טוקיו - Tokio

טוקיו (גם טוקיו, יַפָּנִית: 東京, טוקיו) היא הבירה יפן. עם מעט פחות מ -40 מיליון תושבים, טוקיו היא אחד המטרופולינים הגדולים בעולם.

מחוזות

האזור הניהולי של טוקיו משתרע ממפרץ טוקיו להרים הגבוהים ביותר מ -2,000 מטר באזור טאמה. הוא כולל 23 מחוזות מנהליים (המהווים את מרכז העיר), 39 ערים וכפרים מאוגדים (אזור טאמה) ואת איי אוגסווארה והחוף באיזור האוקיאנוס השקט.

23 המחוזות המינהליים

המחוזות (23 区 nijūsan ku) עם הארמון הקיסרי, הגנים והפארקים המסורתיים, גורדי שחקים מודרניים ובתי עץ דו קומתיים מהווים את ליבת המטרופולין. סביב הארמון הקיסרי במרכז העיר, קו הטבעת JR יאמאנוטה עובר בקוטר של חמישה עד שתים עשרה קילומטר מכל תחנות הרכבת והמרכזים הגדולים של טוקיו.

אזור טאמה

באזור טאמה (多 摩) ממערב ל -23 המחוזות המינהליים, המטרופולין הופך אט אט לנוף ירוק שאליו ניתן להגיע בקלות יחסית ברכבת מתחנות שינג'וקו וטוקיו תוך שעה עד שעה וחצי. ערים בתאמה משמשות בעיקר כערי מעונות לבירה. הרבה יותר מעניין הנוף ההררי עם מעיינות מים חמים, מערת נטיפים והיערות, במיוחד בעונת העלווה בסתיו. (紅葉, kōyō) מציעים מראות מרהיבים לקראת נובמבר.

האיים

ה איי איזו(伊豆 諸島, איזו שוטו) הם ממוצא וולקני ומתייצבים מול מפרץ טוקיו (100 עד 350 קילומטר מבית העירייה של טוקיו) כמו שרשרת פנינים: אושימה, טושימה, נייג'ימה, שיקינשימה, קוזושימה, מיאקשימה, מיקורשימה, האצ'יוג'ימה ואוגשימה. כ- 700 קילומטרים רחוקים יותר נמצאים 20 איי אוגסווארה (小 笠原 諸島, אוגסאווארה שוטו), שרק צ'יהיג'ימה וחאג'ימה מאוכלסות בהן.

רקע כללי

מה שנראה כטוקיו תלוי בצופה. א עיר טוקיו לא קיים מאז 1943 לאחר רפורמה, המחוזות השונים נקראים באנגלית היה.

1. טוקיו מורכבת מ -23 מחוזות מהשליש המזרחי של המחוז, כ -9 מיליון אנשים חיים כאן
2. טוקיו יכולה להיות כל המחוז של טוקיו, בו חיים כ -13 מיליון איש ויש לו מושל משלו.
3. מתחת לטוקיו תוכלו לראות גם את המטרופולין עם ערי המגגה יוקוהמה ו קוואסאקי להבין, שבו חיים סביב 35 מיליון איש.

מבחינה זו יש לטוקיו הרבה בתי עירייה, למשל בשיבויה, צ'יודה ושינג'וקו, בדרך כלל מבינים את העירייה של טוקיו כמקום המינהל של המחוז. מאמר זה עוסק בעיקר ב 23 מחוזות של ישן עיר טוקיו.

להגיע לשם

במטוס

בטוקיו שני שדות תעופה: שדה התעופה הבינלאומי נריטה ושדה התעופה הישן של האנדה.

אלה מתוארים עם כל אפשרויות הנסיעה במאמרים העיקריים בהתאמה:

• ה שדה התעופה נריטה (成田空港, נאריטה קוקו) נמצאת 70 ק"מ מזרחית לטוקיו.

• הזקן יותר שדה התעופה של הנדה (羽 田 空港, האנדה קוקו) ממוקם בדרום טוקיו. להאנדה שני מסופים לטיסות פנים, טרמינל 1 (קבוצת JAL, SKY, SNA) ו- 2 (ANA, ADO), ואחד בינלאומי. הטרמינלים מחוברים זה לזה באמצעות אוטובוס הסעות חינם.

ברכבת

הרכבת המהירה העל שינקנסן(新 幹線) ה- JR מחבר את טוקיו (תחנת טוקיו 東京 駅 tōkyō-eki) עם כמעט כל שאר הערים היפניות הגדולות במהירות ובאמינות. פרטים על לוח הזמנים ניתן למצוא בכתובת מדריך תנועה יפני: מציאת חיבורי רכבת (יפנית ואנגלית).

