נורווגיה - Norwegen

מקום
דֶגֶל
דייטים קצרים
עיר בירה	אוסלו
צורת ממשל	מונרכיה חוקתית
מַטְבֵּעַ	כתר נורבגי אחד (NOK) = 100 Øre 11 NOK ≈ 1 € (נכון למאי 2020)
משטח	324,000 קמ"ר
אוּכְלוֹסִיָה	5.367.580 (סטטוס: 01/01/2020)
שפות	נורווגית
דתות	לותרנית אוונגליסטית 86% (כנסיית המדינה)
רשת חשמל	230 וולט / 50 הרץ
קוד טלפון	47
TLD באינטרנט	.לא
אזור זמן	ME (S) Z

נורווגיה (נורווגית bokmål: נורבגיה, נורווגית נינורסק: נורג, צפון סאמי: נורגה), רשמי ממלכת נורבגיה שייך למדינות סקנדינביה ב אירופה הצפונית. הוא ממוקם על חצי אי ענק שהוא פונה אליו מזרחה שבדיה פיצולים. בצפון זה גובל פינלנד ו רוּסִיָה.

אזורים

נורבגיה הותאמה מחדש ב- 1 בינואר 2020 באמצעות רפורמה אזורית. החלוקה המסורתית ל חמישה חלקי הארץ(landsdel) נשמר, הקודם 19 פילקה (פרובינציות) הפכו רק 11 פילקה התמזגה, ומבין 428 העיריות הקודמות, 356 נותרו לאחר הרפורמה. ישנן תקנות נוספות לבירה אוסלו והארכיפלג סוולבארד (סוולבארד), שכטריטוריה מיוחדת יש זכויות ניהול עצמיות נרחבות.

מ -5 חלקי הארץ (landdeler) ו -11 האזורים הנותרים גורמים למבנה הבא:

חלקים מנורבגיה

ערים

קו הרקיע של אוסלו עם העירייה

20 הערים והעיריות הגדולות במדינה

• 59.91111111111110.7527777777781 אוסלו - הבירה והעיר הגדולה במדינה, עם מוזיאונים רבים בעלי חשיבות לאומית ובינלאומית, מקום מושבם של הפרלמנט הנורבגי, המלך וועדת פרס נובל לשלום, המעניקה את פרס נובל לשלום מדי שנה ב -10 בדצמבר בעיריית אוסלו.
• 60.39255.32333333333332 הרים - מרכז סחר ישן של הליגה ההנזאית, שבתי העץ הישנים שלו tyskebrygge הם חלק מאתר מורשת עולמית של אונסק"ו. בנוסף, העיר השנייה בגודלה מציעה נוף טבעי תרבותי ועוצר נשימה. בנוסף, ברגן היא הנמל ההתחלתי של האגדי Hurtigruten, שירות הספינות הנורווגי.
  

  בגמלה סטאוונגר
• 58.975.713 סטוונגר - דגים ושמן הפכו את העיר הזו לעשירה. סטוונגר החליפה את טרונדהיים כעיר השלישית בגודלה בשנים האחרונות. למרות השפעתה הבלתי ניתנת לטעות של תעשיית הנפט סביב מתקני הנמל החדשים, סטאוונגר מראה את עצמה במרכז העיר העתיקה, סטאוונגר העתיקה, עם בתי העץ הצבועים בלבן, הרחובות הצרים והאווירה ההיסטורית מלפני 200 שנה שכדאי מאוד לראות.
  

  קתדרלת נידרוס בטרונדהיים
• 63.4410.44 טרונדהיים - פעם בירת נורבגיה וכעת מרכז טכנולוגי חשוב. בעיר יש את הקתדרלה הגדולה והחשובה ביותר בסקנדינביה, נידרוס בטן.
• 59.7453610.205975 תיפוף, מיקום תעשייתי ועיירת כרייה השייכת לאזור המטרופולין של אוסלו - יחד שתי הערים מייצגות את אזור ההתיישבות הצמוד הגדול ביותר בנורבגיה המייצר מבשלת בירה בנורווגיה). כמו כמעט כל עיירה נורווגית, דרמן היא גם אתר ספורט חורף.
• 59.21666710.956 פרדריקסטאד ו 59.29055611.2027787 סרפסבורג, אזור מטרופולין
• 59.14199.65688 פורסגרון / סקיין
• 58.146722227.995611119 קריסטיאנסאנד
• 59.29805555555610.42361111111110 טונסברג
• 62.4712388888896.154238888888911 אלסונד - העיר אר-נובו.
• 59.4340310.6577112 אֵזוֹב
• 59.1288110.2197113 סנדפיורד
• 58.4666666666678.766666666666714 ארנדל
• 59.410155.2755115 האוגסונד
• 67.2833328214.3833332116 בודו
• 69.66666718.93333317 טרומסו עם האוניברסיטה הצפונית ביותר בעולם.
• 60.7945111.078318 המר
• 59.12638911.48277819 ערימות
• 59.0532810.0351720 לרוויק - עיר נמל בחוף הדרומי, מקום הולדתם של בוני ספינות והרפתקנים חשובים: קולין ארצ'ר ות'ור היירדאהל
• 60.4666666666675.1521 Aksøy

ערים בולטות אחרות:

• 70.66333323.67777822 האמרפסט במשך תקופה ארוכה העיר הצפונית ביותר בעולם, הוקמה בשנות התשעים על ידי הוננסוואג הוחלף.
• 68.436317.398323 נרוויק - נקודת סיום של "מסילת הברזל" שבדיה וכך העיר הצפונית ביותר בנורבגיה אליה ניתן להגיע ברכבת.
• 59.1288110.2197124 סנדפיורד - עיר לווייתנים
• 68.79969444444416.54430555555625 הרסטאד
• 61.1146410.4674326 לילהאמר - עיירת ספורט חורף ציורית. מקום אולימפיאדת החורף.
• 62.7333337.18333327 מולדה
• 66.31666666666714.16666666666728 מו איי ראנה
• 59.42083310.43277829 לֶאֱגוֹר

מטרות אחרות

• הפיורדים של מערב נורבגיה כאלה Geirangerfjord וה Nærøyfjord, יחד הם עומדים על נוף הפיורד כחלק מהארץ מורשת עולמית של אונסקו. פיורדים ידועים אחרים הם סוניפיורד, הפיורד הארוך ביותר באירופה, טרולפיורד עם שפך הרחב היחיד שלו שנמשך 100 מ 'אל רפטסונד והארדנגר פיורד, שמדרונותיו הם בין האזורים הגדולים ביותר לגידול פירות בנורבגיה.

