 תא בן שתי מיטות ברכב השינה | |
| רכבת אוקראינה | |
| עוֹבֵד | כ- 376,000 |
|---|---|
| אוקראינה: | Українські залізниці |
| פיח.: | Украинские железные дороги |
| מרשתת | www.uz.gov.ua |
| תוכנית רשת | www.bueker.net |
הַקדָמָה
נוסעים ברכבת באוקראינה? כן איפה אם לא כאן! - או מחנה האימונים ללא ויזה עבורם טרנס-סיבירית
ה אוקראינה גודלה כפול מגרמניה, ולכן (מלבד החלק האירופי של רוסיה) המדינה הגדולה באירופה. בגלל גודלה, מדינה זו מיועדת מראש לנסיעות מוגזמות ברכבת. התחושה של חופשה שכבר מתחילה בדרך, שלא מוכרת לרוב מערב אירופה, פשוט תתפוס כאן את כולם - הרכבות הנוחות למרחקים ארוכים, שנסעות לרוב בין לילה, כבר הטילו קסם על מטיילים רבים. יש שקראו לזה "גילוי האיטיות", אז פשוט צא לבד ושכנע את עצמך שהתיאור הזה בהחלט נופל! הדרך היא (גם) המטרה!
אילו רכבות נוסעות?
במזרח אירופה יש שינויים בלוחות הזמנים פעמיים בשנה. כך שתמיד יש לוח זמנים של קיץ (יוני עד ספטמבר) וחורף (אוקטובר עד מאי). לוח זמנים זה מועבר גם לרכבות מערב אירופה ולכן ניתן לאתרו גם באתרי ÖBB ו- DB. לרוע המזל, הכניסה למאגרי המידע מתרחשת לעתים קרובות זמן קצר לפני תחילת תקופת לוחות הזמנים, כך שרכבות פועלות לא נראות לעין. דלפק האמון של הרכבת עוזר בכל מקרה.
בנוסף, ישנן רכבות רבות מהמעמד הנמוך יותר (שאינן צריכות להשפיע על האיכות!) ורכבות אזוריות שאינן מופיעות בתקשורת לוח הזמנים הבינלאומית. הרכבת האוקראינית עצמה מציעה אחת שאילתת לוח זמנים באתר שלהם. יש לציין כי יש לבחור במפורש חיבורי חיבור אם לא נמצא חיבורים ישירים.
סוגי רכבות ושיעורי עגלה
בנוסף לרכבות המקומיות דמויי S-Bahn הנקראות "Elektritschka", הרכבות האוקראיניות מבדילות בין מה שנקרא רכבות ממותגות (фирменный) שיש להן שם ספציפי, רכבות אקספרס ורכבות נוסעים. בסך הכל, רכבות איכותיות יותר תמיד כוללות מספרי רכבת נמוכים יותר ומורכבות מקרונות עם הכיתות האיכותיות יותר.
מבדילים בין כיתות הכרכרה Ljuks (שתי מיטות תחתונות), Kupe (שתי מיטות תחתונות ושתי מיטות עליונות) ומכוניות ספות של Platzkartnyi (כמו Kupe עם ספות קצרות יותר אך ללא דלתות תא ושתי ספות אחת מעל השנייה לכיוון הנסיעה. ). כרכרות ישיבה נדירות ביותר ונקראות אובשישי.
בשל המידה הרחבה המשמשת באוקראינה (כמו גם בשאר מדינות חבר העמים) וכן הרציפים המוגבהים בגרמניה, מכוניות RIC כביכול משמשות בתנועה בינלאומית למערב אירופה, שניתן לאמוד מחדש. לכיוון הונגריה זה קורה בצ'ופ ובמוסטיסקה או ביגודין לכיוון פולין. כאן, התאים כוללים שלוש מיטות, אחת מעל השנייה, אשר ניתן להשתמש בהן בתצורות שונות. (יחיד / כפול / משולש). יש גם כיור בתאים אלה. כל העגלות באיכות גבוהה יותר ו / או למערב אירופה ממוזגות במהלך המסע עם כמה חלונות במסדרון שניתן לפתוח לצילום.