באוטובוס

ישנם קישורי אוטובוס למרחקים ארוכים לערים גדולות יותר באי הראשי. רבים נוהגים לילה ומציעים את עצמם כאלטרנטיבה ללינת לילה. ה אוטובוסים של JR הם בדרך כלל נוחים יותר, עם רק שלושה מושבים חופשיים בשורה ושמיכות, מאשר הצעות של ספקי הנחות כגון האם הוא, המשתמשים באוטובוסים עם מושבים רגילים, אך הם זולים יותר עד שליש. יש בסך הכל 49 חברות אוטובוסים למרחקים ארוכים אוטובוס קוסוקו ו קווי אוטובוסים ביפן הם אתרים בהם ניתן להזמין חברות פרטיות.

התחנות החשובות יותר לסיום האוטובוסים למרחקים ארוכים הן 35.679732139.7680121 מול תחנת טוקיו(東京 駅 JR 高速 バ ス タ ー ミ ナ ル) וב- 35.688641139.7009912 הצד המזרחי של תחנת שינג'וקו. לחברות בודדות יש משרדי מכירות משלהן ותחנות מסומנות בבירור.

ברחוב

בסירה

ספינות תענוגות שכבו בדרך כלל יוקוהמה בְּ.

ה איזו- ואיי בונין מועברים על ידי מעבורות היוצאות מטוקיו טאקשיבה (תחנת חמאמטסוצ'ו) 35.652249139.7621583 לַעֲגוֹן(竹 芝 客船 タ ー ミ ナ ル) ב"גשר הקשת ", המריא (לְתַכְנֵן). הנוסע הישיר מעבורות ל אוקינאווה היו בדיוק כמו אחרי שנחאי מַעֲרֶכֶת. אוסקה תשיג את שתי המטרות בשנת 2018.

מפעיל את החיבור המקומי היחיד שהיה בשנת 2018 OTF ל קיטאקיושו מֵעַל טוקושימה מ 35.617641139.795584 טרמינל המעבורת של טוקיו(東京 港 フ ェ リ ー タ ー ミ ナ ル).

ניידות

ברחוב

בטוקיו יש רשת מפותחת של כבישים וכבישים מהירים במצב טוב מאוד, שכמונו, סתומים בשעות העומס ואז צמיגים, כך שלא תוכלו להתקדם במהירות. עם זאת, אם התמודדת עם המערכת של העיר מראש, תוכל לנהוג בה. קשה בלי מערכת ניווט, אבל כיום כמעט בכל מכוניות השכירות ביפן יש מערכת ניווט (לרוב בחינם) שעובדת בצורה מבריקה: אתה מזין את מספר הטלפון של היעד, מקדשים וכו 'יש את זה, במספרים לטיניים, ואת המערכת מביאה אותך ליעד שלך! שמות ניתנים גם בכתב לטיני על שלטי רחוב. דמי החניה גבוהים (בסביבות 500 ין למשך 30 דקות במרכזים) ואין חניה חינם, אך בכל המלונות יש מקומות חניה.

חשוב: לגבי גרמנים ושוויצרים, אך לא עבור אוסטרים, הדבר חל: לא רישיון הנהיגה הלאומי ולא הבינלאומי מוכר. יש להגיש תרגום ממועדון הרכב היפני מראש JAF להיות מודאג.

ביפן אתה נוסע באופן עקבי 80 קמ"ש בצד שמאל של הכביש ובכבישים מהירים, שכדאי לקחת בחשבון בעת ​​תכנון המסלול שלך. אופניים רוכבים על המדרכה.

רכבת תחתית

בטוקיו יש רשת רכבת תחתית מפותחת מאוד. יש מפה גדולה בכל תחנה, לרוע המזל לעתים קרובות רק עם תווים יפניים. כעת ניתן לעבור לכל מכונות הכרטיסים לאנגלית (כפתור בינלאומי בדרך כלל בפינה השמאלית העליונה של התצוגה). בתחנות ההעברה יש גם אותיות לטיניות והשבילים לקווים השונים מסומנים בצבע: כתום מוביל לקו גינזה, המוביל מאסקוסה לשיבויה וחזרה. מזה מספר שנים לכל תחנות הרכבת היה קוד ייחודי: G1 פירושו התחנה הראשונה בקו גינזה כאמור, ומכאן שיבויה. התחנה האחרונה היא גם כן Z1 על קו הננזומון המסומן בסגול.