• הרדנגרבידה - הרמה הגדולה ביותר באירופה עם הפארק הלאומי הרדנגרווידה, עם שני ההרים הגבוהים ביותר, סנדפלוגי והארטייגן, וקרחון הרדנגרוקיולן בצפון הרדנגרווידה. ה רכבת ברגן חוצה את הארדנגרבידה הצפונית ומאפשרת למטיילים שלא רוצים לשרוך את נעלי הטיול שלהם הצצה לנוף הבתולי הזה, המכוסה בשלג במשך רוב ימות השנה.

• יוטונהיימן - נוף קסום עם ההרים הגבוהים ביותר במדינה.

• לופוטן - ארכיפלג שנמצא כ100 עד 300 ק"מ צפונית לחוג הארקטי ומעוצב באופן מסורתי על ידי דיג.

• האי צפון קייפ Magerøya

• טרולווגן - רכס הרים עם הפנים התלולות הגבוהות ביותר באירופה, מקום פופולרי עבור קופצי BASE

• הסדלן - עמק באורך 12 ק"מ בו ניתן להבחין בתופעות אור מוזרות שוב ושוב בשמיים

• טלמרק בדרום נורבגיה עם תעלת טלמרק.

• אי הציפורים עָגוֹל, ממוקם בעירייה הרוי.

• מתקני התעשייה לשעבר של תחנת הכוח וומורק ב רג'וקאן ו Notodden בטלמרק מאז 2015 מורשת תרבות עולמית של אונסק"ו

רקע כללי

בִּנייַן הַפָּרלָמֶנט stortinget ב אוסלו

נורבגיה ידועה במיוחד בזכות אופיה המדהים והמגוון. הפיורדים הרבים על החוף במערב משתרעים הרחק לתוך הארץ וגובלים בהרים גבוהים. המדינה הייתה פעם אימפריה ויקינגית. כלכלית, היא ידועה בעיקר בזכות ייצוא הנפט והדגים שלה.

נורבגיה היא מאוד מבחינה גיאוגרפית. קו האוויר מהקצה הדרומי ב קייפ לינדנס סמוך ל מנדל עד מכסה צפון הוא 1700 ק"מ טובים, 2518 ק"מ בכביש. בנקודה הצרה ביותר, מדרום ל נרוויק, הרוחב הוא רק 6 ק"מ. במדינה זו, ניתן להשוות בשטח גֶרמָנִיָה או זה הממלכה המאוחדת, רק 5 מיליון אנשים חיים, כמיליון מהם באזור המטרופולין סביב הבירה אוסלו. המשמעות היא שממוצע של 65,000 מ"ר מחולק על תושב אחד. אולם בגלל הטופולוגיה של המדינה רק 3% מהשטח יכולים לשמש לחקלאות; 44.4% מורכבים משטחים הרריים ומישורים, 38.2% הם יערות, 13% הם נתיבי מים וביצות פנים (מקור: Statistisk Sentralbyråהחל ממרץ 2006). ברבים מהאזורים הלא אוכלוסיים הללו פארקים לאומיים הוקם עם תקנות מקיפות להגנת הטבע.

ירידה וסקי וסקי סנובורד פופולריים מאוד בחורף, ואילו טיולים ורכיבה על אופניים הם אידיאליים בחודשי הקיץ. להרפתקנים יותר, הטבע יכול לצאת לשייט קיאקים, רפטינג, מצנחי רחיפה או לחקור מערות וקרחונים. נהגים יאהבו את הסיורים הארוכים לאורך הפיורדים וההרים במערב או את שמש חצות בצפון. בקיצור, לנורבגיה יש רשימה ארוכה של פעילויות פנאי בחיק הטבע.

להגיע לשם

בקרת הגבול הוצגה מחדש: בקרת הגבולות הוחזרה באופן זמני בנורבגיה מאז 26 בנובמבר 2015. חברות ספנות גם מחויבות לבדוק את מסמכי הכניסה לפני תחילת המסע. עבור אזרחי האיחוד האירופי, המשמעות היא שתעודת זהות או דרכון שנשכחו מובילים כרגע לפנייתם ​​במסוף המעבורת או בנקודות כניסה אחרות. לכן כרגע חובה להביא איתך את מסמכי הזיהוי שלך. מידע עדכני ניתן למצוא בכתובת norwegen.no.

נורבגיה חברה הן בהסכם שנגן והן באיחוד הדרכון הנורדי. רשומות מאזור שנגן כפופות לבקרת דרכונים ומכס רק במקרים חריגים. נורבגיה אינה חברה באיחוד האירופי, ולכן תקנות המכס חלות גם על תעבורת סחורות פרטית (גם אם לעיתים נדירות היא נבדקת). זה אפשרי ברכב מנועי מ שבדיה, פינלנד אוֹ רוּסִיָה, במעבורת מ דנמרק, גֶרמָנִיָה או זה הממלכה המאוחדת ולהגיע במטוס.

במטוס

הדרך המהירה ביותר לנסוע לנורווגיה מגרמניה היא במטוס. זמן הטיסה ממינכן לאוסלו הוא בסביבות השעה 2:15, מהמבורג בסביבות שעה. הודות לתחרות מצד חברות תעופה לואו-קוסט, המחירים ירדו כעת בצורה דרמטית, אך הם משתנים במידה ניכרת בהתאם ליום השבוע ולחודש. חברות תעופה עם שירות סדיר לנורווגיה הן נורבגיות, לופטהנזה, SAS ו- KLM (ללא טיסות ישירות).

ישנם מספר שדות תעופה קטנים יותר לאורך קו החוף הארוך, אך בטיסות בינלאומיות יש בהם בעיקר אוסלו, טורפ (סנדפיורד), הרים, סטוונגר, טרומסו ו טרונדהיים כיעד.

לא ניתן להחליף כסף בכמה שדות תעופה נורבגיים. ודא שיש לך מספיק מזומנים (NOK) לפני שתתחיל את המסע שלך.