כרטיסים והזמנות
כרטיס והזמנה נמכרים רק יחד באתר, מכיוון שבכל מקרה נדרשת הזמנה לכל הרכבות בינעירוניות. במדינה זו, לעומת זאת, ניתן לרכוש כרטיסי נסיעה וגם כרטיסי מיטה בנפרד בהתאם לתעריף הבינלאומי.
אם יש להזמין תאים דו כיווניים, יש לרכוש מה שנקרא גם שינוי בכיתה לנסיעות חוצות גבולות ממערב אירופה וממנה, שכן נדרש כרטיס ממדרגה ראשונה באוקראינה (אך לא בצ'כיה, פולין, הונגריה וסלובקיה). המשמעות היא כי כרטיס המחלקה השנייה מונפק מתחנת המוצא לתחנת היעד, בתוספת החלפת המעמד מתחנת הגבול האוקראינית לתחנת היעד. כמובן שניתן להשתמש בכרטיס מחלקה 1 רגיל לנסיעות בתוך אוקראינה.
תקופת ההזמנה מראש מתחיל (כלומר ביום ההזמנה הראשון) עבור מרבית הקשרים הבינלאומיים 92 יום לפני היציאה, במיוחד בחגים ובחופשות, כדאי לנצל זאת. רכבות מסוימות מועדים קצרים יותר (60 יום בחלקם במדינות חבר העמים, 45 יום בתוך אוקראינה).
במשרדי הכרטיסים באוקראינה יש גם כמה מאפיינים מיוחדים. בתחנות רכבת רבות נמכרים כרטיסים ליום הנוכחי, ולכן על מנת לרכוש כרטיסים מראש ניתן להפנות לדלפק מיוחד במרכז העיר. הוא נמכר באינספור דלפקים שונים - עבור כרטיסים בינלאומיים, פנסיונרים, נכים וכו ', ולכן ייתכן שיידרשו סבלנות וניסוי וטעייה. במקרה של ספק, השתמש בכל מתג והפנה את עצמך במידת הצורך. בנוסף, כל משרד כרטיסים לוקח את ההפסקה שלו בנפרד (זמני ההפסקה מתפרסמים).
בחלק מהמקרים בעבר דרוש הדרכון בכדי לשים את שמו של הנוסע על הכרטיס. כל מסמך עם השם שלך באותיות קיריליות, אם זמין, יכול להיות יתרון.
אתה יכול גם לקנות כרטיסים ללא כישורי שפה: פשוט קח תדפיס של החיבור הרצוי מהאינטרנט וציין את התאריך. השאילתה היחידה תהיה מחלקת הרכב.
אתה יכול גם ללכת אל הצד האנגלי של הרכבות האוקראיניות כרטיס מקוון לקנות. אתה רק צריך להדפיס אותו ולקחת איתך.
הזמנות ממערב אירופה
בניגוד לטענות הרווחות, ניתן להזמין את כל הרכבות, כולל רכבות בכיוון מזרח-מערב, ממערב אירופה. מכיוון שכל העניין הוא לצערנו לא כל יום, עובדי רכבת רבים אינם יודעים על התכונות המיוחדות ולעיתים קרובות מוותרים בטרם עת. על מנת לחסוך הרבה התרוצצויות ואכזבות, מומלץ לפנות לסוכנות רכבת מוכשרת. למשל סוכנות הרכבת שנברג. ניתן לשלוח כרטיסים והזמנות בדואר.
ניתן להשיג נסיעות פנים זולות לנסיעה ברכבת דרך אוקראינה מסעות טרידנט, מומחה מוכח לכל השאלות בנושא טיולים באוקראינה.
מחירים
באופן עקרוני, לא ניתן להצהיר כל הצהרה תקפה לגבי תעריפי הנסיעה, מכיוון שלעתים קרובות ישנם מחירי חיסכון מוקצבים אשר כמובן זמינים רק אם מזמינים מספיק מוקדם. בנוסף, ניתן לחסוך בדרכים רבות אם מונפק כרטיס אחד לכל הנסיעה.