התשלום מבוסס על מספר התחנות שנסעו. כדי להגיע למסלולים, נכנסים לאחד המעברים ומכניסים את הכרטיס למכונה. אם זה תקף, נפתח מחסום. אם לא, היכנס למעבר בקצה ממש בצד ימין (או שמאל). תמיד יש מישהו מהשירות שעוזר לך ומוכר את הכרטיסים הנכונים. אתה עושה את אותו הדבר כשאתה עוזב את התחנה. כרטיסים רגילים לא יונפקו שוב.

לדוגמא, אם קניתם כרטיס לשלוש תחנות, אך אתם נוסעים בחמש, עליכם לשלם תוספת בתחנת השירות במעבר הימני ביותר או במכונת התאמת מחיר, מכיוון שהמחסום לעזיבת התחנה אינו יכול להיות נפתח בכרטיס הזה. ניתן להשתמש בשיטה זו גם ללא בעיות אם אינך יודע מה המחיר: אתה פשוט משלם את הכרטיס הזול ביותר, כרגע 160 ין, נוסע ליעד הרצוי ואז משלם מאוחר יותר. אי אפשר להשתמט.

אם אתה נמצא בטוקיו הרבה זמן, אתה צריך להשיג אחד כרטיס סוויקה אוֹ כרטיס Pasmo קנה שעובד כמו כרטיס משולם מראש: כסף מוטען על הכרטיס במכונה והכרטיס מוחזק מעל סורק בעת מעבר במעברים התת קרקעיים; הסכום הנדרש מחויב אוטומטית מהכרטיס.
מי שמשתמש בדרך מסוימת בתדירות גבוהה יותר יכול לקבל קייזוקן להוציא מהמכונה. ישנם אחד עשר כרטיסים בודדים במחיר של עשרה.

בבוקר ובסוף היום נהיה צפוף למדי ברכבות התחתית, אך הרכבות נוסעות לעיתים קרובות יותר. הרכבות פועלות לעתים רחוקות מאוד בין השעות 22:00 ל -2 לפנות בוקר, ואין רכבות בין השעות 2 לפנות בוקר עד חמש לפנות בוקר.

הרכבת התחתית מופעלת על ידי שתי חברות מטרו טוקיו (לשעבר אידן) ו טוי. ההפרדה הקודמת בין הרשתות עם כרטיסים שונים הוסרה.

יש לציין כי הרכבת התחתית בפועל עוברת רק בקו יאמאנוטה, גם אם ישנם מספר רב של נסיעות מעבר לה. לדוגמא, אם אתה נוסע בקו הננזומון הנ"ל באותה רכבת משיבויה תחנה אחת לאיקג'ירי-חאשי, אתה משלם את מחיר המינימום עבור החלק הזה של דנטסו-קַו. יש להימנע ממעבר בין הרכבת התחתית לרשת ה- S-Bahn, מכיוון שאין כרטיסי העברה (למעט כמה יוצאים מן הכלל). בקשר לטיולי האוטובוסים משדות התעופה יש ב קיייקיו כרטיסי מטרו מוזלים למשך 24, 48 או 72 שעות.

חברה שלישית מפעילה קו אחד בלבד, כלומר מאז 1995 אוטומטית לחלוטין (ללא נהג). יוריקאמומה-קו שעובר מתחנת שימבאשי לאזור הפנאי אודאיבה. יש לרכוש כרטיס נוסף לקו זה. מחיר הרכבת הזו מעט גבוה יותר מהמחירים עבור שתי הרשתות הגדולות, אך הקו מציע נוף טוב מאוד של קו הרקיע של טוקיו כשנוסעים מעל גשר הקשת.

מידע כללי על מטרו טוקיו. מפת מסלולים מפורטת זמינה להורדה מאת JR (זה שייך לכל סמארטפון).

רכבת

שתי שורות של רכבת יפן (JR) משמשים בעיקר לתעבורה בעיר. קו צ'ואו וקו הטבעת המפורסם ימאנוטה. קו צ'ואו עובר מאזור טאמה דרך תחנת שינג'וקו לתחנת אקיהברה או תחנת טוקיו ברחבי העיר. יש S-Bahn רגיל ("מקומי") לאקיהברה ורכבות אקספרס ("אקספרס") עם כמה תחנות בלבד לתחנת טוקיו. קו יאמאנוטה, המסלול שלו מגדיר למעשה את "מרכז העיר", עובר בטבעת לשני הכיוונים מתחנת טוקיו דרך שיבויה, הרג'וקו, שינג'וקו, איקבוקורו ואונו חזרה לתחנת טוקיו. כל כך חשוב שאפילו חדשות הטלוויזיה מדווחות על תקלות קלות. בשעות העומס התדירות היא 90 שניות, אחרת שלוש דקות.

