה לפסיפס האתני של המדינה וכן לתוצאה של התרבויות השונות שהתחלפו בשטחה. הודו כיום היא גם מדינה של ניגודים חזקים; היא מדינה שעדיין ברובה כפרית המורכבת מכפרים קטנים שבהם החיים זורמים כמו בתקופות הניאוליתית, אך גם מדינה של תעשיות גדולות של חדשנות טכנולוגית עם ערים כמו כלכותה שהם נמלים אנושיים אמיתיים.

הודו מדורגת שביעית לפי אזור ושנייה רק ​​אחרי חרסינה לפי מספר התושבים. הודו מתגאה בכך שהיא הרפובליקה הדמוקרטית הגדולה בעולם. זו גם מדינה מגוונת מאוד לא רק מבחינה גאוגרפית ואקלימית אלא גם ממדינה אתנית ותרבותית.

אזורי אקלים, המבוססים על מערכת קופן:

אקלים אלפיני	IS	(ETh)
סובטרופי רטוב	ג.	(Cfa)
טרופי רטוב ויבש	ל	(או)
טרופי לח	ל	(אם)
חצי צחיח	ב.	(BSh)
צָחִיחַ	ב.	(BWh)

הטמפרטורות השנתיות הממוצעות בהודו:

מתחת ל -20.0 מעלות צלזיוס
20.0-22.5 מעלות צלזיוס
22.5-25.0 מעלות צלזיוס
25.0-27.5 מעלות צלזיוס
מעל 27.5 מעלות צלזיוס

הערות גיאוגרפיות

הרים, יערות, מדבריות וחופים. בהודו יש הכל. הגבולות מצפון, צפון-מזרח וצפון-מערב מסומנים על ידי רכס הרי ההימלאיה, הגבוה והגדול בעולם. בנוסף להיותם מגן מגן מושלם מפני אויבים מהצפון, ההרים האכילו תמיד נהרות גדולים כמו גנגס, הנה יאמונה (Jamuna) ואת סינדהו (הודו) שעל מישוריו פרחה הציוויליזציה ההודית. למרות שהיום חלק גדול מהאינדוסים נמצא ב פקיסטן חמישה מיובליו זורמים דרך פונג'אב. נהר ההימלאיה השני, ברהמפוטרה זורם דרך צפון מזרח אסאם.

מדרום לפונג'אב נמצאת השרשרת של אראבאלי אשר חותך את רג'סטאן. החלק המערבי של רג'סטאן מכוסה במדבר ת'אר. ה Vindhyas הם עוברים במרכז הודו, במיוחד דרך אזור הודו Madhya Pradesh ולסמן את תחילת המישור של דקקן המכסה כמעט לחלוטין את החלק הדרומי של חצי האי. הוא נלחץ בין השרשרת של סאהאדרי ממערב ו Ghats מזרח מזרח. הרמה צחיחה יותר מהשפלה, שכן הנהרות המספקים אותה כמו ה נרמאדה, גודארי וה קוברי במהלך הקיץ הם יבשים. בחלק הצפוני-מזרחי של מישור דקקאן נקרא האזור דנדקרניה (מכוסה פעם ביערות) המשתרע על מדינות צ'אטיסגאר, ג'הרקהאנדהחלק המזרחי של העיר מהרשטרה והקצה הצפוני שלאנדרה פרדש. אזור זה עדיין מיוער בכבדות, עני ומאוכלס על ידי שבטים. היער שימש מחסום לפלישה לדרום הודו. להודו קו חוף ארוך מאוד. ממערב נמצא ה ים ערב ולמזרח שם חוף בנגל.

הגיאוגרפיה של הודו נובעת כיום מתהליכים גיאולוגיים שהחלו לפני 75 מיליון שנה, כאשר תת היבשת ההודית החלה סחיפה צפונית-מזרחית שנמשכה 50 מיליון שנה, וחצתה את כל האוקיאנוס ההודי. ההתנגשות של תת היבשת עם הלוח האירואזי, נתנה צורה להימלאיה שעם יותר מ -8,000 מטרים הוא רכס ההרים הגבוה ביותר על פני כדור הארץ, המקיף כיום את הודו מצפון ומצפון-מזרח. בקרקעית הים העתיקה מדרום לפסגות ההימלאיה המתעוררות, התנועה הטקטונית יצרה עמק עצום, שהתמלא אחר כך במשקעים מהנהרות, והוליד את ימינו מישור הודו-גנגטי. ממערב למישור זה, המופרד מהרי אראוואלי, נמצא מדבר תאר. הרי סאטפורה וינדהיה במרכז הודו. טווחים אלה עוברים במקביל לים הערבי על חוף גוג'ראט, ומדרום יותר שוכנת שטח גדול המכונה מישור דקקן, שמוקף מערבה על ידי טווחי החוף של הגטס המערבי, וממזרח על ידי הגטס המזרחי.

