ה אזור ארלברג הוא האזור במעבר ארלברג במערב אוסטריה ונחשב לאחד החשובים אזורי מוצא של סקי אלפיני. באזור יש כמה מאתרי ספורט החורף המפורסמים בעולם.
אזורים
מבחינה אדמיניסטרטיבית, האזור שייך לשתי המדינות הפדרליות האוסטריות טירול (חלק מזרחי) ו וורארלברג (חלק מערבי).
על פי הטופוגרפיה, אזור ארלברג מחולק לשלושת אזורי ההרים ורוול בדרום, הרי לצ'קלן בצפון מערב ו הרי האלפים של לכטל במזרח.
מקומות
בהגדרה המחמירה, אזור ארלברג מורכב מחמישה יישובים:
- לך אם ארלברג (1444 מ '), חורף וקיץ תיירותי.
- סנט אנטון (1304 מ '), אחד מאתרי הנופש המפורסמים ביותר במערב אוסטריה.
- סנט כריסטוף אם ארלברג (1793 מ '), אחד מאתרי הסקי האלפיניים הגבוהים ביותר.
- זירס (1716 מ ') אתר נופש ידוע לספורט חורף.
- סטובן אם ארלברג (1410 מ '), המקום הקטן ביותר באזור.
בפרשנות המורחבת מתווספים כמה מקומות בעמקים הבאים:
בתוך ה קלוסטרטל:
- לנגן אם ארלברג (1217 מ '), עם תחנת הרכבת המהירה הגבוהה ביותר באירופה.
- קלוסטרל (1073 מ ')
בתוך ה עילוי טל:
- סנקט יעקב אם ארלברג, מחוז סנט אנטון אבל קצת יותר שקט.
- פטנו אם ארלברג (1228 מ ')
מטרות אחרות
- שמורת טבע גיפסלושר ליד אוברלך, גיאוטופ עם למעלה מ -1000 בולענים וידוע במגוון הביולוגי שלו.
רקע כללי
שפה
השפה באזור ארלברג היא גרמנית
להגיע לשם
ברכבת
ה ארלברגבאהן הוא אחד מקווי הרכבת החשובים באוסטריה: הוא עובר מ ברגנץ מֵעַל פלדקירך, בלודנץ, סנקט אנטון אם ארלברג ו לנדק ל אינסברוק וכך מספק את הקשר מהמדינה וורארלברג במערב אוסטריה למדינה הפדרלית טירול פה.
מאינסברוק יש קשר דרך הרכבת התחתית של עמק אין וגבול המדינה ב קופשטיין לגרמניה ומעלה רוזנהיים ל מינכן, מדרום יש חיבור דרך מעבר ברנר אִיטַלִיָה.
מידע באתר ÖBB.
ברחוב
עם זאת, עם הגידול בתנועת המנועים במאה ה -20, זה לא הפך מספיק. הוחלט לבנות מנהרת דרכים באורך 13.97 ק"מ. העבודות החלו ב- 5 ביולי 1974, פריצת הדרך הייתה ב- 9 באוקטובר 1977, כך שניתן היה לפתוח את התנועה ב- 1 בדצמבר 1978. הנהג צריך לשלם אגרה כדי לחצות את המנהרה, או שהוא יכול להשתמש בכביש הישן מעל המעבר. מאפיין מיוחד של מנהרת הכביש הוא שהיא מורכבת למעשה משתי מנהרות. בצד הטירולי, ערוץ רוזאנה חותך בו שוב לפני שהמאסיב הממשי עולה מעל הצינור לכיוון וורארלברג.
ניידות
מעבר ארלברג
המילה השנייה מעבר ארלברג (1793 מ ') הוא המעבר בין זה שבמערב קלוסטרטל במדינה וורארלברג וזה שממזרח עילוי טל בתוך ה אוברלנד הטירולית. אין הר בשם ארלברג באזור.
זה נסגר מדרום לקלוסטרטל ולשטאנזרטל הרי ורוול בְּ.
