המפורסם בעולם תעלת ארי, ב מדינת ניו יורק, מאפשר לך לחוות היסטוריה, בילוי, ואת הטוב ביותר באותה עיר קטנה אמריקה צריך להציע. נמתח כמעט 350 ק"מ (540 ק"מ) תְאוֹ ל אלבני, מעלה ומטה 35 מנעולים, מתחת לאינספור גשרים, ודרך עשרות קהילות ציוריות, התעלה הייתה הכביש המהיר הראשון של אמריקה ותכשיט הכתר של האמפייר סטייט.
בין אם תבחרו לצאת לשייט רגוע בין המנעולים ומתחת לגשרים, לדווש בדרך בשביל הגרירה של התעלה, או סתם ליהנות מטיול נינוח, תוכלו לנסוע בעקבותיהם הפיגורטיביים של החלוצים, המהגרים והיזמים הראשונים באמריקה. התעלה מקשרת בין אטרקציות הן מודרניות והן היסטוריות, כך שיש משהו חדש סביב כל עיקול.
מבינה
בעידן הקולוניאלי, היה מכשול אחד גדול שמנע מהתרבות האמריקאית להתפשט מערבה מהחוף: הרי האפלצ'ים. אף על פי שכמעט ולא היו בלתי עבירים, ההרים המחוספסים לא היו תורמים להובלת סחורות, ואף נתיבי מים לא חצו את הפער; מים זרמו מזרחה לאוקיינוס האטלנטי ומערבה למיסיסיפי, ללא קשר בין.
אבל הייתה הפסקה אחת באפלצ'ים, והיא הייתה בשטחה של ניו יורק. גיאולוגיה וקרחון התאחדו ויצרו עמק בין האפלצ'ים מיומנויות חתול והנפרד אדירונדקס מצפון, וה נהר מוהוק זרם דרכו, מזרחה אל ההדסון, ומשם ל העיר ניו יורקהנמל האטלנטי. כבר בשנות ה -90 של המאה ה -20 דובר על הקמת תעלה בין אגם אונטריו לנהר מוהוק, עקיפה של נהר סנט לורנס שאינו ניתן לביצוע באותה תקופה וניתוב תעבורת הים דרך העיר ניו יורק.
יזמים אוהבים ג'סי האולי החל לדחוף את הרעיון לאחר שנת 1800. האולי ראה בעיני רוחו שדות דגנים גדולים במערב ניו יורק, ולאחר שנפרץ וניסה למצוא דרך לשלוח אותו מזרחה, הוא בילה את זמנו בכלא החייב במחקר וכתיבת תוכנית תעלה. חלקם גנזו את תוכניותיו של הולי, אך אחרות מצאו שיש להן פוטנציאל גדול.
בשנת 1809 שלחה המדינה משלחת ל וושינגטון. בראשותו של דוויט קלינטון, הם התחננו למימון תעלה שתתחבר בין מזרח למערב. הנשיא ג'פרסון לגלג על חשבון, בטוח שהוא יטביע את האומה החדשה בחוב שאינו ניתן להחזרה. אבל החלום לא מת. המדינה הקימה ועדת תעלת ארי, וקלינטון הייתה חברה בולטת שחצתה את המדינה כדי לחקור מסלולים אפשריים.
לאחר מלחמת 1812, המומנטום נבנה שוב לתעלה. במרץ 1817, לאחר שמושל ניו יורק התפטר מתפקידו להיות סגן נשיא, היה דויט וויט קלינטון מועמד להחליפו. באפריל אותה שנה, המחוקק הצביע על אישור קטע משפט בתעלה. קלינטון, שלא היה לה מתנגד לבחירות, הושבע ב -1 ביולי, וב -4 ביולי - יום העצמאות - הושק האדמה הראשונה על האדמה בשעה רומא. לפני שהשנה הסתיימה, המושל קלינטון הבטיח שבעה מיליון דולר מהמחוקק לבניית התעלה ברחבי המדינה. התעלה לא תשתרע מאגם אונטריו אלא מאגם אירי, שתעקוף גם את המכשול האדיר של מפלי הניאגרה, מחבר את העליון אגמים גדולים לאוקיינוס האטלנטי בלי שום צילום אחד.
יש להבין כי בתקופה זו היו מעט מאוד מתיישבים במדינת ניו יורק ממערב רומא. כמה חלוצים חסונים הקימו טחנות קמח ב רוצ'סטרוויל על נהר Genesee, אבל הערים של בטביה ו קננדגואה היו מרכזי האוכלוסייה הגדולים היחידים, שכל אחד מהם היה בית של משרד קרקעות שמוכר מגרשים ברחבי האזור. התעלה תשנה הכל.
זה בקושי היה מסקנה מראש. לתוכנית עדיין היו המלעיזים שלה, שכינו את נתיב המים "התעלה של קלינטון" וחשש שהמדינה לעולם לא תחזיר את העלות. בוני התעלה נתקלו בבעיות רבות, עודדו את המתנגדים. אבל בזה אחר זה התגברו על קשיים הנדסיים. מהגרים נהרו לניו יורק לעבוד על התעלה. הובאו מהנדסים מומחים הולנד לחיזוק הקירות; סתתים מ גֶרמָנִיָה בא לבנות את המנעולים. עמק איירון-נויט גושר עם סוללה גדולה; נהר ג'נזי נחצה באמה; על מדרגת הניאגרה טיפסו בטיסה של חמישה מנעולים. לאט אבל בטוח התעלה הגדולה התגבשה.
