הובלת אופניים - Fahrradtransport

אופניים ברכבת המקומית

רכבת

גֶרמָנִיָה

עגלת אופניים מומרת של קורהסנבאן (עד 65 אופניים)
תא אופניים באחד קרח 4
מפת אופניים של Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS)

תחבורה מקומית

אקספרס אופניים של דויטשה באן
סקירה כללית של אופניים בתשלום או בחינם ברכבות מקומיות על ידי המדינה הפדרלית או איגוד התחבורה / קהילת התעריפים, סטטוס: 07/2015

כמעט כל הרכבות המקומיות בגרמניה לוקחות איתן אופניים. אם יש מקום, אתה יכול פשוט להיכנס. א הזמנה מספר מקומות החניה לאופניים נמצא בתנועה מקומית בלתי אפשרי. אם תא האופניים מלא, עליכם להמתין לרכבת הבאה.

ברכבות המקומיות המופעלות על ידי Deutsche Bahn AG (IRE, RE, RB ו- S-Bahn), ניתן לקחת אופניים יחד עם כרטיס יום לאופניים של DB לתחבורה מקומית אפשרי, זה עולה 5.50 אירו והוא תקף ליום הנבחר עד השעה 3 בבוקר למחרת. עם זאת, ניתן לקחת אופניים ללא תשלום בריינלנד-פאלץ, סארלנד, הסן, תורינגיה וסקסוניה-אנהלט מיום שני עד שישי בין השעות 9 בבוקר לשעה 3 בבוקר למחרת וכל היום בשבתות, ראשון וחגים. כרטיס אופניים לתחבורה מקומית בתעריף NRW עולה 4.80 יורו, וכרטיס לתעריף סקסוניה התחתונה עולה 4.50 אירו. בעיקרון, הדבר חל: כרטיס האופניים חייב להתאים לתעריף הכרטיס של בעל האופניים, אם בעל האופניים נוסע עם כרטיס תעריפי העמותה, אם אתה צריך לשלם כדי לקחת איתך את האופניים שלך, עליך לרכוש את כרטיס האופניים, שהוא המקומי רשת תחבורה הצעות.

לאיגוד התחבורה הבא יש מאמרים בוויקיבויאז ':

  • קבוצות אופניים בתחבורה ציבורית: קבוצות של 6 ומעלה הנוסעות יחד חייבות להירשם לתחבורה מקומית. יש לבצע הרשמה לפחות שישה ימים לפני היציאה (ראה גם קבוצות אופניים ברכבת. שימו לב: ההרשמה היא אין הסתייגות משפטית מחייבת, אך עדיין חובה. ניתן להירשם בסניפי DB או להתקשר ל- DB לקבלת מידע: 01806 - 99 66 33 (20 סנט / שיחה מרשת הקווי הגרמנית, מקסימום 60 סנט / שיחה מרשת הסלולרית הגרמנית).

בְּ שירותי החלפת מסילה (SEV) הובלת האופניים תלויה בתנאים המקומיים, כלומר. הרכבים המשמשים, עומס העבודה ומדי פעם מצב הרוח של הנהג - בכל מקרה, הובלת אופניים בשירות החלפת הרכבת אינה מובטחת. מי שתלוי בהובלת אופניים צריך לוודא שלא הוקמה SEV לפני היציאה.

רכבות אופניים ב באדן-וורטמברג

  • משטוטגרט: "Enztäler"
  • מהכינגן או אייך: "Eyachtäler"

הובלה למרחקים ארוכים

ברכבות בין עירוניות (IC / EC) וה רכבות לילהEuronight (EN) וה ÖBB Nightjet, שניתן להזמין גם לנסיעות בתוך גרמניה, אפשר לקחת איתכם אופניים. המגרשים הם נדרשת הזמנה. המשמעות היא שאתה מחויב לרכבת המתאימה ויש לך מקום חניה אישי לאופניים. תוכלו לברר באיזה קטע ברציף העגלה שהוקצתה עוצרת על לוח המחוונים של העגלה ברציף. בדרך כלל תא האופניים נמצא בקצה או בתחילת הרכבת. ברכבות השוויצריות והאוסטריות יש שתי חניות אופניים ליד הדלת, שם יש לתלות את האופניים אנכית. מחיר כרטיס האופניים למרחקים ארוכים בהזמנה: 9 אירו, עם Bahncard: 6 אירו למסע יחיד (נתונים החל מה -1-2015).

