| ג'קרטה | ||
 | ||
מעיל נשק ודגל  .svg/70px-Flag_of_Jakarta_(vectorised).svg.png){kind=small} | ||
| מדינה | אִינדוֹנֵזִיָה | |
|---|---|---|
| אזור | ג'אווה מערבית | |
| גוֹבַה | 8 מ 'א.ש. | |
| משטח | 661.5 קמ"ר | |
| תושבים | 9,607,787 (מפקד 2010) | |
| קידומת טל | 62 21 | |
| מיקוד | 10110–14540, 19110–19130 | |
| אזור זמן | UTC 7 | |
עמדה
| ||
| אתר תיירות | ||
| אתר מוסדי | ||
ג'קרטה היא בירתאִינדוֹנֵזִיָה, הממוקם על החוף צפון מערב של האי ג'אווה.
לדעת
בניגוד לבירות אחרות של דרום מזרח אסיה (בנגקוק, סינגפור וגם קואלה לומפור), ג'קרטה אינה יעד תיירותי בינלאומי מרכזי. כמה מהמבקרים בג'קרטה הם אינדונזים שגרים במקומות אחרים בארכיפלג או שעובדים ומתגוררים בחו"ל במשך רוב ימות השנה. עבור כל השאר ג'קרטה מסתכמת רק באחת עצור בשדה התעופה הבינלאומי שלו, לכל היותר לילה באחד המלונות שמסביב לשדה התעופה, לפני שממשיכים במסע למקומות תיירותיים אחרים כמו בולט יותר בנדונג, יוגיאקרטה, ה הפארק הלאומי ברומו טנגר סמרו או, עוד יותר מזרחה, לאיים באלי הוא לומבוק.
עם כל הוודאות, מבקרים בינלאומיים נמנעים מעיר הבירהאִינדוֹנֵזִיָה, כי הם מאוימים מהנתונים הסטטיסטיים הנוגעים להם; זה לא פשוט מבחינה אובייקטיבית להתמודד עם עיר של 30,000,000 תושבים הנגועה בשלל בעיות.
הכינוי של ג'קרטה בשימוש בקרב אינדונזים המתגוררים מעבר לים הוא דוריאן הגדול וכמו הפרי עצמו, העיר מהווה זעזוע אמיתי למי שדרכה שם בפעם הראשונה. ג'קרטה היא למעשה מסה עירונית חונקת עם מספר בעיות חיוניות לא פתורות כמו מחסור בדיור, פינוי פסולת, אספקת מים ותנועת כלי רכב. המרכז הניהולי והפיננסי העיקרי במדינה, בג'קרטה יש רחובות סתומים להפליא בשעות העומס, בגלל היעדר תחבורה ציבורית מספקת.
מי שמרגיש שהוא מסוגל להתמודד עם החום והזיהום של ג'קרטה יוכל לסמוך על חיי לילה ראויים, כמו גם על אחד ממרכזי הקניות הגדולים ביבשת אסיה.
רקע כללי
הנמל של "סונדה קלאפה" מתוארך למאה ה -12 והיה עמדת המסחר של ממלכת סונדה דאז פאג'אראן (היום בוגור). האירופאים הראשונים שנחתו בסונדה קלפה היו הפורטוגלים שבשנת 1522 השיגו את הזכות לבנות מחסנים משלהם מהריבון המקומי. כעבור חמש שנים נמל הנמל לידיו של נסיך האמונה האסלאמית פתחילה, מ סירבון. או אז שונו של סונדה כלפה ל ג'יאקרטה.
בסוף המאה השש עשרה הם הגיעו לנמל הוֹלַנדִי בראשות יאן פיטרסון קון. העולים החדשים הבטיחו שליטה מתמשכת על הנמל ועל האי כולו ג'אווה לאחר שהביס בשנת 1619 חיל מצב בריטי קטן שהוצב באִי. ההולנדים הטבילו את רכושם החדש בטביה, משם עם שהתיישב בתקופה הרומית בשטח ההווה הולנד העיר בטביה הפכה לבירת המושבה וקיבלה את הכינוי מלכת המזרח.
ההולנדים חפרו תעלות רבות על האדמה הביצות, ובלי משים סייעו להפיץ את חיידק המלריה ומחלות טרופיות אחרות. לשם כך רכשה בטביה גם את הכינוי "בית העלמין של האדם הלבן".
בשנת 1740 נטבחה הקהילה הסינית בבטביה בעקבות מרדתה בשלטונות הולנד. ניצולים נשלחו לעבודות כפייה באי ציילון, (היום סרי לנקה), באותה תקופה מושבה הולנדית.
בשנת 1795 פלשה הולנד על ידי כוחות מהפכנים צרפתים והפכה למדינת לווין של צָרְפַת. ב- 26 באוגוסט 1811 נכבשה בטביה על ידי הצי הבריטי בפיקודו של לורד מינטו אך השלטון האנגלי היה קצר מועד כאשר קונגרס וינה ב- 1815 החליט להחזיר את המושבה לממלכה המאוחדת החדשה של הולנד.
השם ג'קרטה, צורה מקוצרת של השם העתיק ג'יאקרטה, הוחזר על ידי הכוחות היפניים שכבשו ג'אווה בשנת 1942. בסוף מלחמת העולם השנייה תמכו ההולנדים במלחמה של חמש שנים בניסיון לשווא להחזיר את רכושם העתיק בדרום מזרח אסיה, אך בשנת 1949 הם התפטרו מהכרה בעצמאותם שלאִינדוֹנֵזִיָה.
מיום הכרזת העצמאות אוכלוסיית העיר גדלה משנה לשנה בקצב מסחרר יותר ויותר עד שהיא חרגה מהסף של 30,000,000 מיליון תושבים בשנת 2014.
איך להתמצא
למצוא כתובת בג'קרטה קל יותר ממה שזה נשמע. לעתים קרובות שמו של רחוב מופיע בכמה מחוזות עירוניים, ולכן עליכם להכיר תחילה את הרובע אליו הוא שייך, או יותר טוב, את מיקודו. פרט נוסף שיש לזכור הוא שלרחובות המתכנסים בשדרות הראשיות אין שם ולעתים קרובות (אך לא תמיד) מזוהים על ידי ספרות רומיות. רק כדי לתת דוגמא, הכתובת "Jl. Mangga Besar VIII / 21" פירושה שהבניין המזוהה עם המספר 21 ממוקם ברחוב השמיני של השדרה Mangga Besar ולא בשדרה עצמה. לאחר שהבהרתם את שני הפרטים הללו, תוכלו למצוא כתובת ביתר קלות בשירות המפות המותקן במכשיר הסלולרי שלכם.
מחוזות
מנקודת מבט מנהלית, ג'קרטה מהווה מחוז עם השם הרשמי "אזור מעמד מיוחד של הבירה ג'קרטה" (דארה חוסוס איבוקוטה ג'קרטה). הוא מחולק לחמישה מחוזות עירוניים (קוטה) (בעבר היו עיריות (קוטאמדיה) בתוספת ריג'נט המכסה את ארכיפלג אלף איים.
