אב קדמון לשביל אקו - Eco Pfad Ahne

תמרור ולוגו של Eco Path Ahne

ה אב קדמון לשביל אקו הוא השביל האקולוגי הבין עירוני העוקב אחר מסלול אבותיהם מוויימאר דרך הקרשאוזן ואוברוולמר לנידרפלמר. זה אמור לעודד אותך להתמודד עם ההיסטוריה של המקומות באננתל ולהציל אותם מלהישכח. במהלך שביל האקו אבות קדומים באזור העירייה לידת טבע מוביל בעיקר דרך נוף פתוח, הוא עובר באזור העיר ולמר בעיקר דרך שטחים ירוקים דמויי פארק או אזורים צפופים.

פרופיל מסלול

האב הקדמון לדרך אקולוגית
גשר רכבת דרומית לוויימאר
מפת אבות קדומים לדרך
  • אורך: 9 ק"מ. ניתן לשלב את שביל האקו אקנה בקלות עם ביקור באזור הפנאי בולה עם אגם שחייה, מגרש משחקים, מתקן כדורעף חופים, מסלול מיני גולף וקמפינג.
  • סימן: שביל האקו האבות מסומן בצללית של גל מים, המייצג את האב הקדמון.
  • שילוט: ניתן לתאר את שילוט שביל הטיול כטוב, ניתן למצוא את שלט הטיולים כמדבקות על עצים ופנסי רחוב.
  • הנעלה מתאימה: אין צורך במגפי הליכה מיוחדים, מכיוון שהשביל האקולוגי עובר ברציפות על שבילים סלולים ובעיקר אספלטים.
  • התאמה משפחתית: כן, נתיב אקו אקנה נגיש גם לילדים קטנים יותר.
  • התאמת אופני הרים: כן, ניתן להשתמש במסלול הטיול אפילו באופניים רגילים ללא בעיות.
  • העונה הטובה ביותר: מסלול הסביבה האחוני נגיש בכל ימות השנה.

רקע כללי

בחוץ בדרך האקולוגית (1)
בדרך בדרכי חצץ לאורך הסוללה

השבילים האקולוגיים ב צפון הסן אמור לעודד אותך להתמודד עם ההיסטוריה המגוונת והמעניינת של האזור. בסך הכל הוקמו 32 ​​שבילי אקולוגיה ברובע קאסל ושניים ברובע שוואלם-עדר.

במאי 2015 Eco Eco Ahne הצטרף לרשת הענפה של שבילי אקו צפון הסן הוסיף. מסלול הטיול היה בינתיים מ HWGHV הוענק כ"מסלול טיול מוסמך ".

להגיע לשם

בחוץ בדרך האקולוגית (2)
לאורך מוויידן לאוברוולמר

במכונית

הכנסייה האוונגליסטית בוויימאר בהחלט שווה עקיפה

תוך כדי לידת טבע-וויימאר דרכי המחוז K 29 ו K 30 לרוץ דרך ולמרנידרוולמר דרך המחוז K 31 ודרכי הכפר L 3234 ו L 3386. הצמתים הבאים של הכביש המהיר הם סמל: AS 67 זירנברג ה A44 (קאסל-דורטמונד), ה סמל: AS 77 קאסל צפון ה A7 (האנובר-וורצבורג) וה סמל: AS 4 קאסל-וולדאו ה A49 (קאסל-למים). ניתן למצוא מקומות חניה בשתי נקודות ההתחלה של שביל Ahne in Eco לידת טבע-וויימאר הלאה 1 חניון תחנת הרכבת של וויימר תחנת רכבת וב ולמרנידרוולמר אם 2 מגרש חניה בנידרוולמר ויידווג.

עם תחבורה ציבורית

תחנת הרכבת אחנתל-וויימר, אחת משתי נקודות ההתחלה של הדרך האקולוגית

ניתן להגיע בקלות לשתי נקודות ההתחלה של שביל האקו אנה באמצעות תחבורה ציבורית. ב 3 תחנת תחנה (Weimar)תחנת אוטובוסתחנת אוטובוסתחנת רכבת הקווים פועלים בווימאר R4, RT4, 48 ו 49, ב 4 תחנת בית קברות (נידרוולמר)תחנת אוטובוסתחנת אוטובוסבֵּית קְבָרוֹת בנידרוולמר הקו 48, שגם פועל ברציפות במקביל לנתיב האקולוגי Ahne.

