מסלולי רכיבה על אופניים במיאנמר - Radrouten in Myanmar

באגן - הר פופה

הכביש חדש יחסית ובמצב טוב מאוד, אין צורך במתלים. זה תמיד בעלייה מבגאן. בהתחלה נינוחה ואז תלול יותר ויותר. ההבדל בגובה הוא כ- 600 מ '. ישנם 3 מלונות ליד מנזר ההרים. המחירים נעים בסביבות 15 $. הירידה היא הטובה ביותר.

מפת עדכונים

פאתיין - חוף נגאפאלי

מפאתיין יש 100 ק"מ ל נגאתאינגצ'אונג לבית הארחה הראשון. 50 הקילומטרים הראשונים טובים, ואז זה נעשה מהמורות, ההשעיה היא הכרחית. המסלול אל גווא[1] אז מאוד מתיש. אחרי כל ירידה עולה עלייה לאורך 90 ק"מ. הנקודה הגבוהה ביותר היא כ -500 מ '. התוואי לרוב תלול כל כך עד שאי אפשר לנסוע יותר ולהצטרך לדחוף על המשטח הרופף. בסך הכל ניתן להוסיף את הטיפוס לכמעט 1500 מ ' [2]. יש מים במחסום באמצע הדרך. בין גווה לחוף נגפאלי ישנם 2 אתרי נופש שנמצאים כ 40 ק"מ צפונית לגווה - קנטאיה ומושקי. אתרי הנופש יקרים למדי במחיר של 30 דולר והם מכוונים יותר לבורמזים עשירים. המחלקות לא תמיד פתוחות ב"חורף ". אחרי חוף נגפאלי זה עוד 100 ק"מ בדרך גרועה מאוד.

חוף נגאפאלי - פאי

שֶׁל חוף נגאפאלי ל טאון-גוק הכביש במצב בינוני. צריך להתגבר על כמה גבעות קטנות. ב טאון-גוק ישנן 5 אפשרויות לבלות את הלילה עם "בית הארחה המלכותי" ממש ליד תחנת הכוח הביו-גז של 200 כ"ס. יש לפחות 3 מחסומים בין טונגגו לפאי. לאוטובוס לוקח 13 שעות להגיע לשם.

פאי - הר פופה

מפיאי למאגי, ניתן לצפות במשטרה לא ידידותית. זה יכול לקרות שמעלים אותך לאוטובוס.מא-גי היא עיר די גדולה עם כמה גסטהאוסים החל מ -10 דולר. שֶׁל מא-גי ל ינאן-גיאונג אין טיפוסים גדולים אבל זה עולה הרבה מאוד זמן. כך גם לגבי המסלול להר פופה, ובסופו יש טיפוס תלול עד ההר בו נמצא המלון [3]. כמעט אף אחד לא יכול לעבור כאן בלי לינה. אין בית הארחה. המסלול כבר נשלט על ידי רוכבי האופניים. במחסום בפיאי יש כנראה חקירה נחמדה. תוכלו לבלות את הלילה באמצע הדרך להר פופה. כל המסלול הוא הררי ללא עליות תלולות באמת. בסופו של דבר, לעומת זאת, הוא תלול למדי במעלה ההר.

מנדליי - מוניווה - באגן

המסלול במצב בינוני. יש לצפות לתנועת אוטובוסים ומשאיות - כרכב אחד לחמש דקות.

שדה התעופה של יאנגון - מרכז העיר

להרכבת האופניים (אם היה לכם בקופסה) יש שירות VIP. במידה ויהיו עדיין בעיות, יש רחוב שנמצא כ -2 ק"מ משדה התעופה עם חנויות אופניים רבות, שלפחות אחת מהן הייתה קשורה ל Shimano. הכבישים עמוסים, אך כאן אפשר לרכוב על אופניים. מצפן מספיק להתמצאות, מכיוון שיש נהר משני הצדדים. כולם מכירים את סול פייה ואת שוודגון ואתם יכולים לשאול שאלות בדרכים. הודות לניווט הפשוט, תוכלו גם להשתמש ברחובות צדדיים או לעשות סיבוב לכלא אינסיין הידוע לשמצה. אם כבר החלפתם כמה קיאטים בשדה התעופה, תוכלו לקנות משהו לשתות בדרך. אחרת ישנם גם מיכלי מי שתייה ציבוריים (20 ליטר) במקומות רבים אשר ככל הנראה מסופקים על ידי הממשלה.

טיוטת מאמרהחלקים העיקריים של מאמר זה עדיין קצרים מאוד וחלקים רבים עדיין נמצאים בשלב הניסוח. אם אתה יודע משהו בנושא תהיה אמיץ ולערוך ולהרחיב אותו כך שיהפוך למאמר טוב. אם המאמר נכתב כרגע במידה רבה על ידי מחברים אחרים, אל תדחה ופשוט תעזור.