רכס ההימלאיה מוליד נהרות גדולים אשר דרך צפון הודו, כולל הגנגס והברהמפוטרה, זורמים למפרץ בנגל. יובלים חשובים של הגנגס כוללים את הימונה ואת הקוסי, שמדרון הנמוך של השטחים שהוא עובר בהם גורם לשיטפונות הרות אסון מדי שנה. הנהרות הגדולים של חצי האי כוללים את Godavari, Mahanadi, Kaveri ו- Krishna, הזורמים למפרץ בנגל; והנרמדה והטאפטי, שזורמים לים הערבי. בין החופים ההודים האופייניים ביותר הם ראן הקוצ'י הביצני במערב הודו, והדלתא הסובלית סונדרבנס, המשותפת עם השכנים. בנגלדש. בהודו שני ארכיפלגים: הלקאדיבים, אטלי אלמוגים ליד החוף הדרום מערבי ואיי אנדמן וניקובר, שמקורם וולקני הממוקם בים אנדמן.

מתי ללכת

בהודו הגשמים מרוכזים בתקופות מאוד ספציפיות, כלומר בעונה של מונסונים. יש שניים מהם, אחד של דְרוֹם מַעֲרָב ועוד אחד של צפון מזרח, כך נקרא לפי הכיוון ממנו נושבות הרוחות. המונסון הדרום-מערבי הוא החשוב ביותר, זה שגורם לגשם בחלק גדול מהארץ וחיוני לגידולים (וכתוצאה מכך לכלכלה). זה נמשך מיוני עד ספטמבר, ומשפיע בעיקר על החוף המערבי וכתוצאה מכך מתגלה כירוק יותר מאשר בפנים הארץ. לעומת זאת המונסון הצפון מזרחי פוגע בחוף המזרחי בין אוקטובר לפברואר, בעיקר בצורה של ציקלונים מזדמנים הגורמים להרס. האזור היחיד שנפגע משני המונסונים הוא צפון מזרח הודו עם שיעור הגשמים הגבוה ביותר בעולם כתוצאה מכך.

בהודו יש שלוש עונות: קַיִץ, ה עונת הגשמים (או המונסונים) וה חוֹרֶף, גם אם באזורים הטרופיים החורף מאופיין בטמפרטורות סביב 25 מעלות צלזיוס. בצפון יכולות להיות שיאי חום וקור, אך למעט באזור ההימלאיה, שלג כמעט ולא ידוע. מנובמבר עד ינואר יש את עונת החורף, כאשר אפריל ומאי הם החודשים החמים בהם צפויים גשמים. יש מעין אביב קצר בפברואר ובמרץ, במיוחד בצפון הודו.

ישנן דעות סותרות האם להודו יש "סתיו" או לא, אך התושבים הקדומים זיהו אותה כאחת מאלה שש עונות (ואסנטה - קיץ, גרישמה - קיץ, ורשה - גשם, שאראט - סתיו, שישירה - חורף, המנטה - "חורף מתון") שאליו חילקו את השנה.

האקלים ההודי מושפע מאוד מההרי ההימלאיה וממדבר תאר, שמניע את המונסונים. ההימלאיה מרסנת את הרוחות הקרות של המרכז אסיה, שמירה על מרבית תת היבשת בטמפרטורה גבוהה יותר מאשר אזורים הממוקמים בקווי רוחב דומים. מדבר תאר ממלא תפקיד מרכזי במשיכת רוחות המונסון בקיץ, עם לחות גבוהה, בין יוני לאוקטובר, המספק את מרבית הגשמים לאורך כל השנה. ארבעה אשכולות אקלימיים עיקריים שוררים במדינה: טרופי לח, טרופי יבש, סובטרופי לח והררי.

רקע כללי

ההודים מתחילים את ההיסטוריה שלהם מהתקופה הוודית בין 2000 ל -1000 לפני הספירה. זו התקופה בה נערכו הוודות, הטקסטים הקדושים העתיקים ביותר של הדת ההינדית. עקבות הציוויליזציה המוקדמים ביותר שהגיעו אלינו שייכים לציוויליזציה של הארפה כביכול שפרחה בעמק האינדוס במאה ה -19 לפני הספירה. ואז נעלם כעבור שלוש מאות שנים מסיבות לא ידועות, ככל הנראה בגלל שינויי אקלים שהובילו לבצורת ממושכת או בידי פולשים ברברים מלחמה. בחפירות הוכח כי תרבות זו הייתה מפותחת ביותר עם מרכזים עירוניים המצוידים במערכות מים וביוב מתקדמות. הערים היו ללא ביצורים והיו בקשרי מסחר עם מדינות מפרץ עומאן. על פי רוב ההיסטוריונים, העמים שאכלסו ערים מזוקקות אלה נספו במכות העם הוודי של הגזע הארי. לדברי מיעוט, לעומת זאת, עמי הציוויליזציה של הארפה כבר היו האינדיאנים שפיתחו אחר כך את הוודות.