ברכבת

יחידות מרובות חשמליות ב לרוויק

נוסעים עוזבים קופנהגן בדרך כלל צריך גטבורג אוֹ שטוקהולם שינוי. כמה קשרים גם מובילים אלסינור (בסירה). זמן הנסיעה למסלול זה הוא קצת יותר מ 9 שעות, אך אם הוזמן בשעה טובה הוא הרבה יותר זול מהמטוס, ואין חסרונות אופייניים לשדות תעופה כמו בדיקת מזוודות. אתה יכול גם להביא כמה שיותר מזוודות שאתה יכול / רוצה לסחוב בעצמך. כמו כן, המסע הארוך לעיתים קרובות מ / אל שדה התעופה, שנמצא לרוב רחוק מהיעד, במיוחד עבור חברות תעופה זולות (חברות תעופה לואו-קוסט משתמשות לרוב בשדות תעופה מיוחדים שלרוב השם משותף ליעד - למשל פרנקפורט. -האן) כבר לא נחוץ.

באוטובוס

ישנן מספר חברות המציעות טיולי תיירים לנורווגיה.

קווי אוטובוסים בינלאומיים שונים פועלים מ שבדיה ל אוסלו. הספקיות החשובות ביותר הן Eurolines, Swebus Express ו- Säfflebussen. חיבורים גטבורג ו קופנהגן יש כמעט כל שעה. גם צפיפות האוטובוסים של שטוקהולם off הוא הרבה יותר גבוה מזה של חיבורי הרכבת. אם אתה רוצה לנסוע בזול, כדאי לך Lavprisekspressen.no לכרטיסי אוטובוס בין הערים הגדולות של נורבגיה, דנמרק ושוודיה.

בֵּין מורמנסק ו קירקנס נוהג במיניבוס פעם ביום. להזמין אתה יושב איתו Pasvikturist AS בקשר עם קירקנס.

קווים אחרים של אוטובוסים מהירים מובילים משוודיה ל בודו ו מו איי ראנה, אך גם מדנמרק עד סטוונגר.

ברחוב

בנוסף למעבורות, ישנן דרכים שונות להגיע לכאן ברכב. בהתאם להעדפה האישית, ניתן לקחת מעבר מעבורת קצר יותר (Vogelfluglinie), או לעבור על הגשרים החדשים בדנמרק לשוודיה. בהתאם ליעד הנסיעות בנורווגיה, יש כיום דרכים שונות לנסוע לדרום נורבגיה טרונדהיים ועל לופוטן לְהִתְבַּלוֹת מאלמו/הלסינגבורג E 6 שזה בערך גטבורג ל אוסלו מוביל. דרך זו, הפותחת כמעט את כל נורבגיה, ממשיכה מאוסלו לכיוון טרונדהיים. מטיילים מגיעים במהירות למלון קייפ צפון רוצה להגיע צריך לקחת את E 4 השבדית, שהיא הרבה יותר מהירה לנהיגה ומעלה שטוקהולם מוביל לפינלנד.

בסירה

מגרמניה

טרמינל קולורליין אוסלו

מגרמניה נסע בשתי המעבורות של Colorline מדי יום של כיאל לאוסלו. יציאה מכייל בשעה 14:00, הגעה לאוסלו למחרת בבוקר בשעה 10 בבוקר. מיד לאחר ההגעה למסוף המעבורת, אוטובוס נוסע למרכז העיר. זה חוזר שוב בשעה 14:00. הגעה לקייל למחרת בבוקר בשעה 10 בבוקר. ה פנטזיה צבעוניתמאז 2007 צבע קסמים במסלול זה, שתיהן בין המעבורות הגדולות ביותר של RoPax הנמצאות כיום בשירות.

האוניות של Colorline עברו יותר ויותר מעבר ממעבורת לספינת תענוגות, כאשר חלק גדול מהאורחים מתארחים במה שמכונה מיני הפלגות. מטיילים בתקציב נמוך אינם יכולים יותר להזמין מיטות יחיד בזול, וכיסאות שכיבה כבר אינם זמינים. אמנם המיני-שייט מתפרסם במחירים נמוכים מאוד, אך למעבר חד-כיווני משלמים בדרך כלל פעמיים או יותר מאשר עבור מיני-שייט שלם (שעבורו אינכם יכולים להזמין אף רכב). השינוי ניכר גם בתוך הספינה: אין פינות ישיבה ללא קייטרינג, בשעות הערב לא נדיר שאנשים בלבוש ערב שולטים בחיים על הסיפון, וזמן קצר לאחר שהספינה הסירה, רוב הנוסעים נוטים לאכלס את מסעדות וחנויות ולא הסיפונים החיצוניים.

מדנמרק

• קופנהגן - אוסלו (16.5 שעות) עם DFDS Seaways.
• הירשלס - קריסטיאנסאנד (3.25 שעות) עם Colorline וב- 2.25 שעות עם הקטמרן מ קו פיורד.
• Hirtshals - לרוויק (3.25 שעות) עם Colorline.
• Hirtshals - Langesund (4.5 שעות) עם קו פיורד.
• Hirtshals - סטוונגר (11.5 שעות) - ברגן (8 שעות) קו פיורד.

בעונה העיקרית בימי המעבר המקובלים לבתי נופש, המעבורות לרוב מלאות. בימים אלה היית צריך להזמין מקום או תא אם אתה לא רוצה לשבת על הרצפה.

משוודיה

• סטרומסטאד - סנדפיורד עם קו צבעוני.

ניידות

בנורבגיה מערכת תחבורה מקומית ומרחקים ארוכים מפותחת. משרתים אותו בעיקר על ידי אוטובוסים ומעבורות. רוב לוחות הזמנים זמינים באופן מקוון דרך אתרים (למשל. www.rutebok.no) או בעזרת אפליקציות למכשירי Android או iOS.

