טיבט - Tibet

טיבטסִינִית: 西藏自治区, פיניין: Xīzàng zìzhìqū, טיבטי: བོད་ རང་སྐྱོང་ ལྗོངས, בודה צלצל ליונגים ממוקם בהרי ההימלאיה הגבוהים, מוקף באזור האוטונומי שינג'יאנג והמחוז צ'ינגהאי בצפון, הפרובינציות סצ'ואן ו יונאן במזרח. בדרום האזור גובל במדינות הוֹדוּ, בהוטן, מיאנמר ו נפאל, במערב הוֹדוּ.

אזורים ומקומות

• להאסה היא בירת האזור האוטונומי של טיבט. הבניין המפורסם ביותר הוא ארמון פוטלה, מעונו לשעבר של הדלאי למה
• המחוז המינהלי שיגזה נמצא דרומית-מערבית לו.
  • שיגזה היא בירת המחוז
  • ג'יאנגז'ה
  • להאז'ה
  • ניאלאם
  • סע'יה
  • טינגרי, נקודת התחלה למחנה הבסיס של הר האוורסט
  • ג'אנגמו שוכנת על הגבול עם נפאל
• המחוז המינהלי שאנן בדרום טיבט. שאנן נחשב ליעד טיול מעניין באזור ההרים הגבוה. ישנם מספר רב של אתרים תרבותיים והיסטוריים שאפשר להתפעל מהם בעת ביקור בשאנן.
  • זטנג היא העיר המרכזית ברובע
• נינגצ'י ממוקם בדרום מזרח טיבט. האטרקציות העיקריות של נינגצ'י הן המראות הטבעיים שלה. בגלל הנופים המרהיבים והמפליאים, האזור מכונה "שווייץ של טיבט".
  • באיי היא הבירה, ובזכות ההגירה הכבדה, היא כיום העיר השנייה בגודלה בטיבט
• קמדו נמצאת במזרח, הבירה היא העיר באותו שם. המראות הטבעיים המיוחדים של קמדו הם ההרים הקדומים והאגמים היפים.
• נאק נמצא בצפון עם בירת אותו שם. האזור קולע עם הנוף הפנטסטי שלו ומציג את חיי הנוודים הטיבטיים האופייניים.
• נגארי במערב העיר העיקרית היא שיקנה. נגארי הוא אחד מיעדי הטיול המעניינים בטיבט. לדוגמא, ההר הקדוש קאילאש ממוקם באזור הדליל.

מטרות אחרות

• ה אגם ימדרוק
• רחוב ברקהור
• ארמון פוטלה
• הר קאילאש
• אגם מנסארובר
• בסום צו
• מִנזָר סמדינג
• טירת הכסף בעמק גארודה (Khyunglung Kulkhar) במערב טיבט נגארי
• החלק הניהולי של סצ'ואן המחוז האוטונומי של גרזיה של הטיבטים

רקע כללי

הרמות של טיבט, זה גג העולם, משתרע על שטח של 2.5 מיליון קמ"ר. באזור זה הוקמה ממלכה במאה השביעית. בשנת 1240 הוא עבר לשלטון החאנים המונגוליים. בשנת 1642 העבירה הממשלה לדלאי למה 5. במאה ה -18 קיבלה סין השפעה פוליטית חזקה על המדינה. לאחר הקמפיין הבריטי בטיבט הוכרזה טיבט כמדינה עצמאית בניגוד לרצונה של סין בשנת 1913. נקודת מפנה משמעותית הגיעה בשנת 1950 כאשר צבא השחרור העממי הסיני פלש לטיבט. בסערת 1959 הדלאי למה ברח להודו. גם בשנים הבאות חלה תסיסה חוזרת ונשנית, במיוחד בלהסה.

1965 הפכה לתחום ההשפעה לשעבר של הדלאי למה האזור האוטונומי של טיבט מסביר כי האזור משתרע על כ -1.22 מיליון קמ"ר על המחצית המערבית של אזור התרבות הטיבטי לשעבר. החלק המזרחי מכסה כמעט את כל המחוז צ'ינגהאי כמו גם חלקים מה- סצ'ואן, יונאן ו גאנסו.

