מסלול טיול GR5A - Wandelroute GR5A

SARS-CoV-2 without background.pngאַזהָרָה: בשל התפרצות המחלה המדבקת COVID-19 (לִרְאוֹת מגפת הקורונה), הנגרמת על ידי הנגיף SARS-CoV-2, המכונה גם וירוס הקורונה, קיימות הגבלות נסיעה ברחבי העולם. לכן ישנה חשיבות רבה לעקוב אחר עצת הגופים הרשמיים של בלגיה ו הולנד להיוועץ בתדירות גבוהה. מגבלות נסיעות אלה עשויות לכלול הגבלות נסיעה, סגירת בתי מלון ומסעדות, אמצעי הסגר, אישור להיות ברחוב ללא סיבה ועוד, וניתן ליישם בתוקף מיידי. כמובן, באינטרס שלך ושל אחרים, עליך לפעול מיד ובהקפדה על הוראות הממשלה.
GR 5A
KBHFaבאזל ב קרוייבקה
ABZrfטרלינדן E2
HSTאנטוורפן-מַעֲרָב
HSTהולי
HSTסאס ואן גנט
HSTstrobrugge, מאלדגם
ABZlgדמס וארט ב לנעול, E9
HSTדאם
HSTברוז '
HSTתַרְנְגוֹל
ABZlgאוסטנד, E2
HSTניופורט
ABZrfהפאןE9
HSTRoesbrugge
HSTקמל
HSTמתכוון
HSTרונס
HSTGeraardsbergen
HSTAalst
HSTטמסה
ABZlfבאזל ליד טרלינדן, ראה לעיל
TRAJEKTשלדט
HSTאנטוורפן
ABZrgזוארסלבוס, E2, GR 5
KBHFeאכסניית נוער זוארסל

ה מסלול טיול GR 5A טמון ב פלנדריה ב בלגיה, המכונה גם ה סיור רגלי בפלנדריה, אורכו 557 ק"מ. שביל המסלול הגדול הזה יוצר לולאה במחוזות הבלגיים מזרח- ו מערב פלנדריה ויש לו דורבן בעיר אנטוורפן וה מָחוֹז מהשם הזה. ה- GR 5A הוא אחד ממסלולי ההליכה והאופניים המתוחזקים על ידי האגודה הפלמית Grote Routepaden. העמותה מזוהה עם אכסניות הנוער הפלמיות ובעלת אגודת אחיות בוולוניה.

בֵּין הפאן והדמש וארט ליד לנעול ה- GR 5A פועל יחד עם האירופי מסלול הליכה E9; בין סלויס ל הולי עם ההולנדים שביל גבול. הקטע של GR 5A מ אוסטנד דרך רונס ואנטוורפן ל זוארסל הוא חלק מהאירופאי מסלול הליכה E2. מתחת לזוארסל, GR 5A מתחבר ל- GR 5 שהוא גם חלק מהאירופאי מסלול הליכה E2.

דמות

ה- GR 5A מציג את וריאציית הנופים בפלנדריה, בדגש על אדמת הפולדר הפתוחה של מזרח ומערב פלנדריה. בחלקו כתוצאה משתי מלחמות עולם ואסון ההצפות של 1953, אין כמעט יער באזור העצום שחוצה את סיור ההליכה בפלנדריה. רק הדרבן לזוארסל מגיע ביערות בגודל כלשהו. מצד שני, המגוון של נופים פתוחים ויופי עירוני מנוצל במלואו. ערוגות קנים מתנדנדות, אדמה טובעת, סלעים פוריים, דיונות ואפילו גבעות תלולות חולפות בסקירה. היופי העירוני משתנה בין חוות שלווה למרכזי ערים מימי הביניים, מבתי קיץ מעץ ועד לבנייני דירות רחבי היקף למתרחצים. לעתים קרובות מים קובעים את הנוף: ה- GR 5A עוקב אחרי החוף הפלמי כמעט לכל אורכו, ועובר לאורך שלדט ונהרות אחרים במשך זמן רב. באזור הגבול הצרפתי-פלמי, GR 5A עוקב אחר תעלות פולדר ארוכות הישר כמו סרגל. בזוארסל השביל מתפתל בין היערות החוליים.

הכנה

ה- GR 5A הוא מסלול הליכה בטוח. אפילו הסכנה של עקיצת קרציות היא קטנה. עם זאת, חשוב להיערך היטב למסלולים מסוימים. האזור בין דה פאן לקמל בפרט הוא אזור מאוכלס בדלילות שבו כמעט לא מגיעים תיירים, כך שיכול להיות קשה למצוא מיטה. להביא אוהל זה לא פתרון, כי כמעט בלתי אפשרי למצוא מקום שבו אפשר להחנות פרא. לכן חפשו בעזרת לוח הזמנים של השורה איך מגיעים ממיקום קבוע (למשל ב- פופרינג) ארגן ועקוב אחר המסלולים היומיים שלך. כמובן שאפשר לעשות זאת גם בהמשך המסלול; למעשה ניתן לבצע את כל GR 5A עם תרמיל.