במטוס

טיסות פנים הן דבר מובן מאליו בנורווגיה, רשת צפופה של שדות תעופה אזוריים קטנים מכסה את המדינה והיא הכרחית עבור מטיילים עסקיים, במיוחד במרכז ובצפון נורבגיה, שם רשת הרכבות הולכת ומתדלדלת. בנוסף לשדה התעופה הגדול ביותר בנורבגיה, נמל התעופה אוסלו גרדרמואן, בדרך כלל בכל מחוז יש כמה שדות תעופה אזוריים המשרתים על ידי שדות תעופה בינלאומיים (ראה הגעה) בהמשך כמה שדות תעופה חשובים, במיוחד באזור הצפון, שם בעיקר המקומות עם יציאות השיחה Hurtigruten יש לך גם שדה תעופה:

• פינמרק: אלטה, באטספיורד, ברלבוג, האמרפסט, הוננסוואג, קירקנס, ואדסו, ורדו
• מור ורומסל: קריסטיאנסונד, מולדה, אלסונד
• צפון טרנדלג: רורוויק, טרונדהיים
• מדינה צפונית: בודו, Brønnøysund, לקנס, מו איי ראנה, נרוויק, סטוקמרנס, Svolvær

בסירה

מבחינה אזורית ניתן להגיע במהירות רבה לעיירות חוף במעבורת, ולמקומות רבים בפיורדים מגיעים גם במעבורות. בארץ מהנדסי בניית המנהרות והגשרים, לעומת זאת, יש נטייה גוברת לחבר איים עם היבשת דרך מנהרות ולהשתרע על פיורדים עם מבני גשר ענקיים. קישורי מעבורת הולכים ופוחתים פחות ופחות, מה שמועיל לחיבור המהיר, אך מזיק לנוסטלגיה - אולם זו מטרידה את המקומיים פחות מתיירים. הנטייה לבנות גשרים ומנהרות אינה טובה לרוכבי האופניים שרוב המנהרות וחלק מהגשרים סגורים עבורם.

בין חיבורי האוניות העל-אזרחיים, במיוחד Hurtigrutenלהזכיר את קו הספינה פוסט (בתרגום מילולי "הקו המהיר"). הקו מתחבר תוך שבעה ימים הרים עם קירקנס בצפון הרחוק וקוראים לנמלים קטנים רבים, שכן אספקת סחורות ודואר היא המשימה העיקרית של הספינות, שמותאמות יותר ויותר לתקני השייט.

ברכבת

רכבת ברגן

ה רכבת המדינה הנורבגית (NSB) מחבר את הערים העיקריות לאחר בודו ודרך רשת המסלולים השבדית אל נרוויק. עם זאת, בשל הפיורדים הרבים, אין קווי רכבת ישירים בין הערים החשובות בחוף המערבי; הרשת פועלת בעיקר אוסלו מיושר. כשנוסעים ברכבת, לעומת זאת, מוצע לאחד הנופים המרהיבים בעולם. עם ה כרטיס אינטראיל אתה יכול לטייל בסקנדינביה בזול מאוד. מרבית החיבורים למרחקים ארוכים מוגשים מספר פעמים ביום. מקומות ישיבה ברכבות למרחקים ארוכים דורשים הזמנה בתשלום (NOK 60). כרטיס InterRail אינו תקף בתאי ספות.

בחוץ עם רכבת פלם

נתיבי רכבת מרכזיים בנורבגיה:

• רכבת ברגן שֶׁל אוסלו ל הריםהמסע מוביל על פני הצפון הרדנגרבידה.
• רכבת דוברה מאוסלו דרך ליליהאמר ודומבוס עד טרונדהיים, לפיו המסע מוביל דרך גודברנדסדאלן ודוברפ'ל.

רכבת דוברה

• רכבת פלם שֶׁל פלם ל מירדל, המסלול מחבר את אורלנדספיורד וכך את האזור סביב סוניפיורד עם רכבת ברגן.
• נורדלנדבאן מטרונדהיים לבודו.
• ראומבאהן מדומבוס לאנדלסנס, סניף של רכבת Dovre באורך 114 ק"מ.
• רכבת רורוס, סניף לא חשמלי של רכבת דובר, המחבר את רורוס עם טרונדהיים והמר.
• Sørlandsbahn מאוסלו דרך קריסטיאנסאנד לסטאוונגר.

ישנם גם מסלולים אזוריים כגון קונגסווינגר באן מאוסלו לקונגסווינגר והובדבאהן מאוסלו לאידסווול.

כרטיסים של רכבת המדינה הנורבגית NSB ניתן להזמין מראש באינטרנט או בטלפון. ברוב הרכבות למעט רכבות מקומיות (לוקלטוג) חובה להזמין מקום מראש (בחינם), הנרכש עם הכרטיס. אם ברצונך לרכוב באופן ספונטני, אתה שואל את המנצח האם יש עדיין מקום, שלרוב אינו בעייתי. בהזמנה מקוונת, יש לך אפשרות לבחור מושב משלך על בסיס מפת תאים עם תצוגת המושבים שעדיין זמינים. יש כרטיס MiniPris (מוגבל) בכל המסלולים. ניתן לבטל כרטיס סטנדרטי עד יציאת הרכבת, בעוד שכרטיסי MiniPris אינם יכולים. נסיעה באזור הנוחות עולה 90 NOK בנוסף למחיר הכרטיס, כאשר ברכבת הלילה תוכלו לבחור בין לינות שונות (שינה) לקבל הצבעה. יְלָדִים בגילאי 5-15 נוסעים ללא תשלום בכרטיס הסטנדרטי של ההורה, ואילו ניתן לרכוש כרטיס נפרד לכרטיס MiniPris. ילדים בגילאי 0 עד 4 נוסעים ללא תשלום. עם ילדים קטנים, מומלץ להזמין מקום בתא המשפחתי בעת ההזמנה. אזרחים ותיקים לקבל הנחה של 50% על מחיר כרטיס סטנדרטי. ה הובלת אופניים אפשרי בכל הרכבות, אך כפוף חלקית למכסה, כך שמומלץ להזמין מראש הזמנה מראש, במיוחד בנתיבים בהם מגיעים תיירים בכבדות, כגון רכבת ברגן. נדרש כרטיס נוסף לאופניים, המחיר זהה לזה של כרטיס ילדים במסלול שהוזמן (50% מהמחיר הסטנדרטי), אך מקסימום 179 NOK.