שפה

רוב התושבים מדברים רק טיבטית. עם סינית תוכלו לעבור דרך ארוכה למדי בערים הגדולות - אנגלית, לעומת זאת, מדוברת בדרך כלל רק על ידי מדריכי התיירים.

להגיע לשם

דרישות כניסה

האזור האוטונומי של טיבט היה חלק מהרפובליקה העממית של סין מאז 1959 ונוצר במתכונתו הנוכחית בשנת 1965 כיחידה מנהלית. לכניסה ל חרסינה נדרש בנוסף ל דַרכּוֹן א וִיזָה. כדי לנסוע לטיבט, עם זאת, אתה זקוק גם להיתר כניסה נפרד (היתר נסיעה בטיבט), שגם אותו יש לבצע בכל עת. הגשת מועמדות למאמרים אלה עשויה להימשך זמן רב ולעיתים לאומים מסוימים נדחים כשיעור אחיד. אגב, ויזה והיתר תקף אינם ערובה לכניסה: אם המצב ישתנה, ניתן לסרב לכך למרות כל הניירות.

אתה צריך גם אחד לטיבט מדריך טיולים, שמוקצה לך על ידי מפעיל תיירים סיני מורשה (מאז לאחרונה אפשר גם טיולים קבוצתיים וגם אישיים). לטיולים באזורים כפריים בטיבט (בדרך כלל בחוץ להאסאסאתה זקוק להרשאה אחרת, ה- היתר נסיעה לחייזרים (מאמר זה מסדיר באיזה אזור בטיבט אפשר לשהות). בדרך אתם מגיעים שוב ושוב למחסומים בהם בודקים נוכחות ותוקף של ניירות אלה. כוחות הביטחון בטיבט מקפידים מאוד בנושא זה ולכן לעולם אל תיתן למסמכים שלך על הסף או לאבד אותם!

דימויים וספרות ביקורתיים על המדינה הם בדרך כלל אסורים (זה כולל גם אזכור או המחשה בלבד של הדלאי למה הנוכחי!). בעיות יכולות להיווצר גם עם "תמונות קטנות" במדריך הנסיעות - במקרים קיצוניים הכניסה מסורבת!

במטוס

ה שדה התעופה להאסה גונגגר ממוקם כ -50 ק"מ דרום-מזרחית ללהסה שבמחוז שאנן; יש - מלבד טיסות מ / אל קטמנדו - רק טיסות פנים מסין. שדה התעופה הוא אחד הקשים בעולם ולכן רק שתי חברות תעופה מטיסות אותו. אם אתם מתכננים לנסוע במטוס, בהחלט הייתם צריכים להתאקלם בגבהים גבוהים יותר מראש, אחרת מערכת הדם שלכם עלולה להתמוטט כשאתם יוצאים וירידת הלחץ הפתאומית הנלווית לכך.

ברכבת

ה רכבת להאסה מתחבר להאסה על גולמוד אחרי שינג ובהמשך לנזו (למידע נוסף ראו מאמר בנושא).

רכב / אוטובוס

נסיעה ברכב קשה מאוד ולוקחת לפחות שלושה ימים ללהסה. אי אפשר לנסוע בלילה, הכבישים במצב גרוע מאוד ותנאי האקלים קיצוניים. בגלל הגובה והקור אפשר לנהוג רק עם רכבי דיזל, אך הם עדיין מאבדים את מרבית ביצועיהם.

דרך נהיגה היא מ קטמנדו, גובה 1,400 מ ', מעל כביש ארניקו לגבול לקודארי. המקום הטיבטי הראשון ג'אנגמו שוכב בגובה 2,500 מ '. כבר המעבר הראשון על כביש ידידות לכיוון להאסה מוביל לגובה של מעל 5,000 מ ', כך שגם כאן הסיכון למחלת גבהים.

טרקים

טרקים אפשריים, אך מומלץ רק למקצוענים מוחלטים בשל התנאים הקיצוניים. ישנם שני מסלולים מסימיקוט; דרך עמק קרנאלי או דרך עמק לימני מגיעים למעבר הגבול של הילסה. זמן טרקים כשבוע (זה גם נותן התאקלמות טובה בגובה). המעבר פתוח להולכי רגל בלבד, ניתן להיכנס דרך גשר תלוי. כאן השליטה הסינית הראשונה, ואז נוסעים בג'יפים לפוראנג, שם מתבצע דרכון יסודי ובדיקת מזוודות.

