צפון מערב קולורדו - Northwestern Colorado

הר שלג שלג במדבר פעמוני החום צַפצָפָה רַעֲדָנִית

צפון מערב קולורדו הוא אזור של מדינת קולורדו בתוך ה ארצות הברית. זהו אזור מגוון של מסות סלע אדומות ופסגות הרים מושלגות, כמו גם את מקור המים של נהר הקולורדו. זֶה הרי הרוקי האזור כולל רוב אתרי הסקי הפופולריים ביותר במדינה, מקומות כמו ברקנרידג ', צַפצָפָה רַעֲדָנִית ו וייל. היא גם ביתה של העיר הגדולה ביותר במדרון המערבי, צומת גרנד.

ערים

מפה של צפון מערב קולורדו
  • 1 צַפצָפָה רַעֲדָנִית - עיירת סקי אופנתית הידועה בסלבריטאים שלה.
  • 2 ברקנרידג ' - אתר הסקי הפופולרי ביותר בארה"ב
  • 3 קרייג קרייג, קולורדו בוויקיפדיה - הידועה בכינויה "בירת ציד האיילים בעולם" על ידי מקורות רבים, והיא ביתם של אחד מעדרי האיילים הגדולים בצפון אמריקה.
  • 4 נשר
  • 5 פריסקו - ביתו של אגם דילון ובסיס נוח לחצי תריסר אתרי סקי.
  • 6 גלנווד ספרינגס - העיר מציעה בריכה גיאותרמית אדירה וקסם תיירותי.
  • 7 צומת גרנד - היחיד אמיתי עיר באזור ושדה התעופה האזורי הגדול ביותר.
  • 8 פרויטה
  • 9 מְשׂוֹכָה - עיירת גידול פרדס וענבים קטנה, ביתם של כרמים רבים.
  • 10 אבן אדומה
  • 11 רובה - עיר קטנה בסיס הולך וגדל לשדות הגז של המדינה. ביתם של הגנים הממלכתיים Rifle Gap and Rifle Falls ופארק הרי הרובה.
  • 12 מעיינות סירות הקיטור - עיירת סקי מערבית נינוחה המפורסמת בשלג השמפניה שלה.
  • 13 הר אור השמש
  • 14 וייל - מדרונות הסקי ההרריים הגדולים ביותר ב צפון אמריקה.
  • 15 צוק אדום

יעדים אחרים

אנדרטת העצמאות ב האנדרטה הלאומית של קולורדו סמוך ל צומת גרנד

בדרך כלל, קטע זה שמור למקומות של פלא טבע נופי, כמו גם עניין גיאולוגי. הנה כמה משיאי האזור:

מבינה

באופן כללי, אזור זה מוגבל ל:

  • צָפוֹן, דרך ויומינג קו מדינה;
  • מזרח, דרך מדרון מערבי של ה הרי הרוקי; קווי המתאר הללו לאורך הפרדה היבשתית, קו דמיוני המסמן את זרימת המשקעים. גשם היורד ממערב לחלוקה עושה את דרכו לאוקיאנוס השקט. גשם במזרח עושה את דרכו למפרץ מקסיקו ולאוקיאנוס האטלנטי.
  • דָרוֹם, הגבולות הדרומיים של מחוזות מסה, פיטקין ופסגה. זהו קו שרירותי 50 עד 100 מייל מדרום למזרח-מערב העובר את הכביש המהיר 70, המשתרע בערך מהפורטל המערבי של מנהרת אייזנהאואר במזרח עד יוטה קו מדינה במערב.
  • מַעֲרָב, דרך יוטה קו מדינה.

גבולות האזור בקולורדו נוטים להיות מעט שנויים במחלוקת (אפילו בחיי היום יום במדינה) ונעשים בצורה אד-הוק כאן. אם אתה מצפה לקרוא על יעד כלשהו במאמר זה ואינך מוצא אותו, בדוק את השכן טווח קדמי, דרום מערב קולורדו, ואפילו דרום מרכז קולורדו חלקים כדי לראות אם הוא מכוסה שם.