בתוך ה קרח של הדורות 1-3 הוא הובלת אופניים בלתי אפשרי (למעט אופניים מתקפלים), ב- ICE 4 היחידות מרובות שבעת החלקים מציעות אזור אופניים עם 8 מקומות חניה.

תחבורה בינלאומית

כרטיס אופניים בינלאומי נדרש לאופניים חוצי גבולות. בגרמניה זה עולה 10 אירו וכולל הזמנת מקום בחניה בחינם כשקונים אותו. זה תקף עד תחנת היעד שלך ללא עלות נוספת. עם זאת, בעת מעבר לרכבות מקומיות של הרכבות הסמוכות, יש להקפיד על מגבלות שימוש מסוימות. הכרטיס אינו כולל הזמנת מקום. אנו לא ממליצים על נפרד מכיוון שהחלל יכול להיות בקצה השני של הנתיב.

ניתן לרכוש מפות אופניים בינלאומיות גם עבור נסיעות החוצה וחזור. מפות אופניים בינלאומיות אינן זמינות באיטליה ובפולין. מידע על DB

רכבות לילה

תא אופניים באחד רכבת לילה בתוך ה תחנת הרכבת המבורג אלטונה

ברכבות לילה לרוב יש תא אופניים בו חייבים להזמין אופניים. בדויטשה באן אין רכבות לילה, אך רכבות פועלות בגרמניה סילון לילה ה- ÖBB וכמו יורונייט רכבות לילה מודרכות של חברות רכבת זרות אחרות, אלה יכולות לשמש גם לנסיעות בתוך גרמניה ועם כרטיסים ניתן לרכוש כרטיסים גם על ידי דויטשה באן.

אופניים מתקפלים וקיפולים פרוקים

תנאי ההובלה של DB מבדילים בין אופניים גדולים לאופניים מקופלים או מקופלים. אז עכשיו אפשר בקלות לפרק אופניים מתקפלים וקיפולים קרח לקחת איתך, גם ללא כיסוי או אריזה. עם זאת, אסור לו לגרום לנזק או זיהום. בכל מקרה, זו מעולם לא הייתה בעיה ברכבות המקומיות.

אפשר גם לקחת אופניים מקופלים איתך ברכבות לילה של DB. כמו מטען רגיל, ניתן לדחוף אותם מתחת למיטות הנמוכות ביותר (דגם ברומפטון הוא קטן מספיק לשם כך; זה אמור להיות קשה עם דגמים גדולים יותר).

ניתן לקחת אופניים זמינים מסחרית כמזוודות יד ללא תשלום אם פורקו ונארזו. אופניים מקופלים (גם ארוז) ניתן לקחת ללא תשלום, על פי תגובת DB לבקשה בדוא"ל.

שכיבה

הובלת אופניים שכיבה בתחבורה ציבורית מקומית בדרך כלל אפשרית ללא בעיות ברכבות מודרניות יותר. יש איסור לקחת איתך "אופניים מיוחדים" בכמה רכבות. לרוב המנצחים אינם יודעים דבר על כך בעצמם.

בתנועה למרחקים ארוכים (IC) עדיף לעשות זאת מראש שִׂיחָהוהיכנס. לאחר מכן מקבלים הזמנה לשני מקומות חניה לאופניים במחיר אחד.

יכולות להיווצר בעיות עם דלתות צרות מדי (ברכבות מקומיות ישנות יותר ובמכשירי IC) עם אופניים שכיבה רחבים. בקמצוץ אתה צריך לסובב את הגלגל דרך הדלת.