באוקטובר 1825 הושלמה העבודה, ותותח התרחש ברחבי המדינה כולה, ונדרשו 90 דקות להישמע מבופאלו לניו יורק. מושל ניצחון קלינטון - למעשה עזב את תפקידו בשנת 1823, ונותר נציב התעלה, אך הוא נבחר מחדש בשנת 1824 לאחר שהמתנגדים הפוליטיים שלו הוציאו אותו מתפקידו כנציב - הפליג מבאפלו לניו יורק, כשהוא נושא מים מאגם אירי. לערוך טקסי "חתונת המים".
התעלה המקורית הייתה רוחבה רק 40 מטר ועומקה ארבעה מטרים, עם כמעט 100 מנעולים. היא משתרעת על 583 ק"מ וירדה 565 רגל מבופאלו לאלבני. זה היה אחד מפלאי העולם המודרני דאז, וזכתה להצלחה מיידית. זה פתח את כל אזור האגמים הגדולים להתרחבות, במיוחד מערב ניו יורק, והוביל להופעתם של באפלו ורוצ'סטר כערים דומיננטיות באזור. רוצ'סטר, למעשה, הפכה לבום העירייה הראשון של אמריקה, מכיוון שמפעלי הקמח שלה קיבלו כעת גישה קלה לנמלי אטלנטיקה.
התעלה זכתה להצלחה כה רבה עד שבשנת 1834 כבר הורחבה והעמיקה. בשנת 1862 רוחבה התעלה 70 מטר ועומקה שבעה מטרים. נבנו תעלות מזין: תעלת קייוגה-סנקה המתחברת ל אגמי אצבעות, תעלת שאמפליין עד אגם שמפליין, ה אוסווגו תעלה לאגם אונטריו, תעלת עמק ג'נזי לנהר אלגני ב אוליאן, תעלת צ'נגו לסוסקהאנה בשעה בינגהמטון. בשנת 1855, בשיאה, הובילה מערכת התעלות 33,000 משלוחים, וכאשר בוטלה האגרה, בשנת 1882, הכניסה התעלה למעלה מ -120 מיליון דולר.
אבל באמצע המאה ה -19, פסי רכבת החל להשתלט על הרבה ממסי הספנות שהיו בעבר מחוז דרכי המים. התנועה בתעלות ירדה; מסלול המים בין אגן המיסיסיפי לתעלת ארי (דרך אוליאן) מעולם לא הושלם מכיוון שרכבת השתלטה על העבודה. התעלה עשתה את עבודתה, אך שקיעתה הייתה בלתי נמנעת.
בין השנים 1905 - 1918 הורחבו שוב התעלות שנותרו, כולל הארי, עם ניתוב משמעותי לשימוש בנתיבי המים הקיימים. טכניקות חדשות לבקרת שיטפונות מנעו את הצורך לעקוף נתיבי מים טבעיים, כך הוסבו מחדש ושמם שונה תעלת הדוברות של מדינת ניו יורק עשה שימוש בנתיבי מים כמו נהר מוהוק ואגם אונידה, ועקף את העיירות העמוסות ב סירקיוז ורוצ'סטר. ההרחבה הייתה נחוצה מאוד בכדי להכיל דוברות גדולות יותר, אך היא הגיעה גם בזמן שהרכב החל להפוך לאמצעי קיימא לתחבורה בין עירונית.
בשנת 1959 נפתח נתיב סנט לורנס, המאפשר לספינות ענקיות של אוקיינוס לחצות את כל האגמים הגדולים, וזה היה מוות לתנועה מסחרית בתעלה. כיום רק קומץ ספינות מסחריות נוסעות בתעלה מדי שנה. אך עם אובדן התנועה המסחרית הגיעה עלייה בסירות ההנאה. הבייבי בום שלאחר מלחמת העולם השנייה והגירתו לפרברים הביאו למעמד בינוני הולך וגדל, עם זמן פנוי והכנסה פנויה.
כעת, התעלה - המכונה שוב תעלת הארי - משמשת כמעט כולה לבילוי. באורך של כמעט 350 מייל (540 ק"מ), רוחב של 120 מטר (37 מ ') ועומק 3.7 מ' (3.7 מ '), הוא נותר כנוצה בכיפה של ניו יורק, ועדיין מספק דחיפה כלכלית בדרך של תיירות. פעילותה ממומנת ברובה על ידי אגרה על ה Thruway של מדינת ניו יורקומשאיר חופשי שייטים בהנאה לחצות את אורכו ולקחת את המראות הרבים שבדרך.
ה שביל התעלה הארי פועל לצד התעלה, ברוב המקומות עושה שימוש במסלול הגרירה של התעלה. הוא פתוח לטיולים רגליים, ריצה, רכיבה על אופניים וסקי קרוס-קאנטרי, והוא פופולרי מאוד בסמוך למרכזי אוכלוסייה, שם בדרך כלל השביל סלול. מתיחות רבות, בעיקר בין כפרים, גרסו אבן במקום מדרכה. השביל עדיין לא שלם לגמרי; נכון לשנת 2012, ישנם חמישה פערים באורכים שונים המחייבים להשתמש ברחובות סמוכים במקום בשביל התעלה השטחית. בשנת 2020, השביל הפך לחלק מהמדינה הרחבה, 750 קילומטר שביל האמפייר סטייט.
הערים, הכפרים והערים שדרכם עוברת התעלה הוגדרו כ- פרוזדור המורשת הלאומית של Erie Canalway. מרכז המבקרים במסדרון המורשת הלאומית Erie Canalway נמצא ווטרפורד, במנעול 2 ליד מפגש הנהרות מוהוק והדסון.
הכן
בין אם אתם מטיילים, רוכבים על אופניים או שייטים, תרצו לתכנן את המסלול שלך מראש. בטח, אתה יכול פשוט לבחור נקודת התחלה וללכת, אבל אתה מסתכן שנגמר לך האנרגיה (או הגז) הרחק מהציוויליזציה. דע את המרחק בין נקודות גישה מרכזיות, ודע עד כמה גופך (או מיכל הדלק) יאפשר לך ללכת לפני שתצטרך לעצור.
