בין פרברי העיר ניו יורק לאזור אפסטייט הגדול יותר, נמצא אזור מעבר, מקום בו תושבי ניו יורק רבים מתרחקים מהכל כדי להירגע. ממערב לנהר ההדסון שוכנים מיומנויות חתול, אזור כפרי ופראי ברובו של הרים ועמקים; לאורך הנהר, לעומת זאת שוכבים מספר עמק ההדסון קהילות עם גבעות מתגלגלות, אזור שדומה במובנים רבים לניו אינגלנד.
אזורים
| מיומנויות חתול הרים יפים יחד עם הרבה אגמים והרבה טיולים טובים |
| מחוז קולומביה בעיקר כפרי; בקר בדוכני חווה, ביקבים ובאתרים היסטוריים |
| מחוז הולנדית המחצית הדרומית שלו הופכת במהירות לפרברים, אך החלק הצפוני עדיין כפרי; בקר בדוכני חווה, פרדסים ויקבים |
| מחוז פוטנאם הצד המערבי של המחוז נשלט על ידי הר האדסון הסלעי, הצד המזרחי על ידי מאגרי אספקת המים של העיר ניו יורק; מפלט נחמד מניו יורק |
ערים
- 1 מִגדַלוֹר - עיירה חזיתית של נהר שנבנית מחדש, שהפכה בהדרגה פופולרית יותר בקרב מבקרים מהעיר בשל הגישה הקלה שלה דרך המטרו-צפון. רובם פונים אל מוזיאון האמנות דיא, אך הם התחילו לזלוג לבתי קפה וחנויות ברחוב מיין הסמוך.
- 2 הדסון - עיר נהר תעשייתית ותיקה אחרת שהתחדשה על ידי ברוקלין גולים, היא הפכה לאחד היעדים הפופולאריים ביותר לעתיקות באזור.
- 3 קינגסטון - למושב קאונטי קאונטי ולבירת המדינה לשעבר פנים רבות, החל מהעיר העירונית הקולוניאלית עם מדרכות מוגנות ועד למרכז העיר על נחל רונדוט, נגיש בקלות באמצעות סירות מהנהר הסמוך.
- מונטיסלו - במיקום מרכזי בחגורת בורשט, מושב מחוז סאליבן שומר על התחושה של העיירה הקטנה
- 4 ניובורג - העיר השנייה בגודלה של העמק נאלצה להתמודד עם אתגרים רבים בעשורים מאז איבדה את בסיס התעשייה שלה. היא הצליחה בכל זאת לבנות מחדש את קו החוף ולשמר את הבתים הרבים המפוארים בתקופת הוויקטוריאנית שבאיסט אנד שלה.
- 5 פוקיפס - העיר הגדולה ביותר בין ניו יורק לאלבני, מקום מושבה של מחוז הולנדס התאוששה בדרכים רבות, שנאגרו על ידי יבמ ומכללת וסאר, שניים ממעסיקיה העיקריים.
- 6 ריינבק - גישה נוחה מתחנת הרכבת ריינקליף הסמוכה הפכה את הכפר היוקרתי הזה למבוקש בקרב סופרי סופרים בניו יורק כפי שהיה בסוף המאה ה -19.
- 7 וינדהאם - עיירת סקי בקצה הצפוני של ההרים עם הקסם של ניו אינגלנד של שםיה באזור זה.
- 8 וודסטוק - הפסטיבל לא נערך בשום מקום קרוב, אבל בכל זאת העיירה הזו עומדת במוניטין ההיפי שמעורר שמו.
מבינה
הנרי הדסון וצוותו היו האירופאים הראשונים שהפליגו במעלה הנהר, על שפת הים חצאי מאן בשנת 1609. הם חשבו שאולי הם גילו את ראשית המעבר הצפון-מערבי, והגיעו עד לתכונה הנותנת את ימינו מפלי גלנס את שמו לפני שהם הבינו שמצאו שפך שפך רק 240 ק"מ לפנים. אך הממצא בכל זאת היה שימושי עבור ההולנדים, שהקימו את המושבה ניו הולנד לאורך הנהר, עם בירתו פורט אורנג '(היום אלבני) ליד הגבול העליון של מסעו ועיר הנמל ניו אמסטרדם (העיר ניו יורק) בפתח הנהר.
יישובים אחרים, כמו קינגסטון ו Schenectady, הוקמו מאוחר יותר. שמות שלם הולנדיים רבים אחרים באזור משקפים את העידן הזה, שהסתיים כשהמושבה הפכה לאנגלית בשנת 1669. תחת שתי המעצמות הקולוניאליות, נהר הפך לדרך סחר מרכזית, עם סלופים שעוטרים אותו באופן קבוע והציבו אותו בנמלים אחרים שעל גדת הנהר כמו ניובורג, פוקיפס ו הדסון.
במהלך מלחמת העצמאות הנהר הפך לנכס אסטרטגי מרכזי. הבריטים ביקשו להשתלט עליה, כדי לחלק את ניו אינגלנד משאר המושבות. כדי למנוע זאת, זייפו הפטריוטס שרשרת ענק שתחסום את הנהר שמתחת להר האדסון, והקימו את המבצר מאז הפך לאקדמיה הצבאית של ארצות הברית ב נקודה מערבית. בנדיקט ארנולד עשה את המילוט במורד הנהר לאחר שנחשפה תוכניתו למכור את המבצר לבריטים.
לאחר סיום המלחמה בעצמאות אמריקה, האומה החדשה מצאה את הנהר והעמק שמסביב את ההשראה התרבותית המוקדמת ביותר שלה. וושינגטון אירווינג התגורר על גדות הנהר וכתב את סיפורו המפורסם ביותר, מנותקים מהחיים, על תושבי הולנד העמק העליון. תומאס קול, פרדריק צ'רץ 'וציירים אחרים מבית הספר "נהר ההדסון" מצאו השראה בנופי ההר וה מיומנויות חתול. בעלי קרקעות עשירים כמו רוברט ליווינגסטון בנו אחוזות מפוארות על הגדה המזרחית המשקיפה על כמה מהנופים היפים ביותר.