אטרקציות תיירותיות

מנזרים משמעותיים, מקדשים וארמונות הם:

• ארמון פוטלה, בלהסה. שינוי אחרון: לא צוין

• ג'וקאנג, בלהסה. שינוי אחרון: לא צוין

• נורבולינגקה, בלהסה. שינוי אחרון: לא צוין

• טאשילהונפו, בשיגזה. שינוי אחרון: לא צוין
  הסוג הוא ייעוד קבוצתי

• מנזר דרום, בסאגיה. שינוי אחרון: לא צוין

• פלחור צ'וד, בגיאנגז'ה. שינוי אחרון: לא צוין
  הסוג הוא ייעוד קבוצתי

המאפיינים המיוחדים של הנוף הם:

• ההימלאיה. עם הפסגות המושלגות שלו.שינוי אחרון: לא צוין
  הסוג הוא ייעוד קבוצתי

• גבהים ונקודות מבט רבות

• ירלונג זנגבו. ונהרות אחרים.שינוי אחרון: לא צוין

• אגם ימדרוקשינוי אחרון: לא צוין

• אגם מנסארוברשינוי אחרון: לא צוין

מִטְבָּח

לא בהכרח ידוע באופיו הייחודי שלו, אך המטבח הטיבטי שונה במובנים רבים מזה של המדינות השכנות הוֹדוּ אוֹ נפאלבמהלך כיבוש הטיבט על ידי הסינים בשנת 1950 הגיעו עד היום לארץ שישה מיליון מהגרים סינים, בניגוד לשלושה מיליון טיבטים, שכמובן הביאו איתה גם השפעות קולינריות. המטבח הטיבטי מושפע מאוד מהשכנות. מדינות. במשך מאות שנים טיבט נמצאת בקשר תרבותי הדוק עם בהוטן, סיקים, לדאק וצפון נפאל ומייבאת ירקות, תבלינים וסוגי הכנה ממדינות אלה. בשל אופייה המחוספס של מדינת ההימלאיה, חקלאות מוסדרת נהוגה רק במקומות. במידת האפשר מגדלים בעיקר תפוחים, אגסים, אפרסקים ומשמשים, כמו גם שעורה, חיטה, כוסמת, שיפון, פולי סויה ותפוחי אדמה לצריכה עצמית. בשר עוף נצרך לעיתים רחוקות מטעמי דת; עדיף בשר יאק.

שייך למטבח הטיבטי המסורתי צמפה, הוא מורכב משעורה קלויה וטחונה. בדרך כלל אתה שופך את זה עם תה חמאה או סתם עם תה ומערבבים את המסה עם האצבעות. תה החמאה המפורסם מיוצר על ידי ערבוב תה עם חמאת יאק ומלח כך שיהיה לו טעם יותר כמו מרק מאשר תה שחור. גבינת יאק היא אחד המאכלים האופייניים צ'ורה, גבינה קשה פירורית שלרוב משרים שעות לפני הצריכה. הטעם של מוצרים העשויים מחלב יאק מעט מוזר לאירופאים, והגיוני לנסות רק כמויות קטנות. זה חל גם על צ'אנג, משקה אלכוהולי חלש.

אמנות ותרבות

אנדרטאות תרבות

ה בודהיזם טיבטי ייצר שפע של מקדשים ומנזרים, שהם בין אנדרטאות התרבות החשובות ביותר במדינה. יש גם עוד כמה צ'ורטן (סטופות) כמושאי פולחן מבנים חילוניים חשובים הם בעיקר המבצרים, דזונג נקרא, מאז תקופת הלאמה הם היו כפופים לעתים קרובות למנזרים. מרבית הבניינים נפגעו או אפילו נהרסו לחלוטין במהלך מהפכת התרבות. במשך כמה שנים נעשו ניסיונות להחזיר את המורשת התרבותית של המדינה הזו, גם אם בדרך כלל היא כבר לא ממלאת את מטרתה המקורית. דוגמה טיפוסית היא ש ארמון פוטלהשהוסב למוזיאון.

