ה רובע האגמים הלוסיאטי (גֶרמָנִיָת: לוזיצר סיילנד, סורבית תחתונה: Łužyska jazorina, סורבית עילית: Łužiska jězorina) היא שרשרת של אגמים מלאכותיים שהם תוצר של כריית ליגניט ב גֶרמָנִיָת מדינות של ברנדנבורג ו סקסוניה
מבינה
האזור חולק חלק מההיסטוריה שלו עם מחוז האגמים במרכז גרמניה שמקורם דומה, אך הם נבדלים גם בכמה דרכים.
"הזהב החום" של לוסאטיה
אמירה סורבית ישנה אומרת ש"אלוהים ברא את לוסאטיה, אבל השטן שם פחם תחתיה ". ואכן זו הייתה ברכה וקללה באחת שמתחת לגבעות ולמישורי לוסאטיה המתגלגלים בעדינות, נמצא אחד המשקעים העשירים ביותר של אירופה של גופנית או "פחם חום". ברכה מכיוון שבמשך למעלה ממאה שנים זה נתן לאנשים עבודה והפך את מה שאחר כך היה מים אחוריים נשכחים לעיירות פורחות, אבל קללה מכיוון שכדי להגיע לפחם, היה צריך להזיז כפרים שלמים, היה צריך להוריד את שולחן המים ולהזיק נזק עצום. נעשה לטבע ולסביבה על ידי כרייה ושריפת הדלק "המלוכלך" בעליל.
בעוד הניסיונות הראשונים להוציא את הפחם מהקרקע עוד מהמאה ה -19 ולפני כן, הדלק הנחות בהשוואה לפחם שחור או אפילו לעץ נחשב זמן רב כמחשבת לוואי וריחו הלא נעים כשנשרף גרם לו להיחשב כ"עני דלק של אנשים "עד ה מלחמת העולם הראשונה ביטל את יכולותיה התעשייתיות של גרמניה ואילץ אותה למסור חלקים מייצור הפחם שלה לבעלות הברית המנצחות. תוכניות לפתוח במלחמה נוספת לימין מה שאגף הימין הגרמני ראה כעוול שנגרם לגרמניה הצריכה אנרגיה ומשאבים עצמיים ומשאבים כימיים גאוניים גילו דרכים להפוך כל חומרי גלם מפחמן (כולל פולי ברזל באיכות נמוכה) לכל מיני מוצרים כימיים. הכרייה לדרייברד.
לאחר שגרמניה הפסידה במלחמה, המדינה החדשה של גרמניה המזרחית (המכונה בדרך כלל באנגלית "GDR" בגלל שמה הארוך "הרפובליקה הדמוקרטית הגרמנית") באה להסתמך ביתר שאת על פחם חום מכיוון שהיא הייתה למעשה הדלק המאובנים היחיד שקיים . בתים התחממו איתו, רכבות הופעלו איתו (בין אם רכבות קיטור או - באמצעות תחנות כוח מונעות גז - רכבות חשמליות) ותעשייה כימית ענקית הסתמכה עליה. המחיר היה הרס של נוף שלם וזיהום אוויר שיאפשרו לבייג'ינג המודרנית להיראות כמו ספא בריאות בהשוואה. ובכל זאת, כאשר שדות הפחם היו מותשים והותירו חורים ענקיים שהגיעו הרבה מתחת למה שיהיה שולחן המים הטבעי בעקבותיהם, היה צריך למצוא פיתרון להמיר אותם שוב לנוף שמיש.
