לנגדוק-רוסיון - Languedoc-Roussillon

האזור לנגדוק-רוסיון ממוקם בדרום של צרפת.

מחלקות

לנגדוק

• Aude (קרקסון) - בחוף הים התיכון המערבי מצפון לפירנאים
• גארד (נימס)
• הרולט (מונפלייה)
• לוזר (מנדה)

רוסיון

• הפירנאים-מזרחיים (פרפיניאן)

מקומות

• מונפלייה - בירת האזור, עיר עתיקה מקסימה ותוססת וגנים מפוארים
• Aigues-Mortes - עיר נמל עם ביצורים מימי הביניים, מרכז קרבות שוורים מסורתיים
• קרקסון - עיר המצודה בעלת אופי הפולחן
• קוליור - עיירה בקוט ורמיי, מקום מועדף על אמני פאוויסט
• נרבון - אחת הערים העתיקות ביותר בצרפת, הייתה כבר בירת דרום גאליה בתקופת האימפריה הרומית
• נימס - עם מורשת מרשימה של מונומנטים מהתקופה הרומית.
• פרפיניאן - בירת רוסילון, החלק הצרפתי של קטלוניה, שומרת על המורשת התרבותית שלה
• עוז - בירת לשעבר של "הדוכסות הראשונה של צרפת", עיר עתיקה ויפה עם מונומנטים מימי הביניים

מטרות אחרות

• קוט ורמיי - "החוף האדום הבהיר" בים התיכון, מפלאג'ה ראקו מדרום לארגלס-סור-מר לגבול ספרד
• קוסטה בראווה - מתחיל בצד הצרפתי מדרום פורט-וונדרס.

רקע כללי

במאות 12 עד 14, לנגדוק ורוסיון היו מעוזים של תנועה דתית המכונה קתרים או אלביגנסיאנים (הם מעולם לא כינו עצמם כך, אלא פשוט כינו עצמם "נוצרים" או "נוצרים טובים"), שהכנסייה הקתולית ראתה ככופרת. אנחנו סיקרנו. בתחילה הם נהנו מהגנת האצולה המקומית ומרצונם הטוב של חלקים גדולים באוכלוסייה. האפיפיור התם השלישי עם זאת, בשנת 1209 קרא למסע צלב נגד הקבוצה, שהונהגה באכזריות רבה. חורבות טירה שונות על צוקים גבוהים הם עדות לתקופה זו.

ה תעלת דו מידי נבנה בין השנים 1667 - 1694. הוא מחבר את גארון ליד טולוז דרך קרקסון ובז'יר עם הים התיכון ליד סטה. עם כמה עשרות מנעולים ומעלית והנקודה הגבוהה ביותר של 189 מ 'מעל פני הים, התעלה הייתה יצירת מופת טכנית. התעלה הייתה חלק מה- מורשת תרבות עולמית של אונסק"ו.

שפה

השפה המסורתית של האזור היא אוקסיטנית (לפעמים שם נרדף לפרובנס), המופיעה בניבים שונים. שמו של אזור לנגדוק נגזר גם משפה זו: לונג ד'אוק פירושו "שפת òc" - óc היא המילה האוקסית ל"כן ". (לעומת זאת, בלשנים מבינים את הניבים הצרפתיים והמרכזיים בצרפתית כ- langues d'oïl ביחד בגלל שמן המילה הצרפתית הישנה ל"כן "הייתה, בעידן המודרני היא הפכה למקובלת אויי מפותח). אוקסיטנית הייתה שפה כתובה חשובה בימי הביניים. במהלך הריכוזיות של צרפת, לעומת זאת, היא נדחקה יותר ויותר מצרפתית סטנדרטית - השפה הרשמית היחידה והשפה הבית ספרית. כיום רק מיעוט מדבר אוקסית בחיי היומיום, קשישים יותר מצעירים יותר, אוכלוסייה כפרית יותר מאשר אוכלוסייה עירונית.

המחלקה הדרומית ביותר בפירנאים-אוריינטלים הייתה היסטורית חלק מקטלוניה, ולכן זה מסורתי כאן. קטלאנית מדוברת, אך כאן הייתה התפתחות דומה לאוקיטנית, ולכן ברוב המצבים היא הוחלפה על ידי צרפתים. מספר הדוברים הקטאלנים הפעילים נאמד בכ- 30,000.

כך שזה יהיה בכל מקום באזור צָרְפָתִית מובנת וגם מדוברת - אולי עם מבטא "דרומי" מסוים.

כישורי שפה זרה - כמו בכל מקום בצרפת - אינם נפוצים במיוחד, אפילו לא בענף האירוח.