עבודות יד

בטיבט, בנוסף למתכות היקרות זהב וכסף, גם אבנים יקרות פופולריות מאוד, השימוש התכוף בטורקיז, ענבר ובאלמוגים מראה שהמדינה מבודדת למדי ברמה גבוהה, אך היה סחר ער עם המדינות השכנות . הם מומחיות אבני Dzi, הם מורכבים לעיתים קרובות מאגטים, בעלי מבנה מעניין של קווים או נקודות. כשאתה קונה אבני חן, עליך להיות בקיא מאוד, ללכת לחנות מכובדת או לעשות את כל העניין מנקודת מבט מַזכֶּרֶת לשקול ולהסתכן בקניית זיוף זול.

כמו שהתמונות הן ת'נגקאס, ציורי גלילה, חפצי אמנות פופולריים. המניעים שלך שכיחים מנדלות, גם זה גלגל החיים או דמויות נכבדות מהדת וההיסטוריה.

זמן אקלים וזמן נסיעה

המיקום הגיאוגרפי של טיבט הוא קיצוני. ממוסגר בין ההרים הגבוהים ביותר בעולם בגובה ממוצע של למעלה מ -4,000 מ ', האקלים משקעים יחסית נמוך, החורפים קרים מאוד. זמן הנסיעה הטוב ביותר הוא בין מאי לאוקטובר, אם כי יכולות להיות גשמים משמעותיים בחודשי הקיץ יולי ואוגוסט. השמש זורחת בממוצע 8 שעות ביום, האור בוהק ועוצמתי למדי, והגנה מפני השמש היא הכרח מוחלט בגלל השיעור הגבוה של UV. אולם לאחר השקיעה האוויר מתקרר במהירות, והערבים נעשים קרירים מאוד. ברוב המלונות אין חימום, וגם המקדשים והמבנים האחרים די טריים. חולצת טריקו, סוודר ומעיל רוח שייכים למזוודות שלך. מומלץ נעלי הליכה סגורות, השבילים לא תמיד טובים.

בְּרִיאוּת

הבעיה הגדולה ביותר עבור רוב המבקרים היא ש מחלת גבהיםשכנגדו חסין רק מעט כתושב שטוח. מצד אחד, לחץ האוויר נמוך בהרבה בגבהים גבוהים מאשר בשפלה, וככל שגובהו גבוה יותר כך ריכוז החמצן האטמוספרי נמוך יותר. עליכם לנשום לעתים קרובות יותר עבור אותה כמות אוויר ועדיין לקבל פחות חמצן (ההשלכות מתוארות בפירוט במאמר טיפוס הרים). השאלה היא כיצד לתכנן טיול לגג העולם בכדי לנטרל מראש מחלת גבהים: עדיף להתאקלם מבעוד מועד על ידי טיפוס לאט לגובה המתאים ולהישאר שם זמן מה.

אינך יכול להימנע מסכנות הגובה, אך אתה יכול להפחית את הסיכונים באמצעות התנהגותך. חשוב לזכור תמיד לשתות הרבה מים, להתאמץ כמה שפחות ובשום פנים ואופן לא לצרוך אלכוהול או קפה! הגוף מפריש יותר נוזלים מאשר בשפלה, והאוויר שאתה נושם יבש יותר. ביום הראשון לאחר ההגעה, כדאי להימנע מטיולים נוספים, לנצל את הזמן להתאקלמות, ואם אפשר, לא להתקלח בהתחלה, על מנת למנוע קריסה של מחזור הדם. האוויר היבש גם מגרה את הריריות, אנשים רגישים צריכים לחשוב על תרסיסים לאף, מקל שומן נגד שפתיים יבשות צריך להיות גם במזוודות.

אם יש לך תסמינים של מחלת גבהים (במיוחד כאבי ראש ו / או בחילה), עליך להתייעץ עם רופא, אשר לרוב זמין מסביב לשעון במלון. יש גם בקבוקי חמצן לקנות / להשכיר בכל מקום שתוכלו להשתמש בו, אך כמובן שזה לא מחליף התאמה פיזית. רצוי לנקוט באמצעי זהירות ולהביא איתך תרופות נגד מחלת גבהים - רופא טרופי יכול לרשום לך את אלה, שבכל מקרה כדאי להתייעץ לפני הנסיעה.

