מסלול מחזור מערה-מוסל - Maare-Mosel-Radweg

כיכר פליין צפונית לוויטליך

שביל האופניים מארה-מוסל הוא 55 ק"מ שביל אופניים ברכבתזה של מטה בתוך ה אייפל ל ברנקסטל-קוז מוביל למוזל.

גולת הכותרת היא כמה ויואדוקטים וארבע מנהרות. שניים מהצינורות ארוכים אפילו מ -500 מ '.

פרופיל מסלול

לוגו גדול
  • אורך: 55 ק"מ
  • שילוט: דווקא שילוט בינוני. הסמלונים הגדולים יושמו במשורה בלבד (אין יותר מלוגו אחד בכל שלט, ראה תמונה). בנוסף למסלול בפועל, גם "לולאות הרפתקאות" למראות מחוץ למסלול מסומנות.
  • מדרונות: נמוך עם שיפוע מרבי של 3% על קו הרכבת לשעבר, אך רציף בקטעים ארוכים. מהנקודה הגבוהה ביותר ליד מהרן ועד המוזל, המסלול יש שיפוע של כ -400 מ 'על פני מרחק של 35 ק"מ. אז אם אתה רוצה להתגלגל הרבה, עדיף לרכוב מדאון לכיוון המוזל. 161 מטר למעלה, 449 מטר למטה.
  • מצב נתיב: לכל המסלול משטח אספלט עדין מחוץ לכפרים
  • עומס תנועה: בחלקו לצד הכביש הראשי, מחוץ לכפרים בעיקר שבילי אופניים במיוחד לרוכבי אופניים
  • אופניים מתאימים: עיר או אופני תיור עם 3 הילוכים
  • התאמה משפחתית: מחוץ ליישובים
  • התאמה מוטבעת: כן לגולשים מוטבעים מנוסים, מכיוון שישנם מתיחות ארוכות יותר במורד ההר. חסרים גם כמה גשרי רכבת. לרמפות המתקבלות במעברי כביש יש גם שיפוע תלול יותר.

רקע כללי

במקומות שבהם רכבות התנפחו בעבר, כעת תוכל לצאת מקו הרכבת באורך 55 ק"מ מבלי לשבש את התנועה וולקנייפל המסלול השטוח יחסית, במיוחד בהשוואה לשבילים אלטרנטיביים, מיועד גם לרוכבי אופניים וילדים חסרי ניסיון ומבטיח הנאה רגועה בטבע. שנים עשר לולאות הרפתקאות שלטים המובילות בשביל האופניים מובילות לאתרים רבים ולאטרקציות תרבותיות. לולאות אלה משתמשות בעיקר בדרכי חווה ולעיתים תלולות בהרבה. המילה השנייה מארס לא ניתן לראות מהנתיב, אך ישנם עקיפות שלטים, במיוחד בין דאון לשלקנמהרן.

מידע על המארים ניתן למצוא באזור המסלול במוזיאונים הבאים:

קטע ויטליך - דאון אטרקטיבי הרבה יותר מהקטע הדרומי, כך שתוכלו להתרכז בו בסיור יום. התחלה בוויטליך עדיפה.

כל 3 המנהרות עוברות כל השנה.

הכנה

להגיע לשם

ברכבת

אוטובוסים לרוכבי אופניים

  • קו אוטובוס פנאי עם אופניים עובר במקביל למסלול. "Regio-Radler" נוסע במסלול דאון - ויטליך - ברנקסטל-קוז כל שעתיים מה -1 באפריל עד ה -1 בנובמבר (ראה גם www.regio-radler.de)
  • אוטובוס מחזור 300 לתחנת הרכבת ויטליך HBF, כל שעתיים מדי יום עד סמוך לשעה 20:00.
  • אוטובוס מחזור 333 טרייר - תחנת בולאי לאורך המוזל, 3 פעמים ביום

באופניים

ברחוב

  • הפרידה יותר ב- BAB 1 מטריר לקובלנץ מציע דרך מהירה להגיע לתחנת הרכבת שלקנמהרן. שם יש לך חיבור.