Muur van Geraardsbergen (הידוע בסיורי אופניים) עולה בתלילות מהמדינה הפלמית השטוחה.

מה שממילא חלק מההכנות הוא רכישת ספרי הדרכה עם תיאורי מסלול ומפות מפורטות של האזור אליו אתם הולכים לטייל. צפון GR 5A, מאנטוורפן-לינקרובר דרך הולסט, סלויס, ברוז 'ואוסטנדה עד דה פאן מתואר ב "GR 5A, Wandelronde van Vlaanderen, Polders, נחלים ודיונות", עורך. ניתן להזמין את Vereniging Grote Routepaden, 2003 באמצעות [1]. את GR 5A דרום, מ- De Panne דרך Ronse ו- Geraardsbergen חזרה לאנטוורפן ניתן לקרוא בפירוט ב "GR 5A, סיור רגלי בפלנדריה, גבעות ונהרות", עורך. ניתן להזמין את Vereniging Grote Routepaden, 2003 באמצעות [2]. המדריכים מכילים את כל המסלול המצויר על 1: 50,000 מפות טופו וכן מידע על כתובות שינה ואכילה ומקומות מעניינים לאורך המסלול. ניתן להוריד מסלולי GPS מאותו אתר. בנוסף, האתר מציע הקרנה של סיור ההליכה על המפה הדינמית של Google Earth, בעזרתה ניתן להעתיק את המסלול במפות ותוכניות משלך.

באזל, קון. כיכר אסטריד

החיבור של ה- E2 בין באזל לזוארסל אינו מספק ל- Routingaden Vereniging Grote מדריך נפרד, מסלול GPS או הקרנת Google Earth; תצטרך להסתפק בתיאור בספר ההדרכה של "דרום" עד לפרבר אנטוורפן בדאורן; ואז עם המדריך ל- Sniederspad, שממנו אתה צריך רק חלק קטן. אף על פי כן, הסימון הלבן-אדום קיים במלואו גם במסלול זה (נכון לשנת 2008). אחרי באזל, המסלול עובר באזור המציף לעתים קרובות, ובמצבור של אנטוורפן במשך זמן רב ברחובות מגורים ואזורים עירוניים אחרים.

עד ההתחלה

הט סטן, הטירה במרכז אנטוורפן, נראית מהגדה השמאלית.

מכיוון שרוב ה- GR 5A הוא לולאה סגורה, אתה יכול להתחיל את המסלול בכל מקום. ערים גדולות עם תחנות רכבת הן כמובן שימושיות, כמו ברוז ', דה האן, אוסטנד, דה פאן, גרארדסברגן, אאלסט ואנטוורפן (תחנת אנטוורפן דרום נמצאת כמעט על השלוחה לזוארסל). נקודת ההתחלה של באזל שנבחרה בתיאור זה קצת יותר קשה להגיע, אך מציעה את היתרון שתוכלו ללכת את כל המסלול בזה אחר זה משם. באזל ממוקמת בקו האוטובוס מטמסה לאנטוורפן-מערב. אם אתה רוצה ללכת במסלול בכיוון השני, אכסניית הנוער Gagelhof בזוארסל מציעה אירוח וארוחות, אך הכתובת Gagelhoflaan 18 אינה ידועה לדה ליין. ממרכז זוארסל תצטרכו ללכת כמה קילומטרים כדי להגיע לנקודה זו.

מַסלוּל

במרכז הכפר המוגן באזל, שהוכרז כאחד מ -50 הכפרים היפים ביותר בפלנדריה, אנו מתחילים את הסיור ברחוב Kerkstraat, שם מתמזגים Kruibekestraat ו- Rupelmondestraat. אתה פונה לאחד הרחובות באלכסון מול כרכסטראט, חוצה את אסטרידפליין קונין וקצת הלאה, בתחילת הכביש Lange Gaanweg, תמצא את הסימון הלבן-אדום של GR 5A. אתה עוקב אחריו שמאלה על שביל רגלי ארוך וישר אל טרלינדן וקמפוק. לאחר מכן אתה עוקב אחר כביש N419 - הכביש הסואן בין הכפרים - ואז פנה שמאלה לרחוב Houtenkruisstraat. זה משנה שם כמה פעמים, אבל אתה ממשיך פחות או יותר ישר עד שאתה נאלץ ימינה במולנברג. שוב הוא ממשיך ישר לכמה קילומטרים לעיירה הציורית בורכט, שם ה- GR 5A מגיע לגדת השלטט. אתה ממשיך לעקוב אחרי זה עד שאתה נכנס אנטוורפן-בנק שמאל הגיע ל Sint-Annatunnel. קטע זה של 15 ק"מ עדיין נחשב כחלק מהחצי הדרומי של סיור ההליכה בפלנדריה ומתואר במדריך הרלוונטי.

