קנדה - Kanada

קנדה ממוקם ב צפון אמריקה. זה אחרי רוּסִיָה המדינה השנייה בגודלה בעולם מבחינת שטח. הגבול היבשתי היחיד הוא הגבול מדרום וצפון מערב ארצות הברית, שהוא גם גבול היבשה הארוך ביותר בעולם. קנדה היא יעד תיירותי פופולרי ואחת המדינות המשגשגות בעולם. הנוף האינסופי והבלתי נגוע שלו והמיוחדות התרבותית שלו ידועות היטב.

אזורים

אזורי הנסיעות של קנדה
קוויבק היא המחוז הגדול ביותר בקנדה. Nunavut הוא גדול יותר, אבל לא פרובינציה.
אונטריו מצטרפת למערב והיא המחוז המאוכלס והחשוב ביותר מבחינה כלכלית.
קולומביה הבריטית יוצרת את החוף המערבי של קנדה.
השטחים בצפון המדינה כפופים ישירות לממשל הפדרלי ואינם יוצרים מחוזות עצמאיים. זה מורכב משלוש טריטוריות, הטריטוריה של יוקון, הטריטוריה הצפון מערבית, נונאווט (Iqaluit)

אזורי זמן: כבר בשנת 1876, סר סנדפורד פלמינג הקנדי היה הראשון שהציע רשת אזורי זמן לכל העולם. חוצה את קנדה שישה אזורי זמן שונים מחוף לחוף:

הערה: אזורים בודדים של הפרובינציות שהוזכרו ממוקמים באזור זמן שכנה מסיבות כלכליות. לכן מומלץ לברר בדיוק באיזה זמן נמצא המיקום בו אתם מבקרים כדי למנוע הפתעות.

ערים

מפת קנדה

להלן רשימה של עשר החשובים ביותר ברשימה. ניתן למצוא ערים נוספות במאמרי האזור.

  • קלגרי - העיר החמישית בגודלה וצומחת במהירות.
  • אדמונטון - עיר בירה של אלברטה.
  • הליפקס - עיר בירה של נובה סקוטיה.
  • מונטריאול - העיר הגדולה ביותר ב קוויבק, השנייה בגודלה בקנדה וגולת הכותרת התרבותית. תערוכה עולמית 1967 ומשחקי קיץ אולימפיים 1976.
  • אוטווה - העיר והבירה הרביעית בגודלה במדינה. מיקום הייטק ומגנט תיירותי.
  • קוויבק - עיר בירה של פרובינציה בעלת שם.
  • טורונטו - העיר הגדולה ביותר בקנדה והמרכז הכלכלי הגדול.
  • ונקובר - מטרופולין מיקום יפהפה ועמוס בחוף המערבי. העיר השלישית בגודלה בקנדה ומארחת אולימפיאדת החורף 2010. יחד עם קלגרי, המרכז הכלכלי במערב.
  • וויניפג - עיר בירה של מניטובה. מרכז תחבורה ו"שער מערבה "- בעצם המקבילה הקנדית ל שיקגו.
  • ויקטוריה - בירת מחוז קולומביה הבריטית; ממוקם באי ונקובר

מטרות אחרות

פארקים לאומיים

גשר הגבול הקטן ביותר לכאורה בעולם ממוקם באלף האיים. האי "הגדול" שייך לקנדה, הקטן לארה"ב.

בקנדה יש ​​37 פארקים לאומיים שהוקמו כדי להגן על החי והצומח ולשמר אותם לדורות הבאים. 15 פארקים לאומיים נוספים מתוכננים. כל 37 הפארקים הם בבעלות פארקים קנדה מוּדרָך. ישנם אתרי אוהלים ברוב הפארקים הלאומיים. חלקם קרובים למרכזי אוכלוסייה גדולים ונמצאים בשימוש רב, בעוד שאחרים מרוחקים ובעלי מספר מבקרים נמוך. ניתן לשכור סירות קאנו בפארקים עם אגמים ונהרות רבים והם אידיאליים לטיולים מרובי ימים. ברבים מהפארקים מסלולים של יום אחד ורב ימים. מחיר הכניסה משתנה מכלום לכמה דולרים קנדיים לאדם וליום (למשל הם im יָשׁפֵה- ו באנף הפארק הלאומי לאדם ויום 9.80 CAD בתשלום (נכון ליוני 2018)).

עם למעלה מ -20 מיליון מבקרים מדי שנה, מפלי הניאגרה הם אחת האטרקציות התיירותיות הגדולות בעולם. הגבול בין ארה"ב לקנדה עובר ממש באמצע הנהר והצד הקנדי נחשב לאטרקטיבי הרבה יותר.

פארקים אזוריים

לכל אזור מערכת חניה משלו. הפארקים הם בגדלים שונים וניתן להגיע אליהם בדרכים שונות. המשמעות מאחורי הפארקים שונה: חלקם מיועדים רק לבילוי, אחרים לשימור החי והצומח, ולעתים רק כדי להגן על בניין היסטורי. בקנדה יש ​​יותר פארקים אזוריים מאשר פארקים לאומיים, עם 270 פארקים כאלה באונטריו בלבד. בחלק מהפארקים האזוריים יש אתרי אוהלים ובאחרים יש רק מתקנים סניטריים. דמי הכניסה מחויבים בדרך כלל רק כשאתם שוהים לילה. ראוי לציין כי השירותים הכפריים בחניונים ונקודות התצפית נקיים ומטופחים, תמיד מצוידים בנייר טואלט וכמעט תמיד בסבון נטול מים ופונים גם למין הנשי עם דרישות גבוהות יותר.

חמשת האגמים הגדולים ונהר סנט לורנס

אגם אירי, אגם הורון, אגם מישיגן, אגם סופיריור ואגם אונטריו הם חמשת האגמים הגדולים (אגמים גדוליםבדרום קנדה ובצפון ארה"ב. הם לבדם מייצגים 22 אחוזים מאספקת המים המתוקים בעולם. הגבול האמריקני-אמריקני-קנדי עובר בארבעה מתוך חמשת האגמים, רק אגם מישיגן נמצא לחלוטין בארה"ב. חמשת האגמים מחוברים זה לזה. בין אגם אירי לאגם אונטריו נמצאים מפלי הניאגרה בְּ- מפלי הניאגרה, אונטריו. האגם העליון הוא הגדול ביותר בערך בגודל אוסטריה, אגם אונטריו הוא הקטן ביותר וכמחצית מגודלו של הולנד.

בשל כמות המים הגדולה, לאגמים השפעה מאוזנת על טמפרטורת הסביבה. החורפים לא קרים במיוחד כמו בשאר חלקי הארץ, והקיץ לא ממש חם.

בעוד שכל שאר הנהרות הגדולים בקנדה נוטים לזרום מצפון לדרום וכך, למשל, לזרום את מי ההיתוך מאזורי הארקטי באביב, נהר סנט לורנס (באנגלית: Saint Lawrence River, צרפתית: fleuve Saint-Laurent) זורם מעט. מדרום הצפון, אך בעיקר ממערב למזרח. הוא מקשר בין חמשת האגמים לאוקיינוס ​​האטלנטי. זהו גם מסלול שילוח חשוב, דרכו יכולים מטוסי הובלה להעביר סחורות מהאטלנטי לאמצע היבשת. שוכב בנהר ליד העיר קינגסטון (אונטריו) ה אלפי איים, קבוצה של 1793 איים זעירים וזעירים המהווים אטרקציה תיירותית פופולרית ועל ידי אלף לבושים באיים התפרסם ברבים.

מסלולים

  • כביש חוצה קנדה - ב 8,030 קילומטרים, הכביש המהיר הארוך ביותר של קנדה. היא חוצה את קנדה בדרום ממערב (ויקטוריה באי ונקובר) לסנט ג'ון שבניופאונדלנד. אתה עובר את כל הנופים הנהדרים (למשל הרי הרוקי ליד באנף) ומגיע לערים גדולות רבות, כמו ונקובר ומונטריאול. עם זאת, עליך לתכנן מסלול זה לפחות ארבעה שבועות.
  • המזרח - מסלול זה מתחיל במפלי הניאגרה ועובר דרך טורונטו, אוטווה ומונטריאול לקוויבק. מסלול זה מוביל דרך מרכז התרבות, כמו גם דרך האזורים המאוכלסים ביותר בקנדה. אתה יכול גם לראות את היפה "אלף האיים" להסתכל על, כמו גם על הנופים המרשימים של לורנטיס.

רקע כללי

מרכז הכנסים באוטווה שימש בעבר כתחנת הרכבת המרכזית והוא גם בעל חשיבות רבה עבור גרמניה: חוזה 2 4 ניהל כאן משא ומתן בשנת 1990.
מעונו הרשמי של ראש ממשלת קנדה. לפני כמה שנים נכנס פורץ לחדר השינה והוכה באילת כדורגל על ​​ידי אשתו. במשך ימים בקנדה היה דיון על מה שעשו הזוג הנשיאותי עם עטלף בייסבול בחדר השינה שלהם. ראש מדינת קנדה הוא דה יורה עד היום המלך האנגלי בהתאמה.

קנדה היא ארץ של מרחקים עצומים ויופי טבעי עשיר. מבחינה כלכלית וטכנולוגית, זה דומה לשכנתה הדרומית, ארצות הברית. לראשונה קיבלה קנדה אוטונומיה מסוימת על ידי הפרלמנט הבריטי בצורת חוקה בשנת 1867, שגדלה במידה ניכרת מאז. עם זאת, קנדה עדיין חברה ב חבר העמים. מדינה בינונית מבחינת אוכלוסייה, קנדה זכתה לכבוד בינלאומי על כישוריה הדיפלומטיים החזקים. מבחינה מקומית, המדינה מנסה במקום זאת לתווך באמצעות פשרות באוכלוסייה התרבותית והלשונית המגוונת. הכוחות המתקדמים יותר (כמו עם "אחיהם" הגדול בדרום) מחולקים בין האזורים הסמוכים לחוף, ואילו בפנים הארץ הכוחות השמרניים שולטים. ישנם הבדלים רבים כמו שיש קווי דמיון באזורים השונים. השפה, התרבות, המטבח ואפילו ההיסטוריה משתנים בהתאם למקום בו אתה נמצא. המידע הבא מספק סקירה קצרה, אך עדיין כדאי לברר אודות התכונות המקומיות.

השם קנדה נגזר מהמילה Iroquois עבור הכפר. כאשר הצרפתים ייסדו את היישוב הראשון, האירוקאים השכנים תמיד הזמינו אותם ל"אשכול הצריפים "שלהם, שלהם קנאטה. עם הזמן ה"טי "נחת ל"די", אך השם הוא עדיין פרבר של אוטווה קנאטה.

במדינה ענקית כמו קנדה, הטבע ממלא תפקיד חשוב. קנדה ידועה באזורי היער העצומים שלה. לפיכך, ישנה תעשיית עצים גדולה. בקנדה, אנשים דואגים כעת שאזורים מיוערים יערבו מחדש. ישנם אזורי דיג חשובים בחופים. באזורים הארקטיים יש רק מדבר קרח, הם כמעט לא מיושבים. 90 אחוז מכלל הקנדים חיים ברצועה של 350 קילומטר לאורך הגבול עם ארה"ב, 55% מהם בין ערים קוויבק ו וינדזור. הערבה שבין לבין בקושי מאוכלסת. ישנה גם יציאה כפרית הולכת וגוברת. כמעט ואין עבודה בערים ובכפרים הקטנים; רבים עוברים למטרופולינים.

אבל קנדה היא אחת משבע מדינות התעשייה הגדולות. לטורונטו יש את הבורסה השלישית בחשיבותה בצפון אמריקה אחרי ניו יורק ושיקגו. חברות כמו בומברדייה בע"מ מפורסמים בעולם.

עונה

מי שחי בקנדה צריך לאהוב את החורף. בצפון נמצא אזור הפרפרוסט, רק כאן חיים כמה שבטים ילידים שמסופקים על ידי מטוסים קטנים. בדרום, עונת התיירות מתחילה בחודש מאי. יוני עד אוגוסט היא העונה העיקרית, במהלך היום, בגלל האקלים היבשתי, ניתן להגיע לטמפרטורות גבוהות מאוד כאן. הלילות יכולים להתקרר שוב באוגוסט. במהלך תקופה זו, ישנם בעיקר חניכים השוכרים בתים ניידים ותרמילאים המטיילים או רוצים לנסוע בסירה מספר ימים. התקופה החמה מסתיימת בספטמבר. החורף הארוך מאוד נמשך מאוקטובר עד אפריל עם טמפרטורות קיצוניות והרבה שלג.

