איסלנד - Island

מקום
דֶגֶל
דייטים קצרים
עיר בירה	רייקיאוויק
צורת ממשל	רפובליקה פרלמנטרית
מַטְבֵּעַ	כתר איסלנדי (ISK)
משטח	103,000 קמ"ר
אוּכְלוֹסִיָה	319.600
שפות	איסלנדית
דתות	לותרנים 87.1%, פרוטסטנטים אחרים 4.1%
רשת חשמל	230 וולט / 50 הרץ
קוד טלפון	354
TLD באינטרנט	.is
אזור זמן	CET-1h

אִיסלַנד (איסל Lýðveldið Ísland) היא מדינת אי בצפון האוקיינוס ​​האטלנטי. הוא סופר אירופה הצפונית. האי הוא ממוצא וולקני; מעל 11% משטח המדינה מורכב מקרחונים, עם צפיפות אוכלוסייה של שלושה אנשים בלבד לקילומטר מרובע. יתר על כן, כשני שליש מהאוכלוסייה גרים במטרופולין של הבירה רייקיאוויק.

אזורים

מחוזות באיסלנד (לא זהה לחמשת אזורי הנסיעות המופיעים משמאל)

• הדרום - מערבי כולל את מערב מערב וסטורלנד (ווסטלנד) ומערב דרום (סודלנד). כאן צפיפות האוכלוסין הגדולה ביותר באיסלנד, בעיקר בזכות הבירה רייקיאוויק. כמה מהמראות הפופולריים ביותר נמצאים במה שמכונה "מעגל הזהב". ה מעגל הזהב הוא סיור יום פופולרי ברכב שכור רייקיאוויק. בעונה הגבוהה יש גם הצעות לסיורים באוטובוסים. עם זאת, היעדים לאורך המסלול צפופים יותר.
• צפון מערב מורכב מצפון וסטורלנד, ווסטפירד (מערב פיורד) ונורלנד וסטרה (מערב נורדלנד). Vestfirðir הוא אחד החלקים המבודדים ביותר באיסלנד כשדרך הטבעת עוברת לידם. זה כנראה האזור החשוב ביותר באיסלנד, במיוחד עבור חובבי ציפורים. מקורן של אגדות איסלנדיות רבות כאן.
• צפון מזרח זה כולל את מחוזות צפון נורדלנד אייסטרה (מזרח נורדלנד) וחלקה הצפון מזרחי של אוסטרלנד (אוסטלנד). האקלים כאן הרבה יותר יבש מאשר למשל בדרום מערב, הקיץ חם יותר והחורף קצת קריר יותר.
• דרום-מזרח זה כולל את דרום אוסטרליה ואת דרום מזרח. ארץ הסופרלטיבים: קרח לבן, דשא ירוק וחול שחור לחלוטין. ממוסגר על ידי הרים גבוהים ופיורדים עמוקים.
• הרמות אזור זה משתרע על פני כל המחוזות, למעט Vestfirðir. היבשה מורכבת מדבריות סלעיים, פסגות מחוספסות, קרחונים, הרי געש, עמקים נסתרים ופומארולות חמות. זו שממה מדהימה, שלא נגעה בה. אתה יכול להגיע לכאן רק דרך מדרונות כמו Kjölur או Sprengisandur.

ערים

רייקיאוויק אקוריירי אקרנס בורגרנס Egilsstaðir הופן הוסאוויק Ísafjörður Keflavík Selfoss סטיקישולמור Mývatn ג'וקולסארלון גרימזי וסטמנייאייר

מפת איסלנד

• אקוריירי
• אקרנס
• בורגרנס
• Egilsstaðir
• Garðabær
• הופן
• הוסאוויק
• Ísafjörður
• Keflavík - יותר בינלאומי שדה תעופה
• רייקיאוויק - עיר בירה
• Selfoss
• סטיקישולמור

מטרות אחרות

אגן מערכת הגעש אסקיה (איסלנד)

• וסטמנייאייר-איים: קבוצת אי קטנה מדרום לאיסלנד, פופולרית בחיי הציפורים שלה. ישנם מספר רב של ספקי טיולי יום. ובאי הראשי יש אפילו עיירה קטנה עם כ -4,000 תושבים.

• גרימזי: אי קטן עם 100 תושבים מצפון ליבשת, החלק הצפוני ביותר של איסלנד. מעניין בגלל חיי הציפורים, במיוחד פופולרי בקרב תיירים מכיוון שהוא שוכן בדיוק על מעגל הקוטב אותו חוצים על המסלול. יש טיסות מאקוריירי ורייקיאוויק ומעבורות מדאלוויק.

• Mývatn: אגם בצפון, ידוע על ידי ושמו על שם נחילי היתושים. ישירות על האגם או באזור הרחב יותר ישנם גם כמה מהאתרים המפורסמים ביותר באיסלנד, למשל הפסאודוקרטים, מפלי גודאפוס או דטיפוס או סולפטארים (מעיינות הגופרית) של Námaskarð. זה הופך את מיווטן ליעד התיירותי השני בחשיבותו באיסלנד אחרי רייקיאוויק.

• ג'וקולסארלון: הוא האגם הקרחוני הגדול ביותר באיסלנד, ממוקם בנוחות במזרח על כביש הטבעת. ניתן להשתמש ברכבים אמפיביים כדי לחקור את לגונת הקרחונים על Vatnajökull בין קרחונים מרשימים.

• בלאה לוניד גם כ לגונה כחולה ידוע. בריכה חיצונית גיאותרמית כל ימות השנה הנמצאת בין נמל התעופה של קפלק לבין רייקיאוויק (כ 40 ק"מ דרומית מערבית למרכז העיר רייקיאוויק).

• גרינלנד: רייקיאוויק מציעים סיורים שונים לגרינלנד לאורך כל השנה. בקיץ גם כסיור יום, אחרת במשך יומיים לפחות.

• איי פרו: האיים נמצאים יותר מ -500 ק"מ דרך הים מדרום-מזרח לאיסלנד ואינם שייכים עוד למדינה. המעבורת המגיעה מדנמרק עוצרת כאן מדי שבוע.

פארקים לאומיים

• הפארק הלאומי Jökulsárgljúfur בצפון מזרח, מאז 2008 חלק מהפארק הלאומי Vatnajökull
• הפארק הלאומי סקפטאפל בדרום מזרח, מאז 2008 חלק מהפארק הלאומי Vatnajökull
• הפארק הלאומי Snæfellsjokull בצפון מערב
• הפארק הלאומי Vatnajokull(Vatnajökulsþjóðgarður), הפארק הלאומי הגדול ביותר עם קרחון Vatnajökull
• הפארק הלאומי תינגווליר בדרום מערב

→ ראה גם המאמר טיולים באיסלנד

רקע כללי

המדינה

מפת איסלנד עם רכס אמצע האטלנטי

איסלנד צמחה מהים במשך מיליוני שנים. צוק הים לשעבר זה נמצא כעת בפנים הארץ.

איסלנד היא אי וולקני על רכס אמצע האטלנטי ואחד המקומות החמים. בגלל הוולקניזם האי גדל בכ -1.5 ס"מ בשנה. חגורת הגעש עוברת באיסלנד מדרום מערב לצפון מזרח. רוחב החגורה הוא כ -60 ק"מ בדרום ומצטמצם לכ -20 ק"מ בצפון ומכסה כרבע מהארץ. החלק הדרום-מערבי של המדינה עם רייקיאוויק היא צפון אמריקה ואם אתה נמצא Keflavík יורד מהמטוס, אתה דורך על אדמת אמריקה. הצד השני של הלוח היבשתי הזה הוא השבר סן אנדראס. החלק המזרחי של המדינה מונח על הלוח האירופי. סדקים באדמה שמדריכי התיירים אוהבים להראות לכם בעצה שתוכלו להגיע מאירופה לאמריקה בצעד אחד הם מעט שגוי, נקודת הפסקה בין היבשות היא מספר קילומטרים. אגב, לא כל הקצוות הסלעיים הם הגבולות בין היבשות, גם אם אוהבים לבלבל אותם איתם. מכיוון שאיסלנד קמה בהדרגה מהים, ישנם מספר צוקים לשעבר בפנים הארץ, שנראים היום כמו נקודות הפסיקה של היבשות.

התייר נתקל בכל יום בהשפעות הוולקניזם: אדי מים שנשפכים מהאדמה העניקו למקומות רבים באיסלנד את שמם. רייק פירושו עשן או אדים ורייקיאוויק, למשל, היא המפרץ המהביל. אפילו המתיישבים הראשונים השתמשו במים החמים המגיעים לפני השטח וכיום משתמשים במקורות הגיאותרמיים להפקת אנרגיה. במרכז העיר רייקיאוויק, המדרכות נקיות בעיקר משלג בחורף. כמעט בכל מגע עם מים מלווה בריח הגופרית. עבור האיסלנדים, המים החמים הם מקור אנרגיה כמעט בלתי נדלה המשמש לייצור חשמל, חום ומספקת מים חמים. לדוגמא, צינור באורך כמה עשרות קילומטרים עם מים חמים מוביל לרייקיאוויק, שמתחיל בהרים בסביבות 88 מעלות צלזיוס ומגיע לעיר ב 86 מעלות צלזיוס.

אף אחד לא גר בפנים הארץ, המדינה אינה מסבירה מדי אפילו עבור איסלנדים. תשתיות מסוימות מועצמות רק לתיירות קיץ. באופן כללי: איסלנדים רבים אינם מוצאים את המדינה שלהם מרגשת במיוחד ורואים את השממה משעממת. ישנם אנשים בעיר רייקיאוויק שמכירים את אירופה יותר משאר חלקי הארץ. מדהים על אחת כמה וכמה - לא משנה לאן תלך - כמעט כל בית שני הוא כנסייה. האיסלנדים אינם דתיים במיוחד, אולם היה פעם חוק לפיו חוות עם כנסייה לא היו צריכות לשלם מיסים.

מורדור או סתם שדה לבה באיסלנד? הסרטים צולמו בניו זילנד, אך היה ידוע שהסופר טולקין היה באיסלנד לפני שעזב שר הטבעות כתב - ספר שמיוחד בהשראת המיתולוגיה הנורדית.

איסלנד מאוכלסת בצפיפות רבה יותר בעיקר באזור החוף. כאן תוכלו למצוא גם כרי דשא ואדמים רטובים. במקור האי היה פעם מיוער 20%. יערות כמו הולורמססטאד הגדול יותר, וגלאססטאדאר וקטנים יותר כמו אגילססטאדאר, האוסאפל, אסבירגי הם נדירים כיום, אך נעשים מאמצים לבצע יער מחדש בחלקים רבים של המדינה. ההר הוא נוף מדברי יבש ומורכב מקרחונים, שדות לבה, הרי געש, אגמי הרים, חלקם מסותרים ושטחי חצץ גדולים מאוד. יורד גשם רב, אך המים מחלחלים במקומות רבים. מצד שני, איסלנד עשויה להיות המדינה היחידה עלי אדמות עם יותר מפלים מאנשים. המרוחק דטיפוס הוא מגע גדול יותר ממפלי הריין מ שפהאוזן וכך הגדול באירופה.

לעתים קרובות לזלזל בגודל המדינה. היא גדולה משמעותית מצפון ריין-וסטפאליה וסקסוניה התחתונה ביחד או מפורטוגל ורק קטנה מעט יותר משוויץ ואוסטריה ביחד. כביש הטבעת שמסתובב באיסלנד הוא כ -1,500 ק"מ. לטיול הלוך ושוב המוביל לאורך הכביש הזה עם נקודות השיא של איסלנד, בדרך כלל מעריכים שבוע. אחרון חביב, אין לשכוח שגם כביש הטבעת המפותח איננו כביש מהיר, אלא דרך כפרית שהיא לפעמים טובה יותר, לפעמים גרועה יותר. ועקיפות עוברות לרוב על כבישי חצץ שעליהם אתה מתגלגל יותר מאשר נוהג.

מעיין גופרית על מיבטן, לפעמים קשה לקחת את הריח.

הגז היוצא מהסולפטאר הזה בגובה של כמטר אחד על מיווטן גורם לרעש חזק.

