כביש דלתון - Dalton Highway

הכביש המהיר דלתון עובר במאות קילומטרים של יערות נוף, הרים וטונדרה.

ה כביש ג'יימס וו. דלטון (כביש אלסקה 11, "הכביש המהיר דלתון", "הדלתון", או "דרך ההול") הוא כביש החוצה את המרכז והצפון 414 מייל (666 ק"מ) אלסקה. זהו אחד משני הכבישים היחידים ב צפון אמריקה (האחר הוא כביש דמפסטר ב יוקון, קנדה) החוצים את המעגל הארקטי ומתחברים לשאר רשת הדרכים בצפון אמריקה. זה מתחיל במייל 73 בכביש אליוט (כביש אלסקה 2) 135 ק"מ צפונית ל פיירבנקס ומסתיים בשעה סוס מת ליד האוקיאנוס הארקטי בתוך שדה הנפט של מפרץ פרודהו.

הכביש המהיר דלתון עובר מסלולים דרך יערות בוראליים, מעבר לנהר יוקון והמעגל הארקטי, דרך הרי ברוקס ברוקס, המחיצה היבשתית במעבר אטיגון, ולבסוף חוצה את חסרי העצים. מדרון צפון טונדרה לשדה הנפט של מפרץ דדהורס ומפרץ פרודהו ליד האוקיאנוס הארקטי. בעוד הנסיעה במלוא הכביש הזה היא התחייבות לא מבוטלת, המסע מתגמל נהגים עם נופים עוצרי נשימה וחווית הארקטי של אמריקה, חיות הבר והנוף שלה.

מבינה

הִיסטוֹרִיָה

כאשר התגלה נפט במפרץ פרודהו בשנת 1969, מדינת אלסקה פעלה כ"כלכלה פורצת רוח "ללא כל תעשיות יציבות, וחשוב מכך, אמריקה הייתה חסרת קריטי נפט ובעיקר נתונה לחסדין של מדינות ערב הפכפכות ( שנתיים בלבד לאחר מלחמת ששת הימים הערבית-ישראלית). תוכניות לקידוח הנפט ולצינור של 800 מייל הושלכו במהירות מסחררת, מכיוון שממשלת ארה"ב וחברות הנפט פעלו להסדרת תביעות קרקעות עם הילידים האמריקאים, השגת אישורים מתאימים, הקפדה על שמירה על הסביבה, ובניית דרכים לגשת לכך באופן קיצוני. אזור מרוחק. הכביש המהיר דלתון הוקם במהירות בחמישה חודשים בלבד, בשנת 1974, כדי לספק גישה לצינור חוצה אלסקה שנבנה. הוא נבנה בקצב, במחיר ובאופנה דומה ומסחרר כמו הסמוך כביש אלסקה, שנבנה במהלך מלחמת העולם השנייה.

נבנה כמו דרך המדרון הצפוני (או פשוט "דרך ההול", כפי שחלק מהמקומיים עדיין מכנים אותה), זה היה דרך אספקה ​​ומיועד לנגררי טרקטורים גדולים ולא לרכבים פרטיים. לאחר השלמת הצינור הדרך נותרה כדרך אספקה ​​לפעולות נפט במפרץ פרודהו. בשנת 1981 דרך ההובלה נפתחה לקהל (בהיתר) עד לדיסטרסטר קריק במייל 211, בהתחשב בכינוי אלסקה 11, ושמו לכבוד ג'יימס וו. דלטון, אדם שסייע בפיתוח המלחמה הקרה. מערכת התרעה מוקדמת רחוקה שידע שלה על צפון אלסקה סייע מאוד לחיפושי הנפט באזור. בשנת 1994 הותר לציבור גישה לכל הכביש המהיר למייל 414 בדדהורס, ללא אישורים. הכביש היה בעבר חצץ לכל אורכו, אך כעת הוא סלול מכיכר 37 עד מייל 49; מייל 90 למייל 197 (גולד קריק); וממייל 335 (מסלול תעופה Happy Valley) ועד מייל 362. בגלל שינויי הטמפרטורה הקיצוניים וגובה הכפור, חלקים סלולים מועדים לבורות ולסדקים גדולים וחלקים מרוצפים גרועים יותר מקטעים לא סלולים.

אַקלִים

האקלים של האזורים בהם עובר כביש מהיר נע בין תת קוטב לקוטב. במהלך חודשי הקיץ (יוני-אוגוסט) הטמפרטורות המרביות הממוצעות נעות בין 21 ° C (50 ° F) ל- 10 ° C (50 ° F) עם מְמוּצָע טמפרטורות מינימום הנעות בין 50 ° F (10 ° C) ל 35 ° F (2 ° C). הנסיעה בכביש המהיר בחודשי מאי וספטמבר היא מעט קרה יותר, אם כי נסיעה לאורך הכביש המהיר אינה מסוכנת במידה ניכרת בחודשים אלה. מְמוּצָע המקסימום במהלך חודשיים אלה הוא כ- 30-16 מעלות צלזיוס (2-16 מעלות צלזיוס) והמינימום הממוצע 40-15 מעלות צלזיוס (4 עד -9 מעלות צלזיוס). הטמפרטורות שניתנו הן מְמוּצָע, היו מוכנים לטמפרטורות של עד 20 מעלות צלזיוס (11 מעלות צלזיוס) מחוץ לטווחים האמורים. בעוד הכביש המהיר פתוח כל השנה (יותר משאיות חוצות אותו בחורף מאשר בקיץ!), הנסיעה מסוף ספטמבר עד תחילת מאי היא פריגרית וקרה קטלנית בלב החורף. טמפרטורות מתחת ל -40 ° F (-40 ° C) שכיחות מאוד וטמפרטורות נמוכות עד -57 ° C בהחלט אפשריות - לפני שיבוצעו בצ'ילינג רוח. תרנגולת הרוח הנמוכה בשיעור של Deadhorse הייתה -104 ° F (-74 ° C) ב- 28 בפברואר 1989! רישום תרשים של תרחיש רוח במתקן של ARCO במפרץ פרודהו ב- 13 בינואר 1975 מציג -89 מעלות צלזיוס (-89 מעלות צלזיוס). טמפרטורות כאלה קטלניות בפחות מדקה אם אינכם מוכנים להן. אלא אם כן אתה חווה טמפרטורות קוטביות, כולל השפעותיו על כלי רכב וציוד, אל תנסה לחצות את הכביש המהיר בין נובמבר למרץ!