מבורות לאגמים
הפיתרון הגיע עם המהנדס אוטו רינדט (1906-1994) שהיה חבר במפלגה הנאצית אך כעת היה מוכן להעמיד את הידע שלו לשירות ה- DDR החדש. חזונו של רינדט היה להציף את הבורות, אך לא בצורה פרועה או סתמית על ידי פשוט לתת למי התהום לעלות, אלא על ידי שימוש במים עיליים סמוכים וקישורם לשרשרת אגמים שישמשו ל"איש הסוציאליסטי החדש "כדי ליצור מחדש , לרחוץ ולהטעין את האנרגיה הדרושה לבניית סוציאליזם על אדמת גרמניה. בעוד רינדט התברך בחיים ארוכים במיוחד, הוא בוודאי ידע שהוא לא יזכה לראות את הפרויקט עד הסוף, עדיין גם לאחר נפילת ה- DDR בשנת 1990, הרשויות החדשות בדקו את חזונו של רינדט בהפיכתו של הנוף.
בעוד שחלקי כריית הצריבה והשריפה שהיו רווחיים נמכרו למשקיעים לאחר שנת 1990, והסתיימו בידי המדינה השוודית. ואטנפל, המשימה להתמודד עם הבעיות שהכרייה הביאה הוטלה על מפעל מדינה חדש בשם LMBV (Lausitzer und Mitteldeutsche Bergbauverwaltungsgesellschaft חברת מינהלת כרייה לוזאית ותיכונית) שגם תהיה אחראית על אזור האגמים הגרמני התיכון. הכרייה באזור נמשכה, גם לאחר שקואליציה סוציאל-דמוקרטית / ירוקה בשבדיה החליטה כי ווטנפל אינו יכול במצפון טוב להמשיך ולכרות את הדלק המאובן המלוכלך ביותר שיש, בעוד שבדיה הכריזה על "מעבר אנרגיה ירוקה" כאשר מדינות סקסוניה וברנדנבורג ניסו נואשות לאחוז בעושר הכלכלי וברגניט התעסוקתי שהובא לאזור שעדיין לא התאושש לחלוטין מהתמורות 1989/90.
ואטנפל מכר את חלקם בגרגיר לחברה צ'כית שהקימה חברת בת בשם ליג (קיצור של Lausitz Energie AG) שמירה על כרייה - וחשוב מכך - תעסוקה מקומית. עם זאת, הכתיבה לפחם חום עומדת על הקיר כאשר הממשלה הפדרלית הגרמנית החליטה בשנת 2019 להפסיק את הגזרין עד לכל המאוחר בשנת 2038, והבטיחה השקעות פדרליות של מיליארדים כדי להקל על המעבר. חלק גדול מאותן השקעות ישמש גם לפיתוח תשתית תיירותית באזור, בתקווה ליצור מגזר חדש במשק שיכול להחליף את הישן.
להכנס
במטוס
- 1 שדה תעופה ברנדנבורג ברלין (בר IATA). שדה התעופה החדש והמצחיק של ברלין שנפתח בסוף 2020 נמצא צפונית לאזור ויכול להוות נקודת כניסה טובה אם מגיעים מאזורים אחרים באירופה. עם זאת, ישנם רק קומץ מסלולים בין יבשתיים.
- 2 שדה תעופה דרזדן (DRS IATA). היושב מדרום לפעולה העיקרית, שדה תעופה זה כולל רק תיק אחיד של יעדים, ואם אינכם נכנסים משם, אין זה סביר שיעזור לכם להגיע לכאן קל יותר. אם אתה צריך לשנות שדה תעופה פרנקפורט אוֹ שדה תעופה במינכן בכל מקרה, רוב הסיכויים שאתה עושה את הרגל האחרונה ברכבת מהר יותר במקום.
ברכבת
- 3 התחנה המרכזית של קוטבוס. קוטבוס יושב בקצה הצפוני-מזרחי של אזור האגמים, אך האגם "שלו", "Cottbuser Ostsee" (האגם המזרחי של Cottbus) החל לשטוף רק בשנת 2019 וזה יהיה כמה שנים (תלוי במשקעים ומפלסי המים בנהר שפרי) לפני זה יותר מאוסף עצוב של בריכות.