היסטוריה ופוליטיקה

היסטוריוגרפיה רשמית מתחילה בשנת 874 עם כיבושו של הוויקינג אינגולפור ארנארסון, אך בטוח שאנשים חיו באיי ווסטמן במאות ה -7 וה -8. לקראת סוף הכיבוש בסביבות 930 חיו באיסלנד 20,000 - 60,000 איש. השנה התקיימה לראשונה התכנסות החקלאים והכמרים החופשיים, מה שנקרא Alþing. שם הוסדרו סכסוכים וניהל צדק, לפעמים באמצעות צבאות. בשנת 1000 הונהגה סוף סוף הנצרות, גם אם רבים עדיין האמינו באלים הישנים.

במאה ה -11 פרצו לחימה דמוית מלחמת אזרחים, כך שהמלך הנורבגי הצליח לפזר את מדינת הלאום האיסלנדית החופשית. בית הדין היה אחראי כעת רק על השיפוט. בעידן הקרח הקטן בין 1200 ל -1700, נשללה מהחקלאים בעיקר פרנסתם. הדיג והיצוא התרחבו. עם זאת, הדבר הופעל רק עם עובדי יום, מכיוון שהחקלאים מנעו הקמת כפרי דייגים.

בשנת 1387 איסלנד נפלה לדנמרק מכיוון שמשפחת המלוכה הנורבגית גוועה. איסלנד עברה רפורמה במאה ה -16. דנמרק הנהיגה את סחר המונופול ומכיוון שלאיסלנדים לא היו ספינות משלהם, הם נתנו לחסדי הכתר. הכלכלה קרסה. רק בשנת 1752 שפרה שופטת את התשתית באמצעות הקמת עמדות מסחר קטנות ובניית כבישים.

התפרצות פיסורה של לקיס בין השנים 1783-1785 גרמה לשפל כלכלי, אך הובילה להרפיית מונופול הסחר. זהו אחד ההתפרצויות הגעשיות הגדולות ביותר שנצפו על ידי בני אדם אי פעם והשפיעה משמעותית על האקלים העולמי. ענן האפר החשיך את השמים מעל אירופה במשך שבועות ארוכים. חמישית מתוך 50,000 תושבי איסלנד באותה תקופה מתו מההשלכות לטווח הקצר והארוך. הסיפור מסופר לעיתים קרובות באיסלנד כי כישלונות היבול באירופה בשנות השמונים של המאה העשרים, במיוחד אלה של שנת 1788, נגרמו על ידי התפרצות געשית זו והובילו למהפכה הצרפתית. אולם מדענים אינם בטוחים אם להתפרצות הלאקי הייתה השפעה כה גדולה.

בשנת 1801 הוסב הפרלמנט, נסיגה נוספת. בשנת 1843 אוכף החזרתו של בית-המשפט לתפקיד ייעוץ ובשנת 1854 בוטל לבסוף סחר המונופול. בשנת 1874 איסלנד קיבלה חוקה משלה מידי המלך הדני. בשנת 1903 איסלנד קיבלה שוב ממשלה משלה, מה שהוביל לפריחה כלכלית. ואז באה סערת מלחמות העולם עם הכיבוש הבריטי. שנה לאחר מכן, ארה"ב הגיעה ככוח מגן. עם התמקמותם של חיילים אמריקאים, אורח החיים האמריקני הפך לחלק מהתרבות האיסלנדית ועד היום איסלנד אינה רואה את עצמה כחלק מאירופה, אלא בעמדה אמצעית בין אמריקה לאירופה ונושא ההצטרפות לאיחוד האירופי הוא הנושא שוב ושוב מחלוקת פוליטית פנים, לאחרונה על רקע המשבר הפיננסי. ב- 17 ביוני 1944 הוכרזה הרפובליקה של איסלנד ב Þingvellir ההיסטורי.

עם הזמן האיסלנדים הרחיבו את שיתוף הפעולה הפוליטי והבינלאומי, כמו גם את המערכת הכלכלית שלהם. דיג הוא עדיין הפרנסה העיקרית, גבולות הדיג עלו עם הזמן ל -200 מיילים ימיים. בעקבות זאת, איסלנד, שאין לה צבא או צי אלא משמר חופים, הובילה כמה "מלחמות בקלה" נגד בריטניה, בה איסלנד הצליחה לטעון את טענותיה נגד ימאים בריטיים.

מבין כל המדינות בעולם, איסלנד הייתה המדינה שנפגעה הכי קשה על ידי המשבר הפיננסי ב -2007. המדינה הייתה פושטת רגל בפועל ונשמרה בחיים רק על ידי הלוואות זרות, שאיסלנד לעולם לא תוכל להחזיר. 70 אחוז מכלל העסקים היו פושטים רגל והולאמו, אפילו הלגונה הכחולה המפורסמת, למעשה לא יותר ממעין אמבט בריאות, שיערו. הרקע לכך היה הנוהל ארוך השנים של לקיחת הלוואות במטבע חוץ. הועלתה השערה כי ה קרונה האיסלנדית תמשיך לעלות ותביא להחזר במטבע חוץ לזול בהרבה. עם זאת, כאשר קרונה נפלה בשער החליפין, היה צורך לקנות את המטבעות הזרים ביוקר עבור תשלומי ההחזר ולווים פרטיים ועסקיים לא יכלו עוד להחזיר את ההלוואות. משקיעים זרים שהשקיעו כסף בבנקים באיסלנד עבור ריביות גבוהות בתחילה לא קיבלו את כספם בחזרה מכיוון שממשלת איסלנד סירבה לקבל אחריות. במשך שנים טענו ממשלות המשקיעים שנפגעו במיוחד (בריטניה הגדולה ו הולנד) עם איסלנד, הממשלה בלונדון אף השתמשה בחוקים נגד טרור כדי להחרים רכוש איסלנדי. המשבר הפיננסי באיסלנד היה גלוי בכל רחבי הארץ: אין ספור חורבות בנייה מוגמרות למחצה, שהמשקיעים שלהם היו פושטים רגל או לא רצו לזרוק כסף טוב אחרי הכסף הרע.

תַרְבּוּת

מינרלים כמו תחמוצת ברזל כאן על גבעה על מיווטן מעניקים לאיסלנד צבע ססגוני במקומות מסוימים.

הוויקינגים מדמיינים כלוחמים עזים, אך הם היו גם חקלאים, אומנים, סוחרים ופוליטיקאים. בזכות המשוררים והאמנים נוכל עדיין לקבל תמונה טובה עליהם כיום. כמו גם הנוף וכוחות הטבע שעליהם היו להתריס.

בחודשי הקיץ הקצרים היה צריך לעשות הכל כדי להבטיח הישרדות בחורף. לא הייתה מעט אדמה פורייה, העצים הקיימים נכרתו לצורך בנייה ודלק. זה הביא איתו שחיקה מרחיקת לכת. עם זאת, סאגות, גיבורים ואלים רבים נכתבו בימי החורף הארוכים. ה"אדה "ו"סאגה" הם בין המפורסמים ביותר. בשל הבידוד היחסי של האי, השפה לא השתנתה מעט במשך מאות שנים. מילים "מודרניות" עדיין מנוסחות כיום. כך נקרא z. ב. מחשב טולבה, מילה מעורבת tala (מספר) ו וולבה (נְבִיאָה). הטלפון סגור סמי (חוט), המסוק הוא þyrla (מערבולת) ומטוס þota (רוחש).

לא הרבה השתנה לאורך זמן. בחורף הם מתקרבים זה לזה. מתקיימות מסיבות חברות רבות וחגיגות מועדוניות. עם זאת, חג המולד נחגג אך ורק בתוך המשפחה. לפני מאות שנים בסביבות פברואר החלו אספקת החירום. טורבלאט הוא לפיכך גם פסטיבל כיום, בו התמחויות מסורתיות רבות מונחות על השולחן. לאחר מכן מתחילה ההמתנה לאביב.

כיום באיסלנד יש סצנה תרבותית תוססת. סטטיסטית, כל איסלנדי כותב לפחות ספר אחד בחייו. ה ספרות איסלנדית הוא עדיין מדיום מוביל במדינה כיום. לכותרות ספרותיות יש לעתים קרובות הדפסה של 1,000 עותקים ליצירה. איסלנד נחשבת לאחת המדינות עם שיעורי מחזור הספרייה הציבורית הגבוהים ביותר. שיעור האנשים שלא יודעים קרוא וכתוב באוכלוסייה הוא פחות מאחוז אחד.

כל כך הרבה להקות ונגנים מנגנים בפאבים של רייקיאוויק בסופי שבוע, עד שתוהים מאיפה כולם מגיעים.

חי וצומח

ישנם אתרי קינון ציפורים רבים בחופים ובאיים סביב איסלנד.

השועל הארקטי הוא יליד וככל הנראה היגר בתקופת הקרח האחרונה. ממש כמו דוב הקוטב האחרון שנורה לפני כמאה שנה. בצפון מזרח, באזור Egilsstaðir, יש עדרי איילים גדולים. באזורים הגבוהים, אך גם סביב אגמים פנימיים כמו מיווטן, ישנם לעיתים אוספים עצומים של עופות מים ומספר ניכר של עופות דורסים. ציפורי ים שופעות על הצוקים. לפופין יש כאן אוכלוסיית העולם הגדולה ביותר. הוויקינגים הביאו איתם את סוסיהם. אלה קיימים עד היום בקו ישיר בלתי מזויף. בנוסף לצורות התנועה הרגילות, הם שולטים הן בטלט והן בהליכה העוברת ולכן הם ייחודיים. הכבשים הוצגו גם על ידי המתיישבים הראשונים.

בעלי חיים הם הענף הרביעי בחשיבותו באיסלנד. אתה יכול לראות כבשים בכל פינה. אתה רואה סוסים שוב ושוב. מה שאתה לא מאמין, כי אתה אף פעם לא זוכה לראות אותן: יש בסביבות 80,000 פרות, מחצית לייצור חלב ומחצית לייצור בשר. באיסלנד בדרך כלל פרות עוזבות את הרפת בחודשי הקיץ.

איסלנד הצפונית בין Egilsstaðir למיובטן

ישנם רק חמישה סוגים של צמחייה באיסלנד:

• שום דבר בכלל (זה הנפוץ ביותר)
• דֶשֶׁא
• טחב שהוא מאוד רגיש ולוקח לו בערך 15 שנה לגדול בחזרה (על הר בכביש הטבעת יש כתובת בטחב שאתה עדיין יכול לקרוא היום, למרות שזה משנת 1987)
• תורמוס אלסקה, שהתיישב לפני עשרות שנים, מכיוון שהוא גדל במקום בו שום דבר אחר לא צומח
• עצים שעוברים יערות מחדש בהדרגה לאחר שנכרתו לפני מאות שנים כמעט לחלוטין.

אף על פי כן, הצמחייה באיסלנד כה דלילה שיש את הבדיחה הישנה: איך תוכלו למצוא את הדרך אם תלכו לאיבוד ביער איסלנדי? תעמוד.

שדונים, טרולים ושות '

אלה צורות אוויר ודומים מסעות לעולם לא צריך להישאר בחוץ באיסלנד. יש אפילו נקודות קשר רשמיות ברשויות כדי להגן על האינטרסים של "האנשים הנסתרים". יש רחובות עם סלע עם מספר בית משלו בין שני בתים. גמדים גרים כאן, כי אם אתה מעצבן אותם, אתה כבר לא יכול להיות מאושר. ראש ממשל איסלנדי אומר גם: "באזור שלי, ממנו אני בא, אנחנו לא מאמינים באלפים. אבל של טרולים. אבל לא כולם רואים אותם. "

בסופו של דבר ניתן לפרש מחדש את הכבוד של האיסלנדי לטבע. עם זאת, כל אחד צריך לחוות וליישם זאת בעצמם.

