סר ג'ון פרנקלין (1786-1847) היה קצין חיל הים המלכותי הבריטי וחוקר צפון אמריקה הצפונית, שכיהן גם כסגן מושל ארץ ואן דימן (המכונה כיום טזמניה) משנת 1837 עד 1843.
מבינה
נוֹעַר
פרנקלין נולד בספילסבי, לינקולנשייר, ב- 16 באפריל 1786, התשיעי מתוך שנים עשר ילדים למשפחה עם רצון ברור לשפר את מעמדה החברתי והכלכלי. מאוחר יותר נכנס אחד מאחיו למקצוע עריכת הדין ובסופו של דבר הפך לשופט במדרס, אחר הצטרף לחברה הבריטית של מזרח הודו, ואילו אחות, שרה, הייתה אמה של אמילי טניסון, אשתו של אלפרד, לורד טניסון, מחברת הספר "המטען" של החטיבה הקלה ". אביו התכוון שהוא ייכנס לכנסייה או יהפוך לאיש עסקים, אך היה משוכנע באי רצון לאפשר לו לצאת למסע משפט בספינת סוחר כשהיה בן 12. חווית הים שלו רק אישרה את התעניינותו בקריירה בים כך שבמרץ 1800 אביו של פרנקלין הבטיח לו מינוי של הצי המלכותי.
בתחילה שימש כמתנדב מחלקה ראשונה, עד מהרה ראה פרנקלין פעולה בקרב על קופנהגן על HMS פוליפמוס, חלק מטייסת הורטיו נלסון. בתור איש ספינות, שירת פרנקלין במסע לחופי אוסטרליה על סיפון HMS חוֹקֵר, בפיקודו של סרן מתיו פלינדרס. הוא ליווה את קפטן נתנאל דאנס ארל קמדן, מפחיד את האדמירל צ'רלס דה דוראנד-לינואה בקרב על פולו אאורה בים סין הדרומי ב- 14 בפברואר 1804, ונכח בקרב טרפלגר בשנת 1805 על סיפון HMS בלרופון.
במהלך מלחמת 1812 נגד ארצות הברית, פרנקלין, כיום סגן, שירת על סיפון HMS בדפורד ונפצע במהלך קרב אגם בורגנה בדצמבר 1814, רגע לפני הניצחון האמריקני המכריע בקרב ניו אורלינס חודש מאוחר יותר.
חקירות
הפקודה הראשונה של פרנקלין הייתה על סיפונה של HMS טרנט בשנת 1819 סוולבארד מִשׁלַחַת בפיקודו של קפטן דייוויד בוכאן ב- HMS דורותיאה. מתוך אמונה בתורת "הים הפתוח", ובמסלול נקי דרך הקוטב למיצר ברינג, הם עזבו את הים שטלנדס על ספינותיהם הפחות אופטימליות, נתקלו כצפוי בקרח בלתי עביר מעבר לסוואלברד, וחזרו. זמן לא רב לאחר מכן נבחר פרנקלין להוביל את משלחת נחושת יבשתית ממפרץ הדסון כדי להתוות את החוף הצפוני של קנדה מזרחה מפי נהר קופרמין. זה היה, בכל קנה מידה אובייקטיבי, אסון: פרנקלין נכשל לחלוטין במטרתו למפות חלק מספיק מחוף הים הארקטי, רק 800 ק"מ (500 מייל) נבדקו לפני שהמפלגה נאלצה לחזור. פעם אחת הוא נפל לנהר הייז במפלי רובינסון, כשהוא חולץ על ידי חבר משלחתו כ- 90 מ 'במורד הזרם. בין השנים 1819 ו- 1822 הוא איבד 11 מתוך 20 הגברים במפלגתו. רובם מתו מרעב, אך היו לפחות רצח אחד והצעות לקניבליזם. הניצולים נאלצו לאכול חזזיות ואף ניסו לאכול מגפי עור משלהם, מה שזיכה את פרנקלין בכינוי "האיש שאכל את מגפיו".