ברכב מנועי
הכבישים המהירים A13 ו- A15 שוכנים מצפון וממערב
לָנוּעַ
בתחבורה ציבורית
לרוע המזל הגבול הממלכתי בין סקסוניה לברנדנבורג הופך את התחבורה הציבורית למעט פחות חלקה מאשר אחרת. למידע על מסלולים, לוחות זמנים ומחירים בברנדנבורג (וברלין) צפו VBB. החלק הסקסוני של אזור זה מכוסה על ידי VVO ובמזרח על ידי ZVON.
תחנות רכבת באזור
להלן רשימה סלקטיבית של תחנות רכבת באזור, שלא מפרטת את כל מה שיש.
- 4 בהנהוף ספטנברג.
- 5 בהנהוף אלטדוברן.
- 6 בהנהוף פורסט (לוזיץ).
- 7 תחנת גרוסרשן.
- 8 בהנהוף גובן.
- 9 בהנהוף הוסנה.
- 10 לאוטה.
- 11 Neupetershain.
- 12 בהנהוף רוחלנד.
- 13 באנסדורף באנהוף. למרות השם, הכפר הזה מקדים היטב את קו הרכבת.
- 14 סדליץ אוסט.
- 15 בהנהוף ספרימברג.
- 16 בהנהוף וייסווסר.
בסירה
כמה מהאגמים מקושרים זה לזה באמצעות תעלות וחלקם פתוחים למשלוח ממונע ואילו כולם פתוחים לכלי שיט לא ממונע. ישנן שתי סירות נוסעים, שתיהן מנוהלות על ידי Reederei M. Löwa האחד נקרא "מ.ס סנטה ברברה", והשני "אקווה פניקס".
עיירות
- 1 הוירסוורדה - עיירה בת 33,000 (2018) שנמצאת באזור ההיסטורי של ההתיישבות בסורבים
- 2 ספטנברג - עיירה ליד אגם סנפטנברג (Senftenberger See), מוקש שופך בעבר בור פתוח
לִרְאוֹת
אגמים
צְפוֹנִי
כל האגמים הללו נמצאים במדינת ברנדנבורג.
- 1 ליכטנאואר ראה.
- 2 שנפלדר ראה.
- 3 בישדורפר ראה.
- 4 Schlabendorfer ראה.
- 5 דרנהנר ראה.
- 6 Gräbendorfer ראה.
- 7 Grünewalder Lauch.
- 8 ברגהיידר ראה.
מֶרכָּזִי
חלק מהאגמים הללו נמצאים בסקסוניה, אחרים בברנדנבורג ומספר ניכר חוצה את קו המדינה.
- 9 Großräschener See.
- 10 Senftenberger See. שיטפונות הסתיימו בשנת 1973, והפכו את אחד האגמים ה"וותיקים "באזור וכבר למקום רחצה פופולרי בתקופת DDR (עם חובה נטוריזם (FKK) חופים להראות את זה).
- 11 פרטוויצר ראה.
- 12 Geierswalder See.
- 13 נויויסר ראה.
- 14 Blunoer Südsee.
- 15 סברודטר ראה.
- 16 ברגנר ראה.
- 17 ספרטראלי ראה.
- 18 אריקאסי.
- 19 פליקססי.
- 20 הלבנדפר ראה.
דְרוֹמִי
כל האגמים הללו נמצאים במצב של סקסוניה.
- 21 ברנשטיין.
- 22 Knappensee. אגם זה, שהוצף כבר בשנות ה -50, שימש כ"מודל "לפיתוח שלאחר מכן. נסיבות ברורות במיוחד הובילו לאיכות מים מעולה בשלב מוקדם ולבעלי חיים עשירים של דגי מים מתוקים ועופות מים.
- 23 גרייהיירזי.
- 24 Speicherbecken Lohsa I.
- 25 דרייוויברנר ראה.
- 26 Speicherbecken Lohsa II.
מוזיאונים
- 27 מוזיאון האנרגיה של Knappenrode. בין השנים 1918 עד 1993 בניין זה המורשת על מורשת היה מפעל שהפך את הליגניט לבניות לחימום הבית. כיום זהו מוזיאון העוסק בהיסטוריה של הליגנית והאזור וכיצד שני אלה שזורים זה בזה ללא מחיקה. מבוגר 7 אירו, מופחת 5 אירו, מתחת לגיל 6 חינם.