חשוב מכך, אם אתה הולך לבלות מספר ימים בנסיעה בתעלה, תצטרך לדעת מבעוד מועד איפה אתה יכול לעצור לילה. אפילו על סירה אי אפשר להפיל עוגן בשום מקום. דע את הטווח היומי שלך ומצא רציפים ו / או מקומות אירוח המרוחקים לכל היותר זה מזה - ואז זכור להתקשר קדימה כדי לוודא שאתה לא נשאר תקוע בגלל סגירות או בעיות יכולת.
בחלק מהקטעים של שביל התעלה מאפשרים אופנועי שלג, חלקם מאפשרים רכיבה על סוסים, וחלקם מאפשרים החלקה על המסלול. רבים מאפשרים שילוב בין השלושה, וכמעט בלתי אפשרי לדעת אילו הם רק על ידי הסתכלות. תכנן מראש וודא שההעברה שבחרת מותרת בקטע השביל שאתה רוצה להשתמש בו.
בסירה
אם כל מה שאתה רוצה לעשות זה להסתובב במשך שעה-שעתיים ולחזור לנקודת ההשקה שלך, יש לך המון אפשרויות. לרוב בכל קהילה בכל גודל לאורך התעלה יש רמפה לסירה עם כמה מקומות חניה. לכמה מהם יש אפילו מרינות בהן ניתן לשכור סירות קאנו, קיאקים או (בחלק מהמקרים) סירות גדולות יותר. כמה מרינות במסלול התעלה או בסמוך לה מציעות דוברות תעלות המתאימות לטיולים של שבוע בתעלה.
עם זאת, אם אתה הולך לכל מרחק משמעותי לאורך התעלה, בסופו של דבר תמצא את עצמך צריך לעבור מתחת לגשר מעלית או דרך מנעול. בדרך כלל במקרה כזה, יהיה עליך לרכוש היתר. אלא שבשנת 2017, לכבוד דו-מאה שנה לתחילת הבנייה בתעלה המקורית "תעלה של קלינטון", הוטלו דמי ההיתר לסירות שאינן מסחריות; ויתור זה הוארך עד עונת השייט 2021.
התעלה פתוחה לשייט מאמצע מאי ועד אמצע נובמבר, נפתחת בשעה 7 בבוקר ונסגרת בין 17:00 ל 22:00 תלוי בעונה. התקשרו למספר חינם למספר 1-800-4CANAL4 (422-6254) לקבלת מידע ותנאים על התעלה.
באופניים
מספר מיקומים לאורך התעלה משכירים אופניים, בדרך כלל ביום או בחצי יום, אך אם אתם מתכננים טיול של מספר ימים, תרצו אופניים משלכם - אחד בגודל בשבילכם ונוח לרכיבה ארוכה. החל ממאי 2017 מתקיים שירות טיולי אופניים המציע שירות הסעות לכל מסלול התעלה, הובלת מזוודות וחבילות טיולים לתיירים מרובי-ימים (www.GoBikeErie.com). שביל תעלת הארי פתוח לאורך כל השנה, משחר עד דמדומים, אך אינך רוצה לנסות לרכוב עליו כשיש שלג על הקרקע; השבילים אינם מנוקים באופן שגרתי (אם בכלל) משלג.
ישנם כמה קטעים מרוצפים, אך רוב השביל הוא גיר גיר כתוש. זה חלק ודי אופנתי, אבל אופני מירוץ עשויים להתקשות; להיצמד לאופני הרים, או לאופניים עם צמיגים רחבים יותר (ולא נעימים). רוב השביל הוא מחוץ לכביש, אך רוכבי האופניים צריכים להיות מודעים לכך שחלקים מסוימים עוברים בכבישים ראשיים ואולי דרך ערים וערים גדולות יותר.
ברגל
כאמור, שביל התעלה הארי פתוח כל השנה משחר עד דמדומים, אך יהיה איטי ברגל כשיש שלג על הקרקע. תרצה נעלי שלג או מגלשי שטח בחורף. בשאר ימות השנה יהיה לך טוב עם זוג נעלי הליכה או ריצה טובות; מגפי הליכה לא צריכים להיות נחוצים.
זכור שיהיו רוכבי אופניים שעולים מאחוריך הרבה. היו מוכנים לנוע במהירות לצד זה או אחר.
להכנס
מסופי תעלת הארי קרובים תְאוֹ ו אלבני, אבל זה רק חשוב באמת אם אתה מכוון לעשות טיול מקצה לקצה. אם כל מה שאתה רוצה לעשות זה ליהנות מכמה שעות או כמה ימים על התעלה, יש לך מספר נקודות כניסה אפשריות.
במטוס
ארבעת שדות התעופה הבינלאומיים בצפון המדינה מרווחים היטב לאורך תוואי התעלה. אף אחד מהם אינו מכנה "גדולים", אך לכל אחד מהם יש כמה טיסות מדי יום למרכזים המקומיים הגדולים ומרכזים אזוריים אחרים.
- שדה התעופה הבינלאומי של באפלו ניאגרה (BUF IATA), 4500 Genesee St., Cheektowaga, טלפון: 1 716 630-6000, [1].
- נמל התעופה הבינלאומי של רוצ'סטר רבתי (ROC IATA), 1200 Brooks Ave., רוצ'סטר, מכשיר טלפון: 1 585 464-6000, [2].
- נמל התעופה הבינלאומי סירקוז הנקוק (SYR IATA), קולונל איילין קולינס, סירקיוז, מכשיר טלפון: 1 315 454-4330, [3].
- שדה התעופה הבינלאומי של אלבני (ALB IATA), 373 Albany Shaker Rd., Albany, טלפון: 1 518 242-2200, [4].