ההדסון היה חשוב גם לכלכלה. בשילוב עם המוהוק, הוא הציע מסלול מישורי ברובו דרך הרי האפלצ'ים. מספרים כי תומאס ג'פרסון טבע את הכינוי של ניו יורק, האמפייר סטייט, מתוך הכרה בפוטנציאל של נכס זה. ניו יורק לא חיכתה זמן רב לנצל אותה. תעלת הארי נפתחה בין אלבני ל תְאוֹ בשנת 1825, ורבע מאה אחר כך היו המסילות הראשונות לאורך הנהר במקום.
עד מהרה ערי העמק התיעשו, ואלה שהתעשרו מהתפתחות זו, כמו ונדרבילטס וג'יי גולד, עברו לאחוזות משלהם מול הנהר. בקצה הדרומי של העמק עיירות הכפר של ווסטצ'סטר ו רוקלנד מחוזות הפכו בהדרגה לפרברי נסיעה, וגדלו באופן נפיץ לאחר מלחמת העולם השנייה. אולם לצמיחה זו היה מחיר מכיוון שהזיהום מהתיעוש העלה את יכולתו של הנהר לנקות את עצמו והפך אותו כמעט לביוב פתוח.
אבל האזור הגיב בכך שהוא סייע בהשקת התנועה האמריקאית המודרנית. פרויקט תחנת כוח שהיה חוצב סכר מהר סטורם קינג מדרום לקורנוול וקווי הולכה על פני הנהר הופסק בשנת 1965, כאשר הוועדה לשימור ההדסון הסינית שכנעה בית משפט פדרלי לאפשר התייחסות להשפעה האסתטית שהפרויקט ישפיע. יש על הנוף, פסיקת דרך. קבוצות סביבתיות אחרות, כמו קלירווטר והדסון ריברקרר, הושקו להגנה על הנהר, ונעזרה רבות בהעברת חוק מים נקיים בשנות השבעים.
בחלקים העליונים של הנהר עדיין יש סימנים המזהירים מפני אכילת דגים שנתפסו שם עקב הביפנילים הפולי-כלוריים (PCB) שנותרו באפיק הנחל. הרוב הגיעו ממפעל ג'נרל אלקטריק לשעבר ב מפלי ההדסוןומאמצי התיקון הם כבר זמן רב נקודה כואבת פוליטית באזור.
יחד עם הנהר, האזור סבל מירידה של משרות הייצור באמריקה של סוף המאה ה -20. ערים כמו ניובורג, פיקסקיל ופוקיפסי נעשו עניים יותר ככל שמקומות העבודה נותרו, יחד עם פרויקטים של התחדשות עירונית שאינה מומלצת כמו דוגמת המרכז הקניוני של פוקיפסי. רבים שנשארו תהו אם האזור ראה את ימיו הטובים ביותר.
שוק הדיור האזורי המדוכא, לעומת זאת, יצר הזדמנויות. מנהטן וברוקלין שחיפשו את האווירה העירונית במחיר זול יותר החלו לקנות את הבתים הישנים ולשקם אותם. נהר ההדסון גרינוויי של המדינה עזר לקהילות כמו Peekskill ו- Newburgh לנקות ולהחיות את חזיתות הנהר שלהן. מחוץ לערי העמק, כמה חוות ישנות הפכו לחטיבות משנה, שנכבשו על ידי המשפחות מהמעמד הבינוני שמצאו את עצמן מתומחרות מחוץ לפרברים קרובים יותר. כיום הפרשת ערים מגיעה אל מחוזות הולנדית ותפוז, והיא מתגנבת אט אט למחוזות גרין וקולומביה בקצה הצפוני, שם מרכז המטרופולין מתרכז באלבני. בין לבין, העמק נותר תערובת של ישן וחדש.
קהילה אחר קהילה לאורך הנהר ממשיכה להחיות את קו החוף שלה. מבקרים מניו יורק מגיעים לחנויות שלהם בסוף השבוע ולפעמים מחליטים להתיישב בעיירות כמו Cold Spring, Beacon, Saugerties והדסון, שם הם משחזרים בתים ישנים ומקבלים את הנוף הפנטסטי.
אַקלִים
העמק בדרך כלל קריר יותר מאשר העיר ניו יורק, הן בקיץ והן בחורף. בעונה הקודמת השפעה זו חיובית מכיוון שהיא מבהירה את גלי החום שפוקדים את העיר (הטמפרטורות נשברו מדי פעם 38 מעלות צלזיוס (אך לא בהרבה). בחורף זה אומר, עם זאת, שסופות צפויות להיות קשות יותר (כאשר תחזית מזג האוויר בטלוויזיה מהעיר אומרת משהו כמו "צפון ומערב, הכל יהיה שלג", הם בדרך כלל מכוונים לעבר ההדסון התחתון או המרכזי. עֶמֶק).
השפעות אלו בולטות יותר ככל שמתרחקים מהנהר ומעלה לשטח ההררי וההררי, כמו Catskills או Taconics, משני הצדדים. Catskills ו- Shawangunks יכולים ליצור "צלליות גשם" ליד בסיסיהם בימים מסוימים, בגלל הרוחות השוררות מהמערב לרוחבם. במקביל הם גם נוטים לחסום את האזור מכמה ממערכות הסערה שיורדות מקנדה כדי לאיים על שאר צפון מדינת ניו יורק בתחילת החורף.
אירועי מזג האוויר החמורים ביותר הם בדרך כלל הנורסטרים שעוקבים אחר החופים. הרוח שלעתים מגיעה איתם ללא קשר לעונה יכולה לפעמים להיות חזקה מספיק כדי להפיל עצים או ענפים ולגרום לכשלים חשמליים נרחבים. ציקלונים טרופיים משפיעים קשה על האזור. סופה טרופית פלויד, בשנת 1999, גרמה לכמה מההתקלות הארוכות ביותר; ואיירין ולי בשנת 2011 הביאו שיטפונות נרחבים, שטיפו כבישים ובודדו כמה קהילות.
לקרוא
- פנים עמק ההדסון ומקומות (2006) ו אגדות העמקים והדסון בעמק (2010), שתיהן מאת פטרישיה אדוארדס קלין, הן קומפנדיות מצוינות של הסברה האזורית. הראשון מתמקד בכמה מהאנשים המפורסמים הרבים שיש להם קשרים לאזור; האחרון במקומות מעניינים היסטוריים, עם טיולים קצרים או טיולים המתוארים.
