ה סיור בתעשייה האמריקאית מציג את מורשת תעשייתית של הצפון-מזרחי ארצות הברית. כמו שבילים היסטוריים רבים אחרים בצפון אמריקה, הסיור עוקב אחר מסלולי הגירה ממזרח למערב, עם כרונולוגיה מהתקופה הקולוניאלית ועד היום. מתחיל ב בוסטון במאות ה -17 וה -18 אנו מבקרים באשכולות המפעל של המאה ה -19 אלבני ו העיר ניו יורק, ולהמשיך דרך אזורים תעשייתיים של פנסילבניה, אוהיו ו מישיגן, שהייתה לשיא פריחתם במהלך המאה ה -20, והסתיימה ב- שיקגו.
האזור הקטן למדי לאורך שביל זה מכיל הרבה מהמורשת התעשייתית של אמריקה, עם רוב ציוני הדרך ההיסטוריים הלאומיים הקשורים לתעשייה, אתרים היסטוריים לאומיים ופארקים היסטוריים לאומיים. רבים מהשאר נמצאים מינסוטה.
מבינה
בשנים 1776 עד 1945 הפכה ארצות הברית ממדינה חקלאית בת 2½ מיליון תושבים למעצמת העל המובילה בעולם, וביתם של 140 מיליון תושבים. רוב מעשי החדשנות וההנדסה התרחשו בצפון-מזרח. עם זאת, המהפכה התעשייתית החלה בשנת הממלכה המאוחדת, שהחזיקה את מזרח צפון אמריקה כמושבה (ראה היסטוריה מוקדמת של ארצות הברית). במהפכת השוק בראשית המאה ה -19, עסק הטקסטיל היה מאמץ מוקדם לתהליכים תעשייתיים.
מאמצע המאה ה -19, מפעלים המונעים על ידי קיטור הפכו נפוצים יותר, ומסילות ברזל החלו להחליף תעלות וכבישים כנתיבי תחבורה ראשיים. במהלך מלחמת האזרחים האמריקניתתעשיות צפון מזרח התגייסו לייצור נשק, אספקה וספינות, ותרמו לניצחון האיחוד. הקולוניזציה של מערב ישן התחיל באמת במהלך המלחמה, כיוון שהפרידה הדרומית מהקונגרס אפשרה השקעה בקווי רכבת ובמדיניות קולוניזציה אחרת. לִרְאוֹת תיעוש ארצות הברית למדריך להיסטוריה הפוליטית, החברתית והתרבותית של המדינה כולה משנות ה -60 והארבעים.
סוף המאה ה -19 נקרא העידן המוזהב, עם מעמד קפיטליסטי עולה, והגביר את השחיתות, במיוחד בערים תעשייתיות גדולות. בתחילת המאה חלה עליית העבודה המאורגנת, לא פחות מכך שיקגו. תחילת המאה ה -20 נודעה בשם התקופה המתקדמת, עם רפורמות בעבודה, חוקי הגבלים עסקיים וזכות זכות נשים.
מלחמת העולם הראשונה שוב הגביר את הביקוש לאספקה צבאית. פריצת הדרך של הרכב הייתה בשנות העשרים השואגות, ו דטרויט נודעה כעיר המוטור. ההתרסקות בוול סטריט בשנת 1929 גרמה לשפל הגדול, שהכה קשה בצפון-מזרח, אם כי הניו דיל בשנות השלושים סיפק הקלה מסוימת. כפי ש מלחמת העולם השנייה באירופה החל בשנת 1939, ארה"ב סיפקה נשק לבעלות הברית. מתקפת פרל הארבור ב -1941 הביאה את אמריקה למדינה מלחמת האוקיאנוס השקט, והביא להתגייסות תעשייתית רחבת היקף. לאחר סיום המלחמה בשנת 1945, התעשייה עברה למוצרי צריכה. מאז שנות ה -60 של המאה העשרים, הצטמצמו התעשיות הצפון-מזרחיות, עברו דרומה, מערבה ומחוצה לה, וגרמו לאבטלה ולריקבון עירוני וגרמו לשינוי שם האזור חגורת חלודה. אף על פי שהמשבר הפיננסי של שנות האלפיים פגע בעיירות תעשייתיות קשה, חלקן מתחדשות היום. ראה גם ארצות הברית לאחר המלחמה.
לָנוּעַ
| “ | אתה לא יכול לעבוד במפעל פלדה ולחשוב בקטן. ממירים ענקים בגובה מאות מטרים. כל לילה השמים נראו עצומים. זה היה זרם של להבות - של אש. המקום שהיה פעם פיטסבורג היה בקנה מידה כזה. | ” |
—ג׳ק גילברט | ||
המסע הוא בסביבות 1,250 מייל (2,000 ק"מ) בסך הכל. ברכב הנסיעה אורכת כשבוע (או שבועיים, כל עוד ביקורים בכל המקומות). עם זאת, מכיוון שרכבות היו חלק בלתי נפרד מהתיעוש, ורוב המראות נמצאים בערים הגדולות, הרבה רגליים של הסיור. ניתן לעשות זאת באמצעות רכבת.
ללכת
יום 1: אזור בוסטון
הכרונולוגיה שלנו מתחילה במאה ה -17 בשנת בוסטון, מסצ'וסטס, שם ניתן היה למצוא תעשיות מסוימות כבר בתקופת המושבות.
