שביל ההימלאיה הגדול נמצא ב נפאל. לִרְאוֹת הימלאיה למידע כללי על הטווח.
מבינה
ה שביל ההימלאיה הגדול הוא מסלול טיול למרחקים ארוכים אשר ישתרע יום אחד על כל טווח ההימלאיה הגדול נמצ'ה באווה במזרח טיבט עד Nanga Parbat בפקיסטן בקצה המערבי. נכון ליוני 2011 הוא הושלם ותועד במלואו נפאל ו בהוטן.
נפאל
המסלול העליון עובר ממזרח למערב דרך אזורי טרקים מבוססים של קנצ'נג'ונגה ל מקאלו בארון, סולוכומבו (אזור אוורסט), Rolwaling Himal (אזור השימור גאורישנקרהלמבו, לנגטנג, גאנש הימל ו מנאסלו אזור, אנאפורנה, דולפה, אגם רארה ו חומלה, וגימור על הגבול עם טיבט בהילסה.
מסלול השביל הלך ותועד לראשונה בסתיו 2008 ובאביב ובקיץ 2009 על ידי רובין בוסטד וצוותו (פמה צירינג שרפה, לקפה שרפה וקארמה שרפה).
ממשלת נפאל מקדמת כעת בתוקף את השביל ואת חלקיו כדרך להביא כסף לתיירות לקהילות מרוחקות. תיירות היא הענף היחיד שבו הצרכנים מגיעים ליצרנים ולכן הוא כלי שימושי להפגת עוני. כדי לגרום לכך לעבוד, שביל ההימלאיה הגדול מקודם כיעד "תיירות אחראית", ומטיילים מעודדים להיות תיירים אחראיים, אך משתמשים במדריכים וסבלים מקומיים, ובאוכל ולינה מקומיים במידת האפשר.
הכן
הליכה בשביל המלא דורשת לוגיסטיקה ותכנון מצוינים. זה גם דורש מקום בין 57 ל -160 יום, בהתאם למסלול ומהירות ההליכה. כתוצאה מכך, רוב האנשים ילכו בחלקים מהשביל בעונות שונות.
היתרים
אפשר לומר שמערכת היתר הטרקים בנפאל עלולה לבלבל. עבור הטרקים הפופולריים, בדרך כלל יש צורך בהיתר אחד בלבד לפארק לאומי בתוספת כרטיס TIMS (מערכות ניהול מידע של טרקרים).
היתרי שטח מוגבל
- Baihang Kanda, Saipal, Duli: 90 דולר ארה"ב לשבעת הימים הראשונים ולאחר מכן 15 דולר ליום
- Darchula Byas VDC: 90 דולר ארה"ב לשבעת הימים הראשונים ולאחר מכן 15 דולר ליום
- דולאקה גאורי שנקר ולמבאגאר 10 דולר ארה"ב: לכל 7 ימים
- דולפה עליונה: 500 דולר ארה"ב במשך 10 הימים הראשונים ולאחר מכן 50 דולר ליום
- דולפה תחתונה: 10 דולר ארה"ב לשבעה ימים
- גורקה - צ'קמפאר וצ'ונצ'ט VDC (סירדיבאס, לוקפה, צ'ומלינג, צ'קמפאר, הנילוס, צ'ולה): מספטמבר עד נובמבר 35 דולר ארה"ב למשך 8 הימים הראשונים, דצמבר עד אוגוסט 25 דולר ארה"ב לשמונה הימים הראשונים
- מנאסלו: מספטמבר עד נובמבר 70 דולר ארה"ב לשבעת הימים הראשונים ולאחר מכן 10 דולר ארה"ב ליום, דצמבר עד אוגוסט 50 דולר ארה"ב לשבעת הימים הראשונים ולאחר מכן 7 דולר ליום
- Humla (Simikot and Yari), VDC לימי ומוצ'ו ואזור לטיבט דרך Tangekhola, Darma VDC: 50 דולר ארה"ב לשבעת הימים הראשונים ואחר כך 7 דולר ליום
- מנאנג נאר, פו וצפון הכפר Tilche, VDC Thochhe: מספטמבר עד נובמבר 90 דולר ארה"ב לשבעה ימים, דצמבר עד אוגוסט 75 דולר ארה"ב לכל 7 ימים
- מוגו, דולפו, פולו ובנגרי: 90 דולר ארה"ב לשבעת הימים הראשונים ואחר כך 15 דולר ליום
- מוסטנג עליון: 500 דולר ארה"ב במשך 10 הימים הראשונים ולאחר מכן 50 דולר ליום
- Rasuwa Thuman and Timure: 10 דולר ארה"ב לכל 7 ימים
- אזור מקאלו (Kimathanka, Chepuwa, Hatiya and Pawakhola VDC): 10 דולר ארה"ב לשבעה ימים בארבעת השבועות הראשונים ואחר כך 20 דולר לשבעה ימים
- אזור אוורסט של סולוכומבו (כל האזורים הצפון-מערביים מתאם ועד נאנגפלה של נאמצ'ה VDC): 10 דולר ארה"ב ל 7 ימים בארבעת השבועות הראשונים ולאחר מכן 20 דולר ל 7 ימים
- אזור Taplejung Kanchenjunga (Olangchunggola, Lelep, Papung ו- Yamphudin VDC): 10 דולר ארה"ב לשבעה ימים
אזורי שימור וגנים לאומיים
- פרויקט אזור השימור של אנאפורנה (ACAP) (תשלום כפול נגבה אם ניתן אישור ממחסומי שדה) - אזרחים זרים: 2,000 NR, האגודה הדרומית לאסיה לשיתוף פעולה אזורי (SAARC) אזרחים: NR 200
- אזור השימור של קנצ'נג'ונגה - אזרחים זרים: 1,000 NR, אזרחי SAARC: 200 NR
- מסלולי הטרק העיקריים של הפארק הלאומי לנגטנג (עמק לנגטנג, הלמבו, אזורי אגם גוסאיקונדה) - אזרחים זרים: 1,000 NR, אזרחי SAARC: NR 100
- הפארק הלאומי מקאלו-בארון - 1,000 NR
- פרויקט אזור השימור של מנאסלו (MCAP) - אזרחים זרים: 2,000 NR, אזרחי SAARC: NR 200
- הפארק הלאומי Sagarmatha - 1,000 NRs
מקטעים
חלוקות הקטעים מבוססות בערך על קווי גיאוגרפיה, כאשר תחומים רבים הם "הימל". שלא כמו שבילים פופולריים למרחקים ארוכים שבהם ניתן להגיע ברכב למסלול ולנקודות לאורכו, חלקים רבים דורשים טרק מדרך הדרך או משדה התעופה. בחירת טיול קטע תלויה בזמן הפנוי, בעונה וביכולת שלך (כושר, כישורים על קרח ושלג ויכולת בגובה).