לילה קוטבי

מלבד האורות הצפוניים, המהווים האטרקציה הגדולה ביותר של איסלנד בחורף, ללילה הקוטבי או ליום הקוטב יש חשיבות מעשית ביותר עבור תיירים. בחורף הוא רק אור למספר שעות (אם אתה כולל דמדומים, אולי 5-6), בקיץ לא ממש חושך גם בזמן הקצר שבו השמש שוקעת מתחת לאופק. בעוד החושך בחורף יכול להפריע ולהגביל פעילויות רבות, אתה יכול בקלות לשפוט את הזמן בקיץ מכיוון שלא מחשיך בערב. בחורף כדאי לתכנן את היום בצורה כזו שתגיעו לאטרקציה המתאימה לאור יום ותוכלו לראות הכל.

עונה

בגלל הלילה הקוטבי, בגלל השלג בפנים הארץ, בגלל האמונה של תיירים זרים בשלג גם בחופים, אבל כנראה גם פשוט בגלל ההרגל שהתיירות האיסלנדית מתעוררת, או יותר נכון מתפוצצת, בחודשי הקיץ המעטים ואז חוזר לישון עמוק. 85% מכל התיירים מגיעים בקיץ. מכיוון שלא מדובר בהפסקה בעיר, כשאתה חוקר את המדינה, אתה תלוי ברכב שכור או באחת מספקיות האוטובוסים הרבות. עם זאת, אם אתה יוצא לסיור גילוי ברכב שכור, עליך להיות מודע לכך שרבים מהמיוחדים במדינה נמצאים אי שם בשום מקום ויש למצוא אותם קודם. מי שנשען על ספקי אוטובוסים צריך לבדוק באינטרנט האם הסיורים הרצויים שלהם יתבצעו גם בזמן הנסיעה. בחורף אין כמעט שום דבר מאורגן מלבד מעגל הזהב והלגונה הכחולה. ההצעות הראשונות יהיו זמינות החל ממאי וב -1 ביוני התיירות כולה באיסלנד תגדל מ -20% ליעילות של 100% תוך יום אחד. ופתאום נרדם מיום למשנהו ביום האחרון של ספטמבר. אם אתם מגיעים מחוץ לעונה זו, עליכם לצפות בהגבלות דרמטיות על כל הצעת התיירים, במיוחד על ניידות.

בצפון הארץ ובפנים הארץ עונה זו קצרה בהרבה. בדטיפוס המרוחק, המפל הגדול באירופה, מבקרים רק סיורי אוטובוסים מאמצע יולי עד סוף אוגוסט. בעיקרון, אם אתה מגלה הצעה מסוימת באינטרנט, אתה צריך לשאול אם זה אכן יתקיים בזמן הנסיעה שלך. הצעות לכל ימות השנה הן מאוד מאוד נדירות מחוץ לרייקיאוויק.

אולם בשנים האחרונות חלה מגמה לשימוש בעונת החורף יותר לפעילות ספורט חורף. ישנם אזורי סקי למשל נסיעה של חצי שעה מרייקיאוויק או מאקוריי. אתה יכול גם לעשות סקי קרוס-קאנטרי במיובטן. סיורי אופנועי שלג מורחבים גם בחורף. טיסות מוצעות יותר ויותר בעונת החורף, כולל אייר איסלנד הפופולרית מציעה שילוב של טיסה טרנס-אטלנטית עם כמה ימים ברייקיאוויק ובסביבתה.

להגיע לשם

באופן בלתי נמנע, לאיסלנד ניתן להגיע רק דרך האוויר או הים. אם אתה רוצה לנסוע עם הרכב שלך, האפשרות היחידה היא לקחת את המעבורת.

דרישות כניסה

לא נדרשת ויזה לאזרחי האיחוד האירופי, EEA ו- EFTA, הם זקוקים לדרכון או תעודת זהות כדי להיכנס למדינה. ילדים זקוקים לתעודת זהות לילד. על המסמך להיות תקף למשך שלושה חודשים לפחות בעת היציאה. תיירים רשאים לשהות באיסלנד עד שלושה חודשים. איסלנד הייתה חברה ב הסכם שנגן. עם זאת, יש למסור איתך את מסמכי הזיהוי.

אם אתה רוצה לדוג או לרכוב על סוסים ולהביא ציוד משלך, כדאי שיהיה לך בהכרח מראשלְחַטֵא לאפשר. זה מה שעושים וטרינרים רשמיים, למשל. יש להביא איתך אישור מקביל. עם הכניסה ניתן לבצע חיטוי בנקודת הכניסה בתשלום. זה משמש להגנה על החי והצומח המקומי. מידע רשמי על יבוא ציוד דיג ורכיבה ניתן למצוא באתר משרד המזון והווטרינריה האיסלנדי תוֹרֶן.

אִינְטשׁ

מחירי האלכוהול והטבק באיסלנד הם מחרידים! ההפצה מתבצעת רק דרך 51 חנויות המסחר במונופול Vínbúðin. על המבקרים להשתמש בקצבאות החינמיות בכל מקרה:

• אלכוהול (מ -20 שנה):
  • 1 ליטר שנאפס (מעל 22%) ליטר יין או
  • 1 ליטר שנאפס 6 ליטר בירה או
  • 3 ליטר יין או
  • 1.5 ליטר יין 6 ליטר בירה
• טבק (18+)
  • 200 סיגריות או
  • 250 גרם טבק (מוצרים)

על פי מכס איסלנדי ניתן לייבא מוצרי בשר רק אם הם בושלו או משומרים. אסור לייבא חלב גולמי או מוצרי בשר וביצים גולמיות. עם זאת, יש לציין כי z. ב. סלמי ובשר חזיר נחשבים למוצרי בשר גולמיים. ליתר דיוק, ייבוא ​​אסור אם הבשר עבר עישון, ריפוי או ייבוש.

חיות מחמד כפופים לכללים נוקשים. יש לאשר את יבואם מראש, ולאחר כניסתם הם כפופים להסגר של ארבעה שבועות. התקנות המדויקות ומידע נוסף ניתן למצוא בדף הבית של האיסלנדית משרד החקלאות.

במטוס

גישה ל"קפלאוויק בינלאומי, שדה תעופה "

קל מאוד להגיע לאיסלנד במטוס. מכל שדות התעופה הגדולים באירופה, מכונות ממריאות Keflavík. עם זאת, כמה מסלולים אינם מופעלים לאורך כל השנה. בין השאר בגלל מיקומו במרכז האוקיינוס ​​האטלנטי, חווה שדה התעופה קפלוויק צמיחה מתמדת במספר הנוסעים מאז תחילת המילניום, ואחרי הצמיחה החזקה שוב, היו בו 8.7 מיליון נוסעים בשנת 2017, יותר משדות תעופה כמו הנובר או נירנברג.

טיסות רבות לא באות והולכות עד חצות. ה שדה תעופה בינלאומי מקפלאוויק היא כ- 65 ק"מ מ רייקיאוויק משם ויש לו קשר די טוב לבירה. אסור לבלות את הלילה בשדה התעופה, אך ישנו מלון ממש ליד שדה התעופה ומספר מקומות לינה פרטיים בעיר קפלאוויק. העברת האוטובוס משדה התעופה לתחנת האוטובוסים של רייקיאוויק עולה בסביבות 1950 ISK (בערך 16 €) ואורכת כ 60 דקות. בדרך יש כמה תחנות אוטובוס שנמצאות ממש ליד מלונות - אכסניית הנוער וקמפינג נמצאים גם כן ב רייקיאוויק ניגש ישירות. בעוד שאוטובוסים נוסעים מקפלאוויק לרייקיאוויק אפילו באמצע הלילה, ההיצע הוא הרבה יותר דק בכיוון ההפוך מחוץ לעונה המרכזית והאוטובוסים כבר לא נוסעים משעות אחר הצהריים. מה שאומר שהאוטובוסים שאוספים נוסעים משדה התעופה יוצאים ריקים. עם זאת, מכיוון שטיסות רבות יוצאות מקפלאק בשעות הערב המאוחרות, לעיתים קרובות יש למטיילים בעיה מחוץ לעונה המרכזית. יש גם אוטובוס ישיר לקפלאוויק. לגונה כחולה, שם יש גם מלון, מוטל ואתרי קמפינג. אזהרה: מוניות יקרות מאוד ועולות כ- 15,000 ISK (90 €). ניתן לבצע טיסות שכר ממספר שדות תעופה באירופה ישירות לאקוריירי, Egilstaðir / Fellabær (החל מאפריל לתחילת אוקטובר).

סקירה כללית של קישורי טיסה וחברות מגרמניה:

• איסלנדאייר מיעדים שונים באירופה, בין היתר גם מגרמניה
• לופטהנזה מפרנקפורט אם מיין

איסלנדאייר מציעה גם טיסות מקף לצפון אמריקה, כך שתוכלו לשלב חופשה בארה"ב עם כמה ימים באיסלנד או, אם תרצו להימנע מטיסה ארוכה מדי, מנוחה של כמה ימים.

הרשות המוסמכת לשדות התעופה האזרחיים של איסלנד היא ISAVIA (באיסלנדית ובאנגלית), יש גם דף עם מידע עדכני.

בסירה

אם אתם רוצים לנסוע לאיסלנד עם רכב מנועי משלכם (רכב שטח, קרוואן, רכב או אופנוע), המעבורת היא אפשרות קלה. המסלול Hirtshals (DK) - Tórshavn (איי פרו) - סיידיספירד משמש את הפאראים קו סמיריל מוּפעָל. היא מנווטת עם ספינה מודרנית מאוד המציעה מושבים בכל כיתות הנוחות. מעבורת המעבורת מדנמרק לאיסלנד וחזרה אורכת כארבעה עד חמישה ימים. לוח הזמנים של הקיץ מתחיל בהירטשאלס ביום שלישי בבוקר (מאז 2011), מגיע לטורשבן ביום רביעי אחר הצהריים ומגיע לסייזיספירד ביום חמישי בבוקר. הדרך חזרה מתחילה ביום חמישי אחר הצהריים ומסתיימת בשבת אחר הצהריים. למי שיש הרבה זמן יש אפשרות לצאת לדרך בהירשאלס בשבת. עם זאת, עליכם לרדת ביום שני בטורשבן, לבלות יומיים באיי פארו, לחזור ביום רביעי ולהמשיך לאיסלנד. המסלול משמש גם להמשך השנה. בהתאם למזג האוויר, המעבורת בדנמרק יכולה לעבור לנמלי פרדריקשן, אסברג או הנשטולם.

מאז 2009 המעבורת הפסיקה להתקשר לנמלי ברגן בנורבגיה וסקראבסטר בסקוטלנד.

לחלופין, תוכלו לשלוח את הרכב מהמבורג או מברמן לרייקיאוויק. זה לוקח שבוע טוב לכל כיוון, אבל זה לא יאבד מהשהייה שלך באיסלנד. אם אינך סובל ממחלות ים, אתה יכול גם לנסוע כנוסע באוניית משא - נכון לעכשיו (נכון לתחילת 2018) המסלול היחיד של ספינות משא אשר ניתן להזמין גם על ידי הנוסעים מוביל לריידרפיורד שבמזרח איסלנד, שם יש מפעל אלומיניום.

ניידות

באיסלנד אנשים עוברים ממקום למקום במטוס, אוטובוס, רכב ומעבורת. טיולים רגליים, רכיבה על אופניים, אופנוע ורכיבה על סוסים הם כמובן גם דרכים להתנייד.

במטוס

אייר איסלנד קונקט מציע טיסות פנים רבות, אך גם טיסות ליעדים בינלאומיים. טיסה זה כמו לנסוע במונית בתוך המדינה; יש קשרים חשובים מספר פעמים ביום. ישנן גם טיסות לאיים הסמוכים איי פרו ו גרינלנד מוּצָע. איסלנד אייר מציעה עצירות ביניים באיסלנד בין 1 ל -7 לילות ללא תוספת תשלום בדרך מעבר לאוקיינוס ​​האטלנטי.

יש גם רצועות נחיתה קלות באינספור מקומות כדי להבטיח טיפול רפואי במקרי חירום. מסלולים אלה יכולים לשמש גם באופן פרטי, למשל על ידי מטוסי שכר שמסירים מטיילים.

