ביטחון תעופה - Luftsicherheit

יסודות

טיסה היא בעצם צורת נסיעה בטוחה מאוד. אולם בשל הנסיבות הספציפיות, המטוסים הנדירים נדירים כמעט תמיד נגמרים בצורה קטסטרופלית. הרבה חיי אדם עומדים על הפרק. ביטחון תעופה הוא הנושא למניעת אסונות מסוג זה. קשה מאוד לשפוך אור על הנושא הזה מכיוון שגם חקיקה תמיד בתנועה. לא מדובר רק בחקיקה של האיחוד האירופי, אלא גם בחקיקה של מדינות אחרות. אחד מדבר על יישומי המדינה שאמורים להבטיח ביטחון תעופתי.

חֲלוּקָה

אנו מדברים על שני מרכיבים בביטחון התעופה. קשה לתרגם את זה לגרמנית. לכן, הנה הגרסה האנגלית, שצריכה להבהיר הכל:

  • בִּטָחוֹן
  • בְּטִיחוּת

שתי המלים יתורגמו בגרמנית כ"ביטחון ", אך משמעותן היא משהו אחר. המעברים נזילים, עם זאת.

בִּטָחוֹן

אבטחה קשורה למניעת התקפות על מטוסים. המונח מבוסס על איום הטרור במטוסים וכבר היה נושא לפני הפיגועים ב -11 בספטמבר 2001 באמריקה, שהייתה שם קודם. ההתקפות גרמו לאיחוד האירופי לאמץ חקיקה ביטחונית באירופה.

באיחוד האירופי הביטחון נמצא בידי המדינות בהן שדה התעופה נמצא.

בְּטִיחוּת

המונח בטיחות מקיף את כל מה שיכול לאיים על כלי טיס אם הוא נושא חומרים שעלולים להיות מסוכנים לטיסה. הנה הארגונים הבינלאומיים IATA ו ICAO מַכרִיעַ. רשימת הפריטים והחומרים האסורים מתעדכנת כל העת ונמצאת תמיד בתנועה. שדות התעופה וחברות התעופה אחראים לציות לתקנות אלה באיחוד האירופי. התנהגות צוות הטיסה והנוסעים תורמת גם לבטיחות, למשל. ב. אבק, דע את יציאת החירום הקרובה וכו '.

תהליך

כללי

מאמר זה מתייחס רק לבקרות באיחוד האירופי ובמדינות החלות גם על הוראות האיחוד האירופי (למשל. שוויץ, נורווגיה, אִיסלַנד, וכו.).

מטען

ראשית עליך לבדוק את המזוודות שלך. ואז המטען מצולם ברנטגן. בשדות תעופה מסוימים אתה מבחין בכך (דוגמא היא שדה התעופה של סלוניקישדה התעופה של סלוניקי באנציקלופדיה של ויקיפדיהשדה התעופה של סלוניקי במדריך התקשורת Wikimedia Commonsשדה התעופה של סלוניקי (Q127958) במאגר ויקינתונים(IATA: SKG)). אתה צריך ללכת לשליטה עם המזוודה שלך לאחר ביצוע הצ'ק-אין. רק אז הוא נטען. זה עובד אחרת בשדות תעופה גדולים יותר, למשל ב שדה תעופה פרנקפורטאתר של מוסד זהשדה תעופה פרנקפורט באנציקלופדיה של ויקיפדיהשדה התעופה של פרנקפורט במדריך התקשורת Wikimedia Commonsשדה תעופה פרנקפורט (Q46033) במאגר ויקינתונים(IATA: FRA). המטען נבדק ומאוחר יותר נבדק מבלי שנראה.

יש הבדל. אם יש משהו במזוודה שלך שאסור להכניס לשם, יש לך את היתרון בסלוניקי שאתה יכול להוציא אותו מיד. בפרנקפורט הוא מוסר על ידי צוות שדה התעופה מבלי שאיש שם לב לשום דבר. לאחר מכן תוכלו למצוא פתק נייר במזוודה שממנו ניתן לראות הכל.

בקרת כרטיס עלייה למטוס

לאחר ביצוע הצ'ק-אין עליכם לעבור לבקרת כרטיס העלייה למטוס. כאן בודקים אם יש לך הרשאה ללכת לחדר ההמתנה. בשדות תעופה וחברות תעופה מסוימים עליכם גם להיות מוכנים לדרכון או תעודה מזהה עם כרטיס העלייה למטוס.