ברחוב

אתה תמיד הכי מהיר עם המכונית שלך! ביטוי זה עשוי לחול בעת נסיעה למסופי המעבורת ב פרדריקשן ו הירשלס החל - המהירות המרבית בכבישים המהירים בדנית הוגברה לאחרונה ל -130 קמ"ש, ויש רק פקקי תנועה אלבורג - אבל לא בנורבגיה. כאן תוכלו לנסוע עם מקסימום 80 קמ"ש בכביש הכפרי ו -90 קמ"ש, לפעמים לפחות 110 קמ"ש בכביש המהיר. בכבישי אירופה, לעומת זאת, מזהירים אותך באופן קבוע מפני מצלמות מהירות נייחות (בקרת תנועה אוטומטית), בקרות מכ"ם ניידות נעשות לעתים רחוקות (נסתרות היטב וללא אזהרה), נפוצות יותר רכבי המכ"ם (ניידות משטרה אזרחית עם מדידת זמן נסיעה). בינתיים יש גם כמה מצלמות מהירות 'כפולות', כלומר גם אם אתה שומר על המהירות המקסימלית בשתי מצלמות המהירות, מצלמת המהירות השנייה מגלה על ידי מדידת זמן אם היית מהיר מדי בין לבין ומהבהב בכל מקרה. עם זאת, יש להקפיד על המהירות המקסימלית, הקנסות גבוהים באותה מידה כמו בשוויץ (למשל 5 קמ"ש 600 NOK), אך ככל הנראה אינם ניתנים לאכיפה במדינות דוברות גרמנית (כלומר קנסות אפשריים אינם חובה אלא אם כן אתה מהמשטרה הנורבגית. השוטרים במדינה מתבקשים לשלם) - אלא אם כן אתה משתמש ברכב שכור של חברת השכרת רכב עם לוחיות רישוי שבדיות או נורבגיות. אזורי 50 קמ"ש רבים, כיכרות, יערות שלטים ומובילים זוחלים הופכים את הנהיגה בנתיבי המעבר לעינויים עבור חלקם - אחרים נהנים מהנסיעה היציבה הכוללת, המאפשרת נוף עוצר נשימה מחלון הרכב.

במקומות רבים, במיוחד במנהרות ובדרכים משודרגות, כמו גם במעברים עירוניים, אתה צריך לשלם אגרה, כאשר אתה נוסע בעיקר על הכביש המהיר לכיוון אוסלו ועל זה ראשון מלפנים תיפוף (30 NOK למכוניות). אחרת, מחיר המכוניות הוא 10 עד 25 NOK לרכבים. ישנם שלושה סוגים שונים של תאי אגרה (הנקראים TOLL או BOMSTASJON). את האגרה יש לשלם ב- NOK במכונה. אזהרה: לעולם אל תנהג באדום - רישום וידאו. לעיתים, ישנם גם תחנות המתאימות ליורו ואשר מאוישות על ידי אנשים. כתייר אתה יכול גם להירשם מקוון מראש באמצעות כרטיס אשראי; הסכום מחויב בנוחות ולא תאבד זמן בתחנות האגרה. כזר, אתה יכול פשוט לנסוע דרך תחנות האגרה האוטומטיות הללו, אתה מקבל את החשבונית ללא תוספות לכתובת הבעלים ואז פשוט ניתן להעביר אותה.^[1] יש לציין שכאשר שוכרים רכב מתווספת שכר טרחת חברת השכרת הרכב בגין העברת החשבונית. זה לא חל על תחנות אגרה מאוישות ידנית.

חָשׁוּב: פנסים טבולים הם חובה במשך 24 שעות, כולל ביום. נדון באיסור עישון מאחורי ההגה, אך הצעה זו נדחתה. כללי: הקנסות, במיוחד בגין חריגה מהמגבלות המהירות, הם מהגבוהים באירופה כולה, ואם לא תקפידו על הכללים הם יקרעו חורים בתקציב החג שלכם. סטיות קטנות כלפי מעלה (מ -4 קמ"ש) נענשות גם כן.

ב נהיגה יש לקחת בחשבון את הנסיבות הבאות:

• ה הצעה מימין לפני שמאל נמצא בכל מקום.
• חלק מכבישי ההרים אינם רחבים מספיק כדי ששתי מכוניות יעברו זו על זו. נקודות חלופיות הן עם גדול M. מסומן.
• צמיגי חורף נדרשים על פי החוק בעונה הקרה.
• יש להפעיל את קרן האור גם במהלך היום.
• צפויים להיות כבשים או בקר ברחובות בכל עת, במיוחד בסוף הקיץ והסתיו (downforce).

באופניים

תמרור של הנתיבים הלאומיים הנורבגיים

רכיבה על אופניים למרחקים ארוכים היא מטבע הדברים אתגר בנורבגיה - במות שטוחות במסלולי האופניים הנורבגיים הם מעטים מאוד. עם זאת, מי שבתור רוכב אופניים תור, סיבולת ובמידת הצורך יכולת מסוימת לסבול בעלייה הרבה, יזכה במתיחות בודדות בטבע, נופים מרהיבים וירידות מהירות לאחר טיפוסים מאתגרים.

מסלולי האופניים החשובים ביותר בנורווגיה הם עשרת מסלולי האופניים הלאומיים:

• כביש 1: Kystruta עם מסלול מחזור הים הצפוני נורבגיה ועוד מברגן עד מכסה צפון
• מסלול 2: פורסגרון - סטוונגר
• כביש 3: קריסטיאנסאנד - אלסונד
• כביש 4: אוסלו - הרים (כולל ה ראלרווגן)
• כביש 5: Numedalsruta (לרוויק - מולדה)
• כביש 6: רורוס - ליירוויק
• כביש 7: Pilgrimsruta (ערימות - טרונדהיים באמצעות לילהאמר)
• כביש 8: אופדל - מולדה
• כביש 9: ערימות - טרונדהיים דרך קונגסווינגר
• כביש 10: מכסה צפון - לינדנס

על Rallarvegen, חלק ממסלול האופניים הארצי 4

ניתן למצוא מסלולי אופניים אלו ואחרים בנורבגיה עם מידע רב אודות המסלול הכרטיס הזה. מקורות מידע חשובים הם עדיין העמודים של אופניים נורבגיה ואת הצדדים של התאחדות האופניים הנורבגית. כזו שמתוחזקת על ידי רוכבי אופניים מאגר מידע מספק סיוע בבחירת המסלול בכל הקשור לפינוי ושימושיות של רוכבי אופניים באינספור המנהרות בנורבגיה. מסלולי GPS ותיאורי מסלולים עבור רוב המסלולים הנורבגיים ניתן למצוא גם ב סיור באופניים וויקי.

שפה

השפה הרשמית בנורבגיה היא נורווגית. השפה זמינה בשתי גרסאות כתובות, בוקמאל ו נינורסק. מדברים גם ניבים שונים של נורבגית. כ -85% מהאוכלוסייה כותבים על בוקמיל, 15% על נינורסק. בוקמאל תואם הכי קרוב לניבים של מזרח נורבגיה, ואילו נינורסק תואם את אלה של מערב נורבגיה ואזור טרונדהיים. הידע של דַנִי הַחוּצָה.