קנצ'נג'ונגה
זה טיול בן 12 יום למחנה הבסיס של קנצ'נג'ונגה. אז זה בערך 20 יום להתחבר למחנה הבסיס של מקאלו.
מקאלו בארון
12 יום טיול למחנה הבסיס של מקאלו. 7 ימים לעבור לאזור האוורסט ועוד 3 או 4 לשדה התעופה בלוקלה.
אוורסט רולוולינג
טס מלוקלה, כ- 25 יום להתחברות ל Barabise או למפלט האחרון בכביש המהיר להמסה בקטמנדו.
הלמבו ולנגטנג
17 יום מברביז לסיאברו בסי כולל מעבר טילמן.
גאנש מנאסלו
משוער. 18-20 יום מסייברו, או ערוגת (ההתחלה המסורתית של העיר מסע מנאסלו). כ- 25 יום לשילוב עם חלק ממעגל אנאפורנה לג'ומסום.
אנאפורנה, מוסטנג
מעגל אנאפורנה המסע הוא כשבועיים לג'ומסום, אם כי הכבישים מקצרים את הזמן הדרוש. מסע המוסטנג נמצא בדרך כלל 10 ימים (אורך היתר מינימלי) מג'ומסום. המסלול הגבוה לחקר מוסטנג דרך סריבונג, נאר ופו (6,328 מ ') יכול להיעשות בנסיעה של 30 יום הלוך ושוב מקטמנדו.
דולפה
זה 17-20 יום להגיע לאגם פוקסומדו וג'ופאל מג'ומסום. יש מסלול מסלול ארוך וגבוה יותר מדולפו למוגו.
רארה ג'ומלה
מאגם פוקסומדו ניתן להגיע לאגם רארה בעוד כשבוע דרך ג'ומלה.
חומלה
מרארה, זה בערך שבוע לסימיקוט ושבוע נוסף לגבול וחזרה. בנוסף, ניתן להסתיים בטרק המדהים של עמק לימי בעוד כשבועיים מסימיקוט.
מערב רחוק
נתונים אלה הם מדריך גס וישתנו בהתאם לרמת ההתאקלמות, בחירת מסלול ומזג האוויר. בנוסף, נסיעות לקטמנדו וממנה לא נכללו וזה בדרך כלל דורש יום ליעדים קרובים לקטמנדו, עד יומיים עד שלושה ימים כאשר מדובר בטיסות.
להכנס
טוס לשדה התעופה הבינלאומי של קטמנדו, או סע דרך היבשה מהודו או מסין. תלוי בקטע שאתה מטייל בו, ייתכן שיהיה צורך לארגן היתרים בקטמנדו. זה דורש יום עבודה (כולל יום ראשון) וסידור באמצעות סוכנות טרקים רשמית או אאוטפיטר.
מקטמנדו סעו בטיסה פנימית או בכביש לתחילת המסע.
להישאר בטוח
זה אף פעם לא רעיון טוב ללכת לבד. נפאל נחשבת בדרך כלל בטוחה למטיילים ודיווחים על פיגועים או שוד אינם נפוצים, אך קורים מדי פעם. ישנם דיווחים מדי שנה על מטיילים בודדים שנעלמים, אולי מחליקים מהשביל או הולכים לאיבוד בשטח מרוחק. פחות תאונות מסוג זה יתרחשו בעת נסיעה בקבוצה.
תמיד נשא מפה, מצפן, שריקה, לפיד וציוד בטיחות אחר בזמן טרקים. תמיד יידע מישהו לאן אתה הולך ומתי אתה אמור להיות חוזר.
לך הלאה
תלוי היכן אתה עוזב את השביל תצטרך ללכת לראש הכביש או לשדה התעופה המקומי כדי להעבירו החוצה.