דרך המעבר הראשונה מקלוסטרטל וסטרנלר מעבר לארלברג הונחה בשנת 1786 והורחבה מ- 1822 ל- 1825. ה ארלברגבאהן (http://www.erlebnisbahn.at/arlberg) עם מנהרת הקודקודים שאורכה 10.3 ק"מ. מנהרת ארלברגשטראסה באורך 13,972 מטר נבנתה בין 1974 ל -1978, מה שמבטיח את החיבור הבטוח לחורף בין וורארלברג לטירול כחלק מכביש S 16 (ארלברגשנלשטראסה).
Flexenpass
ה כביש Flexenpass מוביל מאלף ראוז ליד ארלברגפאס צפונה ומעבר ל Flexenpass (1773 מ '). הדרך שלאחר מכן דרך עמק לך העליון אל לך ו זירס מסמן את הגבול בין הרי האלפים של לכטל במזרח והרי לצ'קלן במערב.
אטרקציות תיירותיות
פעילויות
קַיִץ
ארלברג דרך פראטה
ארלברג דרך פראטה הוא א אלפיני דרך פראטה ונחשב ל"קלאסיקה קיצונית "תובענית, הוא נבנה ומטופל על ידי הרכבלים של ארלברג. הוא תמיד מוביל לאורך הרכס ומעלה ויורד על פני כל הרכס של Weißschrofenspitze אל הפסגה (2,752 מ ', 47 ° 9 '12 "נ '10 ° 13 '40 "E) ואוורירי במיוחד וחשוף לכל אורכו. בגלל הנוף הפנורמי שמסביב, המסלול אטרקטיבי ביותר וביקר מאוד במהלך העונה. לאחר הפסגה יש צורך בירידה מעל הרכס הדרומי.
הטיפוס נחשב לקשה (בעיקר B, חלק C, חלקים D) ובגלל אורכו של כמעט שלושה קילומטרים, גם הוא מאומץ, כבר אין מעברי הליכה. הזמן הטוב ביותר: בסביבות יולי עד ספטמבר, אך תנאי מזג אוויר טובים הם הכרחיים בהחלט (רכס!), ישנן כמה ירידות חירום. סה"כ כ - 4 - 5 שעות עבור ה- ferrata; נדרשים השלמה באמצעות ציוד פראטה וקסדה, וחבל בטיחות מומלץ למשתמשים חסרי ניסיון.
הגישה הקלה ביותר היא מ סנט אנטון (1,284 מ ') ועלייה עם גלציגבאן ו-וואלוגבהן לתחנת ההרים ואלוגגראט (2,646 מ'). מכאן כ- 30 דקות מזרחה מעל מטונויוך (2543 מ ') לכניסה (כ -2,600 מ', 47 ° 9 '12 "נ '10 ° 13 '40 "E), מומלץ לנקוט משנה זהירות בשדות שלג ישנים. מהיציאה דרך פרטה, שביל מוביל לתחנת ההרים של מעלית הכסאות קאפל (כ- 30 דקות, שימו לב לזמני ההפעלה!).
מידע כ pdf
חוֹרֶף
סקי באלפים
הנתונים הסטטיסטיים מראים את אזורי הסקי באזור ארלברג (97 מעליות) ב סנט אנטון - סנט כריסטוף (הצד הטירולי) ו לך - זירס (בצד של וורארלברג) וארת '/ שרוקקן מתנהלות יחד כעמותת סקי: הם מחוברים זה לזה בעמק באוטובוסי סקי ללא תשלום עבור מחזיקי כרטיסי מעלית. כרטיס סקי פס משותף תקף.
שֵׁם מִשׁפָּחָה | מכשיר טלפון | גוֹבַה | Σ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
אזור הסקי ארלברג | 43 (0)810 966 150 | 1,300 - 2,811 מ ' | 13 | 46 | 28 | 131 | 123 | 51 | 305 ק"מ |
יש גם כ- 200 ק"מ של ריצות שלג עמוקות לא מוכנות.