ברחוב

רכב להשכרה

דרך בפנים האיסלנד (1972)

כבשים חופשיות באיסלנד

הרץ,השכרת רכב לוטוס, השכרת רכב אורורה, השכרת רכב איסלנד, עֵצָה ו אלפכמו חברות רכב שכירות רבות אחרות, יש להן משרדים בשדה התעופה בקפלק, וישירות בבירת המדינה רייקיאוויק. משרדי חברות הרכב השכור לרוב אינן מאוישות מסביב לשעון (אפילו לא אלה בשדה התעופה). השכרה יכולה להימשך זמן רב יותר אם אין לך מזל שאחרים נחתו באיחור מול המטוס שלך. על פי הניסיון האישי, ההחזרה יכולה להתבצע מסביב לשעון. Das Mieten eines Autos in Island kann sehr teuer werden - die Mietpreise sind mit am höchsten in ganz Europa. Es lohnt sich daher, Preise zu vergleichen. Aufgrund der stark ansteigenden Touristenzahlen in den letzten Jahren ist es ratsam, seinen Mietwagen rechtzeitig vorzubuchen. Manche Firmen bieten einen Rabatt, wenn man seinen Mietwagen länger als 7 oder 10 Tage anmietet.

• Vor dem Abschluss eines Mietvertrages für ein Fahrzeug die erlaubten oder verbotenen Straßen/Wege/Gebiete erfragen. Da die schönsten Pisten in Island für das Fahrzeug die verschleißintensivsten sind, verbieten viele Fahrzeugvermieter diese Routen.

Beispielsweise verbieten viele Autovermieter die Fahrt mit normalen Pkw (ohne 4WD) zu einem der größten Wasserfälle Europas Dettifoss. Der Holperpfad (Straße 864) zweigt von der Ringstraße ab, und führt nach ca. 35 km zum Dettifoss. Bei umsichtiger Fahrweise und normalen Wetterverhältnissen auch mit einem normalen PKW befahrbar. Inzwischen ist die Straße 862, abgehend von der Ringstraße Nr.1 bis zum Dettifoss asphaltiert und kann problemlos mit jedem Fahrzeug befahren werden. Die Straße führt hoch zum Wasserfall westlich des Flusses.

• Ein Fahrzeug zu Mieten ist nur mit gültiger Kreditkarte und Ausweis möglich. Darüber hinaus sollte beachtet werden, dass für vor Ort gebuchte Kfz eine Kaution von 100.000 ISK (≈ 1.250 €) erhoben wird (von Kreditkarte), die im Schadensfall einbehalten wird.
• Bei Mietbeginn mit dem Vermieter das Fahrzeug vor Übernahme auf Schäden kontrollieren. Eventuell vorhandene Kratzer, Dellen, Steinschläge in der Frontscheibe, Beschädigungen an der Fahrzeugunterseite usw. bestätigen lassen.
• Reserverad und zugehöriges Werkzeug überprüfen. Es gibt viele scharfkantige Steine auf Islands Straßen.
• Immer volltanken, auch wenn der Tank noch zu 60% voll sein sollte. Gerade als Tourist weiß man nicht wo die nächste Tankstelle ist.
• Achtung: Auch bei Mietfahrzeugen mit Vollkaskoversicherung werden Schäden am Unterboden respektive bei Unfällen „im Gelände“ immer als grob fahrlässig bzw. als Vorsatz gewertet! Hierbei verliert man jeglichen Versicherungsschutz und haftet persönlich in voller Schadenshöhe für alle entstandenen Schäden am Kfz und evtl. gegenüber Dritten! Daher ist es empfehlenswert, um etwaige Komplikationen auszuschließen, das Auto direkt nach Rückgabe durch die Autovermietungsmitarbeiter in Augenschein nehmen zu lassen. Nicht einfach den Schlüssel in die Schlüsselbox der Autovermietung zu werfen. Hier hat man dann keinen Beleg über den schadensfreien Zustand des Kfzs.
• Autofahrer aus Mitteleuropa sollten die Distanzen in Island nicht unterschätzen und nicht zu schnell fahren:

• Es gibt keine Autobahn.
• Beim Fahren und Bremsen auf Schotterpisten sind ABS, ESP oder andere Fahrerassistenzsysteme wesentlich weniger effektiv als auf einem festen Fahrbahnbelag.
• Jederzeit mit freilaufenden Schafen und Pferden rechnen. Wenn man ein Schaf umfährt, ist das Schaf tot, das Auto kaputt, und man muss dem Schafbesitzer Schadenersatz zahlen.
• Auf der Ringstraße sind die wenigen Lkw, die dort fahren, ein guter Indikator. Am besten dahinter bleiben, die Fahrer kennen die Straßen. Wenn der Lkw mit 90 km/h an einem 30 km/h Schild vorbeifährt, kann es nicht so gefährlich sein, und wenn er auf freier Strecke plötzlich bremst, gibt es meist einen guten Grund dafür.

• Auf der Ringstraße östlich von Akureyri gibt es seit Ende 2018 einen Straßentunnel (Vaðlaheiði Tunnel) der Mautpflichtig ist (Feb 2019 -> 1500.-IKR) und innerhalb von 3 Stunden nach Passieren via Internet bezahlt werden muss (www.tunnel.is).

Allrad-Fahrzeug (4WD):

• Für Reisen im Südwesten Islands zu den meisten Touristenattraktionen in der Nähe von Reykjavik, Þingvellir, Gullfoss, Geysir, Strokkur und die gesamte Ringstraße ist ein normaler Pkw ohne 4WD völlig ausreichend.
• Nur für Reisen ins Hochland und abgelegene Gebiete ist ein 4WD-Fahrzeug nötig, auf manchen Strecken sogar durch Verkehrsschilder vorgeschrieben.

• Das Hochland sollte man ohnehin nur mit mehreren Fahrzeugen im Konvoi durchfahren.

• Die Miete für einen geländetauglichen Wagen (4WD) ist um ein Vielfaches(!) höher als die eines normalen Pkw.
• Man sollte beachten, dass es sich bei den Allradfahrzeugen normalerweise um sog. SUV ( Sport Utility Vehicle) handelt. Diese sind nicht immer für den Einsatz im Gelände, d.h. zum Durchfahren von Furten geeignet, da diese z. T. sehr tückisch sein können. Auf den Schotterpisten ist in jedem Fall ein echtes 4WD-Kfz von Vorteil, da eine bessere Spurtreue gegenüber konventionellen front- bzw. heckangetriebenen Kfz geboten wird.
• Im Winter sollte auch bei Befahren der Ringstraße ein 4WD Fahrzeug (z.B. Suzuki Jimny, Dacia Duster) angemietet werden und ein Tag als Zeitreserve vor der Rückreise eingeplant werden. Bei Schneeverwehungen werden manchmal auch Teile der Ringstraße für einen Tag gesperrt.

Straßenverkehr

Die Ringstraße. Wichtige Straßen sehen mittlerweile in weiten Teilen Islands so aus. Die gelben Begrenzungsposten dienen dazu, auch im Winter den Straßenverlauf zu erkennen.

In Island gilt Rechtsverkehr. Die Insel besitzt ein gut ausgebautes Straßennetz. Die Ringstaße ist fast durchgängig asphaltiert, nur im Osten gibt es noch eine größere sowie einige kleine Lücken. Allerdings muss man bei Brücken oft mit Fahrbahnverengungen rechnen. Auch andere wichtige Straßen wurden in den letzten Jahren asphaltiert. Jedoch sind gerade Nebenstraßen und Straßen im Landesinneren bis heute reine Schotterpisten. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit außerhalb von Ortschaften beträgt 90 km/ h auf asphaltierten Straßen, sonst 80 km/ h. Aber selbst diese Geschwindigkeit kann und sollte auf trockenen Schotterstraßen nicht gefahren werden. Insbesondere bei dichtem Nebel rächt sich eine zu optimistische Tourenplanung.

Viele Straßen überqueren Flüsse ohne Brücken (1972)

Zwei Straßenschilder zur Beachtung:

• MALBIK ENDAR Geschwindigkeit reduzieren, weil gleich der Asphalt endet
• EINBREIÐ BRÚ Geschwindigkeit reduzieren, einspurige Brücke

Viele isländische Straßen (zu erkennen an einem der Straßennummer vorangestellten F) sind nur mit Allradantrieb befahrbar. An ihnen findet man bis zu 1m tiefe Furten, heftige Steigungen und sandigen Untergrund. Diese Strecken sollten nur von Profis befahren werden.Ein Allradfahrzeug ist selbst für die Nicht-F-Straßen Straßen sicher kein Nachteil. Dennoch können alle Straßen ohne F im Sommer auch von Bussen und Wohnmobilen befahren werden. Dies gilt mittlerweile sogar für einige Hochlandstraßen, wie die Kjölur (Straße 35, ehemals F35) und die Kaldidalur (Straße 550, ehemals F550).

Die Isländer selbst, besonders jene in Reykjavík, haben sich aus Statusgründen gerne große Geländewagen zugelegt, die aber niemals dazu gedacht waren, tatsächlich ins Gelände zu fahren. Nachher werden sie noch beschädigt...

Auf der Seite der isländischen Straßenverkehrsbehörde gibt es unter www.road.is englischsprachige Informationen über die aktuellen Wetter- und Verkehrsbedingungen im landesweiten Straßennetz. Zu finden sind mehr als 100 Webcams und aktuelle Temperatur- und Windinformationen auf dem Straßen. Dort kann man sich auch über die Wintersperren informieren. Weitere wichtige Informationen über das sichere Reisen in Island findet man unter safetravel.is - teilweise auch in deutscher Sprache.

Im Hochland ist das Fahren nur auf den Pisten erlaubt. Durch Fahren abseits der Pisten wird die Natur nachhaltig zerstört und braucht Jahre, um sich zu regenerieren. Wird man erwischt, muss man mit strenger Bestrafung rechnen. Die Polizei hat hierfür eigene Helikopterstaffeln, um diesem Unwesen Einhalt zu gebieten.

Tanken

Das Tankstellennetz in Island ist relativ dicht, jedoch sollte man sich von der Vorstellung verabschieden, dass das Tanken wie in Deutschland funktioniert.

In keinem Reiseführer wird darauf hingewiesen, dass es nur in größeren Orten Tankstellen gibt, wo man in einem „Kassenbüdchen“ seine Rechnung bar oder mit Kreditkarte und Unterschriftsbeleg begleichen kann. Meistens findet man eine einzelne Zapfsäule mit Benzin und Diesel, ohne jegliche Besiedlung im Umkreis von 50 km bis 100 km, alleine in der Gegend stehend. Dort steht in der Regel «Pay at the pump».Bei diesen Zapfsäulen kann man ausschließlich mit „EC-Karte“ bzw. „Maestro-Karte“ oder mit Kreditkarte zahlen. In Island sind Master- oder EuroCard und VISA offenbar am weitesten verbreitet. Bei beiden Kartenarten ist allerdings die Eingabe der PIN zwingend erforderlich!

In den West- und Ostfjorden, die touristisch noch nicht so erschlossen sind, kann es bei jeder zweiten Tankstelle passieren, dass die deutsche EC-Karte nicht vom Tankautomaten akzeptiert wird. Die in Österreich gängige Bankomatkarte, welche von allen Geldautomaten in Island akzeptiert wird, wird von den Tankautomaten nicht angenommen!

Daher ist folgende Tankstrategie ratsam:

1. Den Tank nur zur Hälfte leerfahren.

2. Sich zur Sicherheit die Kreditkarten-PINs einprägen, falls mal bei der EC-Karte erklärt wird, dass diese Karte unbekannt ist.

3. Als Auffanglösung an Tankstellen mit Bedienung kann man Pre-paid-Tankkarten kaufen, die dann auch ohne PIN zu benutzen sind.

Mit dem Bus

Für den nationalen Fernbusverkehr sind mehrere Busunternehmen zuständig, besonders BSI Travel und SBA. Von Reykjavík aus gibt es Verbindungen nach Akureyri, Höfn, Isarfjörður und zu weiteren Orten. Zu beachten ist, dass besonders im Ostteil Islands nur während der Sommersaison (Ende April bis Anfang Oktober) Busverbindungen existieren. In der Nebensaison (April/Mai und September/Oktober) können diese Verbindungen stark ausgedünnt sein. Wer in dieser Zeit verreist, muss seine Reise unbedingt vorplanen, für viele Strecken gibt es keine Alternativen (außer Taxi). Und was die Isländer ganz sicher nicht erfunden haben, ist die Anschlussverbindung. Die Weiterfahrt zum nächsten Ziel ist oft nur am nächsten Tag möglich. Mit Übernachtungen an Zwischenstationen muss man rechnen.