בשנת 1823, לאחר שחזר לאנגליה, פרנקלין התחתן עם המשוררת אלינור אן פורדן. בתם אלינור איזבלה נולדה בשנה שלאחר מכן. אשתו נפטרה משחפת בשנת 1825, לאחר שעזב למסע הארקטי הקנדי והשלישי השני שלו משלחת נהר מקנזי. המטרה הפעם הייתה שפך נהר המקנזי, ממנו הוא ילך אחרי החוף מערבה, ואולי יפגוש את פרדריק וויליאם ביצ'י, שינסה להפליג צפונית מזרחית ממיצר ברינג. איתו היה ג'ון ריצ'רדסון, שהיה עוקב אחר החוף מזרחה ממקנזי לפתחו של נהר קופרמין. לאחר שהגיע לאגם העבדים הגדול בנתיב ה- HBC הסטנדרטי, פרנקלין יצא לסיור 1,600 ק"מ במורד מקנזי וב- 16 באוגוסט 1825 הפך לאירופאי השני שהגיע לפיו. הוא הקים מוט דגל עם אותיות קבורות. בקיץ שלאחר מכן שוב ירד במורד הנהר ומצא את האוקיאנוס קפוא. כשעבד דרכו מערבה כמה מאות קילומטרים, הוא ויתר על 16 באוגוסט 1826 בריף שובה, כשהוא היה כ -240 ק"מ ממזרח לבצ'י פוינט בארו (או שבעה ימים ברגל; בבית, לאחר שהבין זאת, הוא קונן על החלטתו). חוזר לבטיחות הבסיס הראשי שלו פורט פרנקלין, שנקרא כעת Délı̨nę, בשפך נהר הדובי הגדול, ב- 21 בספטמבר, הוא נשאר עד 20 בפברואר 1827, נסע ל פורט צ'יפוויאן (12 באפריל), בית קומברלנד ב ססקצ'ואן (18 ביוני) ומגיע העיר ניו יורק בחודש אוגוסט. ב- 1 בספטמבר 1827 פרנקלין נסע לליברפול והגיע ב- 26 בספטמבר.
הַפסָקָה
ב- 5 בנובמבר 1828 הוא התחתן עם ג'יין גריפין, ידידת אשתו הראשונה, ובעצמה מטיילת מנוסה, שהוכיחה את עצמה ללא עוררין במהלך חייהם המשותפים. ג'יין פרנקלין הפכה למטיילת הגדולה ביותר בעידן. היא רכבה על חמור נצרת, הפליגה בסירה שורצת עכברוש במעלה נִילוֹס, טיפסה על הרים באוסטרליה, באפריקה ובארץ הקודש, והיכתה את דרכה בשיח הטסמני, כל זאת בתקופה בה מעט נשים ויקטוריאניות העזו מעבר לביטחון הבית. ב- 29 באפריל 1829 הם הוקמו "אדוני" ו"ליידי "על ידי ג'ורג 'הרביעי; באותה שנה הוענק לסר ג'ון מדליית הזהב הראשונה של חברת Société de Géographie בצרפת. ב- 25 בינואר 1836 הוא מונה למפקד האבירים של המסדר הגולפי המלכותי ואביר של המסדר היווני של הגואל. בשנת 1837 מונה פרנקלין לסגן מושל ארץ וואן דימן. כהונתו הייתה אמנם מטרידה, וריב עם פקודיו והוא עזב את תפקידו בשנת 1843.
