על התחנה המרכזית של וינה ברובע העשירי, מועדפים כל התנועה למרחקים ארוכים וחלק גדול מהתנועה האזורית פועלת בווינה. זה היה פונקציונלי לחלוטין מאז סוף 2015. הקניון Bahnhofcity פועל כבר שנה יותר.
הִיסטוֹרִיָה
מאז תחילת מערכת הרכבות, המטרופולין של וינה קושר על ידי כמה תחנות מסוף שהיו מחוברות בצורה גרועה זו לזו. מאז סוף המאה ה -19, היו מאמצים לתקן מחסור זה על ידי בניית תחנת דרך ממוקמת במרכז. אבל התוכניות הרבות הושלכו תמיד על ידי המהומה של שתי מלחמות העולם כמו גם בתקופת בין המלחמות ובתקופה המוקדמת שלאחר המלחמה. היו תוכניות לתחנת רכבת מרכזית, בין היתר:
- באזור נורדבהנהוף / פרטרשטרן (שנות השלושים והארבעים)
- אזור בילוי גדול נבנה על האי הדנובה שתוכנן לאחרונה באזור רייכסברוקה (שנות ה -60 וה -70)
- באזור Südtiroler Platz (מאז שנות החמישים)
המיקום ההגיוני של תחנת רכבת מרכזית באזור Südtiroler Platz היה ברשימת המועמדים של למעלה מ -60 שנה, אך עדיין לא התממש. ההזדמנות הגדולה הראשונה הוחמצה כבר בשנת 1950, כאשר שתי תחנות הרכבת שנפגעו במלחמה סודהבאנהוף ואוסטבאהנהוף נהרסו ונבנו מחדש כשתי תחנות מסוף בבניין אחד. החלוקה בין התחנה הדרומית והמזרחית נותרה ובמקביל התחנה המערבית הייתה התחנה החשובה האחרת בתקופה שלאחר המלחמה.
עם פתיחת הגבול לאחר 1989 גדלה גם תנועת המעבר דרך וינה. הצורך ברכבות רציפות בין הקווים המערביים והמזרחיים לא ניתן בעבר במידה רבה. למשל, אלה שעברו מבודפשט למינכן נאלצו לשנות בעמל רב את תחנת הרכבת בתוך העיר, או דרך רכבות היו צריכים לבצע עקיפות ארוכות.
לבסוף, התחנות המזרחיות והדרומיות נסגרו בדצמבר 2009 ואז נהרסו, תחנת וידל מיידלינג השתלטה זמנית על כל תנועת הקו הדרומי. באתר שהתפנה, התחנה המרכזית נבנתה כתחנת מעבר ושני רובעים חדשים עם אלפי דירות (Sonnwendviertel ו- Quartier Belvedere, בעיקר עדיין בבנייה) באזורי רכבת גדולים לשעבר.
בדצמבר 2012 תחנת הרכבת הראשית החלה לפעול באופן חלקי, ובדצמבר 2015 היא נכנסה לפעולה מלאה. מאז טיפלה תחנת הרכבת המרכזית בכל התנועה למרחקים ארוכים דרך וינה, כמו גם בכל התנועה האזורית ברכבת הדרומית, המזרחית והצפונית. רק התנועה האזורית של ווסטבאן ורכבות של חברת הרכבות הפרטית ווסטבאהן נותרה בווסטבאנהוף.
להגיע לשם
| שֵׁם מִשׁפָּחָה | התחנה המרכזית של וינה |
|---|---|
| אופי | חלק מ הרכבות הפדרליות האוסטריות (ÖBB) |
| מַפעִיל | התחנה המרכזית של וינה, ÖBB אינפרא |
| תחבורה ציבורית | U118או13 א69 אN66VAL1 |
גישה
התחנה כוללת בסך הכל שלוש כניסות:
- גישה ל- Wiedner Gürtel / Südtiroler Platz (אולם מרכזי) - הגישה העיקרית באמצעות הרכבת התחתית והחשמלית
- גישה לגרהרד-ברונר-שטראסה (קוורטייה בלוודרה) - הגישה העיקרית למוניות, מוסך רכב וקיס אנד רייד
- גישה מזרחה (קארל-פופר-שטראסה) מקו החשמלית D, קמפוס שוויצר גרטן וארסטה
תחבורה ציבורית עירונית
התחנה המרכזית מחוברת לקו הרכבת התחתית U1; תחנת Südtiroler Platz-Hauptbahnhof. יתר על כן, לתחנה המרכזית יש חיבור לקווי החשמלית O ו- 18 ולקווי האוטובוסים 13A ו- 69A. קו החשמלית D פותח את הכניסה המזרחית (עצור Hauptbahnhof Ost).