אזור זה נשלט על ידי הגיאולוגיה שלו. הוא מחולק באופן שווה למדי בין כמה מהפסגות הגבוהות והמכוסות בשלג ברוקי הרוקיס לבין תחילת קניון אבן החול וארץ המסה האופיינית למישור הקולורדו המדבר הגבוה. שני המאפיינים הגיאולוגיים הגדולים ביותר בצפון מערב קולורדו הם מדרון מערבי החלוקה היבשתית ונהר קולורדו האדיר, ניזון משלג ההרים של הרי הרוקי ובסופו של דבר מגלף את גראנד קניון ב אריזונה.

ההרים עדיין צומחים, נדחפים כלפי מעלה על ידי לוח טקטוני משנה, שמדענים משערים, ממוקם בזווית מוזרה. זה מסביר מדוע צפון-מערב קולורדו משוחרר באופן מוזר מכל הרי געש הדומים למפלים וושינגטון ו אורגון. (למרות שהייתה פעילות געשית בעבר, וצפון-מערב קולורדו מנוקדת בבריכות גיאותרמיות במקומות כמו Steamboat Springs ו- Glenwood Springs). צפון מערב קולורדו מתגאה בהר אלברט ליד אספן. הוא מתנשא לגובה של 14,433 רגל (4268 מ ') מעל פני הים והוא ההר הגבוה ביותר בכל רכס הרי הרוקי.

תצורה גיאולוגית האופיינית לחלק המסה של האזור היא ספרי ספרים המוצגים ליתרון טוב סביב גרנד צומת. מורשת של גאולוגיה זו היא שהאזור מפורסם במאובנים שלו מתקופת היורה, שנמצאו ברחבי תצורת מוריסון. האנדרטה הלאומית לדינוזאורים, לאורך יוטה קו המדינה ומשתרע למצב זה, נוצר כדי לשמר את מיטות המאובנים העצומות שנמצאו שם, שעדיין מניבות תגליות פליאונטולוגיות מדהימות. דֶלתָא, רק מדרום לאזור ב דרום מערב קולורדו, כמו גם בצומת גרנד יש מחצבות מאובנות גדולות.

יש גם פער כלכלי. צפון מערב קולורדו הוא אזור של עיירות קטנות ומתמודדות ואתרי סקי יוקרתיים (מהעשירים והיקרים ביותר בעולם). אתרי הסקי הם מגרש משחקים למיליונרים ולמיליארדרים המקימים מטוסים, עם אחוזות של מיליוני דולרים ויוקר מחיה גבוה. מחוץ לכיסי העודפים האלה נמצאים אזורים כפריים גדולים, בהם שוכנים חוות ובוסתנים. צפון מערב קולורדו הוא גם איפה ארץ היין של קולורדו נמצא, תשובת המדינה ל נאפה ו סונומה ב קליפורניה. חלקים ניכרים בצפון מערב קולורדו הם אדמות ציבוריות שבבעלות הממשלה הפדרלית או המדינה. כך שיש הרבה הזדמנויות לטיולים רגליים, קמפינג, דיג, ציד, רכיבה על אופני הרים, רפטינג וצורות בילוי אחרות.

רפטינג על נהר ימפה ב האנדרטה הלאומית לדינוזאורים סמוך ל קרייג

הִיסטוֹרִיָה

בין השנים 250 עד 1300 לספירה, אנשי פרמונט היו התושבים הראשונים באזור. ניתן עדיין להציץ עד היום בתרבותם בפטרוגליפים ובתמונות הרבות שיצרו על קירות הקניון בחלק המסה של האזור. בסביבות 1500 עברה מדינת האוטה לצפון מערב קולורדו.