פְּטִירָה
חזרה מטסמניה, ברגע ששמע שמועות על תוכניות האדמירליות לניסיון חדש לשרטט ולעבור את המעבר הצפון-מערבי, הוא הפך לחסר מנוחה כדי להבטיח את פיקודו, שהוענק לו. זו הייתה תהיה המסע האחרון שלו, המסע האבוד של פרנקלין, ב- HMS ארבוס ו- HMS טֵרוֹר, ששודרגו לאחרונה עם מנועי קיטור וחימום, יותר מ -1000 ספרים בספריותיהם, וארוזים מלא באספקת שימורים. המשלחת הפליגה מגרינהית בבוקר ה- 19 במאי 1845 עם צוות של 24 קצינים ו -110 איש. הספינות עצרו לזמן קצר סטרומנס נמל ב איי אורקני בצפון סקוטלנד, ומשם הם הפליגו לגרינלנד עם HMS רַעֲשָׁן וספינת תובלה, בארטו ג'וניור; המעבר לגרינלנד ארך 30 יום. המשלחת נראתה לאחרונה על ידי האירופאים בסוף יולי 1845, כאשר קפטן דנט מלוויתנית נסיך ויילס וקפטן רוברט מרטין מלווייתן מִפְעָל נתקל ב טֵרוֹר ו ארבוס במפרץ באפין, מחכה לתנאים טובים שיעברו לנקסטר סאונד. מה שקרה אחר כך יורכב במהלך 150 השנים הבאות על ידי משלחות אחרות, חוקרים, מדענים וראיונות מעמי האינאיטים הילידים. אנשיו של פרנקלין חורפו בשנים 1845–46 האי ביצ'י, שם מתו ונקברו שלושה אנשי צוות. לאחר שנסע לאורך פיל סאונד בקיץ 1846, טֵרוֹר ו ארבוס נלכד בקרח מול קינג וויליאם איילנד בספטמבר 1846 ומאמינים כי הם מעולם לא הפליגו שוב. אחרי שחורף אי המלך וויליאם בשנים 1846–1847 ובשנים 1847–1848 נותרו חברי המשלחת שנותרו בראשם טֵרוֹר קפטן פרנסיס קרוזייר וסגנו של פרנקלין, ג'יימס פיצ'אמס, יצאו ליבשת קנדה ב- 26 באפריל 1848. בשלב זה כמעט שני תריסר אחרים מתו; מעולם לא שמעו על אף אחד מהם. על פי פתק "נקודת הניצחון", מיום 25 באפריל 1848 והושאר באי על ידי פיצ'אמס וקרוזייר, פרנקלין נפטר ב- 11 ביוני 1847; המיקום המדויק של קברו אינו ידוע.
אחרי
לאחר לחיצת אשתו של פרנקלין, ג'יין, ליידי פרנקלין ואחרים, פתחה האדמירליות בחיפוש אחר המשלחת הנעדרת בשנת 1848. בעקבות התהילה של פרנקלין והצעתו של האדמירליות לתגמול של מוצא, הובילו חלק אחר כך משלחות רבות אחר כך לציד, שבאחת נקודה בשנת 1850 כללה אחת עשרה אוניות בריטיות ושתי אמריקאיות. כמה מספינות אלה התכנסו מול החוף המזרחי של האי ביצ'י, שם נמצאו שרידי המשלחת הראשונים, כולל קבריהם של שלושה אנשי צוות. משימות אלה הובילו למיפוי מדויק של מימי צפון אמריקה ולמחקר ראוי, אך אינן שייכות למדריך טיולים.
משימת הצלה עצמאית, שהונהגה על ידי חוקר הארקטי הסקוטי ג'ון ריי בשנת 1854, הביאה את האירופאים הראשונים לבקר ולמפות את המיצר בין אי המלך וויליאם לחצי האי בוטיה (היום נקרא מיצר ריי), תוך כדי חיפוש אחר סר ג'ון. ו המעבר הצפון-מערבי עצמו (כל אחד מהפרסים הללו בוודאי יהיה שימושי במיוחד מבחינה כלכלית מבחינתו). ספינותיו של פרנקלין טבעו למעשה בדרך מעבר נכונה. ריי למד ממגעיו באינואיטים על מותו של פרנקלין וקניבליזם בקרב הניצולים, והגיע למפות את כל הקטע, ולא השלים את המסע מחוסר משאבים. בבית, ופרסם דוחות על תגליותיו, הוא זכה לאיבה של ליידי פרנקלין, שהייתה גזענית בגלוי נגד האינואיט והטילה בוז על ריי, מסרבת להאמין לסיפוריו, כאשר למעשה היה האדם הראשון שחזר עם חדשות מוגדרות על גורלו של בעלה. מאמצים פטריוטיים בלתי נלאים להאדיר את סר ג'ון וצוותו היו יעילים damnatio memoriae של ריי ומורשתו על ידי המערכת הבריטית. ליידי פרנקלין נעשתה קצת קֵיסָרִי מפורסמת, מעין "פטרונית של חיפוש הארקטי", מחכה לבעלה עד יום הגסיסה שלה, 18 ביולי 1875. לכספת הקבורה שלה מקום פנוי לצידה, שמור לסר ג'ון.
