אין דגל בוויקינתונים: ![]() | |
אין סמל בוויקינתונים: ![]() | |
אזור נורד-פה-דה-קאלה | |
עיר בירה | ליל |
---|---|
תושבים | 4.060.741 (2013) |
משטח | 12,414 קמ"ר |
אין מידע תיירותי בוויקינתונים: ![]() | |
מקום | |
![]() |
נורד-פה-דה-קאלה הוא אזור לשעבר בצפון של צרפת, על הגבול ל בלגיה. היא הייתה עם האזור בשנת 2016 פיקארדי לאזור הגדול החדש Hauts-de-France מאוחד.
מחלקות
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,8,a,a,502x400.png?lang=de&domain=de.wikivoyage.org&title=Nord-Pas-de-Calais&groups=Maske,Track,Aktivitaet,Anderes,Anreise,Ausgehen,Aussicht,Besiedelt,Fehler,Gebiet,Kaufen,Kueche,Sehenswert,Unterkunft,aquamarinblau,cosmos,gold,hellgruen,orange,pflaumenblau,rot,silber,violett)
מקומות
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/88/Chambre_de_commerce_-_Lille_-_2003-21-09.jpg/170px-Chambre_de_commerce_-_Lille_-_2003-21-09.jpg)
- ליל - העיר הגדולה ביותר באזור ומרכז התחבורה שלה; בעיקר תעשייתי, אך יש גם עיר עתיקה ומוזיאונים שונים שזכו בליל בתואר בירת התרבות האירופית בשנת 2004
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e8/Arras_GdPlace49_01_JPM.jpg/220px-Arras_GdPlace49_01_JPM.jpg)
- אראס (אטרכט) היא בירת מחלקת פס-דה-קאלה; עיר תרבות מעניינת עם Les Boves, Maison Robespierre, Musée des Beaux Arts.
- קאלה
- רובאיקס
- ארמנטייר
- ברגו
- בת'ון
- בולון-סור-מר בעלת נמל הדייג הגדול ביותר בצרפת. מראות: Château Musée, Crypte et Trésor de la Cathédrale Notre-Dame de Boulogne, Maisonde la Beurière, Musée du Liberador San Martin, Nausicaà.
- קמבריי
- דואי
- דונקרק (דנקירק)
- גרבינות
- עֲדָשָׁה
- סיורי טיולים
מטרות אחרות
רקע כללי
אזור נורד-פאס-דה-קאלה, כמתואר במדריך זה, נוצר רק בשנת 1972 למטרות מנהליות. עם זאת, ישנם קווי דמיון תרבותיים והיסטוריים שחוזרים רחוק הרבה יותר. החלק הגדול ביותר של האזור שייך לדרום הולנד או לספרד, כלומר בלגיה של ימינו, עד המאה ה -18. רק בשנת 1713 סופחו צרפת בתום מלחמת הירושה הספרדית ואז כונו "הולנד הצרפתית". כתוצאה מכך ניתן לראות השפעה הולנדית או פלמית מסוימת בתרבות ובמסורות האזוריות עד היום.
מאז המאה ה -19 הושפע מאוד מהתעשייה הכבדה (כריית פחם ועיבוד פלדה) והיה אזור התעשייה החשוב ביותר בצרפת (מלבד אזור פריז) - בערך דומה לזה אזור רוהר בגרמניה. ככה, צפון צרפת הייתה גם מעוז של תנועת העבודה. מאז המשבר בייצור הפחם והפלדה במערב אירופה בשנות השבעים, צפון צרפת עברה גם שינוי מבני עמוק, שהופך לבעייתי למדי. מקומות רבים באזור מאופיינים באבטלה גבוהה ובהגירה. החזית הלאומית הקיצונית הימנית השיגה כאן את מיטב תוצאות הבחירות שלה.
בצפון צרפת החיצונית היה מוניטין רע בתוך המדינה במשך זמן רב. בגלל האקלים הצפוני, השפעת הכרייה והתעשייה הכבדה, צרפתים רבים נצמדו לסטריאוטיפ שתמיד כאן קר, אפור ומייגע, והניב (מה שנקרא צ'טי) קשה להבין. תדמית האזור השתנתה בשנת 2008 עם הקומדיה "Willkommen bei den Sch'tis" (Bienvenue chez les Ch'tis) על ידי ועם דני בון, שגרף שיאי קופות. בו עוקב דוור מדרום צרפת לאימתו הרבה ברגו הועבר לעונש, אך בהדרגה מתיידד עם הצרפתים הצפוניים החביבים ובסופו של דבר לא רוצה לחזור לדרום.
האזור המינהלי של נורד-פאס-דה-קאלה הוענק לתואר פיקארדי לאזור הגדול החדש Hauts-de-France התמזגה. לשם הבהירות, מדריך טיולים זה ממשיך להשתמש באזורים הישנים.