לפני עידן הקיטור, התעשייה השתמשה בנהרות לצורך הנעה והובלה. האקלים הלח של ניו אינגלנד אפשר סדנאות רבות המונעות על גלגל מים. טחנות הטקסטיל השתמשו בפשתן ובצמר תוצרת מקומית, כמו גם בכותנה מהדרום. בניו אינגלנד יש גם שפע של עץ, ומספיק עפרות ברזל היה זמין לתעשיות עיבוד המתכות הראשונות.
- 1 מוזיאון Plimoth Grist Mill, 6 אביב Ln (פלימות '(מסצ'וסטס), מחוץ לרחוב קיץ, מרחק הליכה קצר מהחוף), ☏ 1 508 747-4544. בעבר היה ידוע כמפעל ג'ני גריסט אך כעת הוא מזוהה עם מטע פלימות '. טחנת עבודה אותנטית שנבנתה מחדש במקום הטחנה המקורית 1636. סיורים ותערוכות.
- 2 סאוגוס האתר ההיסטורי הלאומי של עבודות הברזל, מסצ'וסטס, ☏ 1 781-233-0050. יום יומי. אפר-אוקטובר 9: 00-17: 00. נובמבר-מרץ, 9: 00-16: 00. האתר של מפעל הברזל המשולב הראשון בצפון אמריקה (1646-1668). הוא כולל את תנור הפיצוץ המשוחזר, הזיוף, בית הגלגול ובית משוחזר מהמאה ה -17. כאחד ממתקני התעשייה הראשונים הידועים ביבשת, זהו מקום טוב להתחיל את המסע שלנו.
- 3 , רחוב וושינגטון 739 (קווינסי (מסצ'וסטס)), ☏ 1 617 479-7900. USS Salem הוא אקדח קרוזר כבד של חיל הים האמריקני באורך של 716 מטר והוא הדוגמה היחידה בעולם לאותה מעמד של ספינה. הסאלם הייתה בין ספינות המלחמה המתקדמות ביותר של ימיה ושירתה עד שנת 1959. כעת היא עוגנת לצמיתות במקום לידתה, מספנת פור ריבר לשעבר בקווינסי ההיסטורית. הספינה היא ביתם של המוזיאון לבניית ספינות חיל הים האמריקאיות ומציגה אלפי פריטים המתייחסים להיסטוריה הימית ולבניית ספינות. קיץ יומי 10: 00-17: 00; Winter Sa, Su 10:00 - 16:00. כניסה כללית 5 דולר, ילדים מתחת לגיל 4 בחינם, צבאי פעיל פעיל. סיורים מודרכים קבוצתיים זמינים בהזמנה מראש.
- 4 מחצבות קווינסי (קווינסי (מסצ'וסטס)). מחצבות קווינסי סיפקו גרניט לבוסטון ולבניינים ברחבי העולם עם "האצבעות" והצבע הכחלחל. עכשיו, הם ריקים ומקומות נהדרים לטייל בהם או לטייל בהם במהלך היום. אזורים מסוימים מלאים בצבע על ידי דורות של כתובות גרפיטי של בני נוער, אחרים משמשים לטיפוס סלעים, ואתה יכול ללכת לאורך רכבת גרניט, אחת מסילות הברזל הראשונות בארצות הברית, ששולבה בשנת 1826, רכבת רתומה לשור להובלת גרניט לנמל להסעה לבוסטון או הלאה.
- 5 לואל הפארק ההיסטורי הלאומי, מסצ'וסטס, רחוב קירק 67, ☏ 1 978 970-5000. ללואל היו סדנאות המופעלות בטחנת מים כבר במאה ה -18, והייתה עיר תעשייתית שתוכננה מוקדם. מכיל את מערכת תעלת הכוח של Lowell ואת שער השער Pawtucket. פתוח כל השנה. 9: 00-17: 00 (קיץ עד 17:30). מנציחה את ההיסטוריה של המהפכה התעשייתית האמריקאית בלואל. כולל מוזיאון טחנות הכותנה בוט, טחנות טקסטיל, תעלות, בתי עובדים ובנייני מסחר מהמאה ה -19. ראה גם את המוזיאון האמריקאי להיסטוריה של טקסטיל ומוזיאון עגלות החוף.
- 6 . אנחנו קופצים קדימה בזמן לזמן מה, כדי לראות חלק מודרני יותר מהמורשת התעשייתית של בוסטון. מיום הקמתה בשנת 1801 ועד שקיעתה לאחר מלחמת העולם השנייה והפירוק הסופי בשנת 1974, היא בנתה ותחזיקה חלק ניכר מהצי האמריקני.
- 7 וולטהם, מסצ'וסטס. פרבר של בוסטון, עם שרידי חברת הייצור של בוסטון. מרכז לתעשיית הטקסטיל האמריקאית כבר בתחילת המאה ה -18, ומקום הולדתה של מערכת וולטהם; גרסה מוקדמת של פס הייצור. במאה ה -19 חברת וולטהם ווטש הפכה את העיר לכינוי עיר השמירה. חברת הרכב מץ ייצרה כאן את האופנועים האמריקאיים הראשונים.
- מוזיאון התעשייה של צ'ארלס ריבר, רחוב מודי 154, ☏ 1 781 893-5410. Th-Sa 10: 00-17: 00. תערוכות בטחנות טקסטיל, חברת וולטהם ווטש האמריקאית ותחנת כוח.
- מוזיאון וולטהם, רחוב לקסינגטון 25, ☏ 1 781-893-8017, 1 781-893-9020. יום שלישי 13: 00-16: 30. אוסף נרחב של מזכרות כולל שעונים, שעונים, מכוניות ומוצרי תעשייה אחרים המיוצרים בוולטהם. תַשְׁלוּם.