מכיוון שרכבת S-Bahn זו, למשל גם בהמשך ליוקוהמה, מופעלת על ידי רכבות יפן, מעבר הרכבת של יפן תקף גם עליה.

רכבות פרטיות

אחרת ישנן חברות פרטיות המפעילות קווי S-Bahn לאזור מאחת התחנות החשובות יותר של ימנוטה לייני. כך אודקיו משינג'וקו עד האקונה-יומוטו, קאיו משיבויה ושינג'וקו או טובו מ Asakusa ואחרים כדי ניקו. בחלק מהמסלולים מופלים לרעה גברים בשעות העומס, בהן עגלות מסוימות מסומנות כ"נשים בלבד ".

כנ"ל לגבי השימוש ברכבת התחתית. עם זאת יש לציין כי לעתים קרובות משתמשים ברכבות אקספרס בנתיבי נסיעה שאינם עוצרים בכל מקום או עוברים מספר מסוים של תחנות לחלוטין, אך אז עוצרים בכל מקום. באופן כללי, ככל שיותר אדום בתצוגה, כך מהר יותר. ספיישל אקספרס לעתים קרובות עולה תשלום נוסף. דיאגרמות מובנות בקלות בפלטפורמה מראות בבירור את עצירות הסוגים הבודדים.

נטייה

במילים פשוטות, שירותי מפות ואתרים דומים OpenStreetMap או יישומים מתאימים יחד עם GPS בסמארטפון הם חיוניים בטוקיו. מצב האומנות כה בוגר, עד שאפשר להגיע באופן אמין אפילו לפינות נסתרות.

ברוב המלונות יש מפות עירוניות פשוטות, אך אלה מספיקות רק להתמצאות גסה. אם אתה רוצה כיוון מדויק יותר, עליך לפני הנסיעה או ישירות לטוקיו (בזארה המזרחית באומוט-סנדו, הרכבת התחתית אומוטה-סנדו או Meji-jingu-mae, הרכבת הפרברית הראאג'וקו) אטלס העיר טוקיו - מדריך דו-לשוני קבל את שנת 2012 מקודנשה אינטרנשיונל (ISBN 4770028091 ), איתו יתאפשר התמצאות טובה מאוד. המקבילה היפנית לכמה מאות ין זמינה גם בכל קיוסק של עיתון תחנה. אינך צריך להיות מסוגל לקרוא את הדמויות, השוואה מספיקה - ואפשר לקרוא מידע מודפס גם כשהסוללה ריקה.

ברחובות רבים של טוקיו יש כיום לוחות עם מפת הסביבה. לעתים קרובות אלה מיועדים במקור כתוכניות פינוי במקרה של רעידת אדמה, אך ניתן להשתמש בהם גם להתמצאות פשוטה. מקומות מעניינים, מקדשים, בתי מלון, סניפי דואר ותחנות משטרה בסביבה מוצגים גם במפות אלה.

אטרקציות תיירותיות

בבירת יפן אין עיר עתיקה ואין מרכז ממשי במובן של תכנון עירוני אירופי. ההיסטוריה של העיר כבירה המתוכננת לשוגונאט במאה ה -17 מספקת את תוכנית התכנון והפיתוח. כיום, תחנות הרכבת הן מרכזים מודרניים בהם התיישבו בנייני משרדים רבי קומות ומסעדות מכל הסגנונות והחנויות מרוכזות בהתאם לצרכי המזון של העובדים. כמו כל הערים הגדולות ברחבי העולם, העיר מורכבת מפרברים רבים קטנים יותר, כל אחד עם סגנון ורמה שונים. הקסם של העיר נפתח אם יש לך קצת זמן. הרבה מסעדות קטנות ומקסימות עם אוכל מעולה בעיקר, אבל יש גם בתי קפה מודרניים לארוחת בוקר בכל מקום. כפי שקורה לעתים קרובות כל כך, היופי האמיתי הוא בפרטים: פרסום מרוכז של ניאון וחנויות מסוגננות, גנים מטופחים, מקדשים ומקדשים, ובמיוחד היפנים עצמם ואורח חייהם. המראות העיקריים הם: מקדש סנסו באסקוסה, ארמון קיסרי עם פארק ענק ומטופח להפליא ומתחם הטירה הישן, אך אינך יכול להיכנס לארמון האמיתי. ה בית העירייה עם פלטפורמת הצפייה שלה ו- מקדש מייג'ילא לשכוח את זה המוזיאון הלאומי של טוקיו. האזורים התיירותיים המעניינים ביותר הם צ'יודה, צ'ואו, מינאטו, שיבויה, שינג'וקו וטייטו. טוקיו היא בהחלט העיר הנקייה ביותר בעולם. זה פשוט מדהים עבור תיירים כמה נקיים העיר, תחנות הרכבת התחתית והרכבות והשירותים בכלל. היפנים ידידותיים ועוזרים במידה עצומה.