האזור הוא אחד מעריסות הסקי האלפיני החשוב ביותר: בסנט כריסטוף, מועדון הסקי ארלברג נוסד בשנת 1901 ב"ארלברג-הוספיז ", ובשנת 1904 מתקיים קורס הסקי הראשון של אוסטריה בזורס. בסטובן לימד האנס שניידר את קשת הגזע בבית הספר לסקי ארלברג משנת 1920/21, שהיה הראשון באוסטריה. עזרי העלייה הראשונים (מעליות סקי) נבנו גם בזורס (1937) ובשטובן. בניין ההוספיס בסנט כריסטוף נבנה בשנת 1959 כמלון הסקי הראשון באזור והוא ראשיתה של ענף מלונות היוקרה בארלברג.
כיום אזור ארלברג הוא אזור סקי של סופרלטיבים: איגוד הסקי ארלברג מורכב מאזור המשנה הטירולי סביב סנט אנטון ובוורלברג מאזור המשנה סביב לך-צורס; ישנו סקי פס אחיד לכל האזורים. מחוברות הן העיירות סנט אנטון אם ארלברג, סנט כריסטוף אם ארלברג, סטובן אם ארלברג, צורס, לך, קלוסטרלה ופטנו.
גלישת סקי על הארלברג אפשרית עבור חובבי שלג עמוק מ- Zürs ו- Lech; באוסטריה זו הדרך היחידה ליהנות מההנאה השנויה במחלוקת הזו מבחינת הגנת הסביבה.
אזור הסקי בדרך כלל אינו זול, מצד וורארלברג הוא עולה קצת יותר מאשר בטירול, אך למי שאוהב את זה יש אפילו מותרות כמו כסאות מעלית מחוממים.
העונה בארלברג נמשכת, תלוי במזג האוויר ובתנאי השלג, מסוף נובמבר ועד סוף אפריל. המחיר עבור סקי פס יום למבוגר היה € 52.00 בעונת 2016/2017 (עונת שיא).
- אתר ארלברגר ברגבנן AG: www.abbag.com;
מעליות ורכבלים באזור הסקי
שֵׁם מִשׁפָּחָה | שנת בנייה | מערכת | גובה מעל פני הים תחנת עמק [מטרים] | גובה מעל פני הים תחנת הרים [מטר] | הבדל בגובה [מטר] | אורך המסלול [מטר] | אורך אופקי [מטר] | יכולת תחבורה [אנשים / שעה] | עליית גובה [עלייה בגובה / שעה] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Albonabahn I | 1983 | 2-CLF | 1.408 | 1.902 | 494 | 1.354 | 1.253 | 1.440 | 711.360 |
אלבונאבאן השני | 2016 | 10 MGD | 1.642 | 2.320 | 678 | 2.191 | 2.090 | 2.000 | 1.356.000 |
אלבונגרבאן | 1985 | 2-CLF | 2.085 | 2.394 | 309 | 954 | 913 | 1.440 | 444.960 |
הרמת כעס | 1982 | 1-SL | 1.408 | 1.453 | 45 | 222 | 217 | 513 | 23.085 |
Arlenmähderbahn | 2003 | 6-CLD / B | 1.834 | 2.331 | 497 | 1.629 | 1.553 | 2.600 | 1.292.200 |
אואנפלדג'ט | 2013 | 10 MGD | 1.719 | 1.786 | 67 | 2.071,66 | 2.070 | 1.490 | 99.830 |
מעלית לתינוק | 1999 | 1-SL | 1.724 | 1.799 | 75 | 270 | 260 | 600 | 45.000 |
מעלית לתינוק ברגהוף | — | SL | — | — | 23 | 163 | 161 | — | — |
בלמנגרט | — | SL | 2.077 | 2.082 | 5 | 222 | 222 | — | — |