ערי לוויין: ל 'אזור המטרופולין של ג'קרטה כולל, בנוסף לחמשת מחוזות הבירה שתוארו לעיל, גם ערי הלוויין הבאות:
- בוגור - עיר היילנד שטרם הגיעה באמצעות התפשטות העירונית של ג'קרטה, בוגור זוהי אלטרנטיבה תקפה לאלו שחשים שאינם יכולים להתמודד עם הכאוס של ג'קרטה.
- טנגרנג - העיר בה נמצא שדה התעופה הגדול בג'קרטה.
- בקאסי - עיר של מפעלי תעשייה גדולים.
- דפוק - ידוע כמושב אוניברסיטת אינדונזיה.
ל 'אזור המטרופולין של ג'קרטה ידוע בשמו הרשמי של ג'אבודטבק, ראשי תיבות שנוצרו על ידי ראשי התיבות של חמש הערים המרכיבות אותו (כןkarta, בוגור, דהפוק, טאנגראנג, בקאסי).
איך להגיע
במטוס
- 1 שדה התעופה הבינלאומי ג'קרטה-סוקרנו-האטה. הגדול משני שדות התעופה בג'קרטה שמור לטיסות בינלאומיות וגם טיסות פנים. כרגע יש לו שלושה מסופים שכל אחד מהם עם מספר כניסות / יציאות המסומנות באותיות האלף-בית. מרבית הטיסות הבינלאומיות עוברות לטרמינלים 2D ו- 2E. באשר למערכת התחבורה מ / אל שדה התעופה יש לומר כי חנוכת שני גזעי רכבת צפויה להגיע לשנת 2017, מה שיצור קשר עם דרום טנגרנג וטואה קוטה (המרכז הקולוניאלי הישן של ג'קרטה). כרגע תוכלו להשתמש, בנוסף למונית, גם בקווי האוטובוסים הממשלתיים DAMRI (הפועלים בין השעות 05: 00-23: 30) אשר, בין היתר, עוצרים במרכזי הקניות הגדולים ובמלונות הגדולים בג'קרטה. אוטובוסים של DAMRI מסתיימים בטרמינל 3 וכדי להגיע אליו תצטרך להשתמש באוטובוס הסעות אך השירות הוא אקראי. עם זאת, מסילה מונורית שתחבר את המסופים השונים זו לזו עומדת להסתיים. אם, לעומת זאת, אתה פונה אליו בנדונג תצטרך לעלות על אוטובוס פרימג'אסה. אם ברצונך להשתמש במונית תצטרך להזמין אותה דרך השולחנות המיוחדים הנמצאים בכל טרמינל. תשלום אגרה בשתי דרכי הטבעת של ג'קרטה כרוך בתשלום נוסף עבור הנוסעים. זה לא נדיר שנהגים נוסעים בדרך הארוכה יותר כדי לגרום לך לשלם יותר. אתה יכול לעקוף את ההונאה הזו על ידי בדיקת המסלול מראש בשירות המפות המותקן אצלך התקן. דעו גם שאם הורדתם את אפליקציית "Uber Taxi" במכשיר הסלולרי שלכם תשלמו חצי מחיר. שדה התעופה מספק לנוסעים שירות מידע אליו ניתן להגיע הן באמצעות מוקד הטלפונים 138 והן באמצעות מדיה חברתית שונים (פייסבוק, טוויטר, אינסטגרם).
- 2 שדה התעופה הבינלאומי חלים פרדנקוסומה (IATA: HLP). שדה התעופה השני של ג'קרטה הרבה יותר קטן והרבה פחות צפוף מהקודם, ויש לו יתרון להיות בקנה מידה אנושי. מרבית הטיסות הפנימיות מופעלות על ידי חברות תעופה בטיק אייר ומ זולCitilink.
חברות הובלה מעבורת ASDP אינדונזיה הוא פלני הם מספקים קשרים קבועים עם איים אחרים בארכיפלג האינדונזי. מעבורות יוצאות מהנמל 3 טינג'ונג פריוק. סירות ללא שירות הסעות רכב המופנות לארכיפלג אלף איים במקום זאת הם מפליגים משם 4 מזח אנקול.
על הרכבת
- 5 תחנת גמביר. תחנת הרכבת הגדולה של ג'קרטה ממוקמת ממזרח למדן מרדקה, הכיכר המרכזית של ג'קרטה. רכבות ממרכזי התיירות העיקריים של ג'אווה מסתיימות בתחנה זו. מפעילת הרכבות האינדונזית החשובה ביותר היא החברה קרתא אפי אינדונזיה ממשלתי. אם אתה רוצה לנסוע בנוחות, הימנע מרכבות אזוריות שעוצרות בתחנה הקטנה יותר בדרך הארוכה ונסה להזמין בהקדם את אחת הרכבות הבודדות עם הכיתה מְנַהֵל (תריסר בסך הכל). אחד מאלה הוא ה ארגו ברומו אנגגרק בשירות בין תחנת גמביר לעיר סורבאיה עם עצירות ביניים א סירבון, Semarang Tawang ו- Pekalongan, שלושה מרכזים בחוף הצפוני של ג'אווה. רכבת מנהלת נוספת בעלת חשיבות תיירותית היא קרתא אפי טקסקה מתחנת גמביר א יוגיאקרטה. אפילו רכבות מצוידות בכיתה מְנַהֵל הם נמשכים לאט על ידי קטרי דיזל. ל 'ארגו ברומו אנגגרק זה לוקח תשע שעות לכסות את 725 ק"מ שמפרידים בין ג'קרטה לבין סורבאיה אבל השירות על הסיפון מטופל וכמו בתקופתה של אגתה כריסטי, תהיה לך הרגשה שאתה לא ברכבת אלא במלון מעולה גם אם לא מעודכן.
באוטובוס
קנו כרטיסים רק בדלפקי האוטובוסים שנמצאים בתחנה ולא בסוכנויות בעיצוב עצמי שיגרמו לכם לשלם כפול או משולש עבור כרטיסי נסיעה שמזויפים לעיתים קרובות. לרוע המזל יש כמה תחנות אוטובוס בפרברים בעיר, שלא כולן מוגשות על ידי עירונית. המסוף הבין עירוני מסומן בדרך כלל בלוח הנושא את ראשי התיבות "AKAP" (אנטאר קוטה אנטאר פרובינסי זה מייצג בין עירוניות או גם בין-פרובינציות). טרמינלים רבים נמצאים ברובע המזרחי, חלקם בכביש הטבעת החיצוני שמקיף את ג'קרטה (ג'לאן טול לינגקר לואר ג'קרטה, בקיצור JORR). הם משרתים על ידי אוטובוסים עירוניים של חברת טרנסג'קרטה, למעט כמה יוצאים מן הכלל. הזמן שייקח להגיע ליעד הסופי תלוי בתנאי התנועה.