טוקיו גדולה מדי והאזורים המעניינים פרושים מדי בשביל להסתובב. הדרך הקלה ביותר לחקור את המראות היא רבע אחר רבע, מתחנת רכבת גדולה לתחנת רכבת גדולה:

• צ'יודה(千代 田 区, צ'יודה-קו) - הארמון הקיסרי, תחנת הרכבת של טוקיו, הפורום הבינלאומי של טוקיו וגן העדן החשמלי אקיהברה.
• צ'ו(中央 区, צ'ו-קו) - אזור קניות יוקרתי בגינזה ושוק הדגים צוקיג'י.
• מינאטו(港区, מינאטו-קו) - רובע הבילויים רופונגי ומגדל טוקיו, גורדי שחקים של שיודום, גנים יפניים מסורתיים, קשת בריג 'והאי המלאכותי אודאיבה במפרץ טוקיו.
• סטגאיה(世 田 谷 区, setagaya-ku) - שימו-קיטזאווה.
• שיבויה(渋 谷 区, שיבויה-קו) - עם רובע הקניות והבילוי באותו שם, מקדש מייג'י, פארק יויוגי ואומוטסנדו (מקבילו של טוקיו לשאנז אליזה) בהרג'וקו, רובע חיי הלילה אביסו ורובע האופנה דייקניאמה.
• שינג'וקו(新宿 区, שינג'וקו-קו) - בניין העירייה של טוקיו ובנייני משרדים רבי קומות, קניות אינסופיות, רובע האור האדום קבוקי-צ'ו, שינג'וקו גיואן ותחנת הרכבת הגדולה ביותר בטוקיו שינג'וקו.
• טייטו(台 東区, טאיטו-קו) - מקדשי סנסו בפארק אסקוסה ופארק אואנו ומוזיאוניו הרבים, אשר אינם צריכים לחשוש מהשוואה עם המוזיאונים הגדולים בעולם.

פעילויות

לִקְנוֹת

רובע ידוע בינלאומי של טוקיו הוא גינזה - רובע אופנתי עם חנויות יוקרתיות רבות שמוכרות גם מוצרי יוקרה מערביים. ביפן רואים בקניות תענוג בילוי. מסיבה זו, בתי הכלבו פתוחים גם בסופי שבוע. כמעט בשום מקום אחר בעולם נימוס חשוב כמו ביפן. אם גודל הסחורה שניסית לא מתאים לך, המוכרים מתנצלים.

מידות הלבוש היפני נבדלות מהמערביות, המקובלות אצלנו. XXS, XS, S ו- M זמינים תמיד ובכל מקום, אם כי אפילו מידת השמלה היפנית M אינה תואמת את זו האירופית. אם מצאתם פריט לבוש מתאים, מומלץ להסתכל בחישוב על תג המחיר. אופנה זרה במיוחד מוצעת לעיתים קרובות במחירים מופקעים. לעומת זאת, הבגדים היפניים הם מעט זולים יותר, אם כי אופנת הפנאי והנוער בפרט די יוצאת דופן ולא לבישה בכל הזדמנויות. בנוסף לגינזה המעודנת עם תוויות כמו גוצ'י, פראדה, ארמני וכו ', שיבויה (אופנת פנאי ונוער יותר), הרג'וקו (אופנת נוער יוצאת דופן) ומזרח שינג'וקו (מגוון גדול של מותגים זרים) מומלצים במיוחד. ציידים למציאה זקוקים להרבה סבלנות, התמדה ונפש רגועה כדי למצוא את מבוקשם.

זה שונה עם מוצרים אלקטרוניים. אומנם מחירם של המאמרים אינו בהכרח זול יותר מאשר באירופה, אך ממצאי מציאה אפשריים בקלות. במיוחד ראוי לציון לכך רובע אקיהברה. אבל איקבוקורו או יורוקוצ'ו (באזור גינזה) מציעים גם מבחר מצוין. עם זאת יש לציין כי המוצרים מיועדים בעיקר לשוק היפני ולא תמיד תואמים מוצרים אירופיים.