צפון GR 5A (243 ק"מ)

הקלדרמנספורט בהולסט

ה- GR 5A ממשיך לעקוב אחר גדת השלטט עד עיקול הנהר שמאלה, ואז צולל לתוך יערות הנהר אחרי וולנדלק, אך פונה שוב שמאלה בנורתשלדווג, לכיוון דרום. רק בחזרה באנטוורפן-לינקובר הוא עובר שוב מערבה, לאורך ומעבר לשדרות Blancefloerlaan. למרות היער, רעשי התנועה עדיין נשמעים וה- GR 5A אף פעם לא רחוק מהטבעת אנטוורפן ומהכבישים המהירים. מסלול ההליכה מעדיף את הכביש E34 על פני הכפר Zwijndrecht. התאמה עם מלסל ו beveren ה- GR 5A לוקח מרחק מהכביש המהיר, אך רעש התנועה ממשיך לרדוף את ההליכון דרך נוף הפולדר הפתוח. צפונית לווראסאן, השביל חוצה את הכביש תוך מהומה רבה ומסיר עצמו בהדרגה לצמיתות מה- E34 לאורך דה קלינגה. ה- GR 5A חוצה את הגבול הלאומי מבלי לשים לב; עוד קצת נמצאת העיר המבוצרת הולי. המלון נמצא במרחק של 38 ק"מ מאנטוורפן-לינקרבר אל הולסט.

התעלה מגנט לטרנוזן בסאס ואן גנט
בית העירייה של סלויס

זה מגיע בהולסט שביל גבול זה מימין. יחד, המסלולים מתפתלים לכיוון מערב דרך נוף הפולדר זילנד-פלמי לכפרי הגבול רוד סלויס ואוברסלג. לאורך ונה מדובר בקצרה על שטח בלגי; דבורה זלזט חזרה להולנד ולבסוף לאורך התעלה מגנט לטרנוזן עד סאס ואן גנט. תעלה זו היא הכניסה לתחבורה ימית לנמל גנט ויהיה ברור כי אזורי נמל ותעבורה ותעשייה כבדה קובעים את התמונה כאן, יחד עם ספינות מרשימות לים. סאס ואן ג'נט נמצא 35 ק"מ אחרי הולסט.

הדאמס וארט היה בעבר נשק ההנשמה של ברוז '.

מסאס ואן גנט הוא עובר דרך אסנדה הבלגית Meetjesland שוב פנימה. ה- GR 5A ממשיך להתפתל סמוך לגבול המדינה, חולף על פני הכפר המזדמן או הכפר הקטן, לפעמים במרחק, לפעמים קרוב יותר. קחו אתכם אוכל ומשקאות וגלו מראש היכן אתם הולכים לבלות את הלילה, כי לא קל למצוא קייטרינג כאן. סביר להניח שתצטרך לעזוב את המסלול כמה קילומטרים לשם כך, למשל עד מאלדגם. עד למטה לנעול זה 50 ק"מ לאורך המסלול. כשמגיעים לדאמה וארט, התעלה המחברת בין נמל ברוז 'לים, ה- GR 5A נפרד מהגרנסלנדפאד, שפונה ימינה לכאן כדי להיכנס לעיר המבוצרת לאחר כמה קילומטרים. לנעול לְהַגִיעַ. הגיוני ללכת בדרך זו לא רק לשהות בלילה בסלויס, אלא גם לבצע את ההליכה המעגלית מעל החומות, המסומנות לחלוטין בסימונים לבנים-אדומים. תחזור לאורך Grenslandpad, הכולל גם את האירופאי מסלול הליכה E9 הוא. לאחר מכן ה- E9 פועל יחד עם ה- GR 5A לתחנת De Panne.