מסלולי חיבור:
- מפלימות 'לכבישים המפטון הוא מסלול היסטורי דרך פילדלפיה ו וושינגטון., המציג היסטוריה קולוניאלית ואנטביל.
- סיור בארץ שייקר: השייקרס הם כת נוצרית, שמילאה תפקיד חשוב בתיעוש המוקדם של אמריקה.
יום 2: מסצ'וסטס עילית
- 8 המוזיאון ההיסטורי של ווסטר, רחוב אלם 30 (ווסטר (מסצ'וסטס)), ☏ 1 508 753-8278. יום שלישי 10: 00-16: 00, יום שלישי 10: 00-20: 30. מוזיאון קטן בבניין עתיק ויפה המציג את ההיסטוריה של העיר. המוזיאון ההיסטורי של ווסטר מציג תערוכת אמנות מתחלפת ומדור המוקדש לתעשיות הייצור השונות שבנו את העיר. יש גם חדר המוקדש ל"פרצוף החיוך ", שהומצא בוורסטר.
- 9 ישן סטורברידג ' כְּפָר, כביש סטורברידג 'הישן 1 (סטורברידג '), ☏ 1 508 347-3362, ללא תשלום: 1-800-SEE-1830 (733-1830). המוזיאון ההיסטורי החי הזה של סטורברידג ', מקדם למידה על תחילת המאה ה -19 באמצעות פעילויות מהנות ומעשיות. תוכניות פרשנות נהדרות. תוכניות מיוחדות ועונתיות עוזרות לאנשים לחוות את ניו אינגלנד ההיסטורית. יש שחזורים של מלחמות תקופות קודמות, כמו גם פעילויות שנמשכו בתחילת המאה ה -19. זוהי דרך נהדרת לגרום למבקרים להיות מעורבים, כמו גם רק לאפשר הופעה נהדרת.
- 10 ספרינגפילד ארמורי (ספרינגפילד (מסצ'וסטס)). מפעל לכלי ירייה שפעל משנת 1777 עד 1968.
- 11 המשולש, רחוב מדינת 220 (ספרינגפילד (מסצ'וסטס)). קבוצה תרבותית יוצאת דופן המורכבת מחמישה מוזיאונים, שחלקם נחשבים "ברמה עולמית" גן הפסלים הלאומי של ד"ר סוס, והמלוכה ספריית העיר ספרינגפילד. ה מוזיאון לאמנויות יפות כולל אוסף עצום של ציורים אימפרסיוניסטים ופוסט-אימפרסיוניסטיים אירופיים, כולל עבודות של מונה, דגה וגוגן; וגם אוסף גדול של ציירים אמריקאים, כולל ספרינגפילרס ויסלר והרדינג. ה מוזיאון המדע כולל את הפלנטריום הראשון של ארצות הברית (נבנה בשנת 1937), תערוכת דינוזאורים גדולה, והעתקים של מערכות אקולוגיות אקזוטיות. ה מוזיאון ג'ורג 'וולטר וינסנט סמית' ידוע בעולם כמי שיש לו את האוסף הגדול ביותר של קלויזונה סינית מחוץ לסין. הוא כולל גם סטים של שריון אסיאתי עתיק. ה מוזיאון ההיסטוריה של עמק קונטיקט מספר את סיפור עמק הנהר הפורה שהוליד את שתי הערים הגדולות ספרינגפילד והרטפורד. התוספת החדשה של ה- Quadrangle היא מוזיאון להיסטוריה של ספרינגפילד, המספר את סיפור "עיר הראשונות": שם הומצאו המילון האמריקני-אנגלי הראשון, רכב מונע בנזין ראשון, אופנוע ראשון, כבאית מודרנית ראשונה, תחנת רדיו מסחרית ראשונה וטלוויזיה UHF ראשונה (בין היתר ). המבקרים יעזבו נדהמים מכמה גדולה העיר ספרינגפילד הקטנה יחסית תרמה לתרבות המודרנית.
- 12 מוזיאון המורשת התעשייתית שלנו, רחוב מיד 2 (גרינפילד (מסצ'וסטס)).
- 13 מוזיאון הרכבת הנופי ברקשייר (ממזרח ל לנוקס (מסצ'וסטס)). רכבת מורשת.
- 14 אולם ונטפור אולם מוזיאון גיל הזהב (לנוקס (מסצ'וסטס)). אחוזה ומוזיאון היסטוריים בסגנון יעקובי, הרשומים במרשם הלאומי של מקומות היסטוריים. המבקרים יכולים לסייר באחוזה וללמוד על השינויים שחלו בחיים, בתעשייה ובחברה האמריקאית בסוף התקופה של המאה ה -19 המכונה עידן מוזהב.
יום 3: צפון מדינת ניו יורק
ה אמצע האטלנטי היו ערי תעשייה משגשגות עוד לפני מלחמת האזרחים. התפוקה שלהם עזרה להביא את האיחוד לניצחון. עולים רבים מ אירלנד, אִיטַלִיָה ומזרח אירופה התיישבו כאן. מאז משבר הייצור של שנות השישים, מבנים תעשייתיים רבים שופצו למטרות אחרות, כגון אירוח, בילוי ואזורי מגורים.
מסלול חיבור: ה תעלת ארי היה מדינת ניו יורקמסלול התחבורה העיקרי לפני מסילות הברזל, המחבר ערים תעשייתיות בצפון המדינה, כגון סירקיוז ו תְאוֹ לאוקיינוס האטלנטי.