אם תצטרכו להיזהר מכסף, תוכלו לחסוך הרבה כסף במלונות בחודשים מאי וספטמבר אם תתפשרו על הטמפרטורה. אם תגיעו בחורף, תוכלו למצוא אזורי סקי גדולים בהרי הרוקי. במזרח ישנם גם רכסי הרים נמוכים עם הזדמנויות לספורט חורף. אורות הצפון מושכים תיירים גם בחורף.

קוויבק ו (נגד) קנדה

"צוואר הבקבוק של הנהר": קוויבק של נהר סנט לורנס

קנדה היא למעשה שתי מדינות, והיא כמעט יצאה ככה ממש.

בשפת האם, קוויבק פירושו (מדוברת קבק) "הנקודה בה נהר מצטמצם". הכוונה הייתה לנהר סנט לורנס. בשלב זה, הצרפתים בנו את היישוב הראשון ביבשת צפון אמריקה סביב מנהיגם סמואל דה שאמפליין. מאוחר יותר כל המחוז נקרא כך, שהוא גדול פי ארבעה מגודלו גֶרמָנִיָה. לאחר מספר מלחמות וניסיונות כיבוש על ידי הבריטים, המושבה הצרפתית נפלה לבסוף לבריטניה ב 1763. הבריטים העניקו לקוויבק בשנת 1776 כי הצרפתים שם יוכלו לשמור על השפה והדת כדי שלא יצטרפו למושבות המורדות שהקימו אחר כך את ארצות הברית. קוויבק עדיין קתולית בימינו, ואילו החלק האנגלי של קנדה פרוטסטנטי. שני הצדדים בנו כנסיות רבות בעיירות ובכפרים, שתיירים יכולים להשתמש בהם כהזדמנויות צילום.

קנדה רשמית כיום דו לשונית - אנגלית וצרפתית. עם זאת, תושבי קוויבק שמים לב לעובדה שרק צרפתית מדוברת או נכתבת, אם אפשר. וגם אם ברק אובמה ייצא מהרכב בקוויבק באופן אישי, הוא בהחלט יתקבל בראשונה בצרפתית ורק לאחר תשובה באנגלית, קוויבק יפעל מופתע לחלוטין ויעבור לאנגלית. בערים הגדולות יותר כמו מונטריאול, לתייר שאינו דובר צרפתית לא יהיו בעיות תקשורת: לעתים קרובות די במבט במפת העיר כדי להתייחס אליו על ידי עוברי אורח ידידותיים תחילה בצרפתית, אך לאחר מכן מיד באנגלית. באזורים הכפריים כבר לא ניתן להניח שכולם מדברים אנגלית, מכיוון שיש שם אנשים רבים שלא יכולים לדבר אנגלית כלל ולעולם לא עוזבים את המחוז בחייהם. באופן כללי, קוויבקנים נזהרים מאוד שלא להזניח את החששות של קוויבק. ישנה גם נציגות קוויבק בכל שגרירות קנדה בעולם. סיורי תיירים עשויים להתבצע רק על ידי מדריכי תיירים מקומיים, כך שלא נאמר דבר "לא בסדר".

קבוצה אחת של תיירים לא מרוצה במיוחד מהצרפתים בקוויבק: הצרפתים! שתי השפות נפרדו וכיום אין להן כל כך הרבה במשותף. לידיעת צרפתית בבית הספר זה לא קל בקוויבק. הצרפתים לרוב מופתעים בצורה לא נעימה מכך שהם לא מבינים ומובנים בצורה מושלמת כל כך.

ההבדל בין החלק האנגלי לצרפתי לא רק ברור בתמונות הבאות: קו הרקיע של טורונטו ...
... ורחוב קניות במרכז העיר קוויבק.

בשנים 1980 ו -1995 היו שני משאלי עם פופולריים בשאלה האם על קוויבק להיות עצמאית.

בהצבעה הראשונה, קצת פחות מ -60% הצביעו להישאר בקנדה, אך ב -1995 הייתה רק נקודת אחוז אחת לפני. בתקופה זו הייתה גם טינה לא קטנה בין שני חלקי האוכלוסייה. במהלך הסכסוך, חברות רבות עזבו את קוויבק והפרובינציה נקלעה לבעיות כלכליות. רק לאחר משאל העם השני המצב נרגע וגם ההתפתחות הכלכלית השתפרה. אף על פי כן, שני חלקי הארץ אינם ממש ירוקים, גם אם אינם מתדרדרים לקרבות רחוב.

ישנם גם הבדלים ברורים במנטליות בין שני חלקי הארץ. מנקודת מבטו של התייר, קוויבק נעימה הרבה יותר. אם לומר זאת באופן בוטה, אתה גר בחלק האנגלי כדי לעבוד, ואילו בחלק הצרפתי אתה עובד כדי לחיות. אני קדחתני, נראה אמריקאי למדי טורונטו כתייר אתה בדרך כלל בדרכם של המקומיים כי אתה כל כך איטי. אני רק כמה מאות קילומטרים משם מונטריאולהעיר השנייה בגודלה בצרפתית אחרי פריז, המקומיים עומדים בדרכם כי הם איטיים מדי. ולמרות ששתי הערים כוללות קו רקיע דומה, אחת נופלת פנימה מונטריאול חנויות המין הנראות לעין שנמצאות בקניוני הרחוב של טורונטו אז לא שם. האדריכלות בקוויבק מושכת יותר את העין ותרבות האוכל טובה בהרבה.

עם זאת, יש להם קוויבקיס, כפי שהם מכנים את עצמם לפעמים, די נטייה לפינוק עצמי ולתיחום.

הילידים

אתה יכול להתפרנס גם ממכירת מזכרות לתיירים - אם השמורה נמצאת איפה שתיירים הולכים לאיבוד.
מכירת סיגריות ובנזין בשמורה היא מקור ההכנסה העיקרי של הילידים.
ההופעות מטעות: הבתים חסרי ערך ומאוכלסים לעתים קרובות על ידי עשרה אנשים ומעלה. וזה עדיין נראה טוב בשמורה הזו.

ככל שהקנדים היו רוצים לבדל את עצמם מאמריקאים, במקרה של האומה הראשונהכפי שמכנים גם אינדיאנים, הם לא היו טובים יותר. בעוד שהצרפתים עוד ניסו לסחור בהתחלה, הבריטים היו פחות צווחניים. אך המפגש עם הצרפתים היה הרסני גם עבור ההודים. רבים מתו ממחלות שמערכת החיסון שלהן לא הייתה מוכנה להן. בהמשך הצרפתים לא יכלו להימנע מלהיגרר לעימותים בין השבטים השונים.

מדהים שעם המורכב מכל כך הרבה קבוצות אתניות מהגרות מתייחס בצורה כה גזענית לתושבים המקוריים. עוד בשנות השמונים של המאה העשרים קבעה החוקה הקנדית כי ההודים הם בעלי חיים. מאוחר יותר נעשו ניסיונות להטמיע אותם, לקנדז אותם. הילדים נלקחו מהוריהם וגדלו בפנימיות. כיום מוציאים הרבה כסף לשימור השפות האבודות.

כיום חיים בסביבות 800,000 הילידים ב -2,400 עתודות. רק כמה מאות או אלף מהם חיים בשמורה האישית, אחד חושש שמספר גדול מהם כבר לא יהיה ניתן לשליטה במקרה של התקוממויות. החיים שלך גרועים יותר מאשר נכונים. האדמה אינה שייכת להם, וגם לא מקורות הטבע שמתחתיה. לכן בתים שנבנו עליו הם חסרי ערך בפועל. נכון להיום, אם יש שני מועמדים שווים זהה, הסיכוי הגבוה ביותר שאינם הודים יקבל את העבודה.

מרבית ההזמנות מתפרנסות מהברחת סיגריות. אינדיאנים לא משלמים מיסים על עסקים זה עם זה. הם מקבלים כרטיס שמזהה אותם כתושב יליד. כל מי שרוצה לקנות סיגריות או מס ללא בנזין נשאל אם יש לו, תשובת "כן" מספיקה. זה תואם רשמית את החוק, ללא קשר לאופן שבו הקונה נראה סיני, אפריקאי או אירופי. המשטרה בדרך כלל רק מסתכלת; הסיכון לפרעות גדול מדי אם הם מתערבים באופן שיטתי. שיעור הפשיעה הוא גבוה בהתאמה, ואלכוהול וסמים נפוצים.

המוהוק נכנס כהנאווקה להקים מרכז שרתים להימורים מקוונים; כ -60% מההימורים המקוונים הגלובליים מנוהלים באמצעותו. למעשה, זה חוק שרק למדינה מותר לשחק במשחקי מזל כאלה. אך המוהוק טוענים כי הסתייגותם אינה חלק מקנדה וכי הם אינם קנדים. הממשלה נרתעת מעימות ישיר מחשש להסלמת אלימות [2].

קנדה וארה"ב

קנדים מרגישים לעתים קרובות קרועים בין המסחר האמריקאי לתרבות האירופית: כנסיית העלייה לרגל בזיליק דה סנט אן אן דה בופרה ליד קוויבק (שימו לב לעלה האדר בלוגו של מקדונלדס)
הכל קצת יותר רגוע: בנים משחקים כדורגל מול הפרלמנט באוטווה. זה יהיה בלתי נתפס על כר הדשא של הבית הלבן בוושינגטון. אחרי הכל, נערים אמריקאים לא משחקים כדורגל. או למה עוד?

"קנדי הוא אמריקאי עם ביטוח בריאות." באמירות כאלה, הקנדים מנסים לתאר את היחסים הנינוחים עם אחיהם הגדול בדרום כיום. זה לא תמיד היה כך. מלחמת היבשה בין שתי המדינות בשנים 1812 עד 1814 הייתה מכוננת במשך זמן רב. אז קנדה בנתה הגנות בנקודות אסטרטגיות, התותחים תמיד פונים דרומה. שאלת הבירה הוכרעה גם לאחר העובדה שהיא לא הייתה קרובה מדי לגבול עם ארה"ב, ואז ניתן היה להציף אותה מהר מדי. אך בסופו של דבר מעולם לא היה סכסוך מזוין נוסף בין שתי המדינות הללו.

אבל כמו בכל כך הרבה מדינות "קטנות", הן ממשיכות להתחכך בשכנותיהן הגדולות, מנסות לייחד את עצמן ואז מחקות כל כך הרבה דברים. החלק הדובר אנגלית במיוחד נראה לפעמים קליל בארה"ב, גם אם הקנדים לא אוהבים לשמוע את זה בעצמם. בקו הרקיע של טורונטו אתה יכול לדמיין את עצמך ברצינות בניו יורק. לא בכדי כל כך הרבה סדרות טלוויזיה אמריקאיות מצולמות בטורונטו. ובכל זאת, הקנדים רוצים להיתפס ככאלה ולא כאמריקאים.

זה לא יכול להיות אמריקני יותר, אתה חושב. אוטובוס בית ספר מסוג זה ידוע רק מסרטי ארה"ב וניתן לראותו בכל רחבי קנדה. אך באופן מפתיע אתה רושם את מותג היצרן על סורג הרדיאטור.
מה שמכונה מגדל מרטלו מהמאה ה -19. כמו כאן בקוויבק, קיימות מספר רב של הגנות כאלה בגבול ארה"ב וקנדה. הם מעולם לא באו לקרב.

השורה התחתונה היא שהדברים הרבה יותר נינוחים ומתונים בקנדה, הקנדים נראים גם בעלי עניין תרבותי יותר בזרים, המבקרים באירופה לעיתים קרובות מוצאים את זה יותר נעים.

להגיע לשם

וִיזָה

אזרחי מרבית מדינות האיחוד האירופי יכולים להיכנס לגרמניה למטרות עסקיות או פרטיות ללא ויזה עד 6 חודשים. מאז 10 בנובמבר 2016, נדרשת אישור נסיעות אלקטרוני (eTA) לפני הכניסה למדינה ללא אשרה אתר אינטרנט ניתן לרכוש. ETA אינו נדרש לכניסה דרך היבשה [1]. יש כרטיס אשראי בסך 7 דולר בלבד. תחילת הלימודים מותרת בתקופה זו, אך לא תחילת העבודה. כל המטיילים זקוקים לדרכון בתוקף. אם נדרשת ויזה, ניתן להגיש בקשה לחלק ממנה באופן מקוון. זמן העיבוד הוא מספר שבועות.