ההריסות של HMS ארבוס התגלה בשנת 2014 ו- HMS טֵרוֹר בשנת 2016, לפי הדיווחים, במצב "בתולי"; הארכיאולוגיה שלהם נמשכת החל משנת 2020.
הרומן של דן סימונס הטרור (2007) הוא תיאור בדיוני של המשלחת האבודה של קפטן סר ג'ון פרנקלין 1845–1848. ברומן, בעוד פרנקלין וצוותו מוטרדים מרעב ומחלות, ונאלצים להתמודד עם מרד וקניבליזם, הם נמשכים על פני הנוף הארקטי העגום על ידי מפלצת. הרומן הותאם כסדרת טלוויזיה בשם 2018 על ידי ערוץ הטלוויזיה בכבלים AMC.
לִרְאוֹת
אַנְגלִיָה
- 1 פסלו של ג'ון פרנקלין, ווטרלו פלייס (מחוץ למועדון אתנאום ב לונדון). הנושא הכיתוב הקדמי: "מגלה המעבר הצפון-מערבי", ולוחות עם שני שמות הצוותים.
- 2 פסלו של ג'ון פרנקלין, רחוב הראשי, ספילסבי, לינקולנשייר. פסל זה מנציח את יליד פילסבי, הנושא גם את הכיתוב "מגלה המעבר הצפון מערבי".
- 3 המוזיאון הימי הלאומי, גריניץ '. באוספיו פריטים רבים הקשורים לפרנקלין.
- 4 מוזיאון מכון המחקר קוטב סקוט, קיימברידג '. רוב העיתונים של ליידי פרנקלין שנותרו מאוחסנים כאן.
טזמניה
- 5 כיכר פרנקלין, הובארט. המרחב הציבורי המרופד אלון זה במרכז הובארט נקרא על שמו של סגן מושל ארץ ואן דימן (כפי שכונה אז טסמניה) בין השנים 1837 עד 1843. מרכז הפארק הוא פסל שלו, עם כתבה מאת אלפרד, לורד. טניסון, בעלה של אחייניתו.
- 6 האגודה לאמנות של טסמניה (גלריית ליידי פרנקלין), 268 עמק Lenah Rd, הובארט, ☏ 61 490 910 229. בשנת 1842 הזמינה ליידי פרנקלין מקדש קלאסי וכינתה אותו אנקנת ', "העמק הפורח". היא התכוונה לבניין לשמש מוזיאון להובארט, והשאירה 400 דונם (160 דונם) באמון בכדי להבטיח את המשך מה שקיווה שיהפוך למוקד שאיפותיה התרבותיות של המושבה. מאה של אדישות באה אחריה, אך בשנת 1949 היא הפכה לביתה של החברה לאמנות של טסמניה, שהצילה את הבניין, הידוע כיום בשם גלריית ליידי פרנקלין.
- 7 אולם ג'יין פרנקלין, רחוב אלבודן 6, דרום הובארט, ☏ 61 3 6210 0100. מכללה למגורים בלתי-דתית עצמאית של אוניברסיטת טסמניה, שנקראה לכבוד ג'יין, ליידי פרנקלין, אשתו של חוקר הארקטי המפורסם, אך חסר כל גורל, שהיה בין השנים 1837-1843 הסגן-מושל השישי של ארץ ואן דימן.
קנדה
_trapped_in_the_ice,_Nattilik_Heritage_Centre,_Gjoa_Haven,_September_2019.jpg/220px-Model_of_the_HMS_Erebus_(1826)_trapped_in_the_ice,_Nattilik_Heritage_Centre,_Gjoa_Haven,_September_2019.jpg)
- 8 האי ביצ'י, 100 ק"מ ממזרח ל תַקִיף, נונאווט. מקום החורף הראשון של המשלחת, ומקום קבורתם של נפגעיהם הראשונים. סמני הקבר הנראים הם העתקים; המקור מופיע על סכין צהוב מוּזֵיאוֹן. האתר לא התגלה עד לשנת 1851, ובשנת 1993, חמישה אתרים ארכיאולוגיים באי ביצ'י ובאי דבון הסמוך (מחנה החורף של פרנקלין בין השנים 1845–46, בית נורת'מברלנד, אתר דבון בקייפ ריילי, שני מערות הודעות וה- HMS. Breadalbane האתר ההיסטורי הלאומי) הוגדרו כאתרי האי ביצ'י האתר ההיסטורי הלאומי של קנדה.