באופן רגיל, התקופה הוודית עוברת בין 1500 ל -500 לפני הספירה. זה היה הזמן בו הוודות, ספרי ההינדואיזם העתיקים והקדושים ביותר, הורכבו. הם נכתבו בשפה הודית-ארי, סנסקריט וודי. פרטים מעטים וממצאים ארכיאולוגיים זמינים לתקופה זו.

קטע מהמהבהראטה שנקרא Bhagavad Gita הוא בין היצירות הנפוצות ביותר. זהו דיאלוג, רגע לפני קרב גדול בקורוקשתרה, בין הגיבור ארג'ונה לבין האל קרישנה המשמש כרכב הנוסע שלו. כיום Kurukshetra היא יעד לעלייה לרגל ולתיירות.

באלף הראשון לפני הספירה התפתחו אסכולות שונות של מחשבה פילוסופית שהעשירו מאוד את ההינדואיזם. רובם טענו שהם נגזרים מהוודות. עם זאת, חלק מבתי הספר הללו, שניים מהם היו בודהיזם וג'ייניזם, הטילו ספק בסמכות הוודות וכיום הם מוכרים כדתות נפרדות.

אימפריות גדולות רבות קמו בין 500 לפנה"ס. ו -590 לספירה. בולטים היו אימפריות מאוריה והגופטה, שניהם עם עיר הבירה פטליפוטרה, המכונה כיום פאטנה. אימפריית גופטה (המאה השלישית לספירה עד 590 לספירה) נקראת לעתים קרובות תור הזהב של הודו. מערבה מערבה, הציוויליזציה הגנדרית (ממלכה עצמאית, ששולבה מאוחר יותר באימפריה מאוריה) שלטה בחלק ניכר מהשטחים החתומים כיום על פקיסטן ואפגניסטן. עירם טקסילה הפכה למרכז נהדר של תרבות בודהיסטית.

מאוחר יותר חלה ירידה הדרגתית של הבודהיזם והג'ייניזם. במיוחד התרגול של בודהיזם נעלם מלב הודו והבודהא עצמו שולב בפנתיאון ההינדי. לעומת זאת, הג'ייניזם המשיך להיות מנוהל על ידי מיעוט משמעותי שאולי החשיב את עצמו כהינדי. ההינדואיזם עצמו עבר שינויים גדולים. אלים וודים כמו אינדרה ואגני הפכו פחות חשובים בעוד אלוהויות פוראניות כמו וישנו, שיווה, האווטרים השונים שלהם ובני המשפחה קיבלו חשיבות.

פשיטות האיסלאם החלו לקראת המאה השמינית על ידי פיראטים שהפכו מאוחר יותר ובהדרגה לאדונים באזורים גדולים בצפון הודו. החשובים מבין מושלים אלה היו מוגול שהקים אימפריה שבמקסימום תפארתה כיסתה כמעט את כל תת היבשת ההודית למעט החלק הדרומי והמזרחי. אך גם ממלכה זו נפלה, בין השאר עקב התקפת האלים מרתה שהקימו קונפדרציה גדולה כמעט כמו האימפריה המוגולית (וקצרת מועד). בתקופה האסלאמית רבים מההינדים התאסלמו, חלקם אילצו אחרים להתנתק ממערכת הקסטות שהעבירה אותם למדינות הנמוכות בחברה, כדי לקבל יתרונות גדולים יותר על היותם מיושרים לאדונים. כיום כ 12% מהאוכלוסייה הם מוסלמים.

הדרום הלך בדרך אחרת שכן הוא הושפע פחות מהפלישה האיסלאמית. התקופה בין 500 ל 1600 היא מה שנקרא "התקופה הקלאסית" המסומנת על ידי הממלכות הגדולות של הדרום. חלוקיות, אני רשטרקוטות והאימפריה ויג'יאנגר ששלט בכלכתה של ימינו בנוסף לממלכות פלאוואס הוא חולאס ששלט באזור הטמיל נאדו של היום. ספרות בשפה טמילית, קנדה וטלוגו פרחו באותה תקופה ומאז הם פוריים. כמה מהמונומנטים הגדולים ביותר של הינדו וג'יין נבנו בערך בתקופה זו בדרום ומזרח הודו, שם היו פחות מגבלות דתיות.

סוחרים אירופיים החלו לבקר בהודו בסוף המאה ה -16. במאה ה -19 "חברת הודו המזרחית" הבריטית השתלטה למעשה על כל חלק בשטח ההודי. מרד דוכא בשנת 1857, אך נקודת המפנה היא שגרמה לממשלת בריטניה לספח את הודו לאימפריה. במהלך תקופה זו הודים רבים התנצרו מאותן סיבות לכך שרבים אחרים התאסלמו מאות שנים קודם לכן, אם כי הגיורים הסתיימו בשנת 1857 כאשר האימפריה השתלטה על ידי חברת הודו והמלכה ויקטוריה הבטיחה לכבד את אמונות הדת ההודיות.

ההתנגדות הלא אלימה נגד הבריטים בהובלת מוהנדאס קרמצ'נד גנדי הוא ג'ווהרלל נהרו הוביל לעצמאות בשנת 1947. תת היבשת חולקה בין מדינת הודו החילונית לבין האומה האסלאמית הקטנה ביותר ב פקיסטן.

