- ראה גם: היסטוריה אירופית
במאה ה -18, הממלכה המאוחדת היה הליבה של האימפריה הבריטית, וראה את שחר ה מהפכה תעשייתית, שבאו לשנות את פני כדור הארץ ואת אורח חייהם של רוב האנשים על פני כדור הארץ, יותר מכל תקופה היסטורית לפני כן.
אף על פי שמכרות, תעשיות ורכבות בריטיים רבים נסגרו במחצית השנייה של המאה ה -20, רבים מהמבנים והחפצים נותרו עדות לשנים מפוארות אלה.
מבינה
| “ | מלכותי עוד יותר תעלה, איום יותר, מכל שבץ זר, כמו הפיצוץ החזק שקורע את השמיים, מגיש אך משרש אלון ילידך. | ” |
—שלטון, בריטניה! מאת ג'יימס תומסון | ||
המהפכה התעשייתית לא הייתה אירוע אחד, אלא תהליך ממושך לאורך מאות שנים. אף על פי שטכנולוגיה וכלכלה התפתחו עוד מימי קדם, כמה חידושים ורפורמות במאות ה -18 וה -19 גרמו לשינויים מהירים; כגון ייצור טקסטיל ממוכן, כוח קיטור, עיבוד מתכות בקנה מידה גדול והסרת רגולציה על המסחר.
אַנְגלִיָה הכיל אשכולות תעשייתיים רבים; בזמן לונדון הפך למרכז מסחרי מוביל בעולם ווסט מידלנדס היה מרכז של תעשיית הטקסטיל, ו צפון מערב אנגליה חלוץ הובלת רכבת ובניית ספינות.
ויילס היה המחוז העיקרי לכריית פחם ולעיבוד מתכות, וערש תנועת העבודה הבריטית. הלאומיות הוולשית עלתה בשנות העשרים של המאה העשרים, והיום, ויילס מגדירה את עצמה כמדינה בפני עצמה.
סקוטלנד סיפק חומרי גלם כגון עץ וצמר. מסורת חזקה של חינוך הובילה להארה הסקוטית במאות ה -18 וה -19, שהפיקה כישרונות כמו ג'יימס וואט (שלא המציא את מנוע הקיטור, אך שיפר אותו כדי להיות שימושי ביותר), הכלכלן אדם סמית 'שקידם שווקים חופשיים, וג'ון מקאדם, שקרא שיטה חדשה לבניית כבישים. כיום השמן בצפון הים שולט בכלכלה הסקוטית, והפך את סקוטלנד ליצרנית הנפט השלישית בגודלה אחרי רוסיה ונורבגיה.
אירלנד, שהייתה חלק מבריטניה עד שנות העשרים של המאה העשרים, נפגעה מרעב המוני במהלך שנות ה -40 של המאה העשרים. אף שאירלנד עצמה נותרה אדמה חקלאית עם פחות תעשיות ותשתית מאשר בריטניה הגדולה, מהגרי עבודה איריים תרמו למהפכה התעשייתית בבריטניה, כמו גם ארצות הברית ו אוֹסטְרַלִיָה. אירים רבים הפכו לחיל הים, שבנו את התעלות והרכבות הבריטיות, ובגזרת הבנייה בבריטניה יש עדיין חלק גדול מהאירים. "השאלה האירית", כלומר מה לעשות עם אירלנד והאם להעניק לה "שלטון ביתי" ובאיזו מידה עמד בחזית הפוליטיקה הפנימית הבריטית באופן כזה או אחר במשך רוב המאה ה -19. אירועים רבים בתקופה זו הותירו חותם עמוק בנפש הלאומית של אירלנד ונחקרו בשירה, ציורי קיר או צורות אחרות של זיכרון קולקטיבי.
אירלנד הצפונית הכיל את המספנות של בלפסט. בניית ספינות הייתה בעבר תעשייה חשובה עבור בריטניה, כאשר צי הצי והסוחר הבריטי שלט בים מאז המאה ה -16 ועד מלחמת העולם השנייה.
