אזור מטרופולין ג'קרטה - Area metropolitana di Giacarta

אזור מטרופולין ג'קרטה הוא אזור עירוני של ג'אווה מערבית.

לדעת

אזור המטרופולין של ג'קרטה (ג'קרטה רעיה), הוא מונח לא רשמי המיועד לייעוד הבירה של עיר הבירהאִינדוֹנֵזִיָה. בשל אופיו הגנרי, המונח משמש בתחומים הנבדלים ביותר, למטרות סטטיסטיות ומחקר אוניברסיטאי, במחקרי פיתוח כלכלי או דמוגרפי וגם בתחום התיירות.

המונח המנהלי המקביל הוא "ג'אבודטבק", ראשי תיבות שמקורם בראשי התיבות של חמש העיריות ושלוש מושבות המרכיבות את המטרופולין ג'קרטה. זהו אחד מהישורים הצפופים ביותר בעולם (4,957 תושבים לקמ"ר) שעלה על 30,000,000 תושבים בשנת 2014.

בהתחשב בקצב הגידול התזזיתיתי של אוכלוסייתה, לא רחוק מדי לחזות כי בתוך זמן קצר להפליא, המטרופולין ג'קרטה יצטרף לשורות עשרת האזורים העירוניים המובילים בעולם, והדחה טוקיו (37,800,000 תושבים בשנת 2016) ממקומו.

הנתונים הנ"ל משמשים כגורם מרתיע עבור מבקרים פוטנציאליים עד כדי כך שאין מעט תיירים, שנחתו פעם בשדה התעופה הבינלאומי, מעדיפים לפנות אל הערים והכפרים של הרמה עם אקלים ממוזג הרבה יותר, ובכך נמנעים מתוהו ובוהו. והזיהום של ג'קרטה וערי הלוויין שלה.

שטחים ויעדי תיירות

מרכזים עירוניים

יעדים אחרים

איך להגיע

במטוס

• -6.127361106.6538331 שדה התעופה הבינלאומי ג'קרטה-סוקרנו-האטה. הגדול משני שדות התעופה בג'קרטה שמור לטיסות בינלאומיות וגם טיסות פנים. כרגע יש לו שלושה מסופים שכל אחד מהם עם מספר כניסות / יציאות המסומנות באותיות האלף-בית. מרבית הטיסות הבינלאומיות עוברות לטרמינלים 2D ו- 2E. באשר למערכת התחבורה מ / אל שדה התעופה יש לומר כי חנוכת שני קטעי רכבת צפויה להגיע לשנת 2017, אשר תיצור קשרים עם דרום טנגרנג הוא קוטה (המרכז הקולוניאלי הישן של ג'קרטה). כרגע תוכלו להשתמש, בנוסף למונית, גם בקווי האוטובוסים הממשלתיים DAMRI (הפועלים בין השעות 05: 00-23: 30) אשר, בין היתר, עוצרים במרכזי הקניות הגדולים ובמלונות הגדולים בג'קרטה. אוטובוסים של DAMRI מסתיימים בטרמינל 3 וכדי להגיע אליו תצטרך להשתמש באוטובוס הסעות אך השירות הוא אקראי. עם זאת, מסילה מונורית שתחבר את המסופים השונים זו לזו עומדת להסתיים. אם, לעומת זאת, אתה פונה אליו בנדונג תצטרך לעלות על אוטובוס פרימג'אסה. אם ברצונך להשתמש במונית תצטרך להזמין אותה דרך השולחנות המיוחדים הנמצאים בכל טרמינל. תשלום אגרה בשתי דרכי הטבעת של ג'קרטה כרוך בתשלום נוסף עבור הנוסעים. זה לא נדיר שנהגים נוסעים בדרך הארוכה יותר כדי לגרום לך לשלם יותר. אתה יכול לעקוף את ההונאה הזו על ידי בדיקת המסלול בשירות מפות. אם הורדתם את אפליקציית "Uber Taxi" במכשיר הנייד שלכם, תשלמו חצי מחיר. שדה התעופה מספק לנוסעים שירות מידע אליו ניתן להגיע הן באמצעות מוקד הטלפונים 138 והן באמצעות מדיה חברתית שונים (פייסבוק, טוויטר, אינסטגרם).  

על הרכבת

• -6.176667106.8305562 תחנת גמביר. תחנת הרכבת הגדולה של ג'קרטה ממוקמת ממזרח למדן מרדקה, הכיכר המרכזית של ג'קרטה. מתחנה זו יוצאות רכבות למרכזי התיירות העיקריים של ג'אווה. מפעילת הרכבות האינדונזית החשובה ביותר היא החברה קרתא אפי אינדונזיה ממשלתי. אם אתה רוצה לנסוע בנוחות, הימנע מרכבות אזוריות שעוצרות בתחנה הקטנה יותר בדרך הארוכה ונסה להזמין אחת הרכבות הבודדות בהקדם האפשרי מְנַהֵל (תריסר בסך הכל). אחד מאלה הוא ה ארגו ברומו אנגגרק בשירות בין תחנת גמביר לעיר סורבאיה עם עצירות ביניים א סירבון, Semarang Tawang ו- Pekalongan, שלושה מרכזים בחוף הצפוני של ג'אווה. רכבת מנהלת נוספת בעלת חשיבות תיירותית היא קרתא אפי טקסקה מתחנת גמביר א יוגיאקרטה. גם רכבות מְנַהֵל הם נמשכים לאט על ידי קטרי דיזל. ל 'ארגו ברומו אנגגרק זה לוקח תשע שעות לכסות את 725 ק"מ שמפרידים בין ג'קרטה לבין סורבאיה אבל השירות על הסיפון מטופל וכמו בתקופתה של אגתה כריסטי, תהיה לך הרגשה שאתה לא ברכבת אלא במלון מעולה גם אם לא מעודכן.  

איך להסתובב

תנועה בתוך מטרופולין ג'קרטה אינה עניין קל בגלל פקקי התנועה התכופים, צפיפות התחבורה הציבורית, האקלים הלוהט והזיהום הפוגע באזור.

על הרכבת

המטרופולין של ג'קרטה מוגש על ידי חמישה קווי רכבת פרברים המוצגים בתרשים ממול.

מה לראות

מה לעשות

בשולחן

בְּטִיחוּת

פרויקטים אחרים

• קומונס מכיל תמונות או קבצים אחרים ב- אזור מטרופולין ג'קרטה

טְיוּטָה : המאמר מכבד את התבנית הסטנדרטית ומציג מידע שימושי לתייר. כותרת עליונה וכותרת תחתונה מילאו כהלכה.