אִינְטשׁ

כל הנוסעים צריכים למלא הצהרת מכס ולהגיש אותה בבקרת ההגירה, גם אם הם לא צריכים להכריז על דבר. לאחר מכן מחליטים אנשי המכס האם לבצע בדיקת מזוודות (אך לרוב זה לא קורה).

תיירים ותושבים מקומיים יכולים לייבא עד 8.5 ליטר בירה או 1.5 ליטר יין או 1.14 ליטר משקאות אלכוהוליים אחרים (מעל 0.5% נפח) דיוטי פרי לאדם. עם זאת, מטפלים בזה ברפיון יחסית, כך שלרוב מותר גם בקבוקי משקאות חריפים בשני ליטרים. בשל מדיניות האלכוהול הנוקשה, המכס אם חריגים ממגבלות הפטור ניכרים משמעותיים והופך יבוא פרטי של משקאות אלכוהוליים לא כדאי.

בנוסף לאלכוהול, ניתן לייבא את מוצרי הטבק הבאים:

  • 200 סיגריות ו
  • 50 סיגרים ו
  • 200 גרם טבק ו
  • 200 מקלות טבק

ניתן לייבא ולייצא מטבע וניירות ערך בשווי 10,000 CAD ללא רישום.

הרשויות בקנדה אוסרות על ייבוא ​​מזונות רבים. אם תגיע לעיר גדולה לאחר הגעתך, זו גם לא בעיה. מספר חטיפים וחנויות קטנות שם פתוחים משעות הבוקר המוקדמות ועד מאוחר בלילה - או כל הלילה. או שאתה משלם בכרטיס אשראי (וִיזָה אוֹ מאסטרקארד) או שאתה יכול לקבל מזומנים באמצעות כרטיס אשראי או חיוב (מאסטרו, V-Pay, סיררוס) באינספור כספומטים בחנויות. אך היזהר, לא כל הכספומטים מקבלים את כל הכרטיסים או לפעמים גובים עמלות נוספות. אם יש לך ספק, פשוט נסה זאת בבנק הקרוב.

פקידי מכס קנדיים הם בדרך כלל מנומסים, אך בדיוק כמו בארה"ב, הם שואלים שאלות שונות בפירוט (סיבת שהייה? תאריך טיסה חזרה? מסלול נסיעה?), אז תמיד כדאי שיהיה לך תשובה מוכנה כדי לא לקבל (מאוד זמן רב) ראיון אישי.

במכונית

ישנם מעברי גבול שונים בין קנדה לארצות הברית, בהם ניתן להשתמש ביום ובלילה. אחד העמוסים ביותר הוא כביש הפסיפיק, מדרום לוונקובר. כשאתה לוקח את הרכב השכור איתך, ודא שמותר לייבא אותו לקנדה. אולם מרבית חברות השכרת הרכב מאפשרות מעבר לקנדה. אין צורך ב- eTA בעת חציית הגבול היבשתי (ראה נקודה "ויזה").

במטוס

הגיוני להגיע במטוס. הערים הגדולות מרושתות עם כל שדות התעופה הגדולים באירופה.

כדי למצוא טיסה זולה, כדאי להיכנס לדף הבית של שדה התעופה היעד בקנדה ולבדוק אילו חברות תעופה טסות בפירוט. חברות תעופה מסוימות טסות רק באביב ובקיץ. אייר קנדה טס מצד שני מדי יום ואתם יכולים אייר קנדה- הזמינו טיסות מכל שדות התעופה המשרתים לופטהנזה. לפעמים כדאי לשקול, טיסות המשך לא מגרמניה, אלא אייר קנדה, ווסטג'ט- או פּוֹרטֶר- להזמנה באתר (או למשל באינטרנט). לפעמים זה זול יותר, ומעל הכל, בדרך כלל ניתן לשנות אותו ללא כל עמלות. כך שתוכלו להישאר במקום אחד למשך יום ארוך יותר בהתראה קצרה.

בטיסות דרך ארה"ב, חלים אותם כללים כמו בכניסה לארצות הברית, מכיוון שבדרך כלל מתייחסים לטיסות בין ארה"ב לקנדה כאל טיסות פנים אמריקאיות. זה אומר:

  • הרשמה מראש דרך האינטרנט (תשלום בסך 14 דולר ארה"ב עבור אסטה)
  • זמני המתנה ארוכים בכניסה ובקרת אבטחה (עד 90 דקות)
  • אמצעי זיהוי חובה (צילום טביעות אצבע ותמונות)
  • יש לבדוק שוב את המטען דרך בקרת המכס בארה"ב (ציית לתקנות הייבוא) ואז לבדוק שוב

מומלץ לנקוט בזהירות גם כאשר שוהים בקנדה יותר מ -90 יום. הכללים הרשמיים מחייבים אז אשרת מעבר לארצות הברית (כ -160 דולר), ואז טיסה ישירה לקנדה עשויה להיות זולה יותר. עם זאת, לא ידועות מהפרקטיקה בעיות עקב תקנה זו.

לנסיעות חוזרות במטוס, ישנם כללים למזוודות ידיים אשר דומים לאלה שבאיחוד האירופי: יש להכניס נוזלים לשקית הניתנת לסגירה מוגבלת ומוגבלים לכל היותר ל -10 חבילות עם מקסימום 100 מ"ל.

ברכבת

למרות שהקנדים חייבים הרבה לרכבת, היא מובילה כעת קיום מוצל. גם רכב העבודה הזה הוא מכונית מומרת.
בכל קנדה הדוב משתולל במובן האמיתי ביותר של המילה, רק לא בתחנה המרכזית של טורונטו. תחנות רכבת במטרופולינים אירופיים כה גדולים ייראו אחרת זמן קצר אחרי השעה 22:00.

לאמטרק יש ארבעה קווי רכבת בין ארה"ב לקנדה. במזרח ישנם הקשרים הבאים: ניו יורק למונטריאול (אנדרונדאק, 10 שעות), ניו יורק לטורונטו (עלה מייפל, 12 שעות דרך מפלי הניאגרה) ושיקגו לטורונטו (דרך באפלו, 11:30 שעות). בחוף המערבי אלה: מסיאטל לוונקובר (אשדות, 4 שעות). מסילת הברזל מילאה תפקיד חשוב בהיסטוריה של קנדה. ההבטחה כי החוף המערבי ייפתח ברכבת הביאה את המערב להצטרף לקנדה, ובכך הביאה את המתיישבים האירופאים הראשונים לחלק המערבי של קנדה. לאור הרקע ההיסטורי הזה, הקנדים מרגישים מאוד מחוברים לרכבת, אך למרבה הצער זה לא אומר שהרכבת משמשת קנדים רבים. שתי חברות הרכבת הגדולות ביותר, הרכבת הקנדית הפסיפית (CPR) והרכבת הלאומית הקנדית (CNR), אינן נושאות יותר נוסעים. הנוסעים מועברים ברכבת VIA, רוב הערים הגדולות מחוברות לרשת הרכבת VIA.

באוטובוס

מערכת האוטובוסים של גרייהאונד מחברת את הערים הגדולות בארה"ב עם ערים גדולות רבות בקנדה, או עם העיר הקטנה הקרובה ביותר אחרי הגבול. מערכת האוטובוסים היא הדרך הטובה ביותר להתנייד בקנדה מכיוון שהיא מכסה את רוב המדינה. החברה הגדולה ביותר היא גרייהאונד, והיא מציעה קווים ממונטריאול מערבה. האוטובוסים ברובם נקיים, בטוחים ונוחים מאוד.

בסירה

בחוף המזרחי, קנדה מחוברת לארצות הברית במעבורות שונות. בחוף המערבי יש מעבורות בין מדינת וושינגטון לוויקטוריה באי ונקובר.

משלוח רכב מגרמניה להליפקס: http://www.mafratours.eu

ניידות

בדרך כלל

אם אתה רוצה לבקר במדינה, מומלץ לשכור רכב או לקחת את האוטובוס. האוטובוסים הבין עירוניים (למשל מגרייהאונד) זולים יחסית והקשרים בין הערים הבודדות טובים מאוד. לרוב האוטובוסים נוסעים מדי שעה. בניגוד לשכירת רכב, ניתן גם לנסוע באוטובוס בהתראה קצרה מאוד.

אלטרנטיבה לכך היא השכרת קרוואן. ניתן לעשות זאת ישירות בקנדה, אך ניתן כבר להזמין זאת בזול יותר בגרמניה. הלינות בדרך כלל באתרי קמפינג מאובזרים מאוד. דרך נסיעה זו מומלצת במיוחד בפארקים לאומיים.

בשנות השבעים קנדה עברה למערכת המטרית, כך שנתוני המהירות הם בקמ"ש.

כשהמכונית עוד הייתה חדשה, חבר ב חבר העמים בקנדה הציג לראשונה תנועת שמאל על פי המודל האנגלי. Da jedoch alle Fahrzeuge aus den USA importiert wurden und man dort den Rechtsverkehr hatte, weil man sich eben von den Briten abgrenzen wollte, mussten sich die Kanadier der Macht des Faktischen beugen und wechselten nach wenigen Monaten auf Rechtsverkehr.

Kanada hat nicht sehr viele Straßen, aber die werden intensiv benutzt. Die 401 bei Toronto beispielsweise gehört zu den am stärksten befahrenen Straßenabschnitten der Welt: Es gibt im Berufsverkehr immer wieder Stau, obwohl sie 20-spurig ist.

Im Winter werden Städte und wichtige Straßen regelmäßig geräumt, der kanadische Winterdienst ist gut organisiert.

Auf der Straße

Doch, irgendwann kommen auch in Kanada Kurven. Und bis dahin: Bloß nicht einschlafen.

Ein Mietauto stellt sicher eine der besten Möglichkeiten dar, dieses riesige Land zu erkunden. Als Mitglied eines Automobilklubs sollte man den Ausweis mitbringen und vor Ort eine Filiale des kanadischen Klubs aufsuchen. Dort hilft man auch Ausländern gerne mit Gratis-Kartenmaterial weiter. Keine Billigvarianten, voll einsetzbare Strassenkarten und immer aktuell! Ausserdem gibt es mit Ausweis in vielen Hotels Preisreduktionen bis 20 % – einfach an der Rezeption danach fragen.

Die Benzinpreise haben insbesondere seit der Jahrtausendwende drastisch angezogen, sind jedoch noch weit vom europäischen Niveau entfernt. Ein Liter Normalbezin (das die meisten Autos brauchen) kostet im Moment etwa 1,05 $, also etwa 0,76 €. Mal sollte allerdings bei der Reiseplanung bedenken, das auch das preiswerte Benzin allein durch die Menge der zurückgelegten Kilometer ein großes Loch in die Reisekasse reißen kann. Dazu kommt, dass selbst normalgroße Mietwagen oft große Sechszylindermotoren haben und entsprechend durstig sind.

Es hat sich bewährt, dass man prinzipiell vor jeder größeren Strecke den Tank komplett auffüllt auch wenn noch die Hälfte oder mehr drin ist. Auf manchen Routen findet man schwer eine neue Tankstelle, wenn es darauf ankommt.

Generell ist das Straßennetz in Kanada sehr gut ausgebaut. Schlaglöcher sind eher selten. Dies variiert aber mit der Abgelegenheit der Region. Als Faustregel gilt: Je abgelegener die Region, desto schlechter die Straße. Ansonsten ist das Straßennetz ähnlich wie in den USA, bestehend aus Highways, die von der jeweiligen Provinz instandgehalten werden. Der längste Highway Kanadas ist mit 8.030 Kilometer der Trans-Canada Highway, der ganz Kanada von Victoria bis St. John's durchquert.

Für den Fall, dass man von der Polizei angehalten wird, empfiehlt sich das gleiche Verhalten, wie in den USA: Rechts ranfahren, sitzenbleiben und die Hände ans Steuer zu legen. Nach dem Führerschein zu wühlen, bis der Officer am Seitenfenster ist, kann unter Umständen als Griff nach der Waffe gedeutet werden. Mit allen daraus resultierenden Konsequenzen.

Kanadier fahren ausgesprochen diszipliniert Auto. Geschwindigkeitsübertretungen sind selten. Grund sind nicht die Geldstrafen von einigen hundert Dollar für zu schnelles Fahren, sondern dass auch die Versicherung sich beim ersten größeren Verstoß sofort für 2 Jahre verdoppelt. Dies sind dann schnell mehrere Tausend Dollar.