להגיע לשם

במטוס

שדה התעופה הגדול ביותר באזור הוא Aroport de Montpellier - Méditerranée, בכל ימות השנה יש טיסות ישירות עם איזיג'ט מ- EuroAirport Basel, באופן עונתי גם משדות תעופה שונים בגרמניה. שדה התעופה השני בגודלו הוא קרקסוןכאשר יש רק כמה קישורי טיסה סדירים, אף אחד מהם אינו מ- D / A / CH. ישנם שדות תעופה אזוריים אחרים ב פרפיניאן, בז'יר ו נימס.

ישנם שדות תעופה גדולים יותר עם יעדים בינלאומיים רבים מחוץ לאזור מרסיי (100 ק"מ ממזרח ל Nîmes) ו טולוז (כ 100 ק"מ מערבית לקרקסון).

ברכבת

כמה קווי TGV עוברים באזור, עם עצירות בין היתר במונפלייה, נרבון, פרפיניאן וקרקסון. מפריס, לעומת זאת, המסלול המהיר מוביל רק ל Nîmes, משם ה- TGV צריך להשתמש בנתיבים הרגילים ולכן הוא לא יכול לנסוע כל כך מהר. החיבור המהיר ביותר מפריז לניים לוקח שלוש שעות, מונפלייה 3:30 ופרפיניאן חמש שעות. עם זאת, קו מהיר מקשר בין פרפיניאן לברצלונה; כאן אתה צריך רק 1:20 שעות עם ה- TGV או ה- AVE הספרדי.

מארצות דוברות גרמנית אתה צריך לשנות לפחות פעם אחת. אם אתה מגיע מגרמניה זה יהיה בדרך כלל בפריז. ב 'מפרנקפורט א. מ 'למונפלייה 8:40 שעות.מגיעים משוויץ, תוכלו לשנות במולהאוס, דיז'ון או ליון. מבאזל אתה צריך z. ב 'עם שינוי במולהאוס בערך 5:45 שעות למונפלייה.

ברחוב

כדי לנסוע ממרכז ודרום גרמניה, הכביש A5 וגבול מולהאוס עד לכביש A36 ישמשו ככל הנראה בצד הגרמני. ה- A35 בצד הצרפתי גם הוא ללא תשלום, אך כרגע (2012) במצב גרוע. ישנם מספר אתרי בנייה ומגבלות מהירות. המתיחות הגרועות ביותר מבחינת שטח הכביש כבר תוקנו, אולם עם נגרר או בית נייד במקרה של פקקי דיווחים בכביש A5 בצד הגרמני, ייתכן שמסלול זה כדאי לשקול. בכביש A35, נהגי הקרוואנים יכולים לעקוף את איסור עקיפה מתמשך של 100 ק"מ על A5 (עד השעה 20:00). יש גם מתקן תדלוק זול בסופרמרקט בסלץ ממש ליד הכביש המהיר. הימנע ממעבר שטרסבורג בשעות העומס. זה לוקח אותך גם לכביש A36 ליד מולהאוס.

בדרך כלל השימוש בכביש A39 על פי השלטים "ליון" עדיף על השימוש בכביש A31 / A6, אם כי מעט ארוך יותר, התנועה חלשה בהרבה.

תוכלו להגיע לליון באמצעות הכבישים A39, A40 ו- A42. בכמה ניסיונות הוכיח את עצמו כמועיל לא לעקוב אחר המלצת המסלול המסומנת לאורך הקטע הקצר A432, אלא להמשיך ישר ולהשתמש במעקף העירוני ("Rocade Est"). יש גם הגבלות מהירות ברורות במסלול זה, אך התנועה הייתה נסבלת גם בשעות העומס בשנים האחרונות והמסלול קצר משמעותית. אתה גם חוסך כמה אגרה בכבישים מהירים: מ- Rocade Est אתה יכול להגיע לכביש A46 ואז לכביש A7 בלי לפנות.

לכל היותר, בשעות הערב המאוחרות, כדאי להמשיך בכביש A36 כדי להגיע לליון דרך A31 / A6. רק אז אתה יכול לצפות שתוכל לעבור את צוואר הבקבוק של ליון ישירות דרך A6 / A7 ללא בעיות. שימו לב: השלטים הרשמיים מתייחסים גם ל"רוקייד אסט "לפני ליון בכביש A46.

ה- A7 הבא הוא צוואר הבקבוק השני בזמני הנסיעה העיקריים. 250 ק"מ בעצירה והולך - למרות שזה לא ניתן להשוות לגרמניה, אתה בדרך כלל עומד 10 דקות ואז זה נמשך כמה ק"מ די מהר, לעמוד שוב למשך רבע שעה כמעט הכלל.

בדרייק אורנג 'פונים לכביש A9, למרבה הצער צפיפות התנועה לא יורדת כאן בצורה ניכרת, אך היעד כמעט הגיע.