עם כיבוש האימפריה האצטקית ב מרכז אמריקה בשנת 1521 הקימו הספרדים את מלכות המשנה של ספרד החדשה וטענו כי חלק גדול ממנה צפון אמריקה לעצמם, כולל אזור ערפילי סביב צפון מערב קולורדו. הגבולות לא היו קבועים היטב במפה, והספרדים הצליחו להתיישב רק עד דרום מרכז קולורדו.

במהלך המאה ה -19, האזור היה במחלוקת רבה עם אומה צעירה, ארצות הברית ארצות הברית. לאחר רכישת לואיזיאנה בשנת 1803, ארה"ב תבעה את כל האדמות מדרום וממערב לנהר ארקנסו. ספרד הכריזה על אזור סחר גדול סביב מושבתה סנטה פה דה נובו מדיקו, טענה שארה"ב ערערה עליה. בשנת 1806, זבולון פייק הוביל משלחת של צבא ארה"ב לאזור, "גילה" את פיק פייק תוך כדי, אך פייק מעולם לא הגיע עד צפון מערב קולורדו. תלמיד פרשים ספרדי תפס ועצר את משלחת הפייק בדרום מרכז קולורדו, ובסופו של דבר גירש אותם מספרד החדשה. ארה"ב ויתרה על תביעתה על האזור במסגרת רכישת פלורידה מספרד עם אמנת אדמס-אוניס משנת 1819.

בשנת 1821, מלכות המשנה של ספרד החדשה מרדה בהצלחה והתפצלה עם הכתר הספרדי. צפון-מערב קולורדו אולי הפכה לחלק מאלטה קליפורניה, מחוז במדינה החדשה של מקסיקו.

בתקווה לפתח את האזור, פקידים מקסיקניים פתחו את האדמה בפני אנשי הרים, לוכדים וסוחרים. בין השנים 1821 ו- 1840 חקר החוקר אנטואן רובידוקס את האזור בחיפוש אחר קליפות בונה. עם זרם זה של הרפתקנים וספקולנטים הגיעו רבים מהאנשים שיובילו אחר כך משלחות צבא ארה"ב ומסיבות מדידות ממשלתיות באזור: קיט קרסון, "Pathfinder" ג'ון צ'רלס פרמונט וקפטן ג'ון גניסון.

בשנת 1846, צבא ארה"ב פלש והביס את מקסיקו במלחמת מקסיקו-אמריקה. עם חוזה גואדלופה והידאלגו, ארה"ב השיגה שליטה בצפון מערב קולורדו, כמו גם בקליפורניה, נבאדה, יוטה, וחלקים מאריזונה, ניו מקסיקו ו ויומינג.

בשנת 1849 הקימו המורמונים את מדינת דזרט הזמנית, שכללה חלקים מצפון מערב קולורדו, טענה שארה"ב סירבה להכיר בה. במשך 20 השנים הבאות סירבו המורמונים להתיישב ממזרח לנהר הירוק הצפוני-דרום.

בזמן שארה"ב עסוקה בהרחבת שטחה, יוטות נאבקו בפעולת משמר אחורי, עם פלישות מתנחלים לסירוגין על אדמותיהן. חיכוך בין האוטים ללבנים על משאבים היה בלתי נמנע. בשנת 1868 חתמו ממשלת ארה"ב והאינדיאנים באוטה על אמנה שייעדה את צפון מערב קולורדו כחלק מההסתייגות באוטה. אבל נהרות האזור הציעו מקור מים אמין וקרקע חקלאית. לזה הצטרף גילוי הזהב והכסף בהרי סן חואן מדרום. הייתה גם רוח מיסיונרית בקרב הלבנים, שראו בכך גורל מונע אלוהים להמיר את אוטות הנוודים לנצרות ואורח חיים חקלאי. גורמים אלה הוכיחו שהם גדולים מכדי שהמתנחלים לא יוכלו להתנגד.

שדה אחו מפנה גושים של לכלוך ממחילתו ביער הלאומי אראפאהו.