הִיסטוֹרִיָה
המבנים הכלכליים של המהפכה התעשייתית השתנו עם הזמן, והסיבות והתוצאות אינן ברורות. עד המאה ה -19, האימפריה הבריטית הסתמכה על מערכת מרקנטיליסטית, שבה הייצוא והיבוא היו מוגבלים, האגרה הייתה גבוהה ושלטונות מעבר לים היו מכריעים לספק חומרי גלם לתעשייה. האימפריה הראשונה כללה את צפון אמריקאי מושבות; חלקם נפרדו בשנות ה -70 של המאה העשרים והקימו את ארצות הברית.
מטעים באמריקה השתמשו בעבדים מ מערב אפריקה נשלח לחו"ל ב סחר עבדים טרנס-אטלנטי; אחת הנדידות הכפויות הגדולות בהיסטוריה העולמית. על תפקידה של העבדות במהפכה התעשייתית התווכחו; בעוד שכלכלת המטעים תרמה לעושרה של בריטניה וסיפקה חומרי גלם לתעשייה (בפרט כותנה), האימפריה הבריטית הייתה בין הכוחות שסיימו את סחר העבדים הבינלאומי. הצי המלכותי החל לאכוף את איסורו משנת 1807, ואילו העבדות בוטלה ברחבי האימפריה הבריטית בשנת 1833. אספקת הכותנה וחומרים אחרים הופרעה על ידי מלחמת האזרחים האמריקנית; בריטניה נותרה נייטרלית.
בניגוד לראשיתה המרקנטיליסטית, האימפריה הבריטית המאוחרת הפכה לאחד התומכים הראשונים והנמרצים ביותר של "סחר חופשי" שהתנגד לעיתים קרובות במטרה על ידי מעצמות עולות כמו גרמניה או ארה"ב. באמצע המאה ה -19 המסחר נעשה בינלאומי יותר, מגמה שנמשכה עד היום. האימפריה הבריטית השנייה החזיקה בעיקר אדמות ב אַפְרִיקָה, קנדה, אוֹסטְרַלִיָה ו אוקיאניה, טוב כמו ה ראג 'הבריטי ב דרום אסיה. המלכה ויקטוריה שלטה באימפריה הבריטית בין השנים 1837 עד 1901. אף שתפקידה היה טקסי ברובו, שלטונה ידוע כיום כעידן הוויקטוריאני, ו מקומות רבים ברחבי העולם נושאים את שמה, מגוון כמו האגם הגדול ביותר באפריקה, מדינה באוסטרליה, והבירה של הונג קונג.
מלחמת העולם הראשונה דרש כמויות בלתי צפויות של ציוד צבאי, שקשה לספק לתעשיות. משבר המעטפת של 1915 הוביל להקמת משרד התחמושת, להגדלת ייצור הנשק. ובכל זאת, התפוקה התעשייתית הכוללת נפלה במהלך המלחמה. בעוד ששנות העשרים של המאה העשרים היו תקופת שלום ושגשוג, ענפי תעשייה רבים לא הצליחו להחיות מחדש, והתעשיות ועובדיהם נפגעו קשות מהשפל הגדול החל בשנת 1929. האומה עברה התגייסות תעשייתית רחבה הרבה יותר מלחמת העולם השנייה, ולמרות שההפצצות הגרמניות פגעו במתקנים רבים, ופשיטות צוללות עיכבו את היבוא, הייצור התעשייתי בבריטניה הפך לגורם מרכזי לניצחון בעלות הברית. שתי המלחמות התדלדלו במקומות העבודה של עובדים גברים, מה שהוביל למספר שיא של נשים במשרות בשכר, והעצמה פוליטית וכלכלית של נשים בריטיות. הזיכיון הורחב לנשים בין המלחמות והוענק לבסוף לכלל האנשים מעל גיל 21 על בסיס שווה בשנת 1928 - מאוחר יותר מאשר בארה"ב, גרמניה או אפילו חלק מהמושבות לשעבר בבריטניה, אך מוקדם יותר מאשר בצרפת, שם זכות הבחירה האוניברסלית הוענקה רק בשנת 1946.