בסירה
התעלה מתחילה ממש צפונית לבאפלו בין טונאוונדה ו צפון טונאוונדה, שם התעלות נחל Tonawanda זורם לנהר הניאגרה. זה רק קילומטר או שניים במורד הזרם (צפונה) מאגם אירי, כך שיש לכם גישה נוחה מכל האגמים הגדולים העליונים. אפילו מאגם אונטריו תוכלו להגיע לאגם אירי דרך ה תעלת וולנד - אך מכיוון שעולה כמעט 200 דולר להעביר את שמונה המנעולים שלה, והתנועה המסחרית תופסת עדיפות, כנראה שעדיף לך להיכנס למערכת התעלות ב אוסווגו[5]. ה תעלת אוסווגו מחבר את אגם אונטריו לתעלת ארי בפרברי סירקיוז.
בקצה הנגדי, התעלה נשפכת אל נהר ההדסון, שהוא למעשה שפך ארוך לאורך פני הים, ודי ניווט כל הדרך צפונה ממנו העיר ניו יורק בלי אפילו כל כך נעילה. ה תעלת השמפליין מתחבר גם לנהר ההדסון הסמוך.
אם הסירה שלך כבר נמצאת באגם סנקה או באגם קאיוגה (שניים מהאתרים) אגמי אצבעות), אתה יכול לקחת את תעלת קייוגה-סנקה להגיע לארי.
במכונית
הכביש המהיר 90, ה Thruway של מדינת ניו יורק, מקביל לתעלה מבופאלו לאלבני. למרות שמדובר בכביש אגרה, ה- Thruway מספק את הגישה הקלה ביותר לקהילות התעלה. מבאפלו מערבה עד אוטיקה, התעלה נמצאת עד כ- 15 מייל צפונית לתראווי; ממזרח לאוטיקה, השניים רצים כמעט זה לצד זה. להרפתקה נופית ונינוחה יותר, נסו לנסוע בכביש 31. כביש זה מקביל לתעלה ועובר ברוב "נמלי התעלה" מלוקפורט לסירקיוז.
ברגע שאתה יורד מה- Thruway, תצטרך לפלס את דרכך לשיגור סירה (או נקודת גישה אחרת, אם אינך שייט). ראה מאמרים בודדים עבור היעד שלך לקבלת פרטים.
ברוב משגר הסירות לאורך התעלה יש חניה מינימלית; אתה בטח לא רוצה להשאיר שם רכב בן לילה. הם מיועדים בעיקר עבור שייטים ביום. לנסיעות ארוכות יותר, תרצה להבטיח חניה לטווח ארוך יותר, שנמצאת לעתים קרובות יותר ביישובים הגדולים לאורך המסלול.
באופניים או ברגל
גישה ל שביל התעלה הארי (המכונה בעיקר בקרב המקומיים "שביל התעלה") הוא פשוט למדי ולא קשה למצוא, אם כי לעתים רחוקות הוא חתום היטב. אתה יכול לגשת לשביל כמעט מכל רחוב שחוצה את התעלה; בכפרים רבים זה מתחבר ישר לרשת המדרכה. אך היזהר ממעבר אדמות פרטיות; במקומות רבים בבתים יש חזית תעלתית עליה שומרים בעלי הבית בקנאה. אם אתה עומד במדרכות ובשבילים, יהיה לך בסדר.
ללכת
"אנחנו יודעים כל סנטימטר מהדרך מאלבני לבופאלו ..." - חמש עשרה שנה על תעלת הארי, 1905 |
מסלול זה מתחיל בבפאלו ועובר מזרחה לאלבני (זורם במורד אגם אירי לנהר ההדסון), אך הכיוון ההפוך עובד באותה מידה!
ניאגרה פרונטיר
ה ניאגרה פרונטיר היא הפינה הצפון מערבית של ניו יורק, ממש מעבר לנהר הניאגרה מ אונטריו, קנדה. עוגן על ידי באפלו, העיר השנייה בגודלה של המדינה, משיכת התיירות הגדולה ביותר באזור היא מפלי הניאגרה. לבופאלו יש הרבה מה להמליץ עליו, והקהילות שקמו לצד התעלה ספוגות היסטוריה וקסם כפרי.
תְאוֹ
בקפדנות, תעלת הארי המודרנית לא עוברת תְאוֹ. אבל זה היה פעם, והמורשת של אותו מעמד לשעבר נותרה חזקה בעיר המלכה. כיום, תוכלו לבקר במורשת זו בצורה קטנה מאוד אך משמעותית. במקום לשוט במורד נהר הניאגרה, סעו במעלה נהר באפלו כחצי קילומטר. שם, בצל מסלול השמיים של באפלו (כביש 5 של מדינת ניו יורק), תמצאו את הבופאלו תלוש מסחרי. מפרצון זה היה פעם המסוף המערבי של תעלת הארי. הוא נחפר מחדש והושקה מחדש בשנת 2008.