דאם.בית העירייה

המסלול באורך 19 ק"מ מסלויס דרך דאם מַגְעִיל ברוז ' כמעט תמיד רץ לאורך או קרוב לדאמס וארט הישר המת. זה נשמע משעמם ובכל זאת זהו אחד השלבים היפים ביותר של GR 5A, הודות לאבני החן של Stedeschoon על המים. מבצר הסלויס כבר הוזכר; זהו המבצרים הכי מגניבים שבנו מדינות גנרל הרפובליקה ההולנדית ב Zeeuws-Vlaanderen כדי להרחיק את עצמם מהספרדים בדרום הולנד. דאם קצת יותר מבוגרת; הייתה לו תקופת שיא קצרה כאשר נמל ברוז 'התנפח. אבל חצי מאה מאוחר יותר, הגישה לדאמה לכלי שיט לים נחסמה גם היא על ידי החול, וקצת מאוחר יותר שמונות השנים של אלימות המלחמה של המרד ההולנדי נגד ספרד שמה קץ מוחלט לחשיבותו של הים עבור אזור. רק הרבה יותר מאוחר הגיע זאברוג ', הממוקם ישירות על החוף, ב. התוצאה: עיירה שנבנתה ברובה תוך כמה עשורים ומאז הייתה מושא לשימור היסטורי במשך מאות שנים.

מבט אל המים מרחוב Huidenvettersplein בברוז '

וכל זה רק ההקדמה ברוז ', כנראה העיר היפה ביותר בפלנדריה, למרות שהתחרות עזה. ברוז 'היא לא עיר שאתה רוכב דרך רודף אחרי פסים אדומים-לבנים. זוהי עיר שבה אתה לוקח לפחות יום מנוחה, רק כדי ליפול למיטה בלילה, עייף מכל הארכיטקטורה של ימי הביניים ומאוחר יותר, המוזיאונים, אבל גם מחיות העיר המודרנית. זוהי עיר עם הרבה נתיבי מים, פינות כפריות ורחובות, אבל גם כיכרות רבות שתמיד יש מה לעשות. אבל סימון ה- GR 5A אינו מאפשר לך ליהנות מכך. זה לוקח אותך במהירות לתחנה ויציאה מהעיר עם עקומה סביב המרכז הישן. יש גרסה ממש במרכז, אבל גם זה אוהב למהר יותר מדי.

ה- GR 5A מגיע לחוף בין דה האן לוונדוין

. ה- GR 5A עוזב את מרכז ברוז 'בתחנה המרכזית, אך אז מתעכב זמן רב בפרברים ובפרברים. למעשה, השביל מתאר מעגל גדול המזמין אותך לחזור לברוז 'ממטקרקה ולבלות שם עוד לילה. יש עליו אז כ- 20 ק"מ, מלבד הקילומטר הנוסף עד לתחנת האוטובוס בכביש המהיר. ממטרקרקה אל הדיונות זה עדיין כ -13 ק"מ והמקום הגדול הראשון עם תחנה, תַרְנְגוֹל, הוא עדיין 4 ק"מ משם. החוף הבלגי נכבש כמעט ברציפות על ידי מלונות אופנתיים או בורגנים, בתי הארחה ודירות נופש. לפעמים לבניינים מהמאה התשע עשרה יש קסם משלהם, אך ההתנחלויות המודרניות יותר מתמקדות לרוב בכיף חוף מסיבי ופשוט. כמעט ולא נשאר דבר מנוף הדיונות. למרבה המזל, איזה יער ניטע פה ושם במאה העשרים.

קו הרקיע וחוף ניופורט

מה נחמד בחוף הבלגי: לא רק שתוכלו למצוא שם כמעט כל קילומטר, אלא גם את החשמליות של קו החוף לכל אורך חוף הרחצה. הם מאפשרים לכסות את 52 ק"מ מדה האן עד הפאן בקצב מהיר עם כיסוי יום בלבד. אבל זו השקפה אישית. למי שאוהב אמנות מודרנית, אוסטנד מכה. ב Middelkerke תעבור שורה של פסלים של דמויות מצוירות; ב אוסטדוינקר של מקצוע ישן: דייגי שרימפס על סוסים. המעבורת מגיעה לאוסטנד רמסגייט הלאה, אולי עם הליכונים למרחקים ארוכים שיכולים לחקור את אירופה מסלול הליכה E2 או עקוב אחר E9. ה- E2 ילווה כעת את ה- GR 5A לתחנה הסופית בזוארסל.

דרום GR 5A (250 ק"מ)

דיונה מקיפה את Zwarte Dal בשמורת הטבע דה ווסטהוק

ב הפאן זה קצת פאזל. ה- GR 5A Noord חוצה את מסילת החשמלית בצ'רקסטראט וצולל אל תוך הדיונות, אך לא את שמורת הטבע שבין דה פאן לגבול הצרפתי. במקום זאת, הוא פונה ממש מעבר לווילות ובתי ההארחה האחרונים לחוף הים, ולבסוף מסתיים בנקודה אקראית על החוף, ומצביע בחזרה לאוסטנד. כאן לא מתחיל ה- GR 5A דרום, וגם לא המשכו של מסלול הטיול החופי לצרפת; שום דבר לא באמת מתחיל כאן, למעט חוף הרחצה הכדאי בבלגיה.