Vor einigen Jahrzehnten wurden die Strafen für grobes Fehlverhalten im Verkehr deutlich verschärft. Wer betrunken oder auf andere grob schuldhafte Weise den Tod eines Menschen verursacht, muss mit einer Gefängnisstrafe rechnen, die nicht zur Bewährung ausgesetzt wird.

Besonderheiten im Verkehr

  • an allen Ampeln gilt (sofern Schilder nicht etwas anders sagen): rechts abbiegen auch bei Rotlicht, wenn man vorher angehalten hat und sich davon überzeugt hat, dass frei ist (auf Fußgänger achten)
  • an Kreuzungen ohne Ampeln steht fast immer an allen Einfahrten ein Stop-Schild (4-way-stop). Zuerst fahren darf, wer zuerst an der Kreuzung war, d. h., in der Reihenfolge der Ankunft am Stop-Schild
  • wie auch in den USA wird das Stop-Schild sehr ernst genommen. Die Räder müssen still stehen.
  • die Ampeln und Schilder befinden sich stets auf der anderen Seite der Kreuzung
  • Ampeln schalten von Rot direkt auf Grün.
  • man kann rechts überholen
  • das gehende Männchen bei Fußgängerampeln ist nicht grün, sondern weiß, häufig wird während der „Grünphase“ (manchmal auch währen der Rotphase) runtergezählt.
  • die Promillegrenze liegt bei 0,8 Promille, außer in Newfoundland, Manitoba, British Columbia und New Brunswick, da ist sie bei 0,5 Promille.

Trampen

Ein hoher Prozensatz von ehemaligen Trampern unter den Autofahrern, die freundliche Bevölkerung sowie sehr große Distanzen zwischen den Städten (der Fahrer kann nicht vorher abbiegen, weil da nichts ist) machen Kanada zum Trampland schlechthin.

Die 6.000 km von Vancouver nach Halifax sind mit etwas Tramperfahrung und Glück in fünf bis sechs Tagen zu bewältigen (Anfänger oder wer an einen Abflugtermin gebunden ist planen besser 10 bis 14 Tage ein). LKWs halten verhältnismäßig oft an. Allerdings raten manche Reiseführer speziell Frauen (auch wenn sie zu zweit oder mehr sind) vom Trampen ab. In manchen Gegenden ist Trampen sogar behördlich verboten. Schwarz-weiße Schilder am Straßenrand machen darauf aufmerksam.

Mitfahrgelegenheit

Mitfahrgelegenheiten („Car pooling“) sind eine weitere Möglichkeit vergleichsweise günstig zu reisen. Fahrer (oder Mitfahrer) werden z. B. auf kangaride.com (gebührenpflichtig) vermittelt.

Mit dem Bus

Auch ohne eigenes Fahrzeug kommt man gut durch Kanada. Neben dem landesweiten Greyhound gibt es auch einige kleinere Busgesellschaften, die populäre Routen (z. B. Vancouver−Seattle) mit günstigen Preisen und guten Service (Free-Wifi an Bord) besonders attraktiv machen.

Um nicht nur von einer Stadt in die andere zu kommen, sondern auch interessante Ziele unterwegs oder Nationalparks anzufahren, empfiehlt sich ein Touranbieter. Neben kleineren lokalen Unternehmen (die man meist über das örtliche Hotel bucht, für Sehenswürdigkeiten in der näheren Umgebung) gibt es an der West- und Ostküste als einzigen größeren Anbieter Moose Tours, die sich vor allem an Backpacker richten (generell eher junges Publikum, einfache Unterkünfte).

Mit der Bahn

The Canadian im Jasper-Nationalpark

Das Reisen mit der Bahn ist in Kanada ist meist kein billiges Vergnügen. Allerdings warten die Züge der Kanadischen Staatsbahn VIA Rail mit großem Komfort auf. Das Netz ist nicht sehr dicht und beschränkt sich außer im Osten auf wenige touristische Strecken.

Highlight ist die Reise im Canadian. Dieser Zug verkehrt zwischen Toronto und Vancouver und durchquert auf der 4500 km lange Reise das Gebiet der Großen Seen, die weiten Prärien und schließlich die Rocky Mountains. Die dreieinhalbtägige Reise in diesem Zug kostet pro Strecke allerdings zwischen 400 und mehr als 7000 C$.

Etwas günstiger ist eine Fahrt z. B. zwischen Toronto und Montreal (am Ufer des Ontariosees entlang), diese kostet in der Economy-Klasse beispielsweise ab 50 C$ (bequeme Sitze und stabiles Wifi inklusive).

In den großen Metropolen gibt es darüber hinaus moderne Vorortbahnen, die auch für Touristen sinnvoll nutzbar sind, z. B. mit GO Transit von Toronto zu den Niagarafällen.

Mit dem Fahrrad

Die Highways sind zwar oft recht befahren, besonders die Verbindungen zwischen den großen Städten, haben aber meist breite Seitenstreifen, die von Fahrradfahrern benutzt werden dürfen.

Die Fahrradmitnahme im transkontinentalen Zug The Canadian von VIA-Rail ist im Gepäckwagen möglich. Die Fahrradmitnahme in Greyhound-Bussen ist möglich, sofern die Fahrräder verpackt werden (Pedale abschrauben, Lenker querstellen, gebrauchte Fahrradkartonagen gibt es meist billig im nächsten Fahrradladen).

In einigen Provinzen besteht eine generelle Helmpflicht (British Columbia, New Brunswick, Newfoundland and Labrador [2], Nova Scotia, Prince Edward Island), in einigen für Kinder bis 18 Jahre (Alberta, Ontario, Manitoba), in den anderen keine.

Mit dem Flugzeug

Bedingt durch die großen Distanzen ist das Flugzeug ein gängiges Transportmittel. Um z.B. von Toronto nach Vancouver zu gelangen ist ein Flugzeug unerlässlich, es sei denn, man möchte mehrere Tage mit dem PKW unterwegs sein. Alle größeren Städte haben einen internationalen Verkehrsflughafen, und auch kleinere Städte haben einen Flugplatz, mit dem man die nächstgrößere Stadt anfliegen kann. Für Siedlungen im äußerst abgelegenen Norden Kanadas sind Flugzeuge (besonders Wasserflugzeuge) die einzige Verbindung zur Außenwelt und werden regelmäßig angeflogen. Die Preise halten sich in Grenzen. So kostet z.B. die Verbindung Nanaimo (Vancouver Island) und Vancouver mit dem Wasserflugzeug ca. 90C$. Der Flug dauert nur 15 Minuten, anstelle von 2h mit der Fähre.

Schneemobil

So diszipliniert Kanadier auch Autofahren, sobald es auf ein Schneemobil geht, ist es mit der Disziplin schnell vorbei. Mit mehr als 150 Sachen sind Einheimische damit im Winter unterwegs. Viele Kanadier schaffen sich ein Schneemobil zum privaten Vergnügen an, auch weit abseits von jedem Gebirge. Schließlich fallen auch im kanadischen Flachland (aufaddiert) mehrere Meter Schnee in einem durchschnittlichen Winter. Es gibt extra Warnschilder, die Autofahrer auf diese besonderen Verkehrsteilnehmer aufmerksam machen.

Sprache

Offiziell ist Kanada zweisprachig (Englisch und Französisch). Auf bundesstaatlicher Ebene sind daher alle offiziellen Formulare, Schilder und Hinweise zweisprachig.

Im Westen und in der Mitte Kanadas wird fast ausschließlich Englisch gesprochen (und verstanden). Das Kanadische Englisch ähnelt dem Klang nach eher dem US-Amerikanischem Englisch, als dem Britischen. Jedoch wird dieses aber langsamer und deutlicher gesprochen, als beim südlichen Nachbarn, sodass man dieses als Europäer besser verstehen kann. Außerdem soll gesagt sein, dass Kanada eine sehr hohe Einwanderungsquote hat, d.h. dass viele Kanadier keine Muttersprachler sind und Englisch nur als Zweitsprache beherrschen.

Im Osten gibt es zweisprachige und französischsprachige Regionen. In der Provinz Québec können vor allem auf dem Land viele Menschen nur Französisch. Und zwar wird hier ein französischer Dialekt gesprochen, mit dem man seine liebe Mühe hat, falls man selbst nur ein wenig Schulfranzösisch kann und wenig Übung hat. Aber die Menschen sind sehr (welt-)offen und geben sich viel Mühe, wenn sie merken, dass man sie nicht versteht.

Die Beschilderung in Kanada ist generell zweisprachig (Englisch und Französisch), daher wird man auch in den französischsprachigen Regionen keine Probleme mit der Orientierung haben.

Einkaufen

Die Einkaufsmöglichkeiten variieren von exzellent in den Großstädten bis hin zu „auf das Nötigste beschränkt“. Nur wer weite Strecken abseits der Zivilisation zurücklegen möchte, sollte einige Sondermaßnahmen treffen. Dazu gehören ausreichende Vorräte an Wasser, Nahrung und Benzin genauso wie Handwerkszeug und eine Überlebensausrüstung.

Kanada ist kein billiges Shopping-Paradies, die Preise liegen auf mitteleuropäischem Niveau oder darüber.

Kleidung

Auch Markenkleidung ist nicht mehr unbedingt günstiger. Nur bei Jeans kann man noch ein Schnäppchen machen, allerdings nicht in den Innenstadt-Shopping-Centern, sondern eher bei den Wal-Marts in den Außenbezirken. Je nach Marke geht es ab 13 Dollar los, Wrangler oder Levi's kosten etwa 25 $, jeweils zzgl. Steuern. Die Umkleidekabinen muss man sich dort übrigens aufschließen lassen.

Lebensmittel

Supermärkte bieten allerdings gerne Sonderangebote an. Neben einfachen Preisaktionen gibt es weit verbreitet Mengenrabatte nach dem System „2 für den Preis von 1“ oder „Kauf eines, das zweite dann für den halben Preis“. Oder es werden für mehrere Packungen die Preise mit einem Schrägstrich angegeben, z. B. 1/1,99$, 3/4,99$ (also eines für 1,99, drei für 4,99). Die Rabatte bei solchen Aktionen können erheblich sein.

Wer aufs Geld achten muss, ist mit Walmart recht gut beraten, die im Durchschnitt am günstigsten sind. Andere Supermärkte (Loblaws, Metro) haben einzelne Sonderangebote, sind jedoch ansonsten teurer.

Elektronikprodukte

Elektronikprodukte sind im Schnitt etwas günstiger, als in Europa, jedoch teurer als in den USA. Beim Kauf sollte man außerdem beachten, dass die Stromstecker nach Nordamerikanischem Standard sind und die Netzteile auf 110 V ausgelegt sind. Die meisten Geräte kommen inzwischen jedoch mit beiden Spannungen klar, sodass ein Betrieb auch in Europa mittels Adapter möglich ist.

Manche Mobiltelefone (hauptsächlich die günstigen Einsteigergerate) sind nicht zu allen europäischen Mobilfunkstandards kompatibel und funktionieren ggf. eingeschränkt oder gar nicht. Aufpassen sollte man auch bei gebrandeten Geräten ( z. B. von Rogers oder Telus).Deutlich teurer sind Batterien, wer Kamera und anderes versorgen muss, sollte besser welche von daheim mitbringen.

Drogerieartikel

Kosmetikprodukte sind ebenfalls deutlich teurer als in Europa. Dafür sind viele Medikamente, die in Deutschland Apothekenpflichtig sind (z. B. Aspirin) hier in jedem Drogeriemarkt (z. B. Shoppers Drugmart) erhältlich und dadurch wesentlich günstiger.

Beinahe alle Drogeriemärkte haben eine Apotheke integriert, in der man Beratung und verschreibungspflichtige Medikamente erhält.

Duty-Free

Die Duty-Free-Shops an den Flughäfen kann man getrost vergessen, die Waren kosten dort etwa das Doppelte wie im normalen Geschäft.

Wer einen Ausflug in die USA macht kann allerdings bei der Rückreise einen Duty-Free-Shop (gibt es an jeden größeren Grenzübergang) besuchen um sich dort mit relativ günstigen Alkoholika zu versorgen. Die persönliche Zollfreigrenze beträgt 1,14 l Spirituosen pro Erwachsenen.

Steuern

In Kanada werden sämtliche Preise (auch in Restaurants) ohne Steuern ausgeschrieben. Der Grund dafür ist, dass die Mehrwertsteuer Sales Tax einmal vom Bund erhoben wird (5 %) und zusätzlich die Provincial Tax von der Provinz. Letztere ist regional unterschiedlich: In British Columbia zahlt man z. B. 7 %, in Alberta keine, so dass sich die Gesamtsteuer einmal auf 12 und das andere mal auf 5 Prozent addiert.