מצפון לחוג הארקטי (מייל 115), יש 24 שעות אור יום בקיץ ו 24 שעות חושך בחורף. ב- Deadhorse למשל, "היום" הארוך ביותר הוא 63 יום, 23 שעות, 40 דקות (12:09 ב -20 במאי עד 23:18, 22 ביולי); כמו כן, "הלילה" הארוך ביותר ב Deadhorse הוא 54 יום, 22 שעות, 51 דקות (12:27 24 בנובמבר עד 11:18 18 בינואר).

דבר

אנגלית מדוברת על ידי כל האנשים החיים ועובדים לאורך הכביש המהיר, כולל תושבי הכפרים הילידים של אלסקה הנגישים מדלתון דרך נהר יוקון. מכיוון שהכביש הוא בעיקר כביש מהיר, ואין כמעט כיסוי טלפונים ניידים לאורך הכביש המהיר, שיטת התקשורת "הרשמית" לאורך הכביש המהיר היא דרך רדיו CB, ערוץ 19. לערוץ 19 מאזינים משאיות, מטיילים אחרים, אבטחת צינורות, שוטרי מדינת אלסקה (משטרה) ואחרים. לא רק שאתה יכול לדבר במקרה חירום, אלא אתה יכול גם להקשיב לשיחה של אחרים אשר עשויים להזהיר אותך מפני הסכנות והתנאים הנוכחיים בדרך קדימה. ניתן לשכור או לרכוש מכשירי רדיו ממספר מכשירי ציוד ברחבי פיירבנקס. ישנם רק כמה מקומות לאורך הכביש המהיר המציעים מקום לנוח ולפגוש אנשים אחרים, כלומר קומץ העיירות לאורך הכביש.

Deadhorse הוא המיקום היחיד בכביש המהיר עם קבלת טלפון סלולרי. טלפונים לוויניים, למרות שהם יקרים במיוחד, הם שימושיים ונמצאים בדרך כלל בשימוש על ידי עובדים באזור לטווחים ארוכים יותר מאשר מכשירי רדיו אחרים. עם זאת, לא כל רשתות הטלפון הלוויין מכסות אזור זה. כל דלתון מכוסה על ידי אירידיום וגלובלסטאר (כולל שירות המסרים SPOT). נראה כי פיירבנקס היא קצה הכיסוי של אינמרסאט, כאשר הדלתון נמצא מחוץ לכיסוי אינמרסאט. תוראיה אינה מספקת שירות ביבשת אמריקה.

להכנס

הכביש המהיר דלתון מקביל לצינור אלסקה לאורך כל מסלולו. נראה כאן בין נהר יוקון ורכס ברוקס, ליד מקלט חיות הבר הלאומי קאנוטי.

במטוס

שדה התעופה הגדול הקרוב ביותר לכביש המהיר נמצא ב פיירבנקס (FAI ^IATA). מלבד מספר רב של טיסות אלסקה איירליינס וטיסות טורבופרופ ליעדים באלסקה, בשדה התעופה הבינלאומי פיירבנקס יש שירות מסחרי הזמין ל: נמל התעופה סיאטל / טקומה (יָם ^IATA) (אלסקה איירליינס; עונתית, חברת התעופה דלתא), פורטלנד (PDX ^IATA) (עונתי, אלסקה איירליינס), מיניאפוליס / סנט. פול (MSP ^IATA) (עונתי, חברת התעופה דלתא), דנבר (מְאוּרָה ^IATA) (עונתי, פרונטייר איירליינס ויונייטד איירליינס), שיקגו או'האר (אורד ^IATA) (עונתי, יונייטד איירליינס), ו שדה תעופה פרנקפורט, גרמניה (FRA ^IATA) (עונתי, Condor Airlines). לדדהורס יש שדה תעופה המטפל בטיסות מסחריות מוגבלות (אלסקה איירליינס לבארו, פיירבנקס ואנקורג '), אך כל הסיורים המאורגנים מקורם בפיירבנקס, ואין כאן השכרת רכב. מכיוון שטיסה לדדורס היא יקרה יותר ויש לה אפשרויות מוגבלות לעלות על הכביש המהיר (אתה יכול לנסות לנסוע בנסיעה עם נהג משאית, אבל אל תצפה כל עצירות), אמצעי ההגעה המעשי היחיד באוויר הוא פיירבנקס או מַעֲגָן (ANC ^IATA) אם אתה רוצה לשכור שם רכב כדי לחקור דרום אלסקה גם כן (ראה מַעֲגָן מאמר לטיסות לשם).

במכונית

זריחה לאורך הדלתון.

מפיירבנקס תוכלו לשכור רכב (מומלץ משאית 4x4) ולנסוע לכביש המהיר דלתון. עם זאת, חברות השכרת הרכב הגדולות אוסרות במפורש על נסיעה ברכביהן ברשימה ארוכה של כבישי אלסקה, כולל הכביש המהיר דלתון.

מומלץ מאוד לנסוע עם בגודל מלא צמיג חלופי; הכביש מחוספס מספיק כדי שחילוף קטן לא יועיל מעט ועלויות הגרירה יכולות להגיע עד 5 $ / מייל.

החברות הבאות, בסדר אלפביתי, שוכרות רכבים לשימוש בכבישים אחרים של אלסקה מחוספסים:

• 64.8098-147.85021 ארקטי אאוטפיטרס, 3820 Ave. South, פיירבנקס, ☏ 1-907-474-3530, פַקס: 1-907-474-4767, ✉adventure@n Northernalaska.com. M-F 8: 00-17: 00. שכר דירה פורד אסקייפ מאובזר במלואו. השכירות כוללות: רדיו CB, 2 צמיגים רזרביים בגודל מלא, ערכת עזרה ראשונה, ערכת החלפת צמיגים, טלפון לוויני. קצת יקר, אבל שירות לקוחות מעולה. (עודכן באוגוסט 2019)
• 64.8107-147.7442 סעו למרכז הנסיעות צפון אלסקה, 3713 South Lathrop St., Fairbanks, ☏ 1-907-479-7271, ללא תשלום: 1-855-236-7271, פַקס: 1-907-474-1041, ✉[email protected]. מדי יום 9 בבוקר עד 15:00. הם מציעים טנדרים בגודל מלא, רכבי שטח, קרוואנים קטנים וחניכי משאיות. התחיל כעסק המציע טיולי נהר וטיולי הליכה ברוקס ברוקס. (עודכן באוגוסט 2019)