- 15 הרמוני מילס, Cohoes. מתחם טחנת הכותנה הגדול ביותר בעולם עם פתיחתו בשנת 1872.
- 16 ווטרווליט מַחסָן נֶשֶׁק. נפתח בשנת 1813, זהו ארסנל הוותיק ביותר הפעיל ברציפות בארצות הברית.
- 17 טרויה. טרויה פרחה במהלך המאה ה -19 וראשית המאה העשרים ולמרות שהתעשייה מתעשייתית כמו רוב שאר הצפון, יש לה כנראה את האוסף השמור ביותר של בנייני עיר גדולים מהמאה ה -19 במדינה.
- 18 מוזיאון עבודות הברזל, 1 מזרח תעשייתי פקווי (טרויה), ☏ 1 518 274-5267. קבעו סיור לקורס התרסקות בתולדות האזור.
- 19 מוזיאון ארסנל ווטרווליט, רחוב באפינגטון 1, ווטרווליט, ☏ 1 518 266-5111. לחובבי ההיסטוריה הצבאית.
- 20 אלבני. מרכז לתעשיית העץ, הנייר והדפוס, עם רבים מהבניינים הגבוהים הראשונים של המדינה. חייבת את חשיבותה לפחות בחלקה לתעלת הארי.
- 21 Schenectady מוּזֵיאוֹן, 15 Nott Terrace Hts, 12308, ☏ 1 518-382-7890. יום ס '10:00 - 17:00. מוזיאון Schenectady & Suits-Bueche Planetarium חוגגים מדע, המצאה ודמיון. המוזיאון חוקר את המורשת הטכנולוגית העשירה של האזור, עם כמה מהתערוכות האינטראקטיביות הטובות ביותר באזור. במוזיאון יש גם אוסף נרחב של ג'נרל אלקטריק. $3-5.
- 22 קינגסטון (ניו יורק). עיירה תעשייתית עם רכבת ההרים של קטסקיל.
- 23 מוזיאון הטרולי של ניו יורק, 89 איסטראנד סטרנד (קו רונדאוט), ☏ 1 845 331-3399. סוף שבוע של יום הזיכרון – יום קולומבוס, יום שני, יום ראשון וחגים, בצהריים –17 בערב. נסיעה בעגלות Sa & Su, מאי-אוקטובר, מהמוזיאון לפארק קינגסטון פוינט.
- 24 פוקיפס. עיירה מהמאה ה -18 עם מורשת תעשייתית מוקדמת.
- 25 גרוב ארבה, 2683 South Rd (פוקיפס), ☏ 1 845 454-4500. האחוזה לשעבר של שמואל פ.ב. מורס, שהפטנט שלו על הטלגרף האלקטרומגנטי חולל מהפכה בתקשורת האנושית. הווילה האיטלקית שוכנת על שטח של 150 דונם ותוכננה על ידי האדריכל אלכסנדר ג'קסון דייוויס.
יום 4: מטרופוליטן ניו יורק
מאז 1830, העיר ניו יורק היה אזור המטרופולין הגדול ביותר בארצות הברית. מכיוון ש- NYC היא כיום מרכז למימון, בידור ומינהל, אפשר לפספס כי הייצור היה המגזר העסקי החשוב ביותר בעיר עד תחילת המאה ה -20. עם מחירי הקרקע האסטרונומית, רוב המפעלים נקרעו כדי לפנות מקום לבנייני דיור ומשרדים, אך לא מעט אחרים הוסבו לבנייני דירות לופט, וכך הוחזקו במספר שכונות מפוארות כיום, כולל סוהו.
- 26 מחוז אריזת בשרים, מנהטן / צ'לסי, העיר ניו יורק. מאמצע המאה ה -19 ועד אמצע המאה ה -20, מחוז זה סיפק לניו יורק בשר. כיום, רוב הבניינים והתשתיות נותרו, משופצים למטרות אחרות.
- 27 שוק צ'לסי, 75 Ave 9 (בין הרחובות ה -15 ל -16; רכבת תחתית: א ג ה ל עד רחוב 14 / 8th Av). מפעל העוגיות המקורי של אוראו הוא כיום שוק בגודל בלוק שמוכר מאכלי גורמה, פרחים וכמויות, ומציע מסעדות, ברים, מרחב אמנות ומופעים מיוחדים. בעל גישה חופשית לאינטרנט אלחוטי בכל רחביו ומריח כמו פרוסת גן עדן.
- 28 פארק היי ליין, פועל לרוב לאורך השדרה העשירה מרחוב 34 דרומה לרחוב גאנסווורט ברובע הבשרים, עם נקודות גישה ברחובות גנספורט, 14, 16, 18, 20, 23, 26, 28, 30 ו -34 (רכבת תחתית: א ג ה עד רחוב 14 או רחוב 23; 7 לרחוב 34 - חצרות ההדסון), ☏ 1 212-500-6035, ✉[email protected]. מדי יום בשעות 7: 00-11: 00. למעט 31 בדצמבר, 31 במרץ: נסגר בשעה 20:00. נבנתה על מסילת ברזל מוגבהת שעברה גובה של 9 מטרים מעל הרחובות, והפכה מחדש של קו הרכבת לפארק הפכה אותו למוקד ההתפתחות הגדולה בשכונה. יש הרבה נטיעות ומתקני אמנות לאורך הפארק כשהוא מתפתל בין (ודרך!) מבנים, והליכה במסלול מציעה נופים ייחודיים למדי על רחובות מנהטן. חינם.