ברגבהן אוברלך | 2016 | 80-AT | 1.434 | 1.649 | 215 | 845 | 817 | 1.235 | 265.525 |
קבצן אלפלה - הרם | — | 2-SL | 1.835 | 1.867 | 32 | 126 | 122 | 1.255 | 40.160 |
לוֹעַ | 1999 | 4-CLD | 1.317 | 1.581 | 264 | 751 | 698 | 2.000 | 528.000 |
Flexenbahn | 2016 | 10 MGD | 1.665 | 2.227 | 562 | 1.740 | 1.650 | 2.400 | 1.348.800 |
Flühlift | 1964 | 1-SL | 1.446 | 1.528 | 82 | 379 | 368 | 620 | 50.840 |
גלציגבאהן | 2006 | 24-FUT | 1.320 | 2.086 | 766 | 2.542 | 2.425 | 2.200 | 1.685.200 |
גמפברגבהן | 2003 | 6-CLD / B | 2.009 | 2.400 | 391 | 1.137 | 1.069 | 2.211 | 864.501 |
מעלית תרגול בגמפן 1 | 1988 | 1-SL | 1.840 | 1.911 | 71 | 306 | 296 | 1.180 | 83.780 |
מעלית תרגול בגמפן 2 | 1980 | 1-SL | 1.840 | 1.878 | 38 | 191 | 186 | 780 | 29.640 |
גמפנבאן | 1990 | 4-CLD / B | 1.310 | 1.850 | 540 | 1.492 | 1.398 | 2.400 | 1.296.000 |
Glattingratbahn | 1982 | 2-CLF | 2.078 | 2.296 | 218 | 735 | 705 | 1.442 | 314.356 |
הסנספרונגבאן | 2003 | 6-CLD / B | 1.869 | 2.050 | 181 | 818 | 798 | 2.800 | 506.800 |
Hexenbodenbahn | 2005 | 6-CLD / B | 1.712 | 2.243 | 531 | 1.569 | 1.468 | 2.400 | 1.274.400 |
Hinterwieslift | 1981 | 2-SL | 1.475 | 1.662 | 187 | 602 | 573 | 1.186 | 221.782 |
Hochalpbahn | 2003 | 4-CLF | 1.914 | 2.042 | 128 | 770 | 760 | 2.380 | 304.640 |
Jägeralp Express | 2003 | 6-CLD / B | 1.580 | 2.040 | 460 | 1.466 | 1.399 | 2.357 | 1.084.220 |
קפלבאהן | 1998 | 6-CLD / B | 1.846 | 2.328 | 482 | 1.252 | 1.161 | 3.200 | 1.542.400 |
קארהורנבאן | 1993 | 2-CLF | 1.929 | 2.055 | 126 | 578 | 565 | 1.435 | 180.810 |
מעלית קינדיספלד | 1968/2010 | 1-SL | 1.300 | 1.348 | 48 | 242 | 236 | 765 | 36.720 |
הרמת דגדוגים | 1995 | 1-SL | 1.481 | 1.494 | 13 | 103 | 102 | — | — |
הרמת סל | 1995 | 1-SL | 1.658 | 1.680 | 22 | 206 | 205 | 791 | 17.402 |
קריגר הורנבאן | 2002 | 6-CLD / B | 1.800 | 2.170,6 | 370,6 | 1.139,88 | 1.087 | 2.880 | 1.067.328 |
קוכלבאן | 1993 | 2-CLF | 1.649 | 1.720 | 71 | 307 | 301 | 1.430 | 101.530 |
מסבאהן | 1998 | 2-CLF | 1.710 | 2.054 | 344 | 1.032 | 968 | 1.440 | 495.360 |
Madlochbahn | 1967 | 2-CLF | 2.150 | 2.444 | 294 | 1.316 | 1.286 | 1.440 | 423.360 |
מיינסי מרים אני | 1953/2013 | 1-SL | 1.750 | 1.857 | 107 | 508 | 499 | 1.260 | 134.820 |