- דברי הימים של ההדסון: שלוש מאות שנים של מסעות והרפתקאות (רולאן ואן זנדט, 1971). היסטוריה רחבה וטובה של האזור בנו ביקורים או מגורים באזור על ידי אנשים בולטים. מאורגן על ידי אמצעי התחבורה הדומיננטי באותה תקופה, הוא לוקח את הקורא מחיפושיו הראשונים של הנהר על ידי האירופאים עד תחילת המאה ה -20. נקודת המבט שלו קודמת לרנסנס המודרני של הנהר, אך עדיין שווה קריאה.
- ההדסון האדיר: תחייתו הנוסעת של נוף אוצר (רוג'ר ד. סטון, 2012). מצטרף למקום בו ואן זנדט הפסיק ומספר את סיפור חידוש הנהר והעמק, מבחינה סביבתית ותרבותית.
- חציית ההדסון: גשרים ומנהרות היסטוריות של הנהר (דונלד וולף, 2010). אותה תכונה שהופכת את ההדסון לניווט עד טרויה, רוחבו, הופך אותו גם למחסום גיאוגרפי מרכזי שהשפעתו מורגשת עד היום (רכבות משא חייבות להגיע עד קסטלטון, דרומית לאלבני, כדי לחצות את הנהר). גישור לנהר היה המפתח להתאחדות האזור. ספרו של וולף בוחן את כל היבטי ההיסטוריה הזו, החל מהנושאים הטכניים וכלה בהשפעות החברתיות, הכלכליות והפוליטיות.
להכנס
בסירה
כנראה הנוף הטוב ביותר, היפה וההיסטורי ביותר של נסיעה אל עמק ההדסון ובתוכו הוא בסירה במעלה נהר ההדסון. ישנם כמה הפלגות תיירותיות שתוכלו לעשות, אך אלא אם כן יש לכם או להשתמש בסירה פרטית, נהר ההדסון לא יהיה אמצעי הנסיעה העיקרי שלכם בעמק ההדסון. יוצא מן הכלל אחד הוא נתיב המים של ניו יורק, מפעילה של מעבורות נוסעים, המציעה הפלגות יום שלם ובסוף השבוע מ העיר ניו יורק למספר מיקומים כולל טאריטאון והאקדמיה הצבאית של ארצות הברית בווסט פוינט.
דרך אחרת, אך בלתי נשכחת, לחוות את עמק ההדסון מהנהר היא ללכת על אחת מהן מפרשים ציבוריים מנוהל על ידי נהר ההדסון סלוף קלירווטר, ארגון הסביבה מבוסס ביקון הפועל להגנה על הנהר. בין אפריל לאוקטובר, מים נקיים, עותק רשום של הרישום הלאומי של הסלופים ההולנדים מהמאה ה -17 וה -18, ו מיסטיק לוויתן, העתק של שונת ציד לווייתנים מהמאה ה -19, קח נוסעים ברציפים במעלה ובמורד הנהר בין ניו יורק לאלבני. במהלך הטיולים, הנוסעים יכולים בתורם לסייע בהנחיית הסירה ובהפעלתה בזמן שהצוות מציע שיעורים על ההיסטוריה והסביבה. זה טיול משפחתי פופולרי. הכרטיסים הם 50 דולר למבוגרים, 35 דולר לחברי קלירווטר ו -15 דולר לילדים מתחת לגיל 12. 1 845 265-8080 x7107.
באוויר
- שדה תעופה ווסטצ'סטר קאונטי, 240 שדה תעופה, מישורים לבנים, 1 914 995-4860 (חברות תעופה). שדה התעופה הגדול ביותר בעמק ההדסון התחתון, מלבד שלושה שדות התעופה הבינלאומיים בניו יורק / ניו ג'רזי.
- שדה התעופה הבינלאומי של סטיוארט, רחוב ראשון 1180, ניו וינדזור, 1 845 564-2100. משרת באמצע העמק.
- שדה התעופה של מחוז הולנדס, 263 דרך האקנסאק החדשה, מפלי וופפרס, 1 845 463-6000. אפשרות לטייסים פרטיים ומטוסי סילון ליד פוקיפסי.
- שדה התעופה הבינלאומי של אלבני, 737 Albany-Shaker Rd, אלבני. מגישה את החלקים העליונים של העמק.
- שדה התעופה הבינלאומי ניוארק ליברטי, ניוארק, ניו ג'רזי, נמל התעופה הבינלאומי ג'ון פ. קנדי, ו שדה התעופה לה גוארדיה: שלושת שדות התעופה הבינלאומיים הגדולים באזור ניו יורק מציעים שירות כמעט לכל מקום.
ברכבת
כמבוא נופי לאזור, נסיעה ברכבת בצד המזרחי של ההדסון שווה את הנסיעה בפני עצמה ביום נחמד. חלק ניכר מהמסלול עובר מיד סמוך לנהר או קרוב מאוד אליו; המראות כוללים את פליזיידס, מפרץ האוורסטרו (הנקודה הרחבה ביותר של הנהר), הר האדסון, ווסט פוינט, מפרץ ניובורג, והקטסקילס. את כל אלה מלבד האחרונים ניתן לצפות ברכבות האימפריה של אמטרק (שירות הבין עירוני) או קו ההדסון של מטרו-צפון (שירות הנוסעים). הראשון כולל לנסוע לאלבני – רנסלאייר ולחזור; האחרון, פוקפסי. יש יותר שירותים באמטרק, אך פחות זמן בין תפנית הרכבות בפוקיפסי.
- אמטרק. לשירותי רכבת מצפון לפוקיפסי, לריינקליף והדסון, היוצאים מתחנת פן במנהטן. שירות זמין גם ל יונקרס וקרוטון און הדסון, אך מכיוון שאלו נמצאים באזור השירות של מטרו צפון כרטיסים לאותם יעדים נמכרים רק לנוסעים שיוצאים מחוץ לאזור שירות זה.