במקרים רבים, הגישה הפסיכולוגית לגובה משחקת גם היא תפקיד מרכזי. חרדה אינה יועצת טובה, אך אין לדכא בעיות בריאותיות המתעוררות: אם התסמינים האפשריים לא שככו לאחר הימים הראשונים, יש לקחת בחשבון עזיבה מוקדמת, אחרת המצב עלול להחמיר.

מצב פוליטי וכללי התנהגות

המצב בטיבט נותר מתוח מאוד. האוכלוסייה נמצאת בשליטה צבאית מתמדת ומודחקת קשות: זכויותיה הבסיסיות מוגבלות קשות, המתבטאת בין היתר בכך שאין להם דרכון (ולכן אינם רשאים לעזוב את טיבט) או שיש להם אין זכות לחופש ביטוי (אסור בהחלט להזכיר רק את הדלאי למה הנוכחי או אפילו להפיץ תמונות שלו). הפרות נענשות בחומרה (לרוב כולל עינויים או עונש מוות). מסיבה זו, כתייר, עליכם להימנע מלדבר עם המקומיים על נושאים פוליטיים או להביך אותם בדרך אחרת, וכן להציג בעצמכם כתבים דומים.

הנוכחות המשטרתית והצבאית בטיבט היא עצומה: כמעט בכל פינות רחוב יש כוחות ביטחון חמושים בכבדות, חלקם כלי רכב משוריינים. הצליינים הבודהיסטים מוקפים מדי כמה מטרים על ידי קבוצות של שלושה חיילים החמושים באלות, מקלעים ו"תופסי אנוש ". בכל מקדש יש עמדה צבאית שלמרות המקומות הקדושים חובשת את כיסויי ראש במודע. הערים מרוצפות בתחנות משטרה ובמצלמות מעקב ובחלקן מורכבות מצריפים. כזר, חשוב לעולם לא לצלם מתקנים, רכבים או אנשים הקשורים לצבא או למשטרה - זה יכול להוביל לסגת מיידית של המצלמה ואף לגירוש! כמו כן, עליכם להיות מוכנים לעבור בדיקות ביטחוניות בתדירות גבוהה (כשנכנסים למרכז העיר, למבנה ציבורי או למתחם מקדש).

סִפְרוּת

• אוליבר מילוי ; סטפן מדריכי נסיעה רופפים (עורך): טיבט. אוסטפילדרן: מו"ל נסיעות DuMont, 2011 (מהדורה שנייה), ISBN 9783770161720 ; 360 עמודים.
• ברונו באומן ; מאליק נשיונל ג'יאוגרפיק (עורך): קאילאש: ההר המקודש של טיבט. מאליק נשיונל ג'יאוגרפיק, 2010, ISBN 3492404057 (ISBN-10) (גרמנית).
• ברונו באומן: ארמון הכסף של גארודה: גילוי הסוד האחרון של טיבט. מאליק נשיונל ג'יאוגרפיק, 2009, ISBN 978-3492403566 (ISBN-13) (גרמנית). ארמון הכסף בעמק גארודה
• מייקל וויליס: טיבט - היסטוריה, אמנות ומיתוסים. הוצאת מולר, 2004, ISBN 9783898932400 .
• עבאדי, פאלבה, שאל: נסיעה עם רכבת טיבט - מבייג'ינג ללאסה. סיברטורים, 2008, ISBN 9783940777034 .
• קרל היינץ אוורדינג: טיבט - תרבות מנזר למיסטית, אורחות חיים נוודות ... על גג העולם. הוצאת אמנות DuMont, 1999, ISBN 9783770148035 .
• אנדראס פון הסברג, וולטרו שולץ: טיבט - נסיעה על גג העולם. טרשר ורלאג, 2010 (מהדורה שנייה), ISBN 9783897941519 .

קישורי אינטרנט

• http://www.xizang.gov.cn/ - האתר הרשמי של האזור האוטונומי בטיבט
• האתר הרשמי של ממשלת טיבט בגלות