Für Touristen sind zwei Buskarten interessant. Das Rundreiseticket Hringmíði kostet etwa 300 €. Es erlaubt die Rundreise mit beliebig vielen und beliebig langen Unterbrechungen auf der Ringstraße. Das Zeitticket Tímamíði kostet gut 300 € für eine Woche und gestaffelt hinauf bis gut 600 € für vier Wochen. Es erlaubt in der Zeit beliebig viele Fahrten auf den Überland-Linienbussen. (Anmerkung: Euro-Preise sind mittlerweile sicher überholt und stellen den Stand vor der Finanzkrise dar).

Für den Busverkehr in Reykjavík und Umgebung ist die Strætó zuständig. Hier kann man nur mit Bargeld bezahlen, und es gibt kein Wechselgeld. Erwachsene zahlen 360 ISK und Kinder bis 17 Jahre 100 ISK. Die Regelmäßigkeit und Verbreitung der Busverbindungen entsprechen einer Stadt dieser Größe. Tagsüber werden die Linien im 20- bis 30-, abends bis etwa 23 Uhr im 30- oder 60-Minuten-Takt bedient.

Mit der Bahn

In Island gibt es bis jetzt keine Eisenbahn. Eine Bahnlinie zwischen Reykjavík und dem internationalen Flughafen Keflavík ist zurzeit in Planung, die Bauarbeiten sollen 2020 beginnen.

Trampen

Trampen geht auf der Ringstraße ziemlich gut. Island ist sicher und die Menschen freundlich. Gerade auf dem Land wird man oft von Autofahrern angesprochen, ob man nicht mitfahren will. Wenn man in die abgeschiedenen Gegenden will, sollte man genug Zeit und die entsprechende Ausrüstung (Zelt, Schlafsack, Lebensmittel usw.) dabei haben, um notfalls auch übernachten zu können. Gerade im Sommer sind viele Autos mit eigenem Gepäck unterwegs.

Sprache

Auf Island wird die isländische Sprache gesprochen.Englisch und die skandinavischen Sprachen sind weitverbreitet, Englisch schon allein deshalb, weil es im isländischen Fernsehen zahlreiche englische Originalserien oder -filme mit isländischen Untertiteln gibt. Deutsch wird eher weniger gesprochen. Da die Deutschen allerdings nach den US-Amerikanern die zweitwichtigste Touristengruppe stellen, gibt es deutschsprechendes Personal in einigen Touri-Informationen und deutschsprachige Erklärungstafeln an nahezu allen wichtigen Attraktionen. Es schadet aber auf keinen Fall, sich die grundlegendsten Phrasen (Bitte, Danke usw.) anzueignen. Achtung: Die Aussprache isländischer Wörter (Ortsnamen) ist oft deutlich anders als erwartet.

Ein Beispiel: Im Südosten liegt der Ort Höfn, das wird etwa Höpn ausgesprochen, und „nach Höfn“ heißt auf Isländisch til Hafnar, was etwa till Hapnar ausgesprochen wird, das bringt man, wenn man ungeübt ist und die Sprache nicht gut genug kennt, mit der Schreibweise in der Landkarte, die immer dem Nominativ entspricht, wohingegen "Hafnar" Genitiv ist, nicht mehr in Verbindung.Einige Regeln:

• Á,á = au;
• Æ,æ = ei;
• ei, ey = äi;
• I,i = laxes i wie in ich ritt in wilde Disteln; (im Deutschen immer kurz, im Isländischen lang oder kurz)
• Í,í = gespanntes i wie in sie rieten ihm die Bibel; (im Deutschen immer lang, im Isländischen lang oder kurz)
• au = öi;
• O,o = o wie in "hoffen";
• Ó,ó = ou, wie o in engl. "hope";
• U,u = zwischen ö und ü, etwa wie in "müssen";
• Ú,ú = u;
• ll = dl (also Hella = Hedla, Jökull = Jöküdl);
• ð = stimmhaftes engl. th; (weather)
• þ = stimmloses engl. th (think)

Kaufen

Die Isländer sind am Wochenende keine Frühaufsteher: Die Laugavegur an einem Samstag um 9.00 Uhr. Die Wäsche hängt übrigens nicht zum Trocknen, sondern gehört zu einem Kunstprojekt der reichen isländischen Kulturszene.

Die Währung in Island ist die Isländische Krone (ISK). Zur Zeit beträgt der Wechselkurs für 1 €= 150 ISK (Stand 04/2021).

In Island zahlt man selbst Kleinstbeträge mit der Kreditkarte, sodass Geld üblicherweise nicht abgehoben werden muss. Falls doch, findet man direkt am Ausgang am Flughafen Keflavík mehrere Geldautomaten und eine Wechselstube, die bis tief in die Nacht geöffnet hat. Verlaufen kann man sich da nicht. Auch wenn der Flughafen zunächst weitläufig scheint, ist der Ausgangsbereich, durch den jeder muss, sehr klein. Auch die Versorgung durch zahlreiche andere Geldautomaten im ganzen Land ist völlig problemlos.

Island wird nie ein billiges Land, da viele Lebensmittel und andere Waren importiert werden müssen. Kreditkarten sind sehr viel verbreiteter als bei uns, sie werden selbst für kleinste Einkäufe verwendet, d.h. auch für die Tasse Kaffee unterwegs. Man wird auch oft danach gefragt, ob man nicht mit Kreditkarte bezahlen kann, um Wechselgeld zu vermeiden.

Gerade im Tourismus versuchen viele Anbieter, direkt in Euro zu kassieren. Wenn man ausweichen kann, sollte man solche Anbieter meiden, da sich dabei natürlich kein Wechselkursvorteil für Ausländer ergibt, sondern man die Preise von vor der Finanzkrise bezahlen muss. Wenigstens sollte man mit spitzem Bleistift rechnen, ob sich ein solches Angebot wirklich lohnt.

In Island gibt es zahlreiche kleine Geschäfte, die alles von Gemälden über Porzellanskulpturen bis hin zu Schmuck aller Art verkaufen. Wie in allen nordeuropäischen Ländern sind die Öffnungszeiten meist recht kurz. Geöffnet ist ab 9.00 oder 10.00 Uhr morgens, geschlossen wird bereits zwischen 17.00 und 18.00 Uhr.

Die Haupteinkaufsstraße Reykjavíks und damit Islands ist die Laugavegur (nicht verwechseln mit dem gleichnamigen Wanderweg Laugavegur). Supermärkte, Restaurants, viele kleine Geschäfte und touristische Infrastruktur warten hier auf Kundschaft.

Für Selbstversorger: Einige Lebensmittelläden im Großraum Reykjavík haben von 10.00 bis 22.00 oder 23.00 Uhr geöffnet. In Reykjavík gibt es auch 24-Stunden-Supermärkte, die heißen dann auch gleich "24", sie haben allerdings auch das höchste Preisniveau. In ländlichen Gebieten sind die Öffnungszeiten meist wesentlich kürzer.

Lyfja ist eine landesweite Apotheken- und Drogeriemarktkette in einem. Neben dem Hilton-Hotel in Reykjavík ist eine Filiale [[1]], die bis 1 Uhr nachts geöffnet hat, für Notfälle oder Spätshopping.

Mit Kringlan gibt es ein größeres Einkaufszentrum am Rande von Reykjavík. Allerdings sieht sie aus wie alle Shopping Malls in der Welt, Island lernt man dort nicht kennen und günstig ist es auch nicht.

Außerhalb der Zentren sind in Tankstellen meist die notwendigsten Lebensmittel und Drogerieartikel zu bekommen. An der Ringstraße haben sie auch Treffpunktcharakter. Manchmal gibt es auch unbemannte Stände am Straßenrand, an denen man Gemüse "ab Hof" kaufen kann. Hier wird auf Ehrlichkeit gezählt!

Mitbringsel: Neben Vulkangestein oder Schwefelsteinen, die man einfach aufsammelt, kann man Hautpflegeprodukte der Blauen Lagune mitbringen. Neben dem Shop vor Ort gibt es mehrere in Reykjavík und im Rest Islands, wo man es etwas günstiger bekommt. Dramatisch sind die Unterschiede aber nicht. Wer es etwas ungewöhnlicher mag: Isländer lieben eine Art getrockneten Fisch, den es überall in Tüten zu kaufen gibt. Seltener bekommt man Hai in kleinen Würfeln. Da Haie keine Nieren besitzen, enthält das Fleisch viel Ammoniak. Daher werden die Haie monatelang zum Trocknen aufgehängt und dann wie Konfekt in kleine, weiße Würfel geschnitten. Schmeckt wie Weingummi mit Fischgeschmack. Der Geruch allerdings... (uff!!!).

Es gibt auch einige interessante, international bekannte isländische Bands und Musiker (Björk, Eberg, múm und Sigur Rós). Ein bisschen Stöbern in einem CD-Geschäft kann sich daher lohnen.

Alkoholische Getränke werden in Bars und vielen Restaurants angeboten, aber sehr teuer. In Supermärkten und Tankstellen werden diese – abgesehen von Leichtbier mit 2,5 Vol.-% – nicht verkauft. Die „günstigere“ Alternative sind die staatlichen Läden Vínbúð (Weinbude). Es gibt ca. 48 Läden davon in Island. Die Läden sind für Touristen teilweise schlecht zu finden, und die Öffnungszeiten variieren zwischen wenigen Stunden pro Tag und wenigen Stunden pro Woche. Selten sieht man in Island soviel Isländer an einem Platz, wie an einer geöffneten Vínbúð.

Küche

Ein Teil der traditionellen isländischen Gerichte werden von Touristen als seltsam bis hin zu völlig ungenießbar eingestuft, auf Grund ihrer Beschaffenheit, des Geruchs oder wegen des Geschmacks. In der Küche wurde alles verwertet, was essbar ist, ohne die Möglichkeit den Geschmack durch Gewürze stark zu verändern. Viele der Gerichte kann man heute im Supermarkt kaufen. Die Basis der isländischen Küche ist Fisch und Schaf.

• Blóðmör- gesäuerte Schafsblutwurst. Wird mit Zucker gesüßt und in Molke gelagert.
• Flatkökur - Roggenpfannkuchen
• Hangikjöt - geräuchertes, gepökeltes Lammfleisch. Es wird gekocht, in Scheiben geschnitten und zu süßen Kartoffeln oder süßem Kartoffelbrei gegessen. Hangikjöt ist ein Festessen, z. B. an Weihnachten oder Silvester.
• Harðfiskur - Trocken- oder Stockfisch. Wird normalerweise mit etwas Butter bestrichen gegessen. Er riecht extrem, schmeckt aber sehr gut. Aus Schellfisch (Ýsa) hergestellter Stockfisch ist zwar teuer, aber schmeckt nicht so tranig. Man riecht ihn allerdings sogar noch durch verschweißte Plastiktüten.
• (Kæstur) Hákarl - fermentierter Haifisch (meistens Grönlandhai). Er wird erst ca. 6 Wochen vergraben und dann noch mal 6 Wochen luftgetrocknet. Dazu wird Branntwein Svarti Dauði (Schwarzer Tod) getrunken.

• Hrútspungar - sauer eingelegte Widderhoden
• Hverabrauð - isländisches Pumpernickel. Ursprünglich wurde es in der Erde bei den heißen Quellen für ca. 12 – 24 Stunden gebacken bzw. getrocknet.
• Kleinur - Schmalzgebäck
• Kæst skata – fermentierter Rochen. Wird gesalzen und mindestens vier Wochen abgehangen und dadurch fermentiert. Wird traditionell am 23. Dezember (Þorláksmessa) gegessen.
• Lax - Lachs roh auf Brot, mit Creme fraîche, als Lachstartar, gebraten, geräuchert oder frittiert
• Lundi - gebratener Papageientaucher
• Mýsingur – aus Molke zubereiteter süßer Brotaufstrich
• Plokkfiskur - ein Fischgericht
• Rúgbrauð – dunkles, süßes Roggenbrot
• Selshreyfar - sauer eingelegte Robbenflossen
• Skyr - quarkähnliches Gericht. Er wird mit Milch verrührt und dann gezuckert und traditionell mit Heidelbeeren gegessen.
• Súrmjólk – Sauermilch. Wird mit braunem Zucker zum Frühstück gegessen.
• Svið - Abgesengter halber Schafskopf. Dieses traditionsreiche Gericht besteht aus einem halben (geschorenen) Schafskopf, der durchgekocht und nicht ausgenommen wird. Die Augen gelten als Delikatesse.

