קיושו - Kyushu

קיושו (九州) הוא הדרומי ביותר מבין ארבעת האיים העיקריים של יפן. האקלים מעט חם יותר וטרופי יותר מהונשו, והחופים הדרומיים והמזרחיים מוכים על ידי טייפונים באופן קבוע מדי שנה. השטח הוא בדרך כלל הררי עם עמקים פוריים מאוד כמו שאר יפן, למעט האזור המישורי הרחב שבראש האי - המיקום של הערים הגדולות ביותר ב פוקואוקה ו קיטאקיושו.

מחוזות

אזור קיושו
 פוקואוקה
בית הערים פוקואוקה ו קיטאקיושו
 סָגָה
קטן וכפרי, מפורסם בקדרות ובחורבות כפר טרום היסטוריות
 נגסאקי
ידועה בעיקר בזכות העיר נגסאקיעיר הררית המכונה "נמל הזרים" היחיד בתקופת הבידוד של יפן ומטרת מתקפת ההפצצה האטומית השנייה במהלך מלחמת העולם השנייה
 אויטה
אזור כפרי הידוע במעיינות חמים רבים, במיוחד Beppu
 קומאמוטו
מרכז האי קיושו, מיקום לוע הר אסו, הגדול בעולם, ושרשרת האיים היפה של אמקוסה
 מיאזאקי
יעד הגולשים יפן עם חופים גדולים וגלים גדולים בתוספת ערוץ טאקצ'יהו המדהים עם מקדשי השינטו
 קגושימה
נשלט על ידי הר הגעש Sakurajima, חם מספיק כדי לגדל קנה סוכר - נקבר בחופי חול חם, או בקר בשני האיים המפורסמים של יקושימה ו טנגשימה
איי סאצונאן

האיים של אוקינאווה, המוביל דרום-מערב ליפן עד טייוואן, נחשבים לעיתים לחלק מקיושו, ולמעשה האיים הצפוניים ביותר בשרשרת מנוהלים על ידי מחוז קגושימה.

ערים

מפה של קיושו
  • 1 Beppu - אחת מעיירות המעיינות החמים המפורסמים ביותר ביפן, יש כאן יותר מכל מקום אחר במדינה
  • 2 פוקואוקה - העיר הגדולה ביותר ומוקד התחבורה הראשי. הרבה קניות, מוזיאונים, אדריכלות ייחודית, אחד משלושת טורנירי הסומו הגדולים ...
  • 3 קגושימה - עיר דרומית בצל הר הגעש סאקורג'ימה
  • 4 קראטסו - עיירת טירה בחוף הידועה בשוק הדיונונים שלה
  • 5 קיטאקיושו - עיירת הנמל הראשית של קיושו. טירה, נמל היסטורי משומר, פארק שעשועים חלל ...
  • 6 קומאמוטו - עיר טירה ומוקד מרכז קיושו
  • 7 מיאזאקי - אזור נופש על חוף הים בדרום קיושו. גלישה, גולף ואושימה
  • 8 נגסאקי - הנמל הראשון של יפן פתוח למערב, ביתו של צ'יינה טאון הרציף העתיק ביותר, ובמקום של הפצצה אטומית בסוף מלחמת העולם השנייה.
  • 9 סאסבו - ביתו של בסיס חיל הים האמריקני

יעדים אחרים

  • 1 אמקוסה - שלושה איים בהם נהגו "נוצרים נסתרים" רבים כשהנצרות לא הייתה חוקית, הידועים גם בצפייה בדולפינים.
  • 2 איי עממי - ארכיפלג סובטרופי באמצע הדרך לאוקינאווה
  • 3 הר אסו - הר געש פעיל
  • 4 קירישימה הר קריישימה בוויקיפדיה - פארק לאומי הררי מלא במכתשים געשיים ובמעיינות חמים
  • 5 קושימה קושימה, מיאזקי בוויקיפדיה - עיירה כפרית הידועה בסוסי הבר שלה, סוס מיסאקי וגלישה נהדרת
  • 6 טאקצ'יהו - ערוץ נופי עם קשרים עמוקים לשינטואיזם
  • 7 טנגשימה - בית האי של תוכנית החלל של יפן
  • 8 צושימה - אי שהיה בעבר מחוז משלו שהיה ידוע בזכות מיני החתולים הייחודיים שלו.
  • 9 יקושימה - אי סובטרופי המפורסם בארזי הענק שלו