בזמן שאתה בבאפלו - בין אם הגעת בסירה, במטוס או ברכב - אתה מתפלא לא לחקור את העיר ולראות את המראות. לצד התעלה הוא רובע בילוי שבמרכזו החלקה המסחרית, ומצדו השני של מרין דרייב, בריכה משקפת גדולה בצורת T המתחקה אחר שביל התעלה לשעבר בעוד כמה גושים. כאן תוכלו לקפוץ לסיור בסירה מסופרת בנמל, לשכור קיאק לטיול חתירה בין מעליות התבואה ההיסטוריות של נהר באפלו, לקחת את הילדים לטיול משוטים או לשכור סירת מפרש מיניאטורית בשלט רחוק בבריכה המשקפת. , עיין בתערוכות פרשניות היסטוריות, או התייצב לאחד הפסטיבלים והאירועים התכופים, כולל סדרת קונצרט קיץ של יום חמישי בערב. מלונות, מסעדות ואטרקציות נלוות כמו פארק הצי והצבא של מחוז באפלו וארי יש בשפע גם כן. במעלה נהר באפלו קצת מקנלסייד נמצא Waterfront Memories & More, מוזיאון היסטורי מחוץ לדרך, המספר את סיפורם של הפועלים האיריים המסכנים שעבדו על התעלה ובתעשיות שקמו סביבה. נקודות עיקריות אחרות בעיר כוללות את גן החיות של באפלו, גלריית האמנות אולברייט-נוקס, שמורת הטבע טיפפט ומגוון רחב של אבני חן אדריכליות משומרות היטב המנקדות את הנוף העירוני. בבאפלו נמצאים גם כמה קבוצות ספורט נהדרות - פארק הבייסבול וזירת ההוקי נמצאים במרחק של אבן מ Canalside - ושפע של פסטיבלים שנתיים.
לאחר שתסיים לבדוק מה יש לבופאלו להציע, אתה מוכן להתחיל את מסע התעלה שלך. אם אתם שייטים, צפו צפונה דרך ערוץ בלאק רוק, בצד המזרחי של האי יוניטי - יש מפלים שכדאי להימנע מהם בנהר הניאגרה העליון, וזה אומר לעבור דרך נעילת הסלע השחור. ברגע שאתה על החלק החלק של הנהר, המשך ללכת צפונה, קח את הענף המזרחי של הנהר מסביב האי הגדול לנחל Tonawanda. באופניים, קח את שביל קו החוף צפונה מקנלסייד: הוא מתקרב לתוואי שביל הגרירה הישן ועובר בכמה פארקים מטופחים עם נוף נהדר מעל האגם והנהר. שביל החוף מקשר עם שביל הקנאלווי בטונאוונדה, בטרמינל המערבי של התעלה כיום. אם אתה נוהג, קח את I-190 או I-90 צפונה ל- I-290 ואז צא ביציאה 1 או 2.
צפון טונאוונדה וטונאוונדה
במעלה הזרם במורד הזרם נחל טונאוונדה זורם מערבה לנהר הניאגרה, אך התעלה זורמת מבחינה רעיונית בכיוון השני, מזרחה מהנהר ואגם אירי לפני שהיא זורמת מטה מעל המדרון בלוקפורט. סתירה לכאורה זו מתאפשרת על ידי השימוש של התעלה המודרנית בנתיבי מים טבעיים עבור הערוץ שלה וכנחלי הזנה. מי נתיבי המים המצטלבים הרבים מאכילים את התעלה, ומאפשרים לה להימנע מניקוז ולהתמלא במהירות בכל אביב. |
התעלה המודרנית מתחילה בתור נחל Tonawanda, המהווה את הגבול בין מחוז אירי ו מחוז ניאגרה. מדרום לגבול נמצאים העיר והעיירה טונאוונדה, חלק מבפאלו Northtowns; מצפון נקרא כראוי צפון טונאוונדה, במחוז ניאגרה. ביחד, הם "הטונאוונדות".
ממש בפתח הנחל, בצפון טונאוונדה, יש אי קטן בשם האי טונוונדה. (לא, לא הגדול! זה האי הגדול. האי טונאוונדה אורך פחות מקילומטר ורוחבו כ -1,000 מטר.) בערוץ יש מספר מרינות שמפרידות בין האי ליבשת, כך שזה עשוי להפוך נהדר מקום להתחיל את המסע שלך. אם אתה רעב, המסעדה והמרינה של שפת הים יש כריכים ופירות ים די טובים באווירה נעימה אך נופית - ותוכלו לעגן את הסירה שלכם ממש בחוץ.
בקטע זה של הנחל יש ארבע שיגור של סירות המשתרעות מעט מעבר לגבולות טונאוונדה עד אמהרסט. השלישי מבין אלה, קצת יותר מחמישה קילומטרים, הוא מרינת התעלה המערבית; זה חלק מפארק בן 27 דונם, עם טונות של חניה וארבע רמפות. הרביעי נמצא בפארק התעלות של אמהרסט, וזה השיגור האחרון בתעלה עד שתגיעו ללוקפורט.
אם יש לך זמן לחקור את Tonawandas, האטרקציה שלך לא יכול לפספס היא מוזיאון מפעל הקרוסל של הרשל בצפון טונאוונדה. כמעט מחצית מקרוסלות העתיקות שנותרו במדינה נבנו ממש כאן. ואם במקרה עוברת באמצע יולי, יש לך מזל: השנה הטונוונדה תעלת פסט הוא רומן של שבוע ופסטיבל התעלות הגדול ביותר במדינה.
אמהרסט
אמהרסט היא הפרבר הגדול ביותר של באפלו, אך רצועת התעלה המפרידה בינה לבין העיר הכפרית פנדלטון שבמחוז ניאגרה אינה מפותחת ברובה. בפארק התעלות של אמהרסט יש שיגור סירה עם מעט חניה. זה גם במסלול זה שהתעלה חורגת מנחל טונאוונדה, לכיוון חד צפונה לעבר לוקפורט. הנחל, לעומת זאת, ממשיך את מסלולו המתפתל מזרחה (במעלה הזרם) וממשיך להפריד בין מחוזות ניאגרה לארי.
מטיילים בתעלה, לעומת זאת, עשויים לרצות לעשות סיבוב קצר במעלה ערוץ הנחל אל כפר מורשת באפלו ניאגרה, רק כמה מאות מטרים מהפיצול. לשעבר מוזיאון אמהרסט, קומפלקס זה בן עשרה בניינים נועד להראות למבקרים כיצד נראו החיים כאשר גבול ניאגרה באמת היה גבול. זה לא נגיש ישירות מהמים, או משביל התעלה, אבל זה כל כך קרוב שזה מאוד שווה את הטיול הצדדי הקצר.