Zusätzlich kompliziert wird es durch unterschiedliche Steuersätze und Ausnahmen (z. B. auf Grundnahrungsmittel). Es ist daher ratsam immer darauf vorbereitet zu sein, am Ende immer etwas mehr zu bezahlen, als ausgezeichnet wurde, um böse Überraschungen zu vermeiden.

Alkohol

Die Abgabe alkoholischer Getränke wird in Kanada staatlich kontrolliert was dort zu den hohen Preisen für Alkoholika führt, so wird z.B. beim Ausschank von Getränken in Bars oder Restaurants neben der allgemein üblichen Steuer noch eine Alkoholsteuer aufgeschlagen. Alkoholische Getränke sind (wie in den USA) nur im Liquor Store erhältlich, eine Ausnahme ist die Provinz Québec. Hier werden auch Weine und Biere im normalen Supermarkt verkauft. Dringend zu beachten ist, dass der Genuss von Alkohol in der Öffentlichkeit verboten ist.

Mitbringsel

Als Reiseandenken eignet sich an erster Stelle natürlich der Ahornsirup, auch wenn man ihn in Deutschland schon mal billiger bekommen kann. Wo man Ahornsirup kriegt, gibt es auch oft Ahornbutter, ein süßer Brotaufstrich, den man besonders in der Provinz Quèbec findet.

Das Thousand-Islands-Dressing gibt es natürlich ebenfalls bei uns zu kaufen. Aber auch das ist ein denkbares Mitbringsel, dazu noch ein sehr preiswertes.

Edelsteine und Mineralien sowie Schmuck in Form eines Ahornblattes werden in diversen Touri-Shops angeboten. Der kanadische Maple Leaf ist eine Münze aus Gold, Silber, Platin oder Palladium. Man bekommt ihn bei der Post. Aufgrund des Wertes sollte man die Einfuhrgrenzen in die EU beachten und bei erheblichen Summen die Vorschriften des Geldwäschegesetzes.

Aufgrund der Nähe zu den USA bekommt man überall Süßwaren aus dem Nachbarland, z.B. auch Erdnussbutter.

Viele kanadische Tiergattungen stehen unter Artenschutz. "Tierische" Mitbringsel können daher schnell Ärger mit den Zoll einbringen.

Wenn DVDs und Blu-ray Discs in Kanada gekauft werden, muss man damit rechnen, dass sie einen nordamerikanischen Regionalcode haben und auf europäischen Geräten eventuell nicht so einfach abgespielt werden können.

Bezahlen

Der kanadische Dollar und die Unterwährung Cent existiert in der Münzstückelung 5, 10 und 25 (auch Quarter genannt) Cent, 1 und 2 Dollar. Die kleinste Banknote beginnt bei 5 Dollar. Während die Geldscheine aufgrund der unterschiedlichen Farbe gut auseinandergehalten werden können, tun sich Reisende meist mit den silbernen 5, 10 und 25 Cent schwer, die sich nur durch die Größe unterscheiden − sehr verwirrend ist dabei dass die 10 Cent Münze kleiner als die 5 Cent Münze ist. Da in Kanada die Preise wie hierzulande auf 99 ct enden und danach meist noch die Steuer hinzukommt, gibt es regelmäßig sehr krumme Beträge und schnell hat man eine große Münzsammlung in der Geldbörse. Bei Barzahlung wird auf die nächsten 5 Cent gerundet (da es keine kleineren Münzen mehr gibt), bei Kartenzahlung wird hingegen centgenau abgerechnet.

Wechselstuben gibt es an touristischen Zielen und in Großstädten. Gerade an Flughäfen sind sie extrem teuer und hier sollte nur im Notfall getauscht werden, da zwischen An- und Verkaufskurs etwa eine Differenz von einem Drittel liegt.

Viele Geldautomaten (aber nicht alle) akzeptieren Bankkarten mit dem Maestro-Zeichen. Man findet sie wesentlich häufiger als in Europa. Nicht nur in Banken, auch in jedem zweiten Laden und vielen Hotels gibt es Geldautomaten, an denen man problemlos Geld abheben kann. Man achte auf das Schild ATM (Automated Teller Machine) oder ABM. Bei der Bedienung geht man auf Withdrawel (Abhebung) und dann auf Chequing (Bankkarte) oder Credit (Card). Manche Geldautomaten erheben ein Zusatzentgelt. Wenn man nicht in Not ist, sollte man getrost den Vorgang abbrechen und den nächsten Automaten/Bank ausprobieren. Dies dürfte auch die billigste Möglichkeit sein, an Bargeld zu kommen. Gleiches gilt, falls ein Automat eine Karte nicht akzeptiert (was vorkommen kann): einfach den nächsten ausprobieren.

Das Bezahlen mit Kreditkarte ist sehr weit verbreitet und selbst bei Cent-Einkäufen im Supermarkt wird rege davon Gebrauch gemacht. Visa und Mastercard sind mit Abstand die gebräuchlichsten, American Express wird deutlich seltener akzeptiert. Allerdings gibt es bis heute kleine Läden, die keine Kreditkarten akzeptieren („cash only“). Auch in lokalen Bussen wirft man beim Fahrer Bargeld in eine Box (so passend wie möglich, Wechselgeld gibt es aus Zeitgründen keines zurück). Komplett ohne Bargeld sollte man also nicht unterwegs sein.

Man kann sich auf keine EC- oder Kreditkarte in Kanada hundertprozentig verlassen, man sollte also immer einen Mix aus mehreren Karten und Bargeld dabei haben.

Küche

Das ist der Grund, warum man aus dem deutschsprachigen Raum unbedingt nach Kanada sollte: Endlich mal ein echtes Schnitzel essen.

Die Küche Kanadas ist vor allem von den zahlreichen Einwanderern geprägt, die jeweils ihr Essen mitbrachten. Wenn man eine Richtung bevorzugt, geht man in einer Großstadt in das entsprechende Viertel und findet dort seinen Geschmack - chinesisch, portugiesisch oder was auch immer. Da sich die Einwanderer allmählich untereinander mischen und man zum wirtschaftlichen Überleben auch verschiedene Zielgruppen ansprechen muss, bieten Restaurants und Imbisse in Großstädten oft mehrere Stile an. Das führt zu kunterbunten Kuriositäten und es gibt ernsthaft Lokale mit vietnamesisch-griechischer Halal-Küche.

Allgemein ist das Essen in Kanada in den englischensprechenden Teilen mehr „Fast Food“. In französischen Teilen gibt es aber überwältigende Spezialitäten.

Neben den auch bei uns bekannten Ketten McDonald's, BurgerKing, PizzaHut und Subway ist noch die Burgerkette Wendy's sehr verbreitet. Kentucky Fried Chicken (KFC) nennt sich in Quebec übrigens PFK.

Kaffee: Ob man es nun Sockenwasser oder Plörre nennt, der dünne Kaffee, den man in vielen Lokalen serviert bekommt, ist eher keine Reise wert. Wer einen besseren Kaffee trinken will, vielleicht mit Gebäck oder Sandwich, stolpert über nicht mehr zu zählende Fillialen der US-Kette Starbucks. Noch verbreiteter ist die Kette Tim Hortons, die allerdings nicht in allen Filialen guten „Espressokaffe“ anbieten, sondern meist nur besagten Filterkaffee, dafür jedoch sehr günstig. Sie haben den besonderen Vorteil, dass man auch an Top-Touristen-Zielen oder Flughäfen die landesweiten Einheits-Preise hat. Wenn man bei Tim Hortons ist, hört man die Einheimischen häufig einen „Double-double“ bestellen. Dabei handelt es sich um eine Tasse Filterkaffee mit zwei Löffeln Zucker und zwei Schlücken Milch. Ein gutes Preis-Leistungsverhältnis bietet die Kette Second Cup. Hier gibt es hochwertigen Kaffee zu Preisen, die deutlich unter denen von Starbucks liegen.

Da viele Pendler einen weiten, staureichen Weg in die Innenstädte kanadischer Metropolen haben, hat es sich eingebürgert, dass die etwas besser verdienenden früher in die Stadt fahren und dort frühstücken. Daher gibt es dort zahlreiche Lokale, die ab 6 Uhr morgens oder noch früher Frühstück für ein paar Dollar anbieten. Meist gibt es Varianten aus Ei, Kartoffeln, Würstchen, Speck, Schinken, Toast und anderem. Bei der Bestellung muss man viele Fragen beantworten. Ein Tipp für alle, die es gerne etwas hochwertiger haben, ist die auf Frühstück und Mittagessen spezialisierte Kette cora. Hier muss man mit 8 bis 15 Dollar rechnen, Bedienung und Steuern sind bereits inklusive.

אֲנֶקדוֹטָה Das süße Leben ist gesichert!
Für die Kanadier ist Ahornsirup so wichtig, dass die Provinz Quebec tatsächlich ein Lager mit einer Notreserve von mehreren tausend Tonnen eingerichtet hat - für schlechte Zeiten.

Kanadas bekannteste Spezialität ist sicher der Ahornsirup, der aber nur zum Süßen der Speisen geeignet ist. In den letzten Jahren wurde er auch verstärkt von kanadischen Spitzenköchen entdeckt. Dabei werden Ahornbäume ähnlich wie Gummibäume durch Anritzen angezapft und der kristallklare Saft entweder in Eimern aufgefangen oder in letzter Zeit immer häufiger durch elektrische Anlagen abgepumpt. Der Saft wird dann durch Einkochen etwa um den Faktor 40 eingedickt und gereinigt. Jetzt hat der Ahornsirup seine charakteristische goldbraune Farbe und ein gewisses Funkeln. Kanada stellt 80 Prozent der Weltproduktion her, die restlichen 20 entfallen fast komplett auf die USA. Es gibt den Sirup in hellen, milden Varianten und in dunkleren, die entsprechend intensiver schmecken. Ahornsirup gibt es in jedem Laden, groß suchen muss man ihn nicht. Er ist aber nicht gerade billig, in einem schmucken Glas kosten 250 ml etwa 8 Dollar plus Steuern, eine einfache Dose mit 591 ml liegt bei etwas über 8 Dollar plus Steuer. In Deutschland gibt es ihn durchaus günstiger. Wenn man ihn denn in Kanada kaufen will, sind billige Quellen die Wal-Marts oder, wenn man gerade in Ottawa ist, der dortige Markt. Keinesfalls sollte man ihn in Touristenshops erwerben oder im Duty-free am Flughafen, dort kostet er etwa das Doppelte. Man sollte aber daran denken, dass Ahornsirup im Glas durchaus Gewicht hat (Übergepäck) und in Kanada die selben Handgepäckregeln für Flüssigkeiten gelten.

Durch die beiden Ozeane und die vielen Seen steht regelmäßig Fisch auf der Speisekarte. Hummer (Lobster) und Lachs (Salmon) gibt es günstig in vielen Restaurants.

Eine Spezialität wäre auch das „dirty pigg“, auf Deutsch „schmutziges Schwein“. Das Wort leitet sich nicht etwa von schmutzig „dirty“ sondern von „ditry“ ab. Nach einer Sage hatte es ein Ausländer falsch ausgesprochen und das Wort verbreitete sich so immer weiter.

In Quebec gibt es als Fast-Food weitverbreitet Poutine: Pommes mit einer dunklen Soße, die in etwa einer pilzfreien Jägersoße entspricht, und einem eher geschmacklosen Käse, der angeblich kein Fensterkitt sein soll, obwohl er beim Beißen verdächtig quietscht. Man bekommt Poutine in Quebec in zahlreichen Restaurants und Imbissen, auch bei McDonalds. Am besten soll es sein bei einer Kette namens chez Ashton.

אֲנֶקדוֹטָה Hummer, bis er zu den Ohren rauskommt.
Der nordamerikanische Hummer war in früheren Jahrhunderten in so hoher Anzahl vorhanden, dass er als Arme-Leute-Essen galt. Er war ungeliebter Beifang, weil er so schwierig zu essen war. Er wurde oft zermahlen und als Dünger auf die Felder gestreut. In Nordamerika haben Dienstboten Anfang des 19. Jhdts. sogar dafür gestreikt, dass sie Hummer nicht mehr als dreimal pro Woche bekamen. In Gefängnissen der jungen USA mussten Gefangene so viel Hummer essen, dass ein Gesetz irgendwann verbat, Hummer mehr als einmal pro Woche zu verteilen. Es wäre sonst unwürdige Behandlung der Gefängnisinsassen.