- 6 מסוף קמפונג רמבוטאן, ג'לאן לינגקר לואר סלטאן, ג'קרטה המזרחית (ניתן להגיע באמצעות אוטובוס הקו
). התחנה המרכזית של אוטובוסים פרבריים. הוא מחולק לשני אזורים גדולים: האחד שמור לאוטובוסים עירוניים והשני לפרברים. בין היתר מגיעים לשם אוטובוסים ממקומות שונים במחוז באנטן, בפרט מ מרק, הנמל המחובר ל באקוהני (סומטרה) משירות מעבורות רגיל. אוטובוסים ממרכזי תיירות ידועים כגון צ'יאנג'ור, בנדונג, גרוט, Tasikmalaya, Cilacap, פרוווקרטו, יוגיאקרטה, רק הוא מלאנג וכו ' - 7 מסוף פולו גדונג, ג'לאן בקאסי רעיה, ג'קרטה המזרחית (מוגש על ידי קווים עירוניים
הוא 
). אוטובוסים מעטים ולעתים נדירות מנמל מרק ומיישובים באיים הופכים את סופם באלי הוא לומבוק. - 8 תחנת Terpadu Pulo Gebang, RT.11 / RW.3 (מוגש על ידי קווים עירוניים הוא ). תחנה ענקית נפתחה בשנת 2016. אוטובוסים תכופים מ / אל סירבון ומרכזים אחרים בחוף הצפוני של ג'אווה (טגל, פקלונגן, סמרנג). אוטובוסים רבים מאריכים את נסיעתם ל סורבאיה אך הם עשויים ללכת בדרך אחרת (דרך בנדונג). חלקם ממשיכים במירוצים לאיים באלי הוא לומבוק. מחיר הכרטיס כולל את המעברים השונים בספינה.
- 9 מסוף בולק לבק, ג'לאן גרפיקה, דרום ג'קרטה (משרתים אוטובוסים עירוניים בקו 12). תחנה סופית עד להשלמתה של תחנה חדשה. אוטובוסים מגיעים לשם ממקומות שונים ממזרח לג'קרטה.
- 10 טרמינל רוואמאנגונל, ג'לאן פרסיקיטאן מספר 1 (ג'לאן פאוס), מזרח ג'קרטה (משרתים באוטובוסים עירוניים של הקו תחנתו נמצאת אולם 500 מ 'מצפון לטרמינל בשדרת פמודה רמוואנגון ליד ולודרום). אוטובוסים מנמל מרק וממקומות שונים באיים באלי הוא לומבוק.
- 11 מסוף קלידרס, ג'לאן דאן מוגוט KM 16, ג'קרטה המערבית (משרתים אוטובוסים עירוניים של הקו
). אם אתה בא מהיישוב סומטרההאוטובוס המועלה על המעבורות המובילות לנמל מרק יכול להפיל אתכם בטרמינל הקלידר של קלידרס ברובע ג'אבה המערבית ולא הרחק משדה התעופה הבינלאומי.
). התחנה המרכזית של אוטובוסים פרבריים. הוא מחולק לשני אזורים גדולים: האחד שמור לאוטובוסים עירוניים והשני לפרברים. בין היתר מגיעים לשם אוטובוסים ממקומות שונים במחוז 
הוא 
). אוטובוסים מעטים ולעתים נדירות מנמל מרק ומיישובים באיים הופכים את סופם 
). אם אתה בא מהיישוב יש גם שירות מיניבוסים (8-10 מקומות ישיבה) אשר מעבר להסעות בין שדה התעופה למחוזות העיר השונים, מספק גם קישורים לערים רבות בג'אווה. חברה אחת מהמיניבוסים האלה נמצאת שם אקסטרנס.
איך להסתובב
המעבר מנקודה אחת לאחרת הוא מעט בעייתי. התחבורה הציבורית מועטה ואינה מספקת לעיר המונה 30,000,000 תושבים. אין עדיין רכבת תחתית. חנוכת קו ראשון תת קרקעי חלקית מתחנת סודירמן לתחנת האוטובוסים הבין עירונית לבק בולוס (14 ק"מ) צפויה בשנת 2019. השלמת העבודות תכלול ככל הנראה ביטול קווי האוטובוסים 1 2 ו -3 המנוהלים כיום על ידי חברת טרנסג'קרטה.
קשה גם להסתובב ברגל מכיוון שהמדרכות סתומות בכל מיני דוכנים וסחורות. הבעיה החמורה ביותר עבור הולכי רגל בעתיד היא זו של חציית הרחובות. ניתן לעשות זאת רק באמצעות מעקפים לא רבים. במקום אחר הארגון הוא, ללא יוצא מן הכלל, אובדני.
בתחבורה ציבורית
החברה טרנסג'קרטה מפעילה 12 קווי אוטובוס מודרניים ויעילים, כולם מצוידים במיזוג אוויר. אוטובוסים אלה שמורים לנתיבים בלעדיים הפוטרים אותם מהתנועה העזה של בירת אינדונזיה. הם פועלים בין השעות 05: 00-23: 00. בימי שישי ושבת, המירוצים מתארכים עד חצות. טרנסג'קרטה היא החברה היחידה שפועלת בקווים שהוקמו מראש. מספר עצום של חברות ציבוריות פועלות במסלולים המשתנים מדי יום.
אתה יכול גם להשתמש ברכבות הפרבריות המחברות את ג'קרטה עם ערי הלוויין שלה (Bekasi, Depok, בוגור, Tangerang, South Tangerang) ועם נמל Tanjung Priok. הרכבות צפופות מאוד אך יש את הפריבילגיה שלא להיות נתונות לתנועה עילית.
במונית
מרבית המבקרים בוחרים לנסוע במונית, גם בהתחשב בעובדה שהנסיעות בעלות אטרקטיבית לכיסי המערב. למרבה הצער, מוניות נתונות לתנועה שטחית. להלן רשימה של חברות המוניות הטובות ביותר הפועלות בג'קרטה.
- קבוצת Blue Bird, ☎ 62 21 7917 1234. קבוצת Blue Bird פועלת עם מותגי משנה שונים: "מוניות Pusaka & Morante", "Silver Bird" ו- "Golden Bird". שני סוגי המוניות האחרונים הם היעילים ביותר ויש להם שירות נכים וגם מד טקסי. השיעורים באופן טבעי גבוהים יותר. הקבוצה מפעילה גם שירות רכב עם מתלי גג ויכולת 6 נוסעים ויותר. זו האובייקטיבית החברה המפורסמת ביותר. למרבה הצער, יש הרבה מוניות לא חוקיות שמסתובבות עם הצבע והלוגו של Blue Bird (ביצה מעופפת מוטבעת בצד). חלק מהנהגים הלא מורשים האלה לובשים גם את מדי הכחולה כדי להטעות טוב יותר את קורבנותיהם. תוכל לפתור בעיה זו על ידי הורדה שלך התקן האפליקציה "הציפור הכחולה שלי".
חברות מוניות פחות ידועות אך עדיין אמינות הן:
- סוס לבן, ☎ 62 21 2967 7777. מוניות שבדרך כלל חונות בבתי מלון גדולים.
- טקסיקו, ☎ 62 21 4786 2121.
- אֶקְסְפּרֶס, ☎ 62 21 500 122. מוניות של חברת אקספרס מהוות חלופה תקפה לאלו של בלו בירד. הפיתרון הטוב ביותר הוא לעצור אותם ברחוב; במקרה זה, למעשה, תשלמו את מחיר הנסיעה היחידה. אם אתה מתקשר אליהם במונית רדיו, צפה בתוספת מינימום של 40 סל"ד, אך העלות יכולה לעלות ביחס לזמן שלוקח הנהג לאסוף אותך.