תיאור המסלול

פורד עם גשר עץ מעץ האב הקדמון לא הרחק משביל האקולוגי
מגדל פעמונים של הכנסייה האוונגליסטית בהקרסהאוזן
פארק האבות בוולמר
בתים חצי עץ במרכז העיר העתיקה של נידרוולמר

שביל האקון של אחנה מסומן בשני הכיוונים, מסלול הטיול ממערב למזרח מתואר להלן. לקבלת מפת טיולים מפורטת, אנא לחץ על נקודות עניין המפנות אותך באופן מיידי למיקום המתואר. תחילת הדרך האקולוגית היא בתחנת הרכבת לידת טבע-וויימאר במרכז ויימאר בקרייזשטראסה 29.

מרייפייזנפלאץ, תחנה קדמית עם התחנה תחנת אוטובוסתחנת אוטובוסתחנת רכבת (שורות 48 ו 49), תחילה הולכים צפונה עד דורנברגשטראסה (Kreisstraße 29), עוברים מתחת לקו הרכבת והולכים על אלבוכנשטראסה לאורך קו הרכבת לכיוון דרום החוצה מווימר. דרך חוות חצץ מובילה אתכם לאורך הסוללה אל האב הקדמון וזמן קצר אחר כך גשר רכבת אבן עם התחנה הראשונה בשביל האקולוגי.

  • 5 חול ים / רכבת ברזל בכמה מקומות באזור אזור קאסל נמצאו מאובנים המכונים חול ים קאסל. לפני כ- 28 מיליון שנה, בעידן הגיאולוגי של האוליגוקן העליון, היו חלקים הסן מכוסה על ידי הים. לאחר כעבור ארבעה מיליון שנה עלה פני האדמה והמים התנקזו בהדרגה, נוצרו אגמים ובריכות רבים שהתייבשו עם הזמן. הפיקדונות הימיים שנוצרו הוגנו על ידי מאגמה מפני התפרצויות געשיות ונשטפו שוב במקומות מסוימים. תקופת האוליגוקן העליון מכונה בינלאומית "צ'אטיום" בזכות חול הים של קאסל ושבט צ'אטי, שנהגו להתגורר באתריה.
גם כריית הבזלת ב הביצוואלד ואני Bühl כמו גם האוכלוסייה הכפרית של וולפהגר לנדס הרוויח מאוד מקו הרכבת שנפתח בשנת 1897 וולקמארסן-אוברוולמר. מסילת הברזל איפשרה לחקלאים לשווק את תוצרתם במהירות רבה יותר, לעובדים להגיע למקום עבודתם במהירות רבה יותר ולתלמידים ללמוד בבתי ספר גבוהים בעיר. קו הרכבת אמנם עבר מודרניזציה קשה בשנים האחרונות, אך גשרי האבן הטבעיים עדיין נשמרים בצורתם המקורית.

קצת מאוחר יותר, מתחת לגשר הרכבת ושוב מעל האב הקדמון, אתה מסתעף לכביש חווה אספלט, עליו אתה הולך בתחילה מתעקל בעדינות לאורך האב הקדמון ובהמשך ישר דרך השדות.

  • 1 נפח יער - סמית 'יער כביכול, שהייתה מהעתיקות ביותר ב הס צריך להיות שייך. זה לא היה מחשל מודרני, אלא בית חרושת בו עפרות מצפון הביצוואלד הברזל נמס והפך למוטות ברזל. אזכור בכתב משנת 1581 מתאר כי עפרות ברזל נכרות על וורמברג והוננברג לצורך עבודות הברזל של קברני האדמה בוואקה. למרות היעדר ממצא קרמי, ניתן להניח כי שדות פינגן בצפון הביצוואלד במאה ה -14 סיפק לעפרות היער של וויימר עפרות ברזל והיו במבצע.

מתחנת Waldschmiede, עקבו אחר דרך חוות האספלט ואז פנו ימינה לאחנה. לפני פורד עם שביל עץ, הסימונים בשביל האקולוגי מסתעפים שמאלה וממשיכים בדרך חקלאית סלולה בעקבות מסלול האנה מעט במורד עד טחנת הגשר ברחוב Heckershäuser Straße (Kreisstraße 30).