הודו ששוחררה והובילה על ידי נהרו אימצה כלכלה מתוכננת ודמוקרטית מרכזית. מדיניות זו נועדה להשיג "הספקה עצמית", והן הצליחו ברמה כמעט לא ידועה בעולם הפוסט-קולוניאלי. לדוגמא, הודו השיגה סיפוק עצמי בדגנים במהלך שנות השבעים באופן שהפך את ההיסטוריה לרעב הגדול שהיה המקובל. עם זאת, מדיניות זו הובילה גם למחסור, לצמיחה איטית ולשחיתות רחבת היקף. לאחר משבר בשנת 1991, המדינה אימצה רפורמות בשוק החופשי, שהמשיכו בקצב זהיר ומניעות צמיחה חזקה. ענפי ה- IT והשירותים היו הכוח המניע מאחורי צמיחה זו ואילו ענף הייצור והחקלאות, שלא הושפעו מהרפורמות, פיגרו מאחור. כ -60% מההודים חיים מחקלאות וכ -25% חיים בעוני.

היחסים עם פקיסטן הם קשים. שלוש מלחמות התנהלו (ארבע המונות את סכסוך קרגיל בשנת 1999) בעיקר לשליטת האזור קשמיר. המלחמה השלישית של 1971 הביאה לכך שמזרח פקיסטן הפכה ל בנגלדש. שם חרסינה והודו לחמו מלחמה בשנת 1962 סביב סכסוך גבולות. בהודו זה נתפס כבגידה והשאלה עדיין פתוחה. למרות שהיחסים כרגע שלווים, היריבות הצבאית עדיין מחוממת ואין מעברי גבולות יבשתיים בין שתי העמים. בעיות ביטחון בחזית פקיסטן וסין הביאו את הודו לבדיקה נשקים גרעיניים שלוש פעמים (כולל מבחני 1974 שתוארו כ"פיצוצים שלווים "). הודו רוצה להיחשב כ"מעצמה אטומית "ומחפשת מקום במועצת הביטחון של האו"ם.

הודו גאה בשיא הדמוקרטיה שלה. השלטון החוקתי והחירויות הדמוקרטיות נשמרו כל השנים, למעט תקופה קצרה בשנת 1975, שבה ראש הממשלה אינדירה גנדי הטילה תקופה שלחירום והושעה זכויות אדם.

הבעיות הנוכחיות בהודו קשורות לסכסוכים עם פקיסטן, לאוכלוסיית יתר, לשחיתות, להשפלות סביבתיות, לסכסוכים אתניים ודתיים ולנושאי זכויות אדם, במיוחד ביחס לנשים והומוסקסואלים. אחת האובססיות האמיתיות, לעומת זאת, היא האם ומתי הודו תוכל לעקוף את סין בצמיחה כלכלית.

תרבות ומסורות

בהודו יש תרבויות ומסורות שונות. זו ככל הנראה המדינה היחידה בעולם בה מצליחים להתקיים יחדיו עמים ממוצא שונה, אמונות דתיות שונות, שפות ורקעים תרבותיים.

מהוט (אוֹ קרנית) - האדם שמסיע פיל. בדרך כלל המקצוע מועבר מאב לבן. ה מהוט הוא יושב על צווארו של בעל החיים ומתקשר איתו בתנועות, בתנועות כף הרגל אך גם במילים. לאחר אימון זה, הפיל מסוגל להבין חמישים מילים. הפיל עדיין משמש כאמצעי תחבורה באזורים רבים באזור תת היבשת ההודית היעדר תשתיות דרכים. המילה מהוט הוא הינדית ובתורו נובע מסנסקריט מהמטרה שפירושו "מי שיש לו מידה גדולה".

שטחים ויעדי תיירות

הודו מחולקת ל -28 מדינות ו -7 טריטוריות. המדינות נוצרו על בסיס קריטריונים לשוניים ולא גאוגרפיים. לרבים יש הרחבה משמעותית בהשוואה לזו של מדינה אירופית בינונית, בעוד שאחרים אוהבים גואה הם קטנים מאוד ויש להם פחות אוטונומיה.

על פי האמנה, מדינות הודו מקובצות לאזורי המאקרו הבאים:

      צפון ההימלאיה - הוא מבין ג'אמו וקשמיר, הימאצ'אל פראדש הוא אוטארקהאנד. אזור הררי זה מהווה יעד פופולרי עבור תיירים המחפשים הרפתקאות ורוחניות. לאורך המורדות המיוערים של ההימלאיה ישנם מנזרים רבים. הדלאי לאמה תפס גם מקלט כמה שנים לאחר הפלישה לארצו, ארצות הברית טיבט על ידי כוחות המפלגה הרפובליקה העממית של סין. האזור כולל את מדינת ג'אמו וקשמיר, שתמיד הייתה הוויכוח בין הודו לבין פקיסטן.