- דיאן טאקסי, ☎ 62 21 580 7070.
אם במקרה אתה ממהר וברד מונית אנונימית ברחוב, ודא שיש לה לפחות את המטר על ידי אמירת משפט הקסם "Pakai argo?"אם הנהג עונה לך"טידאק"(לא), תשכח מזה ועצור עוד אחד. זכור שרוב נהגי המוניות שממתינים בכניסות של מלונות, תחנות רכבת ומסופי אוטובוסים פרבריים מסרבים, במיוחד שאינם אינדונזים, להשתמש במונה גם אם זה קיים על הסיפון האלטרנטיבה היא לטייל בשדרה הראשית ולעצור את אחת המוניות של החברות הרשומות לעיל או להתקשר אליהם במונית רדיו.
טיפים מיותרים אך עיגול לנתון הגבוה הוא בדרך כלל הן בעלויות קטנות (1,000 רופי) והן בעלויות גבוהות יותר (5,000 רופי). אם זה מעצבן אותך להיכנע להרגל הזה, כל שעליך לעשות הוא למלא את כיסיך בשינוי.
בנוסף לאפליקציית Blue Bird Taxi, תוכלו להוריד את אפליקציות Uber Taxi ו- Grab Taxi הזמינות בחנויות גוגל ואפל. עזרה מגיעה אליך גם ממפות גוגל שתראה לך, בנוסף לזמן הדרוש לנסיעות שלך, גם העלות הממוצעת של הנסיעה.
Blue Bird מחיל את אותו שיעור בין אם אתה עוצר את המונית ברחוב או מתקשר אליו במונית רדיו. מונית אובר מיישמת תעריפים גבוהים יותר בפקקים, למרבה הצער, לעתים קרובות מאוד, בעוד שגרב מוניות מציע תעריף בודד לנסיעה, ללא קשר לזמן שלוקח להשלים אותה.
פעם היו מוניות בשפע בג'קרטה, אך שלוש החברות הללו הביאו את התחרות בזכות שיטות חדשניות ותעריפים נמוכים בהרבה.
להתקשר למונית דרך האפליקציות בגוגל פליי ובחנות אפל מאוד אופנתי בקרב השיעורים הצעירים והאמידים של ג'קרטה לא רק בגלל שהשיטה חוסכת זמן וכסף אלא גם בגלל שהנהג חושף דרכים מנומסות שאין לאחרים.
בנוסף למוניות, כלי הרכב התלת-גלגלי כביכול עדיין פופולרי מאוד באג'אג '. ה ojek, הידועים גם בשם מוניות מנוע, מאוד באופנה בקרב אותם תושבי ג'קרטה שממהרים לעזאזל. הם משמשים בדרך כלל מחוץ לעורקים עם מסלולי נסיעה נפרדים. היעדר דרכים למעשה מאפשר לנהגים אפשרות להתגבר על צווארי בקבוק בזכות פעלולים פזיזים. גם במקרה של ojeks, תוכלו להוריד את האפליקציה המתאימה מגוגל או מחנות אפל. שלושת הפופולריים ביותר הם "Go-Jek" (החלוץ והפופולרי ביותר), GrabBike ו- UberMotor (שירות שמציעה Uber). למעשה יש גם שירות רביעי, "ליידי ג'ק" המציע לנהגים, כנראה משום שחלקן עדיין מאמינות שנשים זהירות יותר מעמיתיהן הגברים. עם זאת, "ליידי ג'ק" הוא הרבה יותר יקר מהאחרים. להימנע מלהשתמש ojek אם אתה מהסוג השקט או שמעולם לא חווית תנועה של מגה-אסיה. הלב שלך עלול להיות מושפע! אם אתה באמת רוצה לחוות את הריגוש, קח אמצעי בטיחות אלמנטרי על ידי בקשת קסדה צנועה. בדרך כלל נהגי ojek אינם נותנים זאת מעצמם.
מה לראות
מרכז וצפון ג'קרטה מתהדרים במספר האטרקציות הגדול ביותר. בדרך כלל מבקרים מתחילים לעלות לרגל מאזור כיכר מרדקה ואז עוברים צפונה לכיוון העיר העתיקה (קוטה שלך) המכונה גם עוד בטביה (בטביה הישנה) שם ישנם שרידים של התקופה הקולוניאלית ההולנדית ואז מסיימים אותה בנמל הישן של סונדה קלפה שם אינספור עוגנים פיניסי, סירות תאום תורן מהמסורת הימית היוואנית עברו שיפוץ לדוגמא של הפינאצ'יה ההולנדית.
סביב ה 1 כיכר מרדקה יש מוזיאונים, גלריות אמנות ומסגדים ענקיים. בוודאי תבקרו במוזיאון הלאומי ובאוספי הדיורמה המעניינים שלו וכמובן שתטפסו לראש האנדרטה הלאומית כדי ליהנות מהנוף העירוני ממרומי 137 מטרים.
החלק המרכזי של העיר העתיקה הוא 2 תמן פתחילה, הכיכר המוקפת בבניינים קולוניאליים הכוללים את המוזיאון להיסטוריה של ג'קרטה, השוכן בבית העירייה העתיק. על הכיכר עדיין ניתנים ייצוגים של אנדל-אונדלתיאטרון הבובות הענקיות המהווה סוג של תרבות אופיינית לעם הבטבי.
מכיכר פתחילה תגיעו בקלות לנמל הציורי של 3 סונדה קלפה סביבם ישנם מוזיאונים אחרים השוכנים כולם במחסני הנמל הישנים שנבנו על ידי ההולנדים.
כמובן שזה רק סיכום; בג'קרטה יש אטרקציות נוספות שכדאי לבקר בהן אך הן מפורטות במאמרים המתייחסים למחוזות העיר.
אירועים ומסיבות
ג'קרטה ידועה באירוח של מגוון אירועים מוסיקליים החל מרוק ועד פופ קוריאני. בני נוער מקומיים עוקבים רבות אחר ז'אנרים מוזיקליים מערביים וזו בהחלט הסיבה שמספר זמרים בעלי שם בינלאומי כוללים את בירת אינדונזיה בסיבוב ההופעות שלהם. אחד האירועים הצפויים בשנה הוא פסטיבל ג'אז בינלאומי המתרחש בחודש מרץ ונמשך 3 ימים. שם מופיעים גם אמני R & B ואומני רגאיי.
ל 'האמרסוני מתרחש בחודש אפריל ומוקדש ל מוזיקת מטאל בזמן ש ג'אווה רוקינלנד מחכה לכם ביוני בחוף קרנבל של מתחם התיירות "אנקול חלומות". יום השנה האזרחית החדשה מתקיים ב פרויקט מחסן ג'קרטה[הקישור לא עובד] בהשתתפות תקליטנים מפורסמים. גם בערב ראש השנה מתקיימים קונצרטים בשדרת סודירמן-תמרין ולכן היא סגורה לתנועה. תהלוכות נערכות באותה שדרה ב -22 ביוני, יום העצמאות של אינדונזיה.