נחוש בדעתם להפוך אותם לחקלאים, ראש הסוכנות ההודית של הממשלה, נתן קוק מיקר, ניגש לאוטים בתערובת של יהירות ועוינות. הוא חרש מסלול מירוצי סוסים של אוטה לשתילת שדה, ובהמשך ניהל קרב אגרופים עם הבעלים של מסלול המירוץ. בשנת 1879, מיקר טלגרף לסיוע צבאי, והממשלה הפדרלית הגיבה עם כ- 200 חיילים למשטרה באזור. המצב טופל בחוסר אמון הדדי משני הצדדים, וכמה התכתשויות התרחשו. המשבר הגיע לשיאו בכך שהאוטוטים הרגו כמה לבנים בסוכנות ההודית (כולל מייקר) ופתחו במה שמכונה מלחמת אוטה. בתחילה הצליחו, יוטים הועברו בכוח ליוטה, ולדרום מערב קולורדו, סמוך קורטז.

שמורת Uncompahgre נפתחה למתיישבים בסתיו 1881. מתנחלים נשפכו לאזור. עיירות כמו פאוניה, גרנד צומת, מיקר ו קרייג הוקמו במהירות. במשך 80 השנים הבאות, החקלאות והגידול החקלאי היו מצרך הכלכלי של האזור. עיירות כרייה כמו אספן, ברקנרידג 'ו לידוויל מנוצל על בוננזות הכסף והזהב.

לאחר מלחמת העולם השנייה הובילה אזור של שגשוג חסר תקדים עבור צפון מערב קולורדו, עם הקמתם של אתרי הסקי המודרניים באזור. במחצית השנייה של המאה העשרים היה עד לידתו של כפר השלג, וייל, ביבר קריק, הר הנחושת, אגן אראפאהו, וייל, ו אֶבֶן רֹאשָׁה. צומת גרנד צמחה למוקד אזורי לשרות עיירות הסקי, כמו גם קהילה של פריחת אורניום וכריית פצלי נפט וחיפושי גז טבעי. אוכלוסיית אזור זה ממשיכה לגדול ככל שאנשים מתאהבים ביופיו הטבעי ובהזדמנויות הבילוי הרבות.

דבר

האזור הוא בעיקר דובר אנגלית, עם קומץ קהילות דוברות ספרדית כמו Minturn ליד וייל. יש מעגל רחב של פועלים דוברי ספרדית המהווים את עמוד השדרה של מעמד הפועלים של אתרי הנופש ההרריים, האנרגיה, הבנייה והאירוח. בקצה השני של הספקטרום הם מרכזיים ו דרום אמריקה מעמד שלטוני ממומן, שנוהרים אליו וייל בין חג המולד לראש השנה. ראה את ספר שיחים ספרדי לקבלת מידע נוסף כיצד ליצור מעורבות טובה יותר בשתי הקבוצות.

כמו כן, בתוך עיירות הסקי, ישנן תוכניות חילופיות גדולות ומפותחות עם סטודנטים בגילאי המכללה אֵירוֹפָּה ודרום אמריקה. תמצאו אותם מנהלים את מעליות הסקי וחנויות להשכרת ציוד, אז שומעים צָרְפָתִית, גֶרמָנִיָת, ו אִיטַלְקִית אינו נדיר בעונת הסקי. עם זאת, כולם נדרשים לדבר אנגלית.

להכנס

קשת מזרחית, ב, קניון של רעש, של, Black Ridge, קניונים, מדבר, ליד פרויטה

כדי לבקר בצפון מערב קולורדו, המטיילים הולכים לטוס ו / או לנסוע.

במטוס

ישנם שדות תעופה מרכזיים בדנבר ובגראנד ג'נקשן, ושדות תעופה אזוריים ב צַפצָפָה רַעֲדָנִית ו וייל.