      מישורים הודים - הוא מבין ביהר, צ'נדיגאר, דלהי, הריאנה, Madhya Pradesh, פונג'אב הוא אוטר פרדש. אזור הודו בו מדברים הינדית, אחת השפות הרשמיות של המדינה. הנה הבירה הפדרלית, דלהי. נהרות הגנגס, ימונה חוצים את המישור. רבים מהאירועים שהשפיעו ביותר על המסלול ההיסטורי של המדינה התרחשו כאן.

      מערב הודו - הוא מבין דדרה ונגר האוולי, דמן ודיו, גואה, גוג'ראט, מהרשטרה הוא רג'סטאן. מבין כל המדינות המרכיבות אזור זה, המפורסמת ביותר היא רג'סטאן המרתקת. מדינה שטחה נכבש בחלקה על ידי מדבר תאר המרתק עם ארמונות נסיכים רבים שהפכו כיום למלונות יוקרה. בין יעדיה המעניינים ביותר אנו מוצאים את הערים ג'איפור, ג'ודפור, ג'ייסאלמר, אודאיפור, ביקאנר הוא פושקר, מטרופולין שופע חיים כמו מומבאיהבירה הפיננסית של הודו, בה מתגוררת תעשיית קולנוע מכובדת ביותר, "בוליווד" (היום המכונה מומבאי), מדבריות, חופים יפים א גואה מאפיינים את אזור המאקרו הזה של הודו, אשר יותר מהאחרים עבר את ההשפעה ואת אורח החיים האירופי.

      דרום הודו - הוא מבין אנדמן וניקובר, אנדרה פרדש, קרנטקה, קראלה, לקדיב, פונדיצ'רי הוא טאמיל נאדו. מקדשים הינדים מרהיבים, יערות טרופיים, לגונות נרחבות מאפיינים את דרום הודו. קראלה היא "גן עדן עלי אדמות", עם חופים טרופיים לאורך החוף הדרומי של הים הערבי ואתרי בריאות על גדות הגטס המערבי בתוך צמחייה עבותה.

      מזרח הודו - הוא מבין צ'אטיסגאר, ג'הרקהאנד, אוריסה, סיקים הוא מערב בנגל. אזור כפרי בעיקר מנוקד במקדשים שכולל מטרופולינים בקליבר כלכותה, קן נמלים אנושי אמיתי.

      צפון מזרח הודו - הוא מבין ארונאצ'אל פראדש, אסאם, מניפור, מגלאיה, מיזורם, נגאלנד הוא טריפורה. מרוחק וקשה לגישה, אזור זה מתנדד עמוק בין לבין חרסינה הוא בורמה. הוא מחובר לשאר חלקי הארץ במסדרון צר בין בהוטן הוא בנגלדש. לצפון-מזרח הודו חשיבות אסטרטגית רבה לממשל הפדרלי. הוא מחולק לשבע מדינות, שחלקן גדושות חוסר שביעות רצון מהשלטון המרכזי. מסיבות אלה, גישה לתיירים זרים כפופה למגבלות ולהנפקת היתרים מיוחדים. צפון-מזרח הודו מפורסמת בזכות הנופים השופעים שלה שזורים במטעי תה ענקיים המכונים גני תה.

מרכזים עירוניים

יעדים אחרים

הודו הייתה ערש הדתות הגדולות והיא עדיין מדינה של מיסטיקנים. לכן, מקומות קדושים בהם ביקרו מאות אלפי צליינים לרגל חגים דתיים יש בשפע.

איך להגיע

דרישות כניסה

ברוב המקרים יש צורך באשרת אשר יש לבקש בתאריך אתר רשמי יחסי; מסיבות תיירותיות, עסקיות או רפואיות לעיתים קרובות ניתן להגיש בקשה לוויזה אלקטרונית, שעלותה מדווחת בקובץ זה^{[הקישור לא עובד]}.

לבקר סיקים, ארונאצ'אל פראדש, נגאלנד, מניפור, מיזורם ואזורים מרוחקים של מדינות ג'אמו וקשמיר, הימאצ'אל פראדש, אוטר פרדש יש צורך להגיש בקשה ל"היתר לאזור מוגן "(PAP), שהונפק על ידי משרד הפנים רק עבור קבוצות של לפחות 4 אנשים שחתמו על תוכנית נסיעה שהציע מפעיל תיירים רשום. עם זאת, ניתן לעשות זאת לרשויות הקונסולריות באיטליה שיינפיקו היתר דומה בתוקף למשך 15 יום. היתר זה, עם זאת, יהיה תקף רק לכניסה למרכזים הגדולים והסביבה ולא יאפשר טיולים מחוץ לדרך.

לאזרחי איטליה

דרכון בעל תוקף שיורי של לפחות שישה חודשים ואשרת כניסה. ל 'שגרירות איטליה זה נמצא ב דלהי.

ניתן לבקש ויזה להודו במילאנו דרך מרוסטיקה, 34 במרכז ויזה למיקור חוץ (טלפון 02 48701173). זמן המסירה הוא כשבוע.