- מטרו-צפון. קו ההדסון, המסומן בירוק במפות, הוא הקו הנוסע צפונה לאורך נהר ההדסון, מניו יורק לפוקיפסי. תחנות ביניים כוללות את יונקרס (ושלוש תחנות נוספות בעיר זו), טריטאון, פיקסקיל, קולד ספרינג וביקון. לא כל הרכבות עוצרות בכל תחנה, אז בדוק היטב את לוח הזמנים, ושים לב לסוג הרכבת - אם אתה עולה על רכבת חשמלית ותרצה לצאת צפונית לקרוטון-הרמון, תצטרך לרדת לשם ולעבור לרכבת עם קטר דיזל. התעריפים גבוהים יותר עבור נסיעות בשעות השיא; באותה עת הרכבות, במיוחד אלו המשרתות את החלק התחתון של הקו, צפופות מאוד וייתכן שתצטרך לעמוד זמן מה.
עבור יעדים הנמצאים יותר בפנים הארץ בצד המזרחי של העמק, קו הארלם, המסומן בכחול על המפה, הוא אופציה. זה מגיע עד לוואסאי הכפרית, 144 ק"מ צפונית לעיר במחוז הולנדס. תחנות ביניים כוללות את ברונקסוויל, המישורים הלבנים, סקרסדייל וברוסטר. רכבות חשמליות מגיעות עד דרום מזרח; נוסעים מעבר לתחנה זו יצטרכו לעבור שם לרכבת דיזל, למעט אם הם תופסים אקספרס מהגרנד סנטרל בשעות העומס בערב.
- מעבר ניו ג'רזי. בצד המערבי של העמק, שירות הרכבות הנוסעים מוגבל הרבה יותר. שניים מקווי NJ Transit משרתים תחנות המופעלות על ידי מטרו צפון במחוזות אורנג 'ורוקלנד. קו עמק פסאק (סגול על המפה), מגיע עד עמק ספרינג, וקו פורט ג'רביס (קו שחור דק) עובר ל העיר הזאת, עוברים עוברים בסופרן, טוקסידו ומידלטאון בדרך. במהלך נסיעה ארוכה הלוך ושוב, מסלול זה מציע נוף מרהיב במיוחד, במיוחד במקום בו הוא חוצה את הוויאדוקט מודהנה, גולת הרכבת המשמשת באופן הארוך ביותר במזרח, ליד מילסברי מילס.
באוטובוס
- גרייהאונד. עוצר ברוב הערים הגדולות וכן בכמה עיירות קטנות.
- שבילי אדירונדאק,. עוצר ברוב הערים הגדולות בצד המערבי של הנהר, ופוקיפסי.
במכונית
המסלול הנפוץ ביותר לעמק ההדסון הוא צפון-דרום Thruway של מדינת ניו יורק (הכביש המהיר 87). מניו יורק ניתן להגיע אליו באמצעות הכביש המהיר מייג'ור דייגן, שהופך לת'ראווי כשהוא מגיע לקו העיר. הוא ממשיך דרך מחוז ווסטצ'סטר התחתון, עם אגרה בסך 1.25 דולר שנאסף במחסום ליד ארדסלי, ואז פונה מערבה, שם I-287 מצטרף אליו במישורים הלבנים כדי לחצות את ההדסון באחת הנקודות הרחבות והנופיות ביותר שלה דרך גשר טאפן זי (A). מחיר האגרה בגובה 4.75 דולר נגבה לכיוון מזרח). לאחר חציית מחוז רוקלנד בפרברים כבדים ועמוסים, הוא פונה צפונה וממשיך במעלה העמק לאלבני, כאשר כל יציאה מתאימה בערך לגשר. חלק מהנופים של העמק, כמו Catskills, נראים באמצע קטע זה. האגרה מאותה נקודה נגבית ביציאות; לאלבני זה 5.25 דולר.
בצד המזרחי של הנהר הכביש המהיר היחיד שעובר לאורך העמק הוא הכביש המהיר פארקווי סטייט טקוני, המתחיל בקצה רחוב נהר הברונקס מדרום לוולהאלה וממשיך צפונה אל הרחבה של ברקשיר (Thruway) (הכביש המהיר 90) ליד הכפר צ'אתאם שבמחוז קולומביה. אמנם פחות נוח לערי הנהר, אבל כדאי לנסוע כמקביל הרכב לנסיעה ברכבת במעלה הנהר, שנועד לנצל את הנופים המדהימים של האזור ואת הנוף המתגלגל והבוקולי. פרנקלין ד 'רוזוולט פיקח באופן אישי על העיצוב לפני שהיה לנשיא, והסופר וויליאם קנדי תיאר את התוצאה כ"גלויה של 110 קילומטר ". הכביש המהיר כולו ורוב גשרי האבן הציוריים שלו רשומים במרשם הלאומי של מקומות היסטוריים.
ממזרח או ממערב, הדרך הטובה ביותר לעמק היא הכביש המהיר 84. חוצה את נהר דלאוור מפנסילבניה לניו יורק בפורט ג'רוויס, הוא עובר מעבר נופי של רכס השוואנגונק התחתון, ואז מתכופף צפונה על פני מידלטאון לניובורג, שם הוא מצטלב עם ת'ראווי ואז חוצה את ההדסון דרך גשר ניובורג – ביקון ( מחיר של 1.50 דולר לכיוון מזרח), עם נוף נופי של סטורם קינג והיילס ההדס מדרום. אחרי ביקון ופישקיל בצד המזרחי, הוא ממשיך מזרחה עד מחלף פארק טקוני במזרח פישקיל, ואז מטפס דרך הטאקוניקס עד I-684 בברוסטר ממש לפני המעבר ל דנברי, קונטיקט.
בקצה הצפוני של העמק, מסלול המסצ'וסטס (הכביש המהיר 90) הופך למחלקת ברקשייר של Thruway כאשר הוא חוצה את קו המדינה. בשודאק I-90 מתפצל לצפון-מערב לתנועה הגובלת באלבני; קטע ברקשייר ממשיך לקו הראשי של ת'ראווי ביציאה 21B וכנראה הוא הדרך הטובה יותר לעמק ההדסון לתנועה ממרכז ניו אינגלנד למרות האגרה של 85 האחוזים.