  • 2 טחנות בהקרסהאוזן - טחנת הגשר (51 ° 22 ′ 4 ″ N.9 ° 24 '46 "ה), היום אחד מרכז טיפולי רכיבה, הוזכר לראשונה בתהליך ירושה בין 1616 ל- 1620 והיה פעיל עד 1964. פעמיים, ב- 1851 וב- 1892, טחנת הגשר נפגעה קשות משריפות. לבסוף, טחנת הגשר הונעה על ידי גלגל טחנה מוגזם שקוטרו 5.00 מ 'ורוחבו 0.90 מ'. גלגל הטחנה הופעל עם מים של אהנה ומולגרבן, שהסתעפו מווימרשן גראבן; כבר בשנת 1746 צוין בפנקס האחסון, החלקים והמיסים של קהילת Heckershausen כי כמות המים בחודשי הקיץ אינה מספקת להפעלת הטחנה.
טחנת ג'ונג'נס (51 ° 22 ′ 2 ″ N.9 ° 25 ′ 22 ″ E) היה ממוקם במרכז מרכז העיר העתיקה ונקרא על שם הבעלים האחרון שלו, אך מכונה גם "אלטה דורפמולה" או "קירשמולה". בתחילה הייתה הטחנה ככל הנראה בבעלותם של קברני האדמה לפני שהסירו את זכויותיהם הפיאודליות לכנסייה בסוף המאה ה -15. הדיירים הראשונים של הטחנה שהוזכרו בכתב היו ת'ילה והנס בירווירט בשנת 1581, ורק בשנת 1850 שחרר יוהנס רודולף את הטחנה מהזכויות הפיאודליות הכנסייתיות. לאחרונה הונעה טחנת ג'ונגאנס על ידי גלגל טחנה חוצה שקוטרו 3.90 מ '. האבות הקדמונים סיפקו את המים הנדרשים להפעלה, אך גם בטחנת ג'ונג'נס, כמות המים בחודשי הקיץ לא הספיקה להפעלת הטחנה. טחנת ג'ונגאנס נהרסה כליל בפיגוע בהקרסהאוזן ב -2 באוקטובר 1944 ולא נבנתה מחדש לאחר מכן.

בשביל אספלט ושביל אופניים, שביל האקו מוביל יחד עם האנה שביל אופניים קאסל-אדרזי פעם נוספת מעל אבות הקדמונים וחלפו על פני זירת ה- BMX של ה- RSC Ahnatal ומתקן החלקה מצפון לסטהלברג-קמפפבאן עד לשדרת הדשא. לאחר חצייתו בכיכר, המשיכו על מדרכת הכביש הראשי (Kreisstraße 31) מעבר ל תחנת אוטובוסתחנת אוטובוסגירנווג (קו 48) לתחנה הבאה בשביל האקולוגי.

  • 3 תימן סמית ' - סחיטת ת'ילמן הייתה אחת משלוש הנחלויות בהקרסהאוזן והיא היחידה שעדיין קיימת. אסמות בישוף, יליד 1643, נקרא כנפח הראשון בהקרסהאוזן, שבנה את הזיוף בכביש הראשי של ימינו עם גישה לאב הקדמון. לאחר מאתיים שנות בעלות על המשפחה רכש הנפח גאורג ת'ילמן את הזיוף בסביבות 1860, שבניגוד למבני המגורים והיציבה היה היחיד ששרד את השריפה ב- 10 במאי 1891. מסגרית ת'ילמן, בה נרכחו סוסי קייזר וילהלם השני, פעלה עד שנת 2000. מאז שנת 2003 הציעה קבוצת העבודה ההיסטורית של הקרסהאוזן סיורים מודרכים בחישול. יותר מידע ב www.geschichte-ahnatal.de.

ממשיכים בדרך הראשית, אחרי כמה מטרים תגיעו לכנסיית האנגרס האנגרס הקרסאוזן ותפנו למולהנגאסה שמולה. בעקבות הסימון בשביל האקולוגי אחנה, מטיילים בשביל רגיל צר וסלול לאחנה, חוצים אותו ומגיעים לשוכטקויפשטראסה, אליו פונים ימינה. יחד עם Ahnetalweg (V) ממשיכים ברחובות An der Ahna, Brandaustraße ו- Untere Weinbergstraße עד לקצה המזרחי של Heckershausen, שממנו הולכים במורד על כביש חוות אספלט לתוך אדמה. שביל מרוצף ודרך נוספת לחוות אספלט מובילים לבסוף צפונה ממתקן לטיהור שפכים אחנתל לאורך האזור העירוני של ולמר וגשר הרכבת המדהים לאורך הקו קאסל-ורבורג מעל האב הקדמון והכביש הראשי (Kreisstraße 31), שמתחתיו אתה הולך.