לוקפורט
לוקפורט הוא אוצר למטיילים בתעלה - החל מעצם שמה של העיר, המנציח את עשרת המנעולים ששימשו להעלאת (ולהנמכה) של התעלה המקורית במעלה ובמורד 60 מטר מפלט הניאגרה. שתי "טיסות חמש" אלה היו בין קומץ פלאים הנדסיים לאורך התעלה המוקדמת. הטיסה הדרומית הוסרה בתחילת המאה ה -20 כדי לפנות מקום לזוג מנעולים רחבים ומודרניים יותר (E34 ו- E35, המנעולים המערביים ביותר בתעלה), אך הטיסה הצפונית עדיין קיימת ונפתחה מחדש לשייטים בשנת 2015 לאחר עשרות שנים כ לא יותר ממכלול פלטפורמות מדורגות. אם במקרה אתה עובר במהלך שעות הפעילות המוגבלות במקצת שלהם (F-M 10 בבוקר בשעות הצהריים), אתה צפוי לחוויה שאינה שונה בהרבה משנות ה -60 של המאה העשרים, בהן נבנו המנעולים ההיסטוריים. בפעמים אחרות, אתה עדיין יכול להמשיך דרך החדשים יותר.
המנעולים של לוקפורט הם היחידים בתעלה שממערב לרוצ'סטר, כך שממזרח מכאן יש לכם מרחק של 103 ק"מ ללא צורך בנעילה. עם זאת, תיתקל בסך הכל בחמישה עשר גשרי מעלית, החל מרחוב הבורסה ורחוב אדמס בלוקפורט. אתה יכול להתריע בפני מפעיל הגשר על גישתך באמצעות שלוש פיצוצי צופר.
המנעולים, המודרניים והמקוריים, מסמנים את מרכז האטרקציות של תעלת לוקפורט. בבניין ממש מעל המנעולים המודרניים, ברחוב האורן, נמצא המטה של מערת לוקפורט ונסיעה בסירה תת קרקעית. הסיור המצוין הזה מראה למבקרים את המנעולים, יחד עם היסטוריה כלשהי של תעשיית האזור, לפני היציאה למנהרה הידראולית ישנה לטיול בסירה דרך "מערה" מעשה ידי אדם.
ממש מעל המנעולים גשר ייחודי; זה לא מרים, אבל כן מוביל את רחוב מיין על פני התעלה. ורחוב סאקסטון. ורחוב הניאגרה. בגלל הזווית בה רחוב מיין ראשי חוצה את התעלה, הגשר הוא קצת פחות מ -400 מטר רָחָב; מגרש כדורגל שלם יכול להשתלב על פני השטח, מיושר במקביל לתעלה. כמובן, אין מגרש דשא, רק שלושת הכבישים וכמה חניונים בשטחים הריקים שביניהם. הגשר הגדול היה פעם הרחב ביותר בעולם, ועדיין נחשב לרחב ביותר בצפון אמריקה.
שתי שיגור סירות זמינות בלוקפורט: שיגור הטרמינל העליון נמצא מעל (דרום מערב) למנעולים ליד גשר רחוב סטיבנס, ואילו המרינה הציבורית של גוהל (המכונה מקומית Widewaters) נמצאת במרחק של קילומטר וחצי (2 ק"מ) במורד הזרם (צפון מזרח ). Widewaters כולל שפע של חניות, מזח קטן, ודי טוב מסעדת הכניסה.
נמל אורנג ', גאספורט ומדינתפורט
ממזרח ללוקפורט, התעלה ממשיכה בשלווה דרך מערב ניו-יורק הכפרית ועוברת מעט מעט מלבד הכפר התעלה מדי פעם. רבות מקהילות אלה נקראו כך שהבטיחו שהמטיילים ואנשי העסקים ידעו שיש להם גישה לתעלה - הכביש המהיר הראשון באמריקה. שלושת אלה בעיירה רויאלטון אינם יוצאים מן הכלל.
נמל האורנג כלול כאן בשלמותו, אך הוא באמת מעט יותר מכמה בתים בפאתי גאספורט. גזפורט הוא גדול במידה ניכרת; אף על פי שהוא אינו כפר משולב, יש בו כמה מסעדות ומתקנים, כמו גם בית ספר יסודי רויאלטון-הרטלנד. גשר מעלית מוביל את הרחוב הראשי מעל התעלה. במקור נקרא "ג'יימספורט", שם הקהילה שונה לאחר שמהנדסי תעלות הבחינו במעיין גז פחם טבעי באזור בשנת 1826.
מידלפורט, כך נקרא בשל מיקומו בין לוקפורט ל אלביון, הוא כפר משולב ממש בקצה המערבי של מחוז ניאגרה. זה גדול יותר מגספורט, אבל מלבד כמה מסעדות ובתי הספר התיכוניים והתיכונים רוי-הארט, אין כאן הרבה על מה לדבר. גשר המעלית ברחוב הראשי נטען כגשר המעלית הרחב ביותר בתעלה (אם כי כמעט לא רחב כמו הגשר הגדול הנייח של לוקפורט). יש גם פארק עשב על הגדה הצפונית של התעלה עם כמה שולחנות פיקניק.
יש מרינה קטנה ממזרח לגאספורט עם רמפה שיגור ומתקני עגינה מוגבלים. יש גם רמפה בודדת כקילומטר מזרחית למידלפורט, אבל אין שם חניה או שירותים אחרים.