  • שדה התעופה הבינלאומי של דנבר, (מְאוּרָה IATA). מכונה בדרך כלל DIA. הוא ממוקם כ -20 קילומטרים ממזרח למרכז העיר דנבר. חברת פרונטייר איירליינס, יונייטד איירליינס וסאות'ווסט איירליינס כולן מקיימות רכזות בשדה התעופה בקונקורסים A, B ו- C בהתאמה. לרוב המובילים המקומיים הגדולים האחרים יש כאן שירות.
  • שדה תעופה אזורי גרנד צומת, (GJT IATA), המכונה גם ווקר פילד, מוגשת על ידי שש חברות תעופה עם שירות ללא הפסקה לדאלאס / פורט וורת ', דנבר, סולט לייק סיטי, פיניקס ולאס וגאס. שירות מסוים הוא עונתי. לטייסים פרטיים אפשר גם להטיס את המטוס הקטן שלכם לשדה התעופה ולעזוב אותו בזמן שאתם מסיירים באזור. שירות מוניות זמין גם בשדה התעופה.
  • שדה תעופה אספן-פיטקין, (ידוע גם בשם סרדי פילד) (ASE IATA)). חברות התעופה העיקריות לאספן כוללות את יונייטד, דלתא איירליינס ואמריקן איירליינס. ASE הוא שדה תעופה קטן למטוסים קטנים בלבד, והתנועה נוטה לעצור בכל מזג אוויר סוער.
  • שדה התעופה וייל / מחוז איגל (EGE IATA). מכשיר טלפון: 1-800-225-6136, ממוקם 20 דקות מערבית לווייל ב נשר.
  • שדה תעופה אזורי בעמק ימפה[קישור מת], (ידוע גם בשם נמל התעופה עמק ימפה) (HDN IATA)). הספקים העיקריים של Steamboat כוללים את אמריקה, דלתא, פרונטיר ויונייטד. שירות מסוים הוא עונתי.
מטווח גור מ וייל הַר

במכונית

  • צַפצָפָה רַעֲדָנִית - כארבע שעות מדנבר בכביש המהיר 70. ישנם שני מסלולים עיקריים מדנבר - דרך גלנווד ספרינגס או דרך מעבר העצמאות. מעבר העצמאות פתוח רק בחודשי הקיץ, אך מספק נופים מרהיבים ויכול להיות מעט מהיר יותר מהמסלול הארוך יותר דרך גלנווד. בכדי לנסוע בדרך זו, סע דרומה מהר נחושת ויצא מכביש I-70 ללידוויל.
  • ברקנרידג ' - בערך 90 דקות מערבית לדנבר. נסיעה בכביש I-70 מערב לאורך 114 ק"מ. צא ביציאה 203 לכיוון CO Hwy 9 דרום לכיוון Breckenridge / Frisco. במעגל התנועה קח את היציאה הרביעית לכיוון CO-9 לכיוון פריסקו. סעו 16 ק"מ לברקנרידג '.
  • צומת גרנד, קליפטון ו מְשׂוֹכָה - פליזייד וגראנד צומת נמצאים בכביש המהיר 70, כ- 40 דקות מזרחית לגבול יוטה וארבע שעות מערבית לדנוור. מהדרום, (טלורייד, דלתא ו מונטרוז), נהגים יכולים לנסוע בארה"ב 50 צפונה.
  • מעיינות סירות קיטור - בדרך כלל מרחק של 3 עד 4 שעות דנבר ברכב בתנאי חורף טובים. אם שלג כבד, יש כמה מעברים (כולל מעבר אוזני הארנב) שהופכים להיות הרבה יותר קשים ואיטיים. המסלול הישיר ביותר מדנבר לספינת הקיטור הוא I-70 מערבה ל סילברטהורן. משם, קחו את Hwy 9 צפון לקרמלינג שם נפגשו עם ארה"ב 40. ואז סעו מערבה על ארה"ב 40 מעבר לאוזני הארנב אל Steamboat. ללא תנועה או שלג, הנסיעה יכולה להיות מהירה עד 2.5 שעות.
  • וייל- 100 מייל (161 ק"מ) מערבית לדנבר בכביש המהיר 70, וכ -130 מייל משדה התעופה הבינלאומי של דנבר.

