 כמעט שם: הדרך מבאב אל-קאליאוד לקאר אד-דצ'לה אינה רחוקה. | ||
| נקב אל-קאר · نقب القصر | ||
| אורך | 1.5 ק"מ | |
|---|---|---|
| גוֹבַה | 200 מ ' | |
| מקום | ||
| ||
ה נקב אל-קסר (גַם נגב אל-קסר, ערבית:نقب القصر, נקב אל-קאר, „מעבר אל-קאר", או נקב אד-דצ'לה, נקב אל-פרפרא) היא דרך המעבר היחידה דרך הרי הגיר בצפון העמק אד-דצ'להלפרסם מכאן אל-פרפרא מעבר למדרונות דרב אל-פרפרא להשיג. אבל זה הכל קל לעבור את המעבר באורך של קילומטר וחצי עם רכבים. לכן דרך הגזע המודרנית לאל-פרפרא מובילה סביב ההרים במערב. הנוף באזור המעבר, במיוחד שני שערי הסלע באב אל-ג'סמונד[1] ו באב אל-קייליאו, מושכים מכל הבחינות. ויש מעטים יעדים שבהם זה כל כך נכון: הדרך, המעבר, היא המטרה. המקומיים מכירים את השערים שהוזכרו, כמובן, אך לא את שמותיהם המודרניים שניתנו על ידי מטיילים אירופאים.
רקע כללי
דרך הגזע באורך של כ -300 קילומטר מאד-דצ'לה לאל-פאראפרה מובילה דרומה ומערבה סביב הרי הגיר חסרי השם בצפון שקע אד-דצ'לה לאורך השביל המדברי לשעבר. דרב אבו מינקאר סְבִיב. אין כמעט דרך ההרים למעט נקב אל-קאר. במקומות הקשים ביותר, הקרקע מורכבת מחול רופף, כך שקשה לנהל משא ומתן על המעבר אפילו לרכבי שטח. זה קל יותר ברגל או עם חיות חבילה. ועבור קרוואנים מסוג זה הדרך משתלמת: דרב אל-פרפרא באורך של כ- 200 קילומטרים קצרה מכביש תא המטען.
דרך המעבר שימשה להובלות בין אד-דצ'לה לאל-פאראפרה מאז התקופות הרומית לפחות במאות הראשונות לספירה, אולי אפילו קודם לכן. גזרי ההרים כלולים בבניין ומקשים על המעבר. זו הסיבה שהמעבר נסלל בשלב כלשהו בעבר.
הרי הגיר בצפון העמק הם מחסום אמיתי. ישנם רק שני מקומות שבהם ניתן לעבור: כאן בנגב אל-קאר בדרך לאל-פרפרא וכ- 60 קילומטרים יותר מזרחה, שם Darb eṭ-Ṭawīl לעמק הנילוס.
המסעות המועטים במאה ה -19 שהובילו מאלפרפרה לאד-דצ'לה בחרו גם הם במסלול על פני דרב אל-פרפרא. כך גם המסע של חוקר אפריקה הגרמני גרהרד רולפס (1831–1896) בשנת 1874. בעבודתו שלושה חודשים במדבר לוב מתאר את מעבר המעבר ואת המאמץ של הצלם שלו פיליפ רמלה (1844–1883), כדי ללכוד את הדרכון על גבי לוחות צילום כעבור כמה ימים.
משלחת רוהלפס הגיעה לנקב אל-קאר ב- 7 בינואר 1874:
- "הנוף נהיה יותר ויותר מפואר ועצרנו בפליאה בסביבות השעה 2 מול מעבר צר עם קירות סלע אנכיים בצורה הכי מוזרה. ביררתי את כל המדריכים האם לשער זה אין שם ומכיוון שהתברר שהוא עדיין לא שם, החלטנו פה אחד לקרוא לאותו 'מעבר יסמונד, באב-אל-יסמונד', וכתובת זו נעשתה עם לטינית וערבית. מכתבים שנכתבו על פני הסלע המזרחי. מר פון יסמונד ראוי שהבטחנו לו זיכרון מתמשך כל כך בהיסטוריה של חקר אפריקה.