תחבורה ציבורית אזורית
- ה קו ראשי של S-Bahn יש עצירה במרתף (רציף 1 ו -2), חיבורים ישירים בין היתר וינר נוישטט, מודלינג, גנסרנדורף, סטוקראו, מיסטלבך, הולברון, לאה דר דר תאיה.
- רכבות מהירות אזוריות ואזוריות כמו גם רכבות של S60 ו- S80 S-Bahn עוצרים "מעל" ברצועות הרגילות.
- אוטובוסים אזוריים מהאזור שמסביב עצור ב"סאולנהלה "(סאבנהללה) (מעבר תחתי מתחת לקו הרכבת במסלול של פבוריטנשטראסה) ממערב לכניסה הראשית.
- אוטובוסים בינלאומיים ממדינות זרות סמוכות (כולל ברטיסלבה, שופרון) והסביבה עוצרים גם בשטח וולדמן ממערב לסוטטירולר פלאץ. האזור מתוכנן לפיתוח, תחנת אוטובוס זו תהיה פתוחה עד 2018[מְיוּשָׁן] להינטש.
גישה ציבורית ממוקדי תחבורה חשובים
- מווסטבאנהוף: קו חשמלית 18 (כ- 25 דקות)
- מתחנת מיידלינג: קווי S-Bahn S1, S2, S3, S4, רכבות אזוריות (כ -10 דקות)
- מתחנת הרכבת Praterstern או Wien Mitte: קווי S-Bahn S1, S2, S3, S4, רכבות אזוריות (כ- 10-15 דקות) או קו חשמלית O (כ- 25-35 דקות).
- מסטפנספלאץ: רכבת תחתית U1 (כ -10 דקות)
- משדה התעופה של וינה שווצ'ט: עם ישיר RJ / IC (כ -20 דקות) או עם S7 לרנווג ובהמשך עם S1, S2, S3, S4, רכבת אזורית (כ- 35 דקות)
- מ ה מסוף האוטובוסים הבינלאומי של וינה (VIB) בווינה-ארדברג: עם הכביש המהיר U3 לשלאכטהאוסגאסה ובהמשך עם קו החשמלית 18 אל דרום-טירולר פלאץ / האופטבאנהוף (כ- 30 דקות).
- מ ה מסוף אוטובוסים וינה בתחנת U2 Stadion: עם קו 77A וחשמלית 77A או עם U2 ו- U1 (כ- 30 דקות כל אחד).
- יש גם אחת בתחנת הרכבת המרכזית תחנת אוטובוס למרחקים ארוכים.
מכונית / אופנוע
ברכב, הגישה היא דרך הכביש המהיר A23, יציאה מ- Gürtel ודרך Wiedner Gürtel. ממרכז העיר דרך Favoritenstrasse. ב- Südtiroler Platz דרך Sonnwendgasse ל- Gerhard-Bronner-Straße עד הכניסה האחורית.
נְגִישׁוּת
מכיוון שמדובר בבניין חדש, התחנה כולה נטולת מכשולים לחלוטין. עם זאת, לעיתים קשה למצוא מעליות דרך נתיבי גישה מפותלים.
הגישה מהרציף ברוב סוגי הרכבות אינה ברובה ללא מכשולים.
כרטיסים
- בתחנת הרכבת יש משרד כרטיסים של ÖBB ומכונות כרטיסים של ÖBB.
- מכונות הכרטיסים של ווינר ליניין ממוקמות בתחנת הרכבת התחתית סודטירולר פלאץ / האופטבאנהוף.
- כרטיסים לתנועה בעיר זמינים גם בשני טבקאים בתחנת הרכבת המרכזית.
פָּארק
יש חניון תת קרקעי גדול (בתשלום) עם גישה מגרהרד-ברונר-שטראסה. ברחוב זה יש גם מקומות חניה לטווח קצר וחניות Kiss & Ride.
