צפון אייפל - Nordeifel

ה צפון אייפל הוא החלק של אייפלמי נמצא במדינה נורדריין-וסטפאליה בין החלק של המדינה השייך לריינלנד-פפאלץ אייפל וה מפרץ קלן מרחיב.

רמזים

  • מספרים כי האטרקציות העיקריות של אייפל הן במאמר אייפל שייקבעו.
  • ניתן לתאר אטרקציות בעלות עניין כללי פחות במאמרי תת האזור והיישוב.
  • במאמר זה ניתן לתאר מאפיינים מיוחדים הקשורים להשתייכות למדינת נורדריין-וסטפאליה. זה חל בעיקר על ההתמקדות הגדולה יותר במטרופולינים של עיריית ריין-רוהר.

מִבְנֶה

תת אזורים ויישובים

הגיעו לאזורי המשנה הבאים של האייפל נורדריין-וסטפאליה

גן לאומי ופארקי טבע

  1. החלק הצפוני של הריין-ווסטפאליה אייפל טפסים עם חלקים בלגיים של האייפל וה גבהים גבוהים, וחלקים מריינלנד-פפאלץ אייפל הגרמני-בלגי פארק הטבע הוהס ון-אייפל.
  2. פארק הטבע הוהס ון-אייפל כלול הפארק הלאומי אייפל. הוא נחשב לחלק מה- רוריפל.
  3. החלק של האייפל בריין-זיג-קרייז שייך פארק הטבע ריינלנד, אלה בעיקר חלקים מהערים מקנהיים (ריינלנד) ו ריינבאך.

מטרות אחרות

בקצה האייפל ומחוצה לו:

אזורי משנה אחרים של האייפל:

רקע כללי

שפה

גרמנית בצורות רניות

להגיע לשם

שדות תעופה

שדות התעופה המסחריים הקרובים ביותר הם קלן-בון (50 ק"מ צפונית-מזרחית לאוסקירכן), מאסטריכט (35 ק"מ מערבית לאאכן), דיסלדורף (100 ק"מ צפונית לאוסקירכן) ו ליאז ' (ליאז ', 60 ק"מ דרומית-מערבית לאאכן).

לדוגמא, שדה התעופה זמין למטוס עצמי דהלמר Binz זמין.

ברכבת

ב אאכן רכבות ICE ו- IC / EC בודדות וכן תחנת הרכבת המהירה של תאליס. אחרת, ניתן להגיע לאייפל הצפונית באמצעות רכבות אזוריות. רכזת הרכבת האזורית היא יוסקירכן.

כביש מהיר

  • 61
  • A 4
  • שֶׁל קלן מהכביש המהיר A 1 (מסתיים בבלנקנהיים).

ניידות

אטרקציות תיירותיות

ראה מאמר אייפל

פעילויות

מִטְבָּח

לִרְאוֹת. אייפל, אזורי משנה ויישובים

חיי לילה

בִּטָחוֹן

תנועת כביש מציבה אתגרים:

  • מסלולים מפותלים
  • תנודות טמפרטורה (תנאי כביש חורפיים)
  • איילים תכופים עוברים
  • דו קיום בין הולכי רגל, רוכבי אופניים, תנועה חקלאית ומכוניות

אַקלִים

האקלים קר יותר משלוש מעלות צלזיוס מאשר בקלן.

סִפְרוּת

קישורי אינטרנט

טיוטת מאמרהחלקים העיקריים של מאמר זה עדיין קצרים מאוד וחלקים רבים עדיין נמצאים בשלב הניסוח. אם אתה יודע משהו בנושא תהיה אמיץ ולערוך ולהרחיב אותו כדי ליצור מאמר טוב. אם המאמר נכתב כרגע במידה רבה על ידי מחברים אחרים, אל תדחה ופשוט תעזור.