נורבגים בדרך כלל מדברים טוב מאוד אנגליתאשר (כמו בשאר סקנדינביה) נובע מכך שסרטים אמריקאים אינם מדובבים, אלא רק עם כתוביות נורבגיות - לימוד השפה ולכן כמעט בלתי נמנע, לפחות בדורות הצעירים. גרמנית או צרפתית הרבה פחות נפוצות, אך לא נדיר למצוא עובדים דוברי גרמנית במשרדי מידע לתיירים או באתרי קמפינג גדולים.

האותיות å, æ ו- ø נמצאות בסוף האלף-בית. יש לקחת זאת בחשבון בעת ​​שימוש במילונים או ספריות דומות.

מִבטָא:

• å כמו o ארוך
• æ כמו ä
• ø כמו ö

לקנות

ה מטבע לאומי הוא כתר נורבגי (NOK). כרגע € 1 שווה ערך לכ- 11.0 NOK (14.05.2020). כתר אחד תואם 100 Øre, אך אין עוד מטבעות Øre במחזור, המטבע הקטן ביותר הוא חתיכת הכתר 1. המחירים עדיין מסומנים ב- Øre, אך סכום הרכישה מעוגל בקופה.

אין חוק סגירת חנויות אחיד בנורבגיה, אלא שעות פתיחה בדרך כלל נראים כך:

נהוג במקומות רבים בחנויות, בבנקים ובדואר לצייר מספר. לאחר מכן מספרים אלה מוצגים על לוח עם אינדיקציה לאיזה מתג לעבור, או שהמספר נקרא. אם לא ציירת מספר, אין לך תור.

מחירי המצרכים הם ברמה בשוויץ, כלומר גבוהים יותר מגרמניה, אך המחירים בחנויות שונים מאוד, כך שהשוואת מחירים יכולה להיות כדאית מאוד.

נורבגיה נחשבת לעיתים קרובות ל"מדינה יבשה "כ- מחירי אלכוהול מאוד גבוהים. ניתן לקבל כוס בירה או יין במסעדות במחיר של כ- NOK 60 (€ 9). ניתן להשיג בירה בסופרמרקטים, יינות ומשקאות חריפים הם כמו ב שבדיה ו פינלנד אבל רק בחנויות המדינה (Vinmonopolet) בהיצע. אתה צריך להיות לפחות בן 18 כדי לקנות בירה ויין. ניתן לרכוש הוכחה גבוהה (יותר מ -22%) רק מגיל 21.

כסף מזומן אתה יכול להשיג את זה בנורווגיה עם כרטיס ה- EC בכל הכספומטים הזמינים בכל עיר.

קניות ללא מס: בכ -3,000 חנויות קיימת אפשרות לבצע "בדיקת החזר מס" לרכישת סחורות בשווי של יותר מ -300 NOK. זה יחזיר לך חלק מהמע"מ הנורבגי כשתעזוב את נורבגיה(פברואר 2013) הוא 25%. מקבלים החזר של כ-11-19%, אך הסחורה חייבת להיות עדיין באריזתם המקורית כאשר אתה עוזב את הארץ ושהיה מחוץ לארץ לא יאוחר מארבעה שבועות לאחר הקניות. ביציאה מהארץ אתה ניגש לדלפקים המתאימים בשדה התעופה, במעבורת או במעבר הגבול עם המחאת החזר המס והפריטים שנרכשו וכן תעודה מזהה תקפה.

מִטְבָּח

פישבולר (כופתאות דגים) ברוטב שמנת עם תפוחי אדמה, גזר מגורר ובייקון

אוכל נורבגי טיפוסי הורכב מכל מה שיכול לשגשג באקלים הקשה. התוצרת נרקמה במשך שנה עד לקציר הבא והכילה מספיק אנרגיה למשימות עבודה קשות יותר. דוגמאות אופייניות היו דייסה, מרקים, וריאציות הכנה דמיוניות מתפוחי אדמה, בשר מלוח ומעושן ודגים טריים, מומלחים או מעושנים. עם זאת, ההבדלים האזוריים היו לפעמים גדולים מאוד, כך שחלק מהנורבגים מתקשים לענות על השאלה איזה אוכל יהיה נורווגי באופן מסורתי.

כיום, מאכלים מסורתיים באיכות גבוהה יותר מבוססים לרוב על ציד ודגים טריים. לסטייקים וכדורי בשר מאיילים או איילים יש מוניטין בינלאומי, כמו גם זני סלמון טריים, מעושנים או לחמים, אך גם מוצרי דגים אחרים. מוצרי מאפה כגון Lukket valnøtt (עוגת שמנת עם זיגוג מרציפן) תרמו גם הם למטבח הבינלאומי.

ברונוסט

כשאתה מסתובב בבתי הקפה הקטנים במדינה, אתה קם לעתים קרובות מאוד ואפלר נפגשים על שולחן האוכל - נורבגים מעדיפים זאת רומם וסילטוי עם הוופלים, השמנת החמוצה וריבת התות שלהם. קצת מתרגלים לחך, שמצפה לקצפת (ממותקת) עם השמנת על הוופל, אבל בהחלט שווה לנסות.

מומחיות נוספת שהיא מעט יוצאת דופן לטעמי מרכז אירופה היא ברונוסט (גבינה חומה) גם כן גייסטוסט (גבינת עזים) נקרא. עם זאת, אמנם יש מגוון רחב של גייסטוסט- ישנם סוגים בנורבגיה עם עקביות שונה וכל מיני תבלינים, המאפיינים את כל סוגי הצורות ברונוסט הטעם המתוק, דמוי הקרמל, המראה דמוי הקרמל, ואפילו העקביות דביקה כמעט כמו הקרמל. בקושי מזנון ארוחת בוקר במלונות מגיע בלי ברונוסט לפיכך, שבהחלט יכול להיחשב למנה נורבגית טיפוסית - אפילו כתוספת לצד vafler with rømme הוא מוגש.

חיי לילה

בערים גדולות יותר יש בדרך כלל מגוון רחב מאוד. אולם בקיץ, כאשר מזג האוויר מאפשר זאת, הנורבגים חוגגים בחוץ. נורבגים הולכים לברים במודע ולא סתם ככה. לכן הם לבושים בדרך כלל כראוי לפאב, אך סגנון לבוש רגוע יותר נפוץ.

מחירי המשקאות האלכוהוליים גבוהים בהרבה מאשר במרכז אירופה. In Bars und Restaurants kann ein 0,3 l-Glas Bier beispielsweise durchaus umgerechnet 10 Euro kosten. Gleiches gilt für ein Glas Wein, das etwa 11,50 Euro kostet.