מוסך האופניים טרם פועל מכיוון שהוא משמש כיום כמקלט חירום לפליטים (סטטוס: 10/2015).[מְיוּשָׁן]
קישורים
| זמני נסיעה משוערים (רכבת) | |
| שדה תעופה וינה-שווכאט | 0:18 שעות |
|---|---|
| ברטיסלבה פטרז'לקה | 0:59 שעות |
| ברטיסלבה Hlavná Stanica | 1:06 שעות |
| ברנו hl.n. | 1:27 שעות |
| גראץ תחנה מרכזית | 2:35 שעות |
| בודפשט קלטי פו. | 2:37 שעות |
| התחנה המרכזית של זלצבורג | 2:22 שעות |
| פראחה hl.n. | 3:59 שעות |
| וילאך תחנה מרכזית | 4:21 שעות |
| התחנה המרכזית של מינכן | 4:07 שעות |
| ורשאווה Centralna | 6:56 שעות |
| ונציה מסטרה | 07:40 |
| רומא תנאים | 13:59 שעות |
מאז תחילת ההפעלה המלאה לא היו רכבות למרחקים ארוכים מווסטבהאנהוף וממנו (למעט הווסטבהן).
תחבורה ארצית למרחקים ארוכים
EC, IC, Nightjet (NJ) ו- Railjet (RJ) בין היתר ברגנץ, אינסברוק, זלצבורג, וילאך, קלגנפורט, לינץ, ו גראץ.
תחבורה בינלאומית למרחקים ארוכים
ICE, Railjet, EC ו- NJ בין היתר Nyíregyháza, בודפשט (קלטי), ורשה (Centralna), קרקוב, פראג (הולשוביצה), זאגרב (גלאבני), לובליאנה, ציריך, רומא (תנאים), מילאנו (מֶרכָּזִי), ונציה, מינכן, נירנברג, פרנקפורט אם מיין, קלן, דיסלדורף ו המבורג.
הרכבות מדמות צורה מיוחדת ברטיסלבה (Hlavná Stanica resp. פטרז'לקה), שופרון, גיור, זנוימו ו ברקלאב dar: למרות שהיעד הוא בחו"ל, הרכבות הללו מופעלות כרכבות אזוריות (R, REX).
תנועה אזורית
פלטפורמות 3-12:
- ווסטבאן: REX ל סנט פולטן מֵעַל טולנרפלד, S-Bahn S60 ו- S80 לווינה הוטלדורף ו פורקרסדורף
- Südbahn: S-Bahn ל וינר נוישטט אוֹ מודלינג, R או REX על פי Payerbach-רייכנאו, פירסטנפלד
- קו Pottendorfer: REX ל אבנפורת, שופרון, דויטשקרויץ
- Ostbahn (Raaber Bahn): S-Bahn ו- REX to ברוק אן דר לית'ה, פרנדורף, Neusiedl, גיור, Mosonmagyaróvár, ברטיסלבה פטרז'לקה
- Ostbahn (Marchegger Ast): R ו- REX ל- מרגג ו ברטיסלבה hl.s., S-Bahn לווינה-הירששטטן (מ 2018 עד ססטאדט נורד).
- Nordbahn: R ו- REX לברנהרדסטאל או ברקלאב
- פרסבורגר באן: RJ ו- IC ממערב אוסטריה פועלים מספר פעמים בשעה מאז דצמבר 2015 שדה תעופה וינה-שווכאט מאוגד דרך.
פלטפורמות 1 ו -2 - רמת S-Bahn
- רכבות של קו S-Bahn הראשי (S1, S2, S3, S4) ל מודלינג, וינר נוישטט, וינה משקר, וינה פלורידסדורף, סטוקראו, הולברון, לאה דר דר תאיה, מיסטלבך, וולקרסדורף, אבסדורף-היפרסדורף ו גנסרנדורף.
רכב ברכבת הנוסעים
ישנם קישורי רכבת לרכב בין היתר פלדקירך, רומא, דיסלדורף ו ליוורנו; מערכת הרכבות לרכב ממוקמת קצת ממזרח לתחנת הרכבת המרכזית. הגישה היא דרך Gudrunstraße וה- Laimäckerstraße המורחבת (כרגע עדיין חסרת שם).
מִטְבָּח
באולם המרכזי של תחנת הרכבת המרכזית ישנו מגוון הרגיל של מקומות מזון מהיר כמו מקדונלד'ס, בורגר קינג, סושי, פיצה, מאפיות וכו '. תוכלו למצוא משהו לכל טעם, אך הוא לא מיוחד לחלוטין. קייטרינג עצמי יכול גם להצטייד בכריכים או במוצרי נסיעה באחד משני הסניפים של רשת הסופרמרקטים Spar.
אם יש לך יותר זמן, תוכל למצוא כמה מסעדות שימושיות מחוץ לתחנת הרכבת המרכזית:
- טבעת טבעת, 10., Sonnwendgasse 2.
- 1 אריה מוזהב, מקום 4, דרום טירול.
- 2 מסעדת יער בוהמי, 4, חגורת וידנר 20.