ברומא, החלק הקונסולרי של ארצות הבריתשגרירות הודו דרך XX Settembre מספר 5. פקס 39 064 824 252.

במטוס

שדות התעופה של מומבאי הוא דלהי לעתים קרובות מהווים את הכניסה הראשית לבאים ממנהאִיטַלִיָה.

לונדון זהו קרש קפיצה טוב להודו עם כרטיסים משתלמים המוצעים לעתים באתר החברות בריטיש איירווייס, אייר אינדיה, וירג'ין אטלנטיק איירווייס ואחרים. התנאי לקבלת כרטיס זול הוא לרוב להזמין זמן רב מראש.

בין החלופות האפשריות שאנו מזכירים:

• לופטהנזה - הוא מנהל בין השאר טיסה מ פרנקפורט ל בנגלור שימושי עבור אלה המעוניינים לחקור אתדרום הודו
• אייר פראנס מציע טיסות מערים איטלקיות שונות עם עצירת ביניים ב פריז.
• אוסטריאן איירליינס - מערים איטלקיות שונות עם עצירת ביניים ב וינה.
• סוויס אייר - עם עצירת ביניים בציריך.

כדאי גם להציץ באתרי חברות התעופה מזרח תיכוני ומדינות מפרץ כגון קטאר איירווייס, דרכי הנשימה של כווית הוא רויאל ג'ורדניאן

במכונית

יש רק צעד אחד מ פקיסטן.

על סירה

ישנם מספר יציאות לאורך חצי האי ההודי. הגדולים שעושים שירות נוסעים הם בומביי הוא צ'נאיואילו האחרים מבצעים שירותי הובלה.

על הרכבת

ברכבת ניתן להגיע להודו מ נפאל ומ פקיסטן.

מנפאל נכנסים אל חג'ורי ברובע Dhanusa ב נפאל ל ג'יינגאר ב ביהר, קשר המופעל על ידי הרכבות הנפאליות.

ישנם שני גבולות עם פקיסטן: סמג'אוטה אקספרס מ לאהור ל עטרי סגור אמריצר ב פונג'אב. ה ת'אר אקספרס הוא חזר לשירותו בפברואר 2006 לאחר הפסקה של 40 שנה. זה עובר למונאבו רג'סטאן בח'וקראפר במחוז פקיסטן סינדה.

הרכבת היא בהחלט לא הדרך המהירה ביותר או המעשית ביותר להגיע מהודו לפקיסטן בגלל בקרות הגבול הארוכות, אך זו בהחלט דרך מרתקת מאוד לנסוע. עדיף ללכת דרך עטרי / ווגה.

באוטובוס

אוטובוסים מגיעים מ נפאל כל יום ומגיעים ל ניו דלהי, מזל טוב הוא ורנאסי. עם זאת, זול יותר לקחת אוטובוס ולהגיע לגבול, לרדת, לחצות את הגבול ואז לקחת אוטובוס נוסף ולהמשיך. גבולות הודו / נפאל הם סונאולי / בהאיראווה מווראנאסי, רקסאול / בירגאני מ כלכותה, קרקברהטה מדרג'ילינג ומהנדרנגר-בנבאסה מ דלהיהמסלול העיקרי למגיעים להודו מ פקיסטן הוא זה מ אמריצר ל לאהור. למרות המתח בין שתי העמים, עדיין ישנם מטיילים רבים שבוחרים בדרך זו. הליכי ההגירה יכולים להיות ממושכים. זה לוקח בערך יום שלם לעבור אמריצר ל לאהור עם אוטובוסים מקומיים. בדרך כלל תוכלו לקחת תחילה כרטיס מאמריסטאר לגבול, לחצות אותו ואז לקחת אוטובוס נוסף ללאהר, אם כי ייתכן שתצטרכו לבצע שינויים אחרים בדרך.

יש גם קו דרך קשמיר, אבל האזור לא בטוח ולא שווה את זה.

איך להסתובב

במטוס

מטוסי גו אייר

כמו במלונות, מבקרים זרים נדרשים בדרך כלל לשלם מחיר גבוה יותר מאשר המקומיים בטיסות פנים. למרבה הצער, לא ניתן לרכוש כרטיסים באופן מקוון. למעשה, חברות התעופה מקבלות כרטיסי אשראי שהונפקו רק בהודו. להלן רשימת חברות התעופה המפעילות טיסות פנים.

• אייר אינדיה אקספרס - הגרסה במחיר הנמוך של אייר אינדיה.
• ספייס ג'ט - מתחרה אימתני של הקינגפיש רד.
• לך אוויר - חברת תעופה לואו קוסט.
• חברת התעופה ג'גסון - טיסות גם אל בהוטן וה נפאל.
• חברת התעופה MDLR^{[קישור בעבר לא עבד]} - פועלת בעיקר בקווים בצפון הודו. דלהי-כלכותה.
• חברת התעופה אינדיגו - חברת לואו קוסט.