מעלית מיינסי II | 1960/2012 | 1-SL | 1.750 | 1.857 | 107 | 508 | 499 | 1.310 | 140.170 |
מטונבאהן | 1988 | 4-CLF | 1.675 | 1.885 | 210 | 585 | 544 | 1.930 | 405.300 |
מוגנגרטבאהן | 2009 | 6-CLD / B | 2.149,70 | 2.439,90 | 290,2 | 957,2 | 912,80 | 2.020 | 586.204 |
מעלית מולדן | 1998 | 1-SL | 1.305 | 1.355 | 50 | 197 | 189 | 725 | 36.250 |
נסריינבאן | 2000 | 8-MGD | 1.291 | 1.863 | 572 | 1.950 | 1.865 | 2.600 | 1.487.200 |
Nassereinlift | 2000 | 1-SL | 1.290 | 1.350 | 60 | 295 | 291 | 700 | 42.000 |
פארק ילדים נסרין | 2007 | 1-SL | 1.297 | 1.305 | 8 | 64 | 63 | 600 | 4.800 |
אוברמוסבאן | 1988 | 2-CLF | 1.596 | 2.100 | 504 | 1.311 | 1.213 | 1.438 | 724.752 |
אוברמוריבאן | 1997 | 4-CLD | 1.832 | 2.179 | 347 | 1.465 | 1.426 | 2.400 | 832.800 |
אוסטהאנגבאהן | 1995 | 4-CLD / B | 1.854 | 2.180 | 326 | 1.229 | 1.187 | 2.650 | 863.900 |
פיטרסבודנבאן | 1998 | 6-CLD / B | 1.645 | 1.929 | 284 | 1.091 | 1.058 | 3.200 | 908.800 |
מעלית ראוז | 2016 | SL | — | — | — | — | — | — | — |
רנדלבאן | 2009 | 8-MGD | 1.309,60 | 2.030,78 | 721,18 | 2.588,27 | 2.410,17 | 1.300 | 937.300 |
רידקופפבאן | 2011 | 4-CLF | 1.788 | 1.952 | 164 | 717 | 698 | 1.974 | 323.736 |
מעלית ריידבודן | — | 2-SL | 1.790 | 1.840 | 50 | 544 | 542 | 1.060 | 53.000 |
מסלול גלי 1 | 1988 | 2-CLF | 1.888 | 2.432 | 544 | 1.228 | 1.103 | 1.440 | 783.360 |
מסלול גלי 2 | 1988 | 2-CLF | 2.293 | 2.645 | 352 | 830 | 755 | 1.450 | 510.400 |
רוטשרופנבאן | 1993 | 2-CLF | 1.866 | 2.132 | 266 | 1.260 | 1.230 | 1.434 | 381.444 |
Rüfikopfbahn I | 1957 | 55-AT | 1.460 | 2.350 | 890 | 2.124 | 1.942 | 500 | 445.000 |
Rüfikopfbahn II | 1987 | 80-AT | 1.456 | 2.344 | 888 | 2.173 | 1.988 | 800 | 710.400 |
סלוברט | 2003 | 6-CLD / B | 1.659 | 2.044 | 385 | 1.192 | 1.134 | 3.005 | 1.156.925 |
מעלית רצפת מלח | 1979/2015 | 1-SL | 1.950 | 2.044 | 94 | 336 | 325 | 1.175 | 110.450 |
הרמת ראש אוכף | — | 2-SL | 1.831 | 1.862 | 31 | 188 | 187 | 1.372 | 42.532 |
מעלית שאפאל | 2003 | 1-SL | 1.989 | 2.065 | 76 | 666 | 664 | 600 | 45.600 |
שינדלגרגטבאן | 1981 | 3-CLD | 2.048 | 2.643 | 595 | 1.484 | 1.369 | 2.160 | 1.285.200 |
שלגלקופפבהן אני | 1990 | 4-CLD / B | 1.441 | 1.808 | 367 | 1.298 | 1.248 | 2.400 | 880.800 |