- תאונות של ארמס HMS והאתר ההיסטורי הלאומי של HMS (מחוץ לאי המלך וויליאם, כ 90 ק"מ בסירה מ ג'ואה הייבן, נונאווט). זה מגן על ההריסות של HMS ארבוס (התגלה בשנת 2014) ו- HMS טֵרוֹר (2016), שתי הספינות של המשלחת האחרונה של סר ג'ון פרנקלין. האתר מנוהל במשותף על ידי פארקס קנדה ואנשי האינואיטים המקומיים. ב -5 בספטמבר 2019, נוסעי הרפתקאות קנדה ב- MS Ocean Endeavour היו הראשונים שביקרו באתר ההריסות של HMS ארבוס כחלק ממשפט של פארקס קנדה ביצירת חווית מבקר באתר ההריסות.
- 9 מרכז מורשת נתיליק, ג'ואה הייבן, אי המלך וויליאם, נונאווט. הממצאים הראשונים מהריסות ה- HMS ארבוס מוצגים כאן החל משנת 2020.
- 10 פארק הטריטוריה המעבר הצפון מערבי, ג'ואה הייבן. הפארק מורכב משישה אזורים המציגים בחלקם את ההיסטוריה של חקר המעבר הצפון מערבי והמעבר המוצלח הראשון של אמונדסן. אחד מהם הוא בית קברות שנאמין שהוא אחד המקומות בהם קבורים אנשי הצוות של ג'ון פרנקלין.
- 11 Délı̨nę (מבוטא "דיי-לי-נה", לשעבר פורט פרנקלין) (החוף המערבי של אגם הדוב הגדול, השטחים הצפון מערביים). בשנת 1825 הקים כאן פיטר וורן דיז מחברת מפרץ ההדסון (HBC) מאחז כאזור הבמה ורבעי החורף למסע הארקטי השני של סר ג'ון פרנקלין בין השנים 1825–1827. זה נודע בשם פורט פרנקלין. ביומנו של סר ג'ון פרנקלין, בחורף 1825–1826, מתואר כי אנשיו עסקו בספורט קרח דומה מאוד למה שאנו מכנים כיום הוקי. ככזו, העיר המודרנית מקדמת את עצמה כאחד ממקומות הלידה של ספורט הוקי הקרח. השם פורט פרנקלין הוחלף ב -1 ביוני 1993 ל Délı̨nę, שפירושו "לאן זורמים המים", התייחסות לים הנחל של נהר הדוב הגדול, סהטודה. בשנת 1996, האתר הוגדר כאתר היסטורי לאומי של קנדה.
- 12 ליידי פרנקלין ביי (כ 100 ק"מ דרומית ל עֵרָנִי, נונאווט). נקראה על שם ליידי פרנקלין, אשתו של החוקר הבריטי המפורסם סר ג'ון פרנקלין, שהתפרסמה בינלאומית על ידי מימון כמה משלחות חילוץ שונות לחיפוש אחר סר ג'ון. ליידי פרנקלין ביי הגיעה לכותרות העיתונות בארצות הברית בתקופה 1880–1884, לאחר שחיל האותות של צבא ארה"ב בחר וציין אתר זה למחנה בסיס כדי לנסות להגיע ל הקוטב הצפוני. מפלגה של 25 אנשי צבא, שהונהגה על ידי סגן ראשון אדולפוס וו. גרילי כקצין אותות בפועל, נחתה בהצלחה על ידי ברית המועצות. פרוטאוס באוגוסט 1881. מבנה מסגרת גדול נבנה בחוף הצפון מערבי, ומחנה הבסיס הביתי הזה, שנקרא פורט קונגר, עדיין שם.