דבר

בקיושו נמצאים דיאלקטים של יפנים שכמעט ואינם מובנים לדוברי יפנית סטנדרטית - עד כדי כך שהוא נוצל במהלך מלחמת העולם השנייה למניעת יירוט על ידי בעלות הברית לתקשורת יפנית. אפילו דוברי שפת אם יפנית מהונשו מתקשים לעיתים קרובות להבין את שיחותיהם של המקומיים. עם זאת, רוב האנשים מסוגלים לדבר יפנית סטנדרטית ובמיוחד בערים אנשים צעירים יותר עשויים להיות בעלי שליטה הגונה באנגלית.

להכנס

במטוס

פוקואוקה (FUK IATA) הוא המרכז הבינלאומי העמוס ביותר ביפן אחרי שלישיית טוקיו, צ'ובו וקנסאי ויש לו קשרים מצוינים לכל רחבי אסיה ויפן. כל שאר הבירות המחוזיות מציעות שירות מוגבל בתוך יפן וכמה ערים אסיאתיות גדולות (בדרך כלל סיאול ו שנחאי).

ברכבת

קו San'yo Shinkansen עובר מ אוסקה ל פוקואוקה ורכבות רבות ממשיכות לאורך קו קיושו שינקנסן לקגושימה. כל רכבות שינקנסן עוצרות בתחנת קוקורה ב קיטאקיושו ותחנת האקאטה ב פוקואוקה; נסיעה ברכבת כל הדרך מטוקיו אורכת נוזומי כחמש שעות ומחירה 23,150 ¥. אין רכבות היקארי שעוברות את מלוא המרחק מטוקיו להאקאטה, אז עם ה- JR Pass, תצטרך להחליף רכבת. אתה יכול גם ללכת מאוסקה להאקאטה עם מעבר JR West San'yo Pass.

קיושו שינקנסן חוצה את הצד המערבי של האי ל קגושימה בדרום. רכבות רבות לקגושימה מתחילות באוסקה, והקורס המלא לוקח כ -3.75 שעות על ידי מיזוהו ו 22,210 ¥. המעבר JR אינו מקובל ברכבות מיזוהו, אך הם מתקבלים ברכבות סאקורה אשר עוברות את הנסיעה תוך 4 שעות. נסיעה מטוקיו (עם שינוי באוסקה) אורכת קצת יותר מ- 6.5 שעות ומחירה כ- 30,500 ¥, הוסף שעה עם ה- JR Pass לחיבור היקארי לסקורה בשין-אוסקה או אוקייאמה.

ריצת האקאטה לקגושימה אורכת כחצי שעה. ישנן גם רכבות טובות אקספרס טובות המשרתות את כל מה שמעניין את האי, כך שתוכל לקחת רכבת מהאקאטה כמעט לכל מקום אחר שמעניין את האי תוך כשעה וחצי. היוצא מן הכלל הוא מיאזאקי שנמצא כארבע שעות מהאקאטה.

באוטובוס

וילר אקספרס היא חברה המספקת שירותי אוטובוסים יומיים בשעות הלילה מנגויה, טוקיו ואוסקה לקיושו. הם מציעים שירותי הזמנות מקוונים ביפנית, אנגלית וקוריאנית.

בסירה

פוקואוקה הוא גם השער ל דרום קוריאה באמצעות בוסאן במעבורת, וכמה חברות מעבורות (כולל JR) מפעילות את המסלול.

לָנוּעַ

ברכבת

קטר קיטור היטויושי
בתוך ה איזבורו / שינפיי מכונית סיור

הרכבת היא אמצעי התחבורה המועדף על קיושו. ה קיושו שינקנסן רוכסנים ממול פוקואוקה (האקאטה) דרך קומאמוטו ל קגושימה בשעה 1:20, ויש רשת אקספרס מהירה למדי להגיע לכל מקום אחר. יש גם כמה קווי רכבת מקומיים נופים כגון קו JR היסאצו (肥 薩 線) מאת קומאמוטו באמצעות יתושירו ל הייאטו (ליד קגושימה) נחשב לאחד היפים ביותר ביפן, ויש רכבות נוחות, מכוונות לסיורים, על הקווים האלה, ויש כמה מסלולים עם מלאי גלגלים ייחודי, בעיקר Aso Boy מקומאמוטו להר. אסו וקטר ​​הקיטור היטויושי מקומאמוטו להיטויושי, לאורך קו היסאצו.