במהלך מלחמה קרה במשך עשרות שנים, השכר הריאלי עלה מאוד וגרם לתעשיות מסורתיות רבות כמו טקסטיל, כרייה ועבודות מתכת להיכשל כנגד התחרות בחו"ל, והוחלפה לאורך זמן בסקטורים חדשים, כמו נפט בים הצפוני, שירותים פיננסיים וטכנולוגיית מידע. השינויים הגדולים ביותר התרחשו במהלך ממשלתה השמרנית של מרגרט תאצ'ר, ששלטה בבריטניה בין השנים 1979 ל -1990 והפריטה חברות רבות בבעלות ממשלתית וקצצה בסובסידיות לבעלות פרטית, תוך התמקדות בהקמת לונדון כמרכז פיננסי מרכזי. אזורים רבים שלאחר התעשייה מעולם לא התאוששו כלכלית. מורשת תאצ'ר שנויה במחלוקת עד עצם היום הזה: היא ומדיניותה תיעוב בעליל באזורים בצפון אנגליה ובוויילס שהיו בעבר מדינת כרייה, כמו גם בסקוטלנד העשירה בנפט, ולכן יש לדרוך בזהירות כשמזכירים את שמה. עם זאת, חלקים אחרים בחברה האנגלית - במיוחד שמרנים בדרום המדינה - מעריצים אותה ורואים במדיניותה רפורמות שכבר מזמן הבטיחו את הכדאיות הכלכלית של בריטניה.
יעדים
בלונדון או בסמוך לה
- 1 מוזיאון מדע (דרום קנזינגטון, לונדון).
- 2 מוזיאון התעלה בלונדון, 12/13 New Wharf Rd, N1 9RT (לונדון), ☏ 44 20 7713-0836. יום ג 'סו 10: 00-16: 30. תערוכות המסבירות את ההיסטוריה של התעלות בלונדון. שוכן במחסן קרח לשעבר בתעלת ריג'נט. 4 פאונד, 2 פאונד ילדים.
- 3 רכבת בלו-בל (מזרח גרינסטד). מסילת אדים משוחזרת המתניידת באזור הכפרי של סאסקס. זה לוקח את שמו משטיחי הפרחים הכחולים שנמצאים בחורש המקומי בכל אביב.
- 4 מוזיאון האמון למדעי האוויר פרנבורו (מָהִיר), בית טרנצ'ארד, פרנבורו 85, GU14 6TF (פרנבורו, המפשייר), ☏ 44 1252 375050. חג החג של Sa Su M 10: 00-16: 00. מקום הולדתו של התעופה הבריטית, פרנבורו שימש למחקר ופיתוח טכנולוגיית בלונים כבר בשנות השמונים של המאה העשרים. לאחר הטיסה המונעת הראשונה בבריטניה בשנת 1908, העיר הייתה מעורבת מאוד בתעשייה האווירית, וראתה רגעי ציון רבים לאורך המאה ה -20. מוזיאון FAST משרטט היסטוריה זו, ותוכלו גם לבקר באתרים ומונומנטים אחרים הקשורים לתעשייה ברחבי העיר. חינם.
מערב אנגליה ווילס
- 5 מורוולהאם רציף, ☏ 44 1822 832766, פַקס: 44 1822 833808. מדי יום בין השעות 10: 00-16: 00. £9.95.
- 6 מוזיאון בריסטול וגלריה לאמנות, בריסטול. בריסטול הייתה אחת מערי התעשייה המרכזיות באנגליה. מלבד הגשר התלוי של קליפטון וה בריטניה הגדולה של האס אס, המוזיאונים מציגים אוספים רבים מתקופת התעשייה.