- פחות מחצי שעה אחר כך הגענו לשער מפואר עוד יותר, שנוצר על ידי סלעים כה ענקיים שזה יהווה גם יעד תיירותי באירופה. השקיפות הלא נדירה באוויר הסהרה גרמה גם להיראות גדולים יותר וקווי המתאר ברורים בהרבה. בנוסף, קיים המחסור בצמחייה, מה שבאופן טבעי גורם לצורות הטבע האורגני להתבלט בצורה חדה עוד יותר. בקצרה עלינו קירות הסלע הללו עשו את הרושם הנפלא ביותר. קראנו את צוואר הבקבוק השני הזה לכבוד קודמינו, קיילו הצרפתי, 'באב-אל-קאליו'. "[2]
כעבור כמה ימים פיליפ רמלה חזר לצלם את הדרכון בקושי רב:
- "בימים אלה נסעה רמלה לטיול בנגב-אל-דצ'ל כדי לצלם את הנקודות הציוריות ביותר של מבוך הסלעים ששימח אותנו כשהגענו לנווה המדבר. טיול זה לא היה ללא קשיים מכיוון שהיה צריך להעביר את כל מכשיר הצילום לשלוש שעות. בגלל המרחק הניכר הזה רמלה הרגיש שהוא נאלץ להשתולל בשממה זו; הוא השאיר את האוהל מאחוריו, כדי לא לסנן את חיות המשא שלא לצורך. לרוע המזל ניסיון ראשון זה היה לשווא לחלוטין; סאם שנופל לפתע [סופת חול חמה] השליך את המנגנון אל סלע והצלחות המוגמרות ננעצו על ידי גרגרי החול החדים עם אינספור חורים. למרבה המזל, טאוברט, שהתנהגותו בקטסטרופה זו ראויה לכל שבח, הצליח להגן על אוהל הצילום מפני התהפכות על ידי היצמדות אליו. אבל כמה דקות הספיקו להרוס את העבודה של יומיים מפרכים. האמן האמיץ, לעומת זאת, לא נרתע מכישלון זה; בתוך כמה ימים תוקן טאובר, שהוכיח גם שהוא נגר מיומן, את המצלמה החבולה קשות ותיקון וכשמזג האוויר היה נוח יותר, רמלה יצא שוב להחליף את מה שאבד. הפעם התמדה שלו זכתה להצלחה מוחלטת. עם זאת, מעטים מהמשקיפים על הגיליונות 'באב-אל-קיליאוד', 'באב-אל-ג'סמונד', 'הר השמיים', 'נוף מדברי ליד רחל' יראו את הקשיים והסכנות שבהן היו ההקלטות. עשוי. "[3]
להגיע לשם
מצד אחד, מגיעים למעבר זה לאורך דרב אל-פרפרה, המגיע בצורה הטובה ביותר מאל-פאראפרה. ניתן להתמודד עם המסלול גם בגמלים וגם ברכבי שטח. אז זמן קצר לפני אל-קאר, ישנם עדיין כשתים-עשרה קילומטרים, אך לעתים קרובות העניין של עמיתים הנוסעים בקרוון או משלחת לסיור נרחב פוחת.
מצד שני, כמטייל מנוסה, אתה יכול ללכת ממנו קאאר אד-דצ'לה או להגיע למעבר עם רכב שטח ממקומות שונים בעמק. האחד חוצה את קאאר אד-דצ'לה משמאל לבית ההארחה אל-קסר. בקצה הצפוני של הכפר, סעו מזרחה אל ה 1 קברי שייח(25 ° 42 ′ 8 ″ N.28 ° 53 ′ 7 ″ E). כעת תוכלו להקיף את הגבעות במזרח, ואז להמשיך בשביל לכיוון צפון מערב. המרחק מקאר אד-דצ'לה למעבר הוא כאחד עשרה קילומטרים.
הכניסה לשער הסלע הראשון, ה 2 באב אל-קיליאוד(25 ° 46 ′ 0 ″ N.28 ° 51 '8 "E)מהווה את האתגר הגדול ביותר. תת-הקרקע החולית והרכה כמעט ואינה מאפשרת לעלות במעלה העלייה הקצרה למדי, אפילו ברכבי שטח ממונעים היטב. מי שבכל זאת מצליח לעשות זאת ללא עזרים כמו יריעות חול יכול לטעון שהוא מסוגל לנהוג ברכב. הירידה, שמגיעה מצפון, קלה בהרבה. כהולך רגל עם או בלי חיות חבילה, יש לך יתרון ברור.