אם אתה נוהג ברכב האישי שלך חשוב לזכור שמטרת הכביש המהיר הזה היא למשאיות וכי הדרך מיועדת להן ולא לרכבים אישיים (ראה "להסתובב"). הלוך חזור, תיסע 1,333 ק"מ בכביש חצץ ברובו בעודך עובר בהזדמנויות רבות על ידי משאיות חצי מהירות המטיחות חצץ לעבר הרכב שלך. חברות רבות ונהגי-למחצה רבים אדיבות ויאטו מהכיוון הקרוב; עם זאת, חלקם לא חצץ רָצוֹן פגע בשמשה הקדמית שלך. אם עוברים מאחור, לעתים קרובות עדיף למצוא מקום בטוח להיעזר בו ולתת לנהג השני לעבור. זה יאפשר להם לעבור במהירות בטוחה ויפחית את הסיכון של פסולת הדרך לבעיטה ברכב שלך (זה גם פשוט נימוסים טובים). בנוסף, ישנם בורות רבים על הכביש (יותר על חלקים מרוצפים), חלקם גדולים מספיק כדי לבלוע כדורסל. סכנות כאלה עלולות להמיט הרס במתלים של מכונית קטנה ואתה עלול להישאר עם כמה שריטות ושקעים על המכונית שלך (כלומר, אל תוריד את המרצדס החדשה שלך בדרך זו). רכב כמו רכב שטח או טנדר מועדף בשל קשיחותם ויכולתם להתמודד עם תנאי הדרך. סוכנות השכרת רכב אחת של פיירבנקס נהגה לטעון כי מכוניות משומשות גדולות היו טובות יותר בגלל מרכז הכובד הנמוך שלהן, אך מכיוון שהמכוניות היו מה ששכרו (תמורת עלות השכרה דומה למשאיות ורכבי שטח גדולים יותר, חדשים יותר ויקרים יותר), ייתכן שלא היו אמיתיים לחלוטין. ובסופו של דבר, עקב נזק ניכר שנגרם בגלל הרווח הנמוך ונהיגה חסרת ניסיון, החברה הזו כבר לא שוכרת מכוניות.

עיין ב פיירבנקס מאמר הנוגע להגעה לפיירבנקס ברכב. אל התחנה הדרומית של כביש דלתון ניתן להגיע ברכב מפיירבנקס דרך הכביש המהיר Steese ואז ב Fox 11 mi (18 ק"מ) צפונית לפיירבנקס, הכביש אליוט; שני קטעי הכביש ממוספרים ככביש אלסקה 2. הכביש המהיר דלתון מתחיל בליבנגוד (ללא שירותים), מייל 73 בכביש אליוט. עקוב אחר השילוט לכביש המהיר דלתון. זה בערך שעה וחצי נסיעה מפיירבנקס לליבאנג. אין תחנות דלק בין פיירבנקס לתחילת הדלתון. ברגע שעל הכביש המהיר דלתון יש גז בנהר יוקון ובקולדפוט (5.39 דולר לליטר בקיץ 2011). לאחר מכן, אין שירותים מסוג כלשהו למשך 240 מייל (390 ק"מ) בדדורס. אל תקל ראש במידע זה.

באוטובוס טיולים

באזור פיירבנקס יש כמה חברות שלוקחות תיירים בכביש המהיר דלתון בטנדרים או באוטובוסים. למרות שהמחיר לסיור כזה יכול להיות יקר יותר למשפחה מאשר לשכור רכב משלכם בכביש המהיר, אך ליחידים ולזוגות עלות הסיור עשויה לעלות על העלויות והטרדות של השכרת רכב. היתרון הגדול ביותר בלקיחת אוטובוס תיירים הוא היעדר הדאגה להתמוטטות, מאבק במשאיות שדוהרות, ודאגה לדברים כמו דלק ואוכל. עם זאת, אוטובוס התיירים מגביל את הגמישות של האדם בזמן הנסיעה, ורוב האוטובוסים לטיולים אורכים יומיים לדהדורס וחזרה. אוטובוסים לסיורים עוצרים במלונות בלילה ולא תוכלו לחסוך כסף בקמפינג.

• חברת סיור בצפון אלסקה, ☏ 1 907-474-8600. מספק נסיעות אוטובוס הלוך ושוב לחוג הארקטי בלבד (189 דולר). אוטובוס לקולדפוט חוזר במטוס טורבו-פרופ. Fairbanks ל- Deadhorse טס בכיוון אחד וחוזר על הקרקע בשני, בן לילה בקולדפוט (989 $). ועוד ... ראה אתר 
• אקספרס הכביש המהיר דלתון, ☏ 1 907-475-3555. חשוב על זה כשירות אוטובוסים ולא כסיור. DHE עוצר עצירות מהירות, אין עצירות לתמונות. יש להזמין מקום לפחות 14 יום מראש. 116-428 דולר הלוך ושוב. 
• טרקים במעגל הארקטי, ☏ 1 907-479-5451, ✉[email protected]. 

הכן

השירותים מועטים לאורך 495 מייל (795 ק"מ) בין פיירבנקס ודדהורס על הכבישים המהירים סטיז, אליוט ודלתון.

ראה גם: נהיגה בחורף.

בכביש המהיר דלתון יש הבחנה (בין היתר) לרצועת הכביש הארוכה ביותר בצפון אמריקה. מצפון לקולדפוט, יש רצועת כביש של 240 מייל (386 ק"מ) ללא תחנות דלק, מסעדות, מלונות או כל שירותים בסיסיים אחרים עד לשדה הנפט של מפרץ פרודה בדדהורס. לכן, למטיילים מומלץ להחזיק ציוד הישרדות בסיסי, ציוד לתיקון רכב וציוד לקמפינג ופעילויות אחרות, כדי להצטייד לא יותר צפונה מפיירבנקס, מכיוון שכל ארבע הקהילות שמצפון לה מציעות שירותים יקרות במיוחד, ומכיוון שפיירבנקס היא עיר קטנה. (פופ. 32,000), יהיו מציאות שיימצאו. על הנהגים לבדוק ולהחליף חגורות וצינורות שחוקים בכלי הרכב שלהם ולוודא שכל הצמיגים (כולל חלפים) מנופחים כהלכה.