- 29 גריניץ 'וילג', העיר ניו יורק. בניין אש לשעבר, המכונה היום "הבניין החום", היה המקום בו הושקמה שריפת המפעל משולש חולצוויסט, אחד האסונות התעשייתיים הקטלניים ביותר בתולדות ארצות הברית, אשר בעקבותיה יביא בסופו של דבר לשיפוץ מסיבי בחקיקה בנושא בטיחות אש לאורך כל הדרך. המדינה. כיום הבניין מאכלס את המחלקות לביולוגיה וכימיה של אוניברסיטת ניו יורק (NYU) ולא ניתן להיכנס אליו על ידי הציבור הרחב, אם כי לוח הזיכרון לאסון הותקן בחלקו החיצוני של הבניין, והוא אתר טקס האזכרה שנערך. מדי שנה לזכר קורבנות האש.
- 30 DUMBO, ברוקלין / מרכז העיר, העיר ניו יורק. מבני תעשייה פותחו מחדש למטרות עירוניות יותר.
- 31 חברת חוט קלארק המחוז ההיסטורי, ניוארק, ניו ג'רזי. מפעל החוטים נפתח בשנת 1875.
- 32 עיר המשי, פטרסון, ניו ג'רזי. "עיר המשי" הייתה העיר התעשייתית המתוכננת הראשונה של האומה.
- 33 עבודות ברזל של ספידוול, כפר ספידוול, מוריסטאון, ניו ג'רזי. ההפגנה הראשונה של הטלגרף של מורס התקיימה כאן.
- 34 פיליפסבורג, ניו ג'רזי. מוקד תחבורה לשעבר, עם חמש קווי רכבת ו -3 תעלות המתאחדות.
יום 5: מזרח פנסילבניה
- 35 (פילדלפיה). אזור תעשייה בפיתוח מחדש.
- 36 בית לחם. העיר תועדה כבר לפני מלחמת האזרחים; היא ידועה בעיקר בזכות חברת הפלדה בית לחם, שהייתה פעם יצרנית הפלדה השנייה בגודלה במדינה, אשר פורקה במהלך שנות האלפיים. אזור התעשייה העיקרי הפך לאתר קזינו.
- 37 המוזיאון הלאומי להיסטוריה תעשייתית, 602 E. רחוב שני (בית לחם), ☏ 1 610-694-6644. W-Sa 10: 00-17: 00. שלוחה בסמית'סוניאן המוקדשת לשימור המורשת התעשייתית העשירה של אמריקה. תערוכות לייצור וייצור פלדה. $12.
- 38 מוזיאון אמריקה על הגלגלים, רחוב פרונט 5 (אלנטאון, פנסילבניה), ☏ 1 610 432-4200. מוזיאון המציג את ההיסטוריה של תחבורה גלגלים.
- 39 כבשני חברת מלט קופליי (מחוז ליהי).
- 40 האתר ההיסטורי הלאומי של תנור הופוול. תנור הפיצוץ שנוסד בשנת 1771, ששימש עד מלחמת האזרחים.
- 41 מוזיאון הרכבות של פנסילבניה.
יום 6: מרכז פנסילבניה
- 42 האתר ההיסטורי הלאומי של Steamtown, רחוב צוק ממערב לשדרת לקוואנה (סקרנטון), ללא תשלום: 1-888-693-9391. מדי יום בין השעות 9: 00-17: 00, סגור בחג ההודיה, חג המולד וראש השנה החדשה. האתר ההיסטורי הלאומי של Steamtown מציע סיורים בחצר רכבת, קטרים וכו 'GPS ייקח אתכם לשדרת וושינגטון 150 S, אך אין גישה ציבורית לכתובת זו.
- 43 מוזיאון החשמלית העירונית, רחוב צוק 300 (סקרנטון), ☏ 1 570 963-6590. רחוב צוק. באתר האתר ההיסטורי הלאומי של Steamtown. מציע טיולי עגלות בין השעות 9: 00-17: 00 W-Su עד אוקטובר ובסופי שבוע נבחרים לאחר מכן. בדוק באתר לגבי פרטים. עמותת מוזיאון הטרולי אלקטריק סיטי הינה קבוצה מתנדבת ללא כוונת רווח התומכת בפעילות מוזיאון הטרולי אלקטריק סיטי במרכז העיר סקרנטון. מוזיאון הטרולי אלקטריק סיטי קשור באופן הדוק לאתר ההיסטורי הלאומי של Steamtown.
- 44 תנורי ברזל של סקרנטון, שדרת ארז 159 (סקרנטון), ☏ 1 570 963-3208. מדי יום בין השעות 9: 00-17: 00. מרכז המבקרים פתוח עונתי. תנורי פיצוץ שנבנו בין השנים 1848 - 1857. תנורי הברזל של סקרנטון נמצאים בסמוך לאתר ההיסטורי הלאומי של Steamtown. תנורי הברזל מייצגים את תעשיית הברזל המוקדמת בארצות הברית. ישנם ארבעה תנורי פיצוץ מאבן גדולים שעדיין נותרו באתר ההיסטורי והם השרידים היחידים של מפעל נרחב שהופעל על ידי חברת הברזל והפלדה לקוואנה.
- 45 מוזיאון האוויר של תור הזהב (צפון מערב רידינג (פנסילבניה)). אוסף רחב של מטוסים. מוצעים טיולים דו-קרביים.
- 46 תנור ברזל קורנוול.