ניידות
לעומת זאת לעבור או לנסוע במעבר שאורכו קילומטר וחצי קל. השביל אפילו סלול. אם אתה רוצה להספיק להסתכל ולהצטלם, אתה יכול לטייל. אבל אם אתה רוצה להביט מקרוב סביבך, אתה צריך ללכת בעלייה קצרה ולדרוך מדי פעם דרך חול רך.
אטרקציות תיירותיות
כפי שכבר נאמר: הדרך, המעבר, היא המטרה.
האטרקציות העיקריות של המעבר הן שערי הסלע שלו בקצות הדרומיים והצפוניים. השמות שמסרו משלחת רוהלפס לשערים אלה אכן רשומים במפות טובות, אך לגמרי לא ידוע לתושבים המקומיים.
גם השער הדרומי באב אל-קייליאו נקרא על ידי משלחת רוהלפס, מורכב משני צוקי גיר תלולים, הנראים בצורה הטובה ביותר מהצד הצפוני. עלייה חולית מובילה לשער. באזור השער יש סלע גיר גדול 3 צוקי גיר בבאב אל-קייליאו(25 ° 45 ′ 59 ″ N.28 ° 51 '8 "E)שתוכל לזחול תחתיה כדי למצוא מקום מוצל. השביל הסלול מוטבע לחלוטין באזור השער.
השער נקרא על שם הצרפתים פרדריק קיליאוד (1787–1869), שהיה אחד האירופים הראשונים שנסעו לעמק זה ודיווח עליו בשנת 1820.
דרך המעבר כ- 200 מטר מעל פני הים מובילה כמעט צפונה, ורק צריך ללכת בשביל הסלול. הריצוף אינו עכשווי. לא ידוע מתי וסוללה דרך המעבר.
אחרי קילומטר וחצי מגיעים לקצה הצפוני של המעבר ושער סלע מרשים נוסף, ה- 4 באב אל-ג'סמונד(25 ° 46 ′ 42 ″ N.28 ° 50 ′ 57 ″ E).[1] שער זה קיבל את שמו גם משלחת רוהלפס. הם רצו למנות את הקונסול הכללי הגרמני למען מצרים, ד"ר. [קרל אלברט] יוליוס פון יסמונד (1827–1879), נכדו של שר מדינת וורטמברג וורטברג לודוויג הלמוט היינריך [הברון] פון יסמונד (1748-1825),[4] לכבוד. הוא הצליח להשיג כי Chedive המצרי, המשנה למלך של מצרים, איסמעיל פשה (שלט 1863–1879), תרם מענק של 4,000 לירות (כ- 80,000 מארק) עבור משלחת רוהלפס.[5]
מאחורי השער הצפוני כדאי לעלות למישור הסלע המזרחי, ממנו נשקף נוף מעולה על הנוף והשער.
אם תרצו, תוכלו לטפס אל הרמה שממערב למעבר ממש מאחורי באב אל-ג'סמונד בדרך חזרה. השביל לא כל כך קל בגלל החול הרך, אבל תזכו בנופים נהדרים.
מִטְבָּח
- בית אל-קסר רסטהאוס. טל ': 20 (0)92 286 7013. בית המנוחה ממוקם באל-קאר ישירות בצד הצפוני של הרחוב. יש לו גינה אחורית. מומלץ להזמין מקום מראש.
תוכלו להצטייד במצרכים בחנויות בדרך תא המטען וברחוב משמאל לבית ההארחה אל-קסר.
דִיוּר
לינה זמינה ב אומץ, ב קסר אד-דחלה, ב ביור אל-גבל ולאורך הכביש הזה עד Mūṭ.
טיולים
מומלץ לשלב את ביקורו של נקב אל-קאר עם ביקורו של נקב אל-קאר קאאר אד-דצ'לה, דיר אל-אגאר ואו קראת אל-מוזאוואקה להתחבר ל. האתר האחרון אינו פתוח כעת לתיירים.
סִפְרוּת
- : שלושה חודשים במדבר לוב. קאסל: דַיָג, 1875, עמ '3, 106 f., 133 f., לוח 4 מול עמ' 106. הדפסה מחודשת של קלן: Heinrich-Barth-Institut, 1996, ISBN 978-3-927688-10-0 .
- מוזיאון שלוס שנבק (עורך): תצלומים מהמדבר הלובי: משלחת של חוקר אפריקה גרהרד רולפס בשנת 1873/74, שצולם על ידי פיליפ רמלה. ברמן: אד. טמן, 2002, ISBN 978-3-86108-791-5 , עמ '38-44.