• רדיו CB או טלפון לוויני (אם כי יקר) שכן שירות הסלולר מוגבל ביותר. מכשירי רדיו CB הם הרבה פחות זולים.
• מזומנים ו / או כרטיסי אשראי גדולים (כלומר ויזה או מאסטרקארד). אין שירותים שמקבלים כרטיסי חיוב ויש רק כספומט אחד ב- Deadhorse.
• צמיגים חלפים (בגודל מלא, רצוי על / עם חישוק נוסף ושרשראות לכל ארבעת הצמיגים) וכלי תיקון רכב בסיסיים.
• ערכות המשמשות לתיקון סיבוב שמשות יכולות להיות בעלות ערך מיוחד במניעת הפיכת שבבים לשמשות סדורות מן המניין (בעלות ערך מיוחד להשכרה, שם הנזק יכול להיות יקר מאוד).
• מגבים חלוניים, כמו גם כמה ליטרים של נוזל ניקוי שמשות (יהיה עליכם לנקות את השמשה הקדמית פעמים רבות משאיות האבק שיוצרות, והצטברות יתושים / חרקים בערך בסוף מאי ועד תחילת ספטמבר). לעיתים, המגבים לא יתנקו ביסודיות, אז יש מגבות נייר בהישג יד כדי "לשטוף" את השמשה הקדמית.
• התלקחויות בדרכים (משאיות אינן יכולות לעצור במהירות וישנן פינות עיוורות / פסגות רבות)
• הגנה מפני האלמנטים (בגדים חמים, מעילי גשם, שמיכות וכו ')
• דלק חלופי (מינימום מיכל של 5 או 10 ליטרים (19-38 ליטר)), שנרכש באופן אידיאלי בפיירבנקס כדי לקזז את המחירים הגבוהים צפונה. יש לזכור כי אדי יכול להתפרק ממיכלי בנזין, מהווה סכנה אם מאוחסנים בתוך הרכב (כולל תא מטען סגור).
• אוכל, כולל חטיפים בריאים וארוחות מוכנות.
• כמה ליטרים של בקבוקי מים.
• שקיות אשפה / אשפה
• נייר טואלט, חיטוי ידיים, סבון ומים.
• ערכת עזרה ראשונה
• דוחה חרקים ("Off!" וכדומה, ו / או זן "Skin So Soft") ו / או רשת נגד יתושים.
• אופציונאלי: ציוד קמפינג, כיריים / סירים (לבישול אוכל ו / או הרתחת מים זרמים או שלג, ו / או כדים "בריטה" באיכות מים עם מספר פילטרים נוספים), טלפון לוויני (אם כי יקר) מכיוון ששירות הסלולר מוגבל ביותר, סירות קאנו , קיאקים, רפסודות, אקדח או רובה וכמה כדורים (לציד או להגנה על הדובים), ולטיולים רגליים: תרמיל, מוט הליכה, תרסיס דוחה דובים, מגפיים עמיד למים עד הברך (לביצות); פארק, הגנה מרבית על הראש והפנים ונעלי שלג (חורף).

אם אתם מתכננים לצאת להרפתקאות, יש כמה חנויות להשכרת ציוד בסביבות פיירבנקס, כולל:

• השכרת מדריכי אלסקה ומדריכים, ☏ 1 907-457-2453, ✉[email protected]. 11:30 - 17:30. 

תחנות דלק

דלק, אוכל ולינה זמינים בקולדפוט כל השנה.

עבור מי שנוסע בדלתון, דלק הוא נדיר ויקר. אמנם אתה עוקב אחר צינור שמעביר מעל 700,000 חביות נפט ליום (אחוז גדול מאספקת הנפט האמריקאית), אך הנפט צריך לנסוע דרומה לקליפורניה כדי להיות מעודן, ואז נשלח חזרה לאלסקה ומועבר מאות קילומטרים על ידי משאיות לא חסכוניות בדלק לתחנות הדלק הללו ... אז ככל שהאזור עשיר בנפט, צפו לשלם את המחירים הגבוהים ביותר בארצות הברית (1-2 דולר לליטר יותר מהממוצע הארצי). שלבו את זה למרחקים ארוכים, ודבר אחד ברור: תזדקקו לדלק וזה לא זול. תחנת הדלק האחרונה שעוזבת את אזור פיירבנקס היא Hilltop Truck Stop בפוקס, שם הכביש אליוט מתפצל מכביש סטיז. לאחר מכן, ישנם רק שלושה מקומות לתדלוק לאורך דלתון.

• מעבר נהר יוקון (מייל 56). סגור בחורף.
• Coldfoot, בנזין ניתן להשיג בדלק Sourdough (Mile 175).
• סוס סתום, בנזין ניתן להשיג משלוש תחנות. (מייל 441).

זה הכל ... שלושה מיקומים עם תחנות דלק לאורך הכביש המהיר כולו!

נְהִיגָה

ראה גם: טיפים לטיולי דרך ו נהיגה בחורף.

דרך זו נבנתה עבור משאיות.

המהירות המותרת בכביש המהיר דלתון היא 50 קמ"ש (80 קמ"ש) לכל אורכו שמור על הפנסים שלך כל הזמן! השתמש באורות חניה אם חונה ליד הכביש (אם כי עליך להחנות רחוק מהכביש) ומהבהבי חירום אם הם מושבתים. הרמת מכסה המנוע של הרכב שלך יכולה לסמן לנהגים העוברים שאתה נכה ועלולה להיעזר בנהגים העוברים. אם מבצעים תיקונים ברכב, יש להחנות כ -3.5 מ 'מהכביש כדי למנוע מכה או חצץ.

הדרך נבנתה עבור משאיות שהובילו אספקה ​​לשדה הנפט. למשאיות יש זכות קדימה! להבין שמה שעשויה להיות משימה פשוטה ברכב יכול להיות שונה בהרבה במשאית גדולה. משאיות אינן יכולות לבלום באותה מהירות, וגם אינן יכולות "לצאת מהדרך" באותה קלות. משאיות רבות התהפכו כתוצאה מפגיעה בזרם או בתעלה במהירות גבוהה, ואילו מכונית יכולה (הרבה יותר) בקלות ובבטיחות לצאת מהדרך.

תמיד להאט בעת מעבר ברכב המתקרב; זה נהוג באדיבות מכיוון שאבן המוטלת על השמשה הקדמית שלך במהירות 50 קמ"ש תגרום נזק הרבה יותר מאשר אחת המוטה על 10 קמ"ש. בדוק את המראה האחורית שלך לעתים קרובות ומשוך כדי לאפשר לרכבים לעבור לידך. אם אתה רוצה להעביר רכב לפניך, הבהב את האורות הבהירים שלך, הדלק / כבה את האורות או הקש על הצופר בקלילות; הקש על הצופר כשאתה עובר בהערכה. לבסוף, אם אתה תקוע, אל תצפה שמשאיות יעצרו עבורך. זה מבזבז כמות נכבדת של דלק לעצור, סרק בזמן שהוא עוזר לך, ואז לעלות במהירות שיוט.