על הרכבת

פנים של שאטאבדי אקספרס בתחנה בופאל

הגוף שמנהל את הרכבות הואמסילה הודית.

יש לבצע את ההזמנה בהקדם האפשרי. ניתן לרכוש מושבים וספות ברכבות למרחקים ארוכים כבר 90 יום לפני היציאה. זה אומר שהם ימכרו בקרוב.

נכון שברכבות מסוימות אחוז קטן של מושבים או ספות שמורות אך ורק למבקרים זרים אשר ברשותם "מעבר אינדריל". יהיה עליכם לשלם עבור המושבים הללו בדולרים או לירות שטרלינג או אפילו ברופי, אך במקרה האחרון תצטרכו להציג את אישור ההחלפה בבנק או את קבלת הכספומט.

אפשרות נוספת ניתנת על ידי רשימות המתנה. יכול להיות שמישהו מוותר על הנסיעה ואתה יכול לקנות כרטיס למושב הריק הזה.

בכל עיר גדולה בהודו יש משרד שבו מבקרים זרים יכולים לקנות כרטיסים ובכך להימנע מהתורים הארוכים בתחנה. בשדה התעופה של דלהי יש משרד של רשות הרכבות שם תוכלו להזמין מקום. È aperto 24 ore su 24.

La prenotazione, come scritto in precedenza, deve essere effettuata con molto anticipo. Per questo motivo l'ente ferroviario mette a disposizione degli interessati un sito on line www.irctc.co.in, sorprendentemente semplice secondo alcuni ma complicato secondo altri. Chi volesse sperimentarlo dovrà dapprima iscriversi con ID e password. C'è un limite all'acquisto on line: non si possono superare i 10 biglietti al mese. Se si pensa di oltrepassare questo limite, allora è meglio comprare un "IndRail pass".

Naturalmente i biglietti acquistati on line non vi verranno mai inviati in Italia. Non vi resta che stamparvene una copia che poi esibirete insieme al passaporto al controllore che ve la chiederà. Questa facoltà, detta "e-ticket option", funziona benissimo sui treni espresso "Shatabdi" e "Rajdhani". Il sistema di prenotazioni infatti è totalmente computerizzato su questi due tipi di treno. Esiste soltanto un piccolissimo sovrapprezzo da pagare. Anche se avete perso i vostri dati stampati, potrete ancora viaggiare se naturalmente vi ricordate il vostro ID e avete il passaporto. Si pagherà qualche spicciolo in più, niente altro.

Nel caso, piuttosto raro, che il treno prescelto non presenti la "e-ticket option", allora il biglietto acquistato sarà spedito per posta a un indirizzo in India che voi stessi specificherete (per esempio l'albergo dove soggiornerete) ma in questo caso sarà necessario avvertire l'albergo in quanto il postino richiederà la lettera con la quale è stato richiesto il biglietto. Basterà che voi inviate la lettera all'albergo via fax o e-mail. Il servizio postale non è attivo per i piccoli centri ma solo per le grandi città. È tuttavia improbabile che voi entriate in India da qualche piccolo centro.

A differenza dei siti delle compagnie aeree che effettuano voli domestici, il sito delle ferrovie accetta carte di credito dei circuiti Visa, MasterCard o Amex che siano state emesse all'estero. Il sistema vi mostrerà quindi una lista di banche chiedendovi con quale di queste volete effettuare la transazione (A detta dei più Citi e Axis Bank sono le migliori). Dopo aver effettuato il pagamento riceverete una e-mail di conferma da parte dell'Ente che avrete la premura di stampare e portare con voi come spiegato dianzi.

L'alternativa è acquistare un "IndRail pass" on line sul sito della rappresentanza delle ferrovie indiane nel Regno Unito [1]

Altre informazioni più dettagliate sul sito seat61.com (in inglese)

Tipi di treno

I treni in India possono essere super-fast, express/mail, fast passenger, passenger o suburbani.

• Rajdhani Express — Questo tipo di treni i cui compartimenti sono tutti dotati di aria condizionata hanno solo cuccette. Viaggiano tra la capitale federale e le altre capitali di stato.
• Shatabdi Express — L'unica differenza con i precedenti è che non hanno cuccette (solo posti a sedere)
• Jan Shatabdi Express — Treni intercity con posti a sedere e cuccette. Alcuni vagoni hanno l'aria condizionata altri no.
• Garib Rath Express — Treni notturni con cuccette e posti a sedere. Tutti i vagoni hanno l'aria condizionata.

In autobus

http://www.indiatransit.com

Cosa vedere

Se si vogliono visitare tutti i luoghi turistici indiani, anche una visita di 6 mesi è senza dubbio insufficiente. Ci sono più mete turistiche in India che in un libro completo, per non parlare di una sintesi. Quasi ogni stato dell'India ha più di dieci destinazioni turistiche importanti e ci sono città che a malapena si possono visitare in una settimana intera. Diversi stati indiani da soli sono più grandi e più popolosi della maggior parte dei paesi del mondo.