Die Trends in der Lebensmittelbranche gehen stark zu Nahrungsergänzungsmitteln, von Vitaminen und Spurenelementen bis hin zu „fibre“ (= Ballaststoffe), die sich in Pulverform in alle Nahrungsmittel einrühren lassen. Dies ist bedingt durch die Essgewohnheiten in Nordamerika, sprich Fast Food und relativ viel Fleisch. Gemüse und Obst ist für europäische Verhältnisse teuer, wahrscheinlich bedingt durch die langen Transportwege (z.B. Paprika aus Mexiko). Käse ist auch relativ teuer, es sei denn man kauft Cheddar.

Chinatown in Montreal. Hier bekommt man hochwertige chinesische Spezialitäten.

Vorherrschendes Brot ist wie in den USA das Sandwichbrot (schmeckt und fühlt sich weicher an wie ungetoastetes Toastbrot). Man kann nicht darauf vertrauen, dass das Brot eine Kruste hat, nur weil es den Zusatz „deutsch“, „italienisch“ oder „französisch“ im Namen trägt - es sieht aus wie Ciabatta, fühlt sich aber fast so an wie Sandwichbrot. Ein "Pumpernickel" ist dort ein dunkel gefärbtes, genauso pappiges Brot. In Kanada findet man ab und zu (vor allem in und in der Nähe von Quebec) „richtiges Brot“, aber meist muss man lange suchen. Es ist dann in der Regel abgepackt aus Deutschland importiert.

Kanada besitzt einige weltweit prämierte Weine. Bekannt sind vor allem die Eisweine aus der Niagara-Region, sowie Weine aus dem Okanagan Valley in British Columbia. Die Eisweine sind aber entsprechend teuer, kleine Fläschchen kosten ab 30 Dollar plus Steuern aufwärts. Kleinere Weinanbaugebiete gibt es auch in Nova Scotia und Quebec. Besonders in der Provinz Québec bekommt man den Caribou, ein Gemisch aus Wein und Rum, den man in Norddeutschland auch als „Eisbrecher“ kennt. Er wird aber weniger im Flaschenverkauf angeboten, sondern eher als selbstgemischtes. In ganz Kanada zu kaufen ist der Cidre, der Apfelmost.


Bier ist in Kanada in fast jedem Restaurant erhältlich. Die bekanntesten Marken sind Molson, Labatt und Sleeman. Der Trend zum Craftbier hat auch vor Kanada auch nicht halt gemacht, so gibt es in jeder mittelgroßen Stadt mindestens eine Brauerei, die hochwertiges Bier herstellt. Generell ist Bier im Restaurant sehr teuer. Für 0,5 Liter Bier sind ca. 6 C$ fällig. Zu beachten gilt es, dass darauf noch die Umsatzsteuer, sowie eine Alkoholsteuer aufgeschlagen wird. Bier kann man nur in speziellen (ähnlich wie in den USA) Liquor Stores kaufen.

Wer in Toronto oder Montreal die lokalen Chinatowns besucht, bekommt dort zahlreiche Spezialitäten. Besser als die abgepackten Waren aus China in kleineren Supermärkten sollte man dort unbedingt eine „Chinese Bakery“, eine chinesische Bäckerei plündern. Süße und deftige Leckereien sind dort wild durcheinander, man sollte die Schilder genau lesen oder sich überraschen lassen. Für westliche Geschmäcker eklige Lebensmittel gibt es dort im Gegensatz zu den Supermärkten eher nicht.

Restaurants

In sämtlichen Restaurants wird vom Gast ein Trinkgeld von mindestens 15 % erwartet, da die Bedienungen oft nur ein relativ geringes Grundgehalt verdienen (für Rechenschwache: dies entspricht je nach Provinz ungefähr der ausgezeichneten Steuer auf der Rechnung). In sehr touristischen Gegenden kann es vorkommen, dass so eine Servicepauschale auch mal auf der Rechnung erscheint, üblicherweise überlässt man dies jedoch dem Gast.

In den Pubs bekommt man oft auch abends eine warme Küche von oft überraschend guter Qualität zu kleinem Preis. Ein (sehr großer) Burger mit Pommes Frites kostet zwischen 8 und 12 Dollar, also etwa 6 bis 8 €. Die Pubs müssen preislich also die Konkurrenz der allgegenwärtigen Fastfoodketten nicht scheuen, besser schmecken tut es sowieso.

Was in Kanada sehr angenehm ist und woran man sich sehr schnell gewöhnt: es herrscht Rauchverbot in allen Lokalen. Trotzdem sind die Restaurants fast immer voll. Was für Deutsche anfänglich etwas gewöhnungsbedürftig sein dürfte: „please wait to be seated“. Man wird sozusagen an der Tür empfangen und zu einem freien Platz gebracht. Freie Tischwahl ist eher selten.

Einige Restaurants haben keine Lizenz für Alkoholausschank, erlauben aber das Mitbringen eigener alkoholischer Getränke. Dafür wird dann üblicherweise eine kleine Gebühr erhoben. Nahezu alle Restaurants servieren ihren Gästen gekühltes Leitungswasser (kostenlos, häufig direkt mit der Karte zusammen). Es ist durchaus akzeptabel, dabei zu bleiben und keine weiteren Getränke zu bestellen.

Unterkunft

Es ist kein Problem ein Hotel zu finden. Aber eigentlich lernt man das Land und seine Bewohner am besten im Bed & Breakfast kennen. In jedem Ort gibt es Vermieter, meist alleinstehende Damen, welche gerne in Kontakt zu Ausländern treten wollen und ihr Wissen über Land Leute gerne weitergeben. Preislich liegen die Hotels ungefähr im europäischen Niveau. Bemerkenswert ist, dass viele – auch noble − Hotels den Mitgliedern des Autofahrerclubs Ermäßigungen gewähren. Man sollte also aus Europa den Mitgliedsausweis z. B. von ADAC oder ÖAMTC mitbringen und beim kanadischen Klub bestätigen lassen. Dort ist dann auch Gratis-Kartenmaterial zur jeweiligen Region erhältlich.

Die allgegenwärtigen Motels sollte man nur als letzte Zuflucht nutzen. Die Qualität der Unterkunft liegt meist deutlich unter der von guten Bed & Breakfast und das bei meist höherem Preis.

In Stadthotels ist im Preis das Frühstück meist nicht inbegriffen, das gilt ausdrücklich auch für Pauschalreisen aus Europa. Meist hat man nicht nur im Hotel, sondern auch in direkter Umgebung eine Frühstücksmöglichkeit gegen Bezahlung. In Großstädten sind es meist sogar ein Dutzend im Umkreis von 100 Metern um das Hotel. Je nach Hunger muss man mit 5 bis 10 Dollar rechnen, Kaffee inklusive.

Hotels in Hochhäusern haben schnell 20 oder 30 Stockwerke, die Anzahl und Geschwindigkeit der Aufzüge kommt oft nicht mit. Man muss daher etwas Warterei bei der Zeitplanung berücksichtigen.

Großstadthotels werben oft mit Swimmingpool und Fitnessraum. Meist wurden sie aber nur aus Konkurrenzgründen nachgerüstet. Die Pools sind dementsprechend meist klein, die Fitnessstudios befinden sich in guten Fällen in ehemaligen Besprechungsräumen, in schlechteren in umgeräumten Hotelzimmern. Dort findet man dann zwei oder drei Cardiogeräte und eine Heimkraftstation und manche funktionieren sogar. Bei den Schwimmbädern gibt es im Gegensatz zu Europa oft eine Aufsichtsperson, auch wenn der Pool nur ein paar Meter groß ist. Wenn nicht, läuft man an zahlreichen Warnschildern vorbei, dass man auf eigene Gefahr badet. Was einem angesichts US-Millionenklagen skurill vorkommt oder, wenn man Kleinkinder dabei hat, sogar vernünftig, hat in der Praxis einen Nachteil: Wegen des Personalaufwandes sind die Öffnungszeiten der Bäder meist so ungünstig, dass man abends nicht mehr schwimmen kann und morgens noch nicht. Nun fährt zwar niemand von Europa nach Kanada, weil es hier keine Fitnessgeräte oder Pools gibt, aber wenn man es mitbezahlt, sollte es auch funktionieren. Ausdauer- und Kraftgeräte stammen übrigens oft aus den USA und die Geschwindigkeiten sind entsprechend in Meilen, Pfund etc angegeben.

Viele Hotels verfügen auch über eine Sauna. Nun ist man sicher lockerer als in den USA, aber so locker, dass man eine gemischte Nacktsauna hat, ist man nun wieder nicht. Man bleibt in Badebekleidung, auch in Québec. Man findet die Saunen entweder beim Pool oder jeweils eine in den Umkleiden für Männer und Frauen eines Fitnessbereichs. Manchmal muss man sie selbst einschalten, die Aufheizzeit muss man mit mindestens 30, besser 60 Minuten veranschlagen.

Auch wenn man schon mal im Keller suchen muss, viele Hotels verfügen über Getränke-, Snack- und Kaffeeautomaten. Auch Eismaschinen sind verbreitet.

In Hotels sind zahlreiche englisch- und französischsprachige TV-Sender empfangbar. Wer eine der beiden Sprachen kann, bleibt über Nachrichten und Wetter auf dem laufenden. Sender in anderen Sprachen gibt es normalerweise nicht.

Ab Mittelklasse ist drahtloses Internet Standard, viele Hotels haben auch gebührenpflichtige oder kostenfreie Internetterminals.

Aktivitäten

Wegen solcher Postkarten-Idyllen kommen viele Naturfreunde nach Kanada. Kanus und andere Boote können an vielen Stellen gemietet werden.
  • Wandern. Ein so weites Land wie Kanada lädt natürlich zum Wandern ein. Allerdings sind die Wälder teilweise undurchdringlich. Das Dickicht erlaubt in manchen Bereichen Kanadas nur ein regelrechtes "Durchschlagen" durch das Unterholz. Außerdem sollte man wegen der Bären immer Geräusche machen, beispielsweise durch eine Klingel am Bein.
  • Kanu. Kanu fahren ist weit verbreitet in den zahlreichen Seen Kanadas. Allein Ontario hat 300.000 Seen, davon die Hälfte ohne Namen. Im Winter sind viele davon komplett zugefroren, die Kanu-Saison beginnt realistisch im Mai und endet im September. Kanuverleiher gibt es in ganz Kanada. Viele sind so organisiert, dass man sich in kleinen Supermärkten komplett mit allem eindecken kann, was man für ein paar Tage Wildniss braucht. Der Verleih findet normalerweise tageweise statt, nicht stundenweise (ob man individuell was aushandeln kann, ist eine andere Sache). Ein einfaches Kanu kostet pro Tag rund 25 $ aufwärts, ggf. kommen noch zahlreiche Ausrüstungsgegenstände dazu, wie eine Rettungsweste oder ähnliches. Ubrigens ist nicht jeder gleich gut im Halten des Gleichgewichts: Man kann auch kentern. Daher sollte man vorsichtig sein und elektronische Geräte wie Handy oder Kamera wasserdicht einpacken. Und vorher vielleicht auch die Wassertemperatur prüfen, kleinere Gewässer heizen sich im Frühjahr schneller auf als große.
  • Skifahren. Kanada hat mit den Rocky Mountains ein bekanntes Skigebiet. Allerdings kann man auch in den östlichen Mittelgebirgen Wintersport betreiben, die Berge dort erreichen immerhin knapp 2.000 Meter Höhe. Infos zu den Skigebieten in Kanada siehe auch im Artikel Skigebiete in Kanada.

Lernen

Kanada ist eines der am besten gebildeten Länder der Erde. 2012 hatten mehr als die Hälfte der erwachsenen Bevölkerung einen College- oder Universitäts-Abschluss. Dies ist der höchste Wert unter allen OECD-Ländern.

Das Hochschulsystem wird von staatlichen Universitäten dominiert, gleicht ansonsten aber sehr dem US-Amerikanischen System. Insbesondere das Bachelor-Studium ist sehr verschult (regelmäßige Hausaufgaben, teilweise Anwesenheitspflicht etc). Die Dozenten sind verglichen mit manchen Professoren in Europa sehr zugänglich. Es ist üblich sich beim Vornamen anzusprechen. Die Unis sind sehr gut ausgestattet und bieten gute Lehre. Die Kehrseite davon ist, dass alle Universitäten recht hohe Studiengebühren, insbesondere von ausländischen Studenten verlangen (25.000 C$ pro Semester sind keine Seltenheit). Billiger ist es meist an einem Austauschprogramm der Heimatuniversität teilzunehmen, dann fallen üblicherweise keine zusätzlichen Studiengebühren an. Trotzdem sind die Kosten für Unterkunft, obligatorische Krankenversicherung und Lebensmittel nicht zu vernachlässigen. Es empfiehlt sich daher, soweit möglich, um ein Stipendium zu bemühen.