יש הרבה ציונים תלולים בדלתון, במיוחד בטווח ברוקס (רבים בשיעור של 12% לכל היותר). במזג אוויר חורפי, ייתכן שיהיה צורך בשרשראות להשיג מתיחה בעלייה במדרונות אלה. הקפד לשאת איתך רשתות, גם בחודשים כמו יוני או ספטמבר.

בדוק את התנאים הנוכחיים

חשוב מאוד לבדוק את תנאי הדרך ואת אזהרות מזג האוויר ותחזיות לפני היציאה, במיוחד מחוץ ליולי ואוגוסט. בנהיגה מצפה שבכל זמן נתון קטע הכביש עלול להיסגר בגלל נזק לסערה או נזק אחר ולגרום לעיכוב של מספר שעות ועד כמה ימים. יש אחד מצלמת רשת DOT לאורך המסלול, בצד הצפוני של רכס ברוקס.

תנאי הכביש

• תנאי הכביש וכל אזהרה מיוחדת. בחר את בועת "כל הדוחות" בחלק העליון ו"צפון אלסקה "מתפריט הנפתח של מפות.
• מרכזי מבקרים בנהר יוקון ובקולדפוט. קיץ בלבד, באופן אישי או התקשר למספר 2 907-678-5209 (Coldfoot).
• משרד התחבורה באלסקה (פיירבנקס). תנאי הדרך כל השנה. 1 907-456-5209.
• מרכז המידע לאדמות ציבוריות באלסקה. כל השנה. 1 907-456-0527.

מזג אוויר

• שירות מזג האוויר הלאומי יועצי מזג האוויר הנוכחיים. צייר קו ישר מפיירבנקס לאזור מימין לבארו וארבעת האזורים שאתה עובר הם אלה שדלתון עושה.
• שירות מזג האוויר הלאומי בתנאי מזג האוויר הנוכחיים. הערים הקרובות כוללות: Deadhorse, Bettles (ליד Coldfoot) ו- Manley Hot Springs (קרוב יותר להתחיל מאשר פיירבנקס). אל תסמוך על פיירבנקס, שכן הוא שוכן בעמק שהופך אותו לחם יותר בקיץ וקר יותר בחורף מאשר ברוב הכביש המהיר דלתון.
• תחזיות שירות מזג האוויר הלאומי: המדרון הצפוני (קטעים יחסית הם "חוף הים המרכזי של בופור" עבור דדהורס, "רכס ברוקס הצפון-מזרחי" עבור מעבר אטיגון) ו פנים אלסקה (חלקים יחסית הם "טווח ברוקס הדרום-מזרחי" לקולדפוט ו"פנים מרכזיות "לליבנגוד).

מַסלוּל

צינור דלתון ואלסקה ליד הר האצבעות (מייל 98).

הכביש המהיר דלתון מתחיל במייל 73 בכביש המהיר אליוט, 134 ק"מ צפונית לפיירבנקס, באזור המכונה "ליבנגוד". נקודות העניין הבאות לאורך הכביש המהיר מפורטות לפי קילומטרים מההתחלה.

יערות בוריאליים (מיילים 0-175)

מיילים 0-175 נשלטים על ידי יערות בוריאליים. חלק ניכר מהכביש המהיר הזה הושמד על ידי שריפות בשנים 2004 ו 2005 (עונות השריפה הראשונה וה -3 בגודלו של אלסקה) והותירה אחריה שטחים רבים של עצים חרוכים. רוב חיות הבר באזור זה, אך לא כולן, עזבו. עם עצים צנומים בלבד שמסתירים את הנוף שלך, פרחי אש האש (הנקראים כך על נטייתם ליישב אזורים הרוסים באש) מעניקים לרצפות היער שטיח של שיא פרחי בר בוהקים בתחילת יולי.

• מייל 24 מפלט ליד נחל הס, המספק מקום בטוח לחנות בו ולעשות הפסקה.
• מייל 54 תחנת שאיבה מס '6. תחנה זו היא אחת מאחת עשרה תחנות השאיבה השומרות על זרימת נפט בצינור 800 קילומטר. התחנות אמנם ממוספרות בין אחת לשתיים עשרה, אך תחנה אחת עשרה מעולם לא הוקמה.
• נהר יוקון מייל 56 כאן, הכביש המהיר והצינור של דלתון עוברים מעל נהר יוקון האדיר והפרוע, העובר כמעט 3,220 ק"מ מקנדה לים ברינג. יש מרכז מבקרים של לשכת שירותי היבשה (ללא טלפון) המספק מידע על מצב הכביש המהיר, מידע על אדמות פדרליות לאורך הכביש המהיר (כגון שערי מקלט הטבע הטבעי הארקטי), ומסייע לתיירים בתכנון טיולם. לאורך הדלתון ומה שעומד לפנינו. יש מלון קטן, א מיזמים צפוניים תחנת דלק (סגורה בחורף), חנות צמיגים / מכונאות, ויוקון ריבר ונצ'רס (מספק טיולי סירות נהר לאורך יוקון). הקפידו לקבל תמונות ייחודיות של הצינור המושעה מעל הנהר (במקום גשר).
• מייל 60 אתר קמפינג עם בית חוץ, מים לשתייה, פחי אשפה וגז זמין ממש בהמשך הדרך בקילומטר 60. יש גם לשעבר בית מלון שהפך למחנה תמורת 199 דולר ללילה. בקרבת מקום הוא מסעדה, פתוח באמצע מאי עד אמצע ספטמבר, ומגיש אולי את האוכל הכי טוב על הכביש המהיר, אבל יקר: ארוחת בוקר במשך יום 8-14 דולר, ארוחת צהריים 10-12 דולר, ארוחת ערב 16-26 דולר. המלון / המסעדה / חנות המתנות עשויים להיות סגורים. אתר האינטרנט שלו נותר נכון לשנת 2014, אך עודכן לאחרונה בשנת 2011, ומדריך המבקרים של כביש דלתון 2014 מזכיר רק אתר קמפינג במייל 60.
• מייל 73 ראשית סדרת גבעות תלולות - "רכבת ההרים" - בקטע של 100 מייל של הדלתון. הגבעה במייל 73 מכונה "גבעת חול".
• מייל 75 "גבעת רכבת הרים".
• מייל 86.5 יש דרך מינורית מהצד המערבי של הכביש המהיר המוביל במעלה גבעה אל בור חצץ (היזהר מציוד כבד), ומציע נופים נהדרים של מקלט חיות הבר הלאומי יוקון.
• מייל 87 "מקי היל"
• מייל 98 נסיגה על "הר האצבעות" שיש בו שביל של חצי קילומטר עם מספר שלטי מידע. הזדמנות מצויינת לצילום.
• מייל 110 גבעת "שקופית הבונה".