ברכבת

אמטרק מגישה את גרנד ג'נקשן וגלנווד ספרינגס עם זפיר בקליפורניה, שפועל מדי יום בין אמריוויל (בתוך ה אזור מפרץ סן פרנסיסקו) ו שיקגו. אמטרק ו- AAA שותפים לניהול כמה רכבות יין בין דנבר לצומת גרנד בכל אביב.

באוטובוס

לָנוּעַ

במכונית

צפייה בחיות בר מגיעה בכל הגדלים בצפון מערב קולורדו: עש ספינקס יונק דבש לוגם צוף מ קולומביין (פרח המדינה) ביער הלאומי של הנהר הלבן.

העורק הראשי דרך האזור הוא הכביש המהיר 70. מבחינת מזג האוויר, ישנם שלושה מיקרו-אקלים מובחנים לאורך I-70 בצפון מערב קולורדו. התנאים משתנים מאוד בהתאם לגובה ולשטח. מזג האוויר יכול להיות תנאי סופת שלגים ב המדרון המזרחי החלוקה היבשתית בדרום מרכז קולורדו, כיסוי ענן על מדרון מערבי, ומערב שמשי לקניון גלנווד ליד גלנווד ספרינגס.

במהלך החורף, קרח כבד ושלג הם דאגה במעברי ההרים, מה שעלול להקשות על הנסיעה ולאט. תמיד בדוק את מזג האוויר ותנאי הדרך לפני היציאה. גם ביום חורף בהיר, וודא שמאגר נוזלי המגב ברכב שלך מלא. ה משרד התחבורה בקולורדו (CDOT) מפיץ גם חול וגם מגנזיום כלוריד על הכבישים, מה שגורם לבלגן דביק ובלתי חדיר על השמשה הקדמית שלך.

בחודשי הקיץ, לא נדיר לראות את כתפי הכבישים המהירים זרועי כלי רכב מקולקלים שלא יכלו להתמודד עם הדרגות התלולות והאוויר בגובה רב של הרי הרוקי. אם אתה יוצא מגובה נמוך יותר, ודא שהמכונית שלך יכולה להתמודד עם נהיגה בהרים. אוויר דק יותר פירושו שתשרפו יותר דלק. כמו כן, עם כל כך הרבה ציונים תלולים, צפו להוריד הילוך כדי למנוע חיכוך מיותר לרפידות הבלמים שלכם.

בשעות השיא, ה- I-70 יכול להיות צפוף מאוד ולא ניתן לשמוע שנסיעה ממחוזות הנשר והפסגה לדנבר תימשך 3 שעות ומעלה (אפשר ל -5 מחוז פיטקין). זמני השיא הם אחר הצהריים של סוף השבוע (14: 00-18: 00) הן בקיץ והן בחורף. תכנן בהתאם או עזוב בבוקר, או עזוב אחרי השעה 17:00 בחורף.

באוטובוס

רוב עיירות הסקי מציעות שירות אוטובוסים סביב אתרי הנופש ולמדרונות. לצומת גרנד ולמיקר יש גם תחבורה ציבורית.

לִרְאוֹת

שביל המוביל ליער הלאומי הראוט בצפון מערב קולורדו
  • גני האלפים של בטי פורד.
  • מוזיאון הסקי של קולורדו.
  • מוזיאון המסע לדינוזאורים.
  • פורט הייל.
  • מערות גלנווד.
  • מוזיאון מערב קולורדו.
  • היכל התהילה והמוזיאון הלאומי לכרייה.
  • בית האופרה של תבור.
  • הגנים הבוטניים במערב קולורדו.
  • מרכז קולורדו המערבי לאמנויות.