בקרת ביטחון תעופה

הבידוק לביטחון התעופה מחולק לשני תחומים. בקרת מזוודות יד ובקרת זהות. מזוודות הידיים מוקרנות בטכנולוגיית רנטגן. אם מתגלה משהו חשוד במהלך ההקרנה, המטען מחפש באופן ידני. בדיקת הזהות מתבצעת תחילה על ידי מעבר דרך חללית הקשת. שדה מגנטי מחפש מתכת בגופו של האדם. לפני שתעשה זאת, עליך לשים חפצי מתכת שאתה לובש על גופך (שעונים, תכשיטים, מפתחות, ארנק, טלפון, חגורה) באמבט פלסטיק שנדחף גם הוא דרך מכונת הרנטגן. בנוסף, בדרך כלל אתה מתבקש להוריד את הז'קט ואת כל כיסויי הראש (למעט דתיים). אם בדיקת הקשת מציינת אזעקה, האדם שעבר דרכו מחפש ביד. זה נעשה על ידי צוות מופרד מגדרי. באיחוד האירופי מחפשים באקראי גם מזוודות יד וגם אנשים שלא נתנו אזעקה במטרה למנוע נכנס שאינו מתכת במיוחד להיכנס למטוס.

בדיקת שער אחרונה

חברות תעופה מסוימות עושות בדיקת שער אחרונה בעת העלייה למטוס. בעת העלייה למטוס עליכם להציג שוב את הדרכון או תעודת הזהות בנוסף לכרטיס העלייה למטוס.

ויסות נוזלים

פקודת הנוזלים כביכול (השנויה במחלוקת) קמה לאחר ההתקפות המסוכלות על מטוסים ב בריטניה הגדולה בגלל לחץ מצד הממשלה בלונדון. בהתקפות יש להשתמש בחומרי נפץ שיכולים להיות מורכבים מנוזלים שונים. פקודת הנוזלים שהונפקה בשנת 2006 חלה רק על מטען יד, ולא על מטען מסודר. פקודת הנוזלים חלה רק באיחוד האירופי ובשדות תעופה המבוססים על תקנות האיחוד האירופי.

עם טכנולוגיית הבקרה המודרנית לזיהוי חומרי נפץ נוזליים, התקנות לקיחת נוזלים במזוודות יד באיחוד האירופי היו קלות במקצת ב- 31 בינואר 2014:

  • תרופות ומזון מיוחד (מזון לתינוקות) כמו גם נוזלים מרכישות דיוטי פרי (אלכוהול) שכמותם עולה על 100 מיליליטר ניתן לקחת שוב כמזוודות יד מפברואר 2014, אך יש לבדוק אם הם נפצים באמצעות הטכנולוגיה החדשה. פריטים אלה חייבים להישאר בתיק אבטחה אטום מיוחד עם גבול אדום יחד עם הקבלה עבור סחורות דיוטי פרי שנרכשו עד לשדה התעופה ביעד.
  • בכמויות נוזלים קטנות יותר, מיכל שאינו יכול להכיל יותר מ -100 מ"ל עדיין מותר וללא דרישות נוספות. לנוזלים רק גודל המכולה מעניין ולא את תוכנו. אסור לבקבוק שיכול להכיל 500 מ"ל אך מכיל רק 100 מ"ל נוזלים.
  • אם יש לך כמה מיכלים שאינם גדולים מ -100 מ"ל, עליך לשים אותם בשקית ניילון הניתנת לסגירה ולתת אותם בנפרד לצורך צילום רנטגן. תיק זה לא יכול להכיל יותר ממקסימום ליטר אחד.
  • יש לבצע צ'ק-אין עם מטען רגיל לאחר נובמבר 2014 גם נוזלים במיכלים שקיבולתם עולה על 100 מיליליטר ואינם סחורות פטורות ממכס, מזון מיוחד או תרופות.

סורק גוף

סורקי הגוף (הידועים בכינויו הסורק העירום) נבחנים כעת לשימוש מעשי (למשל שדה התעופה של המבורגאתר של מוסד זהשדה התעופה של המבורג באנציקלופדיה של ויקיפדיהשדה התעופה של המבורג במדריך התקשורת Wikimedia Commonsנמל התעופה של המבורג (Q27706) במאגר ויקינתונים(IATA: חזיר)). כרגע יש להם עדיין אחוז שגיאות גבוה מאוד, שהוא כמעט 100 אחוז. השימוש בהם עדיין מרצון. מכיוון שאנשים רבים נרתעים משימוש במכשירים אלה, התורים שם בדרך כלל קצרים יותר ובדרך כלל אינך צריך להניח דבר.

טיוטת מאמרהחלקים העיקריים של מאמר זה עדיין קצרים מאוד וחלקים רבים עדיין נמצאים בשלב הניסוח. אם אתה יודע משהו בנושא תהיה אמיץ ולערוך ולהרחיב אותו כדי ליצור מאמר טוב. אם המאמר נכתב כיום במידה רבה על ידי מחברים אחרים, אל תדחה ופשוט תעזור.