מטיילים שמגיעים מניו יורק דרגה דרומית ככל הנראה ישתמש ב- כביש 17 של מדינת ניו יורק כְּבִישׁ יָשִׁיר. בעבר נקרא דרך מהירה, לאט לאט הוא משודרג ל הכביש המהיר 86. במידלטאון יש מחלף מלא עם I-84; כביש 17 ממשיך משם ל- Thruway בהרימן.
ישנם מספר כבישים צפון-דרום עבור אלה המעוניינים לקחת את זמנם. כביש 9 של ארה"ב עוקב מקרוב אחר הצד המזרחי של הנהר; הוא הופך לכביש מהיר בצפון ווסטצ'סטר קאונטי ורצועה מסחרית מחולקת בין פישקיל לפוקיפסי. אחרת זו נסיעה דו-מסלולית נינוחה, המציעה נוף יפה בחלקים רבים. כביש 9W של ארה"ב מקביל לו בצד השני של הנהר, כשגולת הכותרת הנופית שלו מגיעה לאורך הקטע המחולק בהיילס ההדסון סביב ווסט פוינט.
רחוק יותר מהנהר, כביש 32 של מדינת ניו יורק מתחיל בקניון האאוטלט של וודברי קומונס ומחבר בין רבים מהקהילות הגדולות בצד המערבי של העמק - ניובורג, ניו פאלץ, קינגסטון, סוגרטיס וקאטסקיל. החלק הנופי ביותר הוא בין שני האחרונים, ומציע נוף מעולה על מדרון קטסקיל. בקצה המזרחי של האזור, כביש 22 של מדינת ניו יורק מקביל באופן הדוק לקו המדינה כשהוא משובץ בערים הקטנות בתוך הנוף היפהפה של מחוז הולנדית ומחוז קולומביה.
אין הרבה משטח דרך כבישים שעוברים מזרח-מערב על פני כל העמק. בדרום, כביש 6 של ארה"ב מקביל היטב ל- I-84 בהתחלה כאשר השניים חוצים את דלאוור בפורט ג'רוויס, ואז מתכופפים דרומה למידלטאון, שם הוא מצטרף לניו-יורק 17, ואז מבצע חצייה נופית של פארק מדינת הרימן בדרך לגשר ההר של הדובי והכביש סביב ההר אל הצצה. משם הוא עובר בכמה קהילות קטנות יותר במחוז ווסטצ'סטר, אחר כך למהופאק, כרמל וברוסטר במחוז פוטנאם לפני שחזר לצד I-84 כשנכנס לקונטיקט.
כביש 44 של ארה"ב ו כביש 55 של מדינת ניו יורק לשלב בין רכס Shawangunk ואת הנופים המדהימים שלו ל- Poughkeepsie, ואז לפצל, עם 44 הולכים צפונית-מזרח לכיוון מילברוק ומילרטון ו- 55 נוספים מזרחה לפוולינג וקונטיקט. צפונה יותר, כביש 23 של מדינת ניו יורק חוצה את קטסקילס של מחוז גרין, צונח בנוף דרך הקצה הצפוני של המדרון, ואז חוצה את הנהר בגשר ריפ ואן וינקל בדרכו על פני מחוז קולומביה הבוקולי להילסדייל ומסצ'וסטס.
לָנוּעַ
גשרים
נהר ההדסון יכול להיות גם אמצעי ומניעה לנסוע. מבחינה היסטורית הוא היה רחב מספיק שרק מעבורות חצו אותו, אבל אז כמה גשרי רכבת חצו את הנהר בסוף המאה ה -19, ואחריהם גשרי רכב ב -20. אגרה גובה תשלום עבור כל דרום אולבני. תשלום אלקטרוני של E-Z Pass, המקובל בצפון מזרח ארצות הברית, מתקבל בכל מעברי נהר ההדסון הבאים, בדרך כלל עם הנחה:
ה רשות הגשר של מדינת ניו יורק פועלת:
- ריפ ואן ווינקל (ניו יורק 23) - קטסקיל, מחוז גרין להדסון, מחוז קולומביה
- קינגסטון-ריינליף (ניו יורק 199) - קינגסטון, מחוז אלסטר עד ריינקליף, מחוז הולנדית
- מיד-הדסון (ארה"ב 44 / ניו יורק 55) - היילנד, מחוז אלסטר לפוקיפסי, מחוז הולנדית
- ניובורג-ביקון (I-84 / NY 52) - ניובורג, מחוז אורנג 'וביקון, מחוז הולנדית
- Mountain Bear (ארה"ב 6 / US 202) - Mountain Mountain, Orange County עד Peekskill, County Westchester
כל הגשרים של NYSBA גובים אגרה של 1.50 $ (1.25 $ עם EZPass) לכיוון מזרח
ה רשות התעבורה של מדינת ניו יורק פועלת:
- קסטלטון - סלקירק, מחוז אלבני עד קסטלטון און האדסון, מחוז רנסלייר ($ 1.05 ($ 1 עם EZPass) לשני הכיוונים; כלול בתשלום דרך Thrway שנגבה ביציאות).
- טאפן זי (I-87 / I-287) - ניאק, מחוז רוקלנד לטריטאון, מחוז ווסטצ'סטר (5 דולר לכיוון מזרח; 4.75 דולר עם EZPass)
רשות הנמלים של ניו יורק וניו ג'רזי מפעילה:
- ג'ורג' וושינגטון - פורט לי, ניו ג'רזי לניו יורק (13 דולר לכיוון מזרח; 10.25 דולר עם EZPass מופחת ל -8.25 דולר מחוץ לשיא ו -4.25 דולר עם שלושה אנשים או יותר ברכב).
מעבורות
רשות התחבורה המטרופוליטנית בניו יורק מפעילה שני נתיבי מעבורת מעבר לנהר באזור השירות שלה, בעיקר לטובת הנוסעים המשתמשים בקו ההדסון של מטרו-צפון; שניהם פועלים רק בשעות העומס. השירות עלול להיות מושעה בחורף אם לנהר יש יותר מדי קרח מכדי שהמעברים יהיו בטוחים, במיוחד בנתיב ניובורג - ביקון.
- מעבורת Haverstraw – Ossining מסנט גירלינג דרייב בהברסטראו, מחוז רוקלנד, לתחנת המטרו-צפון באוסינינג, מחוז ווסטצ'סטר. מחיר הנסיעה הוא $ 3.50 ($ 1.75 $ לקשישים וילדים 6–11) לנסיעה של 15 דקות מעבר לנהר בנקודה הרחבה ביותר.