תיאור מסלול עם מראות

12 לולאות באזור ה- Vulkaneifel

דאון - שאלקנמהרן - גילנפלד: 11 ק"מ

במבט לאחור לדאון מהוויאדוקט

ק"מ 0 - 11, מטר גובה: 68 מ 'למעלה, 73 מ' למטה

עלייה רצופה למנהרה הראשונה. לאחר שעבר אותו, הוא יורד שוב בירידה לצומת מורמס ואז בשיפוע קל לגילנפלד. בסך הכל קטע יפה מאוד שבו השקט והטבע מקיפים את רוכב האופניים. השלושה ממערב לשביל האופניים דאונר מארהשאפשר להגיע אליו באמצעות עקיפה.
  • מטה - תחנת הרכבת, המהווה את תחילת המסלול, מציעה הצעה גסטרונומית בעגלה ישנה. קצת אחר כך אתה חוצה ויאדוקט גבוה עם נוף חזרה לדאון. (Viaduct דאון, נבנה בין השנים 1907-1908, אורך 103 מטר, גובה מעל העמק 28 מטר)
אתה נוהג דרך יער עד ואז דרך מנהרת "גרושה שליטשר" או מנהר שלקנמהרנר. מתחת לתקרת המנהרה יש קופסאות עטלף גדולות מעץ בהן בעלי החיים הם רבעי החורף. באופן זה ניתן היה למנוע סגירת חורף.
  • שאלקנמהרן - עם תחנת רכבת ישנה וקטר ​​קטן כמו גם אזור חניה ומנוחה. המקום ידוע בזכות מערך Schalkenmehrener Maar ומציע עצירות כיבוד ולינה.
  • אודלר / סקסלר - תחנת רכבת ואזור מנוחה
  • גילנפלד - כפר גדול יותר עם הצעה גסטרונומית, כולל גריל קבב

הלולאות מדרום לדאון:

  • S1: לולאה מהרן, אורך 3 ק"מ - התחל מאזור המנוחה מאחורי מנהרת "גרוס שליטשר", בשמורת הטבע סנגווייר תחזור לשביל הראשי.
  • S2: פלטפורמת המידע לולאה וולקנו שטיינברג-גילנפלד, אורך 16 ק"מ - בעיקר עולה ממהרן דרך שטייניגן לשטיינברג לפלטפורמת המידע וולקנו בגובה 28 מ '. משם נשקף נוף פנורמי נהדר של נוף אייפל הגעשי. הלולאה פוגשת שוב את השביל הראשי בגילפלד.
  • S3: לולאת Mürmes-Saxler-Ellscheid, אורך 10 ק"מ
  • S4: לולאת Brockscheid-Holzmaar, אורך 6.5 ק"מ
  • S5: לולאת Strohn-Mückeln, אורך 12 ק"מ

גילנפלד - הסבורן 16 ק"מ

ק"מ 11-27, עלייה: 85 מ 'מעלה, 102 מ' למטה

הלולאות מסביב מנדריד:

  • S6: לולאת הרפתקאות קלוסטר-בוכהולץ, אורך 9 ק"מ
  • S7: לולאת הרפתקאות Grafschaft, אורך 6 ק"מ
  • S8: לולאת הרפתקאות גריימראת, אורך 3 ק"מ

הסבורן - ויטליך 11 ק"מ

הקטע הכי יפה והכי טוב עם 3 מנהרות. לכיוון ויטליך זה יורד חזק בירידה.

כניסה למנהרה לכיוון דאון

27 - 38 ק"מ, עלייה: 4 מ 'למעלה, 209 מ' למטה

  • מנהרת פליינר, אורך 585 מטר ובכך הארוכה ביותר.
  • כיכר פליין, אורך 98 מטר, גובה מעל העמק 31 מטר
  • מנהרת אונקנשטיין, אורך 140 מטר
  • מנהרת Grünewald, אורך 124 מטר

לִטחוֹן:

  • S9: לולאת ירידה (16 ק"מ)
  • S10: לולאת Mühlenfahrt (32 ק"מ)
  • S11: לולאת עלייה לרגל (24 ק"מ)
  • S12: לולאת סיור יין (44 ק"מ)
  • S13: לולאת טבק (18 ק"מ)

ויטליך - ברנקסטל-קויז 19 ק"מ

ק"מ 38 - 53, הפרש גבהים: 4 מטר למעלה, 65 מטר למטה

מסילת רכבת בפלאטן ליד המוזל

חלקית לצד הכביש המקומי, לימים דרך חקלאית.

שביל האופניים מארה-מוסל עובר כעת לגדה הצפונית של המוזל

לִטחוֹן:

  • S14: לולאת הרפתקאות סיור במוזל התיכון (20 ק"מ)
  • S15: סיור בטירת טירה בהרפתקאות: ליזר-ברנקסטל-קוז (10 ק"מ)

מקומות לינה אחרים

בִּטָחוֹן

טיולים

הפניות לספרות ולמפות

  • נהרות וקווי רכבת אייפל: Ahr, Enz, Erft, Kalkeifel, Kyll, Maare-Mosel, Prüm, Urft, Vennbahn - 722 km (Bikeline tour tours). אסתרבאואר, ISBN 978-3850006828 . - 2016

קישורי אינטרנט

מאמר שמישזהו מאמר שימושי. יש עדיין כמה מקומות שבהם חסר מידע. אם יש לך מה להוסיף תהיה אמיץ ולהשלים אותם.