המעגל הארקטי במייל 115

• מייל 115: המעגל הארקטי מפלט עם אזור פיקניק, לוחות מידע שלט גדול המציין את המעגל הארקטי, קו הרוחב הדרומי ביותר בו השמש נשארת מעל האופק במשך 24 שעות בימי ההיפוך של הקיץ (21 ביוני) ומתחת לאופק בימי החורף (21 בדצמבר). יש אתרי קמפינג במעלה הגבעה ומאחורי אזור הפיקניק עם בית חוץ ופחי אשפה. אסור לקמפינג באזור הפיקניק ולא לסיפון הצפייה.
• מייל 126.5 "Oh Shit Corner" לפעמים מסומן בסימן לא רשמי, השם נובע מהמיקום בעיקול בכביש בבסיס גן העדן, מקום בוגדני במיוחד עבור משאיות שנוסעות מהר מדי.
• מייל 132 נסיגה עם נוף מדהים של רכס ברוקס מצפון. גבעת "זוללת הכוס".
• מייל 137 תחנת שאיבה מס '5. בניגוד לתחנות אחרות תחנת משאבה מס '5 היא למעשה תחנת הפגת לחץ המאטה נפט שמאיץ את הצינור לאחר הירידה מטווח ברוקס.
• מייל 150 אגם גריילינג אגם ציורי שנחצב לפני אלפי שנים על ידי קרחונים. פופולרי בקרב איילים בקיץ ומחפש משקה.
• מייל 175: קולדפוט (פופ 13) נוסדה בשנת 1898, ננטשה בשנת 1912, והתחדשה כמחנה בנייה בשנת 1970, Coldfoot היא תחנה מרכזית על הכביש המהיר. יש מסעדה, חנות צמיגים, סניף דואר, חנות מתנות, חיבורים לקרוואנים, אתרי קמפינג ופונדק. בנוסף קיים "מרכז מבקרים" בקולדפוט המציע מידע על שירותי בילוי ושירותי מבקרים לאורך דלתון. אחרי קולדפוט יש 386 ק"מ ללא שירותים כגון גז או אוכל ... הארוך ביותר בארצות הברית! השאר מוכן. אל תקל ראש באזהרה זו!

טווח ברוקס (מיילים 175-275)

העיירה קולדפוט (פופ 10) היא תחנה מרכזית בכביש המהיר

מיילים 175-275 עוברים דרך טווח ברוקס הרים. הנוף מורכב מהרים גבוהים ומשוננים, עמקים וערוצים. זהו מיקום מעולה בדלתון לטיולים רגליים. בהשוואה למדרון הצפוני ולמישור החוף, שזורמים פחות מ -10 סנטימטרים של משקעים בשנה, את רכס הברוקס פוקדים סופות שלגים, סוערות ונוטות לשלג גם ביולי!

• מייל 180 אתר הקמפינג היחיד המפותח לאורך הכביש המהיר עם 27 אתרי קמפינג (בתשלום, יום הזיכרון ליום העבודה), מים לשתייה, בית חוץ, פחי אשפה, בורות אש. טיול של 2 מייל במעלה הנהר מוביל למפל בגובה 20 מטר.
• מייל 188: איש חכם (פופ 22), הממוקמת כ -3 ק"מ מהכביש המהיר דלתון, היא עיר כרייה קטנה ומוזרה שנוסדה בשנת 1907 על ידי אנשים שנטשו את היישוב קולדפוט, ומצאו זהב בנחל סמוך. הכפר ההיסטורי הזה, ותושביו מתקיימים מציד וגינון, מהווים עצירה נהדרת בטיול שלכם. יש לזכור כי כל הבניינים הם רכוש פרטי.
• מייל 203 נוף נהדר של הר סוקאקפאק הסמוך (1338 מ '4458 רגל), כשפנים מסיביים (כלומר צוק) פונים אליך.
• מייל 235 ככל שמגיעים צפונה יותר, כך יש פחות עצים (בגלל פרפרוסט וקור עז). כאן שוכן עץ האשוחית הצפוני הרחוק ביותר בכביש המהיר. הוא נהרג על ידי ונדלי בשנת 2004, לפי הערכותו בן 273.
• מייל 237 נקודת מבט טובה. הקילומטרים הבאים מהווים סכנה מפולת שלגים בחורף. תחנת ADOT כאן אינה מספקת שירותים; היא מאחסנת תותחים ורכבי פינוי דרך. הם יורים פגזי ארטילריה בחורף כדי לפנות את המדרונות מעל הכביש המהיר.

עוברים דרך רכס ברוקס בתחילת מארס.

• מייל 244 מעבר אטיגון 1422 מ '(4739 רגל), היא הנקודה הגבוהה ביותר בכביש המהיר ומסמנת את המחיצה הקונטיננטלית (מים הנופלים דרומה זורמים לאוקיאנוס השקט או לים ברינג, מצפון לאוקיינוס ​​הארקטי). האזור מועד לשלג, אפילו ביולי, ומהווה מיקום מעולה לראות כבשי דאל.
• 269. מייל תחנת שאיבה מס '4. בגובה 2760 מטר יש תחנה זו את הגובה הגבוה ביותר מכל תחנת שאיבה לאורך צינור הנפט.

המדרון הצפוני (מיילים 275-355)

מיילים 275-355 עוברים דרך מדרון צפוןשהוא פרמפרוסט כולו ובו עדרים רבים של מריבה, קבוצות של מושקות, כמו גם עופות דורסים, כמו בזים. הצמחים היחידים באזור זה הם שיחים קשוחים וחובקי קרקע. כפי שהשם מרמז, זהו מדרון המוביל מטווח ברוקס אל מישור החוף הנמוך.