למרבה הצער, מסלולים אלטרנטיביים לכביש A7 מליון אינם בהכרח מומלצים: אפשרות 1: A47 לסנט אטיין ואז באלכסון דרך מרכז המאסיף (N88, כ- 200 ק"מ כביש כפרי) דורשת זמן רב, הכבישים מפותחים למדי. (כביש מהיר עד קצר מלפנים לה פוי (כשליש)), אבל מפותל מאוד ולאו דווקא מעט נסע, במיוחד בזמני הנסיעה העיקריים. הכביש המהיר A75 שהגיע אז הוא ללא תשלום ומעט בשימוש למעט גשר מילאו (כ -10 אירו). יש להקפיד על הגבלות המהירות (70 קמ"ש) בסרפנטינות לאחר המנהרה בלה קיילר! הגיעו למישור הים התיכון, הכביש המהיר הורחב בינתיים עד לחיבור לכביש A9 בבז'יר. אפשרות 2: שילוט " BIS "(שלט צהוב על רקע ירוק) עובר מליון כמעט במקביל לכביש A7 בגדה הימנית של רון. הרבה מקומות קטנים, מאוד יפים, פשוט לוקחים המון זמן. ובנקודות עצביות מסוימות היא נעצרת (מימין). מסקנה: שניהם לא מומלצים (לפחות בשום מקרה להימנע מהתנועה בכביש A7. גם לאחרים יש רעיון זה). נהגים עם ניווט TMC צריכים לקרוא את דוחות הפקקים. בזהירות לפני שתשתמש במסלול חלופי. בצרפת אנשים מדברים על פקקים לעתים קרובות יותר מאשר בגרמניה. תדר רדיו 107.7, תקף לכל הכבישים המהירים.

יש דוכני אגרה זמן קצר אחרי Mulhouse (בערך 2.40 €, יכול להיות קצת יותר משנת 2013), ואז קחו כרטיס קצת אחר כך ותשלמו זמן קצר לפני ליון (בערך 25 €). אחרי ליון, הקטע למונפלייה (גם כ -20 יורו) ושוב למונפלייה. למרבה הצער, זה כבר לא עובד כל כך טוב להשתמש בדלפק התשלום בכרטיס, שחסך זמן רב לפני כמה שנים, כמעט נעלם היום. עם זאת, רק כרטיסי אשראי מתקבלים.

טיפ: תכנן את הנסיעה שלך כך שעברת את ליון בשעה 6:00 בבוקר, ואז התנועה בכביש A7 לא כל כך כבדה. ולא קורה הרבה בחניונים בכביש A39 / A40 / A42, כך שתוכלו לישון שם טוב. בערב התנועה בכביש A7 בדרך כלל פוחתת משמעותית רק לאחר השעה 18:00. עם זאת, אתה יכול להיות גם בנרבון בשעה 21:00 בערב.

מחירי הדלק לא נבדלים כל כך מגרמניה, אך משאבות הדלק בתשלום ישיר בכרטיס בתחנות השירות לכביש המהיר עובדות טוב. כאן פועלים גם כרטיסי אשראי גרמניים. לרוע המזל, רשת תחנות הדלק הרחק מהאוטובוסים צפופה למדי, אך יותר ויותר תחנות דלק הן תחנות דלק אוטומטיות בלבד. רבים מהם עובדים גם עם כרטיסי אשראי גרמניים אם יש להם שבב. רק המקומיים עובדים בלי שבב. עם זאת, מניסיוני אתה תמיד יכול למצוא הסכם עם המקומיים שממשיכים להופיע שם. קוד PIN הוא כמובן גם נדרש. ניסיון אחד שווה את החיסכון הפוטנציאלי. לרבים מתחנות הדלק בסופרמרקט הללו ניתן להגיע תוך מספר דקות מהיציאה מהכביש המהיר. החיסרון היחיד: תחנות הדלק צרות מדי עבור רוב הצוותים. בדרך כלל ניתן לנתק קרוב מאוד לחניה, גם בימי חול כדאי למצוא מקום חניה.

באופניים

מסלול האופניים הארוך למרחקים ארוכים עובר באזור - תמיד קרוב לחוף הים EuroVelo 8 (הים התיכון).

ניידות

אטרקציות תיירותיות

• העיר העתיקה המבוצרת (La Cité) בקרקסון, אידיאל רומנטי של עיר מבצר גבוהה מימי הביניים, אתר מורשת עולמית
• ה תעלת דו מידי, שתוכנן לתעבורת משא במאה ה -17 וכעת הוא זמין בעיקר למשלוח פנאי.
• חורבות טירת סלע מימי הביניים הגבוהות כגון פיירפרטוז ו קוויריבוסאליה נסוגו הקתרים בזמן רדיפתם.

פעילויות

• קניון

מִטְבָּח

חיי לילה

בִּטָחוֹן

אַקלִים

• ים יבש, חם בקיץ

צוֹמֵחַ

טיולים

סִפְרוּת

קישורי אינטרנט