- 7 בור גדול (בלאנבון).
- הרכבות הקטנות הגדולות של ויילס. אוסף של מסילות רכבת קיטור משוחזרות ששימשו לרוב את מחצבות הצפחה של ויילס. Ffestiniog הוא כנראה המפורסם ביותר.
- 8 בית המנועים של ניוקומן (דרטמות '). העתק של מנוע הקיטור של תומאס ניוקומן, המשמש לשאיבת מים מחורי הכרייה.
מידלנדס
- 9 רכבת עמק סוורן (קידרמינסטר, ווסטרשייר). רכבת עמק סוורן עוברת לאורך 16 קילומטרים דרך ווסטרשייר ושרופשייר במערב אנגליה.
- 10 אירונברידג '. א אתר מורשת עולמית של אונסק"ו, גשר זה נבנה בשנת 1781, כראשון מסוגו.
- 11 מוזיאון הכפרי השחור, 2 Tipton Rd (דודלי). בילוי של 26 דונם בעיקר בחיק הטבע של האזור המקומי במאה השנים האחרונות. הוא כולל שירות אוטובוסים פנימי משלו, מכרה פחם, יריד, נמל תעלות, בתים שנבנו מחדש מהתקופה ותצוגות מוזיאוניות מסורתיות יותר. אתה יכול בקלות לבלות יום שלם בחיים בעבר. גם טיולי סירה צרים למערות מתחת לגבעת הטירה של דאדלי. 17.50 פאונד מבוגרים; 8.75 פאונד ילדים.
- 12 עצרת ברומיץ 'של טירת יגואר, דרך צ'סטר, טירת וייל, ☏ 44 24 7620-5716, ✉[email protected]. בצפון ברמינגהאם מתארח מפעל הרכבה של טירת ברומיץ 'של יגואר, המייצר את רוב הדגמים של יגואר, ובעיקר את הדגמים הגבוהים ביותר. ביקורים במפעל זמינים, ויש להזמין מראש על ידי פנייה ספציפית למרכז המבקרים בטלפון או בדוא"ל.
- 13 עולם קדברי, Linden Rd, Bournville B30 2LU (רכבת לבורנוויל), ☏ 44 845 450 3599. שעות הפתיחה משתנות מאוד אך נוטות להיות מדי יום בין השעות 10: 00-16: 00 באביב, בקיץ ובסתיו. מפעל ענק לשוקולד מדרום למרכז העיר. הסיור כולל את ההיסטוריה של השוקולד וחברת קדברי, בתוספת מבט קצר על חלק מרצפת המפעל. קצת שוקולד בחינם, בתוספת צורות שגויות יחסית זולות בחנות. מבוגרים £ 13.90, ויתורים £ 10.50, ילדים £ 10.10; כרטיסי רכבת וכניסה משולבים זמינים.
- 14 דרבי טחנת משי (טחנת לומבה). נבנה בשנת 1717 ו 1721 על ידי ג'ורג 'סורוקולד היה הטחנה הראשונה של בריטניה עבור האחים לומבה. טחנת לומבה הייתה בולטת בהיותה טחנת המשי הראשונה שנזרקה ואולי הייתה המפעל הממוכן הראשון בעולם.
- 15 קרומפורד. טחנת הכותנה הראשונה המופעלת על ידי מים שפותחה על ידי ריצ'רד ארקרייט בשנת 1771
צפון אנגליה
- 16 מוזיאונים תעשייתיים של שפילד, מוזיאון האי קלהאם, רחוב עלמה, S3 8RY (שפילד), ☏ 44 114 272 2106, ✉[email protected]. למד על ההיסטוריה התעשייתית של "עיר הפלדה" בשלושה מוזיאונים תעשייתיים שונים ברחבי העיר. מוזיאון האי קלהם ממוקם ברובע התעשייה העתיק ביותר בעיר ומציג אוסף של מכונות עבודה ענקיות. המלט התעשייתי של אביידייל הסמוך מחזיר את המבקרים למפעל פלדה מהמאה ה -18, ואילו סדנת הגלגלים הרועים היא בית מלאכה לסכו"ם קטן שגלגל המים והמכונות שלו עדיין עובדים.