Wer es mag, Restaurants bieten auch Walfleisch an. Ob man es essen will, muss man mit sich selber abmachen.

Das Nationalgetränk der Isländer ist Kaffee. Er wird den ganzen Tag bis spät in die Nacht getrunken und wird/wurde kostenlos nachgeschenkt. Dies sollte man jedoch nicht allzu sehr ausnutzen.

Das moderne isländische Essen besteht aus viel Fisch, Lammfleisch sowie Nudeln, Milchprodukten usw. Allerdings legen die Isländer mehr Wert auf das Fleisch und weniger auf die Beilagen. Salat zum Essen war bis vor einigen Jahren ein Fremdwort. In Island (in zahlreichen Treibhäusern) angebautes Gemüse ist per Gesetz Bio, jedoch bekommt man im Supermarkt oft Obst und Gemüse aus aller Welt, für die das ganz sicher nicht gilt.

Man hat, zumindest in den größeren Ortschaften, eine normale Auswahl an Geschäften und Restaurants. Unterwegs sind Tankstellen oft mit ein oder zwei Fastfood-Ketten ausgestattet. Sehr verbreitet sind in Island die Sandwich-Kette Subway und Serrano (mexikanisch). Die drei isländischen McDonalds-Filialen wurden vom Besitzer 2009 geschlossen, da sich wegen der teuren (aus Deutschland) importierten Lebensmittel der Betrieb nicht mehr lohnte.

Übrigens essen Isländer sehr gerne und sehr viel Geräuchertes, sowohl Fisch als auch Lamm. Da fragt man sich doch glatt, womit die das machen, wo es doch in Island so gut wie keine Bäume gibt, die Holz zum Räuchern liefern könnten. Außerdem fragt man sich irgendwann, was die Isländer eigentlich mit dem ganzen Schafsdung machen. Fragen über Fragen...

Aktivitäten

• Schwimmen: Aufgrund eines Übermaßes an Heißwasser und Energie leisten sich die Isländer in nahezu jedem noch so kleinen Kaff ein Schwimmbad (Sundlaugar). Allein in Reykjavík gibt es sieben. Und die meisten haben nicht mal ein Dach, bei Wassertemperaturen von 26 bis 30 Grad. Ebenso verbreitet sind die sogenannten heißen Pötte, kleine Becken mit heißem Wasser, einfach zum Liegen und Entspannen. In vielen Schwimmbädern gibt es mehrere davon in unterschiedlichen Temperaturen, als Richtschnur: 38 °C sind für jedermann angenehm, 40 °C sind schon etwas wärmer, ab 42 °C wird es unangenehm bis unerträglich. Übrigens haben die Isländer eine ganz bestimmte Vorstellung davon, wie man sich in der Umkleidekabine zu verhalten hat. Unter der Dusche hat man sich vollständig zu entkleiden und einzuseifen. Auf dem Rückweg muss man sich im Duschbereich abtrocknen und darf nicht nass zur Umkleide gehen. Das heißt, man muss vorher daran denken, sein Handtuch mitzunehmen. Die Einhaltung dieser Regeln wird vom Personal fast überall streng kontrolliert und man wird auch sehr lautstark zurechtgewiesen, wenn man sich nicht daran hält. Berüchtigt ist mittlerweile das Personal vom größten Bad in Reykjavík, dem Laugardalslaug, sie sind fast schon eine eigene Touristenattraktion. Einige Schwimmbäder beinhalten auch Fitnessgeräte zur freien Benutzung. Bei vielen kann man Badekleidung und Handtücher gegen Gebühr leihen.
• Sauna/Dampfbad: Meist angeschlossen an ein Schwimmbad gibt es sie ebenfalls fast überall. Die Benutzung ist im Schwimmbadpreis enthalten. Die Sauna ist gemischt, aber man bleibt in Badekleidung. Nacktsaunen sind in Island nicht üblich.
• Naturbäder: Neben der berühmten Blauen Lagune (Bláa Lónið) gibt es auch seit einigen Jahren in Reykjahlíð am Mývatn ein ähnliches Bad. Großartig geschwommen wird dort nicht, sie dienen zum Entspannen. Bei diversen Ausflügen wird man auch gebeten, sein Badezeug mitzunehmen für ein Bad in heißen Quellen.
• Skifahren/Langlauf: Es gibt mehrere Skigebiete mit Liften in Island, z.B. bei Reykjavík und bei Akureyri. Winterurlauber sollten allerdings die lange Polarnacht im Winter im Auge haben.
• Schneemobile: Viele Veranstalter bieten Touren mit den PS-starken Fahrzeugen an, oft auch bei Tagesausflügen als Ergänzung gegen Zuzahlung. Man benötigt einen Führerschein für eine Fahrt.

Reiterhöfe bieten im ganzen Land Touren auf den berühmten Islandpferden an.

• Reiten: Die Islandpferde sind berühmt. Sie sind zwar klein, aber sehr kräftig. Nicht zuletzt wegen ihnen sind die Deutschen so stark unter den Islandtouristen vertreten. Anbieter gibt es im ganzen Land. Die Angebote erstrecken sich von wenigen Minuten bis zu mehrtägigen Ausflügen, oft auch in Kombinationen (Reiten mit Ausflug zur Blauen Lagune oder Golden Circle).
• Wandern: Island eignet sich hervorragend für Wanderungen aller Art, von kurzen Spaziergängen bis zu Touren durch das ganze Land. Aufgrund der sich ständig verändernden Natur sollte man sich vor Ort mit aktuellstem Kartenmaterial versorgen und unbedingt angesichts der Gefahren eine gesunde Vorsicht walten lassen. Ein Abstecher über ein Lavafeld oder über einen niedrigen, erloschenen Vulkan ist aber bei gutem Schuhwerk kein Problem. Absperrungen sollte man aber beachten und daran denken, dass die empfindliche Vegetation nicht beschädigt wird.

• Siehe auch Wandern in Island.

• Walbeobachtungen: An mehreren Orten in Island gibt es Ausflugsschiffe, die "Whale Watching" anbieten. Besonders bekannt dafür sind die beiden Anbieter in Húsavík. Es gibt aber auch in Reykjavík oder andernorts welche. Es wird zwar mit angeblich hohen Prozentzahlen von Walsichtungen geworben, die sollte man aber mit Vorsicht genießen. In meinem Fall gab es nur einen etwa delphingroßen Wal, der für etwa eine Sekunde in der Bucht bei Húsavík aus dem Wasser sprang und dann nie wieder auftauchte. Ein Teil der Passagiere hat ihn gesehen, die anderen nicht. So kommt man natürlich leicht auf die beworbenen 99% Sichtungserfolg. In Reykjavík bietet ein Unternehmen immerhin an, bei Nichterfolg die Schiffstour kostenlos wiederholen zu können. An Bord dieser Schiffe kann es sehr windig sein und es wird auch nass. Für den Körper wird gratis Schutzkleidung verteilt, um den Kopf muss man sich selbst kümmern.

• Museum: In Island laden überraschend viele Museen zum Besuch ein. Für den durchschnittlichen, mitteleuropäischen Museumsbesucher ein paar Hinweise:

• Der Begriff -Museum- wird in Island sehr flexibel verwendet. Kunstgalerien, kommerzielle Verkäufe und Rumpelkammern werden oft auch -Museum- genannt.
• Wenn an Museumsstücken Preisauszeichnungen (isländische Währung) angebracht sind, können sie gekauft werden.
• Die meisten Museen in Island sind nicht größer als ein 2-Familienhaus.
• Die Eintrittspreise sind hoch. Wenn es nichts kostet, ist es vielleicht eine Verkaufsveranstaltung.
• Die Ausstellungen sind meist mit sehr viel Mühe und Hingabe gestaltet.
• Auch auf einer kleinen Präsentationsfläche verstecken sich oft viele kleine interessante Details.
• Die Öffnungszeiten sind saisonabhängig und ändern sich des Öfteren.
• Die Museen sind meist aufgrund ihrer kleinen Ausstellungsflächen auf ein eng begrenztes Thema spezialisiert.

Nachtleben

Das Nachtleben Reykjavíks ist legendär. Ein Bier kostet etwa 800-1.500 ISK (ca. 7-13 €), alkoholfreie Getränke etwa die Hälfte. Dafür bekommt man aber auch einiges geboten. In nicht wenigen Bars spielen am Wochenende diverse Bands. Aktuelle Pistennews gibt es in der Zeitung "The Reykjavík Grapevine", die überall in der Stadt kostenlos ausliegt.

Unterkunft

Island ist dünn besiedelt, die Übernachtungsmöglichkeiten liegen teils weit auseinander, und das Angebot ist stellenweise knapp. Man sollte sich besser schon am Vorabend um die nächste Unterkunft kümmern, wenn man nicht vorgebucht hat.An den isländischen Feiertagen/Brückentagen/Ferien im Sommer kann es teuer und schwierig werden, kurzfristig eine Unterkunft zu bekommen.Zu der Zeit sind auch die Isländer auf der ganzen Insel unterwegs und machen Party.

Sehr zu empfehlen hierfür ist der kostenlose Reiseführer Rund um Island, der in allen Hotels und guten Privatunterkünften ausliegt. Hier sind neben nützlichen Reiseinformationen auch zahlreiche Übernachtungsadressen angegeben. Auch viele Farmen bieten Unterkunft.

Da es fast jedes Jahr neue Jugendherbergen (Farfuglarheimili) gibt und andere Häuser dann nicht mehr dazugehören, sollte man sich vorher informieren, wo man übernachten kann. Die meisten Jugendherbergen haben nur eine Gästeküche und man muss sich selbst versorgen.

Über das ganze Land verstreut gibt es Internate, die im Sommer (Juni–August) als "Edda Hotels" fungieren und für Island relativ preisgünstig sind.

Es gibt übrigens in ganz Island keinen Waschsalon mit Münzautomaten. Allerdings bieten viele Hotels einen Reinigungsservice gegen Gebühr an. Manche Gästehäuser haben auch Waschmaschinen zur Selbstbedienung. Wer sich auf Handwäsche im Hotel oder Gästehaus einlässt, sollte keine zu empfindliche Nase haben und an das schwefelhaltige Wasser denken. Der Geruch verfliegt allerdings sehr schnell, sodass die Wäsche anstandslos getragen werden kann.

Camping

Es gibt im ganzen Land sowohl betreute, als auch unbetreute Campingplätze, die sich sowohl im Preis als auch hinsichtlich der Ausstattung stark unterscheiden.Bei letzteren ist man dazu angehalten den Betrag vor der Abreise in einen Kasten zu werfen. Bei einigen Campingplätzen kommen auch unregelmäßig Kassierer vorbei.

In Island gab es früher das Jedermannsrecht. Seit 2018 ist Wildcampen nur noch sehr eingeschränkt möglich. Mit dem Auto/Camper gar nicht mehr, wenn man zu Fuß unterwegs ist nur noch für eine Nacht auf unbewirtschaftetem Land. In den Naturschutzgebieten und der Gegend um den Mývatn generell nicht. In der Nähe (Sicht- bzw. Rufweite) von Häusern müssen die Hausbewohner um Erlaubnis gefragt werden. Dabei sollte man aber sehr auf die Vegetation Rücksicht nehmen, da diese in Island nur wenig Zeit zur Regeneration hat. Also lieber ein Nacht auf härterem Boden schlafen, als die Natur nachhaltig zu zerstören. Da auch die nicht eingezäunten Wiesen/Gebiete jemandem gehören, sollte man zum einen nicht zu dicht an den Höfen zelten oder sich gleich direkt auf dem Hof erkundigen. In den Naturschutzgebieten und mehreren besonders markierten Gebieten ist das freie Zelten nicht erlaubt und kann zu hohen Geldstrafen führen. Der Schlafsack sollte dem polaren Klima unbedingt angepasst sein.