מִטְבָּח

מצרכים יפניים כוללים אורז ודגים, ואורז מוגש כמעט בכל ארוחה. זה דביק בגלל תכולת העמילן הגבוהה שלו, כך שתוכלו לאכול אותו בקלות בעזרת מקלות אכילה. מימי החוף של יפן משתרעים מהאוקיאנוס הארקטי הרוסי לאזורים הטרופיים באוקינאווה, המעניקים למטבח היפני מגוון ייחודי של מנות דגים. יער / נוף הררי. אין אזורים רחבי ידיים לבקר ולחזירים, כך שהים תמיד כיסה את השולחנות ביפן. במסעדות דגים בטוקיו תוכלו לנסות גם סוגים יוצאי דופן של דגים כמו כריש או דג נפוח (פוגו); מדי פעם מוצע גם בשר לוויתן. בשר דג העלים אינו רעיל ואף אחד לא מת ממנו. רק הפנימיות מכילות רעל קטלני ויש להכין אותן במיוחד לצריכה. גברים יפנים אוכלים אותם כאות לאומץ לבם וגבריותם. כשאתה צורך את זה, אתה צריך להרגיש את השפתיים והלשון הופכים קהים לפעמים. מדי שנה היפנים מתים בזמן שהם צורכים את הפטל, כך שצריכת מעדנים אלה נאסרה באופן זמני ביפן. ניתן להשיג דגים טריים מאוד במסעדות הקטנות סביב שוק הדגים (צוקיג'י). מרקי אטריות נאכלים בקנה מידה גדול עם אטריות שונות. , בתוספת ירקות, רצועות בשר או דגים. במטבחי מרק רבים שוברי מזון נמשכים מבחוץ של מכונות מאוירות ואז נקראים לאיסוף פנימה לאחר מסירתם. מאוד נוח למטייל.

אם אתם לא אוהבים את המטבח היפני, וזה כמעט בלתי אפשרי, תוכלו למצוא את הארוחה ברשתות המזון המהיר הרבות מאוד בסגנון מערבי.

חיי לילה

רופונגי הוא אזור הבילויים של טוקיו, ובו מועדונים וברים רבים, כולל וולפארה (הדיסקוטק הגדול ביותר באסיה) ופאניקה לגז. הבר האחרון במיוחד הוא מקום מפגש לגולים (זרים המתגוררים בטוקיו, בעיקר חיילים אמריקאים) ותיירים זרים. מוזיקת ​​ריקודים אלקטרונית מושמעת בעיקר בוולפארה. התאורה והסאונד שם טובים מאוד. מחירי הכניסה והצריכה גבוהים יותר. מאשר ב. זה נפוץ בגרמניה. אתה משלם שווה ערך בין 20 ל- 50 יורו עבור כניסה (משתנה בהתאם ליום ולאירוע, נשים בדרך כלל משלמות פחות) וכ -5 יורו עבור בירה. לכן מומלץ לקחת איתך שווה ערך של לפחות 100 יורו לאדם במזומן כאשר אתה יוצא. בדיקות תעודת זהות וגיל כמעט ולא מבוצעות על זרים. צעירים זרים לכן אינם מתקשים להגיע למועדון לילה ולשתות שם אלכוהול. כמו כל טוקיו, רופונגי הוא אזור מאוד בטוח (אבל לא צריך להיכנס לסמטאות הקטנות יותר, אלא להישאר ברחובות הראשיים).

דִיוּר

יש מקומות לינה המתאימים לכל התקציבים בטוקיו. תוכלו ללון בהוסטלים או חדרים פרטיים בזול מאוד, אך תוכלו למצוא גם מלונות ממעמד הפאר הבינלאומי, שחלקם אינם משתלמים עבור אנשים רגילים. אם ברצונכם לבלות זמן רב יותר בטוקיו, תוכלו לשכור דירות לפי שבוע או לפי חודש.

תוכלו למצוא ולהזמין מלונות מגרמניה באתרים הרלוונטיים. ברוב המלונות היפניים הגדולים יש לפחות אתרים באנגלית.

תיאור טוב של סוגי המלונות השונים ניתן למצוא באתר האינטרנט של ארגון תיירות יפני.