חשמלית ורכבת חוף בתחנת De Panne

לכן עלינו להתעכב עוד קצת על אזור הדיונות שאותו החמיץ GR 5A. לחוף הפלמי יש שני אזורי דיונות גדולים. האחד נקרא Het Zwin והוא ממוקם על הגבול עם הולנד; ה- GR 5A אפילו לא מתקרב. השני נמצא בדה פאן, עכשיו מולנו. יש מסלול מסומן לבן-אדום שמסתיים בחוף הים ליד הגבול הצרפתי ואז כמו GR du Littoral החוף הצרפתי עוקב אחרי בולון. זה גם האירופי מסלול הליכה E9 משאיר את GR 5A כאן. מי שרוצה ליהנות מהדיונות יכול ללכת בדרך זו עד הגבול הלאומי ואז לחזור על החוף עד לקצה הריק של GR 5A. הוא מתחיל זמן קצר לאחר צומת הדרכים של GR 5A צפון ודרום. כדי להגיע לשם, עדיף לקחת את GR 5A דרום, המסתעף משמאל לצפון GR 5A ממש ליד Kerkstraat. עדיין ביער הדיונות תמצא מזלג שני. כאן E9 ו- GR du Littoral פונים ימינה לאזור הדיונות המחוספס. ה- GR 5A עצמו נוסע היישר אל Duinhoek ו- Langgeleedstraat. אם תלך שמאלה דרך רחוב Zwartenhoekstraat תגיע ללולאה המפנה של חשמלית החוף ותחנת De Panne, הממוקמת למעשה בעירייה השכנה Adinkerke.

קמל ממוקמת באזור של אינספור קברי מלחמה ממלחמת העולם הראשונה

עם זאת, ה- GR 5A אינו פונה אל Zwartenhoekstraat, אלא ממשיך היישר אל Smekaertstraat, המתפקד ככביש שירות לכביש המהיר לצרפת. בין לבין תעלה שאמורה לנקז עודפי מים מהפולרים. המסלול פונה שמאלה לגשר וצולל לשכונה של אדינקרקה. קצת הלאה, כביש מהיר גורם למטרדי רעש, אבל אז הוא נכנס למדינה הבודדת שבגבול בלגיה-צרפת. ועכשיו הוא ממשיך 70 ק"מ ללא קייטרינג ולינה ועם שירות אוטובוסים ספורדי בלבד. חשוב להכין את הטיול היטב, להשלים עם שיחות טלפון לשירותי אוטובוס פעמונים, מכיוון שברגע שאתה על הכביש, לא ניתן לאלתר דבר. לא עד קמל אתה מגיע לעיר אחרת שמקבלת את פני התיירים. זה גם מדהים כי GR 5A עם קשת גדולה מסביב פופרינג כי אין ספק שתמצא שם מיטה.

אולם הבד, המגדל וכנסיית מרטין הקדוש ב איפר נבנו מחדש לאחר מלחמת העולם הראשונה.
רחוב Rijselstraat מחבר בין Menen לבין Halluin.

בקמל GR 5A באמת שוב מתכופף דרומה, ואז במהירות מזרחה פנימה וולברגם חזרה צפונה. דרך Wijtschate אתה נתקל ברחוב Eekhofstraat עד Vaartstraat. במקום בו המסלול עושה פנייה חדה ימינה בבית הקברות ספולבנק (אחד מבתי הקברות המלחמים הרבים), עברת כ -20 ק"מ. כאן אתם במרחק קילומטרים ספורים מהעיר איפרס, שאפשר להגיע אליה על ידי פנייה שמאלה אל Bijlanderpad והליכה מטה אל העיר. עם זאת, GR 5A פונה ימינה אל Bijlanderpad, ממש ליד אחד הכבישים הרבים שנקרא Palingbeekstraat באזור זה. כאן אתה נכנס גם לתחום המחוז דה פאלינגבק, שמורת טבע מוארכת. ליד מסעדת De Palingbeek והצומת של - אם Google Earth מודיע לנו היטב - רחוב Palingbeekstraat עם Palingbeekstraat, המסלול מחליף את השביל לכביש ולבסוף מגיע לכפר Hollebeke. בקורטווייד, ה- GR 5A חוצה את שטח ואלון לזמן קצר; זהו אזור מערב פלמי לשעבר בו מדוברים בעיקר צרפתית, ולפיכך נוספה למחוז הרי האי. ממש קדימה נמצאת עיר התאומים הוולונית-צרפתית המרתקת מגיע (השם ההולנדי הוא תבואו), שם תוכל לעלות על הרכבת, אך עיקולי 5A עזבו ב- Houthem לאמריקה ולגלואה. לפני Geluwe, אתה פונה ימינה ועד מהרה אנו הולכים לאורך Leie, המהווה את הגבול הבלגי-צרפתי כאן. כך אנו מגיעים לתחנה של מתכוון. הוא נמצא כ -25 ק"מ מבית הקברות ספולבנק.