Hat man ein Stipendium (oder genügend eigene Mittel) und eine Zusage der kanadischen Hochschule, kann man sich um ein Studienvisum (genauer eine Studienerlaubnis) bewerben. Diese benötigen alle Ausländer, falls sie länger als sechs Monate im Land bleiben wollen (siehe #Visum). Doch auch für kürzere Aufenthalte kann es sich lohnen, eine Studienerlaubnis zu haben: seit 2014 ist diese nämlich direkt mit einer (befristeten) Arbeitserlaubnis gekoppelt.

Arbeiten

Hundesitter führen ein straff organisiertes Gewerbe in Kanada. Hunde werden nach Zeitplan mit einem Lieferwagen abgeholt und gebracht, auch mehrfach täglich − für 15 Dollar pro Stunde und Hund.

Ende der 1970er Jahre änderte Kanada die Einwanderungspolitik deutlich. Wurden bis dahin Werbeaktionen für Einwanderer durchgeführt, werden seitdem gezielt Arbeitskräfte bestimmter Qualifikationen gesucht, die sich je nach Konjunktur immer wieder ändern. Bei den gesuchten Berufen handelt es sich jedoch nicht ausschließlich um hochqualifizierte, auch bestimmte Handwerker werden gesucht. Kanada hat dazu ein detailiertes Punktesystem entwickelt, in das zahlreiche Faktoren aus beruflicher Erfahrung und persönlichen Eigenschaften wie z. B. der Gesundheitszustand einfließen. Mit gesuchten Berufen überschreitet man die Punktgrenze recht leicht, mit anderen ist es nahezu unmöglich, dauerhaft einzuwandern.

Auch eine mehrjährige Arbeitserlaubnis ist auf keinen Fall eine Garantie, dass man danach dauerhaft bleiben kann. Man hört zuweilen, dass man mit Korruption seinem Glück nachhelfen kann. Allerdings ist das − abgesehen davon, dass man dafür Geld braucht − natürlich eine Straftat.

In Kanada gibt es einen gesetzlichen Mindestlohn, der sich je nach Provinz in der Höhe etwas unterscheidet. Dieser bewahrt zwar vor absoluter Armut, ist aber angesichts der recht hohen Lebenshaltungskosten auch keine Garantie für ein leichtes Leben.

Feiertage

Terminenglischer Namefranzösischer NameBedeutungGeltungsbereich
1. JanuarNew Year's DayJour de l’anNeujahrBundesweit gesetzlicher Feiertag
2. Montag im FebruarFamily DayFamilientagחופשה ציבורית בקולומביה הבריטית
יום שני השלישי בפברואריום המשפחה/
יום לואי ריאל (מניטובה) /
יום האי(אי הנסיך אדוארד)
פיט דה לה פמיליום המשפחהחג ציבורי באלברטה, מניטובה, אונטריו, אי הנסיך אדוארד וססקצ'ואן
יום שישי לפני חג הפסחאשישי טובונדרדי סןשישי טובחג ציבורי לאומי
יום שני אחרי חג הפסחאיום שני של חג הפסחאלונדי דו פאקסיום שני של חג הפסחאחג ציבורי מוכר לאומי
יום שני לפני
25 במאי
יום ויקטוריהפיט דה לה רייןיום הולדת רשמי של המלכהחג ציבורי מוכר לאומי
1 ביולי (2 ביולי אם זה יום שני)יום קנדהפייט דו קנדהבחגיגת חוק צפון אמריקה הבריטית מיום 1 ביולי 1867חג ציבורי לאומי
יום שני הראשון באוגוסטשמות שוניםשמות שוניםאירועים שוניםחג ציבורי בקולומביה הבריטית, ניו ברונסוויק, הטריטוריות הצפון מערביות, נונאווט וססקצ'ואן /
חג ציבורי מוכר באלברטה, מניטובה, אונטריו, נובה סקוטיה ואי הנסיך אדוארד
יום שני הראשון בספטמברחג העבודהפיט דו טראווילחג העבודהחג ציבורי לאומי
יום שני שני באוקטוברחג ההודיהאקשן דה חסדחג ההודיהחג ציבורי מוכר לאומי /
חג ציבורי באלברטה, קולומביה הבריטית, מניטובה, הטריטוריות הצפון מערביות, נונאווט, אונטריו, קוויבק, ססקצ'ואן ויוקון
11 בנובמבריום זיכרוןמזכרת Jour duיום הזיכרון לסיום מלחמת העולם הראשונהחג ציבורי מוכר לאומי /
חג ציבורי באלברטה, קולומביה הבריטית, ניו ברונסוויק, ניופאונדלנד ולברדור, הטריטוריות הצפון מערביות, נונאווט, אי הנסיך אדוארד, ססקצ'ואן ויוקון
25 בדצמבריום חג המולדנואליום חג המולדחג ציבורי לאומי
26 בדצמבריום האיגרוףלנדמיין דה נואלבאופן שונהחג ציבורי מוכר לאומי /
חג ציבורי באונטריו /
יום מנוחה חוקי בניו ברונסוויק

בִּטָחוֹן

ההרים המפורסמים בעולם במדים אדומים זמינים רק באירועים מיוחדים - או כבובות.

הבטיחות בקנדה לתיירים מובטחת. במדינה יש שיעור פשיעה נמוך בהשוואה למדינות אחרות. עם זאת, הוא אינו נקי מפשע, גם אם מדריכי טיולים מסוימים מציעים משהו כזה. מלאכי הלס, למשל, אוספים כספי הגנה מחנויות, ענף הבנייה נמצא בידי המאפיה האיטלקית. זה גם לא יהיה מציאותי להניח שמדינה עם רבעים מהגרים לא תפתח בידוד מסוים מרשות המדינה בתוך ארציה. מלבד אמצעי האבטחה הרגילים, התיירים אינם צריכים לנקוט באמצעי זהירות מיוחדים.

מאונטיס

המשטרה המלכותית הקנדית (RCMP) במעילים האדומים המפורסמים שלהם הוקמה בשנת 1873 כדי להביא סדר ממלכתי ראשון למחוזות המערביים. מאז שנות השישים המדים האדומים נועדו רק לאירועים מיוחדים; הם כבר לא נלבשים בחיי היומיום. המשטרה הקנדית בנויה בשלושה אופנים: בערים הגדולות יש משטרה עירונית, במחוזות בודדים כמו אונטריו וקוויבק יש משטרה משלהם, וה- RCMP אחראי על שאר המדינה ועל ענייני פדרל.

בְּרִיאוּת

בקנדה יש ​​אחת ממערכות הבריאות החזקות בעולם, ובערים הגדולות יש כמה מבתי החולים הטובים ביותר המשרתים מקרים מיוחדים מרחבי העולם. על פי החוקה, הוצאות רפואיות עבור קנדים מכוסות במיסים, ואילו רופאים משולמים על ידי המדינה. עם זאת, אנשים בקנדה גם מתלוננים שמערכת הבריאות כבר לא טובה כמו פעם. רופאים רבים עוברים לארה"ב מכיוון שהם יכולים להרוויח יותר שם.

באזורים הכפריים מצב האספקה ​​כמובן הרבה יותר גרוע. מצבי חירום בכל מקום ביער או בערבה הם בהחלט בעיה.

הטיפול כמובן אינו חופשי למטיילים. נהפוך הוא, עלות הטיפול הנרחב יכולה להגיע במהירות לסכומים אסטרונומיים. לכן ביטוח בריאות נסיעות הוא כמעט חובה. בפרט, על חברת הביטוח להחזיק מספר טלפון מתאים שיהיה בידך. מלפנים של הטיפול כדי שתוכל להסדיר את העלויות ישירות עם בית החולים. תצוגה מקדימה של החשבון יכולה לשבור במהירות אפילו את מגבלות כרטיסי האשראי הטובות ביותר.

תרופות אתה יכול להשיג את זה בבתי מרקחת או כמעט בכל המרכולים הגדולים. ישנם פריטים ללא מרשם על המדפים שלא מונחים בבירור לקחת, ותרופות מרשם נמכרות בדלפק ממש לידו.

בסך הכל, קנדה היא מדינה נקייה מאוד. אינך צריך להסתבך בשום דבר פרט לסטנדרטים היגייניים גבוהים. רק סופרמרקטים קטנים יותר הם לפעמים קצת מטונפים. אם יש לך חששות, עליך להגביל את עצמך למוצרים ארוזים.

ה מים ניתן לשתיה בקלות. עם זאת, זה כלור בכבדות והטעם לא מתאים לכולם. ארומת הכלור יכולה אפילו להשפיע על משקאות קלים מקוביות קרח. לכן הקנדים אוהבים לקנות מיכלי פלסטיק גדולים עם כמה ליטרים מים רגילים, דוממים.

פּוּמְבֵּי שֵׁרוּתִים בעצם נקיים וטכניים לפי הסדר. רבים מפעילים בעזרת חיישן, ואם זה לא עובד, יש ליד החיישן כפתור קטן שבו תוכלו להשתמש. גם אם צפון אמריקאים מעריכים את פרטיות החלקים הפרטיים שלהם בסאונה יותר מאירופאים ממרכז אירופה, הם רואים את זה הרבה יותר רופף בשירותים: דלתות התא כל כך קצרות שיש לך נוף טוב מעל ומתחת ואתה מראה מה אתה יכול לא רואה שם עולם דרך הפערים בין קירות המחיצה לדלתות, הנמדדים לעתים קרובות בסנטימטרים.

גופי המים הרבים הם כמובן קרקע רבייה אידיאלית עבור יתושים. מומלץ להצטייד במוצרי הגנה קנדיים בצורה טובה יותר מאשר להביא מאירופה. וגם ה תִקתוּק נפוץ ביער.

גם אם זה מעט ידוע, בקנדה יש ​​קבועים טורנדו. צריך להתרחק כמה שיותר רחוק מהציקלונים המסוכנים האלה.

כמובן שיש סכנות חורף אופייניות בקנדה. אולם, הרחובות והמדרכות בערים מפונים באופן שיטתי.

בעלי חיים

בנוסף לעץ המייפל, הדוב הוא הסמל הלאומי של קנדה.
את הדובים היחידים שפוגשים כאן ניתן למצוא בבורסה: טורונטו היא המרכז הפיננסי השלישי בגודלו בצפון אמריקה.
דביבון צפון אמריקה הוא שכנה תכופה של בני אדם - וגם לא פופולרי.
  • דובים: אומרים שיש יותר ממיליון מהם בקנדה. בדרום יש דובים שחורים ואריזות, ודובי הקוטב באזורים הארקטיים. דובים שחורים וגריזליז נחשבים לבעלי חיים ביישנים, הם נמנעים מאנשים שבדרך כלל לא נמצאים בתפריט שלהם אלא במצבי רעב קיצוניים. עם זאת, יש כמה התקפות דובים על אנשים מדי שנה, במיוחד כאשר אדם עומד פתאום מול דוב או שדוב נקבה יש איתם גור. לכן להולכים מומלץ בחום להשמיע קצת רעש, למשל. ב 'על ידי דיבור חזק או על ידי צלצול בפעמון על רגל המכנס כדי שהמאסטר פץ יוכל לברוח בזמן. זה יכול להיות מסוכן מאוד עבור החניכים שלא לפנות מיד פסולת מזון עם ריח טעים ולהשליך אותה בצורה חסינת ריח, במידת הצורך על ידי הטמנתה. אתה יכול למעשה להגיע במהירות לביקורים של האורחים הלא נכונים. אמנם לא סביר להיתקל בדוב במזרח ובמרכז קנדה, אך זה יכול להיות הרבה יותר סביר במערב, במיוחד ברוקי הרוקי. עם זאת, הוא לא מעז להסתכן ביישובים אנושיים, גם אם ספרים לתיירים רוצים לפעמים לגרום להם להאמין בדבר כזה. דובי הקוטב הם תוקפניים מאוד ומפגש איתם עלול לסכן את חייכם. נשיאת נשק פופולרית בחלק הארקטי של קנדה.
  • מוּז: אתה יכול להיתקל גם בחיות הענק האלה בקנדה. בהתאם לתנאי המחיה, בעלי החיים יכולים לגדול היטב מעל 2 מטר (גובה הכתפיים) ומשקלם כמה מאות קילוגרמים. גם אם זה ידוע מעט, איילים הם בעלי חיים מסוכנים מאוד מכיוון שהם יכולים פתאום להיות תוקפניים מאוד ולרוץ לעברכם במהירות הבזק. אתה כל כך מהיר שאי אפשר עוד להתחמק אם אתה רק כמה מטרים משם. לא משנה אם האיילים מרימים את ראשו של אדם או את פרסותיו בחזהו. החקלאים הראשונים בקנדה ניסו לביית את האיילים ונכשלו בגלל האגרסיביות שלהם. לפני המצאת הרובה, ציד האיילים נחשב למסוכן יותר מציד הדובים.
  • ביזון (תאו): הערבה עדיין שם תְאוֹ מקומי ומדי פעם אתה מקבל את בשר החיות המוצע.
  • בונה: אם אתה רואה עץ מוערם בכל מקום על ידי גוף מים, זה היה בונה. כמעט ולא יוצא לך לראות את החיות הביישניות. אגב, בונים נחשבים לבעלי חיים נאמנים ביותר שיש להם רק בן זוג אחד לאורך כל חייהם. כשהביונים החלו לבגוד בשותפיהם, מדענים גילו כי זיהום סביבתי פגע במוחם של בעלי החיים. האם אנשים יכולים להשתמש גם בתירוץ הזה?
  • דביבונים: מבין כל בעלי החיים המפורטים, זה הכי קל לפגוש מכיוון שהוא חושב שהעיר הגדולה נהדרת. אנשים מגיעים, זורקים המון דברים טובים לפחי הזבל המוזרים האלה ואם אתה מפיל אותם בלילה, אתה יכול לחטט בהם בצורה כל כך נפלאה. לדביבון לא אכפת אם האנשים האמורים חושבים שזה כל כך נהדר לשים את פח הזבל שוב למחרת בבוקר. דביבונים הם הזדמנויות צילום אסירות תודה, כמה דגימות ניתן להחזיק את עדשת המצלמה ישירות מול האף.