ברכבת
הפרובודניצה (מנצח) בודק ואוסף כרטיסי נסיעה ומיטה ברגע שאתה עולה. הכרטיסים מחולקים שוב לפני הירידה, יחד עם פתק אישי אודות ההורדה.
מצעים כלולים בכל הרכבות האיכותיות יותר, ותמיד כאשר משתמשים בכרטיסים בינלאומיים. הכלל השני אינו מוכר למנצחים המלווים כל מכונית שינה במקרים בודדים. יתכן שתתבקש לשלם אגרה קטנה. משקאות וחטיפים קטנים כמו ביסקוויטים זמינים מהמוליכים בתשלום, מים חמים תמיד זמינים בחינם בדוד.
שירותים ושירותים נמצאים בחלק הקדמי והאחורי של כל מכונית. לעתים רחוקות מקלחונים זמינים - מטלית שתביא איתך תעשה עבודה טובה. אם אינך יכול לראות כיצד פועל הברז, חפש עט קטן בצד התחתון של הברז. זה נלחץ פנימה, והוא פועל.
גם אם עישון מהווה כיום דרישה חוקית באוקראינה, במציאות אנשים עדיין מעשנים באוויר הקדמי בקצה המכונית.
לוח הזמנים של כל רכבת מוצב במעבר לשני הכיוונים. כאן מצוין כמה זמן תחנה נמשכת, כך שתוכל לרדת בשלום בנסיבות מסוימות. בשהות ארוכה יותר, פנסיונרים ועקרות בית מגיעים לעתים קרובות ברכבת למכור אוכל (לרוב ארוחות שלמות) ושתייה, אך אם אתה זקוק בדחיפות למשהו, סביר יותר שתמצא משהו ברציף. אם אתה רוצה לרדת מהרכב לקניות, ראשית עליך לוודא תמיד שהמוליכים יידעו (אלא אם הם ממילא נמצאים בתפקיד מול דלת העגלה ולראות מי יוצא), ושנית, לא לזוז מדי רחוק מהמכונית שלך. מכיוון שכל מנצח נותן רק לנוסעים "שלו" לעלות, טיול ארוך יכול להפוך במהירות למסוכן. בכל מקרה, קניות כאלה יהיו חוויה - אולי הדרך הכי אותנטית להכיר את המטבח המקומי!
בחלק מהרכבות עם מערכת השירותים הפתוחה, מה שמכונה "אזור התברואה" ממשיך לשרור. המשמעות היא ששירותי הרכבת נעולים לזמן מסוים לפני ואחרי ערים / יישובים גדולים יותר על מנת להימנע מלכלוך הפסים באזור התחנה. במקרה זה, על דלתות השירותים מוצגת תוכנית מקבילה עם זמנים ועצירות. מכיוון שמערכות שירותים סגורות מצאו את דרכן יותר ויותר לאוקראינה, זה כבר לא המקרה בכל רכבת. כדי להיות בצד הבטוח, עם זאת, עליך ליידע את עצמך על כך לאחר שתתחיל להימנע מהפתעות.
קישורי רכבת בינלאומיים בפירוט
מהאזור דובר הגרמנית
נכון ל-08-2013
כרגע אין אוקראינים דרך אוקראינה, אך עדיין יש קישורי העברה לרכבות הבאות
| שאילתת DB (שימו לב לימי תנועה) | ימי תנועה |
|---|---|
| קרקוב - למברג (לבוב) | כל יום |
| ורשה - קייב | כל יום |
| בלגרד - בודפשט - קייב - מוסקבה | כל יום |
| פרשבורג (ברטיסלבה) - לבוב - קייב - מוסקבה | כל יום |
חלק אחד של הרכבת פועל מדי יום מווינה לקייב (וינה - בודפשט - לבוב - קייב) (לוח הזמנים 2020).