Unterkunft

Vom Sternehotel in den großen Städten (hier Trondheim) ...

Ein Einzelzimmer in einem Mittelklasse-Hotel kostet 900 NOK und aufwärts. Es lohnt sich, das Hotelzimmer vorab über die Seiten der großen Anbieter (z.B. Rica, Thon, Choice, Quality) zu buchen. Der Preis ist dann erheblich günstiger als vor Ort. Low-Budget-Hotels sind sehr selten. Daneben gibt es günstige Möglichkeiten wie Campinghütten (400 bis 800 NOK, mit Platz für 4 bis 8 Personen), Berghütten (150 bis 300 NOK pro Person), Jugendherbergen (150 bis 250 NOK pro Person) u.a. Die meisten dieser Optionen setzen Selbstversorgung, das Mitbringen eigener Bettwäsche und das Reinigen des Zimmers vor der Abreise voraus.

... bis zum Zelten in der Nachbarschaft einer Jugendherberge gibt es in Norwegen ein breites Spektrum an Übernachtungsmöglichkeiten

Das Zelten ist die preiswerteste Art der Übernachtung. Ein Stellplatz kostet meist 120 bis 160 NOK, in Städten auch mehr. Es gibt rund 1200 Campingplätze. Die meisten sind mit einer Campingküche ausgestattet. In Folge des Jedermannsrechts darf auch ein bis zwei Nächte wild gezeltet werden, jedoch nur, wenn niemand gestört wird und private Grundstücke, wie Wiesen und Felder, nicht genutzt werden. Das Entsorgen des Mülls in Mülltonnen sollte eine Selbstverständlichkeit sein. Hinweis: In den Tälern werden sich nur wenige Möglichkeiten zum Zelten finden. Im Gebirge hingegen wird es nachts empfindlich kalt.Es gibt auch Pensionen (Gjestegård), die Zimmer vermieten (teilweise mit Frühstück). Diese sind etwas günstiger als die Hotels. Einzelzimmer werden selten angeboten (normalerweise Festpreis pro Zimmer, egal ob alle Betten benutzt werden).

Camping

• www.camping.no(deutsch, norwegisch, englisch)
• www.nafcamp.com(deutsch, norwegisch, englisch, französisch)
• www.campingnorge.no(norwegisch, schwedisch, dänisch)

Lernen

• Deutsche Schule Oslo

Arbeiten

Feiertage

Sicherheit

Norwegen hat generell eine niedrige Verbrechensrate. Verbrechen beschränken sich meistens auf Diebstahldelikte und Vandalismus, allerdings haben zumindest Eigentumsdelikte in den letzten Jahren zugenommen, zunehmend aufgrund Bandenkriminalität.

Nicht selten hat Ignoranz gegenüber Warnschildern in scheinbar ungefährlichen Situationen - wie hier an der Gletscherzunge des Nigardsbreen - schon zu Todesfällen geführt

In Norwegen werden Warnschilder nur aus wirklich existierendem Grund aufgestellt, d.h. wo sich Warnschilder befinden, ist dringend Vorsicht geboten. Jedes Jahr werden Touristen in den Bergen verletzt oder sogar getötet, weil sie solche Warnungen missachtet haben, z.B. weil sie ohne ausreichende Kenntnisse eine Gletscherspalte betreten haben oder sich Gletscherzungen zu weit genähert haben.

Allgemein gibt es eine Tendenz, dass sich Urlauber ohne ausreichende Ausrüstung, insbesondere ohne Wetterschutz, und mit unzureichender Kondition auf Bergtouren begeben, denen sie nicht gewachsen sind. Die Zeitempfehlungen der norwegischen Wandervereine gelten grundsätzlich für erfahrene, trainierte einheimische Wanderer und sollten von unerfahrenen Urlaubern mit sehr viel Respekt beachtet werden - großzügigen Zeitaufschlag für die eigene Etappenplanung eingeschlossen. Wind- und Wetterschutz sind immer mitzuführen, bei längeren Wanderungen in den Gebirgen außerdem ein Zelt, Matte und Schlafsack.

Gesundheit

Das Gesundheitswesen (helsevesen) in Norwegen lässt sich nicht mit dem deutschen vergleichen, daher seien Norwegenreisende für den Krankheits- oder Verletzungsfall auf einer Norwegenreise vorgewarnt:

Die norwegischen Hausarztpraxen sind in der Regel nur von 8:00-14.30 Uhr geöffnet und zahlenmäßig unterrepräsentiert - lange Wartezeiten auf einen Termin (eine Woche ist nicht ungewöhnlich) sind Normalität. Auch in den Krankenhäusern gelten geregelte Arbeitszeiten wie auch im restlichen norwegischen Arbeitsleben, was bedeutet, dass außer in absoluten Notfällen nach 16 Uhr nicht mehr operiert und behandelt wird. Wartezeiten von bis zu 8 Monaten für eine neue Hüfte sind keine Seltenheit.

Nun reisen Urlauber nicht wegen einer neuen Hüfte nach Norwegen, wollen aber bei behandlungsbedürftiger Krankheiten auch nicht eine Woche auf einen Termin warten. Daher wendet man sich - wie die Norweger auch - in allen nicht lebensbedrohlichen, aber dringenden Krankheits- und Notfällen an eine legevakt, eine Notfallpraxis. Diese sind - zumindest in den Städten - in der Regel rund um die Uhr besetzt (døgnvakt), allerdings gilt hier wie auch sonst in Norwegen: Nummer ziehen (kjølapp) und warten, nicht selten mehrere Stunden. Zudem wird grundsätzlich eine Behandlungsgebühr fällig.

Klima

Dank des Golfstroms ist das Klima in Norwegen wärmer, als es für ähnliche Breitenlagen erwarten lässt. Fast die Hälfte des Landes liegt nördlich des Polarkreises. Die Sommer können ziemlich warm werden (um die 30 °C), sogar im Norden, jedoch nur für eine kurze Zeit. Die Länge des Winters und die Schneemenge variiert von Jahr zu Jahr. Selbstverständlich fällt im Norden mehr Schnee; außerdem ist es entschieden dunkler. Im Süden und an der äußersten Westküste sind die Winter ziemlich mild und regnerisch, während im Inland die Temperaturen -25 °C erreichen können. Einige Berge besitzen ständige Gletscher.