מסלולים

סנובורד ליד שיא האימפריאל ב ברקנרידג ' אתר סקי
  • מעבר באפלו - ליד מעיינות סירות הקיטור. הכביש היחיד שחוצה את הפרדה היבשתית דרך פארק הפארק. מציע נוף נהדר של אגן נהר ימפה. דרך עפר פופולרית עבור רכיבה על אופני צמיגים שמנים וארבעה גלגלים.
  • קניון פינטאדו - סיור נהיגה בפטרוגליפים ובתמונות של פרמונט, ליד ברמה גבוהה.
  • קניון גלנווד - צפו בקירות קניון מחוספסים לאורך כביש מהיר מהונדס. שבילי אופניים וטיולים מקבילים ל- I-70. ליד גלנווד ספרינגס.
  • מעבר עצמאות - נסיעה בהרים גבוהה פתוחה רק בחודשי הקיץ. בין לידוויל לאספן.
  • מעבר לולנד - לפני שנבנתה מנהרת אייזנהאואר I-70, כביש עץ זה מעל הכביש היה הכביש המהיר המקורי מעל הפרדה היבשתית כדי להגיע לאתרי הסקי. בֵּין ג'ורג'טאון ו סילברטהורן.
  • קניון רעשנים - טיול לאורך פסגת מסה אדומה אדומה ודרך כמה קשתות טבעיות. הבא ל האנדרטה הלאומית של קולורדו.
  • כביש מעבר מקדש בין לבין Minturn ו וייל. כרי דשא הרריים, שלג קיץ ונופים של רכס גור והר הצלב הקדוש, פסגה עם נקיקים מלאי שלג המהווים צלב ענק.

לַעֲשׂוֹת

לא חסרים פעילויות קיץ או חורף באזור השממה המגוון הזה.

  • דאגו לרכיבה על מזחלות או על מזחלות כלבים. בדרך כלל מגיע עם שוקולד חם או סיידר מתובל. באספן, וייל ובאתרי הנופש סביב מחוז סאמיט יש אאוטפיטרים שיטפלו בהכל בשבילכם.
  • צאו להחלקה על החלקה על הקרח או על בריכה עירונית מטופחת.
  • סעו במעלית סקי, בכיסא מרובע או בגונדולה לראש אחת ממדרונות הסקי בחודשי הקיץ. אתרי נופש רבים, כמו קן הנשרים של וייל, מציעים פסגת אוכל צלוי צנוע. לאחר מכן תוכלו לטייל, לרכוב על אופניים או לרכוב על המעלית חזרה לתחתית.
  • רצי נהר ייהנו מהמפלים השונים לאורך נהרות ימפה, קולורדו, מחבת, נשר ושורק מזלג. ישנם לבושים בכל עיירות הנופש, גרנד ג'נקשן וגלנווד ספרינגס.
  • לסיורי טעימות יין, צאו אל מְשׂוֹכָה אוֹ צומת גרנד, ביתו של האזור הגראנדי עמק הגפנים האמריקני (AVA).
  • 1 הרפתקאות מיקוד של וייל. - ממוקם בוולקוט

להישאר בטוח

בְּרִיאוּת

אין סיבה לפחד מההרים, כל עוד ניגשים אליהם בכבוד והכנה ראויים. כמו בכל מקום אחר, פזיזות וחוסר מחשבה מוקדמת עלולים להכניס אותך לצרות, במיוחד במדינה האחורית העצומה של קולורדו.