עבור התייר הממוצע, בדרך כלל מכריזים על מפגש עם דוב או אייל במסעם מכיוון שכלי רכב אחרים כבר עוצרים בשני צדי הדרך וגם אנשים בלתי סבירים יצאו. לא כדאי לבלום בחדות אז, מכיוון שהדבר ירתיע את בעלי החיים, במקום להתקרב למכונית המתגלגלת ולשלוף את המצלמה. אתה לא צריך לצאת.

אַקלִים

קיץ אינדיאני

האקלים של קנדה שונה מאוד בשל המסה היבשתית העצומה (הרחבה הגדולה ביותר מצפון-דרום היא כ- 4500 ק"מ ואילו הרחבה מזרח-מערב היא כ- 5000 ק"מ). קרח נצחי שורר באזורי האי הצפוניים. מדרום יותר, האקלים מאפשר כמה שיחים. אקלים "נעים" ניתן למצוא רק במזרח, מה -50 ובמערב מהמקביל ה -55. החורפים קרים כקרח בכל המדינה, למעט כמה עמקים בדרום קולומביה הבריטית ובחוף המערבי. בנוסף, יש סופות שלג ידועות לשמצה הטומנות חלקות אדמה שלמות מתחת לשמיכת שלג בגובה מטר (מתרחשות רק באמצע המערב ובמזרח).

הסבר אקלימי לאזורים מדרום לקווי הרוחב שלעיל!

האקלים במערב: ב האוקיינוס ​​השקט האקלים אוקיאני, עם חורפים מתונים וקיץ קריר. גשם יורד כאן כל השנה. בפנים הארץ היא יבשתית, עם לפעמים תנודות טמפרטורה קיצוניות בין קיץ לחורף, וגשם פחות כאן מאשר על החוף. באזורים הצפוניים ומגובה של 700 מ '(בדרום) החורף קר כקרח (טמפרטורות עד -30 מעלות צלזיוס אינן נדירות). בקיץ זה יכול להתחמם מדי פעם, אבל הוא מתקרר במידה ניכרת בלילה. בעמקים הדרומיים קולומביאס הבריטית זה קל להפליא. החורפים קרים באותה מידה כמו בבוואריה, אבל בקיץ זה הרבה יותר חם ובעיקר שטוף שמש. העמק סביב העיר הוא מוזר אקלימי אוסויוס dar (גבול ל ארצות הברית), כאן יש את המדבר היחיד בקנדה, כולל קקטוסים ונחשים.

האקלים של המערב התיכון: מכיוון שאין כאן הרים שכדאי להזכיר שעוצרים את הרוחות וגם חסרה הקרבה לים, טווח הטמפרטורות בין קיץ לחורף גדול מאוד. החורפים ארוכים וקרים, טמפרטורות של -35 מעלות צלזיוס קבועות באזור זה. הקיץ קצר. לפעמים הטמפרטורות יכולות להגיע ל -35 מעלות צלזיוס במהלך תקופה זו. משקעים נופלים באופן מועדף בחודשי הקיץ.

האקלים במזרח: באזור זה האקלים שונה מאוד, בגלל הקרבה ל אטלנטי וה אגמים גדולים. לא ניתן לטעות בהשפעתו של האטלנטי על אזורי החוף. בחורף לא ממש קר באוקיינוס ​​האטלנטי כמו בפנים הארץ, אבל בקיץ קר יותר בכמה מעלות. פנים הארץ מאופיין בניגודים חזקים (בחורף פחות קר מאשר במערב התיכון). הקיץ ארוך וחם. באזור האגמים הגדולים, האקלים מתון יותר, במיוחד בסתיו כאשר שטח היבשה מתקרר במידה ניכרת והאגמים משמשים כמאגרי חום. תקופות יבשות ארוכות או רטובות יכולות להתרחש בכל עת של השנה. החורפים יכולים להיות מושלגים מאוד בגלל קרבת האגמים הגדולים.

הערכה

אתה צריך להיזהר לא לגבש קנדים ואמריקאים יחד כשאתה בקנדה. הקנדים מעריכים את ההבדלים.

הקנדים הצרפתים גאים מאוד בשפה ובתרבות העצמאית שלהם ומייחסים חשיבות רבה לכיבודם. אז תמיד כדאי לברך בצרפתית באזורים דוברי צרפתית בקנדה. מספיק "בונז'ור" ידידותי. אין צורך לדבר כלל בצרפתית, אם האדם האחר שם לב שלפחות התאמצת, דיבור בצרפתית יכובד.

עצות מעשיות

הגיל החוקי לשתיית אלכוהול בפומבי הוא 19 שנים בקנדה ו- 18 שנים באלברטה, מניטובה וקוויבק.

פוסט ותקשורת

מָחוֹז
או טריטוריה
דֶגֶלנוֹטָרִיקוֹן
קוד ISO
אלברטהאלברטהדגל אלברטהמ
קולומביה הבריטיתקולומביה הבריטיתדגל קולומביה הבריטיתלִפנֵי הַסְפִירָה
מניטובהמניטובהדגל מניטובהMB
ניו - ברונסוויקניו - ברונסוויקדגל ניו ברונסוויקNB
ניו פאונדלנד ולברדורניו פאונדלנד ולברדורדגל ניופאונדלנד_ולברדורNL
נובה סקוטיהנובה סקוטיהדגל נובה סקוטיהNS
השטחים הצפון מערבייםהשטחים הצפון מערבייםדגל השטחים הצפון מערבייםNT
נונאווטנונאווטדגל נונאווטNU
אונטריואונטריודגל אונטריועַל
אי הנסיך אדוארדאי הנסיך אדוארדדגל האי הנסיך אדוארדפ
קוויבקקוויבקדגל קוויבקQC
ססקצ'ואןססקצ'ואןדגל ססקצ'ואןSK
יוקוןיוקוןדגל יוקוןYT

טלפון נייח

רשת הטלפון בקנדה זמינה באופן נרחב באזורים מאוכלסים. הטכנולוגיה ניתנת להשוואה לחיבור האנלוגי האירופי. ISDN או חיבורים דומים נפוצים רק בחברות. קוד המדינה לקנדה הוא 1. שיחות בינלאומיות מקנדה למדינות אחרות מתחילות ב- 011, למשל 011-49 לגרמניה. כמעט בכל עיירה קטנה בקנדה יש ​​תא טלפון, שרובו ניתן לשלם באמצעות מטבעות.

טלפון נייד

היבטים טכניים

בקנדה יש ​​רק ספק אחד שמפעיל רשת GSM שתואמת גם למכשירי קצה אירופיים ישנים יותר. ספק זה הוא Rogers Wireless, אשר בנוסף למותג הראשי הוא גם המותג בעלות נמוכה פידו פועל. מפעילות רשתות גדולות אחרות הן Telus ו- Bell Canada (שכל אחת מהן פועלת גם תחת מותג זול). לפני היציאה, עליך לבדוק אם הטלפון שלך תומך בתפעול של שלושה או ארבעה רצועות (במיוחד בתדרים 850 מגה הרץ ו / או 1900 מגה הרץ). באזורים כפריים רבים, לא ניתן לקבל כלל רשת CDMA או רק רשת CDMA שאינה יכולה לשמש מכשירי קצה אירופיים ישנים יותר, לעיתים נדירות גם GSM. כרטיסי ה- SIM האירופיים הישנים אינם פועלים במכשירים של רשת CDMA. עם זאת, אין שום בעיה עם טלפונים מודרניים וכרטיסי SIM.

עלויות

דמי הנדידה לכרטיסי סים גרמניים נפוצים הם גבוהים מאוד, כך שכדאי יהיה לקנות כרטיס סים מקומי ששולם מראש בשהיות של מספר שבועות בלבד. באופן כללי, תקשורת סלולרית מעט יקרה יותר מאשר באירופה או בארה"ב. בנוסף, רשתות מסוימות מורחבות רק במחוזות מסוימים, ולכן חיובי נדידה עשויים לחול באזורים אחרים במדינה. אם אתה רוצה לטייל בארץ כדאי לחפש הצעות עם מילת המפתח "ארצית".

צִיוּד

מי שרוצה לקנות מכשיר חדש בקנדה צריך לוודא שהוא "לא נעול". מכשירים רבים נמכרים באמצעות SIM או Netlock.

מרשתת

גישה לאינטרנט זמינה כמעט בכל ספרייה ציבורית, באזורי מטרופולין גם באמצעות WLAN או בבית קפה אינטרנט. המחירים כאן נעים בין $ 3 ל $ 6 למשך שעה. WLAN בחינם (נקרא כאן תמיד "Wifi") הוא סטנדרטי במלונות. בתי קפה רבים, ברים וכו 'מציעים ללקוחותיהם גם WiFi ללא תשלום.

על פי ה- OECD, מעל 80% מחיבורי האינטרנט של קנדה הם חיבורי פס רחב. המהירויות נעות בין 256 KBit / s ל- 100 MBit / s, הממוצע הארצי הוא 7 MBit / s. זה ראוי לציוןשגלישה ברשת WLAN ללא הגנה ללא הסכמת המפעיל מהווה עבירה פלילית בקנדה.

הודעה

צבע סניף הדואר הקנדי הוא אדום. זמני הובלה של מכתבים משתנים מאוד מיום ליומיים עבור מכתבים מהעיר הפנימית לשבועיים עבור מכתבים ארוכי טווח. זמני אספקה ​​ארוכים דומים צפויים למשלוחים בינלאומיים. דואר אוויר לגרמניה אורך בממוצע 5 ימי עבודה, אך דואר ימי לוקח עד חודשיים. דואר מקומי זול מאוד, ואילו דואר בינלאומי לרוב יקר באופן לא פרופורציונלי. ניתן לזהות את סניפי הדואר לפי צבעם האדום והלבן ופתוחים בימים שני עד שישי בין השעות 9: 00-17: 00.

בנוסף לחותמות דואר, אתה יכול גם לקבל בולים ממספר חנויות או מלונות. דמי משלוח לגרמניה עולים $ 1.80 בתוספת מס בגין גלויות ומכתבים. אם אינכם רוכשים את הבולים מסניף הדואר, יתכן שתצטרכו להוסיף כמה סנטים בעמלה.

סִפְרוּת

עדויות אישיות

קישורי אינטרנט

המאמר המלאזהו מאמר שלם כפי שהקהילה מדמיינת אותו. אבל תמיד יש מה לשפר ובעיקר לעדכן. כשיש לך מידע חדש תהיה אמיץ ולהוסיף ולעדכן אותם.