- 47 עולם השוקולד של הרשי (251 Park Blvd, הרשי). נהדר לילדים. חוויית סיור חינם מראה את פעולות האופן שבו פולי קקאו הופכים לשוקולד של הרשי. הסיור מסתיים במדגם חינם. אטרקציות נוספות הקיימות בעולם השוקולד של הרשי כוללות חווית "עבודות מפעל", סיור בעגלות בעיירה, מגרש אוכל, מופע תלת ממדי וחנויות עם מזכרות ושפע מוצרים של הרשי. המחיר משתנה.
- 48 האריסבורג. אשכול לייצור ברזל ופלדה בסוף המאה ה -19, עם כמה מוזיאונים וסיורים. ידוע לשמצה בתקופות מאוחרות יותר באירוע הגרעיני באי דריי מייל בשנת 1979.
- 49 מוזיאון המדינה של פנסילבניה, רחוב 300 צפון (האריסבורג), ☏ 1 717-787-4980. מוזיאון עם מגוון תערוכות על ההיסטוריה של פנסילבניה.
- 50 סיור במפעל הארלי דוידסון (יורק (פנסילבניה)). האופנועים האמריקאים האגדיים מורכבים כאן.
- 51 סיור במפעל וולפגנג ממתקים, 50 E. Ave Ave (יורק (פנסילבניה)). סיור: M-F 10:00 ו- 14:00; מוזיאון: M-F 9: 00-16: 00, Sa 10: 00-15: 00. צא לסיור במפעל וולפגנג! דוגמאות שוקולד בחינם בסיור ושוקולד מוזל למכירה בסיום. חינם.
יום 7: מערב פנסילבניה
- 52 הגרסטאון מוזיאון ראונדאוס (ב מרילנד). מוזיאון רכבת.
- 53 רכבת אלג'ני פורטג ' (סמוך ל אלטונה). מסילת ברזל, שפעלה 1834 עד 1854, שהפכה לשער מוקדם בין האוקיינוס האטלנטי למערב התיכון. מכיל מנהרת כיפוף מהדק; מנהרת הרכבת האמריקאית הראשונה.
- 54 קארי תנור, רנקין (13 ק"מ דרומית ל פיטסבורג). פעל משנת 1884 עד 1982.
- 55 פיטסבורג. "עיר הפלדה" הייתה פעם בבסיס התעשייה האמריקאית, והמקום של ארצות הברית פלדה, באותה תקופה התאגיד הגדול בעולם. למרות שבתי חרושת פלדה רבים נסגרו במהלך המאה ה -20, פיטסבורג החיה את המורשת התעשייתית שלה.
- 56 [קישור מת]מרכז ההיסטוריה של הסנטור ג'ון היינץ, רחוב סמולמן 1212 (פיטסבורג), ☏ 1 412 454-6000. 10: 00-17: 00 מדי יום. שלוחה של מכון סמיתסוניאן ומוזיאון ההיסטוריה הגדול ביותר בפנסילבניה. המוזיאון מציג 6 קומות של תערוכות קבועות ומתחלפות, ומציג מבט מפורט מאוד על 250 השנים האחרונות במערב פנסילבניה, עם תצוגות על חידושים, אנשים ותעשיות באזור פיטסבורג. תערוכות בולטות כוללות חפצים ממלחמת צרפת והודו, אולם המוקדש לחברת היינץ, חדר מלא ברכבים ישנים, ומוזיאון הספורט המערבי של פנסילבניה - תערוכה בת שתי קומות המוקדשת למגוון רחב של אגדות ספורט באזור פיטסבורג. 15 $ מבוגרים, 13 $ קשישים, 6 $ ילדים / סטודנטים / צבא, ילדים בני 5 ומטה חינם.
- 57 טיטוסוויל. מקום הולדתו של תעשיית הנפט האמריקאית, עם מוזיאון הבאר דרייק.
יום 8: אוהיו
משאבי הטבע העשירים כמו דגנים, ברזל, פחם, עץ וכוח הידרואלקטרי, יחד עם האגמים הגדולים, תעלת ארי, ומערכת הנהרות של מיסיסיפי, אפשרו את המערב התיכון ערים לפריחה במהלך המהפכה התעשייתית. מאז מלחמת העולם השנייה, הייצור ירד, והאזור מכונה כיום "חגורת החלודה", עם אבטלה גבוהה וריקבון עירוני.
- 58 יאנגסטאון (אוהיו). המרכז ההיסטורי של יונגסטאון לתעשייה ולעבודה נמצא כאן.
- 59 מוזיאון השיש הצעצועים האמריקאי, אקרון. מוזיאון זה משמר ומפיץ את ההיסטוריה של תעשיית הצעצועים האמריקאית בעיר בה הכל התחיל: אקרון, אוהיו.
- 60 קליבלנד, אוהיו. מקום הולדתו של נפט סטנדרטי, שושלת רוקפלר ותעשיית המנוע המוקדמת. העיר החמישית בגודלה במדינה במהלך שנות העשרים. כמרבית הערים האחרות בלב התעשייה שהיה פעם זה נפל לדימוי של "חגורת חלודה", אך התחדשות בעיצומה והמוניטין השלילי משהו של העיר כמעט ולא ראוי.
- 61 מוזיאון הרכבת Mad River (בלוויו (אוהיו)). מוזיאון רכבת.
יום 9: מישיגן
מסלול חיבור: ה סיור באופנועים הוא חלון ראווה של תעשיית הרכב בדטרויט ובסביבתה.