- 3 קולומבוס מתבשל, 10., קולומבוספלאץ 6.
- 4 לנדל, 10., Reisingergasse 8.
- גלידריית Zanoni & Facinconi, 10., Favoritenstrasse 65.
דִיוּר
ברחוב גרהרד-ברונר-שטראסה וקרל-פופר-שטראסה, ממש מול תחנת הרכבת, נבנו כמה מלונות חדשים בקוורטייה בלוודרה החדשה:
- מוטל וואן
- כוכב אין
- שני
- הוסטל A&O
- 1 מלון אזימוט וינה, Sonnwendgasse 8.
הַמתָנָה
ישנם אזורי המתנה מוגבלים לתחנת רכבת בסדר גודל כזה. אלה מחוממים גם באולם המרכזי, אך לא על הרציף. במהלך עונת הנסיעות הראשית עליכם להילחם על מושבים. ÖBB מציע טרקלין לנוסעים מהשורה הראשונה.
לִקְנוֹת
יש ב מרכז קניות משויך מגוון רחב של חנויות לממכר מזכרות, ביגוד, רהיטים. יש גם שני סופרמרקטים של Spar, חנות טבק וחנות ספרים ומגזינים גדולה. עם זאת, תמהיל הסניפים אינו שונה באופן משמעותי ממרכזי קניות אחרים בסדר גודל כזה.
עצות מעשיות
בנוסף לסוכנות נסיעות גדולה של ÖBB, בה תוכלו להשיג את כל הכרטיסים (ארציים ובינלאומיים), יש גם מכונות רבות לרכישת כרטיסים לתנועה מקומית ואזורית.
יש WiFi בחינם בתחנת הרכבת, שעובד לפעמים טוב יותר ולפעמים גרוע יותר תלוי במיקום המדויק.
חדר שקט
ה חדר שקט ממוקם במרתף של תחנת הרכבת המרכזית על נתיב החיבור לתחנת הרכבת התחתית ולרציפי קו האס-באן הראשי. חדר השתיקה מושכר על ידי הארכידוכסית וינה ומציע למטיילים אפשרות למצוא שקט ושלווה מרוב הלחץ שבנסיעה. החדר פתוח לתפילות ולתפילות ומשמש גם את הטיפול הפסטורלי הקטגורי. חדר השתיקה פתוח בימים שני עד שישי (יום עבודה).
עזרה ובריאות
שירותים ושירותים לנכים כבר זמינים מספיק. ניתן למצוא חדרי הלבשה לתינוקות בשירותים הנכים, אליהם ניתן לגשת רק באמצעות יורוקי. השירותים בתחנת הרכבת, המופעלים על ידי ÖBB, כרוכים בתשלום (1 אירו). באזור היציאה המזרחית בקרל-פופר-שטראסה, מתקן שירותים לעיריית וינה (ללא תשלום) נמצא בבנייה.
אטרקציות תיירותיות
את גג היהלומים הבולט, שכביכול שימשו יותר פלדה מאשר למגדל אייפל, שווה לראות בתחנה עצמה. מגדל התצפית "בהנורמה", שהיה בעבר מגדל העץ הגבוה ביותר באירופה, שנבנה במיוחד בכדי לצפות בבניית תחנת הרכבת המרכזית, נסגר מאז דצמבר 2014 ונהרס בספטמבר 2016 לאחר עיכובים.
נקודת המפגש החשובה ביותר באולם המרכזי ליד אזור הכניסה היא אריה סן מרקו, שריד מתחנת גלוגניץ הישנה, שכבר הייתה באולם בתחנה הדרומית ושופצה לאחר הריסתה. כעת הוא מברך שוב את כל נוסעי הרכבת.
אם יש לכם זמן להרוג, תוכלו לבקר בארמון בלוודר עם המוזיאונים שלו, בשוויצרגרטן, ב" 21er-Haus "(המוזיאון לאמנות עכשווית), במדרחוב פובריטנשטראסה או בסונוונדווירטל המודרנית בסביבה הקרובה. לדוגמא, פארק הלמוט-זילק הגדול, שכבר מוצג במפות, מאכלס פארק מיומנויות מוטוריות של כ- 1400 מ"ר.
בתחנת אוסטרב התחנה המרכזית - Südtiroler Platz היא, ליד תחנות Ustrab ו- U-Bahn אחרות, תמונה של ה- סדרת אמנות של ה- Wiener Linien.
ראה גם
קישורי אינטרנט
http://www.hauptbahnhof-wien.at/ - אתר רשמי של התחנה המרכזית של וינה
