דרך האטלנטית הפראית - Wild Atlantic Way

סימון הדרך

ה דרך האטלנטית הפראית (אִירִית: סלי לאטלנטיי פיאהין) היא דרך חוף תיירותית באורך של כ -2,500 ק"מ ברפובליקה אירלנד לאורך החוף האטלנטי של מופ, צפונית ל לונדונדרי בתוך ה מחוז דונגל מֵעַל גאלוויי ל קינסלה בתוך ה מחוז קורק מוביל.

רקע כללי

אחת האטרקציות העיקריות (הצפופות בעיקר): צוקי מוהר
מעבורת שאנון: המעבורת מעבר לשפך שאנון, המזח (תמונה 2009)

הכביש, שנפתח בשנת 2014, מסומן בכל רחביו ומוצג באטלס הכביש הרשמי האירי. הוא עובר בין הנופים המרהיבים ביותר באירלנד, כולל האי אכיל, קונמרה, ב בורן לאורך מעל צוקי מוהר, חצי האי של דינגל, ה טבעת קרי, ה טבעת של בארה ו ראש מיזן, הקצה הדרומי-מערבי של האי.

הכנה

להגיע לשם

רוב המבקרים יגיעו במטוס וישכרו רכב. שֶׁל דבלין ניתן להגיע דרך הכבישים המהירים כביש מהיר M4 ו כביש מהיר M6 (אגרה קטנה) במהירות לגאלווי, משם תוכלו להשתמש בדרך האטלנטית הפראית דרומה (סיומת: (S) או צפונה (סיומת: N). כמובן שתוכלו להמשיך בכל נקודה אחרת.

עבור אלה המגיעים לאירלנד במעבורת, תחילת העבודה תהיה בערך פְּקָק לְהַמלִיץ. הקצה הדרומי של הרחוב לא רחוק מהעיר.

קוּרס

מפת הדרך האטלנטית הפראית

המסלול בדרך כלל עובר על הכביש הקרוב ביותר לחוף (עם מספר רב של עקיפות לתצפיות וכו ') מצפון לדרום דרך המחוזות הבאים:

העיר חַמשִׁיר אתה יכול להשתמש ב- מעבורת רכב עוקף את שפך שאנון (אגרה במעבורת).

נקודות גילוי חתימה

יש 188 לאורך המסלול נקודות גילוי עם נקודות צילום ולוחות מידע עם תמונות, מפה קטנה ותיאורי אטרקציות סמוכות.

בִּטָחוֹן

המסלול מוביל לרוב על רחובות צדדיים צרים ומפותלים והרריים, כך שנדרש טיפול מיוחד באירופאים מרכזיים שלעתים קרובות פחות מכירים את תנועת השמאל. כמו כן, יש דבר אחד עם מגבלות המהירות באירלנד. ידועות רק מגבלות על 100 קמ"ש ועל 80 קמ"ש בכבישים כפריים. אבל זה לא אומר שאתה יכול לנסוע כל כך מהר ובטוח. יש להתייחס ברצינות לסימונים כמו "SLOW" בכביש!

באזורים דוברי האירים ( גלטכט) זה יכול לגרום לבעיות שרק מידע ושמות בשפה האירית ניתנים בשלטים וכו '.

טיולים

סִפְרוּת

  • קרסטן קריגר: הדרך האטלנטית הפראית של אירלנד, דבלין 2016: The O'Brien Press Ltd., ISBN 978-1-84717-836-7 (תרגום גרמני למקור בשפה האנגלית)

קישורי אינטרנט

https://www.wildatlanticway.com/home

טיוטת מאמרהחלקים העיקריים של מאמר זה עדיין קצרים מאוד וחלקים רבים עדיין נמצאים בשלב הניסוח. אם אתה יודע משהו בנושא תהיה אמיץ ולערוך ולהרחיב אותו כך שהוא יהפוך למאמר טוב. אם המאמר נכתב כרגע במידה רבה על ידי מחברים אחרים, אל תדחה ופשוט תעזור.