תמיד כדאי לנסוע כשיש מעט אנשים אחרים בדרכים. זה מקל על הנסיעה ברכבת.

מידע נוסף

  • מידע ניתן לקבל גם מהמידע הטלפוני של DB: 01805 - 996633 (עולה 14 סנט לדקה)

שוויץ

כרטיס יום האופניים לרכבת ולדואר עולה CHF 18 (פרנק שוויצרי). לנסיעות קצרות יש לרכוש כרטיס מחיר מלא שני.

כרטיס האופניים הבינלאומי עולה 20 פרנק שוויצרי בתוספת CHF 5 להזמנת חדרים בחו"ל.

אוֹסְטְרֵיָה

תחבורה רכבת מקומית

ברכבות של הרכבות הפדרליות האוסטריות (ÖBB) ניתן לקחת אופניים ללא עלות בתחבורה המקומית שננלבאן (S), ברכבת אזורית (R) ובמחוז אזורי (REX).

SPFV

ברכבות למרחקים ארוכים (D-Zug, IC ו- EC וכן Railjet (RJ) ו- Nightjet (NJ) אפשריות בתשלום, גם ברכבות המופעלות על ידי חברות רכבת פרטיות ווסטבאהן ורג'ייאט וכן ברכבות המופעלות על ידי רכבת זרה. חברות באוסטריה. על פי החלטת הפרלמנט האירופי, דויטשה באן מחויבת לבצע התאמה מחדש של רכבות ICE עם תאי אופניים; בחלק מרכבות ה- ICE שנוסעות בציר וינה-לינץ-פאסאו-נירנברג-פרנקפורט יש כבר תא אופניים.

הובלת אוטובוסים למרחקים ארוכים

חלק מאלה הפועלים באוסטריה אוטובוסים למרחקים ארוכים מציעים אופניים בתשלום והזמנה, שעובדים בעיקר עם מתלה אופניים אחורי. מידע על כך ניתן למצוא בדפי הבית, מרכזי המידע ומספרי השירות של חברות האוטובוסים למרחקים ארוכים.

תנועה עירונית

וינה

ב וינה ניתן לקחת אופניים ללא תשלום ברכבות התחתית של וינר לינין בימים שני עד שישי בין השעות 9: 00-15: 30 ומשעה 18:30 עד סגירת יום העבודה הבא, בימי שבת, ראשון וחגים ציבוריים, בנוסף לרכבות תחבורה מהירה, רכבות מהירות אזוריות ואזוריות כל היום.

עם זאת, לא ניתן לקחת אופניים איתך באוטובוסים, בחשמליות או ברכבות מקומיות.

תחבורה אוטובוסית אזורית

אזור המזרח

באזור המזרחי (וינה, אוסטריה תחתית ו בורגנלנד) ניתן לקחת אתכם אופניים בנוסף לתחבורה ציבורית בינעירונית ובחלק מהאוטובוסים האזוריים, הזמינים כ לפני טרמפיסטים לאופניים מותר. כרטיס אופניים עולה 2 יורו למטיילים מגיל 16 ומעלה ו -1 יורו למטיילים עד גיל 15.

באוטובוס

אוטובוס אופניים חונה בטאונוס: מסוף Schläferskopf מעל ויסבאדן.

גֶרמָנִיָה

אוטובוסים עירוניים ואזורים

בתוך ה אוטובוסים עירוניים ואזורים ישנן תקנות שונות ללקיחת אופניים איתך, על סמך אם זה ללא תשלום או בתשלום ועל זמני חסימה אפשריים שבמהלכם לא ניתן להשתמש באופניים בגלל תפוסה גבוהה של הנוסעים, אלה לרוב מיום שני עד שישי בין השעות 6 בבוקר ל -9. בבוקר ולפעמים מיום שני עד שישי בין השעות 15: 00-18: 00, התקנות נקבעות על ידי חברת התחבורה המקומית או עמותות התחבורה. עם זאת, אם עגלות או משתמשי כסאות גלגלים רוצים להיכנס, אתה מחויב לפנות מקום. לעתים קרובות יכול לקרות שאתה יוצא ומחכה לאוטובוס הבא או שאתה צריך לדווש בעצמך.