קפלת מנזר לשעבר זו בבלגעם כוללת כיום צימרים וארוחת בוקר.

השפה רגישה באזור זה. הקומין הבלגית (המהווה ליבה אחת עם הקומנים הצרפתים משני צידי נהר הגבול ליס או ליי) היא עירייה דוברת צרפתית עם מתקנים לתושבים הפלמיים (כגון הזכות להשתמש בהולנדית במגע עם מועצת העיר) ... מנן, לעומת זאת, היא עירייה פלמית, שבה מתגורר מיעוט דובר צרפתית, אך אין לה זכויות דומות. אז עדיין יש צרפתים על הרצפה כל יום, כי האזור המאוכלס בצפיפות מסביב ליל (ליל נמצא בצד השני של הנהר. אזור צרפתי זה ידוע בכך שקהילת העסקים הצרפתית וממשלת צרפת מעודדים את תושביה ללמוד הולנדית; פלנדריה כמקור וספק תיירים ועובדים מהווה מקור הכנסה מבטיח לצרפתים. הבלגים (פלמיים וואלונים) ללא ספק מצליחים לשרוד בקקופוניה זו; טוב אם הולנדים ודוברי הולנדית אחרים ידברו אנגלית במידת האפשר.

קריפטת סנט הרמס ברונס

מנן עצמו יצר גרעין רציף עם העיר הצרפתית האטרקטיבית מאז המאה השמונה עשרה שלום (Halewijn). ה- GR 5A עוזב את האזור העירוני דרך הגדה הדרומית (אך כעת הבלגית) של Leie וממשיך לעקוב אחריו עד רגע לפני לאווה. הכפר הגדול הזה עצמו אינו מבקר, אך המסלול אכן מתקרב לתחנת לאווה, עוקף מרכז תחבורה והעברה גדול, עובר את Aalbeke ו- Rollegem ומתפתל דרך Bellegem. למרות שאתה עובר באזורים כפריים כאן, אתה אף פעם לא רחוק מהערים קורטרייק ו מוסקרון ולא קשה למצוא אוטובוס לתחנת רכבת. ממנן לאבלגם הוא 31 ק"מ. אך אל תסמוך על הרכבת מקורטרייק לרונס; המסלול הפך לשביל האופניים שעליו אתה הולך לאבלגם.

Manneken Pis Van Geraardsbergen: מבוגר מאחיו בבריסל ב -160 שנה.

לאחר Avelgem, ה- GR 5A מתחיל תחילה שווא בכך שהוא נוסע צפונה צפונה לאורך שלדט המתועלת. אחרי הגשר ברחוב Avelgemsestraat או Ruggestraat הוא חוזר לדרום מערב וההמולה בלגית הופכת שוב לגלויה. פעם, בימי הביניים המוקדמים, היה נזיר שנסוג אל צלע גבעה מיוערת - או שאולי מדובר בזיוף. לפחות הגבעה קיבלה את השם קלויזברג. זה הגיע ממש על גבול השפה. התושבים המקומיים לא הצליחו לעבור את אותה הדלת ולכן קמו זו לצד זו עיריית קרויסברגן הדוברת ההולנדית קרוזברגן והעירייה דוברת צרפת היינו מונט דה ל'אנקלוס. אל תתרגם את השמות האלה, כי אז תגיע לעירייה השנייה. גם ה- GR 5A לא בוחר, אלא עוקב אחר גבול השפה בדיוק לכפר דה קליפה בעירייה רונס. הגובה של קלויזברג עצמו הוא 141 מטרים ואחרים הארדנים הפלמיים מרגישים את עצמם, כך שהשלב הזה כמעט הופך לטיול הרים. העובדה שזה רק 18 ק"מ מאבלגם לרונס תהיה מכת מזל למטיילים רבים. אגב, ה- GR 5A לא עובר במרכזה של מרכז ימי הביניים והתחנה, אז סמוך על כמה קילומטרים מעניינים נוספים.