  • 1 בריכת שחייה של אוברוולמר - בריכת השחייה הראשונה מ ולמר היה רק ​​כמה מטרים ממזרח ל"גשר שלוש הקשתות ", שנפתח עם קו הרכבת קאסל-ורבורג היא הושלמה בשנת 1848 ומנהרת הולכת הרגל שלה הורחבה כמקלט לפשיטות אוויר במהלך מלחמת העולם השנייה. בנקודה בה גשר להולכי רגל חוצה את האב הקדמון כיום, מי הנחל סורו בשנת 1924 באמצעות חיפוי עץ. 1928 נוצרה ביוזמת ולמרר ראש העיר לודוויג קולמר בנה בריכת שחייה חדשה במה שנקרא גליסדרייק, שם החניון למגרשי הכדורגל של OSC Vellmar ובקתת הגריל אוברוולמר ממוקמת. בריכת הבטון של בריכת השחייה הוזנה על ידי אהנה, ריינבאך ורינבאך, ולכן המים גידלו במהירות אצות ובוץ שנאספו על קרקעית הבריכה. יתר על כן, עקב נזקי הכפור, עד מהרה היה צורך בתיקונים יקרים, כך שבריכת השחייה התמלאה באדמה והתיישרה סביב 1946. לאחר מכן הוקמה בבניית בריכת שחייה מודרנית בראשית שנות החמישים, שנחנכה ב- 27 ביוני 1954 על ידי מנהל המחוז יוזף קוכר. בהתאם לדיון על חימוש מחדש באותה תקופה גֶרמָנִיָה ומלחמת קוריאה, ראש עיריית אוברוולמר דאז, ווילי מולר, כינה את בריכת השחייה החדשה "עבודת שלום שיכולה לשרת את האנושות בר קיימא יותר מכל חימוש".

לאחר מתיחה קצרה לאורך הסוללה, אתה פונה יחד עם שביל אופניים קאסל-אדרזי ממזרח ולאורך וויידן מעבר לרחוב אם מולנברג מגיעים לבית העלמין אוברוולמר. גרם מדרגות מחזיר אתכם לאחנה, חוצה אותו מעל גשר ועוקב אחר הסימונים של שביל האקו אנה מעל שבילי אספלט סביב מגרש משחקים אל מרכז הקהילה אוברוולמר.

  • 4 טחנות בוולמר - אוברמולה (טחנת קרמר) (51 ° 21 '53 "נ.9 ° 27 '13 "E), כמו טחנת הגשר, הייתה בבעלות משפחת לנדגרבה, אך הושכרה על ידי היינריך קרמר. היה לו גלגל טחנה מוגזם, בקוטרו 4.20 מ 'ורוחבו 1.50 מ', שהונע על ידי האב הקדמון והיה לו גם מנוע עזר על מנת לשמור על פעולה רציפה גם בחודשי הקיץ למרות נפחי המים התנודיים. מאז סגירת הטחנה בשנת 1974, היא שימשה כיום כמבנה מגורים; גלגל הטחנה נשמר.
The Rosenmühle (Mill Siebert) (51 ° 21 '46 "נ.9 ° 27 ′ 27 ″ Eהיה שייך למשפחת סיברט בין השנים 1780-1925, היה גלגל טחנה מוגזם בקוטר 3.20 מ 'ורוחבו 1.30 מ', שהונע על ידי אחנה ורינבאך, ושימש לאחרונה כמנסרה. בשנת 1942 הוותר על רוזנמולה, מאז היו דירות בטחנה לשעבר.
טחנת הגשר (Mühle Landgrebe) (51 ° 21 '35 "נ.9 ° 27 '46 "ה), שכונה בעבר גם טחנת חרסינה, היה בעל גלגל טחנה מוגזם, שהונע על ידי שלושת הנחלים אחנה, אלשה ורינבאך. הטחנה נקנתה בשנת 1863 על ידי הטוחן היינריך לנדגרבה. מאז סוף המאה ה -19, שני מנועי קיטור העבירו את המטחנות. בניין המגורים אמנם נשתמר עד היום, אך הטחנה נהרסה לאחר פעולת הטחינה.
טחנת נידרוולמר (טווח טחנות) (51 ° 21 '27 "N.9 ° 28 ′ 31 ″ E) הופעל לאחרונה על ידי משפחת ריינג 'והיה לו גלגל טחנה מוגזם בקוטר של 5.00 מ' ורוחבו כ -1.00 מ ', שהונע על ידי האב הקדמון וסיפק אנרגיה למטחנה, מטחנה ומסור עגול. הטחנה יצאה משירות מאז 1950. בניגוד לטחנה באוברוולמר, בטחנה בנירוולמר היו מספיק אורחי טחינה על פי ספר המחסן, החלקים והמסים משנת 1779, כך שהטוחנים לא יצטרכו להביא את הפירות שייטחנו מהכפרים הסובבים עצמם.