- מעבורת ניובורג - ביקון מרחוב פרונט בניובורג, מחוז אורנג ', עד לתחנת המטרו-צפון בביקון, מחוז הולנדית. התעריף הוא 1.50 דולר לאדם; המעבר קצר יותר אך מציע תצפיות מצוינות על הרי ההדסון מדרום.
תחבורה ציבורית
המחוזות בעמק מפעילים רשתות אוטובוסים בהיקפים שונים.
- מערכת אוטובוס קו. מערכת האוטובוסים של מחוז ווסטצ'סטר מתחברת גם לקווים סמוכים, כגון מחוז רוקלנד ו מחוז פיירפילד, קונטיקט[1].
- תפוז טרנזיט, יש כמה מסלולים המשרתים את הסביבה של מידלטאון וניובורג, אך שום דבר אינו מחוזי.
- פוטנאם טרנזיט (חֵלֶק), [2][קישור מת], יש קווי אוטובוס המשרתים את החלק המזרחי של המחוז עם חיבור לקו הדבורים של ווסטצ'סטר בקניון עמק ג'פרסון, ואוטובוס בסגנון עגלה בקיץ המחבר את קולד ספרינג וגריסון.
- מחוז הולנדית LOOP[קישור מת בעבר] אוטובוסים משרתים בעיקר את החלק המזרחי של המחוז מפוקיפסי וביקון, עם דרך אחת לפאולינג. אין שירות בימי ראשון.
- שיקוף לולאה, מעבר אזור מחוז אלסטר (UCAT) [3] משרת בעיקר את המחצית המזרחית המאוכלסת יותר של המחוז, עם קווים אל אלנוויל ובלייר. קו אחד חוצה את הנהר כדי להתחבר למטרו-צפון ו- LOOP בפוקיפסי.
- מעבר במחוז גרין מחבר בעיקר אזורים מרוחקים עם Catskill, מושב המחוז. השירות מוגבל.
- במחוז קולומביה, תחבורה קוקסקי[קישור מת בעבר] מפעיל אוטובוסים מהדסון לאלבני עם עצירות לאורך כביש 9, ונתיב לולאה במחצית הדרומית של המחוז.
דרכים
בנוסף למסלולים האזוריים שצוינו לעיל, ישנם כמה כבישים המחברים בין אזורים רחבים באזור:
- כביש ארה"ב 209, מנהר דלאוור בפורט ג'רוויס ועד ארה"ב 9W מצפון לקינגסטון. אם תגיעו לעמק ממערב דרך I-84 ותכוונו לכיוון אזור המרכז שלו, כנראה שתיקחו את זה לקינגסטון והגשר לריינקליף. לאורך רוב אורכו מדובר בכביש דו-נתיבי סחר קל, עם נוף מצוין מדרום לאלנוויל, שם הוא עובר בעמק בין השוואנגונקים לקטסקילס.
- כביש 9D של מדינת ניו יורק. המסלול הראשי לאורך הנהר מגשר ההר של דובי צפונה למפלי וופפרס שבמחוז הולנדס. קטעים נמוכים יותר מציעים שילוב של סביבות החל מנופים מרהיבים של ההיילנדס (במיוחד בצפון מחוז פוטנאם) ועד הכפר המוזר קפיץ האביב והמגדלורי של מרכז העיר.
- כביש 52 של מדינת ניו יורק. לאחר חציית השוואנגאנקים, עם תצפיות נרחבות על העמק, בין אלנוויל לפיין בוש, כביש 52 מתחיל במקביל ל- I-84 לניובורג עד שהוא מתמזג איתו לחצות את ההדסון, מתפצל ב Fishkill אך עדיין מקביל לכביש המהיר עד שהוא מסתיים בארה"ב 6 במרכז הכרמל.
- כביש 82 של מדינת ניו יורק. החל מס 'ניו יורק 52 ליד פישקיל במחוז הולנדס, והולך עד לכיכר לאורך ארה"ב 9 ליד אגם סנד במחוז קולומביה, כביש 82 משמש כאלטרנטיבה נינוחה יותר, ולעיתים נופית למדי, לכביש החקלאי הטקוני בשני אלה. מחוזות.
- כביש מדינת ניו יורק 199 מתחיל במקום בו ארה"ב 209 מסתיים וממשיך מעבר לגשר והופך לנתיב המזרחי-מערבי הראשי של צפון הולנדס, ועובר דרך Red Hook, Pine Plains וכמה כפרים יפהפיים יותר ויותר בדרכו ל- US 44 / NY 22 מדרום למילרטון.
- כביש 208 של מדינת ניו יורק, ממונרו שבמחוז אורנג 'לניו פאלץ שבמחוז אלסטר. מקשר בין כמה קהילות פנים הארץ בשתי המחוזות. החלק הנופי ביותר נמצא צפונית לוולקיל, עם נוף של רכס השוואנקון על פני עמק נהר וולקיל.
- כביש 300 של מדינת ניו יורק. משער ויילס זה עובר צפונה-מערבה והופך לרצועת הקניות הפרברית הראשית של ניובורג, ואז פונה צפונית-מערבית לוולקיל כדרך דו-מסלולית עם סחר קל.
לִרְאוֹת
אתרים רבים מפורטים תחת מחוזותיהם האישיים. אם יש לך זמן מוגבל באזור, הנה הפופולריים ביותר ו / או החשובים ביותר להבנת עמק ההדסון:
- 1 האקדמיה הצבאית של ארצות הברית (נקודה מערבית) (מצפון למפלי היילנד), ☏ 1 845-938-4011. יש הרבה מה לראות ב"נקודה ", ציון דרך היסטורי לאומי שהוא המתקן הצבאי האמריקני הוותיק ביותר המופעל ברציפות אלמה מאטר של רבים מקציני צבא ארה"ב בולטים מג'ורג 'קסטר ואוליסס ס' גרנט לדוויט אייזנהאואר, ג'ורג 'פאטון, דאגלס מקארתור, נורמן שוורצקוף (שנות החמישים) ודייויד פטראוס (שנות השבעים). האקדמיה מקיימת את אחד המוזיאונים הצבאיים הגדולים בעולם, עם מוצגים רבים ודיורמות קרב. בקמפוס יש מבנים גותיים מאבן מפוארים, נופים מרהיבים של הנהר וההרים שמסביב להרי ההדסון, והעבידה הצבאית של הצוערים, "הקו האפור הארוך" שיילכו בעקבות קודמיהם המכובדים.