מה לעשות
קניות
ג'קרטה מפורסמת בזכות מרכזי הקניות הרבים שלה. כמה מהם ענקיים ולרוב נמצאים זה ליד זה. זה המקרה, למשל, של 1 פלאזה אינדונזיה וגראנד אינדונזיה, שניהם באזור המלון "Grand Hyatt Jakarta". תוכלו למצוא את כל מותגי היוקרה הבינלאומיים משאנל, דיור, סן לורן, טיפאני, ז'יבנשי ועד ולנטינו, ורסאצ'ה, ג'ורג'יו ארמני, בריוני, סלבטורה פרגאמו וכו '.
ההתמחות במותגי יוקרה היא גם לא הרחק משם 2 פסיפיק פלייס. הוא ממוקם באותו גורד שחקים כמו ריץ קרלטון.
גַם 3 פלאזה סנאיין ידועה: בשנת 2017 מגזין פורבס הציג אותו בין חמשת מרכזי הקניות הגדולים בג'קרטה. בקרבת מקום הוא 4 סניאן סיטי, מרכז שתופס 7 קומות באותו גורד שחקים בו נמצא המלון 5 כוכבים של רשת סופיטל.
אזור העיר Senayan מוקדש כולו לקניות. תוכלו למצוא גם חנויות כלבו כמו Supermall Karawaci ו- Lippo Mall Kemang Village, הפועלות ברישיון של דבנהמס הרב-לאומית הבריטית וסניף של Best Denki של יפן, המתמחה באלקטרוניקה.
לאורך שדרת השדרה (ג'אלאןפרופ 'ד"ר סאטריו לפני צומת רעיה קזבלנקה, מרכזי קניות חדשים (כמו גם מלונות חדשים) קמו על הדוגמה של דרך הפרדס המפורסמת של סינגפור. כולם ענקיים אך בניגוד לקודמים הם אינם מציגים בלעדית מותגי יוקרה ולכן מתאימים לכל התקציבים. 5 שדרת הקניות לוטה, 6 שגריר מאל, 7 עיר קונינגאן נמצאים לפני הצומת בזמן 8 קוטה קסבלנקה זה זמן רב אחרי (רק אחרי בית הקברות האיסלאמי) אבל זה הרבה יותר זול.
ברובע גלודוק בסין יש גם הזדמנויות קניות זולות, במיוחד עבור מוצרי אלקטרוניקה המיובאים מסין. בדרך 9 מנגה דואה רעיה, שלושה מרכזי קניות נוצרו לאחר שנת 2005 ומשכו קהל לקוחות פרובינציאלי.
10 תנאה אבאנג הוא שוק סיטונאי לבדים במחוז עם אותו שם (זה אומר אדמה אדומה). השוק הוא מהגדולים בדרום מזרח אסיה והבדים מיוצאים גם לאפריקה. ניתן להגיע אליו מרחוב קבון כגן ראיה. מובן מאליו שהוא צפוף מדי.
11 פאסאר בארו זהו השוק העתיק ביותר בג'קרטה. זה ידוע גם בשם "הודו הקטנה" מכיוון שהסוחרים הם בעלי אמונה הינדית. שם תמצאו קצת מכל דבר (אפילו חותמות ישנות) אבל מעל לכל מיני בגדים ואביזרים. ניתן להגיע אליו מרחוב סמאנהודי.
איך ליהנות
מופעים
תיאטרון הצללים - רבים מהתיירים המבקרים בג'קרטה הכניסו לפחות מופע תיאטרון צללים אחד לתכניתם (ויאנג אוֹ ווג'אנג). כמו אצל השכן באלי, ג'אווה יש מסורת ארוכה בצורת תיאטרון זו שמקורה חרסינה, למרות שיש הטוענים, לא ללא ביסוס, כי תיאטרון הצללים הוצג באִי מהוֹדוּ. ישנם סוגים שונים של ויאנג:
ה בוואנג עושה שימוש בפנלים צבועים המהווים את הרקע לסיפור המסופר. תוכלו לראות כמה מהפאנלים העתיקים הללו במוזיאון ויאנג בכיכר פתחילה.
ה וואיאנג גולק במקום להשתמש בבובות עץ תלת מימד (מנאק) שמתמרנים מלמטה דרך מנגנון החודר בתוך הבובה עצמה עד שהיא מגיעה לזרועותיה וראשה. מאמינים כי הבובות מקורן בסולטנות של ג'אווה מרכזית של המאה השבע עשרה ושהם התפשטו במאה שלאחר מכן בג'קרטה, בוגור ובמרכזים האחרים שלמַעֲרָב. בעוד שבממלכות האסלאמיות הם שימשו ועדיין משמשים לספר את מעלליהם של גיבורים מוסלמים, מנאק הם אומצו על ידי האריסטוקרטיה הסונדאנית של המערב כדי להעלות קטעים מהשירים רמאיאנה ומהבראטה. דורות שלמים ממשפחת סונריה התחלפו וויאנג גולק בגרסתו המערבית ועדיין חבריה מוכרים כבובנים מיומנים.
ה וואיאנג קוליט זוהי הצורה הידועה ביותר של תיאטרון הצללים היווני. קוליט פירושו עור בהתייחס לעובדה שהדמויות מגולפות בקפידה מעור בופלו כאילו מדובר במלאכת אזמל ואז נצבעות בגווני צבע שונים. הדמויות נעות מאחורי מסך כותנה וצלליהם מוקרנים עליו על ידי מקור אור המורכב כיום בעיקר מנורות הלוגן בזמן באלי מנורת השמן המסורתית עדיין משמשת. הכנת מופע כוללת עבודה של קְבוּצָה של מספר שבועות. במהלך הייצוג הפונקציה העיקרית שייכת ל דאלאנג, הבובה הראשי של הבובות, שהוחזק בכבוד גדול בג'אווה. ה דאלאנג הוא מלווה בתזמורת העושה שימוש בגונגי ברונזה וכלי הקשה כגון הקסילופון המפיקים צלילים בעלי הצעה נהדרת. המוזיאון הלאומי של ג'קרטה מעלה הופעות של וואיאנג קוליט בדרך כלל בערב של כל שבת שנייה ואחרונה בחודש. מוזיאון וויאנג בכיכר פתאלילה מעלה גם הופעות של wayang kulit בדרך כלל ביום ראשון בבוקר. עם זאת, מדובר בתוכניות מקוצרות הנמשכות כשעה.
ה ויאנג וונג אוֹ וורנג אורנג הוא סוג של מופע בו מחליפים בובות שחקנים אמיתיים (וונג פירושו בן אדם) שממילא מחקה את תנועותיו. אתה יכול להשתתף בהופעות של ויאנג וונג אל ה 1 תיאטרון בהרטה, מוסד שלמרבה הצער לא מתפרסם כפי שמגיע לו. שם לַהֲקָה[הקישור לא עובד] שמופיע על בימת הברטה הוא בעל גיבוש קדום. השחקנים מקצועיים ומוערכים מאוד. Di norma le rappresentazioni hanno luogo dalle 20:15 alle 24:00 ogni martedì, mercoledì, venerdì e sabato ma abbiate cura di verificare queste informazioni presso il vostro albergo, potrebbero essere inesatte.
