שדה תעופה באתונה - Flughafen Athen

אין לוגו בוויקינתונים: הוסף לוגו לאחר מכן
שדה התעופה אתונה-אלפתריוס וניזלוס

ה שדה התעופה אלפתריוס וניזלוס(יווני: Αερολιμένας Ελευθέριος Βενιζέλος), קצר אל וניזלוס נפתח בשנת 2001. הוא ממוקם כ27 ק"מ מזרחית למרכז העיר ליד הכפר Spata(Σπατα).

רקע כללי

אולם צ'ק-אין עם דלפקים

שדה התעופה מיועד לכ -16 מיליון נוסעים.

להגיע לשם

ברכבת ובמטרו

הקו הכחול M3 של המטרו פועל כל חצי שעה ממרכז העיר דרך דוקיסיס פלאקנטיוס לשדה התעופה ביום, משך הנסיעה כ 45 דקות. הרכבת הבאה המחוברת לשדה התעופה מוצגת בכל תחנות קו 3 בלוחות התצוגה הדינמיים לצד הרכבות ה"רגילות "בקו זה. השימוש בשירות ההסעות מ / אל שדה התעופה כרוך בתשלום נוסף. וגם ה פרוסטיאקוס(רכבת פרברים) נוסע מפיראוס לשדה התעופה.

באוטובוס

ישנם מספר קווי אוטובוס לשדה התעופה, כגון אלה X95 מכיכר סינטגמה, X93 מקיפיסוס זה X96 של פיראוס, ה X97 מתחנת המטרו דפני. ישנם גם אוטובוסים בינעירוניים KTEL

עם המונית

ברחוב

ה אטיקי אודוס (יווני Αττική Οδóς) A6 (אגרה) מוביל מאתונה בקשת סביב גבעה לשדה התעופה, החלק האחרון מקורופי לשדה התעופה הוא A62.

חברות תעופה ויעדים

אתונה מוגשת על ידי חברות התעופה האירופאיות החשובות ביותר, כגון לופטהנזה, ה אייר פראנס, ה אוסטריאן איירליינס וה שְׁוֵיצָרִי.

שדה התעופה הוא מוקד החברות היווניות האולימפי אוויר ו חברת התעופה אגאיאן

מסופים

יש טרמינל אחד, שבשטח היבשתי מורכב משני אולמות צ'ק-אין מחוברים. הגישה לאזור הביטחון ממוקמת בין שני אזורי הצ'ק-אין ומחולקת לאזור צד שמאלי המשמש אך ורק לטיסות שנגן, ולאזור ימני המשמש רק ליציאות שאינן שנגן. בין לבין ישנם שני שערי עלייה למטוסים המשמשים הן לטיסות פנים-אירופאיות והן לטיסות שאינן אירופיות ונגישים אליהן באמצעות כניסה נפרדת.

מקומות חנייה

חניון ומלון מול הטרמינל

יש מקומות לחניה לטווח קצר ישירות בכניסה לבניין הטרמינל. 20 הדקות הראשונות אינן כרוכות בתשלום, לאחר מכן יש לשלם 3.80 אירו עבור השעה הראשונה. קצת מחוץ למסלול מכות נמצאים מקומות החניה לטווח הארוך עם אותם תשלומים כמו ביום הראשון, שבוע אחד עולה 50 אירו, כל יום נוסף 5 אירו. (סטטוס: ספטמבר 2011)

כניסות

אזור ההגעה נמצא במפלס שמתחת לדלפקי הצ'ק-אין.

יְצִיאָה

באולם היציאה משמאל לכניסה הראשית יש כ -150 דלפקים, יש אפשרויות צ'ק-אין אלקטרוניות וככלל צוות מועיל.

שינוי

בִּטָחוֹן

ניידות

רכב להשכרה

לכל הספקים הבינלאומיים והמקומיים יש דלפקים באזור ההגעה. אין אוטובוסים הסעות לחניונים.

הרכב מוחזר לחניון קטן ממש בקצה דרך הגישה. בכל מקרה, קחו את הכניסה הראשונה, גם אם החברה "שלכם" לא מוצגת שם. יש רק את זה וניסיון נוסף אפשרי רק אחרי סיבוב גדול מאוד.

פעילויות

טרקלינים

בשדה התעופה יש בסך הכל 7 טרקלינים, 3 מהם באזור הבינלאומי שאינו שנגן שמאחורי בקרת הדרכונים.

טרקלינים בינלאומיים

  • טרקלין הטרסות של בריטיש איירווייס (עבור לקוחות סטטוס OneWorld ונוסעי מחלקת עסקים ב- British Airways)
  • טרקלין האקזקיוטיב של Swissport (למשל למטיילים בינלאומיים במחלקת העסקים האגאית ובחברי StarAlliance Gold)
  • טרקלין Aristoteles Onassis (לשעבר Olympic Air, למשל למטיילים עסקיים ומדרגה ראשונה באמירויות)

טרקלינים באזור שנגן

  • מועדון האגאי (למטיילים במחלקת העסקים של חברי זהב האגאי ו- StarAlliance)
  • טרקלין Goldair (כולל PriorityPass)
  • טרקלין העסקים לופטהנזה (למטיילים במחלקת העסקים בחברת לופטהנזה, מיילים ועוד מטיילים תכופים וחברי זהב StarAlliance)
  • טרקלין מלינה מרכורי (לשעבר אולימפיק אייר, למשל למטיילים במחלקת עסקים בשוויצריה)

Planespotting

לִקְנוֹת

הרוב המכריע של החנויות ממוקמות באזור האוויר של יציאת שנגן וניתן להגיע אליהן רק באמצעות כרטיס עלייה למטוס.

חנויות דיוטי פרי זמינות, אך לא מאוד אטרקטיביות לנוסעים ממדינות האיחוד האירופי. במקביל לכביש המהיר, תוכלו ללכת מהטרמינל לחנות הרהיטים של איקאה לכיוון העיר (כ -1 - 1.5 ק"מ), אך הדבר אפשרי גם באוטובוס במחיר מלא של € 3.50 (תחנת Emporiko Kentro Aerodromiou) ).

עצות מעשיות

ניתן למצוא נקודות חמות WiFi בחינם בכמה מקומות באולם היציאה. תוכלו לטעון את הטלפון הנייד שלכם (גם מיצרנים אחרים) ללא תשלום בנקודת סמסונג.

מִטְבָּח

ישנן מספר רב של רשתות מזון מהיר ומסעדה בקומת הקרקע ובקומה הראשונה. רובם פתוחים מסביב לשעון.

דִיוּר

יש מלון סופיטל ממש מול בניין הטרמינל.

בְּרִיאוּת

קישורי אינטרנט

  • http://www.aia.gr - אתר רשמי של נמל התעופה אתונה-אלפתריוס וניזלוס
טיוטת מאמרהחלקים העיקריים של מאמר זה עדיין קצרים מאוד וחלקים רבים עדיין נמצאים בשלב הניסוח. אם אתה יודע משהו בנושא תהיה אמיץ ולערוך ולהרחיב אותו כדי ליצור מאמר טוב. אם המאמר נכתב כיום במידה רבה על ידי מחברים אחרים, אל תדחה ופשוט תעזור.