Lernen

In Island findet man neun Universitäten, die von 16.000 Studenten besucht werden. Für Einwanderer werden Sprachkurse zum Erlernen der für den Mitteleuropäer nicht ganz einfachen Sprache angeboten.

Arbeiten

Die wichtigsten Wirtschaftszweige in Island sind in dieser Reihenfolge: 1. Tourismus, 2. Fischfang, 3. Aluminiumverarbeitung. Aluminium benötigt bei der Verarbeitung mehr Energie als alle anderen Metalle und weil Energie in Island so billig zu haben ist, wird das Metall aus aller Welt hier weiterverarbeitet. Die Fischgründe sind reichhaltig, deshalb ist die EU auch an einem Island-Beitritt interessiert und isländische Regierungen weniger.

Viele junge Leute kommen für die Sommermonate nach Island, um auf Bauernhöfen, Pferdefarmen oder in Fremdenverkehrsbetrieben zu arbeiten. Die Finanzkrise hat die Arbeitslosigkeit kurzfristig von unter einem auf weit über zehn Prozent gehoben, mittlerweile hat sich die Situation jedoch normalisiert. Viele Isländer leben und arbeiten auch im Ausland.

Die Isländer sind berühmt für ihr hohes Arbeitspensum, zwei bis drei Jobs sind ebenso normal wie der im Nebenberuf taxifahrende Professor. Als Tourist wird man daher immer wieder mit Saisonkräften konfrontiert, die nicht wirklich gut Bescheid wissen und einem falsche Auskünfte erteilen. Insbesondere bei Öffnungs- und Saisonzeiten, die einem von Touristenführern genannt werden, sollte man sehr vorsichtig sein und sich nicht darauf verlassen. Lieber nochmal im Internet checken, ehe man sich auf einen langen Weg macht.

Feiertage

Neben den gesetzlichen Feiertagen gibt es weitere inoffizielle Festtage, die besonders begangen werden. Þorrablót (im Januar/Februar) war ursprünglich ein Opferfest im Winter. Heutzutage werden traditionelle Gerichte angeboten und es wird ähnlich wie Karneval gefeiert. Am Sonntag, 6. Juni 2021 wird Sjómannadagurinn (Seemannstag) gefeiert. Man gedenkt der ertrunkenen Seeleute und feiert Hafenfeste mit geschmückten Schiffen, kostenlosen Hafenrundfahrten, Umzügen, Ruderregatten, Reden und Fischmärkten. Im September wird nach Réttadagur, dem Schafabtrieb, gefeiert.

Sicherheit

Das Risiko von Diebstählen oder Überfällen ist sehr gering. Handfeuerwaffen sind komplett verboten, nicht mal die Polizei trägt welche (abgesehen von einer Spezialeinheit). Auf dem Land lässt man das Auto offen, ebenso das Haus.

Die größte Gefahr geht in Island von den Naturgewalten aus. Man sollte die Macht der Regenfälle und (Sand-/Staub-)Stürme auf keinen Fall unterschätzen und sich vor allem vor Trekkingtouren den aktuellen Wetterbericht anhören, vorausgesetzt man versteht fließend Isländisch. Also doch besser zur Tageszeitung greifen oder im Internet die Wetterprognose der kommenden Tage anschauen. Es empfiehlt sich auch, jemandem zu sagen, wo man hingeht und wann man wo ankommen will.

Der Gullfoss-Wasserfall wird von Touristen meist als Teil des Golden Circle angesteuert.

Island ist auch jetzt noch ein Land, das keine Fehler verzeiht. Verbote, bestimmte Absperrungen nicht zu überschreiten, sollte man unbedingt ernster nehmen als in anderen Ländern. Wer wegen eines etwas besseren Fotos in den tosenden Gullfoss-Wasserfall fällt, bekommt keinen Ärger, sondern einen Sarg, falls die Leiche jemals irgendwo angeschwemmt wird. Absperrungen an heißen Quellen haben den einfachen Sinn, dass darum herum kein sicherer Grund sein muss, sondern oft nur eine wenige Zentimeter dicke marode Steinschicht, die vielleicht noch einen Menschen trägt, aber vielleicht auch nicht. Und schwerste Verbrühungen 50 Kilometer von der nächsten Gesundheitsstation entfernt, erreichbar nur über eine langsame Schotterpiste, sind nicht lustig.

In Island kämpft man bis heute mit Naturgewalten und das jeden Tag. Eine angemessene Kleidung und für passionierte Wanderer eine gute Ausrüstung sind Pflicht. Neben einem regen- und windabweisenden Mantel gehört festes Schuhwerk zum Island-Touristen. Auch wenn man touristisch extrem erschlossene Attraktion wie den Golden Circle (mit Geysir, Strokkur und Gullfoss) besucht, ein paar Schritte über unwegsames Gelände mit Schotter oder einige notdürftig in den Fels gehauene Stufen muss man immer einplanen. Und wer mal als Durchschnittstouri ein Stündchen über ein Lavafeld wandern will, braucht erst recht vernünftige Schuhe.

Erdbeben sind allgegenwärtig, im Schnitt werden pro Tag etwa 20-50 leichte Erdstöße von einem flächendeckenden und empfindlichen Messnetz registriert, gelegentlich deutlich mehr. Die meisten spürt man nicht, erst ab etwa Magnitude 2-3 bekommt man sie mit. In Island passiert bei Erdbeben relativ wenig. Man ist gut darauf vorbereitet und Bauvorschriften bzgl. der Erdbebensicherheit werden auch eingehalten. Im Jahr 2008 gab es fast zeitgleich zwei starke Beben in Island und China. In China gab es 80.000 Tote, in Island nur 30 Verletzte.

Auch mit Vulkanausbrüchen muss man rechnen. Im Durchschnitt bricht alle 5 Jahre ein Vulkan auf Island aus. In der Regel können diese vorhergesagt werden, wenn auch oft nur einige Stunden vorher. Deutlich kürzere oder gar keine Vorwarnzeiten sind jedoch möglich. Insbesondere Ausbrüche der Hekla kündigen sich oft weniger als eine halbe Stunde vorher an, ein Besteigen dieses und anderer Vulkane sollte daher grundsätzlich wohl überdacht und gut vorbereitet werden. Die größte Gefahr bei Vulkanausbrüchen geht von Gletscherläufen (jökulhlaups) aus, wenn große Mengen Schmelzwasser unter einem Gletscher hervorbrechen.

An der Küste sollte man bei Angriffen von Möwen und Seeschwalben in deren Revier nicht in Panik geraten. אובייקט המונח (מקל או דומה) מסיח את דעתם מהנקודה הגבוהה ביותר של האדם (הראש). רצוי לסגת מסודרת בהתקפה המדומה הראשונה (שלרוב עוברת קצת מעל הראש).

דובי קוטב נשטפים לעיתים רחוקות מאוד לחוף על גושי קרח. הם מסוכנים במיוחד עבור כבשים ובדרך כלל נורים בהם.

בְּרִיאוּת

ה מתקנים רפואיים בארץ טובים מאוד וכרטיס הביטוח האירופי תקף בכל המרכזים הרפואיים הלולנים (heilsugæslustöð). תחילה יש לשלם עבור תרופות במלואן, וחברת ביטוח הבריאות Sjúkratryggingar Íslands (Vínlandsleið 16, 150 רייקיאוויק) תחזיר את העלויות. טיפולי שיניים (tannlæknir) למבוגרים אינם מכוסים. תשלומי השתתפות עצמית הם גבוהים, רק הטיפול המאושפז בבית החולים הוא ללא תשלומי השתתפות עצמית.

בתי מרקחת פתוחים בשעות העבודה הרגילות. הם יכולים להיות מוכרים על ידי אחד צלב ירוק. יש כמה בתי מרקחת של Lyfja [[2]] עם זמני פתיחה מורחבים:

• 64.13892-21.890821  Lyfja Lágmúla (רייקיאוויק), לאגמולה 5, 108 רייקיאוויק. טל ': 354 533 2300, אימייל: [email protected]. פתוח: מדי יום 7 בבוקר - חצות.שינוי אחרון: לא צוין

• 64.104055-21.8785022  Lyfja Smáratorgi, Smáratorgi 1, 200 Kópavogur. טל ': 354 564 5600, אימייל: [email protected]. פתוח: מדי יום 8 בבוקר - חצות.שינוי אחרון: לא צוין

ישנם כמה מרכזי בריאות ברייקיאוויק. שם תוכלו לקבל שעות התייעצות ללא זמני המתנה ארוכים. יש גם מרכזים רפואיים או רופאים תושבים בקהילות. עם זאת, עליכם להיות מודעים לכך שאם אתם עוברים תאונה איפשהו באזור הכפרי, מרכז הבריאות הקרוב ביותר יכול להיות במרחק עשרות קילומטרים.

מספר החירום "112" נמצא ברחבי הארץ באיסלנד לשירותי משטרה, אמבולנס וכיבוי אש. יש ייעודי לסמארטפונים 112 איסלנד אפליקציה ששולחת את נתוני ה- GPS המדויקים למוקד החילוץ במקרה של שיחת חירום.

הרכב האמפיבי לוקח אותנו ללגונת הקרחונים Jökulsárlón שעל Vatnajökull. ללא מעיל גשם עם ברדס, הצטננות היא לעתים קרובות בלתי נמנעת.

הדבר הסביר ביותר להצטנן באיסלנד הוא מכיוון שהוא תמיד לח ובעיקר קר, אבל מעל הכל דבר אחד: סוער. ובאמת סוער. מסיבה זו לאיסלנדים אין טורבינות רוח, בגלל הרוח הגבוהה יש לכבות אותן כל הזמן. באיסלנד מהירות הרוח ניתנת ב- m / s. 10 קמ"ש (36 קמ"ש) לא טובים במיוחד, מ -20 מקמ"ש (72 קמ"ש) זה נהיה מצחיק ואם אתה צריך להילחם במשבים של מעל 100 קמ"ש בטיול הר געש, אתה תוהה מדוע לא קראו לאיסלנד ווינדלנד. בחורף יש סופות קבועות עם מעל 200 קמ"ש. לכן אין שום דבר אקזוטי באיסלנד מאשר מטריה. לא בגלל שלא יורד גשם, אלא מכיוון שרוח שאינה מונעת על ידי יער או עץ כלשהי הופכת את כל המטריה למידית לבלתי שמישה. לאיסלנדים אין מטריות. או שאתה לובש מעיל עם מכסה מנוע או כובע עבה. אז בהחלט קחו איתכם מספיק דברים חמים ויבשים.

שאגב, שייך גם לטיול באיסלנד (גם אם אנשים חסרי ניסיון תמיד מופתעים): קרם שיזוף. כוויות שמש אינן נגרמות מחום, אלא מקרינת שמש ויש יותר מכך באיסלנד ממה שחושבים. רבים ממעיטים בסיכון לכוויות שמש בגלל הרוח המתקררת לכאורה. אך לא בכדי תוכלו להשיג קרם שיזוף בתחנות דלק קטנות בכל רחבי איסלנד. הסכנה גבוהה במיוחד במקומות בהם משתקפת אור השמש, כלומר בשלג או במים הכחלחלים-לבנבן של הלגונה הכחולה.

באיסלנד ישנם שני סוגים של מים: מי קרחונים (מלוכלכים ומלאים בחול וולקני) ומי גשמים (= מים מתוקים), אותם ניתן לשתות ללא כל טיפול ומשמשים אותם בכל מקום. ברגע שאתה פותח את הברז, הריח שמלווה אותך בכל רחבי איסלנד מגיע אליך: גופרית. אבל זו לא צריכה להיות בעיה בריאותית ומכיוון שאיסלנדים הם בעלי תוחלת חיים מהגבוהות בעולם, חייב להיות בזה משהו.