מדינה
ממשיך מזרחה אל תוך מחוז אורלינס, מגיעים למטיילים בתעלה מדינה. באמצע הכפר, התעלה עוברת עיקול פרסה דרומה כדי לחצות את נחל אלון אורצ'רד על אמת מים. רק צפונית לתעלה, מפל מדינה נשפך מעל מדרגת הניאגרה בנסיעה לאגם אונטריו.
כפר זה שיחק זה מכבר את הכינור השני לאלביון בבולטות מקומית, אך מדינה מתחילה להתממש עם אזור מרכז העיר המתחדש שעדיין שומר על אופיו ההיסטורי. האטרקציה המשמעותית ביותר, מעבר לגלישה בחלונות הראווה במרכז העיר, היא מוזיאון הרכבת של מדינה, אחד המוזיאונים הגדולים מסוג זה במדינה. אם אתם מבקרים באוגוסט, יום מורשת התעלה של מדינה מתקיים בדרך כלל בשבת השנייה באגן התעלות ליד מעבר הנחל; יש בידור, מצגות היסטוריות והרבה אוכל.
שייטים יכולים להתחבר ממש בלב הכפר בפארק אגן תעלת מדינה [6], עם כל המתקנים הרגילים הקיימים - למעט דלק. יש גם רמפה בסירה בקצה המזרחי של הכפר, ממש ליד בייטס רואד בצד הצפוני של התעלה, עם מעט חניה.
גשר מעלית נושא את כביש המדינה 63 מעל התעלה. הגשרים האחרים בסביבה נייחים.
שניים וחצי מייל (4 ק"מ) ממזרח לאגן התעלות של מדינה, לפני שתגיעו לקוולסוויל, תמצאו אתר ייחודי. כאן, דרך קלברט עוברת דרך מנהרה, מתחת את התעלה ואת שביל הגרירה שלה. זה המקום היחיד לכל אורכו שחוצה תעלת הארי מעל כביש.
אלביון
ממערב לאלביון נמצאים כמה כפרים קטנים, שלכל אחד מהם גשר מעלית, הנקרא נואלסוויל ונשר הארבור. לאף אחד אין הרבה מהמתקנים ... אם כי אם תסתובב קילומטר דרומית מקוונסוויל לכביש המדינה 31, תמצא את עצמך בירידים של מחוז אורלינס. בין שני הכפרים, ליד הגשר הגבוה פרסביטריאן מעל התעלה, נמצא אגם קטן המחובר לתעלה; שייטים יכולים להיכנס אליו ולראות כמה ביצות וחיות בר מגוונות, אם כי אין הרבה מה לעשות שם.
אלביון עצמו הוא מושב המחוז והכפר הגדול ביותר במחוז. אזור העיר התחתית ההיסטורי מעט מוזנח, אך משתפר מכיוון שמאמצי ההתייפייפות החלו להשתלט. החלק המרכזי של מרכז העיר הוא כיכר בית המשפט ההיסטורי, גבעה עשבית שבראשה הקירות האדומים והכיפה הכסופה של בית המשפט המחוזי. בתוך בלוק של כיכר בית המשפט, תוכלו למצוא שבע כנסיות בעדות נוצריות שונות, כל אחת מהן דוגמה מצוינת לאדריכלות דתית היסטורית. גם בית הקברות הר-אלביון דמוי הפארק בקצה המזרחי של הכפר לאורך כביש 31 שווה ביקור; ביום בהיר, הנוף הנשקף מעל מגדל ההנצחה של מלחמת האזרחים הוא ללא תחרות במחוז.
באלביון יש שפע של שירותים למטיילים, כולל מרכז הספא היחיד של וול מארט במחוז. אם אתם מחפשים ביס לאכול, יש כמה מסעדות של אוכל מהיר ומסעדות המפוזרות לאורך כבישים 98 ו- 31. אם אתם רוצים מחיר משמעותי יותר, טברנת דלתות עקומות הופך במהירות לכל מקום בקרב המקומיים, עם המנות העיקריות והאווירה השכונתית שלו.
יש שיגור סירה ממש מערבית לכפר, ומרינה בפארק התעלה ליד רחוב מיין (כביש המדינה 98) עם שירותים בסיסיים (אך ללא שירות דלק או שאיבה). הפארק עצמו מעוצב יפה והוא מקום נהדר לצפות בתנועת הסירות ובגשר המעלית של הרחוב הראשי. בנוסף לרחוב הראשי, רחוב אינגרסול ממזרח חוצה גם את התעלה על גשר מעלית.
כמה קילומטרים מצפון לאלביון נמצא ילדים, מה שעושה סיבוב נהדר אם אתם מתעניינים בארכיטקטורה היסטורית ויש לכם מכונית או אופניים. מתחם מוזיאון המרוצפים כולל שמונה מבנים היסטוריים; שלושת המבנים העיקריים הם דוגמאות מצוינות לבנייה מרוצפת אבנים, סגנון שהיה כמעט בכל מקום באזור זה בעשורים שלאחר הקמת התעלה. מלון הכפר וילד אין צ'יילדס הוא גם מקום מצוין לנגוס בו.
הולי
קטע התעלה בין אלביון להולי הוא כפרי ודליל למדי. או שלווה, תלוי בנקודת המבט שלך. שישה קילומטרים (9 ק"מ) ממזרח לאלביון, תעבור דרך הכפר הזעיר של הולברטון, אבל אין שם הרבה מעבר לגשר מעלית. אחרי זה, זה עוד כמה קילומטרים להולי.