Lenong - Tra le forme di teatro popolare va citato anche il Lenong, sviluppato dal popolo batavo. Si tratta essenzialmente di un dialogo umoristico in dialetto batavo (con prestiti linguistici dal portoghese e dall'olandese), spesso accompagnato da una orchestrina (Gambang kromong) i cui membri suonano diversi strumenti locali (ohyan e gihyan). Il guscio di un cocco ha la funzione di produrre effetti di risonanza. Sono stati introdotti di recente strumenti musicali di chiara fattura occidentale (flauti, sassofoni, chitarre, ecc). La rappresentazione ha inizio con la formulazione di una preghiera (ungkup) ed un'offerta rituale. Di norma attori (panjak) e attrici (ronggeng) provengono dal popolo e non hanno frequentato alcuna accademia. Il lenong appare fortemente influenzato dal teatro Peranakan (Cinesi che nel XV secolo emigrarono nella penisola malese e nelle Indie orientali olandesi). Rappresentazioni di Lenong sono spesso date negli alberghi di lusso del distretto sud o, sporadicamente, al museo dei burrattini di Taman Fatahillah ma forme autentiche di Lenong sopravvivono solo nel villaggio tradizionale di 2 Setu Babakan, raccolto sulle rive dell'omonimo laghetto (vicino lo zoo di Ragunan, stazione Università Pancasilav dei treni suburbani con capolinea a Depok o Bogor).
Coloro che sono interessati a danze e spettacoli del folclore giavanese, possono consultare il programma del centro culturale 3 Taman Ismail Marzuki, un grande e moderno complesso che conta al suo interno svariate strutture (un auditorium, due teatri, più un planetario e altri spazi per accogliere mostre extratemporanee e proiezioni cinematografiche).
Locali notturni
Giacarta è osannata per la sua vita notturna, spesso definita tra le più brillanti del Sud-est asiatico. Ci sono alcuni aspetti, però che devono essere chiariti. Se per esempio visiterete Giacarta nel periodo del Ramadan, troverete molti locali chiusi o aperti per poche ore. Un risvolto, sotto certi punti di vista "clandestino", da non trascurare è la prostituzione dilagante non solo nei locali degli sciatti quartieri di Mangga Besar e Glodok ma anche in quelli all'interno dei rispettabilissimi alberghi del distretto sud. Spesso le prostitute (in gergo locale: ayam), mascherate da clienti dell'albergo, sono in combutta con il gestore del locale e la loro funzione è quella di ordinare un cocktail dopo l'altro per far pagare al pivello di turno un conto il più possibile salato. Anche il vecchio centro coloniale (Kota tua) ha una pessima reputazione: molti locali di karaoke e centri massaggi o fitness sono, nonostante l'insegna di facciata, veri e propri bordelli. Persino la rinomata 4 discoteca Golden Crown nel quartiere cinese di Glodok ha aree riservate alla prostituzione. Più o meno sullo stesso piano stanno altri noti locali come il 5 Malioboro Entertainment e il 6 club 36.
La prostituzione maschile si muove sugli stessi livelli ma può risultare ancora peggiore; dipende dal locale in cui vi andrete a cacciare e dal tipo in cui vi imbatterete. In genere però la clientela dell'7 Apollo bar & Lounge che, nonostante l'etichetta, è tra i più rinomati club di Giacarta, è innocua e tutto sommato simile a quella dei corrispettivi locali europei. È pur vero che non è facile distinguere i giovani delle ricche famiglie che abitano in zona da incalliti borsaioli altrettanto ben vestiti e provenienti da fuori ma questi ultimi costituiscono una minoranza e ce ne se difende abbastanza bene adottando misure cautelative elementari. Altri dei ragazzi provenienti da quartieri poveri sono altrettanto innocui e frequentano l'Apollo con l'unica speranza di incontrare il contro partner europeo o americano che se li porti a casa, riscattandoli così da un futuro di vita grama.
Sono in molti a consigliarvi di starvene rintanati nei club dell'altolocato quartiere di Kemang e di non andare a curiosare per i locali di Mangaa Besar, Glodok e Kota tua a meno che non disponiate di una compagnia fidata che conosca bene le abitudini locali.
Seguendo questo consiglio vi perderete però la Real Jakarta. Non tutti i localini di Mengaa Basar sono ambigui. Alcuni, nonostante l'ambiente decisamente poco invitante, dispongono di buoni DJs. In altri bande locali suonano musica pop coreana, a dire il vero, non proprio adatta a timpani europei. Se non nutrite secondi fini, siete un tipo tranquillo, non troppo schizzinoso potete anche farci una capatina da soli.
Il "libertinaggio", che a Giacarta si confonde con la pratica del clubbing, è un'eredità olandese dei tempi andati la cui reliquia più appariscente è la Warmoesstraat nel quartiere de Wallen di Amsterdam, oggi un'attrazione turistica. Dunque non c'è niente di male nel recarsi a Mengaa Basar o Glodock o Kota tua con la stessa filosofia del turista che visita il quartiere a luci rosse della capitale dei Paesi Bassi. Se però siete rosi dal pallino del sesso, fareste meglio a seguire il consiglio dei morigerati.
Il blocco M rigurgita di club frequentati da Indonesiani che lavorano all'estero dalla mentalità ormai molto diversa da quella locale. Più precisamente i locali stanno sul lato della 8 via Palatehan vicino il capolinea degli autobus. Anche i locali del blocco M, sebbene messi su con criteri occidentali e un po' diversi dai buchi di Kota tua, sono in maggioranza rivolti a una clientela maschile danarosa. L'atmosfera è da mercato della carne, la stessa che si respira a Patpong anche se il blocco M non offra ancora spettacolini di spogliarello improvvisati dalle ragazze go-go di Patpong.
Pochi isolati più a sud del blocco M, in corrispondenza del viale Melawai, troverete una concentrazione di ristoranti, pub e locali karaoke tutti gestiti da Giapponesi. La "Little Tokyo" di Giacarta è però un po'fuori dal sentiero battuto.
Di norma non è richiesto un abbigliamento particolare per entrare nei locali di Giacarta, anche in quelli all'interno degli alberghi esclusivi e dei grandi centri commerciali di Kemang. Il motivo è probabilmente dovuto al clima troppo afoso. Se alloggiate in uno degli alberghi dell'Ancol Dreamland, potete entrare nei club del complesso anche in sandali, nessuno vi farà mai osservazione. Le donne però dovrebbero evitare abiti troppo succinti, corti o vistosi se non desiderano essere scambiate per prostitute o avere sguardi fissi puntati su di loro. Questo vale sotto certi aspetti anche per gli uomini.
Dove mangiare
A Giacarta abbondano i ristoranti specializzati nelle cucine più diverse, da quella locale a quella francese. Sono molti i sedicenti ristoranti italiani ma quelli autentici sono ben pochi. Tra questi citiamo il 1 Toscana, al n° 120 della via Kemang Raya, tel 62 21 7181216. gestito da una signora indonesiana che ha vissuto in Italia, la quale, come molti dei suoi connazionali che hanno lavorato all'estero, si è poi ritirata nel quartiere-bene di Kemang mettendo a frutto la sua esperienza italiana con l'apertura di questo locale che promette di usare ingredienti direttamente importati dal nostro paese, sebbene a prezzi elevati. Il locale italiano più rinomato di Giacarta è però la gelateria "Sate Ragusa", aperta da una famiglia siciliana nel secondo dopoguerra.