אחרי רונס, ה- GR 5A מתפתל לאורך גבול השפה ומעל הגבעות שהיו באופן מסורתי הארדנים הפלמיים נקראים, אבל פנימה וולוניה אי אפשר לקרוא לזה; הם צריכים להסתפק במעט חסר צבע Pays des Collines (היללנד). לא נעים Geraardsbergen זה 35 ק"מ למעלה ולמטה וקשה לייעץ היכן תוכל לשבור את המסע בלינה או בתחנת אוטובוס. אולי לא חשוב שאוטובוסים רגילים נוסעים בכביש המהיר N48. בעיריית פלובק (ולבסברג) יש כמה גיטים (מקומות לינה דומים עם אכסניות נוער ובקתות הרים). לגרארדסברגן עצמה יש תחנת רכבת, ומורשת התרבות העשירה שלה מזמינה אתכם להישאר זמן רב יותר. העיר, ליתר דיוק, ההר בעיר המכונה "חומה", הוא שם מוכר ברכיבה על אופניים.

באאלסט אי אפשר להתעלם ממגדל המגדל.

כמובן שגם הקיר הזה צריך לעלות ב- GR 5A. ואז עוקבים כמה ארדנים פלמאים בוגדניים, אבל ארץ הגבעות גוועת כעת ומישור הנהרות דנדר ושלד לוקח את העליונה. השביל עובר לאחר תחנת כ -15 ק"מ זנדברגן בכפר בולגם. העיר הישנה נינוב, שלא נכלל בטעות ב- GR 5A, ללא ספק מציע לינה והסעדה לאחר יותר מ 20 ק"מ 5A. למי שאוהב ללכת בחוזקה, הוא Aalst מפתה במרחק של 35 ק"מ. גם אלסט ניחן היטב במורשת תרבותית; העיר ידועה גם בזכות הקרנבל שלה. וישנה תחנת רכבת שבה הרכבות הבינעירוניות עוצרות.

השוק הגדול של דנדרמונדה עם בית העירייה והמבנים המונומנטליים

ה- GR 5A עושה בצדק פיתול רחב דרך Aalst ועוזב את העיר בערך היכן שנכנסה, בצד הדרום -מזרחי. 25 ק"מ עד דנדרמונדה עקוב אחר נהר הדנדר ברחבי העולם. ה- GR 5A עובר כפרים כגון Mijlbeek, Bergkouter, Boskant, Krulsabeel, Herdersem, Gijzegem, Mespelare ו- Wastijne; זהו אזור כפרי מאוכלס בצפיפות. דנדרמונדה עצמה היא עיר עם תחנת רכבת רחוקה ומרכז העיר מלא ביופי עירוני.

טירת ויסקרקה שומרת על המזלג ב- GR 5A ליד באזל

בדנדרמונדה הדנדר כבר לא זורם לתוך השלד. אם אתה רוצה לראות את המפגש הזה, עליך לעזוב את המסלול מצפון -מערב. ה- GR 5A לוקח במפתיע את השלדדיק ימינה, חותך עיקול נהר וצולל לתוך המעבורת של הבסרודרה. אחר כך הוא חוזר לאורך השלד עד לפני מורצקה, ימינה, ושוב יש את השלט. עכשיו מעבורת תיקח אותך למאריק. תגיעו לאורך בורנם (תחנת הרכבת) ומעבר לגשר הרכבת והכביש המשולב שוב מעל השלט טמסה בפנים, 27 ק"מ אחרי דנדרמונדה. לטמסה יש גם תחנת רכבת ומרכז עיר לא ידידותי. מטמסה זה רק 12 ק"מ דרך רופלמונדה וטירת ויסקרקה לנקודת ההתחלה של באזל.

השלוחה דרך אנטוורפן (50 ק"מ)

המעבורת מקאלבק לחמיקסם בשנת 2008

מגיע מ טמסה בטירת ויסקרקה אנו מגיעים לנקודה שבה החיבור לזוארסל מתנתק מהוונדלראנדה ואלאנדרן. מצד שמאל הוא ממשיך כ -2 ק"מ עד באזל, המשמשת כנקודת המוצא במאמר זה. עם זאת, המסלול לזוארסל פונה ממש לכאן, אל ה- Verkortingsdijk, ההופך לקאלבק. בסוף זה תמצאו את המזח של Kallebeekveer המעביר אתכם לחמיקסם. כאן נוסעים ברחוב Callebeekstraat אל אנטוורפן סטנווג (Antwerpse Steenweg), המשמש כרחוב כפר וכביש ראשי. דרך כמה רחובות אחוריים חולפים על פני שער הכניסה של המונינהוף הישן ודרך נוף מיוער להפתיע סביב גרוננהוק (לא אזור המגורים של אותו שם!) ואחרי הכפר שונסל מגיעים למבצר 8. עם פארק Sorghvliedt, הירק מסתיים לאורך ה- GR 5A; המסלול צונח כעת בפיתוח העירוני. דרך שכונות מוחלשות משופצות עם תערובת מרתקת של מהגרים, ה- GR 5A מגיע לפארק קיל. בצד השני של הכביש המהיר נמצאת תחנת אנטוורפן-דרום.

טירת דה סטרקסהוף ב Deurne שווה מעקף.