את המים מהנהרות ניתן לשתות בבטחה כמעט בכל מקום, למעט מתחת לערים ובסביבה המיידית של תחנות כוח גיאותרמיות.

אַקלִים

לגונת הקרחונים ג'וקולסארלון ב- Vatnajökull.

באיסלנד אקלים ימי טיפוסי מאוד שנמצא גם באיים אחרים בצפון אירופה. בחורף לא קר במיוחד, בקיץ לא חם במיוחד (הטמפרטורה הממוצעת בפיורדים הדרומיים, המערביים והמערביים היא בסביבות 10 מעלות צלזיוס ביוני, במזרח ובצפון-מזרח 15-18 מעלות צלזיוס באוגוסט / התחלה של ספטמבר). אין דבר כזה קרח החבילות בעובי הקילומטר בגרינלנד, כפי שמצפים לתיירים חסרי ידיעה. בקיץ לעתים רחוקות הטמפרטורה עולה מעל 20 מעלות צלזיוס (אם כי לפעמים נמדדים 30 מעלות צלזיוס). מצד שני, בחורף, במיוחד בחופים, שבהם גרים כמעט כל האיסלנדים, הטמפרטורה ממעטת לרדת מתחת לנקודת הקפאה. בדרך כלל יורד גשם בדרום ובדרום מערב וגם בפיורדים המערביים, אך בדרך כלל לא הרבה זמן. עם זאת, אינספור השינויים במזג האוויר אופייניים לאזור הגיאוגרפי (איסלנד, אירלנד, סקוטלנד ומדינות דומות). בדיחה נפוצה באיסלנד היא שלקריין מזג האוויר יש את העבודה הכי קלה. הוא רק צריך לחזות שמש וגשם ליום המחרת ותמיד צודק. כך שבאיסלנד אין שום היגיון להביט דרך החלון בבוקר ולחשוב שלמראה הזה תהיה משמעות כלשהי תוך שעתיים-שלוש.

בחורף יש הרבה פחות שלג בערי החוף ממה שניתן היה לצפות בחוג הארקטי. גם כאשר יורד שלג, לעיתים קרובות הטמפרטורה עולה מעל לאפס כעבור מספר ימים והמשקעים הבאים מגיעים כגשם שמשטפים את השלג. בפנים הארץ השלג נשאר באופן טבעי על הקרחונים. גם בקיץ יכול להיות שם קר מתחת לאפס מעלות.

בנוסף, כמעט תמיד סוער מאוד, לעתים קרובות הרבה יותר מאשר במרכז אירופה גם סוער.

הערכה

באיסלנד זה כמובן מובן מאליו שתחלוץ נעליים לפני הכניסה לבית - לא משנה אם זה בית הארחה, בקתת מטיילים, בית של אדם פרטי וכו '- על מנת למנוע זיהום. כך גם בביקור בבריכת שחייה. בדרך כלל יש מתלה נעליים גדול באזור הכניסה.

גדרות בארץ פחות שם כדי להרחיק את המבקרים מאשר לשמור על כבשים. אם אתה עובר אזור מגודר, עליך לנעול שוב את השערים בחוזקה.

עצות מעשיות

ניתן לראות את Seljalandsfoss גם מאחור דרך שביל.

ה- Seljalandsfoss מלפנים, ברקע השביל עם המטיילים.

האספקה ​​מוסדרת בחוק באיסלנד באופן הבא: לכל מי שיש לו מקום מגורים קבוע יש את הזכות לגישה למים חמים וקרים, חשמל, טלוויזיה, טלפון ולאחרונה לאינטרנט. לא משנה כמה מרוחק הוא חי. גם אם בסופו של דבר אין אף אחד בפנים, ההבטחה הזו היא אתגר לא קטן כשאתה עובר כמה בתים נידחים באמת.

דואר ניתן למצוא בכל עיירה גדולה. בדרך כלל הם מציעים את כל השירותים הרגילים.

בתי קפה באינטרנט ניתן למצוא ברוב הערים או הכפרים. לעתים קרובות הם משולבים במרכזי התיירות. המחירים דומים למרכז אירופה. עם זאת, מלונות רבים מציעים מחשב עם חיבור לאינטרנט או לפחות חיבור WLAN בחינם למחשבים ניידים משלך.

מכיוון שאיסלנד היא חלק מה- EEA, כללי הנדידה של האיחוד האירופי תקפים גם כאן מאז יוני 2017, כך שניתן להשתמש בתעריף משלך מגרמניה או אוסטריה ללא עלויות נוספות. זה לא חל על מטיילים משוויץ - הם עדיין צריכים לפקוח על עלויות הנדידה. בדרך כלל יש לך כיסוי 4G בכל רחבי האי.

בגלל הטווח שיש ל שידור VHF תחנות שידור אזוריות רבות באזורים המיושבים. עליכם לברר לגבי התדרים המתאימים.

ויש דבר אחד שבהחלט לא כדאי לך לנסוע לאיסלנד: טלוויזיה. בדרך כלל ניתן לקבל רק כמה ערוצים במלונות. מי שרוצה לקבל מידע צריך מעדיף להסתמך על האינטרנט.

הצעות לטיולים

מרבית המטיילים יגיעו לרייקיאוויק ויעשו משם טיולי יום לאזור שמסביב. משם תוכלו להגיע כמעט לכל האטרקציות באיסלנד עם סיורי יום מאורגנים, אך רק בעונה הגבוהה. עם זאת, עליכם לשקול האם יעד כמו Mývatn אינו שווה מספר ימים, במיוחד אם אתם מבקרים בדטיפוס ובפנים עם אסקיה משם.

אינספור חברות אוטובוסים מציעות את הסיורים הללו, בעיקר עם המאמן הרגיל, אך גם עם רכבי שטח. לאחר מכן עליכם לקרוא את תיאור הנסיעה בעיון, מכיוון שסיורי רכבי השטח יקרים במידה ניכרת, אם כי לפעמים אתם נוהגים רק במסלול שונה במקצת מהאוטובוס.

החוף הדרומי כמו כאן ב Vík í Mýrdal הוא עקר ולעתים קרובות מורכב ממדברי חול וולקניים. כל העצים שהיו באיסלנד כרתו על ידי המתיישבים הראשונים.

• כיכר - הקיפו את האיסלנד בעוד 7 או 14 יום בכביש הטבעת. כביש הטבעת (Isl. Hringvegur או R1) אורכו כ- 1400 ק"מ.

מסלול זה מעניין עבור אינדיבידואליסטים שאינם זקוקים לקבוצת טיולים מאורגנת ורוצים לחקור באופן עצמאי את המראות האיסלנדיים יוצאי הדופן על פי מצב רוחם, תחומי העניין שלהם ומזג האוויר. ישנם מפעילי תיירים המציעים חבילות נסיעות מלאות והזמנת מקומות לינה, טיסות ו מכוניות שכורות לכל קטע בכביש הטבעת. כל יום אתה נמצא במקום אחר, ובכל יום אתה יכול לעשות מה שאתה רוצה, רק שאתה צריך להיות במקום האירוח הבא בערב - במלון טוב ברייקיאוויק, לפעמים בחווה בצפון. דרך נחמדה לחקור את רוב נקודות השיא האיסלנדיות ולחוות את חיי הכפר הבודדים האמיתיים, כך שתוכלו לעקוב אחר תחומי העניין שלכם. מכיוון שחלק מהאטרקציות נמצאות מחוץ לכביש הטבעת, אורך איסלנד יכול להיות באורך של יותר מ 2500 ק"מ.

הגייזר של סטרוקקור

• מעגל הזהב - השילוב של המפל גולפוס, ההיסטורי הפארק הלאומי תינגווליר והגייזר הוא בעצם חובה לכל תייר באיסלנד. ה גייזר נהדר (השני בגודלו בעולם מסוגו ושמו לכל מעיינות המעיינות החמים) לא פרץ זמן רב עד שרעידת אדמה הפעילה אותו מחדש בשנת 2000. עם זאת, לעתים קרובות עוברים חודשים בין התפרצויותיו. זה שנמצא במרחק מטרים ספורים משם סטרוקקור מתפרץ כל כמה דקות ומגיע לגובה של כ- 25 מטר, לעיתים נדירות מעט יותר. הערה: אם ברצונכם להישאר יבשים, עליכם לבדוק מראש לאיזה כיוון תנשב הרוח את אדי המים ואז לצחוק עם שאר הצופים על אלו שלא עשו זאת.

• חוף דרומי כאן אתה פשוט נוסע בכביש הטבעת אל הופן. החוף הדרומי הוא עקר מאוד, חלקים גדולים מהנוף הם סלע לבה כהה או מדברי חול וולקניים. היזהר, הגשרים הם נתיב יחיד. הגובה 60 מטר ממתין בדרך מפל סקוגאפוס והקטן מעט יותר מפל Seljalandsfoss, שניתן לטייל מאחוריו בדרך מאולתרת. Vatnajökull ממתין בסוף, הקרחון השלישי בגודלו על פני כדור הארץ אחרי אנטארקטיקה ו גרינלנד. למרגלותיו, ניתן להשתמש ברכבים אמפיביים בכדי לעלות לקרחונים באגם הקרחון Jökulsárlón. אגב, אין לך את הסקירה הטובה ביותר מהגבעה הקטנה שליד הלגונה, אלא מהגובה העובר לאורך כביש הטבעת.

• סנפלנסנס - חצי האי שמצפון לרייקיאוויק אידיאלי לטיול יום אידילי. המסלול נופי, אך נקודות השיא המרהיבות ביותר של איסלנד נמצאות במקומות אחרים.

משימות חוץ

הרפובליקה הפדרלית של גרמניה

• שגרירות גרמניה רייקיאוויק (תרגום Sendiráðið רייקיאוויק), Laufásvegur 31, 101 רייקיאוויק. טל ': 354 530 11 00, פקס: 354 530 11 01, אימייל: [email protected]. שינוי אחרון: לא צוין
• כמו כן, קונסוליות של כבוד בסיידספיורדור, באקוריירי ובאיזפורדור.

רפובליקת אוסטריה

לרפובליקה של אוסטריה אין שגרירות באיסלנד. עם זאת, קיימת קונסוליית גנרל כבוד ברייקיאוויק.

• קונסוליית הכבוד הכללית, אוראהולאר 5, 111 רייקיאוויק. טל ': 354 557 54 64, אימייל: [email protected]. פתוח: שני עד חמישי 9: 00-16: 00.שינוי אחרון: לא צוין

הקונפדרציה השוויצרית

גם לשווייץ אין שגרירות באיסלנד; שגרירות אוסלו אחראית. עם זאת, קיימת גם קונסוליה כללית של כבוד ברייקיאוויק.

• הקונסוליה הכללית של שוויץ (הקונסוליה הכללית הפדרלית), Laugavegur 13, 101 רייקיאוויק. טל ': 354 551 71 72, פקס: 354 551 71 79, אימייל: [email protected]. שינוי אחרון: לא צוין

סִפְרוּת

• "מדריך טיולים באי דומונט". מו"ל נסיעות DuMont.

• "מסביב לאיסלנד" הוצאת הספרים היימור

• "לאקרס איסלנד - ספר הטבח והאפייה הנהדר" אורסולה ומרקוס יגר, הוצאת ספרים BoD

קישורי אינטרנט

• לשכת התיירות באיסלנד - אתר רשמי
• שירות מזג האוויר האיסלנדי - באנגלית.
• מידע על המדינה איסלנד - דפי מידע של משרד החוץ הפדרלי של הרפובליקה הפדרלית של גרמניה
• איסלנד: תמונות של מראות ומידע על נסיעות - תמונות באיכות גבוהה של משקפי טבע ומראות טבעיים באיסלנד
• פורטל המידע איסלנד
• www.livefromiceland.is - מצלמות רשת חיות של נקודות ציון איסלנדיות.
• פורטל נסיעות ופלטפורמת שיתוף פעולה לתעשיית הנסיעות האיסלנדית

65 ° נ ' 19 ° רוחב

זהו מאמר שלם כפי שהקהילה מדמיינת אותו. אבל תמיד יש מה לשפר ובעיקר לעדכן. כשיש לך מידע חדש תהיה אמיץ ולהוסיף ולעדכן אותם.