Troverete liste di ristoranti negli articoli inerenti i vari distretti di Giacarta. Coloro che invece vogliono cimentarsi nella degustazione di pietanze locali troveranno utile la lista seguente con i piatti tipici della cucina di Giacarta e di quella Indonesiana in genere. Tutte le pietanze dell'elenco sono proposte da venditori ambulanti ma, per ragioni igieniche, dovrete astenervi dal comprarli a meno che non siate assolutamente sicuri della bontà dei prodotti e della loro preparazione. Lo stesso vale per quei cibi venduti nei vari stand (warung) che difettano di impianto di refrigerazione adeguato.
- Sambal - Si tratta di una salsa a base di thai dragon, un genere di peperoncino superpiccante. Gli ingredienti variano a seconda della regione ma nei ristoranti di Giacarta il sambal è quasi sempre costituito da gamberetti ridotti in poltiglia (surimi), succo di lime, sale e zucchero amalgamati in un mortaio di pietra cui possono essere aggiunti funghi, mango o durian. Per quanto il sambal sia per tradizione un condimento, è oggi facile trovarlo nei ristoranti di Giacarta come piatto a se stante accompagnato da riso bollito.
- Satay - Sono gli spiedini alla brace, versione indonesiana del kebab. Raramente la carne è di maiale come a Bali. In sua vece si usa a Giacarta pollo, capra o montone. Prima di essere messi sulla griglia, i pezzettini di carne sono marinati e quindi affogati in una salsa a base di arachidi. La versione più diffusa a Giacarta è il "sate madura", servita con dolci a base di riso (ketupat) o fette di cetriolo con aglio.
- Bakso - Un brodo a base di polpette di forma varia ma di solito simile a una pallina da tennis e pasta fresca simile alle nostre fettuccine. Il piatto è spesso accompagnato da scalogni fritti, uova sode e wonton, la versione cinese dei nostri gnocchi. Il Bakso era il piatto preferito dell'ex presidente Barack Obama durante gli anni del suo soggiorno giovanile nella capitale indonesiana, come confessato dallo stesso nel corso di un'intervista. Il ristorante più rinomato di Giacarta nella preparazione della pietanza è il Bakso Lapangan Tembak Senayan, al n° 1 della via (jalan) Gerbang Pemuda.
- Soto - Altro brodo a base di carne di pollo, capra o manzo che a Giacarta è spesso spesso servito con una salsa cremosa di latte di cocco che gli conferisce un sapore dolciastro (Soto batavo). Potete però trovarlo in altre versioni regionali che includono salsa sambal o scalogni arrostiti e aglio fritto. I migliori indirizzi per la degustazione del soto sono 2 Kafe Betawi o il più informale 3 Soto madura, al n° 16 di Jl. Ir. H. Juanda.
- Nasi goreng - Piatto nazionale, il nasi goreng è costituito nella sua versione base da riso fritto condito in una densa salsa di soia e guarnito con cipolle e carote. Nella sola Indonesia esistono almeno una ventina di varianti. Una di queste è il nasi-gila (riso pazzo), che comporta l'aggiunta di sottilissimi pezzetti di carne che si confondono con i chicchi di soia. È servito spesso a colazione, e in questo caso è accompagnato da gamberetti e uova fritte. Il ristorante più celebre dove gustare il nasi goreng e il nasi gila è il Menteg Plaza, Lantai Ground, Jl. HOS. Cokroaminoto No. 79, Menteng.
- Gado-gado - Tradotto in italiano come "tutto misto", il gado-gado è un'insalata di piselli, fagiolini, spinaci, patate, mais, bolliti in salsa di arachidi e guarniti con uova, fette di cetriolo, formaggio tofu e semi di soia. La versione più in voga a Giacarta è il "gado-Gado Boplo" condito in salsa di anacardio. Il ristorante specializzato è il Gado-Gado Bon-Bin, al n° 5 di .Jl. Cikini IV
- Nasi uduk - Piatto tipico della cucina batava, il nasi uduk è costituito da riso bollito in latte di cocco che accompagna una girandola di carni (soprattutto pollo fritto), pesci (acciughe o alici), legumi (Tempe, ovvero soia in forma di dolce), vegetali vari passati in padella come anche il mais, tutti spesso accompagnati da uova sode. È un piatto popolare, molto a buon mercato e adatto per le ore del pranzo.
- Nasi padang - Originario dell'omonima città (Sumatra), il nasi padang è facilmente reperibile nei ristoranti di Giacarta. Si tratta di una pietanza a base di riso cotto al vapore e condito con vari tipi di salse al curry . È sempre accompagnato da interiora di bue (fegato, trippa, ecc.) o scarti di pesce (teste per lo più). Dall'aspetto poco invitante per palati occidentali è comunque un piatto saporito. I locali lo mangiano con le mani e non mancano mai di accompagnarlo con tè ghiacciato molto zuccherato.
Dove alloggiare
.jpg/220px-Hotel_Atlet_Century_(29701187194).jpg)
Giacarta vanta una grande varietà di alberghi, da quelli di lusso agli ostelli e alle graziose pensioncine del centrale quartiere di Menteng. Spulciando in rete tra i vari siti di prenotazione alberghiera, rimarrete sorpresi degli sconti formidabili con cui vengono cedute stanze e suite nelle strutture contrassegnate da cinque stelle. Gli sconti sono dovuti al fatto che l'annata turistica del 2016 si è rilevata particolarmente disastrosa per gli albergatori di Giacarta: quasi il 50% dei posti letto di cui dispone la capitale indonesiana è rimasto vacante. Come a Bali, a disertare la capitale indonesiana sono stati in massa i turisti individuali mentre il flusso dei turisti che hanno sottoscritto un pacchetto viaggi tutto compreso si è mantenuto costante.
Tra i più rinomati alberghi di Giacarta una menzione merita senz'altro l'1 hotel Hermitage, riaperto nel giugno del 2016 dopo 4 anni di accurati restauri. Essendo stato ricavato da un palazzo di epoca coloniale, va bene per coloro che vogliono rivivere suggestive atmosfere del passato. L'altrettanto rinomato 2 Hotel Borobudur, sulla centrale Jalan Lapangan Banteng Selatan, presenta la caratteristica di essere costituito da due strutture moderne dal costo sensibilmente diverso ma entrambe immerse in un vastissimo parco molto curato dove allignano diverse specie di piante tropicali. Il fiore all'occhiello dell'hotel Borobudur è la piscina dalle dimensioni olimpioniche, un bene più che prezioso in una megalopoli dominata da afa e inquinamento. Il 3 Mercure Convention Centre Ancol e il vicino Discovery hotel entrambi all'interno dell'area turistico-ricreazionale di Ancol, sono l'ideale per coloro che non vogliono rinunciare a fare vita da spiaggia. I clienti del Mercure potranno contare, oltre che sulla spiaggia, sulla vicinanza di vari parchi acquatici.
A Giacarta sono presenti unità delle maggiori catene alberghiere internazionali. Quasi tutte sono situate in banali, per quanto sfavillanti, grattacieli in vetro e acciaio o in mastodontici e pretenziosi palazzi che scimmiottano l'architettura tradizionale locale. A parte questa differenza presentano tutti caratteristiche analoghe. Tra queste vanno citate il 4 Four Season, il Grand Hyatt, il 5 Marriott che troverete spesso in offerta anche in periodo di alta stagione verosimilmente a causa dei due attacchi terroristici di cui è stato oggetto. Tra quelli più salati di tutti il 6 Ritz Carlton.