• Wetter für Norwegen(norwegisch, englisch)
• Norwegisches meteorologisches Institut(norwegisch, englisch)

Respekt

Theoretisch ist es nicht gestattet, Alkohol in der Öffentlichkeit zu trinken. Das zugehörige Gesetz untersagt es sogar, Alkohol auf der eigenen Gartenterrasse zu trinken, da man von anderen Leuten gesehen werden könnte. In der Praxis kommt dieses Gesetz kaum zur Anwendung und viele Norweger nehmen sogar in öffentlichen Parkanlagen ein Bier zur Hand. Es gibt Debatten um die Abänderung des veralteten Gesetzes und kürzlich fanden auch Diskussionen in den Medien statt: Demnach scheinen die meisten Norweger die Meinung zu vertreten, dass das Trinken in öffentlichen Parkanlagen in Ordnung geht, solange die Tageszeit stimmt, niemand belästigt wird und die Leute friedlich bleiben. Falls man jedoch andere Leute belästigen sollte oder zu stark betrunken erscheint, ist es möglich, dass man von Polizisten aufgefordert wird, den Alkohol wegzuschütten. Im schlimmsten Fall muss man eine Geldstrafe zahlen. Anders ist die Situation auf einer Straße. Hier wird man die Aufmerksamkeit eines Polizisten eher auf sich ziehen als bei einem Picknick im Park.

Praktische Hinweise

Post

Weder im nationalen noch im internationalen Postverkehr unterscheidet die norwegische Post zwischen einem Brief und einer Postkarte.
Eine Postkarte bzw. ein Brief (bis 20 g) in das Europäische Ausland kostet 26,- Nok. (ab 01/2020).

Telekommunikation und Wifi

Norwegen ist in Sachen Telekommunikation ein Vorreiter. So kommt es, dass es nur noch knapp 500 Telefonzellen, Tendenz sinkend, in Norwegen gibt. Einige wurden sogar schon unter Denkmalschutz gesetzt. Da 66 % der Norweger einen eigenen Internetanschluss besitzen, sind Internetcafés nur schwer zu finden. Zunehmend ist es üblich, dass Hotels und Campingplätze, Restaurants und Cafés WLAN für ihre Kunden anbieten, teils gegen Gebühr, teils frei zugänglich. So kann man selbst im Hochgebirge an manchen Orten problemlos ins Internet - ein eigenes mobiles Zugangsgerät vorausgesetzt.

Die Mobilfunk-Abdeckung ist erstaunlich hoch - mobil telefonieren kann man sogar in vielen, vermeintlich menschenleeren Gebirgsregionen, zumindest in Straßennähe. Jedoch sollte man sich in Notsituationen im Hochgebirge nicht auf das Mobiltelefon verlassen, mitten in der Hardangervidda oder dem Jotunheimen ist der Mobilfunkempfang sehr ungewiss. Es sollte für jeden Wanderer daher selbstverständlich sein, die geplante Wanderroute und eine Zeitangabe am Ausgangspunkt zu hinterlassen, nicht nur im eigenen Interesse, sondern auch, um eventuellen Rettungskräften eine lange Suche zu ersparen.

Da Norwegen zum EWR gehört, gelten die EU-Roaming-Regeln seit Juni 2017 auch hier, so dass der eigene Tarif aus D oder Ö ohne Zusatzkosten benutzt werden kann.

Sogar in den entlegensten Berghütten ist es möglich, Postkarten zu verschicken.

Auslandsvertretungen

Bundesrepublik Deutschland

Deutsche Botschaft in Oslo

• 59.9200610.722681  Deutsche Botschaft Oslo (Tysklands ambassade Oslo), Oscars gate 45, N-0244 Oslo. Tel.: 47 23 27 54 00, 47 23 27 54 30 (für Reisepässe), Fax: 47 22 44 76 72, E-Mail: [email protected]. Geöffnet: Montag bis Freitag 8.30-11.30 Uhr.letzte Änderung: Mai 2020

Republik Österreich

• 59.9161410.704282  Österreichische Botschaft Oslo (Østerrikes ambassade Oslo), Thomas Heftyesgate 21, N-0264 Oslo. Tel.: 47 22 54 02 00, Fax: 47 22 55 43 61, E-Mail: [email protected]. letzte Änderung: Mai 2020

Schweizerische Eidgenossenschaft

• Embassy of Switzerland, Oscars gate 29, 0352 Oslo. Tel.: 47 22 54 23 90, E-Mail: [email protected], [email protected]. letzte Änderung: Mai 2020

Literatur

Julia Fellinger: Fettnäpfchenführer Norwegen. Im Slalom durch den Sittenparcour des hohen Nordens. Meerbusch: Conbook, 2015 (5. Auflage), ISBN 9783934918566 .

Weblinks

• Norwegen - die offizielle Seite in Deutschland
• VisitNorway.com/de - offizielle Reise Seite
• Autoreisen NorwegenAlles über die Anreise in das schöne Urlaubsland
• reuber-norwegen.de - private Seite mit sehr ausführlichen Informationen u.a. zu Fährverbindungen in ganz Norwegen.
• Angeln in Norwegen - Tipps und Informationen rund um das tolle Hobby.
• Norwegisch-lernen.info - Kostenloser Ratgeber rund um die norwegische Sprache - Tipps, Grammatik, Vokabellisten und Lehrbuchrezensionen

Einzelnachweise

Norwegen

Landsdeler:	Nord-Norge • Trøndelag • Sørlandet • Vestlandet • Østlandet • Svalbard
Fylke:	Troms og Finnmark • Nordland • Trøndelag • Agder • Møre og Romsdal • Vestland • Rogaland • Vestfold og Telemark • Innlandet • Viken
Städte:	Oslo • Bergen • Stavanger • Trondheim • Tromsø • Kristiansand • Bodø • Lillehammer • Hammerfest • Narvik • Longyearbyen
Diverses:	Hardangervidda • Jotunheimen • Nordkap • Orte in Norwegen • Geirangerfjord • Nærøyfjord • Jan Mayen • Lofoten • Flåmsbahn • Bergenbahn • Hurtigruten • Rallarvegen • Flughafen Oslo-Gardermoen

61° 00′ N 8° 00′ O

Dies ist ein brauchbarer Artikel . Es gibt noch einige Stellen, an denen Informationen fehlen. Wenn du etwas zu ergänzen hast, sei mutig und ergänze sie.