דרך Holländische Straße הולכים שוב מעל האנה ואל Alte Hauptstraße, אליו פונים ימינה ואליו עוברים מוזיאון ההיסטוריה המקומית של וולמר עוקב אחר כך. לבסוף, פנה שוב ימינה והלך מתחת לנדסשטראסה 3234 אל תוך פארק נהנה. מעבר למערכת הרכבות הזעירה של מועדון הרכבות קיטור Vellmar כמו גם מספר בריכות וגני שעשועים אחד מגיע אל מסעדת אהנפארק וזמן קצר אחר כך לתחנה הבאה בשביל האקולוגי.

  • 5 פארק האבות - פארק ה- Ahnepark שנמשך כ- 11 דונם נפתח בשנת 1986 לאחר שלוש שנות בנייה ומחולק לשלושה אזורים שונים. בעוד שיש מסעדה, חצר ערמונים כמקום מפגש וכרי סדנה לפסלים באזור קרוב לעיר, מגרש דשא, שני מגרשי משחקים, תיאטרון מוזיקה ורכבת מיניאטורית זמינים לספורט ומשחקים. החלק השלישי הוא האזור כמעט הטבעי עם מעבדה באוויר הפתוח, אגם עם אי ציפורים, אחו של פרחים ועצי פרי וביוטופ רטוב. לזכר השימוש הקודם באזור על ידי רוזנמולה והברוקנמולה, ניתן למצוא מספר מעגלים באנהפארק, כאשר הסמלים הם גלגל הטחנה ואבן השחזה.

מתחת לכביש הפדרלי 7/83 הולכים תמיד לאורך הגדה השמאלית של האנה, על פני היריד ומתחת לברוד-גרים-שטראסה (תחנת אוטובוסתחנת אוטובוסיריד (שורות 1 ו 43)) באוהנפארק האינטרטי. יחד עם Ahnetalweg (V) ו- שביל אופניים קאסל-אדרזי חצו את האב הקדמון עוד פעמיים לפני שתגיעו לפרומשרשוזר שטראסה והמשיכו דרך פארק קטן ומתחת לקאסלר שטראסה (לנדשטראסה 3386) דרך מרכז נירוולמר.

  • 6 ברנדגסן נידרוולמר - עד למאה המאה ה -19, מי האבות שימשו גם כדי להילחם בשריפות בנירוולמר. לשם כך תוכננו מלכתחילה רחובות צרים בפיתוח נירוולמר, שהובילו ישירות מהאב הקדמון למרכז הכפר. בסמטאות האש כביכול, תושבי נידרוולמר יצרו דליי דליים מהנחל או מבריכת הכיבוי לזירת השריפה במקרה של שריפה, בעוד נגרים, לבנים, גגות וטיפות ארובות ניסו להביא את הבניין הבוער. למטה כדי למנוע את התפשטות האש לבתים שמסביב. כדי להילחם בשריפה, כל בעל בית נאלץ לספק דלי עור שהיה מאוחסן יחד עם סולמות ווים במקום בטוח ונגיש, והיו כמה כללים ותקנות למניעת שריפה.

חלפו על פני כמה בתים חצי עץ ישנים, עקבו אחר רחוב Grundweg ו- Ihringshäuser Straße דרך מרכז Niedervellmar, חצו את האב הקדמון בפעם האחרונה ולבסוף אחרי תשעה קילומטרים תגיעו ל- Weideweg (Landesstraße 3234), נקודת ההתחלה השנייה של מסלול הטיול. זה רק כמה מטרים מלוח הכניסה בשביל האנה אקו תחנת אוטובוסתחנת אוטובוסבֵּית קְבָרוֹת (קו 48).