אוטובוסים למרחקים ארוכים

הובלת אופניים בפליקסבוס

עם רבים קישורי אוטובוס למרחקים ארוכים אפשר לקחת אופניים איתך. בכל מקרה, הדבר כפוף להזמנה ועלויות. מכיוון שכושר ההובלה מוגבל, יש להזמין את האופניים בעת הזמנת מקום משלכם.

אוטובוסים לפנאי עם נגררים לאופניים

אוטובוסים של וולו פנימה יער שחור

אוֹסְטְרֵיָה

התקנות לנסיעה באופניים באוטובוסים עירוניים ואזורים וכן רכבים המשמשים בתנועה עירונית (חשמליות, רכבות קלות, רכבות תת קרקעיות ורכבות מקומיות) מיושמים על ידי אגודות תחבורה מוסדר.

  • Verkehrsverbund Ost-Region (VOR): (וינה, אוסטריה תחתית ו בורגנלנד: אתה יכול לקחת את כל היום ללא תשלום בכל הרכבות המקומיות המופעלות על ידי ÖBB (Schnellbahn, רכבת אזורית ואקספרס אזורי). אתה יכול לקחת את זה ללא עלות ברכבות הרכבת התחתית וינר ליניין, אך בשעות השיא בימי העבודה (שני עד שישי, לא כולל חגים) בין השעות 6 בבוקר ל -9 בבוקר ובין השעות 15:30 עד 18:30 לֹא מוּתָר. בדרך כלל לא ניתן לקחת אופניים באוטובוסים עירוניים, בחשמליות וברכבת המקומית וינה-באדן. בחלק מהאוטובוסים האזוריים יש תאי אופניים, אלה הם כמו טרמפיסט אופניים מסומן, יש לקחת תשלום איתך: כרטיס אופניים € 2 (נסיעה בודדת).

בספינה

גֶרמָנִיָה

בדרך כלל ניתן לקחת אופניים במעבורות ציבוריות מקומיות וארוכות טווח. במעבורות למרחקים ארוכים (למשל על מעבורות בלטיות) כמו גם בתנועה אזורית, למשל המעבורות בין מזרח פריזית יבשת ו איי מזרח פריז יש צורך לקנות כרטיס אופניים שמציעה חברת המעבורת. למעבורות עירוניות הפועלות במסגרת אגודת תחבורה, למשל. ב 'על פנימה המבורג מעבורות חד"ג פועלות, הוראות התעריף של התעריף המקומי חלות אגודות תחבורהלמידע נוסף, עיין במאמר הראשי מעבורות בגרמניה.

על המטוס

הזמנת הטיסה

לחברות התעופה תקנות שונות להובלת מזוודות מגושמות: אופניים תמיד לוקחים איתך, רק התנאים להובלת אופניים שונים.

  • אצל חברות תעופה מסוימות משקל האופניים מתקזז לקצבת הכבודה. אם משקל האופניים והציוד (ביגוד, כלים, כרטיסים) עולה על דמי הכבודה החופשית, יש לשלם עבור מטען עודף.
  • בטיסות שכר, למשל עם לופטהנזה, גובה תשלום עבור הובלת אופניים.
  • חברות תעופה אחרות מעבירות את האופניים בחינם.

בהזמנת טיסת הנוסע יש לרשום את האופניים לאחר הזמנת הטיסה בסוכנות נסיעות או באינטרנט התקשרו לחברת התעופה והודיעו להם על האופניים.