- 62 דטרויט. "עיר המנוע", השם "דטרויט" הייתה מזמן מטונימית לתעשיית הרכב האמריקאית. עם צמצום הענף מאז סוף המאה ה -20 והאוכלוסייה עברה לפרברים, חלק גדול מהעיר שומם נטוש. העיר הנאבקת כבר נפגעה קשות מהתרסקות הדיור של 2007/2008; אף על פי שיש סימני התאוששות ו"עירוניות חדשה ", דרך ארוכה נותרה לעבור.
- 63 היכל התהילה של הרכב, 21400 שד 'אוקווד (דירבורן), ☏ 1 313 240-4000.
- 64 הנרי פורד, שדרות אוקווד 20900 (דירבורן), ☏ 1 313 982-6001, ללא תשלום: 1-800-835-5237. מדי יום 9:30 - 17:00. זהו "חובה לראות". מתחם היסטורי ובידורי מאסיבי, אטרקציה מובילה עם התמקדות חדה בחידושים. מורכב מארבע אטרקציות נפרדות - ה מוזיאון הנרי פורד, כפר גרינפילד, א סיור במפעל פורד רוז ', ותיאטרון IMAX. נקודות השיא כוללות: הכיסא של לינקולן, האוטובוס של רוזה פארקס, הלימוזינה של JFK, הנשימה האחרונה של תומאס אדיסון סגורה הרמטית במבחנה, מבנים היסטוריים מקוריים, חנויות נחמדות, אוכל נהדר, ולא מפתיע - היסטוריה מרהיבה של אוסף הרכב שהוא מגרש כדורגל ארוך. המבקרים עשויים לחוות חוויות משעשעות רבות כגון מיני מופעים, מוסיקה, תהלוכות, נסיעות ברכבת ורכיבות דגם טי. על המבקרים לתכנן לפחות יום שלם אחד לכפר, ועוד יום שלם למוזיאון. מבוגרים: 25 $ גרינפילד וילג ', 20 $ מוזיאון הנרי פורד, 16 $ סיור במפעל; קשישים: 22.50 $ גרינפילד וילג ', 18 $ מוזיאון הנרי פורד, 14.50 $ סיור במפעל; ילדים 5-12: 18.75 דולר גרינפילד וילג ', 15 $ מוזיאון הנרי פורד, 12 דולר סיור במפעל; מתחת לגיל 5: חינם לכל האטרקציות. כל כרטיסי ה- IMAX 10 דולר ללא קשר לגיל. 10% הנחה על רכישת כרטיסים מקוונים לאטרקציה אחת, למעט IMAX. כרטיסים משולבים לכל שתי אטרקציות שאינן IMAX הם מחיר הכרטיס היקר יותר בתוספת מחצית מהזול פחות, ללא הנחת רכישה מקוונת. נסיעה ללא הגבלה עוברת 10 דולר.
- 65 צמח פורד היילנד פארק. אתר הייצור השני של פורד דגם טי.
- 66 מוזיאון וולטר פ 'קרייזלר, 1 קרייזלר דר (אובורן הילס), ☏ 1 248-944-0439, פַקס: 1 248-944-0460. שישים וחמישה רכבים היסטוריים בשלוש קומות; ההיסטוריה של קרייזלר, AMC וקודמיהם. בקמפוס הארגוני של קרייזלר, זמין לקבוצות והשכרת ישיבות, אך אינו פתוח לציבור באופן אחר. במקרים נדירים, קבוצה רשאית לשכור את המתקן לאירוע (כגון תערוכת CEMA השנתית ביוני) אליו מוזמן הציבור; זה יכול להיות החלון היחיד לביקורים במוזיאון ציבורי.
- 67 מוזיאון אלפרד פ. סלואן, אבן צור, 1221 E. Kearsley St, ☏ 1 810 237-3450, ✉[email protected]. M-F 10: 00-17: 00, Sa Su 12:00 - 17:00. מוזיאון סלואן ומרכז הגלריה והמחקר ביואיק מוקדשים לתיעוד ולפרשנות של ההיסטוריה המקומית. ה גלריית ביואיק ומרכז מחקר רחוב אחד ברחוב וולנוט 303 כולל כמה עשרות מכוניות GM קלאסיות, כולל כמה עיצובים קונספטיים. 6 $ מבוגרים, 5 $ גיל הזהב, 4 $ ילדים (3-11), 3 $ תוכניות בית ספר לתלמידים, בחינם לילדים (2 ומטה), מורים.
- 68 מִחָדָשׁ. מוזיאון התחבורה אולדס, לנסינג (מישיגן). מוזיאון המוקדש למייסד אולדסמוביל, שנרכש מאוחר יותר על ידי GM והיה במשך שנים מותג רכב פופולרי בארה"ב. עקבות רבים של R.E. זקנים עדיין נשארים בלנסינג. הבניין הגבוה ביותר בעיר, מגדל בוג'י (שנודע בזכות השעון האדום הגדול שלו), נבנה כמגדל אולדס (Olds Tower), לאחר הכספית הגדולה שלו, R.E. זקנים. האזור ליד מיקומו של מפעל אולדס ישן נקרא כיום REO Town, על שם R.E. זקנים. Lansing Lugnuts, קבוצת בייסבול בליגה מינורית משחקת באיצטדיון שכונה בעבר פארק אולדסמוביל ליד מרכז העיר לנסינג.
- 69 רכבת ליטל ריבר, מים קרים. א רכבת מורשת.