הקטן מבין שלושת כפרי התעלות במחוז אורלינס נקרא על שם מירון הולי, שהיה נציב תעלות ועזר לפקח על הבנייה המקורית. הולי אין את האטרקציות או המתקנים של מדינה או אלביון. יש לו רובע עסקים קטן במרכז העיר, ופארק תעלות שבו אתה יכול לקשור ולשאוב את הפסולת שלך, אבל לא הרבה אחר. באופן מעניין, עם זאת, פארק התעלות כולל קמפינג קטן לאוהלים בלבד וגישה למתחם מפלי תעלת הולי, שם הצפה מהתעלה מועברת מעל מדרון ישן ונחל סנדי. למרות היותם מעשה ידי אדם יעילים, הנפילות די ציוריות ושוות עצירה. כמו באלביון, ניתן לקשור משני צידי התעלה, אך כל המתקנים (כולל המפלים) נמצאים על הגדה הדרומית.
יש גשר מעלית אחד בהולי, בשדרת איסט מזרחית לאזור מרכז העיר, רק צפונית מערבית לפארק התעלות.
אגמי אצבעות
התעלה אף פעם לא מתקרבת למעשה אגמי אצבעות את עצמם - אחד עשר האגמים הדקים והארוכים המגדירים את האזור הזה שוכנים קילומטרים רבים דרומה. But the canal's presence makes the communities through which it passes similar in many ways to those that sit on the lakes' shores. The state's third-largest city, Rochester, provides urban amenities and world-class cultural events, but this region is all about the smaller communities and the wide-open spaces between them.
As the East Coast's answer to California's עמק נאפה, there are scores of wineries along the Finger Lakes, and oenophiles traveling the canal would be remiss not to take a detour to visit them. But even if you stay close to the canal route, there are a number of little gems to discover throughout the region.
Brockport
As the canal enters Monroe County—the suburbs of Rochester—there's a park on the northern bank right on the county line called San Soucie Canal Park. It's got both a boat ramp and a dock for tying up, along with plenty of parking... but no boater services.
Brockport is a college town, being home to a mid-sized state college, and the village's downtown has remained more vibrant than some of its neighbors' due to the youthful influence of the students. The village doesn't have much in the way of attractions, but the downtown area has lots of shops, restaurants, and bars for you to enjoy. In particular, be sure to check out Lift Bridge Book Shop, a longstanding icon of the village that's remained relevant even in the age of Internet booksellers.
Boaters arriving at Brockport are in luck, as their Welcome Center on the south bank just east of Main Street might be the best such facility on the entire canal. Fully staffed by volunteers, the Center offers just about everything a weary boater could want, from basic amenities like showers and laundry to an air-conditioned lounge and a book exchange. The volunteers can answer any questions you have, and give directions; they'll even lend you a bicycle (and a wagon for the kiddos, or groceries) for free. They do ask for a nominal nightly fee ($4-15, depending on boat length) for overnight stays, but only if you need access to the facilities; if you just want to tie up, no charge.
Unfortunately, while there's plenty here for boaters, there's not as much for the boats themselves. There's no repair facility, and you can't get gas. But as long as your boat's in good shape, Brockport is a great place to stop, rest up, and explore.
Lift bridges carry Main Street and Park Avenue over the canal. Halfway between Brockport and Spencerport is the hamlet of Adams Basin; they've got a lift bridge there, too, on Washington Street, and the Adams Basin Inn is a bed-and-breakfast with a dock on the Canal. Between Brockport and Adams Basin you'll find Arrowhead Marina and Golf Club. Though primarily a golf course, the marina does offer weekend and weekly (and longer) rates for dock rentals. The boat launch costs $5.
Spencerport
Like Brockport, Spencerport also has a welcome center, in the form of the Spencerport Depot & Canal Museum. The depot was once a station on the long-ago interurban trolley line that ran between Rochester and Buffalo, but it's been moved to the south bank of the canal to provide amenities for canal travelers. If you're staying overnight, feel free to take advantage of the showers downstairs. For those traveling the trail, the museum houses artifacts related to the Canal and to Spencerport and the town of Ogden.
Spencerport's downtown area, just south of the Canal on Union Street, is similar to Brockport's, though a bit smaller and without the college-town vibe. There are a few excellent restaurants that have opened since 2010, most notably Bad Apples Bistro and Texas BBQ Joint.
There's a lift bridge on Union Street in the village, and believe it or not, you've already reached the second-to-last such bridge on the canal. (The last one is 25 miles down the pike, in Fairport.) The reason for this is that while the Canal has been level—no locks since Lockport, remember—the surrounding land has slowly been getting higher, as the Canal transitions from below the Niagara Escarpment to above it. You probably didn't notice any sudden change in land elevation; the escarpment isn't well-defined in this region. But the Canal's been traveling right along its edge.
To the east of Spencerport, as you transition into Greece, you'll find the 577-acre Greece Canal Park on the north bank. Those traveling the canal path will have easy access to the park's trail system; boaters are out of luck, though, as the park's dock is for canoe and kayak rentals. Just a bit farther, however, there's Allen's Canalside Marina if you do need to tie up.
מרכז ניו יורק
סירקיוז
רומא
אוטיקה
Little Falls
Little Falls is home to Lock 17, which is the tallest lock on the Erie Canal (40.5 feet). Before the lock, one can stop off at Canal Place for meals and shopping. A few miles after the lock sits the Herkimer Home, home of Nicholas Herkimer, who was a general in the American Revolution.
אזור הבירה
Cranesville
רוטרדם
סקוטיה
ווטרפורד
להישאר בטוח
This should go without saying, but always wear a life jacket while you are boating on the canal. It may only be 12 feet deep, but that's more than enough depth to drown in.
שחייה in the canal is not an uncommon pastime for local school kids, but it's not recommended. In these rural communities, help is rarely close enough to save someone who gets into trouble. There can be a surprisingly strong current in some places, not to mention underwater hazards of various sorts. And, quite frankly, the water quality is poor.
לך הלאה
- ה American Industry Tour passes through אלבני; go east to בוסטון, and west to שיקגו.