- 17 מוזיאון הרכבות הלאומי, דרך לימן, YO26 4XJ (יורק), ☏ 44 870 421 4001, ✉[email protected]. מדי יום בין השעות 10: 00-18: 00. מוזיאון הרכבות הגדול בעולם, האחראי על השימור והפרשנות של האוסף הבריטי הלאומי של רכבות רכבת משמעותיות וחפצי אמנות אחרים. מכיל אוסף ללא תחרות של קטרים, גלגלים, ציוד רכבת, מסמכים ורשומות. חינם.
- 18 בית וילברפורס, רחוב 23-25 גבוה, קינגסטון על האל, ☏ 44 1482 300300, ✉[email protected]. M-Sa 10: 00-17: 00, ס '1: 30-4: 30. מקום הולדתו ומעונו של ויליאם וילברפורס (1759-1833), חבר הפרלמנט לביטול האל והעבדות, שהצעת החוק נגד העבדות הועברה סופית בשנת 1807 לאחר מסע הבחירות הבלתי נלאה שלו. הבית היה מוזיאון לזכרו מאז 1903. חינם.
- 19 מוזיאון הכרייה הפחם הלאומי לאנגליה, דרך חדשה, ווייקפילד WF4 4RH, ☏ 44 1924 848806. מדי יום בין השעות 10: 00-17: 00. מעטים בימינו אי פעם ירדו מתחת לפני הקרקע במכרה פחם עובד, כך שהמוזיאון הזה (סוכנות הקפהאוס לשעבר) הוא חוויה חיונית של התעשייה הגדולה אך העזובה. חינם.
- 20 סלטייר. עיר טחנה ליד ברדפורד.
- 21 מוזיאון המדע והתעשייה (MOSI), דרך ליברפול, M3 4FP (מנצ'סטר), ☏ 44 161 832-2244. מדי יום בין השעות 10: 00-17: 00. זהו מוזיאון נהדר למתעניינים במורשת התעשייתית (הגלובלית) שלנו: ממוקם בקצה אחד של קו הרכבת הנוסעים הראשון בעולם. כדאי במיוחד לחוות את מכונות אריגת הכותנה העובדת. לתפוס אחת מההפגנות הקבועות שלהם על פעולתם. יש גם הזדמנות לחקור את הביוב לשעבר בעיר (שעברו ניקוי מלא!) כדי לקבל מושג על תנאי המחייה (והגוססים) של עובדי הכותנה במנצ'סטר. המרשים מכולם הוא אוסף הענק של מנועי העבודה באולם הפאוור, המופעל באמצעות קיטור, גז, מים, אתה שם את זה. מעבר לכביש נמצא אולם האוויר והחלל, המכיל דוגמאות אמיתיות להיסטוריה האווירית של בריטניה. חינם, למעט מיצגים זמניים (המחירים משתנים).
- 22 מעלית סירות אנדרטון, ליפט ליין, אנדרטון, נורת'ביץ ', CW9 6FW (נורת ', צ'שייר), ☏ 44 1606 786777, ✉[email protected]. יום ס '9:30 - 16:00. נבנה בשנת 1875 כדי להרים סירות מטען 15.24 מטר (50 מטר) בין ניווט וויבר לתעלת טרנט ומרסי. היום תוכלו לעשות את אותו המסע על סיפון ה- אדווין קלארק סירה, כמו גם לבקר בתערוכה על המעלית. חינם.