שלגלקופפבאן השני | 1972 | 2-CLF | 1.441 | 1.829 | 388 | 1.393 | 1.345 | 1.200 | 465.600 |
שלוסקופפבאן | 1965/98 | 2-CLF | 1.435 | 1.773 | 338 | 1.428 | 1.390 | 850 | 287.300 |
מעלית שנגראבן | 1974 | 2-SL | 2.067 | 2.302 | 235 | 818 | 786 | 1.430 | 336.050 |
מעלית Schüttbodenlift | 1980 | 2-SL | 1.971 | 2.126 | 155 | 535 | 520 | 1.424 | 220.720 |
מעלית שוורצוואנד | 1961 | 1-SL | 1.450 | 1.531 | 81 | 410 | 397 | 720 | 58.320 |
Seekopfbahn | 1986/99 | 4-CLD / B | 1.698 | 2.212 | 514 | 1.508 | 1.424 | 2.400 | 1.233.600 |
נדנדת סקי של Falken-Körbersee (Falken 1) | 1997 | 2-CLF | 1.678 | 1.811 | 133 | 1.310 | 1.306 | 1.435 | 190.855 |
נדנדה לסקי Falken-Spielboden (Falken 2) | 1997 | 2-CLF | 1.696 | 1.811 | 115 | 585 | 574 | 1.433 | 164.795 |
מעלית בית ספר לסקי | — | SL | — | — | 8 | 50 | 49 | — | — |
זוננקרוזר-אוננפלד | 2003 | 4-CLF | 1.718 | 1.992 | 274 | 1.108 | 1.076 | 1.900 | 520.600 |
זוננג'ט איינפלד | 2003 | 6-CLD / B | 1.651 | 2.041 | 390 | 1.454 | 1.405 | 2.900 | 1.131.000 |
זוננקופפבאן | 1997 | 8-MGD | 1.001 | 1.840 | 839 | 2.087 | 1.913 | 2.400 | 2.013.600 |
סנט כריסטופבהן | 1995 | 4-CLD / B | 1.781 | 2.182 | 401 | 1.080 | 986,45 | 2.000 | 802.000 |
מעלית תרגול סנט כריסטוף | 1992/2005 | 1-SL | 1.766 | 1.782 | 16 | 103 | 102 | 795 | 12.720 |
Steinmähderbahn | 2003 | 8-CLD / B | 1.822 | 2.309 | 487 | 1.288 | 1.194 | 4.000 | 1.948.000 |
סטפיסאלפ אקספרס | 1990 | 4-CLD / B | 1.518 | 1.887 | 369 | 1.402 | 1.352 | 2.380 | 878.220 |
הרמת תינוקות נהדרת | — | 1-SL | — | — | 9 | 118 | 117 | 371 | 3.339 |
מסלול רחבת ריקודים | 2013 | 6-CLD / B-SV | 1.973 | 2.177 | 204 | 694 | 664 | 2.000 | 408.000 |
Trittalpbahn | 2003/06 | 6-CLD / B | 1.878,50 | 2.166,15 | 287,65 | 887,89 | 847 | 2.600 | 747.890 |
טריטקופפבאן אני | 2016 | 10 MGD | 1.724 | 2.227 | 503 | 1.978 | 1.875 | 2.400 | 1.207.200 |
טריטקופפבאן השני | 2016 | 10 MGD | 2.227 | 2.420 | 193 | 957 | 938 | 1.200 | 231.600 |
תרגול מסלול שיפוע | 2015 | 6-CLD / B-SV | 1.713 | 1.825 | 112 | 358 | 338 | 2.400 | 268.800 |
מעלית תרגול באוברלך | 1963 | 1-SL | 1.740 | 1.828 | 88 | 453 | 444 | 800 | 70.400 |
Valfagehrbahn | 2005 | 6-CLD / B | 1.664 | 2.281 | 617 | 2.188 | 2.103 | 2.600 | 1.604.200 |