• מייל 275 אגם גלבראית שנחצב על ידי קרחון יחד עם שאר עמק אטיגון. טיול קצר במורד הזרם מוביל אל מקלט הטבע הארקטי הלאומי ואל ערוץ אטיגון המרהיב, האגם ורכס ברוקס. הרבה פרחי בר בתחילת הקיץ. עקוב אחר השילוט אל מסלול הטיסה והמשיך בנסיעה של 2.5 קילומטרים בדרך לא משופרת לקמפינג עם בית חוץ ופחי אשפה.
• מיילים 278-293אסור לעשות קמפינג (בגלל חששות סביבתיים).
• מייל 284 אגם טוליק. תחנת המחקר של אוניברסיטת אלסקה פיירבנקס אינה פתוחה לציבור. הימנע מהפרעה לאתרי המחקר שלהם הפזורים בקרבת מקום.
• מייל 312 תחנת שאיבה מס '3.
• 334. מייל מיקום מחנה פועלי בניין גדול במהלך בניית הצינור ומכונה "העמק המאושר", יש אתר קמפינג. מסלול הטיסה משמש ללימודי ממשלה ואוניברסיטאות באזור, אז הימנעו ממחנה עליו.
• מייל 348 סוודר עם שביל קצר ושלטים פרשניים. בזי בזבוז ניזונים בבלופים סמוכים בקיץ. אפשר להבחין בהרי פיליפ סמית '.

מישור החוף הארקטי (מיילים 355-414)

הדלתון מקביל לנהר Sagavanirktok על פני המדרון הצפוני ומישור החוף הארקטי.

מיילים 355-414 עוברים דרך מישור החוף. אזור נמוך זה הוא בעיקר ביצה ושטחים רטובים במהלך הקיץ. אל תטעו אם כי פרפרוסט מונח סנטימטרים ספורים מתחת לקרקעית הביצות הרדודות הללו. במישור מתגוררים מספר לא מבוטל של עופות דביבונים ועופות נודדים הסועדים למיליארדי החרקים המתרבים בביצות הללו. בחורף, המישור הוא שומם שטוח, מוצק וסחוף ברוח, ורק רכס ברוקס הרחוק הוא משהו שאפשר להבחין בו.

• מייל 355 סוודר עם בית חוץ ומכולות אשפה.
• מייל 359 תחנת שאיבה מס '2.
• 383. מייל בלופים צבעוניים ועשירי ברזל על הגדה הרחוקה של הנהר. Caribou נמצאים לעתים קרובות לאורך הנהר.
• מייל 414 סוס מת (פופ. 25, מייל 414), התחנה הצפונית של הכביש המהיר ובעצם "עיירת חברות", נמצא בתוך שדה הנפט של מפרץ פרודהו, ומונה אוכלוסייה לא קבועה של 2,000-3,000 עובדים בפעולות הנפט השונות. . הכביש המהיר דלתון מסתיים רק כמה קילומטרים מהיבשה של האוקיאנוס הארקטי, עם זאת, רק כבישים פרטיים ומוגבלים משתרעים עד לאוקיינוס. למרבה המזל, ישנם סיורים שניתן להזמין דרך המלונות שלא רק לוקחים אתכם לאוקיאנוס ולחוף החצץ שלו (שם תוכלו לטבול קפוא, ולהצטרף ל"מועדון דובי הקוטב "), אלא גם כוללים סיור בשדה הנפט ו פעולות. האוקיאנוס נטול קרח מסוף יולי עד אוקטובר. זכרו כשעוזבים כי אין שירותים לאורך 386 ק"מ עד שתגיעו לקולדפוט!

זמני נסיעה

מישור החוף הארקטי, הנוסע דרומה מדדורס.

לכל הפחות, תכנן שלושה ימים לעשות את הנסיעה בין פיירבנקס לדדהורס ובחזרה. בהנחה שתנאי דרך ומזג אוויר טובים, צפו לזמני הנסיעה הבאים מפיירבנקס:

• לנהר יוקון - 3 שעות
• לחוג הארקטי - 4.5 שעות
• לקולדפוט - 6 שעות
• למעבר אטיגון - 8 שעות
• ל- Deadhorse - 13 שעות

הזמנים הנ"ל אינם גורמים למנוחות, צפייה בחיות בר או עיכובים עקב בנייה או מזג אוויר גרוע.

מרחקים

לַעֲשׂוֹת

68 ° 11′24 ″ N 152 ° 29′24 ″ W

מפת הכביש המהיר דלתון

איך אתה יכול לעמוד בפני הדחף לצלם את הכביש המהיר דלתון? זה נראה מדהים בצילום ה- HDR הזה!

רכס ברוקס הוא מקום נהדר לטיולים רגליים או תרמילאות. עם זאת, גם באמצע יוני, אגם נותר קפוא

• צילום The Dalton Highway passes through incredibly beautiful terrain, and it would be a shame not to take pictures of it. Between the spectacular mountains, beautiful forests, wildlife, the Arctic Circle sign, Wiseman, the Yukon river, the North Slope, and the engineering marvel that is the Trans-Alaska Pipeline, there is no shortage of good photos. Do bring a telephoto lens to shoot wildlife at a distance.
• קֶמפִּינג This great wilderness is a great place to set up camp and enjoy the great outdoors (or maybe save $219/249 (as of 2019) that the Slate Creek Inn in Coldfoot wants to charge you).
  • Just pull off the road at least 30 ft (10 m) and set up camp. ראה גם: Car camping.
  • If leaving the highway for an extended hike, a GPS device is helpful. Note, however, that declination can be 27-30 degrees in this region.
• Hike/backpack Fresh air, free of smog and car fumes; short grass; no snakes or other hidden dangers; beautiful, unspoiled land. Why not? Walk through forests or tundra, climb one of the mountains of the Brooks Range. Once away from the highway, the virgin land appears before your eyes as it did to those in search of the Northwest Passage hundreds of years ago. There is private security along the pipeline, so heed all warning signs to avoid attracting attention from the helicopter patrols that frequently fly over the pipeline.
  • Be careful to avoid bears.
  • The best hiking is in the Brooks Range, where the Arctic National Wildlife Refuge lies to the east and the Gates of the Arctic National Park and Preserve to the west.
  • If bringing a GPS, recommended for long hikes, the declination at this latitude is great. In the Brooks Range and North Slope, it can be as steep as 30°!
  • The North Slope is largely marsh in the summer. It is filled with insects. Tall, waterproof boots are essential (remember that inches below the surface the ground is frozen... 32°F/0°C) as is bug repellent.
• ציד There are plenty of opportunities for hunting, but be sure you follow all laws. Both visitors' centers along the contact can advise you with hunting, and you are strongly recommended to contact them before hunting. The Alaskan moose is the largest moose species with males averaging 1400 lb, 7 ft tall, and carrying antlers 6 ft across. Men can talk down the friend who shot that measly 400 lb deer and women can get in touch with their "Sarah Palin side." Bow hunting is generally allowed everywhere. Furthermore, all hunting is prohibited within:
  • 5 miles (8 km) of the highway/Pipeline (only applies to hunting with firearms), either side.
  • the Gates of the Arctic National פָּארק (but permitted in Gates of the Arctic National Preserve)
  • Prudhoe Bay Closed Area
  • As consequences are severe for unlawful hunting, be sure to have accurate maps of the boundaries and :stay out of prohibited areas'.
• דיג is permissible in most streams and rivers. Visitor centers along the highway can provide a guide specifically about fishing along the Dalton. However, as fish reproduce and grow more slowly in these colder climates, you are encouraged to only catch-and-release fish. You will need an Alaska sport fishing license (nonresident 1–14 days, $20–80 as of 2008) which can likely be purchased in Fairbanks(call the Dept of Fish & Game in Fairbanks at 1 907-459-7207 for a list of vendors) or באינטרנט. Within 5 miles (8 km) of the highway, the following restrictions are in place:
  • Fishing for salmon is prohibited
  • Lake trout are catch-and-release only
  • Daily bag/possession limit for Arctic greyling is 5.