- 2 פרנקלין ד 'רוזוולט הספרייה והמוזיאון הנשיאותיים, 4079 Albany Post Rd., הייד פארק (בצד E של ארה"ב 9 S של הייד פארק), ☏ 1 845-486-7770, ללא תשלום: 1-800-FDR-VISIT (337-84748), ✉[email protected]. נובמבר-מרץ 9: 00-17: 00, אפריל-אוקטובר 9: 00-18: 00. 7 $, 14 $ כרטיס משולב עם סיור בבית, ילדים מתחת לגיל 15 חינם., 3 ביתו של פרנקלין ד 'רוזוולט האתר ההיסטורי הלאומי (ספרינגווד), 4097 Albany Post Rd., הייד פארק, ניו יורק (ליד הספרייה הנשיאותית), ☏ 1 845-229-5320, ללא תשלום: 1-800-FDR-VISIT (337-84748). 9: 00-17: 00 מדי יום למעט חגים. 14 דולר, חינם לילדים בני 15 ומטה; כולל כניסה למוזיאון., 4 האתר ההיסטורי הלאומי של ואנדרבילט, 119 Vanderbilt Park Road, הייד פארק (בצד E של ארה"ב 9 N של הייד פארק), ☏ 1 845-229-7770. 9: 00-17: 00. במרחק קצר זה מזה, אלה האחוזות הפופולריות ביותר בקרב מבקרים מצפון למחוז ווסטצ'סטר. ספרינגווד, בית אבותיו של FDR, צנוע יותר אך עשיר בהיסטוריה של אחד הנשיאים המשמעותיים ביותר באמריקה, שאותו פירט הספרייה והמוזיאון הנשיאותיים הסמוכים, המוסד הראשון במדינה שכזה. האחוזה של פרדריק ונדרבילט, אף שהיא לא גדולה כמו זו שאחיו ג'ורג 'בנה מחוץ לאשוויל, צפון קרוליינה, היא עדות מפוארת לעושרו של העידן המוזהב, שנוצר על ידי הרכבת המשפחתית שרצה ממש מתחת לאחוזה לאורך הנהר. 8 דולר; 15 ומטה חינם.
- ה הרובע ההיסטורי של נהר ההדסון. אזור ציוני דרך היסטורי לאומי של 90 מ"ר (90 קמ"ר), שנמצא בערך לאורך נהר הנהר מסטטסבורג שבמחוז הולנדיס ועד קלרמונט שבמחוז קולומביה. רצועה זו משמרת חלק ניכר מהנוף החקלאי המקורי של הנהר, לעתים קרובות עם נוף מדהים של קטסקילס. זה, בתנאים הנכונים, מעורר ציורי בית הספר של נהר ההדסון. בתחומי הקהילה שלה יש קהילות קטנות כמו Barrytown, Rhinecliff ו- Tivoli, כמו גם Bard College. האחוזות קלרמונט מנור ומונטגומרי פלייס, שניהם ציוני דרך היסטוריים לאומיים עצמם, שווים סיור גם אם יש לכם זמן.
- 5 מוזיאון נהר ההדסון, שדרת וורברטון 511, יונקרס (ליד תחנת מטרו צפון גלנווד), ☏ 1 914-963-4550, ✉[email protected]. W-Su בצהריים –17: 00. ממוקם בסמוך לקצה הדרומי של העמק, זה עדיין מבוא מצוין לאזור. החיצוני הברוטליסטי המודרני של המוזיאון מקיף את גלנוויו, אחוזה ויקטוריאנית שלמה. תערוכותיו עוסקות בכל דבר, החל ממדע הטבע של העמק וכלה בחשיבותו האמנותית והתרבותית. 5 $, קשישים 3 $, ילדים בחינם.
- 6 אולנה, 5720 כביש המדינה 9G, הדסון (E של גשר ריפ ואן וינקל), ☏ 1 518-828-0135, פַקס: 1 518-828-6742, ✉[email protected]. שטחים 8 בבוקר - חצות מדי יום; סיור בית ביוני-אוקטובר: טו-סו 10: 00-17: 00. הווילה שעל פסגת ההר של הצייר פרדריק צ'רץ 'היא בית התחייה המורי המדהים עם נוף מרהיב של מדרון קטסקיל מעבר לנהר בדומה לאלה שהעניקו השראה לכנסייה ולחבריו הציירים בבית הספר נהר ההדסון. כניסה לשטח 5 $ לסופי שבוע מאי-אוקטובר. סיור בבית 9 $ מבוגר, 8 $ קשיש / סטודנט, מתחת לגיל 12 חינם.
- 7 האתר ההיסטורי הלאומי של מרטין ואן בורן (לינדנוואלד), 1013 Old Post Road, Kinderhook (off NY 9H south of Kinderhook), ☏ 1 518-758-9689, פַקס: 1 518-758-6986. 9AM-4:30PM daily between mid-May and Oct. 31. The retirement home of the 8th U.S. President, and first of non-English descent, a lifelong valley resident. $5 individuals, $12 families.
- 8 Storm King Art Center, 1 Museum Rd, New Windsor (between NY 32 and the Thruway SW of Cornwall), ☏ 1 845-534-3115, ✉[email protected]. Apr-Dec: W-Su 10AM-5:30PM. A 500-acre (200-ha) landscape dotted with modern sculpture, some by recognized masters like Roy Lichtenstein and Andy Goldsworthy. The art is complemented by the surrounding scenery of the Hudson Highlands, with Storm King and Schunemunk mountains prominent nearby. Adults $18, seniors $15, students $8, under 5 and members free.
לַעֲשׂוֹת
- Hike around Bear Mountain Start the hike from Bear Mountain Inn, cross the road and wind through a wild animal preserve, Cross the Hudson River via the Bear Mountain Bridge, join up with the Appalachian Trail, then split off to "Anthony's Nose," a scenic overhang where the entire valley can be viewed. If you do this hike at the end of Sep or beginning of Oct you may be lucky enough to catch the Oktoberfest near the Bear Mountain Inn afterward.