  • מחלת גבהים - יכול להוביל לסחרחורת, כאבי ראש, בחילות, אפילו התקלות ובצקת ריאות. תן לגופך כמה ימים להתאים את עצמך לגובה הרב לפני שתמשיך במצערת מלאה בטיול או בסקי.
  • התייבשות - כאשר אתה עוסק בפעילויות חוץ מאומצות, הקפד לחדש את הנוזלים שלך תוך כדי. יתכן שאתה מאבד לחות דרך הפה והאף ודרך הזעה, אך אל תיזהר לחלוטין בגלל אוויר ההרים הצחיח. עלול לגרום לסחרחורת, צמא עז וקצב לב ונשימה מוגבר.
  • ג'יארדיה - שתיית מים לא מטופלים מנחלים אזוריים אינה רעיון טוב בזכות זה ג'יארדיה טפילים, אך מי ברז אינם מהווים בעיה.
  • היפותרמיה - חשיפה ממושכת לקור עלולה לגרום לבלבול, דופק מואט, עייפות, ואפילו מוות. התלבש בחמימות בבגדים שאינם מכותנה, כדי לאפשר לכל זיעה להתנדף מגופך ולהתאדות. אחרת, זה עלול לקרר אותך בהמשך היום כאשר הטמפרטורות יורדות.
  • כְּוִיַת קוֹר - בתקופות של קור עז, מערכת הדם שלך מושכת את כל הדם המחמם שלך לליבת גופך כדי להגן על האיברים החיוניים שלך. זה הופך את הגפיים שלך כמו האוזניים, האצבעות והאף שלך לפגיעות במיוחד. ללבוש מסכת פנים, כפפות מבודדות וציוד כבד אחר בימי החורף הגרועים ביותר. נהיה קר לשבת בשקט במעליות הסקי האלה!
  • כֶּלֶף - הקציף עם קרם הגנה, גם אם יש כיסוי ענן. הגובה הגבוה של קולורדו אומר שיש לך פחות הגנה מפני קרני השמש העוצמתיות ביותר של השמש. זה יכול להיות מורכב בזמן סקי או סנובורד, כאשר הקרניים משתקפות מהשלג ופוגעות בחלק התחתון של הלסת שלך. אל תשכח להרכיב גם משקפי שמש או משקפי שמש. אין דבר כואב יותר מכדורי עיניים שרופות בשמש.

בְּטִיחוּת

  • מפולות שלגים - קולורדו טוענת כי כשליש מכל הרוגים במפולת שלגים בארה"ב. באתרי הסקי יש מדרונות מטופחים בטיחותיים, אך מסוכן ביותר לגלוש או לסנובורד מחוץ לשטח המיועד. זה פופולרי בקרב גולשים מעזים "להריץ את המצנחים", מדרונות תלולים ומוצלים הנשפכים לשפכים הדוקים. אלה אזורי מפולות קלאסיים. הרבה יותר נפוץ (וקטלני) הם מפולות שלגים שנפרצות לאורך קו תקלות וקוברות גישי שלג או גולשים תמימים. תמיד ללבוש משואת בית ולבדוק את התנאים במלון מרכז המידע למפולת קולורדו לפני היציאה לארץ האחורית.
  • בָּרָק - זה קטלני במיוחד במדינה הגבוהה מעל לקו העץ כאשר אין מקלט בקרבת מקום. אם אתה שומע קולות פצפוצים או סריקה, או שהשיער שלך מתחיל לעמוד על קצה, התכופף מיד ב"מצב הייאוש הברק "- כפות רגליים יחד וידיך מחאו כפיים מעל האוזניים. זכרו, אוהל ומזרן מתנפח אינם מציעים הגנה מפני מכת ברק. הימנע מהאדמה הגבוהה, או מחפצים בודדים כמו עצים שמבצבצים גבוה יותר מהשטח שמסביב (הם עשויים להתנהג כמו מוטות ברק טבעיים). למידע נוסף, עיין בטיפים בנושא בטיחות הסוכנות הלאומית לאוקיאנוס ואווירה (NOAA) [3][קישור מת].

לך הלאה

מדריך טיולים באזור זה ל צפון מערב קולורדו הוא מתווה ועשוי להזדקק לתוכן נוסף. יש לה תבנית, אך אין מספיק מידע. אם יש ערים ו יעדים אחרים רשומים, יתכן שלא כולם נמצאים ב שָׁמִישׁ או שמא לא קיים מבנה אזורי תקף וקטע "היכנס" המתאר את כל הדרכים האופייניות להגיע לכאן. אנא צלול קדימה ועזור לו לצמוח!