יום 10: שיקגו
אמנם הרבה מ שיקגו נהרסה בשריפה הגדולה של 1871, והיא הפכה לעיר השנייה של אמריקה במהלך המהפכה התעשייתית, ובירת תעשיית אריזה הבשר, מקום מפלט לפשע מאורגן במהלך האיסור, ומוקד לבלוז ו ג'ֶז. עיר חשובה בהיסטוריה של העבודה המאורגנת, עם מחוז פולמן, וטבח כיכר היימרקט, שתאריך הזכר ברוב העולם (אם כי לא בארה"ב או בקנדה) כחג העובד ב -1 במאי.
- 70 רובע פולמן ההיסטורי (שיקגו / דרום מזרח צד).
- 71 מוזיאון המדע והתעשייה, שיקגו / הייד_פארק, 5700 S Lake Shore Dr & E 57th St. (קח את האוטובוסים CTA 2, 6, 10, 28, 55, או את קו החשמל של מטרה), ☏ 1 773 684-1414. 9:30 - 16:00 מדי יום; כמה ימים עד 17:30, כולל רוב הקיץ; נסגר 25 בדצמבר. השקיעו שעות על גבי שעות בחיפושים אחר דברים ממש מגניבים שמעולם לא ידעתם שלא ידעתם עליהם. כל כך הרבה לעשות, כל כך מעט זמן. אתה יכול לחזור בחינם למחרת אם אתה לוקח את הכרטיס שלך אל "יתקשר" בדרך החוצה ביום הראשון שלך. נהדר לילדים, עם הרבה תערוכות מעשיות ומכרה הפחם המפורסם; מבוגרים ייהנו מהתצוגה של סירת ה- U הגרמנית 'U-505'. הבניין העצום והיפה נבנה בעצמו כחלק מהעיר הלבנה בשנת 1893, והוא האחרון מהבניינים הגדולים שנותרו בהייד פארק. 11 $, 5 $ ילד.
- 72 מוזיאון ההיסטוריה של שיקגו (האגודה ההיסטורית של שיקגו), רחוב קלארק 1601 N (קו אדום קלארק / דיביזיה, קו סדג'וויק בראון), ☏ 1-312-642-4600. M-Sa 9:30 - 16:30, ראשון בצהריים - 17:00. מוזיאון היסטורי עירוני יצירתי. התערוכות כוללות החלוץ, קטר הרכבת הראשון שפעל בשיקגו, והמיטה עליה מת אברהם לינקולן; יותר כיף לילדים זה נקניקייה בסגנון שיקגו ויטרינה, המספקת את כל מרכיבי הפלסטיק הענקיים שתצטרכו כדי להפוך את עצמכם (או את אחיכם הקטן) לנקניקייה בגודל טבעי (ללא קטשופ, כמובן). הם גם מארחים סיורים קבועים בקווי CTA שונים וסיורים רגליים בפארק לינקולן ובעיר העתיקה. 14 $ מבוגרים, ילדים מגיל 12 ומטה בחינם.
לך הלאה
בשיקגו הכרונולוגיה שלנו מגיעה לשנות החמישים, שכן העיר הייתה בשיאה. מאז שנות ה -60 החלו תעשיות צפון מזרח לצמצום, בגלל אוטומציה ומיקור חוץ. הגירה מונעת פשע לפרברים גרמה לירידה במרכזי הערים.
מרכז הכובד של אמריקה לאוכלוסייה ולתעשייה עבר לדרום-מערב, במיוחד עם קליפורניה כארץ ההזדמנויות החדשה, יחד עם צפון מערב האוקיינוס השקט, ה דְרוֹם מַעֲרָב ו טקסס. מיניאפוליס/סנט פול, סנט לואיס, קנזס סיטי, מילווקי ו דנבר הן עוד כמה ערי תעשייה חשובות באמריקה התיכונה. מבחינה היסטורית, עפרות הברזל עבור כל אותה פלדה הגיעו בעיקר מצפון-מזרח מינסוטה, וכמות ניכרת של עפרות עדיין נשלחת מחוץ דולות וצמוד עליון. בכל האזור יש מוקשים פעילים רבים ותערוכות מעברו התעשייתי. לפני כניסת מערכת הכבישים המהירים בין מדינת ישראל היו רק כמה כבישים מהירים ורכבות ברחבי הרי הרוקי, ורק האליטה יכלה להרשות לעצמה טיסה. חלק מהמסלולים הקלאסיים זמינים עד היום:
- בונה האימפריה ברח משיקגו ל סיאטל מאז 1929.
- זפיר בקליפורניה, שירות רכבת ייעול שנפתח בשנת 1949 על פני שטח נופי, ל אזור מפרץ סן פרנסיסקו.
- כביש לינקולן (1913-1930), הכביש המהיר העל-יבשתי הראשון, מגיע סן פרנסיסקו. שבילים אוטומטיים אלה נקראו לפני מערכת הכבישים האמריקאית בשנת 1926.
- דרך 66 (1926-1985) הייתה הכביש המהיר האגדי שחיבר את שיקגו לוס אנג'לס. היא הוחלפה, חלק אחר חלק, במערכת הבין-מדינתית (שהוקמה בשנת 1956) עם הקטע האחרון שעוקף ליד וויליאמס (אריזונה) בשנת 1984.
ראה גם
- בריטניה התעשייתית
- מסלול הג'אז
- צפון מזרח סין, עוד חגורת חלודה
- Route der Industriekultur, מסלול דומה ב גֶרמָנִיָה
- אתרי תולדות העבודה
- מסילת רכבת תת קרקעית