א אופני הרים או אופני הרים (מקוצר MTB) הם אופניים שנוצרו לשטח רכיבה על אופניים.
מבינה
אופני הרים נוהגים לרכוב על שבילי מסלול בודד, כבישי אש, כבישי עצים וסביבות לא סלולות אחרות. סוגי שטח אלה כוללים בדרך כלל סלעים, שטיפות, סדקים, חול רופף, חצץ רופף, שורשים ודרגות תלולות (הן שיפועים והן ירידות). אופני הרים בנויים להתמודד עם שטח זה והמכשולים הנמצאים בו כמו בולי עץ, נפילה אנכית וסלעים קטנים יותר. זה נהוג לעתים קרובות על ידי מטיילים כפעילות נסיעות או בשילוב עם תרמילאות במדבר כאמצעי לנסוע ליעדים שקשה להגיע אליו ברגל אחרת.
אופניים אלה יכולים להיות שימושיים לתחבורה (רכיבה על אופניים עירוניים בנוסף ל טיולי אופניים), כמו גם רכיבה על אופניים לבילוי, בתנאי שהם מצוידים בפעמונים, תאורה וציוד אחר למען בטיחות ונוחות.
מקורות
ההיסטוריה של אופני ההרים כוללת תרומות מ- cyclo-cross באירופה וממלגת Roughstuff בבריטניה. השם "אופני הרים" הופיע לראשונה בדפוס בשנת 1966 כ"אופני הרים ". אופני ההרים היו אופני קרוזר כבדים ששונו ושימשו לגלגל חופשי בשבילי ההרים. הספורט הפך פופולרי בשנות השבעים במחוז מרין, קליפורניה, ארה"ב. הסרט התיעודי משנת 2007, קלונקרז: סרט על אופני הרים, מתבונן בפירוט בתקופה זו של אופני שטח. עם זאת, רק בסוף שנות השבעים ותחילת שנות השמונים החלו חברות אופני כביש לייצר אופני הרים תוך שימוש בחומרים קלים משקל היי-טק, כמו אלומיניום M4. אופני ההרים הראשונים לייצור המוני היו ה- Stumpjumper המיוחד, שהופק לראשונה בשנת 1981. לאורך שנות ה 90- ו 2000, רכיבה על אופני הרים עברה מספורט מעט מוכר לפעילות מיינסטרים עם מעגל מירוצים בינלאומי ואליפות עולם.
הכן
| “ | חזק, קליל, זול. בחר שניים. | ” |
—קית בונטרגר, מעצב אופני הרים | ||
בניית אופני הרים שונה מאופניים אופייניים במובנים רבים. ההבדלים הבולטים ביותר הם הכללת מתלים על המסגרת והמזלג, צמיגים גדולים יותר, גלגלים כבדים עמידים יותר, בלמים חזקים יותר ויחסי העברה נמוכים יותר הדרושים לציונים תלולים עם משיכה גרועה. לעתים קרובות ניתן למצוא אותם להשכרה באזורים שבהם אופני הרים פופולריים.
ניתן לסווג אופני הרים לארבע קטגוריות על בסיס מתלים:
- קשיח: מסגרת עם מזלג קשיח ואחורי קבוע, ללא מתלים.
- Hardtail: מסגרת עם מזלג מתלה קדמי וללא מתלה אחורי.
- זנב רך: מסגרת עם מעט מתלים אחוריים, המופעלת באמצעות כיפוף המסגרת במקום צירים.
- מתלה כפול או מלא: מזלג מתלה קדמי ומתלים אחוריים עם זעזוע אחורי והצמדה המאפשרים לגלגל האחורי לנוע על צירים.
עשו / הישארו בטוחים
- קסדות וציוד מגן מומלץ לכל רוכבי האופניים ועשוי להידרש על פי החוק לילדים באזורים מסוימים. בגדים רעיוניים עשויים להיות רעיון טוב בעת רכיבה על אופניים לאחר רדת החשכה באזורים בהם מכוניות עשויות להיות נוכחות.
- נסיעה על שבילים פתוחים בלבד לכבד את סגירת השבילים והדרך (שאל אם אינך בטוח)
- אל תשאיר עקבות להיות רגישים לכלוך שתחתך. להכיר סוגים שונים של קרקעות ובניית שבילים; לתרגל רכיבה על אופניים בעלי השפעה נמוכה. שבילים רטובים ובוציים פגיעים יותר לנזקים. כאשר מיטת השביל רכה, שקול אפשרויות רכיבה אחרות. המשמעות היא גם להישאר בשבילים קיימים ולא ליצור מסלולים חדשים. אל תקצץ בורר. הקפד לארוז לפחות כמו שאתה אורז.
- שלוט על האופניים שלך! חוסר תשומת לב אפילו לשנייה יכול לגרום לבעיות. ציית לכל התקנות וההמלצות למהירות האופניים.
- שביל תשואה תמיד תן למשתמשים שלך אחר שבילים לדעת שאתה בא. ברכה או פעמון ידידותי מתחשבים ועובדים היטב; אל תבהיל אחרים. הראה את כבודך כאשר אתה עובר בהאטה לקצב הליכה או אפילו עצירה. צפה משתמשים אחרים במסלול סביב פינות או בכתמים עיוורים. אמצעי תשואה להאט, ליצור תקשורת, להיות מוכנים לעצור במידת הצורך ולעבור בשלום.
- לעולם אל תבהיל חיות כל החיות נבהלות מגישה בלתי מוכרזת, מתנועה פתאומית או מרעש חזק. זה יכול להיות מסוכן עבורך, לאחרים ובעלי חיים. תנו לבעלי חיים מקום נוסף וזמן להסתגל אליכם. לסוסים עדיפות בשבילי רכיבה על סוסים. כאשר עוברים סוסים נזהרים במיוחד ועוקבים אחר הוראות הרוכבים (שאלו אם אינכם בטוחים) והיו מודעים לכך חיות מסוכנות זה יכול להיות באזור.
- לתכנן מראש דע את הציוד שלנו, את היכולת שלך ואת האזור בו אתה רוכב - והתכונן בהתאם. היה עצמאי בכל עת, שמור על תיקון תקין של הציוד שלך, וסחב את הציוד הדרוש לשינויים במזג האוויר או בתנאים אחרים. חבוש תמיד קסדה וציוד בטיחות מתאים.
- ציד יכול להיות מותר באזור שאתה רוכב על אופניים. התייעץ עם הרשויות לגבי עונות השנה השונות. ללבוש צבעים עזים או כתום בוער מתאים במהלך עונת הציד.
- היו מודעים תמיד לרכוב עם אחרים באזורים מרוחקים ולהשאיר את תוכניות הנסיעה שלך אצל מישהו.
- מפות ייתכן שיהיה צורך בעת רכיבה על אופניים באזורים מרוחקים.