לִלמוֹד

טוקיו היא מרכז החינוך היפני. רבע מכל האוניברסיטאות בארץ ממוקמות כאן. האוניברסיטה הוותיקה והמוכרת ביותר היא אוניברסיטת טוקיו (Tōkyō daigaku, המכונה בקיצור Tōdai). עם חמשת הקמפוסים, הוא מחולק על פני מחוזות הונגו, קומבה, שירוקנה ונאקנו, כמו גם מחוז צ'יבה (קאשיווה). 28,000 סטודנטים לומדים בעשר הפקולטות שלה, כ -10% מהם זרים.

אוניברסיטת ווסדה ממוקמת בצפון שינג'וקו. היא מפורסמת בפקולטה לספרות שלה.

בנוסף, אוניברסיטת היטוצובאשי, אוניברסיטת הטוקיו לטכנולוגיה, אוניברסיטת צ'וּו, אוניברסיטת חוסיי, אוניברסיטת ריקיו, אוניברסיטת סופיה, טוקיו ג'ושי דייגאקו (האוניברסיטה הנוצרית של טוקיו האישה), טוקיו גייג'וטסו דייגאקו (האוניברסיטה האנגלית לאמנויות בטוקיו), בית הספר לאמנות מוסאשינו. ואוניברסיטת החקלאות בטוקיו חשובים.

עֲבוֹדָה

בִּטָחוֹן

לאחר האסון הגרעיני בפוקושימה במרץ 2011, אזהרת נסיעה חלה באופן זמני גם על אזור טוקיו הגדולה, אך זו הוסרה שוב. עם זאת, שגרירות גרמניה בטוקיו ממליצה לאזרחים גרמנים השוהים באזור טוקיו הגדול במשך זמן רב להגיע לאחד. רשימת משברים את השגרירות כדי שיידעו אותם במהירות במקרה של משבר.

עם זאת, מלבד הסיכון הגבוה לרעידות אדמה, טוקיו היא אחת הערים הבטוחות בעולם. גם בלילה זה בטוח להסתובב בעיר. היפנים מתייחסים לאירופאים בכבוד רב.

לשכונות שיבויה ורופונגי מוניטין רע מצד תושבי טוקיו באשר לביטחון. אחת הסיבות לכך היא שחיי הלילה מרוכזים בשני המחוזות הללו, אך שני המחוזות הללו אינם מזיקים ובטוחים לכניסת תיירים (יום ולילה). ליפנים יש תחושת ביטחון שונה מזו האירופאים.

בטוקיו אין שכונות עוני (גטאות, שכונות עוני ...). כגרמני יש רושם להיות בתוך נקי במיוחד (זבל קטן נמצא ברחובות ואין כתובות גרפיטי בחלקי הבירה של טוקיו) מטופחת ובטוחה להיות עיר כמעט סטרילית.

בְּרִיאוּת

הטיפול הרפואי מצוין. מרפאות ובתי מרקחת רבים עומדים לרשות החולים.

• 35.681667139.7180561  בית חולים אוניברסיטאי קאיו. .מרפאת האוניברסיטה ברובע שינג'וקו מציע את כל האפשרויות לטיפול חריף ונגיש בקלות.שינוי אחרון: לא צוין

עצות מעשיות

אנגלית בקושי מדוברת ביפן מכיוון שהדקדוק חשוב מאוד אך מעט שמים דגש על שיחה בבית הספר. לכן, היפנים יכולים לרוב לקרוא ולכתוב היטב, אך לא לדבר. אז כדאי לך לנסות לכתוב את השאלה שלך באותיות גדולות (לא קורסיביות) ולקוות שתקבל תשובה בחזרה. חיוך לעיתים קרובות גם עוזר לנסים ולקשת קלה, לפיהם הידיים אינן מונחות בחיקה כמו בתאילנד, אלא מוחזקות על ידי תפרי המכנסיים.

אפילו תלמידים מבתי ספר פרטיים יקרים לעתים קרובות בקושי מדברים או מבינים אנגלית, וזאת בשל העובדה ששאלות רב ברירה נשאלות בבחינות. לעומת זאת, שוטרים יכולים לדבר אנגלית די טוב ועוזרים מאוד אם, למשל, אתה מבקש מהם הוראות. יש ללמוד ביטויים מסוימים כמו כן (היי), לא (איי), תודה (אריגטו), תודה רבה (אריגטו גוזימאסו) ותירוץ (סומימזן) לפני היציאה לחופשה. ה ספר שיחים יפני או ספרים כמו "מילת הלוח הבודד" היפנית, המשחזרת בצורה הטובה ביותר את היפנית המדוברת בפועל, את החוברת מסדרת "קאודרוולש" ותוכניות כמו מתוך "הסדרה היפנית נמו", בגרסה הבסיסית ללא תשלום. היפנים מאוד מנומסים ומודים לך על דברים קטנים וגם מתנצלים על מה שאנחנו חושבים שהוא זוטות.