Vallugabahn 1 | 1954/2002 | 45-AT | 2.091 | 2.645 | 554 | 3.007 | 2.955 | 440 | 243.760 |
Vallugabahn 2 | 1955/2002 | 6-AT | 2.643 | 2.811 | 169 | 368 | 338 | 185 | 31.080 |
Vallugalift | 1969 | 2-SL | 2.464 | 2.578 | 114 | 474 | 461 | 1.120 | 127.680 |
מעלית מחברת | — | SL | 1.835 | 1.849 | 14 | — | — | — | — |
ווננקופפבאן | 1996 | 4-CLF | 1.517 | 1.599 | 82 | 369 | 359 | 1.674 | 137.268 |
מעלית וולש | 1956/73 | 2-SL | 1.408 | 1.532 | 124 | 436 | 418 | 1.123 | 139.252 |
ווארטהורן אקספרס | 1997 | 6-CLD / B | 1.762 | 2.046 | 284 | 1.028 | 991 | 2.880 | 817.920 |
וייברמהדבאן | 2011 | 8/10 CGD | 1.786,01 | 1.922,51 | 136,50 | 770,84 | 761,62 | 3.874 | 528.801 |
זממרמוסבאן | 1990 | 4-CLD / B | 1.695 | 2.183 | 488 | 1.597 | 1.517 | 2.400 | 1.171.200 |
Zürserseebahn | 1998 | 4-CLD / B | 1.720 | 2.211 | 491 | 1.546 | 1.471 | 2.400 | 1.178.400 |
צוגרברגבאן | 1969/88 | 2-CLF | 1.490 | 2.105 | 615 | 1.460 | 1.339 | 1.440 | 885.600 |
הקיצורים בעמודה "מערכת" מופיעים למטה רכבל הסביר.
מִטְבָּח
חיי לילה
בִּטָחוֹן
אַקלִים
האקלים באזור ארלברג הוא קיצוני, תלוי בגובה, חלקים מסוימים של האזור נמצאים באזור האלפיני הגבוה מעל 2000 מ 'גובה, פסגות ההרים הגבוהות ביותר מגיעות ל 2800 מטר (Valluga 2811 מ').
ארלברג הוא חלוקה בולטת של מים ואקלים. אזורי הלחץ הנמוך באוקיינוס האטלנטי כמעט ואינם מפריעים לגישה מצפון מערב ומעצבים את מזג האוויר באזור: הרוחות המערביות מובילות למשקעים עזים עד פי שלושה מאשר בעמקים הפנימיים-אלפיים.
הגולש שמח, החורפים בדרך כלל מושלגים עם שלג טבעי עד 11 מטר. חודש המשקעים העיקרי הוא ינואר, אך אזורי מזג האוויר הגרוע יכולים להיות עקשניים בעקשנות למשך מספר ימים. בגלל הגובה, השלג נמשך די הרבה זמן עד האביב.
עם זאת, באזור ארלברג בחורפי 2009/2010 ו- 2010/2011, כמו באזורי הסקי האלפיני האחרים, נרשמו כמויות שלג נמוכות משמעותית.
- ÖAV - מועדון אלפיני - שירות מזג אוויר;
- שירות התרעה מפני מפולות אוֹסְטְרֵיָה
סִפְרוּת
- הארלברג. ברנדסטאטר ורלאג, 2011, ISBN 978-3850335041 ; 224 עמודים. 49.90 אירו תמונות וסיפורים מהארלברג. :
קלפים
- מועדון האלפים הגרמני (עורך): מפת מועדוני אלפיני אלפים לכטאל / אזור ארלברג; כרך א '3 / 2. 2010, ISBN 9783928777155 . 9,80 € לאזורים סביב וארת ', לך ולכטל, קלוסטרטל, ארלברג וסנט אנטון, בגרסת 3 / 2S עם סיורי סקי