- 23 קו המים של פייר הד (ליברפול). א אתר מורשת עולמית של אונסק"ו, ביתם של 'שלוש החסדים' של ליברפול: בניין הכבד, בניין קונארד ונמל ליברפול. במקום נמצא גם אלברט דוק, הלב ההיסטורי של הרציפים האדירים של ליברפול שסחרם שימש בעבר את כל האימפריה.
- 24 מוזיאון באוויר הפתוח בימיש, בימיש, DH9 0RG (בערך 15 דקות משעה וושינגטון), ☏ 44 191 370-4000, ✉[email protected]. מוזיאון זה ממוקם באזור הכפרי ומשחזר את החיים באזור המקומי בשנות ה 1800 וה 1900. 17.50 ליש"ט, מאפשר מספר ביקורים בתוך שנה אחת.
סקוטלנד
- 25 לנארק החדש. א אתר מורשת עולמית של אונסק"ו. עיירת טחנות, שהתפתחה ברובה במאה ה -19. ידוע בעבודתו של רוברט אוון, ששיפר את תנאי המחייה לעובדי טחנות. רבים מבתי הטחנה והבניין ההיסטוריים שוחזרו כעת. הוא כולל מרכז מבקרים ולינה.
- 26 גשר הרכבת פורטה (דרום קווינספרי). גשר הרכבת השלג האיקוני הזה, שנבנה בין השנים 1882-89 על פני פירת 'פורטה', היה בניית הפלדה הגדולה הראשונה בבריטניה. בשנת 2015 הגשר היה כתוב על רשימת מורשת עולמית של אונסק"ו.
- 27 טיטאן קליידבנק. סגור בחורף. מבנה רשום בקטגוריה A, זהו מנוף בניית ספינות ענק משנת 1907, ששוחזר כעת עם סיורים ומרכז מבקרים. אוניות שנבנו ב- Clydebank היו נפוצות בעבר בכל רחבי העולם, וזו אנדרטה לעברה התעשייתי של גלזגו.
אירלנד הצפונית
- 28 טיטאניק בלפסט, דרך אולימפית 1, קווינס רואד, רובע טיטאניק בלפסט BT3 9EP, ☏ 44 28 9076 6386. יומי בין השעות 10: 00-17: 00, שעות ארוכות בעונה גבוהה. בלפסט מתגאה מוזר בהיותו מקום הולדתו של RMS טיטאניק. נבנו כאן מאות רבות של ספינות, כולל המלכותיות ספינות אוקיינוס שצילם את הים האדיר הרבה לפני הופעת השוק ההמוני טיסה. חצרות הסירות לשעבר של בלפסט פותחו מחדש לשכונת מגורים ומסחר. כעת ניתן לערוך סיור בסירה באזור בו הוקמה הספינה (בדקו את זמני ההפלגה באתר האינטרנט שלהם). £17.50.
האי מאן
- 29 גלגל לאקסי, Off Mines Road, IM4 7NL (לאקסי). גלגל מים עובד גדול שהופעל בחודשי הקיץ, שנבנה כדי לשאוב מים מפירי המוקשים הסמוכים. אומרים שהוא גלגל המים הגדול עדיין מסוגו. 5 ליש"ט מבוגרים, 2.50 ליש"ט ילדים.
מסלולים
- רכבת מערב סומרסט, רכבת המורשת הארוכה ביותר במדינה
ראה גם
- מסביב לעולם בשמונים יום, מסע בדיוני המתחיל ומסתיים בלונדון של המאה ה -19
- האימפריה הבריטית
- נסיעה ברכבת בבריטניה # מסילות רכבת מורשת וקיטור
- תיעוש ארצות הברית
- סיור בתעשייה האמריקאית דרך צפון מזרח ארצות הברית
- Route der Industriekultur ב גֶרמָנִיָה
- תיירות תעשייתית
- תיירות מדעית
- אתרי תולדות העבודה
 |