היפנים אוהבים להשתמש בתוכניות תרגום בסמארטפונים שלהם; יש גם משהו דומה למכשירים שלנו, חלקם עם פלט קולי.

גלויות לגרמניה עולות 70 ין (לא גדלו בשנת 2018 במשך 15 שנה טובות), מכתבים לגרמניה עלו 110 ין.

בחלק מסניפי הדואר תוכלו לגלוש באינטרנט בחינם. אחרת, בתי קפה באינטרנט אינם נפוצים במיוחד. רק רשת בגוס מפעילה כמה בתי קפה אינטרנט, בעיקר בשינג'וקו ושיבוג'ה, בעיקר בקומות העליונות של הבניינים. רשימת הסניפים תמצאו באתר אתר באגוס (יַפָּנִית).

אם אתה רוצה להתקשר לגרמניה מטוקיו, עליך לחייג למספר 00149; אם אתה רוצה להתקשר לטוקיו מגרמניה, אתה חייג 00813.

טיולים

כדאי לכם לבלות יום בעיר השכנה של טוקיו יוקוהמה המראות שם הם המינאטו מיראי 21 (מגדל לנדמרק 21), הבניין הגבוה ביותר ביפן. במרכז המבקרים נשקף נוף נפלא מעל יוקוהמה ומפרץ טוקיו. יש גם לאמה ביוקוהמה ואחת מעיירות סין הגדולות בעולם. אתה יכול גם לצאת לסיור בנמל.

ב קמאקורהכשעה ברכבת מטוקיו נמצא דאיבוצו (בודהה הגדול), פסל הבודהא המפורסם ביותר ביפן.

האלפים היפניים וההר נופים במיוחד פוג'י, שהוא ההר הגבוה ביותר ביפן שגובהו 3776 מטר. לא רחוק מזה האקונה.

סִפְרוּת

טוקיו לוקחת את הכל מדריכי טיולים ליפן מטבע הדברים מרחב רחב. ישנן גם יצירות מיוחדות של המו"לים הרלוונטיים.

• בראו, לורי: רקוגו: ביצוע מורשת קומית ותרבותית בטוקיו העכשווית. לנהאם, 2008, ISBN 9780739122464 .
• Cybriwsky, רומן א.: מילון היסטורי של טוקיו. לנהאם, 2011, ISBN 9780810872387 .
• רעמת הייאשי, אלקה: טוקיו: קונסטרוקציות של מטרופולין - חברתי, פוליטי, תרבותי, היסטורי. מינכן: איודיציום, 2008, ISBN 9783891299388 .
• לוסון, ג'יין; תאכלי, כריסטין: מדריך בסגנון טוקיו: לאכול, לקנות, לאהוב את זה. מינכן: גרמניה של נשיונל ג'אוגרפיק, 2017, ISBN 9783955592370 .
• מאטסו, ג'ניפר מיליוטו: יצירת מוזיקה במחתרת של יפן: סצנת ההארדקור בטוקיו. ניו יורק: Routledge, 2011, ISBN 9780415961523 .
• מאיר, אולף; בוגנאר, בוטונד: מדריך אדריכלות בטוקיו. ברלין: DOM, 2018, ISBN 9783869224848 .
• נגי, סטיבן רוברט: מדיניות מהגרים בשלטון המקומי בטוקיו, יפן: הרחקה לאומית, הכללה מקומית. לויסטון: מלן, 2013, ISBN 9780773430624 .

מפות

• פרומר, ה. טוקיו, מפרץ טוקיו ושינגאווה, טוקיו והאזור: משטח מעודכן, עמיד, דוחה מים, כתיבה / מחיקה = 東京;⁹2017, 1: 17000, 49 x 65 ס"מ, מקופלים 25 x 11 ס"מ; ISBN 9783866093300

קישורי אינטרנט

• אתר רשמי
• מידע על תיירות בטוקיו (גרמנית ואנגלית)
• מועצת התיירות היפנית (JNTO) (גֶרמָנִיָת)
• טוקיו נגישה טוקיו למשתמשים בכיסאות גלגלים
• לשכת הכנסים והמבקרים של טוקיו (אנגלית)
• יסודות טוקיו (אנגלית)
• שירותים ציבוריים מדריך יפני עם הוראות