עם זאת, GR 5A נשאר בצד הדרומי של הטבעת הידועה לשמצה של אנטוורפן, כביש בן 12 נתיבים לכל התנועה שצריכה לעבור באנטוורפן. ניתן לשמוע את הכביש, אך המסלול מוסתר היכן שניתן בפארקים המגינים על אזורי המגורים הסמוכים מפני רעשי התנועה הגרועים ביותר. שליו ככל שיהיה; ובכל זאת חבל שאתה מתגעגע לחלוטין למרכז העיר היפה של אנטוורפן. למרבה המזל, רובע הארט נובו בזורנבורג מפצה על משהו. ממש אחרי מורכהובן, המסלול חוצה את פארק ריביינהוף, רחוק כעת מהטבעת אנטוורפן. זה מתחיל בטירה רנייה סניידרספייד (GR 565) שיכול לשמש כעת המשך ל- E2 (עקבות ישנים של GR 5A לזוארסל עדיין נראים; הוא חוצה את GR 565 מספר פעמים). המרחק מהמזלג בבאזל לתחילת רנייר סניידרספייד בדיראן הוא 25 ק"מ.

GR 5A עובר כעת כ- GR 565 דרך Deurne אל Wim Saerensplein, שם פעם שלט עץ הצביע על ... התחלת ה- GR 5A. דרך רחוב Karel van Overmeirelaan מגיעים לקצה העיר לאורך Schotensesteenweg ואחריו צפונה. ה- Muggepad, לימים Muggelei, פונה ימינה לאזור תעשייה קטן, שם המסלול פונה שמאלה אל Hoogmolenbrug מעל תעלת אלברט. המסלול הישן של GR 5A עובר (הלך?) צפונה יותר מה- GR 565, עבר וילרס ושילד עד זוארסל. אם יש לך מפה ותחושה טובה של כיוון, תוכל לעקוב אחר מסלול זה על סמך הסימונים שנותרו. החיבור עם ה- GR 5 נמצא אז ממערב לכפר זוארסל על סינט-אנטוניוסבאן בזוארסלבוס. אם תפנו ימינה עוד קצת אל Gagelhoflaan, תגיעו לאכסניית הנוער של זוארסל, גם התחנה המקורית של GR 5A. מדי פעם אוטובוס נוסע לכאן, אבל גלה את הקשר שמתאים לך טוב לפני שאתה יוצא לדרך.

גשר הוגמולן ליד שוטן

כמובן שהוא רגוע יותר בכל 25 ק"מ מהמסומן היטב רנייה סניידרספייד לעקוב. לאחר מכן תישאר בתעלת אלברט זמן מה, תחצה את הכפר האלי ותגיע לכביש GR 5 דרומה יותר, בכפר פיטינקס. לאחר מכן עליך לעקוב אחריו שמאלה (צפונה) כדי להגיע לאכסניית הנוער של זוארסל. עם זאת, ה- GR 565 עצמו לוקח אתכם לכפר Zoersel, שבו יש קישורי אוטובוס טובים יותר. ניתן למצוא קשרים טובים אף יותר בכפר זנדהובן, שעבורו אתה עוקב אחר GR 5 ימינה עד שאתה חוצה את הכביש המהיר E34. ברחוב Langestraat (N14) שוב פונים ימינה כדי להיכנס לכפר עוד קצת.

אחרי נקודת הסיום

Zoerselhof ליד Zoersel: לאן עכשיו?

ברוב המקרים נוח לקחת אוטובוס אליו אנטוורפן ולנסוע משם. כמובן שאתה יכול גם לעשות את מה שגם GR 5A מיועד לו: לעבור ל- מסלול טיול GR5 ולהמשיך כך נֶחְמָד אל ה הריביירה הצרפתית. האם זה רחוק מדי עבורך, אך עדיין יש לך שבוע פנוי, עקוב אחר ה- GR5 לכיוון השני עד לעיר ההולנדית ברגן אוף זום. מכאן שזה מביא שביל גבול אתה חוזר אל הולי. שאחרי Zoersel אתה יכול להמשיך ללכת על פני רנייה סניידרספייד (GR 565), כמובן שכבר חשבת על זה בעצמך.

מסביב

Wandelronde om Vlaanderen הוא שביל מסלול מרכזי פופולרי. מטיילים שונים מחזיקים בלוגים של חוויותיהם ב- GR 5A ולאורך. לדוגמה:

זה שָׁמִישׁ מאמר. הוא מכיל מידע כיצד להגיע לשם, כמו גם את האטרקציות המרכזיות, חיי הלילה ובתי המלון. אדם הרפתקן יכול להשתמש במאמר זה, אך לצלול ולהרחיב אותו!