Cosa fare

Le escursioni in kottavalam (case galleggianti) per le lagune e i canali del Kerala costituiscono un'esperienza memorabile del viaggio in India. Alcune di queste case-flottanti sono state adibite ad albergo.

Valuta e acquisti

La valuta nazionale è la Rupia indiana (INR). È suddivisa in 100 paisa. Circola in banconote da 5, 10, 20, 50, 100, 500 e 1000. Ogni taglio è contraddistinto da un colore particolare. Le monete in circolazione sono da 25 paise, 50 paise, 1 Rupia, 2 Rupie e 5 Rupie.

Qui di seguito i link per conoscere l'attuale cambio con le principali monete mondiali:

Tra i souvenir da portarsi eventualmente a casa gli oggetti artistici in legno intagliato, i dipinti, anche su seta e cotone e gli articoli di bigiotteria del resto facilmente reperibili in certe zone di Roma (Piazza Vittorio) e Milano.

Articoli in oro e gioielli hanno un prezzo interessante ma bisogna avere un occhio esperto. Gli oggetti in oro sono generalmente a 24 carati, molto d'effetto ma si ammaccano facilmente

A tavola

La cucina indiana è caratterizzata da una grande varietà di stili regionali e sofisticati, con uso di erbe e spezie, ad esempio il garam masala. I prodotti alimentari di base sono il riso (in particolare nel sud e nell'est) e il frumento (soprattutto nel nord). Tra le spezie originarie del subcontinente indiano ed ora consumate in tutto il mondo si segnala il pepe nero.Un esempio di dolce tipico a base di yogurt è lo shrikhand. La cucina dell'India del nord, che fa uso di carni, è meno speziata, a differenza di quella del sud, che è vegetariana e più speziata. La cucina, soprattutto nei ristoranti, viene anche classificata in cucina non vegetariana (indicata da cartelli con la scritta "non veg"), latto-ovo-vegetariana ("veg", senza carni), e latto-vegetariana, detta quasi vegana ("pure veg", che non fa uso di uova). Praticamente inesistente la cucina vegana propriamente detta, cioè senza neanche latte e latticini.

Infrastrutture turistiche

Eventi e feste

Festività nazionali

Ci sono tre feste nazionali che cadono lo stesso giorno ogni anno:

• Giorno della Repubblica il 26 gennaio
• Giorno dell'Indipendenza il 15 agosto
• Gandhi Jayanti il 2 ottobre

La maggior parte delle feste religiose invece cade in giorni diversi, perché le feste induiste e islamiche si basano sui rispettivi calendari che sono diversi da quello gregoriano.

Sicurezza

• Polizia: 100
• Vigili del fuoco: 101
• Pronto soccorso: 102

Situazione sanitaria

Rispettare le usanze

Come restare in contatto

Tenersi informati

• Times of India

Altri progetti

• Wikipedia contiene una voce riguardante India
• Commons contiene immagini o altri file su India
• Wikiquote contiene citazioni di o su India
• Wikinotizie contiene notizie di attualità su India
  

Stati d'Asia

 Afghanistan ·  Arabia Saudita ·  Bahrain ·  Bangladesh ·  Bhutan ·  Birmania ·  Brunei ·  Cambogia ·  Cina ·  Corea del Nord ·  Corea del Sud ·  Emirati Arabi Uniti ·  Filippine ·  Giappone ·  Giordania ·  India ·  Indonesia ·  Iran ·  Iraq ·  Israele ·  Kirghizistan ·  Kuwait ·  Laos ·  Libano ·  Maldive ·  Malesia ·  Mongolia ·  Nepal ·  Oman ·  Pakistan ·  Qatar ·  Singapore ·  Siria ·  Sri Lanka ·  Tagikistan ·  Thailandia ·  Timor Est ·  Turkmenistan ·  Uzbekistan ·  Vietnam ·  Yemen

Stati con riconoscimento limitato:  Stato di Palestina ·  Taiwan

Stati solo fisicamente asiatici^[1]:  Armenia ·  Azerbaigian^[2] ·  Cipro ·  Georgia^[2] ·  Kazakistan ·  Russia ·  Turchia

Stati de facto indipendenti:  Abcasia^[2] ·  Artsakh ·  Cipro del Nord ·  Ossezia del Sud^[2]

Dipendenze australiane:  Isole Cocos e Keeling ·  Isola di Natale

Dipendenze britanniche: Regno UnitoAkrotiri e Dhekelia^[3] · Territorio britannico dell'Oceano Indiano

Stati parzialmente asiatici:  Egitto (Sinai) ·  Grecia (Isole dell'Egeo settentrionale, Dodecaneso) ·  Russia (Russia asiatica) ·  Turchia (Turchia asiatica)

1. ↑Stati generalmente considerati europei sotto il profilo antropico
2. ↑ ^2,02,12,22,3Stato considerato fisicamente interamente asiatico solo da alcune convenzioni geografiche
3. ↑Stato o dipendenza fisicamente asiatico ma generalmente considerato europeo sotto il profilo antropico