עֵצָה:אם הזמנתם חברת תעופה שמעבירה רק את האופניים בתוך קצבת המזוודות, תוכלו לנסות להתמקח על קצבת המזוודות בעת ההרשמה להובלת האופניים. אם חברת התעופה נושאת ציוד גולף בחינם, לעיתים ניתן להגדיל את קצבת המזוודות ב-8-10 ק"ג. אם עובד חברת התעופה מזין את נתוני המטען המורחבים בחינם בנתוני הנוסעים בעת רישום הובלת האופניים, לרוב אין בעיות בעת ביצוע הצ'ק-אין בשדה התעופה. תנאי משא ומתן אלה בדרך כלל אינם חלים על הטיסה חזרה. עם זאת, עובדי חברת התעופה הרבה יותר מפרגנים כאן מאשר בגרמניה.

הכינו את האופניים לטיסה

התקנות הכלליות להובלת אופניים במטוס הן: הוצא חלקים רופפים מהאופניים, שחרר את הדוושות, מקם את הכידון לרוחב. מסיבות פיזיות, אין צורך להוציא אוויר מהצמיגים, אפילו בחלל לחץ הלחץ יהיה רק להגדיל בפס אחד. לרוע המזל, עובדי חברות תעופה רבים אינם יודעים זאת. במידת הצורך, אנו מעמידים פנים שאנו מנפחים.

אריזת האופניים:

  • תיקים מיוחדים ותיקים זמינים בחנויות. האופניים מוסרים מהאופניים ומאוחסנים בתאים המיוחדים. התיר את הכידון או סובב אותו, שלף את מוט המושב. הניחו את המסגרת בתא המיוחד, עטפו את כל החלקים האחרים בחומר אריזה.
    יתרון: האופניים מועברים בבטחה.
    חסרון: מחיר הרכישה, יש לשמור את המזוודה / תיק בשדה התעופה של היעד.
  • השג קופסת אופניים ישנה מחנות האופניים. הורידו את הכידון והאוכף. ניתן להגן על צינורות מסגרת בחומר בידוד לצינורות מים מחנות החומרה. עטוף את כל החלקים הרגישים בחומר אריזה.
    יתרון: כמעט שום עלויות, קרטון וחומר אריזה ניתן להשליך בכל מקום.
    חסרון: אין הגנה אופטימלית, לא ניתן להעביר ארגז קרטון מגושם במטוסים קטנים (למשל מטוסי מזין) ורק מגיע באיחור ליעד. (האופניים יועברו כעבור יומיים בכלי טיס גדול יותר. אם תוכלו לתת כתובת ליעד, היא תימסר לשם ללא תשלום.), ייתכן שתיבה לא תהיה זמינה להובלה חזרה.
  • טיפ: עטוף את החלקים הרגישים של האופניים (הילוכים, אוכף, בלמים) בניילון נצמד, מגן די טוב ואינו דורש שום מאמץ, מצאנו את הסרט עד עכשיו בכל מדינה. חסרון: אין כיסוי ביטוחי במקרה של נזק, אך עד כה לא קרה לנו דבר.

הובלת פאנרים:

הדרך הקלה ביותר לעשות זאת היא בשקית דופלקס עם מנעול. ניתן לקפל את זה במהלך סיור האופניים.

קבלה

עם מזוודות ואופניים לדלפק. לאחר חיבור תג המטען לאופניים, יש למסור אותו למטען המגושם. (עובד הצ'ק-אין מתקשר לשירות המזוודות)

שדה תעופה יעד

עובד בשירות המזוודות מביא את האופניים למקום בו הנוסעים מקבלים את מזוודותיהם.

קישורי אינטרנט

אתר זה הוא ניסיון לאסוף את החוויה הקיימת של מאות תיירי אופניים הנוסעים בדרך כלשהי ליעד על מנת להתחיל שם את סיורם. זה יהיה באוטובוס, ברכבת, במטוס או באמצעי תחבורה אחרים.

מאמר שמישזהו מאמר שימושי. יש עדיין כמה מקומות שבהם חסר מידע. אם יש לך מה להוסיף תהיה אמיץ ולהשלים אותם.