ה מעבר הרכבת קיושו, זמין רק למבקרים באשרות תייר, מציע נסיעה בלתי מוגבלת בקווי JR קיושו, כולל קיושו שינקנסן אך לֹא את San'yo Shinkansen ל האקאטה. זכור כי הרכבות המהירות המוגבלות ברחבי קיושו במחיר סביר למדי, כך שהפסקה של 3 הימים כנראה לא תחסוך כסף אלא אם כן אתה לוקח את שינקנסן או מבלה זמן רב ברכבת.

מחירי הכרטיסים הם כדלקמן: אזור קיושו הצפוני כרטיס ליום 3 ימים 7,200 ¥ 5 ימי מעבר 9,260 ¥

כל אזור קיושו לעבור 3 ימים ¥ 14,400 ¥ 5 ימים לעבור 17,490 ¥

באוטובוס

אוטובוסים משרתים את אותם חלקים של קיושו מחוץ לרשת הרכבות, אך לוחות הזמנים נוטים להיות מוגבלים מאוד. ישנה גם מערכת אוטובוסים מהירים המקבילה לרשת הרכבות, שניתן לבצע הזמנות אליה ב- אתר הפורטל. הם גם מציעים SUNQ 3-4 ימי כרטיס נסיעה ללא הגבלה: ארבעה ימים לכל Kyushu Pass 14,000 ¥; מעבר לכל 3 ימי קיושו ¥ 10,000; מעבר קיושו הצפוני בן 3 הימים 8,000 ¥.

לִרְאוֹת

טירות

לקיושו אין טירות מקוריות, אך יש עדיין כמה שחזורים ראויים לציון וחורבות מעניינות לחקור. טירת קומאמוטו (קומאמוטו) נחשב לעיתים קרובות לטירה המשוחזרת הטובה ביותר במדינה, מכיוון שהם לא רק בנו מחדש את מצודת הטירה, הם גם בנו מחדש את רוב המבנים האחרים בשטח הטירה. למרבה הצער, טירת המבנים ומבנים רבים אחרים נפגעו קשות ברעידת האדמה בקומאמוטו בשנת 2016. היא הייתה סגורה מאז אותה תקופה והעבודות לבנייה מחדש ושיקום הטירה נמשכות. ההערכה היא שהשימור יושלם כבר בשנת 2019 ואילו השחזור המלא של כל המבנים והקירות לא צפוי להסתיים עד שנות ה -2030.

טירת סאגה ב סָגָה כולל אחד משחזורי הארמונות הטובים ביותר במדינה. הם נאלצו להשיג אישור מיוחד על מנת לבנות את הארמון בקנה מידה מלא בצורתו האותנטית בשל מגבלות גודל על בנייני עץ.

לַעֲשׂוֹת

לאכול

לִשְׁתוֹת

קיושו הוא ביתו של shōchū (焼 酎), המשקאות המזוקקים היפנים הלוהטים. זה בדרך כלל סביב 25%, אבל כמה זנים יכולים להיות הרבה יותר חזקים. ניתן לזקק אותו כמעט מכל דבר, כולל אורז, שעורה, סוכר חום וכוסמת, אך קיושו ידוע בעיקר בזכות תפוחי אדמה שוקו (芋 焼 酎 imojōchū), במיוחד מהפרובינציה העתיקה סאצומה (בימינו קגושימה).

להישאר בטוח

נשא איתך טלפון נייד כל הזמן והימנע מאזורים שאין בהם פנסי רחוב, אנשים או חנויות / מסעדות עסוקות (ממש כמו בכל מקום אחר!).

לך הלאה

ה צ'וגוקו אזור מציע חוויות נהדרות למטיילים, כגון:

מדריך טיולים באזור זה ל קיושו הוא מתווה ועשוי להזדקק לתוכן נוסף. יש לה תבנית, אך אין מספיק מידע. אם יש ערים ו יעדים אחרים רשומים, יתכן שלא כולם נמצאים ב שָׁמִישׁ או שמא לא קיים מבנה אזורי תקף וקטע "היכנס" המתאר את כל הדרכים האופייניות להגיע לכאן. אנא צלול קדימה ועזור לו לצמוח!