שפה
בעיקר צרפתי. ישנם גם כ -10,000 דוברים פלמיים, בעיקר באזור דונקירק.
להגיע לשם
במטוס
- שדה תעופה ליל עם כמה קישורים בדרכים לטווח בינוני (אירופה, צפון אפריקה), אך ללא קשרים ישירים ממדינות דוברות גרמנית
- שדה התעופה הגדול הבא הוא בריסל-זוונטם (1:10 שעות ברכבת לליל)
- מ שדה התעופה פריז-שארל דה גול (CDG) יש TGV ישירים לארס וליל (50 דקות)
ברכבת
מרכז הרכבות החשוב ביותר הוא ליל. רכבות מהירות (TGV, Thalys, Eurostar) מבריסל (35 דקות), פריז (שעה), לונדון (1½ שעה), שטרסבורג (2:50 שעות), ליון (3 שעות), אמסטרדם (3½ שעות) עוצרות כאן.). אם אתם מגיעים מאזור דובר גרמנית, תוכלו להחליף רכבת בבריסל, שטרסבורג או פריז. אז אחד הוא z. למשל מקלן שלוש שעות טובות, מבאזל 4:15 שעות, מפרנקפורט 4½ שעות, ממינכן שבע שעות טובות (חיבור מהיר ביותר בכל מקרה).
תחנות TGV אחרות הן עראס, דואי, ולנסיין, קאלה (ויל ופרתון), בולון ודונקרק. היורוסטאר עוצר גם בקאלה-פרתון. ניתן להגיע למקומות אחרים באמצעות רכבות מהירות אזוריות (TER), בדרך כלל מליל.
ברחוב
האזור נחוצה על ידי רשת כבישים צפופה. מגיעים מצפון ומרכז גרמניה, אתם נוסעים דרך בלגיה ובהתאם ליעד הספציפי שלכם בכביש E 40 / A 16 בעבר גנט וברוז 'לחוף הים הצפוני של צרפת (דנקירק, קאלה) או בכביש A 14 / A 22 בפנים הארץ. (ליל, אראס). מדרום גרמניה המסלול תלוי עוד יותר ביעד: אם ברצונכם לנסוע לחוף, המסלול דרך בלגיה מומלץ, אך עבור הפנים, המסלול דרך מץ וריימס (A 4 / A 26) יכול להיות קצר יותר. באים משוויץ, אתם בהחלט נוסעים במזרח צרפת.
מגיעים מאנגליה, ניתן להעמיס מכוניות לשאטל היורוטונל (רכבת רכב) לקאלה בפולקסטון או למעבורת לקאלה או לדנקירק בדובר.
בסירה
קישורי מעבורת מהמחוז האנגלי קנט קיימים בין דובר מצד אחד לדונקרק או קאלה מצד שני. המעבורת דובר - דנקרק לוקחת רק נוסעים עם רכבים, נוסעים שאינם ממונעים יכולים לנסוע רק לקאלה.
ניידות
אטרקציות תיירותיות
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Armentières,_la_mairie_et_le_beffroi_J1.jpg/170px-Armentières,_la_mairie_et_le_beffroi_J1.jpg)
- בלפריז (צָרְפָתִית פרפרוס; מגדלי שמירה ומגדלי פעמונים מימי הביניים, הנמצאים ברובם בסמוך לבניין העירייה ומשמשים סמל לייצוג לאזרחות, לארכיון העיר, לאוצר ול z. כלא T.) הם מסורת אדריכלית אופיינית בבלגיה ובצפון צרפת. 17 בלפריות היסטוריות באזור נורד-פאס-דה-קאלה - יחד עם מבנים דומים בפלנדריה, וולוניה ופיקארדי - נכללו ברשימת מורשת עולמית של אונסק"ו כחלק מהכניסה החוצה את הגבול "בלפריז בבלגיה ובצרפת".
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/85/Polygone,_citadelle_d'Arras.jpg/220px-Polygone,_citadelle_d'Arras.jpg)
- זה הבארוק מצודת אראס שייך גם למורשת התרבותית העולמית, כחלק מהמרתק "ביצורי ווובן"
- אזור כריית הפחם בצפון צרפת באסין מינייר ממערב לוואלנסיין ודרומית לליל עם מתקני הכרייה והתעשייה שלה הוא חלק מהמורשת העולמית. אתה יכול לבקר במכרות סגורים עם מגדלים מפותלים, חצרות משא, יישובי עובדים וכו '.
- קתדרלה נוטרדאם-דה-לה-טריל, בליל.
פעילויות
- תהלוכות מסורתיות של דמויות ענק לרגל פסטיבלים שונים ברחבי האזור