טיולים

אזור פנאי Bühl

Bühl הוא שם עתיק לגבעה ולמעשה היה בו חרוט בזלת בגובה של כ 60 מטר באתר האגם הטבעי של ימינו עד סוף המאה ה -19. משנת 1896 החל כריית בזלת תעשייתית בבול, שהופעלה על ידי 130 עד 150 עובדים לעיתים עד 1916. משנת 1924, חברה אזורית המשיכה לכרות בזלת בבול, אם כי חוות דעת מומחה ייעצה להמשך כרייה. לבסוף, לאחר פיצוץ בשנת 1925, קרסו המוני חימר, חול ומים והיה צריך להפסיק את הפעולות לתמיד. המחצבה, שעומקה כ -80 מטר, התמלאה במהירות במי תת קרקעיים ומשקעים, והקהילה הקימה אותה משנות החמישים ואילך. לידת טבע מתקן פנאי של ימינו עם אגם רחצה טבעי (איכות מים "מעולה", ראו מאמר HNA), מגרש משחקים, מגרש כדורעף חופים, מסלול מיני גולף וקמפינג. מידע נוסף על Bühl נמצא בלוח המידע של קאסל-שטייג ניתן למצוא תחת www.kassel-steig.de ניתן לצפות באינטרנט.

שביל אקו היסטוריה תרבותית Habichtswald

ה שביל אקו היסטוריה תרבותית Habichtswald עובר לאורך של 16.5 ק"מ, או שלושה קטעים של 5.1 ק"מ, 6.7 ק"מ או 9.7 ק"מ דרך העירייה הביצוואלד. התחנות הן Dorfschmiede Ehlen, Ev. כנסייה ורפת אבן אהלן, מתנ"ס הכפר אהלן, חדר ההמתנה, גוט בודנהאוזן, טחנות בודנהאוזר, אב. כנסיית דורנברג, כריית הבזלת בסילברזי והאנדרטה הטבעית קייזרבוק. אל שביל האקולוגיה Kulturgeschichte Habichtswald ניתן להגיע מוויימר דרך הכביש המחוזי K 29 והכביש הפדרלי B251. אם אתה משתמש בתחבורה ציבורית, אתה יכול לקחת את האקספרס האזורי R4 או RegioTram RT4 עד אחרי זירנברג והמשיכו עם קו האוטובוסים 117 לאהלן עבור תחנת אוטובוסתחנת אוטובוס Warmetalstrasse.

נתיב אקו ארכיאולוגיה קלדן

ה נתיב אקו ארכיאולוגיה קלדן רץ לאורך של 8 ק"מ, או 6 ק"מ מדרום-מערב לעירייה קלדן מ טירת וילהלהשטל הַחוּצָה. התחנות הן גן החיות, בארו מתקופת הברונזה, כוכב הציד, קבר הגלריה קלדן 1 ו -2 ועבודות האדמה הניאוליתיות של קלדן. אל השביל האקולוגי ארכיאולוגיה קלדן פון ניתן להגיע לידת טבע מכל רחבי הכביש L 3217 ומ ולמר ממעל B7. בתחבורה ציבורית, מסלול ההליכה מוויימאר נמצא עם הקווים RT4 ו 46 (החלפה בתחנת פירסטנוואלד) ומנידרוולמר עם הקווים 1 ו 47 (שינוי בוולמר נורד).

שביל אקו היסטוריית ההתיישבות בסימרהאוזן

השביל האקולוגי להיסטוריה של התיישבות סימרהאוזן מאפשר לך לנסוע אחורה בזמן מן הנאוליתית ועד המאה ה -20. עצירות במסלול שאורכו כ -6.5 ק"מ הן הכנסיה הפרוטסטנטית, הנמלה ההיסטורית, הלווג, מחנה תקופת האבן, קרויצשטיין, היישוב הניאוליתי ומפעלי המים. שביל האקולוגי ההיסטוריה של ההתיישבות בסימרהאוזן הוא מנידרוולמר דרך דרך המחוז K 37 להגיע, או עם קווי האוטובוס 43 ו 45.

קישורי אינטרנט

  • אתר רשמי דרך השבילים האקולוגיים מרובע קאסל.
המאמר המלאזהו מאמר שלם כפי שהקהילה מדמיינת אותו. אבל תמיד יש מה לשפר ובעיקר לעדכן. כשיש לך מידע חדש תהיה אמיץ ולהוסיף ולעדכן אותם.