- 28 Besucherbergwerk Abraumförderbrücke F60, ☏ 49 3531 60800. מכונה תעשייתית ענקית זו שמטרתה הייתה להעביר את העומס מהדרך לגישה לפחם מכונה לעיתים "מגדל אייפל אופקי לוסיאני" בשל גודלו המרשים ובנייתו בעיקר מפלדה. אמנם היו תוכניות לפרק אותו ולמכור אותו לגרוטאות מכיוון שכבר לא היה צורך בו לאחר קריסתו של האסלאם, ראשים קרירים יותר שררו והפכו אותו למוזיאון מורשת תעשייתית. לילדי בית הספר ברחבי ברנדנבורג יש טיולים לראות את המכונה המרשימה הזו וללמוד על היסטוריית הכרייה של מדינתם.
מוקשים פעילים
- 29 טגבאו ג'נשוואלדה.
- 30 טגבאו נוכטן.
- 31 טגבאו וולזוב-סוד.
- 32 טאגאו רייכוואלדה.
לַעֲשׂוֹת
- 1 וולדייזנבאן מוסקאו. מד 600 מ"מ (24 אינץ ') רכבת מורשת. הרחבת מכרה הבור הפתוח נוכטן הובילה לפירוק חלק מהמסלול והוחלף בנתיב חדש בשנת 2017.
- 2 לוזיצרינג (יורוספידווי לוזיץ). מעגל מירוצי הרכב הזה, שנבנה על גבי מכרה בורו פתוח לשעבר Meuro (מלא בעומס יתר), ערך אירועי ספורט מוטוריים רבים בנוסף לקונצרטים וכדומה. במהלך אירועים חשובים ישנה שירות הסעות אוטובוס מתחנת ספטנברג הסמוכה.
לִקְנוֹת
לאכול
לִשְׁתוֹת
לִישׁוֹן
ישנם אתרי קמפינג בסביבה של כמה אגמים.
דבר
בנוסף ל גֶרמָנִיָת מדברים אנשים, אזור זה הוא ביתם של אחד המיעוטים הלשוניים של גרמניה, הסורבים, המדברים באוסף של ניבים סלאביים המפורטים בדרך כלל לשתי השפות הסטנדרטיות של סורבית עליונה ותחתונה. תבחין כי בכמה עיירות יש סימני עיר דו-לשוניים כהנהון לאוכלוסיה הסורבית ויש אפילו כמה בתי ספר תיכוניים וכיתות מכללות בהן שפת ההוראה היא סורבית. בקיאות באנגלית נוטה להיות נמוכה יותר מהממוצע בגרמנית, אך יש לך סיכויים טובים מהממוצע להגיע למקום כלשהו עם רוסית (שפה זרה ראשונה חובה ב- DDR ועדיין מלמדים בבתי ספר רבים שדרזדן מקיימת תעשיית תיירות וקניות המספקת רוסים) ו סיכוי קטן אך לא אפס עם השפות הסלאביות השכנות צ'כית ופולנית.
לְחַבֵּר
להישאר בטוח
לאחר שהזיזנו כמויות אדירות של עפר ומים והוצאנו מיליוני טונות של פחם מהאזור, פעילויות הכרייה הטרידו את יציבותם של מקומות רבים. ה- LMBV אחראי על החזרת אותם מקומות למצב יציב ומציב שלטי "אל תיכנס" שם עדיין מסוכן לדרוך. מיליוני טונות של משקעים או עומס זרוק יכולים לפתע לזוז ללא סיבה ברורה במקום בו הם נמצאים במצב לא יציב, לכן הישאר ברור. ברור שאתה צריך לשחות רק במקום שמותר.
לך הלאה
- ה מחוז האגמים במרכז גרמניה מקורות דומים
- במורד הנהר על המסע אתה יכול למצוא את ספריוולד