• Gold Panning Many towns in this region began in the early 20th century as communities of gold miners and gold panning is permitted on any federal stream south of Atigun Pass (Mile 244), with the exception of the pipeline right-of-way (27 ft/8.2m). The visitor's centers can provide free brochures on mineral collection along the Dalton which even rates their potential for gold. The best places for gold panning have been near Coldfoot/Wiseman.
• שייט בקיאקים, Rafting, & Canoeing There are several possible river trips along the Dalton. The visitor center in Coldfoot is best for information on this matter. Canoes and rafts can be rented from several places in Fairbanks. Two rivers can provide an excellent trip along the Dalton, provided there is a driver to drive you vehicle from launch to pick-up:
  • The Jim River and Middle Fork-Koyukuk River. Class I-II w/several access points along the highway.
  • Antigun & Sagavanirktok Rivers. Class II-IV whitewater. Enter at Mile 271, exit at Mile 306.
  • Ivishak National Wild RIver. Class II. Access by chartered air service from Deadhorse or Coldfoot.
• Cross country skiing is available in most months outside July. Bring your own skis, as there is nowhere to rent skis along the highway.
  • Note that the region is extremely remote. You should bring appropriate maps (יִתָכֵן available at the visitor's centers) or a GPS device when doing so. Remember declination can be as much as 27º-30º, so recalibrate your device before leaving the highway.
  • Remember that when snow is present, temperatures are מְאוֹד cold. Plan for appropriate temperatures. Blizzards can occur in the Brooks Range even in every month but July!
• Riverboat on the Yukon River. At the Yukon River crossing, there is the Yukon River Tours shop which offers riverboat trips three times daily on the river, taking you down miles of the Yukon River and visiting a Native-American fish camp. As of 2006, $20 per person.

להישאר בטוח

There are no services in the 240 miles (386 km) between Coldfoot and Deadhorse

Remoteness

Due to the scarcity of services, the traveler on this road will need a certain degree of self-sufficiency while traveling along the highway on your own. Therefore, you are advised to bring what is listed in the הכן סָעִיף.

Road safety

A wide variety of different road surfaces will be encountered by travelers on the Dalton. The beginning 100 miles are said to be the worst (pothole wise), but that may just be the time it takes to get acclimated to road conditions. This surface is gravel/dirt and is littered with a landscape of craters and potholes that will often slow your pace down to the 10 mph mark, or destroy your suspension. Later on, a few patches of paved road will be encountered, but in a rough arctic environment like this, it is apparent they don't hold up too well. Be constantly on the lookout for massive potholes on any part of the road. These will sneak up on you suddenly after a comfortable few miles. Further north, the gravel roads seem to be in better condition and they permit higher speeds.

בְּרִיאוּת

There are no medical facilities on the highway. The nearest hospital is in Fairbanks. Oil companies likely have מוגבל clinical facilities in Deadhorse should you find yourself in desperate circumstances, but are otherwise only for employees. Should you find yourself gravely ill, a medical evacuation is very expensive, takes much longer than is standard in the rest of the US, and can be limited or impossible during severe winter weather.

Should you decide to collect water from streams, it is advisable to boil such water as giardia is common in Alaskan streams and מאוד contagious.

Weather hazards

Weather is an important factor to add into Dalton Highway Trip calculations. Remember, this is the Arctic! During the summer it is very possible to encounter heavy snow while driving through the Brooks Range via Atigun Pass. Drive with extreme caution on the windy mountain roads. The gravel can be very slippery, especially in rain or snow. During the winter, the area may sustain temperatures below -60°F (-51°C) (which is cold enough to freeze your brake fluid!). As mentioned earlier such temperatures are fatal and thus winter travel is highly discouraged.

Animal life

The Dalton Highway passes through territory of the fearsome grizzly bear. Understand that black bear attacks are almost always defensive, whereas grizzly bear attacks are predatory (often unexpected). Bear repellent spray (a very strong pepper spray/mace) is considerably safer than carrying a rifle. לִרְאוֹת this article for comprehensive information on bear safety. In the winter, polar bears can roam the North Slope. Polar bears are massive, as ferocious as the grizzly bear, and מאוד stealthy (and in darkness, not very discernible from the snow). Fortunately, you probably won't be outdoors during the season polar bears migrate into the region. You cannot learn enough about bear safety באזור זה. Consult one of the visitor's centers along the highway for more information and brochures.

You may encounter wolves and foxes in this region. מוּז can be dangerous if threatened. They weigh, on average, 1,400 lb (640 kg) and have 6 ft wide antlers. Being mauled or stepped on by a moose can be lethal or leave you seriously injured in a region where medical services are distant and take hours for you to be treated. Animal life along the Dalton is great, but enjoy them at a distance.

Also visible are Dall sheep, muskox, caribou, wolverine (rare), and other smaller mammals.

Emergency services

• Fairbanks Medical Dispatch: (life-threatening emergencies only) 1-800-811-0911
• Alaska State Troopers (police):
  • CB radio: Channel 19
  • Coldfoot 1 907-678-5211
  • Fairbanks 1 907-451-5100

לך הלאה

• Fairbanks
• Hot springs are numerous in Interior Alaska; the closest to Fairbanks are: Chena, Circle, Melozi, & Manley.
• Steese Highway lead into remote, pristine areas of the interior with a long history of gold mining (or hopes thereof) and has several interesting and historic mines and camps along it.
• Elliot Highway continues to Manley Hot Springs, where there is a small town and, as the name implies, a hot spring.
• Bettles, not far from highway, but only accessible by air. א lodge is available for a stay.
• Utqiaġvik (Barrow)
• Alaska Highway