- Visit a farmer's market or farmstand. The upper reaches of the Hudson Valley are still largely agricultural, so keep an eye out for fresh, local products sold right off the farm. Apple cider, produced fresh from the many orchards in the region, is a particular favorite in the fall.
- Take a cruise on the river aboard one of many boats: 1 Pride of the Hudson, Hudson River Adventures, Inc., 100 Brower Road, Monroe (Newburgh Landing on Newburgh waterfront), ☏ 1 845-220-2120, toll-free: 1 800-979-3370, ✉[email protected]. variable; check online schedule. 2 hr. narrated cruise of Newburgh Bay and Hudson Highlands. $22, $18 senior and child 4-11, 3 and under free.
- 2 Rip van Winkle, 1 East Strand St., Kingston (just east of the US 9W bridge on the Kingston waterfront along Rondout Creek), ☏ 1 845-340-4700, toll-free: 1-800-979-3370, ✉[email protected]. Cruises 2:30PM daily most days May–October; 11:30AM and 2:30PM most of July and August; 11:30AM only last Saturday in September. Guided cruise around river near Kingston, with Catskill Escarpment and other scenery visible. $21, seniors $19, child 4–11 $13, 4 and under free.
- Croton Sailing School, Senasqua Rd, Croton-on-Hudson, ☏ 1-800-859-SAIL (7245). Take sailing lessons.
- Take a guided kayak tour through the Hudson Highlands: Hudson Valley Outfitters, 63 Main St, Cold Spring, ☏ 1 845 265-0221. Or paddle the entire tidal portion of the river via the Hudson River Water Trail.
- New York-New Jersey Trail Conference. Join a group hike sponsored by the trail conference. You could also venture off by yourself with a NYNJTC topographic trail map to the Hudson Palisades trails, Harriman-Bear Mountain trails, or the east and west portions of Hudson Highlands State Park.
- Watch bald eagles. In winter, the ניו יורק Department of Environmental Conservation recommends the following viewing points: Riverfront Park, Peekskill; Charles Point's China Pier, Peekskill; George's Island Park, Verplanck, town of Cortlandt; Constitution Island from the North Dock at West Point; Norrie Point State Park, Hyde Park; Iona Island, viewable from the turn-out off Route 6 just south of the Bear Mountain Bridge on the east side of the Hudson River.
- [dead link]Follow Ichabod Crane's route. Fans of Washington Irving's The Legend of Sleepy Hollow can follow the route of Ichabod Crane from Tarrytown ל Sleepy Hollow. But don't expect to find the "Western Woods" or anything else from the 1999 movie Sleepy Hollow. Tim Burton's production is only loosely based on Irving's story, and was filmed largely in הרטפורדשייר, England.
- Rock-climb. In Shawagunks (the Gunks), one of the largest and most accessible cliffs on the East Coast. You can buy or rent basic climbing equipment from EMC or Rock and Snow in New Paltz.
לִקְנוֹת
- 1 Woodbury Common Premium Outlet (Woodbury Commons), 498 Red Apple Court, Central Valley (at NY 17 and 32 just off Thruway Exit 16), ☏ 1 845-928-4000. 10AM-9PM daily; special hours during holiday season. Where New York City does its outlet shopping, along with busloads of European and Asian tourists. Traffic can be overwhelming but the bargains are real.
לאכול
As home to the Culinary Institute of America (CIA) in Hyde Park, the area is blessed with the services of many of its graduate chefs. See local pages for specific restaurants.
Many of the local farmstands mentioned above sell delicious homemade or locally made ice cream, and other products from local dairy farms that are worth buying and eating.
Brownies, cookies, muffins and other baked goods from Poughkeepsie-based Nilda's Desserts are sold at many convenience stores throughout the region. They're a couple of steps above their mass-market national-brand competitors.
לִשְׁתוֹת
- Locally produced apple cider, in season (mid-September-Thanksgiving) at one of the many small local producers
- Though overshadowed even within the state by the Finger Lakes and the North Fork of eastern Long Island, the valley has a thriving wine industry—the oldest in the country, in fact, as demonstrated by these two wineries.
- 1 Brotherhood Winery, 100 Brotherhood Plaza Drive Washingtonville (behind Washingtonville's Super Stop & Shop supermarket), ☏ 1 845 496-3661, ✉[email protected]. F–Su 11AM–5PM. America's oldest winery, in continuous operation since 1839, listed on the National Register of Historic Places. Tastings free.
- 2 Benmarl Winery, 156 Highland Ave, Marlboro (Off US 9W from just south of the county line.), ☏ 1 845 236-4265, ✉[email protected]. Noon-6PM daily April–September. Wines pressed from grapes grown in America's oldest vineyard. $8 for tasting six wines.
להישאר בטוח
- There are many "Deer Crossing" signs on roads throughout this region. Take them very seriously, and try your best to avoid hitting a deer. Deer frequently cross without warning or heed for oncoming traffic.
- If you are going to be hiking through areas which might be infested with deer ticks, take sensible precautions against ticks, and go to the doctor right away if you should subsequently contract a flu-like illness; Lyme disease is usually easily treatable, but only if caught early.
- Mosquitoes can be unpleasant in this area in the summer, but usually don't carry diseases (West Nile virus is quite rare in this area to date). Consider using or at least carrying a repellent, especially in rural areas late in the day or at night.
לך הלאה
A natural extension to your trip in the Hudson Valley is to head south to Westchester County, whose Hudson River coast is part of the Hudson Valley but also part of the New York Metropolitan Area and listed on Wikivoyage as such, and then to העיר ניו יורק (presuming you didn't start there), which is easily accessible by public transportation and by private automobile. But also consider heading north into the Adirondacks, a mountain range in northeastern ניו יורק and the location of the Adirondack State Park, the largest state park in the continental ארצות הברית. Amtrak's Adirondack route cuts through these mountains en route to Montreal. New England is also easily accessible from the Hudson Valley, particularly the Berkshire Hills in western מסצ'וסטס וה Litchfield Hills in northwestern Connecticut.