A Giacarta sono presenti altre realtà alberghiere come ad esempio la Best Western, la catena che di fatto opera in franchising come stabilito dai giudici statunitensi. Gli alberghi affiliati alla Best Western offrono un servizio soddisfacente e stanze decenti per coloro che non sono interessati ai fronzoli. Spesso però presentano qualche grave difetto come la loro ubicazione in quartierini per niente turistici o su strade troppo rumorose.
A Giacarta è presente anche l'Ibis, la catena alberghiera supereconomica con due strutture, una nella zona dell'aeroporto e l'altra in pieno centro.
Tra le vecchie glorie va citato l'7 hotel Aryaduta, inaugurato nel 1973 in occasione dei primi giochi asiatici. In virtù della sua vecchiaia i prezzi sono sensibilmente inferiori al punto da rientrare di fatto nella fascia economica, pur essendo ancora classificato come un 5 stelle.
Tra gli alberghi indipendenti vanno citati il Century Park hotel un quattro stelle nell'area commerciale di Senayan e l'8 hotel Kristal
Per coloro il cui budget è ancora più limitato esistono gli ostelli intorno alla stazione ferroviaria di Gondangdia, appena a sud della centrale piazza Merdeka. Da decenni luogo d'incontro di giovani che viaggiano con il sacco a pelo, gli ostelli sono raggruppati su un terzetto di strade (jalan) i cui nomi sono Jaska, Wahid Haszm e Johar. Se non siete più nel fiore degli anni o non volete rischiare la condivisione del tetto con chiassosi ed esuberanti adolescenti, oltre a selezionare uno dei modesti alberghi proprio a fianco degli ostelli potreste indirizzarvi verso una delle graziose pensioncine del quartiere di Mendang propriamente detto. Valutate attentamente la vostra scelta prima di prenotare perché molte delle pensioncine di Mendang che praticano prezzi infimi sono state ricavate da vecchie case del periodo coloniale non ristrutturate. Questo significa che sono prive di comodità e i pochi euro sborsati sono da intendere come un tributo alla storia dell'architettura e ai vecchi arredi. Accertatevi per lo meno che sia presente in stanza un condizionatore e che funzioni come si deve.
I non molti alberghi di Kemang, si adattano per coloro che vogliono vivere atmosfere europee essendo il quartiere abitato da Indonesiani che hanno lavorato all'estero come già citato in precedenza. Se non avete intenzione di rinunciare ai sapori di casa vostra il quartiere dove vivono gli Indonesiani che hanno lavorato all'estero, già citato in precedenza. Questa scelta si giustifica nel caso vogliate. Il quartiere vanti infatti parecchi pub e ristoranti con ambienti e un tipo di servizio che ricordano i luoghi dove gli Indonesiani hanno lavorato. Gli abitanti di Kemang che hanno vissuto in Italia sono però una sparuta minoranza e la maggior parte di loro ha lavorato in Olanda e in Germania. A Kemang sono dunque rari i locali italiani degni di questo nome. I più, anche le pizzerie dall'insegna ingannevole come "Mamma mia", si confanno a una clientela anglosassone che ha frequentato i locali della catena Pizza Hut ma non ha idea degli ingredienti che servono per una pizza italiana.
Kemang rimane comunque un po' lontano dal centro anche se a questo collegato da linee di autobus Transjakarta e di treni suburbani. Si potrebbe affermare che il quartiere va bene per un soggiorno prolungato. Ma chi progetta di soggiornare a Giacarta sul medio termine ha sicuramente una motivazione non turistica.
La sistemazione in appartamenti turistici è poco diffusa a Giacarta, forse perché risentono della concorrenza di alberghi che offrono stanze con annesso un cucinotto, quanto basta per coloro che per motivi individuali, vogliono prepararsi i pasti da soli. Anche nel caso scegliate la sistemazione in appartamento dovrete vagliare attentamente le proposte perché spesso i vani non hanno nemmeno una finestra.
Evitate alberghi nelle zone della città vecchia (Kota tua) e dei limitrofi quartieri cinesi anche nel caso piuttosto improbabile che siate alla ricerca, come gli Indonesiani di provincia, di un super smartphone a prezzi stracciati (le fregature sono onnipresenti). La città vecchia ha un aspetto fatiscente e strade incredibilmente sudice. C'è da dire che il governo e le autorità amministrative si stanno dando un bel da fare per rendere la zona accettabile agli occhi dei visitatori, soprattutto da quando nel gennaio del 2015 l'UNESCO ha ufficialmente approvato la candidatura di Kota tua a Patrimonio Mondiale dell'Umanità. Sono state ad esempio revocate le licenze a parecchi ambulanti, rei, agli occhi degli amministratori, della sporcizia che avvilisce la zona. Il cammino da compiere è tuttavia ancora lungo nonostante i massicci finanziamenti del governo olandese e al momento si presentano decentemente solo i piccoli quartieri intorno alla stazione di Kota, la piazza Taman Fatahillah e il vicino canale aperto dagli Olandesi nel primo periodo coloniale. Altrove le ruspe hanno già da tempo compiuto danni irreperabili e, a parte qualche modesta chiesetta portoghese sopravvissuta non si sa come, non è rimasto più nulla dei gloriosi edifici coloniali, come prestigiosi alberghi ed eleganti circoli ricreativi dove si riunivano gli Olandesi sull'esempio dei loro consanguinei britannici. Alcune di queste strutture sono crollate da sole per semplice incuria.
A essere pignoli, un'eccezione nel caotico panorama di Giacarta settentrionale c'è ed è il quartiere di Kelapa Gading. Questo è molto ordinato ed è una delle poche zone di Giacarta non soggetta ad allagamenti grazie ad un sistema di deflusso delle acque piovane in eccesso messo su in tutta fretta dopo gli allagamenti del 2007. Ha tuttavia un carattere prettamente residenziale. I grattacieli condominio sono per lo più abitati da commercianti oriundi cinesi che si sono arricchiti rifilando ai poveri Indonesiani di provincia auto usate antidiluviane e fake vari come smartphone e capi di vestiario. Nonostante abbondino i ristoranti e night questi sono ad uso esclusivo di cinesi e potreste sentirvi un pesce fuor d'acqua.
Se infine siete atterrati all'aeroporto di Giacarta con l'intenzione di raggiungere immediatamente la vostra destinazione finale in Indonesia ma il vostro aereo parte l'indomani, potrete contare su una dozzina di alberghi intorno allo scalo. Sono elencati di seguito partendo dal meno caro. Abbiate cura di prenotarli con qualche settimana di anticipo perché sono parecchi quelli che condividono il vostro stesso proposito di schivare la capitale indonesiana.
- POP! Hotel Airport Jakarta.
- Swiss-Belinn Airport Jakarta.
- Hotel Orchardz.
- ibis Styles Jakarta Airport.
- Zest Hotel Airport.
- Jakarta Airport Hotel.
- Bandara International Hotel Managed by Accorhotels.
